基于交通波理論的吳淞口警戒區通航效率分析

摘要:針對上海港海域吳淞口警戒區海上交通堵塞而導致船舶事故頻發等問題,利用交通波理論,建立警戒區內慢速船舶交通波模型,計算船舶在警戒區內堵塞排隊的長度以及延誤的時間,分析船隊的集結和消散過程,并提出解決方案與相關建議,為海事主管部門有效地指揮和梳理交通流提供理論依據。

關鍵詞:
  • 交通波理論  
  • 吳淞口警戒區  
  • 水上交通擁堵  
  • 通航效率  
作者:
曾石營
單位:
中遠海運船員管理有限公司天津分公司; 天津300000
刊名:
青島遠洋船員職業學院學報

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

青島遠洋船員職業學院學報緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:37-1489/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1980年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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