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[關鍵詞]低碳經濟；集體行動；可持續發展；環境公共服務
[中圖分類號]F061.3 [文獻標識碼]A [文章編號]1003－8353(2011)09－0183－04
一、低碳經濟淵源及其模糊認識
按照維基百科的解釋，低碳經濟是低化石燃料經濟，是最小溫室氣體排放到生物圈的經濟，特指二氧化碳低排放。
(一)低碳經濟、環境友好與可持續發展
2003年英國時任首相布萊爾的能源白皮書《我們能源的未來一創建低碳經濟》(Our energyfuture-cre-ating a low carbon economy)第一次提出低碳經濟。美國學者萊斯特?R?布朗(1999)的《生態經濟革命一拯救地球和經濟的五大步驟》書中蘊藏著低碳經濟萌芽，2003年，其《B模式一拯救地球延續文明》一書明確提出：“減少碳排放一半”以遏制地球加速升溫。低碳經濟的系統觀點與行動，可追溯到《聯合國氣候變化框架公約》(1992)、《京都協議書》(1997)。聯合國第35個(2008)環境日主題：“轉變傳統觀念，推行低碳經濟”，號召全球聯合一致行動，改變高碳排放經濟，意味著低碳經濟成為全球共識。
雖然，白皮書沒有定義低碳經濟，但是對為什么和怎樣實施低碳經濟卻有詳實描述。遺憾的是，許多研究并沒有完全理解白皮書的精神：人類經濟、社會可持續發展，需要對煤炭、石油和天然氣三大化石自然資源約束性開采耗用，并通過各國聯合一致的“減排”溫室氣體承諾(白皮書72次使用“減少”一詞)，以促進、倒逼(bottom－up)技術進步，或者與產業結構調整、消費方式改變一起實現可持續發展。事實是，一些研究人員沒有注意到低碳經濟“能源”背景或切入點，忽視能源與氣候、環境的關系而片面理解低碳經濟。白皮書使用“環境”、“可持續發展”超過50次，且設有環境專章，如，白皮書目的是通過“反省和強化我們更加廣泛的承諾，以實現可持續發展”(this white paper reflects，and will reinforce，our wider commitment to sustainable de-velopment)。低碳經濟把發展限定在環境承載力之內(in developing environmentally sustainable)，我們面臨的第一個挑戰是環境(The first challenge we face is environmental)等，并且認為：“直到現在，英國能源政策還沒有給予環境足夠關注”，白皮書希望政府以系統化政策確保：“能源、環境和經濟增長的協調發展”。無獨有偶，溫總理2010、2011年政府工作報告把“節約能源資源、保護環境、可持續發展”看做并列的行動，報告多次將“能源與氣候”一起闡述。
低碳經濟是可分割的、有市場的三大化石資源和公共的、無市場的環境公共服務(接受二氧化碳排放及其轉化)的雙約束經濟，最終目的是限制人類對環境公共服務的加速、無序耗用，是可計量、可操作的可持續發展。它以數量化方式約束人類在經濟發展過程中的對自身所處生物圈(環境)中的資源開采、耗用，即以碳排放為突破口，逆向約束人類的三大化石能源(可計量)開采、利用，倒逼技術進步，促進消費和產業結構轉向，實現資源節約、環境友好，是資源和環境的雙約束，目的是可持續發展。此一思想，白皮書進行了詳細闡述，布萊爾認為：低碳經濟與能源可靠供給、環境保護、經濟社會可持續發展有關，即環境中可分割、可市場的三大化石能源自然資源過度開采、耗用引起公共的、不可分割的環境公共服務、氣候和可持續發展問題，需要轉化為低碳經濟發展新模式。對可計量的可持續發展經濟――低碳經濟而言，就是不能離開三大化石能源開采、耗用約束及其溫室氣體排放約束。“能源、環境和可持續發展”的密切關系，《巴西低碳經濟之路》中也有相似觀點和政策，《BP世界能源統計》(2009)更是直接強調：“氣候變化與能源息息相關”。
(二)遠離環境公共服務約束的混亂低碳經濟觀
低碳經濟作為廣泛社會性的前沿經濟理念，沒有公認的定義。方時嬌認為：“各種定義和解釋還不盡一致”。低碳經濟成了各說各話、任意打扮的小姑娘而按需解釋，“隨時、全面”利用，低碳經濟的思想、實踐混亂不可避免，主要表現：(1)低碳經濟特定研究對象和淵源是什么?依據的一門學科必有其特殊研究對象之觀點，低碳經濟理論和實施對象、運行方式是什么?低碳經濟與現有經濟學科的區別、聯系在哪里?這是低碳經濟研究必須解決的問題。查閱已有低碳經濟研究發現，它似乎與所有時髦、熱點研究和學科有關，其外延包括清潔生產、循環經濟、綠色經濟、生態經濟和可持續發展經濟等，而這些學科各有其研究對象。人們在解釋低碳經濟時，把它們混淆在一起，低碳經濟成了“超研究對象”的經濟科學的科學。有的甚至玩文字游戲，方時嬌在同一文章中用“低碳經濟的實質是能源經濟革命”和“低碳經濟在本質上就是可持續發展經濟”來解釋低碳經濟。就中文意義而言，“實質”、“本質”意義區別不大，但能源經濟絕不是可持續發展經濟，因為能源經濟要回答的是能源大規模連續供應、有限替代和規模報酬先增后減三個問題，而依據布倫特蘭公認定義，可持續發展經濟是要解決資源、環境的代際分配問題。兩學科完全不同，怎么可以都成為低碳經濟的外延，或者是淵源。(2)低碳經濟與技術的因果倒置。莊貴陽認為，是“技術支持低碳經濟”。技術發展了，低碳經濟也就實現了，這是倒果為因。因為，包括能源技術在內的人類技術一直在進步，低碳經濟不需要人類共同、額外努力和元自然資源約束而自動“生成”，這完全不對，更與布萊爾白皮書的“更廣泛的必須努力”(A wider effort is also necessary和far more needs to be done)相悖，也與《聯合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》確立的“共同但有區別的責任”以明確主體及其承諾碳減排責任的原則相悖。事實上，《京都議定書》所要求的恰恰是技術先進的發達國家有更多碳減排約束。布萊爾說：“盡管有過去5年的進步，但是今日能源政策不能應對明天的挑戰。”布萊爾認為，實施低碳經濟將“賦予”英國機會(連續3次使用“opportu-nity”)，并痛下決心走低碳經濟的路子。第一個機會，低碳經濟提高資源效率：提高產出，并減少污染排放；第二個機會，低碳經濟引導英國開發、運用和出口尖端技術，創造新商業和工作；第三個機會，低碳經濟為英國
導航，變革傳統的資本更新循環周期。此外，從生活方式來說，低碳經濟也可以低技術兼容，白皮書要求房子絕緣、通風(insulated，draughty)等技術，不是高技術，又比如植樹造林(reforestation)、與采伐森林戰斗(flight deforestation)是巴西走低碳經濟的路子之一，不需要高技術。(3)低碳經濟測度及其標準。有學者認為，低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的新經濟發展模式。這里以“低”作為低碳經濟的標準，有問題。原因與上述錯誤的技術因果倒置相似。實際上，低不可能是低碳經濟的標準。統計證實，截止2009年，美國、日本等國單位GDP能耗不及20世紀60年代的1／6；BP《世界能源統計》(2009)顯示，2008年全球煤炭、石油和天然氣三大化石能源消費出現了凈減少和相對減少(表1)。
