海上稠油熱采環空注氮隔熱增產機理研究

摘要：為了提高熱采效果,降低熱采管柱失效風險,海上熱采常采用環空注氮的工藝。本文對氮氣的隔熱效果和增產機理機型了研究。利用軟件對不同隔熱條件下的井筒沿程溫度損失和套管溫度進行了計算,計算結果表明采用隔熱油管配套環空充氮工藝相比不采取隔熱措施或環空不充氮,井筒沿程熱損失最小,套管溫度更低,可進一步降低套管受熱伸長抬升井口及多輪次吞吐后套管及水泥環受熱損壞的風險。通過室內實驗對氮氣進入地層的增產機理進行了研究,對現場油樣的黏度試驗表明,加入氮氣后原油黏度降低了約10%~30%。利用數值模擬分析了氮氣注入地層后的壓力情況,結果表明,氮氣能增加地層壓力。氮氣進入地層后能在地層上部形成隔熱層,減少油層內熱量向上覆巖層的散失,減小油層內的熱量損失,提高熱利用率。該工藝現場應用情況表明,環空注氮氣隔熱工藝能有效減小井筒熱損失、防止井口抬升,避免套管及水泥環遭受高溫破壞,還能提高產量,取得較好的熱采效果。