摘要：在詳細(xì)介紹目前湖北地區(qū)ADS-B地面站點布設(shè)及建設(shè)情況的基礎(chǔ)上,對其實際ADS-B地面站單站及站點間組網(wǎng)信號覆蓋問題進(jìn)行深入研究,分析并指出影響站點信號覆的基本原因。利用仿真軟件模擬出單站及區(qū)域內(nèi)站點組網(wǎng)信號覆蓋情況。根據(jù)模擬獲得的信號覆蓋情況,評估湖北空域內(nèi)各主要航線航路的監(jiān)視效果,旨在針對目前ADS-B信號覆蓋組網(wǎng)系統(tǒng)的信號覆蓋和能效評估方面的研究較少的問題,為其提供理論和實驗依據(jù),同時,也為本區(qū)域內(nèi)信號覆蓋薄弱范圍和盲區(qū)補盲提供一定的理論參考。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
