排氣背壓影響因素的正交數(shù)值計算研究

摘要：排氣背壓是柴油發(fā)電機排氣系統(tǒng)設計一個關鍵參數(shù)。通過采用"正交+數(shù)值計算"的方法對影響海上平臺用柴油發(fā)電機排氣背壓的因素進行分析研究。分析研究表明,廢氣流量、廢氣比重、排氣管內(nèi)徑以及排氣直管當量總長度對柴油發(fā)電機的排氣背壓都有影響,其中廢氣流量與排氣管內(nèi)徑對柴油發(fā)電機的排氣背壓影響十分顯著,隨著廢氣流量的增大,排氣背壓也跟著增大;隨排氣管內(nèi)徑增大,排氣背壓先急劇下降然后在300 mm左右開始背壓下降趨向平緩。