關于高速車內嗡嗡聲問題分析與研究

摘要：某車型在高速行駛時,主觀測評車內有明顯的中低頻"嗡嗡"聲,98 km/h最為明顯。針對上述問題,分析了表征輪胎高速均勻性的徑向力FRV值對輪胎空腔模態的影響,通過輪胎高速均勻性臺架測試最終確認該問題的主要影響因素是生產工藝。并經過試驗驗證,發現降低徑向力FRV值可解決高速嗡嗡聲問題。