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關鍵詞：建筑工程；頂管；施工
0 引言
地下管網是城市基礎設施的重要組成部分，日夜肩負著傳送信息和能量的重要任務。為城市處理污水的系統、自來水、煤氣、電力和通訊設施等等都屬于地下管網之內，要對上述市政設施進行改建、新建、擴建，需要工程技術人員進行安全的管道安裝。傳統的挖槽埋管地下管線施工技術由于對地面交通影響較大，使本來就擁擠繁忙的城市交通如同雪上加霜，同時給市民工作、生活帶來許多不便，特別在人口稠密的城市和交通擁擠的地區以及不允許開挖的地段，這個矛盾就更加突出。市政工程如何使這些安裝工程對城市的影響減至最小，如何盡可能減少對人們日常生活的影響。已經成了一個迫切解決的問題。
非開挖技術將完全能解決這些難題，提供安全及經濟的施工方法。非開挖技術是指利用少開挖和不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換的工藝。頂管技術就是在這種情況下發展起來的一種非開挖技術，其在國外已廣泛使用，在國內也已逐漸普及。隨著頂管技術在市政工程的廣泛運用，本論文主要討論在頂管作業施工過程中出現了一些具體的技術問題，值得施工技術人員重視，并以此和同行共享。
1 頂管施工的特點
頂管法又稱為非開挖管道敷設技術，它具有不需要開挖面層，鐵路、河道的特點，相比開挖敷設技術，投資和工期將大大節省。同時，頂管施工技術可以降低噪音，減少粉塵，減輕對城區的交通條件和環境狀況的干擾和破壞，屬于真正的無污染、高效率的施工技術。頂管施工法由于其上述多方面的優點，在市政工程中尤其是在市政管線工程中得到了廣泛地應用。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優點：施工面由線縮成點，占地面積??；地面活動不受施工影響，對交通干擾小；噪音和震動低，城市中施工對居民生活環境干擾小，不影響現有管線及構筑物的使用：可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價。
2 頂管技術施工應用分析
2.1頂進管的選擇一般選用鋼筋砼管如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程，特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。①頂進管直徑的選擇：頂進管的直徑選擇是首先根據工程性質、工程需要確定內徑，根據頂進管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚，進而確定外徑。因為頂管工程工作面上需要配備挖土工人，所以一般管內徑不小于500mm；②頂進管長度的選擇：頂進管的長度對項管過程的可控性和經濟性有很大的影響。在直線推頂的情況下使用長管可以減少裝管的次數，取得良好的效果，但隨著管長度的增長，如果偏離原定的路線，使之恢復正確路線要比使用短管更加困難。建造頂壓坑時頂壓坑的長度也要增大，挖坑、支護、回填、修復的費用將相應地增加。
一般情況下，管長度須相對于管徑來衡量，當L/D外≤1.10時，為短管：當L/D外=1.15時，為標準管：當IJD外≥2.10時為長管。
2.2頂管施工的前期準備① 現場平面布置：平面總體布置包括起重設備、自動控制室、料具間、管片堆場、拌漿棚及拌漿材料堆場、注水系統、棄土坑的布置等。始發工作井內安裝發射架、頂管機、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進設備，工作井邊側設置下井扶梯供施工人員上下：②頂管機進、出洞處以及后靠土體加固：為確保頂管機出洞的絕對安全，需對后靠土體及進、出洞區域土體進行高壓旋噴樁加固。為防止頂管機進、出預留洞導致泥水流失，并確保在頂進過程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井安裝止水裝置。
2.3頂管施工的工藝：是指利用頂進設備將預制成橢圓形或圓形構造物逐漸頂入路基，以構成立體交叉通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設置工作井和接收井，然后在工作井內安裝推力設備將導軌上的頂管機頭推入土體，由機頭導向，將預制的鋼筋混凝土管向前頂進，前端土體通過工作井運出，最后完成管道鋪設。
2.3.1頂管井的設計：頂管井分工作井與接收井兩種，頂管井的建造結構有很多種類，一般使用鋼筋混凝土結構。工作井的結構形式通常有單孔井和單排孔井。前者形狀有圓形、正方形、矩形等，后者則大多為矩形，它們的結構受力性能由高至低依次為圓形一正方形一矩形。
2.3.2頂管施工工序：①穿墻：打開穿墻悶板將工具管頂出井外，并安裝穿墻止水裝置，主要技術施工措施如下：1）穿墻管內填夯壓密實的紙筋粘土或低強度水泥粘土拌和土，以起到臨時性阻水擋土作用；2）為確保穿墻子L外側一定范圍內土體基本穩定并有足夠強度，工作井工具管穿墻前，對穿墻管外側采取注漿固結措施；3）穿墻前對可能出現的問題進行分析并制定相應處理措施；4）悶板開啟后迅速推進工具管，同時做好穿墻止水，本工程采用止水法蘭加壓板，中間安入20mm厚的天然優質橡膠止水板環，要求具有較高的拉伸率和耐磨性，借助管道頂進帶動安裝好的橡膠板形成逆向止水裝置，應防止因穿墻管外側的土體暴露時間過長而產生擾動流變。②頂管出洞：頂管出洞是頂管作業中一個很值得注意的問題，頂管出洞，即頂管機和第一節管子從工作井中破出洞口封門進入土中。開始正常頂管前的過程，是頂管技術中的關鍵工序，也是容易發生事故的工序。為防止管線出現偏斜，應采取工具管調零，在工具管下的井壁上加設支撐，若發現下跌立即用主頂油缸進行糾偏，工具管出洞前預先設定一個初始角彌補下跌等措施。③注漿減阻：在頂管施工中還有一個重要的技術措施就是通過壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙，形成一道泥漿保護套，起到支撐地層，減少地面沉降，減少頂進阻力的作用。在施工中，首先對頂管機頭尾部壓漿，并要與頂進工作同步，然后在中續間和混凝土管道的適當位置進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥損失。注漿工序一般多應用于長距離頂管施工中。④ 頂管糾偏.糾偏是指機頭偏離設計軸線后，利用設置在后部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，使管道沿設計軸線頂進。頂進糾偏是采用調整4臺糾偏千斤頂組方法，進行糾偏操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮，反之亦然。
