某型燃氣輪機排氣段支撐型線優化設計研究

摘要：燃氣輪機排氣段氣動性能的優劣對機組整機效率有顯著影響。支撐部件附近流動狀況復雜,會對排氣段性能產生極大影響?；谀承腿細廨啓C排氣段初始流場特征,開展了排氣段前、后支撐型線的優化設計。重點考慮對前支撐的優化設計,完成了三種型線優化方案,并應用S1流面計算方法在寬廣的來流角度范圍下進行損失計算,選擇出氣動性能最優的結果。后支撐對流動效率影響比前支撐小,因此對后支撐完成了一種適應當地流場的簡單優化設計。最后,采用耦合渦輪末級的排氣段三維數值模擬方法,對支撐型線優化前后排氣段的氣動性能變化進行了分析,支撐優化后排氣段流動損失比原型明顯降低,總壓保持因數提高了1.4%。研究成果可為燃氣輪機排氣段氣動設計與優化提供參考。