但是，所有這些都不是《京都議定書》、布萊爾能源白皮書所要求的“絕對減少”標準。因此，低，只能是把碳排放低于環境公共服務承載力內的“低”，這個低是絕對的，不能妥協(compromise)。碳排放相對降低而總量，尤其是累積總量增加，人類不可持續發展，當今人類恰恰面臨的是此難題。對于低，一些學者還不自覺地滑向“無”，認為低碳經濟就是“無碳”經濟。無碳經濟，看上去很美，卻違背自然規律。碳循環是生物圈內基本循環之一，人類活動，尤其是人類過度開采耗用三大能源的副產品是向生物圈排放了超過其承載力的二氧化碳，是高碳排放而不是高碳循環引起不可持續發展。地球綠色植物主要活動，就是以二氧化碳進行光合作用。人類努力發展的生物質能源是高碳循環，因此，高碳循環和低碳經濟可以并行不悖。低碳經濟不在于碳的“無”和抽象的“低”，而在于碳的“度”及其所要求的化石能源約束性開采耗用及其碳排放。(4)低碳經濟和低碳思想不分，并導致行為方式錯亂。具體為低碳經濟和低碳生活方式、低碳社會不分，這一認識誤區導致低碳經濟的操作困難，實施主體模糊，行動的成本無認識。布萊爾說：英國占全球碳排放2％，單獨行動不會對氣候變化產生影響(Our own actions will have no impact on climate change)。低碳生活方式、低碳社會代替低碳經濟，低碳經濟成了無行為主體、遠離低碳經濟是“最可行、可量化”的可持續發展初衷和實踐。在布萊爾看來，恰恰是資源與環境的雙約束的低碳經濟推動低碳社會及其高生活質量(a low carbon economy will contribute to higher living standards and a better quality of life)。
從能源(資源)、環境公共服務和可持續發展的關系，不難推知，低碳經濟是“碳獲得、碳排放”的雙約束經濟。現有的無自然資源約束高碳排放經濟及其造成的氣候、環境問題，是私人產品擠占公共環境服務而引起不可持續發展。邏輯是：生物圈非約束三大化石能源開采、耗用――二氧化碳等溫室氣體排放及其累積――生物圈中二氧化碳濃度增加――阿倫尼烏斯二氧化碳增加含量會引起溫度上升理論――溫度上升造成氣候問題引起環境公共服務不足，人類不可持續發展。新西蘭氣候變化部長戴維?帕克說：“作為新西蘭推動環境可持續性的一部分，我們做出了減少二氧化碳排放量的承諾”。
二、低碳經濟確定主體與實施路徑
低碳經濟的對象有兩個，一是生物圈中可分割、競爭性、有市場的資源(能源)；二是生物圈中不可分割、非競爭性、難市場的整體性的環境公共服務。高碳經濟，從競爭性、可分割有市場的資源看，就是資源過度、非約束開采耗用；從公共性、不可分割、難市場的環境公共服務看，就是向環境塞進了過度的碳，環境公共服務功能喪失，經濟社會不可持續發展。
(一)實施低碳經濟的主體。低碳經濟涉及全球性溫室氣體排放的公共產品問題，需要確定主體及其現實成本才能提供該公共產品。持該觀點的代表人物有：奧爾森、斯蒂格勒茨(Stigler.G.J)、戴利(Herman Daly)、肯尼斯(J.M.Keynes)、Krister Hjalte等。因此，白皮書認為：低碳經濟是“政府的責任”，需要政府的分配(distribution，注重公平)手段，而不僅僅是市場配置(allocating，注重效率)來實現。
(二)“斯密式間接公共產品”與“奧爾森式直接公共產品”獲得路徑。市場手段不等于低碳經濟形成。朱迪?麗絲(Judish Rees)認為：“很明顯，對全球有限的環境資源容量進行價格競爭時，發達的富國總能比相對不發達的國家出更高的價格”。戴利對環境無約束市場利用以“船的最佳沉沒”為比喻，他說：“即使一條船的負載是最佳分配的，隨著絕對負載量增加，它的水位線最終也會達負載線。超出負荷的最佳裝載的船也會沉沒――盡管它將以最佳的方式沉沒!環境宏觀經濟學的重要任務就是設計出類似負載線標志的經濟標志――以防止經濟的絕對規模，即經濟負載，沉沒我們的生態方舟”。
斯密“看不見的手”經典地描述了傳統經濟主體間接提供非市場、不可分割的“公共福利”(公共產品)。但是，他的公共產品，說到底還是私人產品，也因此，市場不可能完全解決公共產品難題，而且他的公共產品供給既不需要成本，也不必強調主體，完全是經濟人在追求私利時“不自覺”的副產品。斯密說：“每個人都力圖利用好他的資本，使其產出能實現最大的價值。一般說來，他并不企圖增進公共福利，也不知道他實際上增進的公共福利是多少。他所追求的僅僅是他個人的利益和所得。但在他這樣做的時候，有一只看不見的手，在引導著他去實現另一種目標，這種目標并非是他本意所要追求的東西。通過追逐個人利益，他經常增進社會利益，其效果比他真的想促成社會利益所能夠得到的那一種更好”。羅默稱其為：“成員無意識的集體打算來推進社會福利”。
低碳經濟的另一面：少排放以維持良好的環境公共服務，迄今為止，“斯密式間接公共產品”沒有完全解決公共產品供給問題，我們需要“奧爾森式直接公共產品”。奧爾森說：“集團物品和非集團物品一樣，取得越多，總成本越高”，并且“個人通過經濟組織試圖獲得他們在市場中的活動而得到的同樣的東西”。奧爾森式直接公共產品要求有確定主體及其明確行動：確定主體有真實的成本增加，或約束行為以獲得公共產品。因此，就私人產品與公共產品關系，奧爾森理論從私人產品(約束，即人類對資源，主要是能源的約束)的角度闡述公共產品供給，即公共產品必須由確定企業以真實成本、實際行動來提供。受搭便車，集體利益和個人利益的信息成本和度量成本以及獎懲實施成本等約束，將公共產品分割并以市場方式解決，即使可行也不經濟。因此，公共產品不能從理性、自利的個人那里得到任何資助。如何獲得公共產品呢?他提出三條件：(1)就邊際成本增加而言，取決于公共產品收益該物品成本之比，與集團收益個人收益之比的關系；(2)就行動約束而言，取決于產業集中度(單個企業市場份額)與該行業需求彈性的關系；(3)不同于集團利益的稅收、制度等外在約束。
我們僅分析奧爾森式直接公共產品供給中的(2)就行動約束而言，取決于產業集中度(單個企業市場份額)與該行業需求彈性的關系，即低碳公共產品供給需要確定主體及其現實成本，《京都議定書》為實踐例證，即碳減排，或者環境公共服務的獲得需要付出現實成本，而且必須有確定主體，或者聯合主體的一定份額為基礎。
1997年，《聯合國氣候變化框架公約》締約方簽署的《京都議定書》規定：2012年前，主要工業發達國家溫室氣體排放量要在1990年基礎上平均減少5，2％。經計算，這需要占1990年全球溫室氣體排放量55％以上，或者至少55個國家和地區核準之后才能生效。此前，雖有126個國家和地區批準了該議定書，但它們的排放總量離議定書的要求仍有差距。美國2001年宣布退出《京都議定書》后，1990年溫室氣體排放量占世界總量17.4％的俄羅斯對議定書能否生效起著關鍵作用。2004年11月5日，普京在《京都議定書》上簽字后，達到全球溫室氣體排放量55％以上要求，《京都議定書》生效。