2.3.3頂進過程遇地下障礙物的處理措施：① 孤石：如所選用的土壓平衡機頭直徑較小，前端沒有檢查孔，在頂進過程中，碰到軟土中的孤石，當多次調整機頭自身操作也無法再繼續頂進時，應停止頂進，用開挖的方法來排除孤石，待排除孤石后，繼續頂進。② 混凝土、磚墻：一般來說，對于小體積的C30以下的混凝土、磚墻均可以切削。具體操作時降低頂進速度，減少每次切削，通過儀表隨時注意觀察刀盤電機的電流大小，另外切削扭矩也會使機頭產生扭轉，應不斷改變刀盤旋轉方向，使機頭不至扭轉過大。③ 如遇機型利用自身操作也無法穿越障礙物時，應停止頂進用鋼套筒或開挖的方法來排除，待障礙物排除后，再重新頂進。如果頂管作業穿越道路底下而遇到上述情況且無法采取開挖的方式排除障礙物時，則采取反向（由接收井向工作井方向）人工頂管的方法來解決，但需做好足夠的安全措施。
3 膨潤土懸浮液在疏松土層中的應用
在無粘性的疏松土層中以及在粘性很小的土壤中，例如在砂礫土中，若不采取其它輔助措施，土層由于本身極不穩定，以致在刃腳推進之后立刻就會坍落在管壁上。所以對這類土壤來說，膨潤土懸浮液的支承作用尤其具有重要意義。為了起到這種支承作用，先決條件是要盡可能準確地掌握膨潤土懸浮漓在砂礫上中的特性。充滿孔隙，并繼續在其中流動。流速取決于孔隙的橫斷面與懸浮液的流變特性，同時也取決于壓漿壓力。因此為了在同樣的壓漿壓力下達剄相同的滲入深度，在孔隙橫斷面很小的細粒土層中便需要低流限的懸浮液，面孔隙橫斷面較大的粒粒土層則需要高流限的懸浮液。在克服流動阻力的過程中，壓漿壓力隨著滲入深度的增加而成比例地衰減，所以相應每一種壓漿壓力，都有一個完全確定的滲入深度。盡管就某種場合來說，隨著管子的推進同時在管子整個圓周上和管路全部長度上均勻地壓漿證明是相宜的，而在另一些場合下，正確的方法則又可能是分段壓漿。例如現已得知，在管子下半部，膨潤土在頂進過程中比靜止狀態下更容易流出，而上半部的壓漿則是在管路靜止的情況下更容易進行。靜止狀態的管道以其全部很大的重量沉落于底部。這樣便在管道的頂部形成了小空隙，或者至少是形成了一個壓力較低的區域。因而在這種狀態下，膨瀾土在管項處比在管底部更容易流出。反之，在頂壓力和浮力同時作用下，管道有向上拱起的傾向。這時管道離地升起，于是管底下方便形成了一個低壓區，致使膨潤土更加容易滲入其中并均勻地散開。
4 頂進管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力
只要頂進管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍，浮力定律便對它有效，即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。在鋼筋混凝土管情況下，浮力均為管子自重的1.4倍。這樣，只要通過正確地壓人膨潤土懸浮液，從而在土層中圍繞頂進管形成一個支承環帶，并保持懸浮液壓力等于土壓力，于是管子就會在膨潤土懸浮液中漂浮起來。為此必需的前提在于懸浮液應是液體狀態的，亦即呈現為表觀流限相應較低的溶膠狀態。在懸浮液的膨潤土含量低到接近運動狀態下的穩定極限時，這個條件便能得到滿足。浮力可使管外璧摩阻力減小，因為管底部由于自重產生的法向力減少了。這一效果首先會對大直徑管子的長距離推頂產生有利的影響
5 結語
頂管設計在市政工程中，特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程設計中顯得尤為重要。在特定工程條件下，相對與開槽埋管更具優越性。時代要前進，城市要發展。市政設施配套完善，地下各種管道建設將會大量增加，頂管設計和施工也會增多。管徑加大，長度加長，有直有曲，種類繁多，這將是今后大城市頂管施工的發展趨勢。因此，我們要重視這個良機，進一步地完善和提高我們的頂管設計和施工技術，使之綜合施工技術達到國際水平。
參考文獻：
[1] 葛金科，沈水龍，許燁霜.現代頂管施工技術及工程實例[D].中國建筑工業出版社，2009.
1、頂管施工的特點
頂管法又稱為非開挖管道鋪設技術，它具有不需要開挖面層，就能穿越地面構筑物的特點，相比開挖鋪設技術，投資和工期將大大節省。同時，頂管施工技術可以降低噪音，減少粉塵，減輕對城區的交通條件和環境狀況的干擾和破壞，屬于真正的無污染、高效率的施工技術。2、頂管技術施工應用分析 2.1 頂進管的選擇
頂進管一般選用鋼筋砼管，如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程，特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。一般情況下，管長度須相對于管徑來衡量，當L/D外≤1.10時，為短管；當L/D外=1.15時，為標準管；當IJD外≥2.10時為長管。 2.2頂管施工的工藝
頂管施工又稱為頂進法施工，是指利用頂進設備將預制成橢圓形或圓形構造物逐漸頂入路基，以構成立體交通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設置工作井和接收井，然后在工作井內安裝推力設備將導軌上的頂管機頭推入土體，由機頭導向，將預制的鋼筋混凝土管向前頂進，前端土體通過工作井運出，最后完成管道鋪設。 2.3.頂管井的設計
