摘要:針對薄層罩面結構與原路面層間黏結強度不足導致病害發生的情況,基于層間破壞機理分析薄層罩面結構層間黏結強度技術指標及影響因素。建立薄層罩面結構計算模型,分析荷載作用下的層間力學響應規律。結果表明:層間最大應力均分布在單輪中心附近,其中最大拉應力出現在后半區域,最大剪應力出現在前半區域。分別研究水平力系數、結構層厚度、溫度參數對層間黏結應力的影響,得出薄層罩面結構層間抗剪強度應大于0.5MPa,抗拉強度應大于0.004MPa。該技術指標可作為薄層罩面結構性能研究和黏結層材料選取的理論依據。
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