《京都議定書》一方面證明了奧爾森直接公共產品理論的正確；另一方面，就公共產品的公共屬性而言，必須是集體的一致行動，且要求集體成員單獨的份額占到一定比重，這需要透明化。
三、結束語
關鍵詞：低碳經濟；低碳物流；河北省
中圖分類號：F127 文獻標識碼：A
收錄日期：2012年6月2日
我國政府承諾到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%，作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃，這標示著我國政府進一步加大了節能減排、大力發展低碳經濟的決心。在低碳經濟發展形勢下，物流業作為我國十大振興產業之一，發展低碳物流勢在必行。目前，河北省物流業發展較為粗放，社會化、專業化水平低，經濟增長所付出的物流成本較高。粗放和低效率的物流運作模式，造成了能耗的增加和能源的浪費，低碳物流與可持續發展成為未來的必然選擇。
一、低碳物流的內涵
低碳物流的興起，源于低碳革命和哥本哈根環境大會對綠色環保、低碳經濟的大力倡導，隨著氣候問題日益嚴重，全球化的“低碳革命”逐漸興起，“低能耗、低污染、低排放”的低碳經濟理念被越來越多的國家和地區認可并執行。物流業在我們目前生活的社會環境中，實實在在扮演著一個高碳排放者的角色。有調查結果顯示，交通運輸業是僅次于制造業的第二大油品消費行業，油品消耗量約占全社會油品消耗總量的33%。各種運輸方式的二氧化碳排放比例依次為：小轎車52%、貨運汽車31%、海運6%、航空3%、鐵路3%、其他5%。因此，發展低碳物流是實現低碳經濟的必由之路，是世界各國經濟發展的必然選擇。
目前，學術界尚未對低碳物流做出一個定義，我國國家標準物流術語中也未對低碳物流作出定義。低碳物流的定義必須建立在科學的基礎上，筆者認為低碳物流是要在可持續發展和物流系統論的理念下，對物流系統進行合理的分析并達到低碳的目的。物流作為一個系統化的概念，包括運輸、儲存、配送、裝卸搬運等要素，從全局出發，以系統論的觀點，對低碳物流進行系統化的分析，才能發展真正的低碳物流，達到為低碳經濟服務的目的。
二、河北省發展低碳物流的必要性
（一）河北省第二大產業為物流業。據統計，2011年河北省社會物流總額達5.5萬億元，同比增長18%；物流業增加值達1，780億元，同比增加20%，物流業已經成為河北省繼鋼鐵產業之后的第二大產業，對經濟的拉動作用日益顯現，對經濟結構調整和經濟發展的貢獻率不斷提高。《河北省現代物流業“十二五”發展規劃》明確提出要著眼發展低碳經濟，以降低物流業資源消耗和健全回收服務體系為重點，構建節能高效、綠色環保的現代物流服務體系。到2015年，社會物流回收利用率達15%，物流行業碳排放量有所下降，初步建立起節能高效的物流運作模式。
（二）河北省物流業有著巨大的節能減排空間。河北省物流業專業化水平不高。企業物流外包比例偏低，產業聯動效應較弱，產業鏈割裂現象較為突出，不能適應重點產業園區和大型企業發展需要，社會物流總費用占全省生產總值比重高于全國平均水平1.3個百分點，現代物流的增值潛力沒有得到有效挖掘，有效需求不足和有效供給能力不強并存，物流效率和服務水平有待提升。
河北省物流業空間布局不合理。項目布局小、散、亂現象仍然突出，土地集約利用效率不高，基礎設施配套性、兼容性不強，交通設施銜接不暢，區域一體化運作能力較弱，物流園區缺乏統一規劃，內部功能劃分不合理。
（三）發展低碳物流對于建設低碳經濟意義重大。運輸是物流活動的主要功能要素之一，而運輸形成的交通運輸業是碳排放的主要來源之一。在交通運輸業中，公路運輸一直是河北省最重要的運輸方式之一。公路運輸雖然運量小，但運輸成本高，對能源消耗大，且不可避免地存在著汽車尾氣排放，造成環境污染。在河北省的大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。公路運輸在不斷地消耗地球上的資源，其使用的汽油約占全球汽油消費量的1/3。機動車的燃料消耗成為石油資源的最大消耗源。而航空運輸與海洋運輸是另外的主要石油資源消耗源，并且伴隨著噪聲污染和水資源污染。
無論是煤炭、石油還是天然氣，碳是所有化石燃料的重要組成部分。碳燃料使得大氣中的二氧化碳濃度在迅速增加，從工業革命前的280ppm增加到今天的370ppm。如果目前使用礦物燃料的趨勢繼續下去，到本世紀末二氧化碳濃度可能超過700ppm，而這可能導致全球氣候上升1.4℃至5.8℃，惡劣天氣更加頻繁，許多自然生態系統被破壞。作為第二大油品消費行業的物流業自然而然要走“綠色之路”。沒有低碳物流，低碳經濟的建立就無從談起。
三、河北省低碳物流建設路徑
（一）健全回收物流服務體系
1、完善舊貨回收交易體系。加快傳統舊貨市場升級改造步伐，適應消費升級帶動的產品淘汰，圍繞二手車、舊家電、舊家具等淘汰商品，建設一批集回收、加工、整形、拼裝等功能為一體的舊貨交易市場，積極拓展回收加工、信息服務、價格評估等業務，形成舊貨物流分揀加工基地。
2、建立健全再生資源回收利用網絡。加大市場整頓力度，建立一批規范化運作的再生資源回收網點，發揮再生資源加工企業帶動作用，謀劃建設再生資源物流園，積極開展回收、采購、加工、配送等業務，提高再生資源利用效率。
關鍵詞：低碳旅游 概念質疑 概念內涵
中圖分類號：F592 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（c）-0234-02
地表與大氣溫度的上升，70%～80%是由于大氣中CO2增加所造成[1]。2009年12月哥本哈根全球氣候大會上，中國提出到2020年國內生產總值的二氧化碳排放強度比2005年降低40%～45%的減排目標。同年末，國務院辦公廳轉發《國務院關于加快發展旅游業的意見》，《意見》中指出要推進節能環保，倡導低碳旅游方式。低碳旅游作為一種新的旅游方式，日益受到重視。學者們從不同角度對低碳旅游進行研究，也對低碳旅游概念做出了不同的界定，基于這些概念，本文指出尚待商榷的地方，并對低碳旅游內涵進行初淺探討。
1 低碳旅游概念質疑
筆者認為低碳旅游概念界定中主要存在以下兩個方面的不足。
（1）對低碳旅游的主體理解欠準確。
學者們多是從旅游業或政府、企業乃至整個社會等角度闡述低碳旅游。例如，石培華、吳普、馮凌（2010）認為低碳旅游是低碳經濟理念在旅游業發展中的具體體現，是一種全新的旅游發展模式。它是以完整的旅游系統作為研究對象，將旅游產品服務的低碳生產與低碳消費作為主要發展內容，其目的是要實現旅游業的低碳化和可持續發展[2]；蔡萌、汪宇明（2010）認為低碳旅游是在旅游發展過程中，通過運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，以獲得更高的旅游體驗質量和更大的旅游經濟、社會、環境效益的一種可持續旅游發展新方式[3]。第一個定義是從旅游業角度進行解釋；后一定義，是站在政府、企業乃至社會的角度來分析。