頂管井分工作井與接收井兩種，頂管井的建造結構有很多種類，一般使用鋼筋混凝土結構。工作井的結構形式通常有單孔井和單排孔井。前者形狀有圓形、正方形、矩形等，后者則大多為矩形，它們的結構受力性能由高至低依次為圓形一正方形一矩形。 2.4頂管施工工序
①穿墻：打開穿墻悶板將工具管頂出井外，并安裝穿墻止水裝置，②頂管出洞：頂管出洞是頂管作業中一個很值得注意的問題，頂管出洞，即頂管機和第一節管子從工作井中破出洞口封門進入土中。開始正常頂管前的過程，是頂管技術中的關鍵工序，也是容易發生事故的工序。為防止管線出現偏斜，應采取工具管調零，在工具管下的井壁上加設支撐，若發現下跌立即用主頂油缸進行糾偏，工具管出洞前預先設定一個初始角彌補下跌等措施。③注漿減阻：在頂管施工中還有一個重要的技術措施就是通過壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙，形成一道泥漿保護套，起到支撐地層，減少地面沉降，減少頂進阻力的作用。在施工中，首先對頂管機頭尾部壓漿，并要與頂進工作同步，然后在中續間和混凝土管道的適當位置進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥漿損失。注漿工序一般多應用于長距離頂管施工中。④頂管糾偏：糾偏是指機頭偏離設計軸線后，利用設置在后部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，使管道沿設計軸線頂迸。頂進糾偏是采用調整4臺糾偏千斤頂組方法，進行糾偏操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮，反之亦然。
3、膨潤土懸浮液在疏松土層中的應用 在無粘性的疏松土層中以及在粘性很小的土壤中，例如在砂礫土中，若不采取其它輔助措施，土層由于本身極不穩定，以致在刀腳推進之后立刻就會坍落在管壁上。所以對這類土壤來說，膨潤土懸浮液的支承作用尤其具有重要意義。為了起到這種支承作用，先決條件是要盡可能準確地掌握膨潤土懸浮液在砂礫上中的特性。膨潤土懸浮液將滲人土層的孔隙內，充滿孔隙，并繼續在其中流動。流速取決于孔隙的橫斷面與懸浮液的流變特性，同時也取決于壓漿壓力。因此為了在同樣的壓漿壓力下達剄相同的滲入深度，在孔隙橫斷面很小的細粒土層中便需要低流限的懸浮液，面孔隙橫斷面較大的粒粒土層則需要高流限的懸浮液。在克服流動阻力的過程中，壓漿壓力隨著滲入深度的增加而成比例地衰減，所以相應每一種壓漿壓力，都有一個完全確定的滲入深度。 4、頂進管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力 只要頂進管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍，浮力定律便對它有效，即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。在鋼筋混凝土管情況下，浮力均為管子自重的1.4倍。這樣，只要通過正確膨潤土懸浮液，從而在土層中圍繞頂進管形成一個支承環帶，并保持懸浮液壓力等于土壓力，于是管子就會在膨潤土懸浮液中漂浮起來。為此必需的前提在于懸浮液應是液體狀態的，亦即呈現為表觀流限相應較低的溶膠狀態。在懸浮液的膨潤土含量低到接近運動狀態下的穩定極限時，這個條件便能得到滿足。浮力可使管外璧摩阻力減小，因為管底部由于自重產生的法向力減少了。這一效果首先會對大直徑管子的長距離推頂產生有利的影響 5、結語 頂管設計在市政工程中，特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程設計中顯得尤為重要。在特定工程條件下，相對與開槽埋管更具優越性。時代要前進，城市要發展。市政設施配套完善，地下各種管道建設將會大量增加，頂管設計和施工也會增多。管徑加大，長度加長，有直有曲，種類繁多，這將是今后大城市頂管施工的發展趨勢。因此，我們要重視這個良機，進一步地完善和提高我們的頂管設計和施工技術，使之綜合施工技術達到國際水平。
參考文獻：
[1]廖霞柳.《洛河電廠取水工程頂管施工質量控制分析》
[2] 鄧雅婷.《地下建筑與工程專業揭密及院校介紹》
關鍵詞：排水管，頂管技術，施工
某給排水施工項目位于開發區內，頂管工程全長215.5m，工作井處左側為某建筑工地，右側為居民樓，接收井處左側為醫院，右側為空地，地下有污水、雨水、電話、上水四道管線。
1.施工準備
1.1頂管機頭選擇
根據土質和施工環境條件，同時考慮到頂管距離、頂管施工排土、施工時地面沉降控制難易程度等，頂管機頭選型為：Ф1000管和Ф1350管,采用泥水平衡頂管機，Ф1650管采用土壓平衡頂管機。
1.2頂管總推力計算
掘進機頭迎面阻力F0
經計算機頭切削面泥水壓上限值和下限值分別為:
機頭土艙實際控制值應介于理論計算值的上下限之間。如設定值為：
Ф1000管機頭：110KPa 上限值130KPa
Ф1350管機頭：115KPa 上限值135KPa
Ф1650管機頭：125KPa 上限值145KPa
此時機頭迎面阻力按式F0=1/4πD2Pmax計算，則有：
F0（Ф1000管機頭，外經1.24m）＝157KN
F0（Ф1350管機頭，外經1.65m）＝289KN
F0（Ф1650管機頭，外經2.07m）＝488KN
管道的綜合阻力F1
F1＝μπDL
考慮施工時實測管壁外周摩阻力值，在管壁外側同步注入觸變泥漿情況下，平均值均為4KN／m2，故μ取此值。
1.3洞口地基加固
在洞口圍護樁外圈增加一排水泥土攪拌樁，與圍護結構同時施工，該排樁寬度比洞口寬度大3m，深度比洞口下沿深4m，施工方法與洞口水泥土攪拌樁類同。
2.施工技術
2.1頂進施工
2.1.1 注漿減摩
在頂管頂進過程中為使管壁外周形成的泥漿環始終起到支承土體和減阻作用，在中繼環和管道的適當點位還必須進行跟蹤補漿，以補充在頂進過程中的觸變泥漿損失量。一般壓漿量為管道外周環形空隙的1.5～2.0倍。要達到以上的效果，壓漿不僅要及時和適量，還必須在適當的壓力下由適當的點位和正確的方法向管外壓注。壓漿壓力應根據管道深度H和土的天然重度γ而定，一般為2～3γH。
