共享出行服務(wù):汽車制造商走向下一個(gè)路口

摘要:據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,汽車產(chǎn)業(yè)中的用戶服務(wù)市場(chǎng)會(huì)由當(dāng)下的10%上升到57%。實(shí)際上,用戶服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng),一方面來源于企業(yè)的主動(dòng)選擇,另一方面則在于市場(chǎng)的逼迫。換言之,汽車制造商極有可能將共享出行或車隊(duì)服務(wù)作為今后非常重要的一大業(yè)務(wù)板塊。過去,汽車制造商的大部分營收來自于新車銷售,但是,目前的中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)從增量市場(chǎng)進(jìn)入了存量市場(chǎng),越來越多汽車制造商開始打造新一代"共享出行服務(wù)",以此拓展自己的業(yè)務(wù)范圍。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年,網(wǎng)約車的市場(chǎng)交易規(guī)模增至2720.5億元,中國的網(wǎng)約車用戶增至3.4億人。

關(guān)鍵詞:
  • 汽車制造商  
  • 業(yè)務(wù)板塊  
  • 汽車產(chǎn)業(yè)  
  • 增量市場(chǎng)  
  • 用戶服務(wù)  
  • 網(wǎng)約車  
  • 存量市場(chǎng)  
  • 主動(dòng)選擇  
作者:
陳琦
單位:
不詳
刊名:
汽車與配件

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期刊名稱:汽車與配件

汽車與配件雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:31-1219/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1981年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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