事實上，低碳旅游是旅游的一種類別。旅游的主體是游客，旅游是一個人到一個其慣常環境以外的地方、逗留不超過一定限度的時間所進行的某種不獲得報酬的活動（1993，WTO國際會議）[4]；旅游是個人利用其自由時間并以尋求愉悅為目的而在異地獲得的一種短暫的休閑體驗（謝彥君，2011）[5]。作為旅游的一大類別，低碳旅游主體理應是游客。
（2）對低碳旅游的歸類欠嚴謹。
目前，大多數學者給低碳旅游貼上諸如“綠色旅游”“生態旅游”“可持續發展旅游”“環保旅游”的標簽，例如，劉嘯（2009）認為低碳旅游就是借用低碳經濟的理念，以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游[6]；張鐘元、鄭向敏、蘭曉原（2011）認為低碳旅游是一種盡可能降低碳排放量的旅游方式，是在可持續發展理念的指導下，旅游活動參與者（包括旅游企業和旅游者等）盡量降低二氧化碳排放量，以低能耗、低排放、低污染為基礎的綠色旅游發展形態[7]；董觀志、龍茜（2011）指出，低碳旅游是低碳經濟發展進程中產生的一種全新旅游發展理念，是由可持續旅游、生態旅游、綠色旅游和體驗旅游等轉型升級形成的一種旅游集成創新發展模式[8]。
筆者認為，將低碳旅游理解為一種“可持續發展旅游”“環保旅游”，是科學和符合實踐常識的，這是因為生態旅游、綠色旅游、低碳旅游都要求旅游從業人員和旅游者有很強的環境保護意識，其本質和目標相同，都是環保旅游，都以實現旅游業的可持續發展為目標。但是將低碳旅游理解為一種“生態旅游”“綠色旅游”，欠嚴謹。這是因為生態旅游、綠色旅游、低碳旅游各有側重，其側重點分別表現在：生態旅游倡導資源的原真性，強調生態和資源的保護，追求完整的自然和文化生態系統；綠色旅游崇尚環保與健康，倡導“以人為本”的綠色服務；低碳旅游強調碳的低排放量，可量化，且需要技術支持。此外，雖然綠色旅游和低碳旅游在主張資源利用的高效低耗方面具一致性，但是綠色旅游除了強調資源利用的高效低耗較為具體的一面外，還具有抽象的屬性，如“以人為本”、重視游客的滿意度。低碳旅游強調低碳，著眼于旅游發展中碳排放量的控制，具可操作性。
2 低碳旅游概念界定與內涵探討
針對低碳旅游概念界定中對低碳旅游的主體理解欠準確和對低碳旅游的歸類欠嚴謹兩大問題，借鑒已有的研究成果，筆者將低碳旅游定義如下：低碳旅游是全球氣候變化、倡導發展低碳經濟的背景下，人們進行低碳消費并踐行低碳行為的旅游。我們可以從以下幾個方面理解這一概念。
（1）低碳旅游具備旅游的基本屬性。低碳旅游是一種旅游，旅游的異地性、短暫性、休閑性、愉悅性等基本屬性以及相關旅游功能，低碳旅游理應具備，基于此，概念中并未展開贅述。同時低碳旅游，是人們在旅游活動過程中，消費低碳旅游產品，踐行節能、環保行為或在碳交易機制形成后，進行碳補償、碳抵消活動的旅游。低碳旅游是一種全新的旅游方式和消費生活理念。
（2）低碳旅游產生具有特殊的背景。低碳旅游是在特殊背景下提出來的，這一背景就是全球氣候變化、倡導發展低碳經濟的背景。政府間氣候變化專門委員會（IPCC）的第四次評估報告認為，大量化石能源的消耗使得大氣中的二氧化碳等溫室氣體的濃度不斷上升，使得全球氣候變暖的趨勢不斷加速[9]。以全球變暖為特征的氣候變化將會引起一系列嚴重后果，例如冰川融化、極端氣候事件增加，對全球水資源、農業和糧食生產等生態系統的生命支持體系產生嚴重影響。二氧化碳是氣候變化的主要驅動因素，為應對氣候變化，人們大力倡導發展低碳經濟，并在積極付諸行動。目前改變傳統的高碳經濟發展模式，尋求低碳經濟發展路徑已成為當前國際社會應對氣候變化的主流觀點。低碳旅游是在這一背景下產生并成為旅游響應低碳經濟發展方式的具體行動。
（3）低碳旅游具有良好的衍生價值。基于低碳經濟“以更低的碳排放獲得更大經濟效益”的核心發展理念，低碳旅游發展的核心理念是以更少的旅游發展碳排放量來獲得更大的旅游經濟、社會文化、環境效益。低碳旅游所衍生的價值體現在以下幾方面：①經濟效益。首先，碳排放量降低以后，能源等方面的支出費用將顯著降低，旅游業單位成本的產出效益更優。其次，旅游業與其他產業之間的關聯度極高，旅游業的低碳發展會帶動其上下游產業的共同低碳化，更大程度地促進低碳經濟的發展。最后，在氣候變化問題上盡早采取節能減排行動的收益要大于成本。英國經濟學家尼古拉斯·斯特恩（Nicholas Stern）2006年《斯特恩報告》指出：采取行動節能減排的成本僅相當于每年全球GDP的1%左右，但卻可以避免將來每年相當于GDP的5%～20%的經濟損失[10]。②社會文化效應。低碳旅游的發展倡導人們逐步形成節約能源、提高能效的健康科學的生活習慣，低碳旅游能提升人們生活、消費的環保意識。通過推行低碳旅游，既可以提升國內游客整體素質、增加國內游客的文化凝聚力，又可以增強國外對我國在應對氣候方面所付出努力的理解，從而提升中國的軟實力。③環境效益。目前，整個旅游部門人為因素對全球氣候變暖的貢獻率已經占到了5%～14%。根據世界旅游組織2008年《氣候變化與旅游業：應對全球挑戰》報告顯示，如果旅游業仍維持現有的發展方式和增長速度的前提下，到2035年全球旅游部門的溫室氣體排放對全球變暖的貢獻率將增加188%[11]。低碳旅游，會從根本上緩解相關問題，從而使環境得到優化，產生更好的環境效益。
（4）低碳旅游發展需要一個過程。低碳旅游受諸于以下因素的制約，其發展需要一個過程：①人們的低碳消費認知和心理因素。目前人們對低碳消費的認知不容樂觀，同時，不少學者發現公眾在實施低碳化消費行為中存在一定心理障礙，其中，一個比較大的心理障礙是居民對生活舒適度的追求。另一心理障礙為從眾心理。②低碳技術因素。低碳旅游需要較高的技術含量做支撐。例如，旅游基礎設施與服務設施的改造離不開低碳技術，旅游景區和飯店的高排放、高能耗領域設備需要研發節能減排技術；要實現低碳旅游，得盡可能地使用生物能、太陽能、有機能等生態能源和節能環保能源供電、供暖和作燃料，采用節能環保、無污染的環保建筑材料等等。目前，低碳技術雖有一定基礎和較成功的案例，但整體上存在短板。③實踐中，存在低碳旅游發展制約因素。國際上，從《聯合國氣候變化框架公約》簽署到《哥本哈根協議》的艱難談判，關于發展權與排放權的討論不斷升級。2010年12月聯合國坎昆會議和2011年4月聯合國曼谷氣候會議上，發達國家把氣候談判作為限制發展中國家的政治武器，反對延長《京都議定書》期限[12]。國內在實踐中，也存在著制約低碳旅游發展的外部環境因素，主要表現在缺乏行業執行標準。
綜上所述，低碳旅游是在特殊背景下所提出，其發展因一定因素制約，尚需一個過程。但是低碳旅游擁有的良好衍生價值以及隨著經濟收入的不斷提高，低碳消費觀念的日益宣傳和推廣，尤其是外界約束力（如監管者、政策等）的增強，低碳旅游將在克服困難、解決矛盾中持續發展下去。無容置疑，這一持續發展的過程，需要政府、旅游企業、旅游者、目的地居民等利益相關者共同參與，只有各利益主體付諸行動，低碳旅游才會逐步推廣與深化，從而進一步實現旅游業健康可持續發展。
參考文獻
