車聯網中應急通信網絡動態信道分配方法

摘要：為有效解決車聯網數據傳輸的同信道干擾問題,并在減小網絡時延的同時控制信息丟包率,提出車聯網中應急通信網絡動態信道分配(DCA,dynamic channel allocation)方法。在PRIME拓撲通信框架中連接應急傳輸協議,并對動態數據進行接收與發送處理,完成車聯網應急通信網絡環境的搭建;選擇適宜的應急多播樹信道節點,通過計算信道分配轉發權重的方式完成動態信道的同步分配處理,實現車聯網中應急通信網絡動態信道的順利分配。設置仿真平臺進行對比實驗,結果顯示,與基礎分配方法相比,應用動態信道分配方法后,通信網絡時延明顯縮短,信息丟包率也得到有效控制,同信道干擾對車聯網數據傳輸的影響減小。