組合減隔震裝置在雙塔斜拉橋中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

摘要：為了研究組合減隔震裝置在雙塔斜拉橋中的減隔震效果,以樂清灣雙塔斜拉橋?yàn)槔M(jìn)行分析。采用Midas/Civil有限元軟件建立橋梁空間有限元模型,分析對(duì)比僅采用鉛芯橡膠支座和組合減隔震裝置時(shí)雙塔斜拉橋的減隔震效果。結(jié)果表明,橋塔和過渡墩均設(shè)置減隔震裝置的組合減隔震方案能獲得更好的減隔震效果。過渡墩僅使用鉛芯橡膠減隔震支座能有效減小過渡墩墩底彎矩,使用組合減隔震裝置方案可以令能力冗余構(gòu)件承擔(dān)一部分地震力,在限制位移和控制地震力方面效果顯著;組合減隔震裝置可以對(duì)橋梁受力進(jìn)行更好的分配,達(dá)到了優(yōu)化減隔震效果。