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【關鍵詞】生態倫理 生產倫理 消費倫理
一、低碳經濟的內涵
我們研究低碳經濟，首先要對其定義及內涵做簡單闡述，早在《資本論》中，就已經對高碳經濟做了正義審視，而這樣一種審視對我們現今建設低碳經濟這樣一種制度也有一定的現實啟示意義。從經濟意義上講，低碳經濟實際是一個相對于現有的“高碳經濟”模式的概念。那我們首先對高碳經濟做一個分析，高碳經濟出現在工業革命以后，自那時起，人類在生產、流通和消費等活動中，對各種自然資源的無限制使用，排放各種溫室氣體，這一系列行為使得全球遭受嚴重污染也使得全球變暖。我們提倡低碳經濟，不僅因為其有經濟意義，低碳經濟對我們當今社會而言還有倫理意義。如今想要實現低碳經濟，必須通過制度改革、技術創新、產業轉型等來保護生態環境，從而促進經濟的可持續發展。另一方面，從倫理來說，工業文明導致高碳經濟，生態文明導致低碳經濟，低碳經濟它引導人與自然的和諧發展，具有低耗能、低污染、低排放的特點，也是為了實現社會、經濟、生態和諧發展的一種經濟模式。
市場經濟以及當今社會的發展要求我們轉變經濟發展方式，改變人類的生活方式，注重人們環境保護以及低碳生活的意識，從而實現低碳經濟，這也是在經濟生活中社會對人們的道德要求。
二、發展低碳經濟的倫理價值
（一） 發展低碳經濟的生態倫理價值
在人類發展的歷史中，自然為人類提供了發展的資源和環境，我們的歷史是和大自然共同作用的結果，然而，人類一直不斷地向大自然索取，而大自然也為人類消解那些排放物，人類自以為能征服大自然，卻不想在這過程中不知不覺的成了被自然報復的對象。資源消耗、環境污染導致了一系列自然災害，如洪水、地震、水土流失等。如此實事是向世人的警告，人類這樣繼續不約束自己的行為，勢必會受到懲罰。
所以，實現低碳經濟體現了人類生態倫理理念，它是人與自然資源以及人與人之間倫理道德關系的最佳表現。低碳經濟的原則（低能耗、低物耗、低排放、低污染），是人與自然和諧相處、和諧共存的一個體現，同時也體現了代際公平，使得人類與自然可持續發展。現如今，資源緊缺和環境污染問題越來越嚴重，就是在這種情況下，我們提出了低碳經濟這樣一個生態理論，這也是在告訴人類，在發展經濟、追求利潤的同時，要遵守自然規律，要有保護環境和節約資源的生態理念。
我們只有加強生態倫理建設，這樣才能使得我們的生存環境和社會得到改善，從而進一步促進經濟社會的可持續發展；而可持續發展、和諧發展、生態文明的協調發展必然是低碳的發展。低碳經濟的最終目標是在保護生態環境的基礎上實現生態利益，低碳經濟模式可以避免生態危機，生產力以及社會也隨之得到全面協調發展。
（二） 發展低碳經濟的生產倫理價值
生產是人類活動的最基本的經濟活動，是社會再生產過程的起點，它對之后的交換、消費、分配等其他一系列環節有重要的影響和意義，它受到一定社會發展階段倫理的影響，又決定著各個時代道德的產生和發展，我們經歷了很多不同的歷史發展階段，每個階段都有與之相適應的社會倫理思想，在當今市場經濟條件下，低碳經濟理念應運而生，低碳經濟的實施能夠為人類提供健康綠色的生活環境，這樣一種經濟發展模式的倫理也具有很大的研究意義。
目前，加快轉變傳統的粗放式經濟增長模式，減少高碳排放量，全面轉變經濟發展方式，走全面協調可持續發展的道路，是當今國際社會發展的必然選擇。低碳經濟作為一種新的經濟發展方式，使得經濟、生態、社會諸關系得到可持續發展。與傳統的高投入、高消耗、高污染的高碳式經濟發展模式相比，其生產模式、資源利用、價值趨向、發展方式等方面，發生了實質性的轉變。我們提倡以人為本，以低碳的觀念來說就是要求人們不要片面追求經濟增長，而是要與自然和諧相處以此來為人類謀福利，在尊重自然的前提下保證人類的物質文化需要，保障人類物質、精神文明的全面發展。
正確的理念可以使人類的認識得到提升，低碳理念對人類過去的資源浪費、環境污染和能源耗損做了很好的反思，企業不該為了追求利潤而不顧自然與社會的發展，這樣會受到道德的譴責甚至法律的制裁，不能在充滿敵意的環境中從事經濟事業。社會不能脫離自然，只有我們在社會中的人類做好自己，才能實現可持續發展，淘汰落后的生產力，優化產業結構，這也是我們提倡的以人為本可持續發展理念的一個體現。
（三） 發展低碳經濟的消費倫理價值
低碳的實質就是低能量、低消耗、低開支，人類應該對自己的行為做一個反思，與自然和諧相處，改變自己的生活和消費方式，因為在社會再生產過程中，消費有著重要的作用，只有實現低碳消費，才能最終實現低碳經濟。
想要實現低碳經濟，我們必須注重消費觀念，消費行為受消費觀念的影響，所以我們要引導人們確立文明綠色健康的消費理念，然后逐漸改變消費方式，進而促進低碳經濟的發展。提倡低碳消費，預示著人類智慧的方式發展自身，關心自然。
三、小結
綜上所述，在市場經濟條件下發展低碳經濟有著非常豐富的倫理精神。它要求人們改變生活消費習慣，厲行簡樸低碳的生活，注重人與自然的關系，在生產與生活中保護環境，在追求利益的同時減少廢棄物排放，把當前利益和長遠利益結合起來看，從而讓社會、自然恢復和諧，還一個人文凈土與物質凈土與人間。
參考文獻
關鍵詞：文化產業； 低碳經濟； 關系； 措施
中圖分類號：F062.2 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2013）02-163-001
低碳經濟是近年以來，黨和國家確定的我國經濟的主要發展方向，也是世界經濟發展的必然趨勢。所謂低碳經濟就是在科學發展觀理念指導下，通過開展技術創新、制度創新，實現產業轉型升級和開發新型能源等手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源的消耗，不斷的減少溫室氣體的排放，以達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展模式。而根據聯合國教科文組織對于文化產業的定義，文化產業就是按照工業標準，生產、再生產、儲存以及分配文化產品和服務的一系列活動。黨的十提出了深化文化體制改革，大力發展文化產業，建設社會主義文化強國的戰略目標。在這樣的背景下，我們有必要深入探討文化產業與低碳經濟的關系，以按照低碳經濟的要求，大力推進我國的文化產業發展。
一、發展文化產業就是發展低碳經濟
文化產業從本質上來說是一種腦力勞動，腦力勞動的特點使得文化創意產業具有低能耗、低污染、低排放的特征，文化產業的這一特征與低碳經濟的發展要求正好是一致的。這樣也是說發展文化產業就是發展低碳經濟。現在我國在經濟發展方面積極要求發展低碳經濟，同時又要求積極推進文化產業的發展，這些政策的提出，就為我國文化產業的發展提供了難得的發展機遇，我們應該按照低碳經濟的發展要求，積極推進文化產業的發展。
二、推動文化產業進一步發展的重要舉措
結合低碳經濟的發展要求，要在低碳經濟的視角下推進文化產業的發展，就要采取以下幾個方面的措施：
1.積極用好低碳經濟發展的各項政策支持和稅收支持
