京張高鐵--電力和電氣化工程

摘要：京張高鐵全線幾乎涵蓋了我國高鐵建設(shè)的所有特點(diǎn):海拔落差超過1000m、氣溫變化超過60℃,穿越城區(qū)、庫區(qū)、山區(qū),設(shè)計(jì)時(shí)速既有350km也有250km,不同地域和時(shí)速對(duì)弓網(wǎng)關(guān)系的可靠性提出了更高質(zhì)量的保障要求。