摘要:提出了一種面向智能交通系統的仿真路網模型,與傳統路網模型相比,增強了幾何表達和拓撲表達能力,同時其上可附著豐富的交通屬性數據,能夠滿足精細化智能交通仿真的需求。在此基礎上,研究了一種路網數據遷移方法,從現有電子地圖快速提取并構建面向智能交通系統的道路路網。通過對幾何精確性、拓撲完備性和建模高效性的測試表明,該路網模型及其建模方法,提高了交通仿真基礎路網建模的效率,降低了建模成本,為智能交通仿真的廣泛應用提供了高效、可靠的道路數據來源。
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