在國家明確提出發展低碳經濟的要求之后，我國財政部財科所課題組了《中國開征碳稅問題研究》報告，據報告稱，可以考慮在未來五年內開征碳稅，并具體提出了我國碳稅制度的實施框架。同時，國務院及有關部委還提出了對于按照低碳經濟要求發展的產業給予一定的政策支持和稅收優惠的政策。對此我國文化產業必須要按照低碳經濟的發展要求進行發展，通過按照要求發展，保證自己可以獲得相關的政策支持和稅收優惠。并且利用這些政策支持和稅收優惠來推動自身獲得較快的發展。相信這些政策的支持與原來的我國推動文化產業發展的各項優惠政策協作起來，一定可以為文化產業的發展注入強大的發展動力，推動我國文化產業的騰飛。
2.按照低碳經濟的發展模式積極推動自身產業結構的升級換代
在我國文化產業一般被區分為文化藝術；新聞出版；廣播、電視、電影；軟件、網絡及計算機服務；廣告會展；藝術品交易；設計服務；旅游、休閑娛樂和其他輔助服務這九類。從文化產業自身發展的角度來講，這種分類相對來說是比較合理的，但是按照低碳經濟的發展模式來說，這種分類對于文化產業的發展是不利的。這種分類與低碳經濟對于產業發展的分類情況不相符合。因此為了文化產業的發展符合低碳經濟的發展要求，就應該按照能耗量、污染量和排放量這些低碳經濟的標準對文化產業進行分類，通過分類實現對于文化產業的合理區分，以推動文化產業中的高能耗、高污染和高排放的行業盡快的達到低能耗、低污染、低排放的要求，對于達不到要求的堅決取締，實現整個產業結構的升級換代。
3.通過自身發展更好的宣傳低碳經濟，推動低碳經濟的發展
文化產業作為社會主義精神文明建設的重要組成部分，其本身就具有輿論導向的作用。文化產業對于事物進行正面的積極取向的宣傳和引導，對于事物的發展是具有極大的促進作用的，然而，如果文化產業對于事物進行消極取向的負面的引導，對于事物發展的阻礙作用同樣是十分巨大的。因此文化產業在按照低碳經濟的要求進行發展的同時，還應該通過自身的實踐以及采取正面的積極的輿論導向，做好對于發展低碳經濟的宣傳工作，積極的從低碳經濟視角下發展文化產業，對于推動文化產業繁榮發展的重要意義以及按照低碳經濟的要求發展文化產業給文化產業，發展帶來巨大的成就；宣傳大力發展低碳經濟的必要性，并且著重探討各個行業應該如何因地制宜的發展低碳經濟，為各個行業按照低碳經濟的發展要求實現自身的發展提供理論指導和實踐的方法指導。通過這些措施，有力的推動低碳經濟的發展。
綜上所述，發展文化產業就是發展低碳經濟，我們應該嚴格按照低碳經濟的發展要求，推動文化產業的發展，同時通過發揮文化產業的帶動效應和輿論導向作用，推動低碳經濟在我國的全面發展。
參考文獻：
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關鍵詞：碳金融；農業經濟；低碳經濟
改革開放以來，中國經濟持續穩定增長，城鄉居民收入不斷增加，工業發展迅速，然而由于長期以來我中國的經濟增長方式都是以犧牲資源環境為代價的粗放型生產方式，經濟增長質量不高，資源環境壓力巨大，溫室氣體排放量高居世界前列。環境問題已經成為制約我國經濟社會可持續發展的重要課題。中國作為主要的發展中國家，在構建和諧社會、推動經濟快速發展的同時，妥善處理環境問題不僅是對世界的貢獻，也是解決中國可持續發展問題的關鍵。減少溫室氣體排放量既是《國際氣候變化框架公約》和《京都議定書》的要求，也是中國轉變經濟增長方式和可持續發展的要求。
一、碳金融的產生及概念
1.碳金融的產生
《京都議定書》最重要的成果是它明確了碳排放的總量目標和分解指標，對附件一國家（主要是發達國家）的溫室氣體排放量作出了具有法律約束力的定量限制。《京都議定書》還規定了三個靈活機制：聯合履約機制（Joint Implementation，JI）、清潔發展機制（Clean Development Mechanism，CDM）和國際排放貿易機制（International Emission Trading，IET）。在《京都議定書》的約束下，每個國家的二氧化碳排放權成為一種稀缺資源，具有了商品的屬性。由于二氧化碳對全球氣候影響的無差異性（即不同地區排放的二氧化碳具有相同的增溫效果），以及各國進行碳減排的成本不同，碳排放權因此具有了價值，從而在減緩氣候變化領域形成了以二氧化碳排放權為交易對象的市場，并直接催生出碳金融市場。世界銀行2006年將提供給溫室氣體減排量購買者的資源定義為碳金融。由此看來，廣義的碳金融是指與二氧化碳排放有關一切經濟、金融活動。
1.2碳金融的概念
碳金融是由低碳經濟的發展而催生出的一個全新的金融概念。世界銀行對碳金融的定義為：“碳金融是指向可以購買溫室氣體減排量的項目提供資源”。①由于其“可以購買溫室氣體減排量的項目”將碳金融局限于《京都議定書》規定的清潔發展機制（CDM）和聯合履約機制（JI），而只有這兩個機制才能獲得“經核證的減排量”（CERs），因此世界銀行的對碳金融的定義具有一定的局限性。索尼亞·拉巴特（Sonia Labatt）和羅德尼·懷特（R·R·White）從環境金融的角度出發，認為碳金融是指在碳約束社會下的一種對金融風險與機會的探索，并通過市場機制轉移環境風險并實現環境目標。
筆者認為，狹義的碳金融是指各利益主體（包括政府、企業以及環境保護組織等）間對溫室氣體（尤指二氧化碳）的排放權或排放配額進行交易的金融活動；廣義的碳金融則是圍繞“碳排放”的一切金融活動，既包括碳金融的市場體系和服務體系，也包括財政、金融、監管等各方面的政策支持體系。
二、研究碳金融在農業經濟中的理論意義
2.1碳金融研究的理論意義
現代金融理論從誕生至今已經具備了一套較為完備的理論框架，確立了其在經濟金融領域中的正統地位，并且在此基礎上逐漸向其他領域滲透。碳金融是現代金融發展的一個重要趨勢，它是對傳統金融的延伸和升華。碳金融研究涉及的內容非常廣，本文的研究定位在碳金融如何在農業經濟中發揮作用，以期在這方面發現其價值。
2.2碳金融是應對全球氣候危機問題的雙贏解決方案
碳金融是全球各國政府、各利益集團應對氣候變化這一公共問題的博弈結果，它創造性的將溫室氣體排放量轉化為一種金融產品，并通過金融市場相互交易機制使買賣雙方獲益，從而將環境保護的義務轉化為一種經濟活動，使其具有盈利性，大大削弱了各國經濟發展與溫室氣體減排的矛盾，刺激各國以經濟利益為目的，將溫室氣體減排由呼吁和倡導轉變為實際行動。
2.3碳金融是我國向低碳經濟轉型的核心支柱
我國的經濟快速增長給環境帶來了很大的影響，尤其是產業結構和能源結構的不甚合理，直接導致我國溫室氣體的大量排放。若我國繼續保持快速的經濟發展，傳統的粗放型經濟增長模式將無法實現可持續發展，因此，要保證我國經濟的長足發展，必須發展“低污染、低能耗、低排放”的低碳經濟。
三、碳金融研究對中國農業經濟發展的意義
中國是一個農業生產大國，現代經濟的崛起雖然改變了重農輕工的經濟結構，在很大程度上提高了人民的生活水平，然而農業在國民經濟中的地位仍是舉足輕重的，因為它為人民提供滿足最基本需求的食物，是其他行業無法取代的。中國近幾十年來的經濟發展迅速，但是粗放發展模式也帶來了資源枯耗和生態環境破壞等嚴重的負面效應，這些負面效應不光嚴重影響到城市生活環境，對農村的影響更是有過之而無不及。農村生態環境本就脆弱已成為環境保護的盲區。解決農村生態環境污染的問題，既要治理好其他產業對農村生態環境的影響，也要改變傳統的對生態環境有破壞的農業生產方式，發展低排放、低污染、高效率的低碳農業。碳金融的研究成為我國由粗放式經濟發展向低碳模式的轉變的方法之一，同時也為傳統的高碳農業向低碳農業發展轉型提供了開辟了新的途徑。
