深海水道儲層構型及其對同沉積構造響應機理的研究現狀與展望

摘要:近期研究表明,深海水道沉積構型對同沉積構造的響應機制研究已成為當前地質學領域關注的熱點問題。同沉積斷層生長/褶皺及鹽巖(泥巖)塑性活動對深海水道的流動路徑、侵蝕能力、幾何形態及儲層構型樣式均具有重要的控制作用。與同沉積構造有關的水道是深海油氣藏勘探的主要目標,其內部儲層結構復雜多變、非均質性強,這大大增加了該類油氣藏的開發難度,弄清深海水道儲層構型對同沉積構造的響應機理是解決開發問題的關鍵理論基礎,而當前相關研究十分薄弱。本文以深海水道儲層構型及其對同沉積構造的響應機理為主線,結合筆者十年來從事深海油氣田開發地質研究的認識,系統梳理了全球水道體系、復合水道和單一水道儲層構型研究現狀,重點探討了水道流動路徑、疊置樣式和內部充填物對同沉積構造響應機理的研究進展,認為深海水道流動路徑、構型樣式和內部儲集相對同沉積構造的響應機理,是今后深海水道儲層構型控制機理的重點理論研究方向之一。

關鍵詞:
  • 深海水道  
  • 儲層構型  
  • 同沉積構造  
  • 流動路徑  
  • 構型樣式  
  • 響應機理  
  • 研究進展  
  • 研究展望  
作者:
趙曉明; 葛家旺; 譚程鵬; 張文彪; 陸文明
單位:
天然氣地質四川省重點實驗室; 四川成都610500; 西南石油大學地球科學與技術學院; 四川成都610500; 中國石化石油勘探開發研究院; 北京100083
刊名:
中國海上油氣

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:中國海上油氣

中國海上油氣雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-5339/TE。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1989年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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