薄層罩面結構層間黏結技術指標研究

摘要:針對薄層罩面結構與原路面層間黏結強度不足導致病害發生的情況,基于層間破壞機理分析薄層罩面結構層間黏結強度技術指標及影響因素。建立薄層罩面結構計算模型,分析荷載作用下的層間力學響應規律。結果表明:層間最大應力均分布在單輪中心附近,其中最大拉應力出現在后半區域,最大剪應力出現在前半區域。分別研究水平力系數、結構層厚度、溫度參數對層間黏結應力的影響,得出薄層罩面結構層間抗剪強度應大于0.5MPa,抗拉強度應大于0.004MPa。該技術指標可作為薄層罩面結構性能研究和黏結層材料選取的理論依據。

關鍵詞:
  • 薄層罩面  
  • 層間黏結  
  • 應力分析  
  • 抗剪強度  
  • 抗拉強度  
作者:
劉娜
單位:
山東公路技師學院; 山東濟南250104
刊名:
山東交通學院學報

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期刊名稱:山東交通學院學報

山東交通學院學報緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:37-1398/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1993年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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