桃園至巴中高速公路八廟隧道非常規巖爆段病害處治與設計反思

摘要：桃巴高速公路八廟隧道局部段落最大埋深312 m,圍巖產狀為近水平地層的砂泥巖互層,隧道施工過程中發生非常規巖爆現象,運營后發生非常規巖爆現象的段落出現了一系列病害。文章通過對現象與數據的分析,結合隧道專項檢查結果歸納總結了病害原因;基于施工期間現場地應力測試結果,假定已經發生嚴重開裂的二次襯砌處于破壞臨界狀態,從而反推得出結構所承擔的荷載。文章推導了混凝土結構增設套襯后的結構安全系數計算公式,得出隧道增設套襯后安全系數與套襯厚度的關系。