海上稠油油藏水平井多元熱流體驅物理模擬實驗研究

摘要：受海上采油平臺的限制,實施注蒸汽熱力采油的難度較大,而多元熱流體技術發生設備體積小,因此具有非常大的應用潛力。為此,利用一維填砂管模型,研究注入溫度和流體組成對多元熱流體驅油效果的影響;在此基礎上,通過二維比例物理模擬實驗,開展水平井多元熱流體驅物理模擬研究,通過分析多元熱流體驅不同階段的生產動態特征與溫度場發育規律,總結多元熱流體驅的驅油機理。研究結果表明:多元熱流體驅的最佳注入溫度為250℃,最佳氣汽比為1∶3;多元熱流體驅過程中,蒸汽腔呈三角形推進,整個過程可劃分為啟動、驅替、突破和剝蝕4個階段,其中驅替階段是主要的產油階段;多元熱流體驅主要機理包括:熱力降黏是其最主要的機理,二氧化碳溶于原油而促進原油流動,二氧化碳析出時形成類似泡沫油的流體,一方面增大氣相的流動阻力,另一方面又能改善原油的流動能力。