基于不同預留灌漿深度的半柔性路面性能研究

摘要：預留不同灌漿深度的半柔性路面.其路用性能有較大的差異。為了解不同灌漿深度下路用性能的衰減規律,室內擬采用馬歇爾穩定度、高溫車轍、低溫彎曲、水穩定性和抗滑性能來評價路用性能。試驗發現:隨著預留灌漿深度的增加,半柔性路面材料的馬歇爾穩定度、低溫性能和水穩定性能發生了不同程度的衰變,分別衰減了 14.44%、20.19%和12.12%,并且三者均在0 2.64 mm預留灌漿深度范圍的衰減速率最大,在超過7.92-10.56 mm預留灌漿深度范圍后趨向于穩定。此外,動穩定度和車轍深度的轉折點出現在7.93 mm的預留灌漿深度,在此預留深度下的動穩定度最高,車轍深度最小。結果表明:SFAC-13半柔性路面材料的路用性能在預留灌漿深度為7.92-10.56 mm時最佳。