2.1.2注漿孔布置
注漿砼管的安排：在掘進機頭后連續放4節有注漿孔的砼管子，然后隔2節管子放1節有注漿孔的管子，這樣放設4節帶注漿孔的管子后，每隔6節管子安放一節有注漿孔的管子，在中繼環前后各連續放3節管子。
每節帶注漿孔的管子設1個補漿斷面共4個注漿孔，均勻布置。帶孔管1個補漿斷面上的4孔為對稱布置，但安裝時不能將注漿孔按水平軸、豎垂軸這樣的狀態布置，左扭轉22.5°～40°，前后相鄰帶孔管上的注漿孔扭轉至孔位相差45°左右。
2.1.3泥漿施工
由于頂管機頭外周空隙是壓漿的主要部位，施工中采取同步注漿方式，即在機頭被頂進過程中所有補漿管路關閉，只開通注漿管路，注漿量要根據機頭型式具體情況具體確定，主要以壓力控制，約為0.2～0.3MPa（太高的壓力會產生觸變泥漿向機頭前端泥土倉（泥水倉）內串聚，使機頭段周圍泥土在泥漿液壓的作用下形成一定的空隙容納觸變泥漿。
在后續管道的四周泥漿套，由于可能產生的局部漏失，泥漿微粒滲入土體空隙內，管壁的拖動作用等原因，使局部泥漿套厚度變薄，甚至消失，難以始終起到支承土體和減阻的作用，就需要進行跟蹤補漿。補漿按順序進行，定量壓注每班不少于2次。
洞口注漿壓力和注漿量根據洞口止水裝置情況實際確定。
總之，施工中應堅持“先壓后頂、隨頂隨壓，及時補漿”的原則。
2.1.4泥漿置換
在頂管結束后，立即用純水泥漿置換膨潤土泥漿，水泥漿水灰比為0.4，置換量約為：
Ф1000管：0.12m3/m
Ф1650管：0.20m3/m
2.1.5排泥系統與棄土
泥水式盾構排泥管與機頭輸泥泵出泥口口徑相同，管節接頭采用卡箍式活絡接頭，在中繼間處用高壓橡膠波紋管過渡，以適應中繼間的伸縮。泥水輸送距離較遠的頂管區段（＞150m）在工作井底增設一臺管道泵串聯在管道線路中接力輸送泥水提升至地面沉淀箱內。論文參考網。
直徑較大（Ф1650管）的頂管，由于采用泥土平衡式機頭，頂管距離全長為71m，故本工程中間采用手推車將土從管道內運至工作井內，再由起重機將手推車吊運出井。
輸泥泵輸出的泥水被泵送到地面上的5只儲泥箱（每只容積8m3）內，經沉淀后（除泥漿被調配改良后返回到泥水倉繼續使用）的稠泥漿通過密封車外運、小車運出的土方，在工作井附近設土方臨時堆場，晚上用土方車外運。
2.2管道接口施工
接口是頂管工程的關鍵部分，保證做好接口部分是頂管工程成敗的關鍵，因此對組成接口的每一部分都必須嚴格遵照有關規程的要求逐一分別嚴格制作。
2.3頂管機頭出洞與防旋措施
頂管機頭出洞的步驟是：機頭被主頂頂入洞口止水鋼橡護套內，穿過內襯砼墻，旋轉切刀切削洞前攪拌水泥土加固土體，主頂回縮，加裝砼管，主頂頂進送機頭出洞進入自然土層。
頂管機頭穿過加固土體后，正面即受到約0.12MPa以上的水土壓力，使頂進機頭后退力約140KN，因此當千斤頂縮回安裝管子之前必須作臨時支撐。機頭正面承受的140KN的退縮力需要頂入4節管子后產生的摩阻力才能被平衡掉，因此在出洞施工中必須按防退要求周密考慮安排施工。
4節管子頂入后不再安裝臨時支撐，但洞口附近管子由于管接縫受到地下水的壓力仍有被推出的可能。因此必須在靠洞口的管縫間安裝臨時連接鋼板，防止收回千斤頂后管子后退而使管縫脫開。
為了防止頂管機出洞時產生磕頭現象，應在洞口下部制作一塊素砼托板。
當頂管機頭開始切削攪拌水泥土體時，推進速度應較慢。因為機頭在一定的坡度上且土體面不平整等原因，開始切削的土體只是斷面的一部分，而且頂管機只靠機殼與導軌之間的摩擦力來承受切削的反力矩，如推進速度過快，有可能刀盤不轉而機身轉，因此，設置防旋轉措施很有必要。
防旋措施之一就是在機身和洞口上各焊一環，之間用5t手拉葫蘆連接起來，用以承受頂管機切削的反力矩。
頂管機出洞的推進過程是一個泥水平衡建立的過程（對泥水壓平衡機頭而言）。泥水機頭施工前，必須有一定粘度的、足夠量的泥水供應，在泥漿槽里第一次準備的泥漿量應有5m3。
機頭在出洞段施工中，開始時由于處于水泥土加固區域，在不影響泥水系統正常輸送平衡條件下，切口水壓較低。論文參考網。當機頭穿越加固區后，隨著頂進距離增長，必須提高切口水壓達到正?？刂茽顟B。
2.4機頭糾偏操作
頂進糾偏普遍采用調整糾偏千斤頂的編組操作，若管道偏左側千斤頂采用左伸縮方法，反之亦然。如同時有高程和方向偏差，先應糾正偏差大的一面。頂進中發生頂管機頭旋轉時應采取措施防止偏轉擴大，常用措施為改變切削刀盤的轉動方向和在管內的相反方面增加壓重塊直至正常。
2.5頂管機頭進洞段施工
2.5.1接收井準備
接收井施工完成后，必須對洞內的方位測量確認，根據實際標高安裝機頭接收基座，并配備拔提接收井洞口H型鋼的機械設備。論文參考網。
2.5.2機頭姿態的復測
頂管貫通前的測量是復合機頭所處的方位，確認機頭狀態、評估機頭進洞時的姿態和擬訂機頭進洞的施工軸線及施工方案等的重要依據，必須使頂管機在此階段的施工中始終按預定的方案實施，以良好的姿態進洞，正確無誤地座落到接收井的基座上。
2.5.3接收井洞口臨時支護
為了頂管機頭快速進洞，又不致于出現施工風險，擬將洞口H型鋼在機頭靠近接收井前便進行拔提，讓出洞口位置，封內襯洞口的磚砌體不拆，在洞口處砼內側連同磚砌體采用16厚鋼板臨時封擋，并用鋼管水平支撐桿撐住，以抵抗機頭進洞前洞口截面土體的水平推力。
2.5.4機頭進洞
當機頭接近洞內時，保持好頂進時的泥土壓力在0.1MPa左右，在距洞口磚墻前0.5m左右時，停止前進，拆除內側臨時封擋。當封擋拆除后應迅速、連續頂進管節，盡可能縮短機頭進洞時間，讓機頭破開封洞磚砌墻，在充水水囊的止水狀態下完成安全進洞。
3.結束語
本工程采用頂管施工方法，大大加快了施工進度，對施工沿線房屋和公用管線起到了很好的保護作用，基本沒有影響施工沿線居民的出行交通，也無噪音、粉塵污染，取得了良好的社會效益和經濟效益。
【參考文獻】
[1]褚若升.大口徑供水鋼管頂管出洞施工技術[J].安徽建筑,2009,(01).
[2]黎雄鋒.淺談給排水管道的頂管施工技術應用[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2009,(11).
