時間：2022-09-25 04:26:56
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甲、乙雙方補充約定如下事項：
1、甲方聘用乙方在（管理、專業技術、工勤）崗位工作，崗位名稱 ，崗位等級 級，崗位聘期自 年 月日起至年 月日止。
2、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
3、＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
甲方（蓋章） 乙方（簽字蓋章）
法定代表人或
委托人（簽字蓋章）
年 月 日 年 月 日
聘用合同填表說明
1、甲方為被聘用人員人事關系所在事業單位，乙方為被聘用人員；
2、聘期三年，續聘起止日期務必連續，如：上一聘期20xx年6月30日止，則續聘起止日期為20xx年7月1日起至20xx年6月30日止；
廣西柳州市的潘經理最近很煩惱，因為他與沙城葡萄酒簽訂的合同要到期了，但是在續簽合同的時候，廠家業務員提出第一次打款拿貨就要打夠上一年全部銷售額的要求，否則就另找其它經銷商。潘經理很為難，一方面他不想放棄這個全國知名品牌在柳州的權，畢竟他是該品牌在柳州的第一家經銷商，通過一年時間的運作，雖然該品牌沒有很火爆的市場，但也算是小有起色了；另一方面，如果真得按業務員的要求來，就會造成公司的流動資金緊張的局面，影響公司的發展。記得在上一年也就是廠家第一年開拓柳州市場的時候，給了潘經理很多優惠條件，其中并沒有銷量的限制，當時業務員允諾，"什么時候要貨都可以，要多少也可以”。現在該品牌在柳州已經有了一定的市場，可廠家卻變卦了，提高了續簽合同的條件。潘經理覺得，這是廠家故意過河拆橋，沒有良心。隨著合同續簽的一拖再拖，該品牌的市場開始受影響了。潘經理該怎么辦？
[嘉賓會診]
本期嘉賓
廣西河池民富貿易商行
莫錦鴻
山東濟南宏達酒水供應站 吳金生
廣東潮州群酒貿易商行
湯偉群
福建漳州商發副食品公司 賴耀明
浙江寧波鴻達副食品商行 勞修洪
實戰營銷專家
王榮耀
病因一：登高枝，甩難友
問題很簡單，擺明了不讓你做，他自己還不說，讓你主動放棄。
【病因】
廠家冒著丟掉既得市場的危險，提出如此苛刻的續約條件，我認為可能是廠家鐵心要更換新的經銷商。但是廠家也不能說換就換，這樣會影響他再次招商，所以他就提高續約條件，畢竟壓一年的款可不是每個經銷商都玩得起。經銷商通常都會顧慮重重，假如新市場銷售量不大，市場又處于成長培育當中，萬一最后賣不掉咋辦？廠家就是認為經銷商不會答應，他才可以名正言順地更換經銷商，以掩人耳目，保持自己形象。既然廠家要更換經銷商，就算作為弱勢的經銷商提出"商量”等條件，廠家也是不會理睬的。
廠家為什么要換經銷商，不就是因為銷量上不去么？難道銷量沒上去，就要被撤嗎？市場開發是分階段的，不可能第一年就贏利呀！我是先驅變成了先烈。新經銷商實力更大，終端網絡更好，當然廠家更喜歡了。廠家這樣做，就是過河拆橋！（莫錦鴻）
【處方一】說服廠家，溝通為要
許多廠商分手，很多的原因是溝通不到位，如果還是想做的話就先和他談判，看看是不是還有商量的余地。要搞清楚廠家的下一步工作，以及對你的要求。同時一定要注意自己的合作伙伴的各種變化，同時替他多考慮。我們應該學會換位思考，多站在合作對方的角度分析問題。市場不行，可以再投入；鋪貨不夠，可以再加強。你也不能讓廠家一方讓步，兩方都應各退一步，做生意還是以和為貴的好。（莫錦鴻）
