摩托車發動機箱體中心距與齒輪副異響關系分析

摘要:摩托車發動機箱體中心距是影響齒輪副異響的關鍵因素。結合摩托車發動機箱體實際加工和裝配情況,運用數理統計方法分析箱體中心距與齒輪副最小側隙之間的關系,得出了箱體中心距與齒輪副異響關系,找到了一種箱體在設計和加工時規避的方法,解決了因發動機齒輪副側隙偏小造成的異響問題。

關鍵詞:
  • 箱體  
  • 中心距  
  • 最小側隙  
  • 齒輪副  
  • 異響  
作者:
何瞳眬; 周模; 陳漢雄; 王愛國; 李福安; 王展; 張菲菲
單位:
廣州大運摩托車有限公司; 廣東廣州510800
刊名:
小型內燃機與摩托車

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