關鍵詞：曲線頂管；施工技術；市政工程
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著城市基礎建設日益完善，市政地下工程越來越普遍地采用非開挖技術，其中頂管施工技術正成為地下管道工程最主要的施工技術之一。在污水治理工程中，隨著工程在更大范圍內的展開，在實施過程中遇到了許多復雜的地質情況和交通情況，工程所處的位置和施工環境不可能進行較多的地面開挖作為頂管工作井，因此常常會采取減少頂管作業井數量，增長頂管一次頂進長度，特別是將直線頂管變更為長距離曲線頂管的方案。
一、曲線頂管施工
1、 曲線頂管設備的選型與設計
選擇好頂管掘進機對頂管施工是至關重要的。頂管掘進機的選型與土質情況有關，而與曲線情況無關。該工程頂管穿越土層多為灰色淤泥質粘土層，土體軟弱，含水率高，所以，工程選用了目前國內較先進且適合于本地區土質，較易于控制沉降量的全封閉大刀盤頂管掘進機 Φ2400 泥水機械平衡式頂管機。同時針對工程實際情況對曲線頂管的機頭糾偏系統另行設計，滿足機頭處有 3~4 套糾偏系統，用機頭處的整體彎曲弧度來導向，引導后續管道順利曲行。糾偏系統的設計著重注意以下關鍵數據：（1）該工程機頭糾偏油缸總推力 F 控制在 6 800 kN，取 8 臺 D =200 mm 雙作用油缸，每組 2 臺，滿足推力要求。（2）機頭長徑比(即機頭前殼體長度 /機頭外徑)，若過小，在軟土地層中頂進，常會因土體反力不夠，加之掘進機自重和機械振動的影響，即使在機頭糾偏油缸伸出的情況下，仍無反應，故該工程的機頭長徑比取值為 1.1，糾偏效果良好。（3） 機頭最大糾偏角度，由于頂管糾偏的原則是勤測、勤糾、微糾，如果取值過大，操作人員往往很難控制微糾，若設計太小，又不能滿足及時糾偏的要求，根據大量經驗數據，最后取為 2°。（4）糾偏特殊管的設計，一般掘進機的糾偏系統設計成 l套 4 組，成 45°斜線上下方布置，但是考慮到該工程為急曲線頂管，所以在機頭的 l 套糾偏系統上再增加 3 套糾偏系統。這種糾偏系統是用糾偏特殊管形式來解決的，即在 F 型成品管的尾部預置若干個油缸槽，以便頂管進入曲線段時，可以用油缸強行把成品管接縫張開，同時在接縫處塞人木墊，滿足設計確定的 θ 值和縫隙值。
2、 成品管的選型與設計
目前頂管用的管材型號有企口管、T 型鋼套接口管和 F 型鋼套接口管三種。該工程選用 F 型成品管。管節接縫有以下幾何關系：tanθ=L/RX=Dtanθ=DL/!R式中，θ 為相鄰兩管節之間的轉角；L 為管長（標準管長為 2.5 m）；R 為曲線半徑；X 為管外壁的縫隙差；D 為管外徑。當 R=300 時，代入上式，得：X=24 mm，θ=0.48°，當 R=600 時，代入上式，得：X=12 mm，θ=0.24°。成品管的另一個重要問題是管節端面的木襯墊。在直線段，木襯墊經受力已經被壓縮了一部分。進入曲線段以后，在管道內側又被壓縮了一部分，但是這種壓縮與材料性能有關。試驗顯示：采用多層夾板，變形量很小，為 15%；而采用松木，變形量可以達到 30％以上。對曲線頂管施工，曲線段管子端面的承載面積應盡可能大些，同時襯墊材料也能夠滿足強度條件，顯然松木襯墊更適應于曲線頂管施工。同時，木襯墊的厚度也不宜太薄，否則將起不到壓縮變形和補償端面承載面積的作用。為此選擇厚度為 30 mm 的松木襯墊。
3、 頂管施工過程
整個曲線頂管過程分為四個階段：出洞前準備階段、正常頂進階段、曲線段頂進、出洞及后期收尾階段。
⑴ 出洞前準備階段該階段工作包括：起重設備就位，頂管設備進場，洞口止水裝置安裝，軸線放樣，立后靠，機坑導軌、主頂油缸組成及測量安裝就位，泥水系統機坑旁通閥組及管道系統安裝就位，操縱平臺搭建，電氣控制線路布置，儲水箱及泥水泵安裝就位、壓漿系統及其管道安裝就位、頂管機頭下井就位，各部分設備調試運行，聯機總調試，觸變泥漿攪拌儲存等。
⑵ 正常頂進階段鑿除水泥土或混凝土，割除型鋼或鋼筋，打開洞門，機頭頂入洞口后下設備段。轉接油管、電纜及泥水管后繼續頂進。油缸頂到位后，拆除泥水管和電纜，第一節管下井，設備段與第一節混凝土管合攏，接通泥水管和電纜繼續頂進。重復上述過程。在頂至預定長度后，下中繼環并聯機調試一次。在頂進過程中每頂一節管就要對頂進軸線作1~2 次測量，確定糾偏的方向和時機，并對機頭前10 m，后 20 m 的地面沉降監測點作測量，以便當班施工人員能及時采取相應措施，控制沉降幅度。整個頂進過程中從機頭后設備段、即后續管每隔兩只管節設置一圈壓漿孔向管壁外注入觸變泥漿，進行頂進中的定點壓漿和中間補漿，用以減小頂進時管外壁阻力，填充土中空隙，減小地面沉降。
⑶ 曲線段頂進管道頂進進入曲線段時，利用機頭糾偏油缸作(管道)機頭一側“伸展”形成曲線。這種“伸展”所產生的曲線穩定可靠，但后續接口易產生張開量不均勻的問題，嚴重時會造成接口破壞。為確保每個管節的接口張開量均勻，須用液壓千斤頂來調整接口張開量。當接口張開后，用特制的厚木墊嵌入開口處而使接口張開量保持恒定。
⑷ 出洞及后期收尾工作該部分工程包括：接收導軌就位，安裝洞口止水裝置，機頭偏差復測，井位復測，打開洞門，機頭進洞并吊運，管道內清理，洞口井壁與混凝土管節間連接處理，機坑內設備拆除和吊運, 管道清洗，管節偏差測量記錄。
二、曲線頂管控制的技術措施
1、 曲線頂管頂力控制技術
根據以往工程實例和有關資料，機頭壓力對地表變形有較大的影響，在頂管中要要嚴格控制好機頭壓力。對于曲線頂管，只要在管外壁形成質量良好的完整泥漿套，曲線頂管頂力的變化與直線相似。問題是要形成良好的漿套。
2、 曲線頂管軌跡控制與糾偏技術
⑴頂管自動測量引導系統測量對曲線頂管的軌跡控制至關重要。由于在曲線頂管管內，測量儀器不能與機頭通視，而且在頂進過程中，整體管道都是處在無規則動態，還會發生旋轉現象。若采用人工地下導線測量方法，不僅測量時頂管必須停止，而且工作量大，影響頂管進度。在二次測量之間，只能盲目頂進，頂管質量難以得到可靠保證。為此，引進了國內先進的頂管自動測量引導系統，實現了機頭的跟蹤測量，做到“隨測隨糾”，有效地保證了頂管的質量并大大提高整體施工進度，效果特別明顯。