注解：
①http：///Router.cfm Page=FAQ&ItemID=24677#4
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關鍵詞：低碳經濟；煤炭企業；煤炭經濟生態圈
中圖分類號：F407.21 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）02-000-01
隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平不斷提高，對能源的消耗量也越來越大。相關研究表明：我國電力燃料的76%，民用燃料的80%，鋼鐵能源的70%，化工燃料的60%均來自對煤炭能源的消耗。通過數據分析我們可以發現煤炭資源已經成為我國的主力能源。在哥本哈根會議之后，各國都開始探索發展低碳經濟，我國也在進行著一場以低能耗、低排放、低污染的低碳經濟發展模式。煤炭經濟生態圈模式就是在低碳經濟背景下提出的，它將是我國煤炭產業一種長期發展形態。
一、當前煤炭行業所面臨的社會問題
中國向世界承諾：2020年單位GDP二氧化碳的排放量較2005年下降40%左右。而中國作為世界上以煤炭為第一消費的國家，市場需求量不斷增多，從2003年到現在幾乎是每年按10%的比例增長。煤炭資源的總量是有限的，大量的開采勢必會造成煤炭可開采量的減少，這將不利于我國經濟的可持續發展。
二、煤炭經濟生態圈的內涵
（1）煤炭經濟生態圈的定義。煤炭經濟生態圈是煤炭產業順應時展到一定階段的必然產物，它是從生態角度和煤炭行業將經濟圈進行了具體化。在發展低碳經濟的指導思想下，煤炭經濟生態圈考慮生態角度、節約角度、綠色發展角度，在外部環境的推動作用下，通過煤炭產業集群擴張效應而形成的以煤炭產業和諧發展為主導的社會經濟形態[1]。（2）構建煤炭經濟生態圈的原則。煤炭經濟生態圈是以煤炭洗選、加工產業為主，并由它帶動相鄰相關產業及其輔助機構的迅速發展。在一定的區域空間內，煤炭經濟生態圈會形成不同圈層的產業集聚，從而實現煤炭資源與其相關的各個經濟要素的合理優化配置，繼而實現生態圈內經濟的良性互動發展。其構建的主要原則為堅持資源的集約開發；堅持產業的系統升級；堅持經濟的低碳發展。
總之，是在正確處理好政府與市場的關系、資源與環境的關系、主體與局部的關系的基礎上，合理的優化資源配置，合理適度的開發煤炭資源，保護生態環境，其煤炭資源的開采必須在生態環境能夠承載的能力范圍之內，從而使得生態圈內的經濟都能夠得到健康發展。
三、實行煤炭經濟生態圈發展模式的重要意義
煤炭經濟生態圈的發展模式是在低碳經濟背景下形成的，煤炭經濟的建設和發展將始終圍繞“低碳經濟”這個中心點。其對煤炭經濟未來的發展方向的重要意義主要表現在以下幾個方面：（1）在很大程度上提高了煤炭企業的效益。生態圈模式打破了傳統發展模式，改變了傳統經濟發展的“高污染、高排放、高能耗”中的“高碳”問題，從而在很大程度上提高了煤炭企業的經濟效益。（2）推動區域經濟協調可持續發展。生態圈模式有利于發揮煤炭產業的核心主導作用，在一定程度上推動了區域經濟的可持續發展[2]。
四、煤炭經濟生態圈系統要素組成分析
煤炭經濟生態圈并不是單純的發展煤炭經濟，而是發展經濟生態圈內的所有產業。煤炭資源的開采到使用的過程中涉及到各種相關的行業，它們共同構成了這個網絡經濟系統。通常情況下我們將煤炭經濟生態圈的系統要素分為三類：主體要素、資源要素及環境要素。
（1）主體要素。煤炭經濟生態圈的主題要素是促進煤炭經濟發展的主力軍。煤炭經濟生態圈的主體要素包括三個部分：煤炭產業、煤炭相關產業及輔助機構。具體而言，煤炭經濟生態圈主體要素設計的產業有：鋼鐵產業、煤炭開采加工企業、煤炭深加工產業、煤化工產業、發電企業、政府部門、科研機構等。煤炭產業作為煤炭經濟生態圈的核心主要體現在煤炭企業都聚集在煤炭資源富集的地區，煤炭企業之間存在資源共享及分工合作的優勢，從而在一定程度上有利于知識、技術及設備的共同研制使用，同時拉動整個區域的經濟增長。
（2）資源要素。煤炭經濟生態圈中所指的資源要素主要包括兩個：一是煤炭資源；二是社會資源。要想實現煤炭企業利益的最大化就必須對煤炭資源進行合理的開發和使用，實現對社會資源的合理優化配置。資源作為經濟發展的主要投入原料，是煤炭經濟生態圈發展的基礎，推動了煤炭經濟的發展，能夠在多方面力量的作用下實現對煤炭資源的大規模開發，提高對煤炭資源的利用率，提升煤炭產業的素質，從而使煤炭經濟生態圈發展成為一個新型的生態型煤炭主體功能區。
（3）環境要素。煤炭經濟生態圈的發展涉及到的環境方面的要素主要包括生態環境、政策環境及市場環境。煤炭經濟生態圈內的任何企業的發展都離不開環境這個空間。企業在這個生態環境中活動，勢必會對環境造成一定的影響，因此，要想不影響煤炭經濟生態圈的發展，就必須注重生態圈內最重要的環境因素，在謀求發展的過程中尋求經濟與生態環境發展的平衡[3]。
五、低碳經濟背景下發展煤炭經濟生態圈模式的要點
（1）進行集約化生產，充分的提高煤炭資源的利用率。（2）對煤炭資源進行清潔開采。（3）對煤炭資源利用所產生的污染物進行處理。煤炭資源在開采和利用的過程中都會產生大量的污染物，因此必須要通過有效的污染物排放控制措施和對污染物重復再利用技術，從而能夠有效的減少污染物所造成的生態環境破壞[4]。（4）減少原材料消耗。低碳經濟發展要求煤炭企業研制新技術，創新管理方式，從而用最少的原材料和能源投入，達到最好的經濟效益，產生最少的污染及環境破壞程度小。
六、 結語
在發展低碳經濟的大背景下，探討了我國煤炭產業建立煤炭經濟生態圈發展模式的內涵，要素組成及存在意義。煤炭經濟生態圈在很大程度上為煤炭企業及經濟生態圈內的企業提供了發展的空間，證明了煤炭經濟生態圈適合我國煤炭產業發展，并有利于我國整體經濟的可持續發展。因此，煤炭經濟生態圈是我國煤炭經濟發展的必須趨勢，能夠在最大限度上實現經濟、社會和生態效益，保障我國煤炭產業健康發展。
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【關鍵詞】低碳經濟；城市規劃
低碳經濟就是要降低能源消耗量，降低大氣排放量，降低污染率的一種城市發展方式，其實就是通過能源技術和減排技術減少煤炭和石油的消耗，使不可再生能源成為可再生能源，從而提高能源的使用能力，也起到了給城市環境凈化的作用，減少了二氧化碳氣體的排放，有益于人們的身心健康。
1 低碳經濟的發展現狀
1.1 國際低碳經濟的發展
