基于LEC評價法的500m長鋼軌焊接系統風險評價研究

摘要:高速鐵路無縫線路上普遍敷設500m長鋼軌。500m長鋼軌焊接系統具有復雜的工藝流線,在吊運、焊接、輸送等各環節均存在諸多安全隱患,易產生重大生產事故。因此,為提高500m長鋼軌焊接系統的可靠性與安全性,針對鋼軌焊接系統存在的安全風險,提出一種基于LEC評價法的風險評價方案,并利用本質安全理論和全壽命周期安全管理理論針對性地提出風險應對措施,為500m長鋼軌焊接系統的設計、施工、設備安裝、運營維護等提供參考。

關鍵詞:
  • 500m長鋼軌焊接系統  
  • 危險源  
  • lec評價法  
  • 本質安全理論  
  • 全壽命周期安全管理理論  
  • 風險評價  
作者:
劉輝
單位:
中鐵第四勘察設計院集團有限公司; 武漢430063
刊名:
鐵道標準設計

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:鐵道標準設計

鐵道標準設計雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-2987/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1957年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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