感應電機弱磁控制研究

摘要：電動機中,異步感應電機具有低成本,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高的優(yōu)點,因此得到了廣泛的應用.在感應電機的控制過程中,主要存在的問題是,當電機運行到額定速度,提速存在困難。本文結(jié)合軟硬件平臺和仿真工具 Mat lab/Simulink,對以上問題進行分析,并給出了合理的解決方式。先抽象出電機的數(shù)學模型,對電機的運行原理進行了詳細的分析,確定了矢量控制的總體策略。隨后提出基于漏磁系數(shù)的電壓閉環(huán)弱磁算法,接著進行仿真對比。為了驗證仿真結(jié)果,搭建了感應電機驅(qū)動器的軟硬件平臺,完成設(shè)計與調(diào)試。通過仿真與實際測試的結(jié)果,發(fā)現(xiàn)本文的弱磁控制策略用在感應電機上能提升高速下電機運行性能,使電機速度提升快,力矩大,而且電機的動靜態(tài)特性均有明顯改善。