地鐵零距離穿越工程安全精細控制技術及應用

摘要：在城市環境條件下,近接地鐵建筑結構工程建設時會受新建地鐵結構和已有建筑結構之間的相對位置、其各自的埋深、施工工藝、當地的水文地質等因素影響,新建地鐵主要通過施工時控制相關敏感參數來確保近接建筑結構安全。本文依托深圳地鐵7號線皇福區間隧洞“零距離”下穿既有4號線福民站的近接工程,綜合運用風險評估和數值仿真技術作為控制方法,采用“全斷面注漿+CRD平頂直墻暗挖”的施工技術,通過組合工藝綜合控制,提出了地鐵近接建筑結構工程安全精細控制技術,為城市地鐵近接工程的建設與設計提供了重要參考依據。