⑵曲線頂管的糾偏技術除了機頭一套糾偏裝置以外，把最前 3 節管子設計成糾偏特殊管。即：在普通管的尾部預留油缸槽，放置起曲油缸，以便頂管進入曲線段時，可以同時啟用機頭糾偏油缸和起曲油缸，并把松木墊逐步墊到設計厚度，形成整體彎曲弧度開始起曲。只要機頭及前幾節管子已經開始起曲，后面的管節一旦到達起曲段，也會自行起曲。為了保持曲線，必須在管節開口后，逐步塞入木墊，直到設計厚度為止。同時在前 8 節管子上設置拉桿，以便控制管節縫隙的變化，以防線型失控。當頂進從曲線段恢復到直線段時，也是通過機頭糾偏油缸和起曲油缸實現的。這時可把原來壓實的木墊抽出，或在反方向塞人木墊，逐步達到設計厚度。曲線頂管從直線段到曲線段和曲線段恢復到直線段，應經過一段過渡曲線。施工前可根據設計曲線制定實際控制曲線，實際控制曲線宜保持在設計曲線的內側。
結語
曲線頂管中，在確保注漿套完整的情況下，管外壁側向摩阻力與直線段相比不增加。曲線頂管應嚴密計算確定成品管管長、管縫及鋼套環接口長度，據此確定實際控制曲線。曲線頂管技術為施工困難地區管道工程提供了新的施工途徑。特別是老城區，由于原有管線密布，道路彎曲，曲線頂管施工技術必將在市政工程建設中得到越來越廣泛的應用。
【參考文獻】
關鍵詞 地下工程施工技術教學改革
中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A
0引言
地下工程，顧名思義，即建筑在地面以下的工程。隨著我國大規模城市建設的展開，地上空間日益緊張，地下空間必將成為開發的重點。作為土木工程專業地下方向的核心課程，地下工程施工技術具有很強的綜合性和實踐性，知識更新很快，且與學生就業密切相關。因此如何搞好這門課程的教學，讓學生學有所得、學以致用，是任課教師面臨和必須解決的問題。本文從該課程的特點入手，分析了課程教學存在的問題，提出了相應的改革措施，期待為課程教學提供新的思路與方法。
1課程的特點
地下工程施工技術是土木工程專業地下方向的一門專業必修課程，主要介紹礦山、道路、水利水電、城市地下空間等領域地下工程施工的主要工藝、技術、設備等，內容包括平洞施工、立井施工、斜井施工、掘進機施工、盾構施工、頂管法施工、沉管法施工、凍結法和注漿法等。通過該課程的學習，使學生掌握地下工程施工挖掘和支護的相關術與工藝，培養學生的工程意識和實踐能力，為后續課程學習和崗位任職奠定基礎。從主要內容來看，課程主要特點如下。
1.1學科綜合性強
地下工程施工技術課程的主要特點是涉及課程多，綜合性強。該課程不僅涉及到巖石力學、工程地質、工程測量、土力學、地下結構設計等專業課程，還與爆破、通風、給排水等學科密切相關，因此課程內容龐雜，各章節跨度大。
1.2課程實踐性強
與數學、英語等課程不同，地下工程施工技術課程絕不僅是理論知識的學習，更重要的是關注平洞、斜井、立井等工程的施工工藝、施工方法、施工機械設備的性能和操作。這些知識的講授，單純依靠課堂“板書+PPT”的解說難以讓學生完全掌握。
1.3知識點更新快
隨著我國地下空間的大規模開發利用，涉及地下工程的施工技g與工藝日新月異，而這些新技術、新工藝在本科生所用教材中往往難以體現?？紤]到地下工程埋藏越來越深、規模越來越大、結構越來越復雜的實際情況，恰恰是這些新工藝，在以后的建設中必然得到廣泛應用，教材內容的相對滯后亟待解決。
2課程教學存在的問題
2.1教材內容
從現有關于地下工程施工技術教材來看，各高校采用的本科生教材行業特征顯著，針對性較強，側重點也不盡相同，不符合當前教育行業“大土木”的精神，更與我國工程教育加入《華盛頓協議》的背景不協調。因此，針對各高校教師和學生水平、研究側重點，選取符合自身特色和層次的教材是目前地下工程施工技術課程授課的重要問題。
2.2教學方法
目前，國內各高校針對該課程的教學方式仍以“板書+PPT”為主，輔以少量的動畫、視頻等多媒體手段。這種方式雖然較傳統的“灌輸式”教學方式有所改進，但仍不能滿足大土木行業對于學生素質的要求，也不利于培養學生的學習興趣和好奇心。
2.3實踐教學
作為一門實踐性很強的專業課，地下工程施工技術對實踐環節要求較高。目前采用的實踐教學環節主要是現場觀摩實習。考慮到安全管理、經濟效益等因素，施工企業一般不同意學生到現場學習和實踐，即便接受，觀摩學習也僅有數天時間，很難看到整個施工過程，不利于學生充分理解完整的施工工藝流程。
3教學改革措施
3.1教學內容改革
在教學內容中應當補充地下工程新的施工工藝，廣開思路，提高學生學習積極性。以工程案例、專題講座的形式，介紹工程建設中自主創新的施工技術，如港珠澳大橋拱北隧道施工過程中采用的“管幕+凍結預支護、礦山法暗挖”的施工方法、蒙華鐵路白城隧道采用的馬蹄形盾構設備等。
3.2教學方法改革
以關鍵施工技術、方法為核心，減少教師理論講述時間，增加學生自學環節。圍繞特定主題或典型工程案例，充分利用網絡資源，搜集資料，鼓勵學生發言討論，再由教師進行評論，合理的實現教學相長。例如，目前盾構施工中廣泛采用的矩形盾構、馬蹄形盾構等異形盾構的特殊工法。
3.3實踐環節改革
任課教師應充分搜集資料，了解實際工程案例，合理利用網絡資源，自制能夠反映主要施工方法全部過程的動畫或視頻，使學生對施工的全過程有一個直觀感性的認識，加深學生的印象。如盾構機的入井、掘進、支護、出井等過程。
結合我國主要城市大規模修建地鐵、綜合管廊等地下工程的情況，組織學生到采用不同施工方案、處于不同施工階段的施工現場，如明挖車站、暗挖車站、盾構施工區間等進行現場觀摩和學習，使學生能夠了解和初步掌握課堂上無法或難以講授的內容。
4結語
本論文系河南工業大學高等教育教學改革研究項目（2016GJYJTJ01）資助成果，本文對地下工程施工技術課程的特點、教學現狀進行了分析，并提出了對應的改革措施，部分措施已經付諸實踐，取得了良好的效果。但是，課程的改革與建設是長期的動態過程，教學效果的提升需要在實踐中檢驗和完善，也需要院校、教師和學生的共同努力。
參考文獻
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[2] 李立軍，楊秋學.土木工程施工課程教學改革探討[J]. 高等建筑教育，2011，20（1）：83-85.
