CRH5動(dòng)車組車體底架的結(jié)構(gòu)分析與輕量化研究

摘要:在分析現(xiàn)有輕量化研究方法和理論的基礎(chǔ)上,對(duì)CRH5動(dòng)車組M2S車體底架進(jìn)行輕量化研究。使用ANSYS軟件建立有限元模型,對(duì)車體模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,針對(duì)強(qiáng)度剛度標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)各工況進(jìn)行組合計(jì)算,通過有限元分析,確定優(yōu)化工況和優(yōu)化對(duì)象。在Opti Struct平臺(tái)上采用變量分組法進(jìn)行分別基于連續(xù)變量和離散變量的尺寸優(yōu)化。對(duì)比研究優(yōu)化結(jié)果,M2S車體尺寸優(yōu)化后質(zhì)量下降8%左右,由此探索M2S車體輕量化的有效途徑。

關(guān)鍵詞:
  • 動(dòng)車組車體底架  
  • 尺寸優(yōu)化  
  • 連續(xù)變量  
  • 離散變量  
作者:
元艷玲; 樊祺超; 李汝楠; 杜芮琪
單位:
太原科技大學(xué)交通與物流學(xué)院; 太原030024
刊名:
太原科技大學(xué)學(xué)報(bào)

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太原科技大學(xué)學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:14-1330/N。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1980年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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