微通道換熱器CO2汽車空調系統性能仿真研究

摘要：對采用微通道換熱器的二氧化碳(CO2)汽車空調系統進行仿真研究,可以為CO2 汽車空調的性能優化提供參考依據。文章基于Matlab平臺,建立了CO2 汽車空調系統各部件和完整系統的仿真模型并開發了仿真流程,將仿真結果與實驗數據進行比較,利用仿真模型定量分析了CO2 汽車空調系統的性能。結果表明:仿真模型具有較高的準確性;氣冷器中的不可逆熵增最大,電子膨脹閥、蒸發器和壓縮機中的不可逆熵增居次;系統能效比(COP)隨車內溫度和相對濕度的升高而增大,并隨車外溫度的升高和壓縮機軸功率的增大而降低。