摘要：隨著西方近代交通文明的傳播,民國時期北京拉開了汽車化的序幕。這一時期,北京的汽車數量日益增多,性能日漸提升,用途不斷擴展,相關市場及行業體系也初步建立起來。為規范汽車管理,市政府制定了相應的稅捐政策與行政法規,并根據汽車發展情況不斷調整。然而,因政局不穩且經驗不足,市政當局執行能力薄弱,使得在汽車管理中存在較多問題。與此同時,汽車也開始改變市民的日常生活,便利了中、上層市民,使其出行半徑擴大,下層市民的交通空間被壓縮。鑒于汽車獨有的行駛特權,不同階層對其態度迥異,社會中也逐漸形成了一系列新風尚。
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