【關鍵詞】 市政建設 排水管道管道工程 質量控制
中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：
一．引言
對于一個城市而言排水系統是十分重要的，排水系統的科學合理是城市正常運行的前提和保障。因此排水管道工程已經在市政建設中的地位越來越重要。要保證城市的正常運行，我們必須做好各項市政建設，排水管道至關重要。一般來說市政排水管道的施工程序并不是十分的復雜，但是我們必須考慮的是每座城市的具體情況，對于不同的城市其環境不同，其中大多數的環境是較為復雜的．我們在施工的時候不僅僅要保證施工的安全進行，還要保證城市道路的暢通，這是十分困難的工作，有時候正是為了這些因素而導致無法保證工程施工的質量。為此，我們就市政建設管道系統的質量控制展開分析，這對于保障城市排水管道的正常工作意義重大。
二．前期準備階段的質量控制
施工前準備階段其質量控制主要表現對施工圖紙的設計高要求、對施工管材的嚴格選取以及放線的測量這都是施工前的一些重要環節，每個環節都對施工質量產生重大影響，所以各個環節我們都要認真做好，一步一步按照規定做好前期工作，這樣才能保證比較高的工程質量。
1. 市政管道系統的工程圖紙質量要求比較高，必須控制好施工圖紙的質量。
圖紙設計是工程開始的第一步，市政排水管道的圖紙設計要求是相對較高的，這就要求施工單位要從實際出發，具體的考慮施工區域的施工條件，尤其是地理條件。其主要包括地層的勘察，地下水水位以及其他有關情況的考察，同時要根據城市規模的大小，在充分考慮排水量的前提下，合理設計排水管道結構及管道尺寸。做到施工圖紙的設計能夠滿足城市排水的需求，這是排水管道合理的前提。
2.城市管道建設是一個系統工程，要求施工人員對工程有系統的認識與了解。這就要求在排水管道施工的圖紙設計完畢之后，施工人員必須對圖紙進行深入的了解。城市管道是一個體系，而不是孤立的，因此施工過程中各個環節都是相互銜接的。施工人員必須對整個工程有一定的了解，并且詳細的掌握施工區域的地理情況，才能保證施工的準確性。
3. 在排水管道施工的過程中，放線的測量是很容易產生誤差的，我需要做的是把誤差控制在允許的范圍之內，超過誤差則不合格。因此，在進行放線測量時，施工的技術人必須嚴格按照施工測量的步驟和規范進行測量，保證測量的準確性。
4. 管道材料質量的好壞對于整個工程的施工質量起著關鍵性的作用。質量不達標的管道材料經常會引發一系列質量問題，比如質量差的管道的抗壓能力差可能導致管道受壓變形，甚至破裂。因此，為了防止類似這樣的工程事故的發生，所以管道的選用必須按照規定嚴格執行。對于質量不達標的管道堅決不能用，只有這樣才能保證施工的質量。
三．施工階段的質量控制措施
施工階段的質量控制，是整個工程質量控制的重點，也是比較難以控制的，具體的質量控制措施主要有以下幾點：
1. 在管道的使用前對所選用的管道進行質量檢測，管道質量對施工質量產生直接的影響，在施工前必須對管道質量進行相應的檢測。其方法包括目測和外壓實驗。在使用管道前要對管道進行目測，有質量問題的不能使用，沒問題的然后進行外壓實驗。
2. 施工時的溝槽挖掘質量控制是難點，在具體的排水管道程施中，溝槽的開挖工作量是十分大的，所以我們在做這個工作時必須合理安排挖掘機械和挖掘人員的工作，采用機械與人工相結合的方式開展挖掘工作，但是必須注意的是在開挖前要探明地下既有管道、電纜和其他構筑物的位置，以便進行相應的保護、遷移等措施，保證開挖工作的持續進行。
3.下管時我們要根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。宜采用吊車下管，吊車應沿溝槽開行，且距溝邊緣應大于一米，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿入管內起吊。同時有專人指揮，綁管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。管節下人溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞。嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩．管底坡度不得倒流水．縫寬應均勻，管道內不得有雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。在砌井時既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。下管階段是管道工程施工的重要階段，其工作要求高，工作時要求施工人員嚴謹認真，不能粗心大意，否則不僅很容易導致工程的不合格還很可能損害管道材料。
4.在下管之后，我們需要做好的是管道試水工作。是保障工程質量的重要措施閉水試驗是檢測水管施質量的重要環節；首先應明確足否要做閉水試驗，污水管道、雨污合流管道以及設計要求閉水的其他排水管道都必須做閉水試驗．閉水試驗合格后才能進行回填土。對于閉水試驗的管段，應仔細檢查每根管材是否有沙跟裂縫若管材出現沙眼裂縫現象。若出現裂縫，可用細砂漿修補；若有滲水部位，可調水泥漿刷補實。此外，管口接口處必須嚴密。對閉水管段應不急網填，也不需要進行管材下部與條基的連接。待閉水試驗合格后，再進行傍管混凝上的回填。對閉水不合格的管段，則應采取補救措施或盡快返工。
5.在管道安裝完成之后，如果通過了水壓測試，經批準后則要時及時的進行管溝回填工作。一般而言管道的回填工作都必須采用人工完成。在管溝回填工作開展之前，工作人員必須認真清除管道槽內遺留雜物，且槽內不能留有積水?；靥钔恋暮渴怯幸幎ǖ?，我們必須嚴格控制回填土的含水量，將含水量控制在最佳含水量的附近。在還土時需要按基底排水方的向由高到低分層還土，同時對管道兩側進行還土。還土工作完工后，迅速仔細地打掃恢復所有的施工地面，使之恢復到施工前的狀態。這也是工程質量好壞的重要評價標準。
四．結束語
事實證明要保證排水管道工程施工的良好質量，我們必須做好要好上述的質量控制工作。不管是在施工前的準備階段還是施工階段都必須同樣的重視，努力做到全面技術保證，全面管理保證以及監督措施保證。只有這樣。才能推動工程質量不斷進步和提高。
參考文獻：
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[3]陳濱 淺析市政排水管道工程施工技術要領 [期刊論文] 《商品與質量·建筑與發展》 -2007年13期
[4] 趙彥 李榮斌 市政排水管道施工問題的探討[期刊論文] 《中國新技術新產品》 -2011年23期
