混合動力變速箱中比例電磁閥變頻控制研究

摘要：脈寬調制技術(PWM)依靠改變頻率和占空比形成不同的目標電流,廣泛用于比例電磁閥的驅動。但由于受到比例電磁閥磁路特性和脈寬調制技術的雙重制約,使得比例電磁閥各項性能難以發揮,甚至影響整個液壓系統的平穩運行。因此,根據目標電流變化以及控制環境不同而改變PWM頻率的控制方法被用于驅動比例電磁閥。試驗結果證明:使用變頻的控制方法在維持比例電磁閥輸出電流穩定的前提下,縮短了電流響應時間,維持了閥芯小幅顫振,降低比例電磁閥的功率損耗。