超寬斜拉橋雙邊箱主梁恒載剪力滯效應(yīng)研究

摘要：以某超寬斜拉橋為依托工程,利用ANSYS有限元軟件進行實體模型分析,對斜拉橋在恒載作用下的主梁正應(yīng)力及其剪力滯效應(yīng)進行計算分析,得出該類結(jié)構(gòu)的主梁剪力滯效應(yīng)的基本規(guī)律。分析結(jié)果表明:超寬斜拉橋主梁沿縱向各截面剪力滯效應(yīng)不同,在邊墩等截面約束較弱處,其截面各點處剪力滯效應(yīng)明顯;主梁標準段縱橋向的2個索力作用點之間的箱梁剪力滯效應(yīng)具有明顯的周期性,橫橋向索力作用點附近的箱梁剪力滯效應(yīng)變化最大,遠離索力作用點的剪力滯效應(yīng)變化趨緩。