[5] 藍振勤 城市市政排水管道工程施工技術論述 [期刊論文] 《城市建設理論探討》 -2012年13期
[6]韋熠辰 論市政排水管道工程施工的質量控制 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2011年20期
【關鍵詞】電氣工程；建筑；質量
1.做好電氣施工班組的技術交底，做好電氣人員上崗的技術交底，并做好施工記錄。
2.做好電氣材料計劃、進度計劃、資金計劃、勞動力計劃，確保工期，保證質量。
3.電氣工程施工檔案內業資料要跟隨施工進度及時報驗。
4.電氣材料、設備進場履行報驗程序，要求復試的電氣材料，復試合格后才能用于工程上，不合格的材料絕不允許在工程上使用。
二、質量控制方面
1.電氣施工單位要把好進場材料關，對進場電氣材料進行嚴格控制，不符合要求的不合格材料堅決不允許進場。
2.發現不經監理、甲方檢查認可的電氣材料進入施工現場或使用于工程上，必須堅決制止，并限定整改期限。
3.對下發的監理通知書施工單位必須回執，并不得拒簽，否則監理單位在分項工程、分部工程不予驗收。
4.施工單位必須嚴格按照圖紙及設計變更施工，發現問題及時溝通，不得擅自進行施工。
5.現場簽證必須經過建設單位、監理工程師簽認。
6.做好主體施工階段電氣預留工作的檢查，檢查其是否有遺漏、堵塞、管口封堵現象。
7.做好砌筑工程的箱體、盒、管路預留工作；做好均壓環的焊接、外墻窗口的防雷接地、避雷網的安裝，總等電位、衛生間局部等電位的聯接工作；做好電纜井內的箱體安裝，電纜敷設、橋架安裝、線槽敷設、預分支電纜的敷設，做好電纜井內的布置、布線，做好電纜井內的等電位聯接，等電位盒安裝及鍍鋅扁鋼的敷設。做好線路絕緣電阻測試、漏電保護試驗，通電試驗，檢查其是否滿足要求。
三、質量通病及控制措施
1.設備與材質：是否具有說明書及證明材質性能的出廠合格證；設備進場后，是否按規范規定進行試驗記錄及對產品型號、規格、外觀進行檢查；材料、設備是否符合規范和設計規定適用的場所要求；產品出廠合格證、材質證明手續是否符合要求
2.管路敷設：重點檢查管路彎曲處是否有折皺、凹穴及裂縫現象出現；管子彎曲半徑是否符合規定；管路超過規定長度上限值時是否按要求加設接線盒及必要的補償裝置；進入箱、盒的排管是否長短一致，排列是否整齊，并加裝鎖扣；明配管路是否橫平豎直，排列整齊，固定點是否符合要求；管路與煤氣、熱力、蒸汽等管路平行或交叉敷設間距是否符合要求并采取相應的隔離措施；暗敷設位置是否正確，保護層是否足夠等問題。
3.鋼管敷設：管內毛刺、鐵屑是否剔除，過口是否平整、光滑；是否按照規范規定進行除銹防腐；連接方法是否符合要求；管與設備連接用金屬軟管引入設備的接頭、保護地線是否符合要求；配管與箱盒連接是否按要求加裝跟母、鎖扣。 轉貼于 中國論文下載中心
4.吊頂管線敷設：重點檢查管材是否符合要求；管路是否順直，安裝是否牢固；能進人的吊頂內是否有攔腰管、拌腳管；不能進人的吊頂內的燈頭盒或接線盒是否伸入頂棚太遠或盒口反向；吊頂內是否有明露導線；接線盒是否缺蓋；吊頂內鋼管敷設是否符合要求等問題。
5.管內穿線：導線規格、型號、質量是否符合要求；穿線前是否清掃管內雜物；是否先穿線后配管、邊敷設邊穿線；垂直向上管口，穿線后是否做封堵處理；管內導線總截面面積是否超過管內總截面面積的40%；同一線路導線是否穿入同一管內；管內導線是否有接頭；導線是否分色等。
6.導線連接：銅線連接是否按要求掛錫；連接管、接線端子的規格是否符合要求，連接是否牢固，無松動、脫落；包扎是否嚴密、絕緣是否良好；剝皮時是否損傷線芯；導線接頭是否在接線盒內；導線穿配電箱管孔是否有保護等。
7.配電箱：是否經認證的專業生產廠家；加工是否粗糙、質量是否符合要求；金屬箱是否做好防銹防腐處理；是否用電焊、氣焊開孔，是否做到一管一孔；消防器件是否安裝、放置在電氣箱內。
8.箱、盒安裝：位置、標高是否符合設計及規范要求；固定是否牢固；箱盒與墻面是否平正，箱盒蓋板是否嚴密；箱盒后抹灰墻面是否空鼓、脫落；預埋箱盒是否與墻面平正、無偏移；箱體及金屬支架是否有接地；裝有電器的可開啟箱門是否做好跨接地線；箱內配線是否有接頭；工作零線與保護零線是否混用；是否設置零線、地線端子板，線徑是否符合要求；配電回路名稱是否標明等。
9.強電、弱電井：做好電纜井內的電氣、弱電、消防箱體、設備的安裝；橋架安裝與電纜敷設，線槽敷設與敷線；預分支電纜的安裝敷設；做好電纜井內的布置、布線，做好穿管保護，管路固定；做好電纜井內的等電位聯接、等電位盒安裝及鍍鋅扁鋼的敷設。
10.燈具安裝：安裝位置是否符合要求；樓板預埋燈具位置是否在房間中心；燈具離地距離是否符合要求，安裝是否牢固；導線金屬孔是否有保護；燈頭相線是否反接；燈具離地面小于2.4m時，金屬外殼是否做好接地；進入吊頂內的燈具，金屬外殼是否做好接地；露天及潮濕場所是否選用防水燈具等。
11.開關、插座安裝：開關是否控制相線；搬把開關上下與方向是否一致；安裝位置標高是否符合要求；安裝位置與水源、煤氣距離是否滿足規定要求；潮濕場所是否選用防水型開關。有兒童出入的場所低于1.8m的插座是否采用安全型插座；相、零、地線是否顛倒；壓線位置是否符合要求；保護零線與工作零線是否混用；開關、插座標高是否一致，且未超規范允許偏差要求；廚房、衛生間插座是否選用防水防濺插座；抹灰是否污染開關、插座；開關、插座安裝是否牢固，是否用單一螺絲固定等。
12.防雷接地：室外接地埋設深度是否符合要求；接閃器與支架是否用卡子固定；避雷線支點材質、間距是否符合要求；避雷線連接焊接質量是否滿足要求，焊接倍數是否符合規定，是否雙面焊接，是否做好防銹防腐處理；避雷線彎曲半徑是否符合規定，直線段是否順直；是否與屋面突出金屬物整體連接或未與金屬結構焊接；高層建筑是否有防雷擊及防側擊措施，且是否按要求施工。
13.接地線安裝：接地螺絲是否加設彈簧墊圈；工作零線與保護零線是否混用；地線是否串接。
14.絕緣、接地電阻測試：是否按系統、主干線、分支線進行層、段絕緣電阻測試，測試值是否符合要；電氣設備和防雷設施的接地裝置是否按要求進行測試接地電阻，測試值是否符合要求；防雷設施的接地裝置接地電阻測試是否由主管部門測試并由其提供報告
15.設備試驗、調試、試運轉：設備安裝后，是否按要求進行系統試驗、調試及試運轉；
試驗、調試報告是否齊全；動力、照明是否按層、段、系統調試，是否有記錄；工程交接驗收資料和文件是否齊全。
16.與其它專業的配合與協調：現澆結構中，暗敷設是否在底層鋼筋綁扎完成后敷設；預埋、暗埋位置是否準確；土建是否注意成品保護；土建裝修時是否加以必要的遮擋保護，造成不必要的污染；電工穿線時是否污染墻面；設計考慮不周全，且現場各專業溝通不到位，造成同一位置電氣管道與其他專業管道發生沖突。
參考文獻：