隨著世界發展水平的提高，人們生活質量的提高，經濟建設的規模也在不斷的擴大，人類對自然能源過渡的開發利用使得能源量大大降低，全球變暖已經成為了世界當下急需解決的問題。“低碳經濟”的想法首先是由英國人想出的，逐漸的這一概念被世界所認可和廣泛推廣，六年前，聯合國預言氣候的變化將會導致世界發生紊亂和生態平衡的問題，并要求各發達國家在近年內溫室氣體的排放量大大降低，全面實行低碳經濟。次年的世界環境日就將傳統觀念進行了蛻變，使得低碳經濟得到了進一步發展和進步。09年，在哥本哈根召開的聯合國氣候大會中，將低碳經濟發展的理念推向了新高峰。如低碳文化和低碳人生或是低碳生產的新思想，以至于低碳理念更加的被世界所認識，使低碳經濟增進了各國之間的情誼，促進了國際的合作與交流。
1.2 國內低碳經濟現狀
我國是世界第一大能源消耗國，低碳經濟更是成為了我國發展的必然形式。我國在低碳經濟的不斷探索道路上克服艱辛，尋求成功的突破口。2009年，低碳與生態經濟博覽會在江西南昌成功舉辦，國家低碳經濟代表人也在會議上發表了重要講話，并通過提出合理化建議希望能夠促進我國低碳經濟的發展。
2 建造低碳城市
2.1 低碳城市的意義
低碳經濟是社會發展新形勢下的以中國新的發展方式，他能夠從最大程度上做到節能環保，對人類的生活方式進行了改革，將城市引領想了生態文明的發展道路，低碳經濟也為城市的可持續發展開拓了廣闊的道路。
低碳城市局勢在城市實行低碳經濟，包括對生產和消費上的節低碳，使城市能夠更好的向節約型發展，也是為了使城市的環境能夠更好的得到保護，保持能源消耗最低和污染氣體排放最低。
2.2 低碳生活方式
居民在生活過程中，政府大力倡導低碳生活的生活方式，比如，在政策的制約下，居民在出行是大多出現步行的交通方式，改變了以往乘公交或是私家車的形式，就算是使用交通工具也將傳統燃料用清潔燃料代替；或是人們在購買產品的時候，在超市都會選擇用環保的布袋來裝載物品；用餐時，不再用一次性飯盒和一次性筷子；平時的生活中，能夠養成不浪費水源能源的好習慣，隨手關閉水龍頭和電燈等；人們在上完廁所后能夠及時的沖水；在居民生活中，會養一些植物來美化環境凈化空氣。所以，可見低碳生活深入人心，已經廣泛普及到千家萬戶，我們要從自身做起，選擇低碳的生活方式健康的生活。
2.3 低碳經濟的創新發展
低碳經濟實質上是對現代社會經濟的發展中進行的改革。人類社會的進步發展離不開能源革命的改革創新。能源發展的歷史是輝煌的，但能源發展的道路是坎坷的，在這個世界上，最能夠擁有能源所有權和使用權的才稱之為能源大國。在我國科技發展創新的當下，迎合經濟危機發展的背景，能源的作用更應該得到發揮和應用。千禧年后，世界上的很多國家都應勢的進入到能源開發方向的研究討論之中，并從研究中得出了總結，那就是，科技是決定能源未來的重中之重，科技才能創新。
從科技角度來看，我們不僅要重新認識自然資源的價值同時也要重視資源生產率，產業的發展形式要根據時代的形勢來發生改變，可以依靠頂尖的技術來促進產業升級的速度，與此同時，也提高了技術的進步和發展。
3 低碳創新技術措施
3.1 替代技術
傳統的資源工藝和產品被新能源、材料、產品所替代，稱之為替代技術，那么這種發式的好處在哪里，一方面大大的提高了資源的使用效率，另一方面也在生產過程中減輕了因環境帶來的壓力。
3.2 減量技術
用較少的物質能源消耗來達到生產的目的，從根本上將資源得到了節約，減小了污染程度。
3.3 二次利用技術
就是通過對能源的再次利用來減少了能源的消耗，更近一步達到低碳的要求。
3.4 循環技術
對重要元素進行循環分析，就是在生產過程中產生的垃圾可以通過這種方式得到再次有效的循環利用。
4 加快技術開發
加快低碳經濟的開發，加快低碳生產技術的應用和推廣，使環保產業能夠健康發展，與多個地區間進行溝通交流和學習，加快環保節能的力度，推動合同的管理，是節能減排的理念得到更好的發展。將資源性產品的價格做合理的調整，使得低碳的形式得到體現。
5 倡導低碳生活
作為具有廣泛社會性的經濟理念，低碳經濟沒有什么大眾化的定義，低碳經濟設計到各行各業，各個領域，遍及到所有服務業。廣大市民倡導節能低碳的環保理念，希望能夠把健康、自然、安全的低碳經濟作為生活方式，改變以往的生活習慣。在城市建設的不斷發展中，無論是城市還是農村，無論是消費還是生產，各個方面都踐行“低碳經濟”。
任何政策的落實都需要經歷一個從懵懂到成熟的階段，他的發展道路是坎坷的，在這其中也會有很多的問題存在，那么這就需要各個行業在實行低碳經濟的過程中避免問題的產生，如果發生問題，就要第一時間將其解決，政府和有關部門也要制定更加合理的政策，用法律法規進行完善，政府部門要加強和其他部門的聯系溝通，能夠一起合力將污染和排放問題得到控制和禁止。
6 結語
如何將低碳經濟更好的運行到城市當中來，成為了當今世界學術人士共同關注的話題，低碳城市對經濟會產生很多影響這是必然的，低碳經濟也將會改變人類的生活和生產方式。推廣“低碳生活”，實現經濟低碳化、生產低碳化、創新低碳化，用我們的雙手不斷創造，用實際行動來踐行。普及低碳經濟、建造生態環境的目標一定會實現。
參考文獻：
[1]姜明軍，王維洲，吳悅.節能減排對電網企業的影響及對策分析[J].能源研究與利用，2011（05）.
關鍵詞:低碳 發展方式 低碳城市 能源結構
一、低碳經濟的興起
自從ipcc(政府間氣候變化專業委員會)第四份氣候變化評估報告和《斯特恩氣候變化報告》發表之后,低碳經濟開始受到廣泛關注。然而截至目前,對于低碳經濟尚沒有嚴格的定義。被廣泛引用的英國環境專家魯賓斯德的闡述:低碳經濟是一種正在興起的經濟模式,其核心是在市場機制基礎上,通過制度框架和政策措施的制定和創新,推動提高能源技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用,促進整個社會經濟向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉型。
從這一論述出發,對我國而言。低碳經濟與目前開展的能源節約和環境保護努力是一致的,是科學發展觀、經濟增長方式轉型等重大戰略和政策的延伸和擴展。從操作的層面上看,我國發展低碳經濟在以下幾個方面具有實質性的意義:控制高能耗產業的過快增長和高能耗產品的出口:到2025年物理能效水平達到國際先進水平:可再生能源快速發展,包括風電、水電、太陽能供暖的大規模發展和光伏發電的商業化應用:快速發展核電特別是三代核電和四代核電:公眾的意識以及消費模式的改變。
低碳經濟應該包涵四個維度的內涵:發展階段、低碳技術、消費模式、資源稟賦。低碳經濟一方面對于人文發展施加了碳排放的約束:另一方面強調碳排放約束不能損害人文發展目標,其解決途徑便是通過技術進步和節能等手段提高碳生產力。從短期來看,可以在不改變能源結構和產業結構的前提下,提高能源利用效率和碳產出效率,實現相對的低碳排放:從長期來看,技術進步能夠借助清潔能源替代、低碳技術應用等手段實現一國碳排放總量的絕對下降。低碳經濟是一種兼具“效率”與“和諧”的新的經濟發展方式,我國貫徹科學發展觀,把建設資源節約型、環境友好型社會放在工業化、現代化戰略的突出地位,這既是我國可持續發展的內在要求,也體現了應對氣候變化的戰略需求,與向低碳經濟轉型的國際經濟社會變革的趨勢是一致的。