【處方二】恩威并施
我們一方面威脅他，強龍壓不過地頭蛇。這個地方的江山是我打下的，我的網絡還在，我當地的客情關系很好。如果你真要換，你就換，我不怕。牌子是我做起來的，就好像孩子是我養大的，我知道這個孩子的優點在那里，毛病在那里。
另一方面和他套關系，畢竟合作了很長時間，他總不會這點面子也不給吧，或許事情也會出現轉機。（湯偉群）
【處方三】放棄也是一種美麗
經銷商也應該反省一下，廠家為什么要如此苛刻，是不是還是因為自身能力不夠的緣故呢？這時候，我們要全面考察一下自己的市場，自己的網絡是否出現了問題？還有什么是自己網絡的空白點？需要補充什么工作？只有這樣，才能讓自己對問題有更客觀的認識，才能更好地解決問題。
自己的能力的確不行的話，何苦費心費力地占有這個品牌，反而束縛了這個品牌的發展。反正你也做不好，不如讓更有能力的經銷商來做。他做好了，也有你的功勞，畢竟咱是第一個做這個品牌的經銷商；他做不好，豈不是更說明了咱的放棄是有遠見的么？（賴耀明）
病因二：壓資金，保忠心
現在跟廠家打交道要小心，就算是你能消化掉那么多的貨，你也不能一次打完款，否則你就沒有發言權了，你在一年里都是被動的。
【病因】
有很多商家既著A類品牌的產品，又著B類品牌的同類產品。這時兩個品牌之間的競爭就會集中在經銷商更愿意在哪個品牌上投入資金上。廠家用提高續簽合同條件的方式來要挾經銷商，更多的目的是希望占用經銷商的資金，使他無法經銷競品。
廠家往往會想，"哼，我就不信，這么多的貨放在你的倉庫里，你就不給我認真地推？你打了那么多款，還不得安安心心聽我的？”廠家占有經銷商的資金就是為了保證經銷商對其忠心。（吳金生）
【處方一】發展重于得失
實力小的經銷商就容易受欺負。不投入不冒些風險怎么壯大自己？不壯大自己就永遠受廠家的欺負。這時候就不要考慮得失，要考慮發展。如果市場越來越好，就算廠家加碼，你的利潤還是增加的。因為整個蛋糕擴大了。所以，要從長遠考慮，想想這個品牌在你的市場上一枝獨秀的風光，這點投入就不算什么了。（勞修洪）
【處方二】銷量提升，要依據市場實際
在與廠家續簽合同的時候，廠家會提出下一年的保底銷量。這個量一般會比當年的銷量高。這是廠家站在市場發展角度上提出的，認為產品的銷量應該逐步增長的過程。廠家之所以向潘經理提出這個要求，可能也是出于這種目的，認為該品牌的銷量可以再提升。
這時作為對當地市場十分了解的經銷商來說，不能完全聽從廠家的條件，應該在考察市場容量的基礎上與廠家談判。其實廠家也應該知道，如果市場上的確不能夠容納更多產品，貿然把貨都堆到了經銷商的倉庫里，這會增加經銷商的庫存壓力，使經銷商為了急速拋出積壓產品而采取降價等極端措施，這樣反而會讓該品牌的市場死掉。這時，作為經銷商更應該和廠家說明利害關系，共同維護市場。（賴耀明）
【處方三】信譽也是一種保證
經銷商應該用自己與廠家多年合作的信譽來提出保證，保證不會損害該品牌的利益，切實配合廠家做好市場，力求和廠家達成共識。廠家不會很為難經銷商，畢竟維護一個老經銷商要比開發一個新經銷商容易些。（湯偉群）
【處方四】又一個要政策的好時機
廠商之間本來就是博弈。廠家打壓商家，是很常見的情況，作為商家，要積極應對，不可輕言放棄。如果廠家有誠心做市場，只是期望商家更專心，在這種情況下，我們就可以本著讓市場發展更快更好的出發點，想想應對之策。
