摘要：基于三維非定常黏性不可壓縮Navier—Stokes方程和標準湍流模型，利用Fluent流體計算軟件，建立高速列車隧道內等速交會數值計算模型．模擬同樣外形的兩輛CRH380HL型高速列車以4種車速在隧道內交會時氣動作用力的變化過程，得出列車車體內外壓力變化規律；運用車體內部瞬變壓力計算公式計算車廂內壓力，根據車廂內壓力大小對乘客乘車舒適性做出評價．
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