氣動研究與實驗雜志緊跟學術前沿，緊貼讀者，堅持指導性與實用性相結合的原則，創辦于1983年，雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。
該雜志涵蓋了廣泛的氣動學主題，包括流體力學、飛行器設計與優化、空氣動力學、風洞實驗、流動可視化等等，內容包羅萬象，旨在為科研工作者、工程師、學術界人士提供一個學術交流的平臺。它涵蓋了氣動學的基礎理論與方法、新興技術與研究進展，以及實驗方法與結果等方面的內容。將繼續為氣動學界提供一個交流與分享最新研究成果的平臺，為氣動學的發展做出積極貢獻。
文章涵蓋了多個領域，如飛行器設計與優化、空氣動力學、氣動力學、渦動流動、噴流與混合流、高超聲速空氣動力學、流動噪聲與減振等。它也會關注氣動學在能源領域、環境保護、交通運輸等領域的應用。還提供實驗方法和技術的介紹，包括風洞實驗技術、流動可視化技術、數值模擬方法等。這些信息對于進行氣動研究與實驗的科研工作者和工程師來說非常有價值。以專業性、權威性和創新性為特點，它的發表論文對氣動學領域的研究與應用具有重要的推動作用，對于促進科技進步和學術交流具有積極的意義。
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七、主題范圍：《氣動研究與實驗雜志》關注氣動學領域的研究和實驗。我們鼓勵投稿內容涵蓋但不限于固體力學、流體力學、熱力學、空氣動力學、航空航天等方面的研究。我們特別歡迎具有原創性和創新性的研究成果和實驗數據。
八、論文題目：黑體4號字加粗，居中。長度在20字以內，如有副標題應在15字以內。
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