旅游航線航空多服務產品組合定價問題研究

摘要：本文基于資源約束下需求量與票價的收入優化問題,采用產品組合動態定價的思想,通過不同產品組合與不同價格水平對應的旅客需求,建立基于收入最大化的組合票價動態定價模型,求得各產品的最優定價。利用IATA歷史數據對ICN-KIX這一旅游航線收入最大化時的最優價格進行測算,得出客票最優價格377美元,附加服務最優價格-252美元。說明作為旅游航線,旅客為價格敏感型,航空公司應該采取捆綁銷售,提供豪華經濟艙組合票價125美元,并將附加服務作為附贈服務以吸引旅客。