某船用主機中間支架振動特性分析

摘要：針對某船用主機中間支架振動強烈危及船舶主動力系統安全運行的情況,文章應用有限元軟件ANSYS對設備進行逆向仿真分析。首先根據裝配圖紙和實際設備,建立了有限元模型,然后采用模態疊加法得到了減振系統的前六階固有頻率及振型,運用諧響應分析法計算了中間支架的作用點動剛度。分析發現當主機轉速在1 000 r/min左右時發生共振,中間支架的水平動剛度接近最小值,與模態阻尼比的大小成正比,導致中間支架水平方向劇烈擺動。