利用風廓線雷達研究鄭州機場低空急流特征及其對飛行的影響

摘要：利用2016、2017年鄭州機場高分辨率邊界層風廓線雷達半小時平均觀測資料,對機場上空低空急流時空分布特征進行統計研究,結果表明:夏末、秋季低空急流出現次數相對較少,春季、夏初是高發時期,冬季易出現較強的超低空急流,只有春季風速從低層到高層呈現先增大后減小、再增大的變化過程,8月末可能是急流的時空轉換期;夜間和凌晨是高發時段,白天降低30%~40%,一般情況下,00-12時(世界時,下同)急流較弱,12時后明顯增強向上發展,19時開始減弱,持續至21時;急流中心最大風速一半以上在12~18 m/s,高度集中在60~180 m和300~900 m,超低空急流占大部分,夜間出現最大風速的概率遠高于白天;低空急流發生高度大部分在飛機起飛或著陸的范圍內,使飛機復飛概率增加,對夜間航班影響更大。