某型螺旋槳飛機氣動噪聲降噪研究

摘要：針對某型電動螺旋槳飛機噪聲過大問題,在保證螺旋槳氣動特性的同時,提出了改進沿展向槳葉形狀的降噪方法。采用FW-H模型、非定?；凭W格及大渦模擬方法獲得了氣動噪聲頻譜特征;通過地面遠場噪聲試驗,得到了螺旋槳在三種轉速下的氣動噪聲頻域特性和聲壓強度分布規(guī)律。對比分析螺旋槳各測點聲壓級試驗數據和數值計算結果,證明了數值計算模型的準確性?；谒⒌挠嬎隳Ｐ秃头椒?預測了不同螺旋槳在三個轉速下的聲壓級分布,得出槳葉形狀對螺旋槳氣動噪聲的影響規(guī)律。研究表明:當螺旋槳轉速高于1000r/min時,新葉片較原葉片氣動噪聲明顯降低。這說明槳葉載荷噪聲在氣動噪聲中起主導作用,可以通過改變沿展向槳葉形狀,有效降低葉片的氣動噪聲。