摘要:為進一步探索深部調驅提高采收率技術途徑,系統研究了深部調驅提高采收率配套的技術方法,包括水流優勢通道識別技術、體系評價選擇、調驅數值模擬、實施工藝及調整措施。以大港油田兩個區塊實施深部調驅現場試驗為例,結合室內數模及物理模擬研究結果進行對比分析,結果認為:以SMG微球凝膠+交聯聚合物連續凝膠+體膨顆粒為主體系、多項技術方法配套的深部調驅技術為高含水油藏提高采收率提供了技術途徑,但此項技術需要和油藏相匹配。研究成果對陸上高含水砂巖油藏調驅提高采收率具有借鑒意義。
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