你讓我打款，行，沒問題！你能給我什么呢？第一，更多的市場支持，也是為了投入產出的平衡；第二，可行的市場開發方案，也就是落實銷量的解決方案。
如果上述兩點解決了，相信市場發展是良性的，這種投入也是值得的。（王榮耀）
病因三：要業績，耍手腕
如果業務員為了提升業績的話，那么他說的話，很大程度是在試探你，用市場嚇唬你。嚇住了，他提升；嚇不住，他還可以說，按照以前的手法操作。
【病因】
這種情況也有可能是由于業務員的個人行為。通常到年底時，廠家要考核業務員的業績。正好也到了與經銷商續簽合同的時候。因為年底是酒類銷售的旺季，經銷商絕對不會舍棄原有品牌已經運作成功的市場，反而會希望繼續經營該品牌，以期該品牌在旺季來臨之時可以給他創造可觀的利潤。這時，業務員可能就會利用經銷商這樣的心理來提高續簽價碼，以提高他自己的業績。（湯偉群）
【處方一】以硬對硬
我在當地雖然不算是有勢力的經銷商，但是你要真給我玩硬的，還真不行。既然他嚇唬你，那你就嚇唬他。你就把地頭蛇的陣勢給他擺出來，明著告訴業務員，"我黑白兩道通吃，如果你小子敢耍滑頭，我讓你在這里沒辦法呆！你的產品休想在我的地盤上走！”（嚇唬就算是吹，也要語氣很重。）吹完了，再對他說，"你先回去和領導商量，其實我們在去年合作還是不錯的，但是你要讓我打這么多的款，我真的是沒有。這樣吧，我也不為難你，我打兩個月旺季銷量的款。”（語氣要軟，在錢上要裝窮。要讓業務員知道，你之所以多打一個月的款，是給他面子。）（王榮耀）
【處方二】用上司壓他
這個時候可以給廠家打電話來核實一下，這種調整是廠家做出的政策還是業務員自己的伎倆。如果這個政策是業務員自己搞出來用來提高業績的手段，就可以和業務員說："這樣吧，我可以直接和總公司來討論一下，省得你如此為難。”他一個業務員敢讓上級知道他的小花樣嗎？他自然而然就會放棄耍手段了。而且這樣說也不會傷害和業務員已經建立的感情。（莫錦鴻）
出租方： _____，以下簡稱甲方
承租方： _____，以下簡稱乙方
根據《中華人民共和國經濟合同法》及有關規定，為明確甲、乙雙方的權利義務等關系，經雙方協商一致，續簽本合同。
第一條、甲方將自有的坐落于市___區____路___的房屋____棟____間，建筑面積____平方米，出租給乙方做____使用，乙方愿意承租。
第二條、租賃期共個月，甲方從年月日將上述房屋交付乙方使用至年月日收回。
第三條、乙方有以下情形之一者，甲方有權終止合同，收回房屋：
1、乙方擅自將房屋轉租、轉讓或者轉借的;
2、利用房屋進行非法活動的，損害公共利益的;
3、拖欠租金個月或空關個月的。
合同期滿后，如繼續出租房屋的，乙方擁有優先承租權。
租賃合同因期滿而終止時，如乙方確實無法找到房屋，可與甲方協商酌情延長租賃期限。
第四條、租金和租金的交納期限
甲乙雙方議定月租金_____元,由乙方在____月______日交納給甲方。
第五條、租賃期間，甲乙雙方不得無故解除合同否則屬于違約，如有特殊情況需要終止合同，必須提前一個月通知對方，雙方協商解決。
第六條、乙方在使用房屋期間，不得擅自房屋結構和用途，如乙方對房屋設施故意造成損害的，應負責修繕恢復原狀或賠償經濟損失，如要對房屋進行裝修，應征得甲方同意，費用由乙方自行負責。
第七條、租賃期間房屋的修繕
房屋出現建筑設施質量不合格問題，由甲方負責維修，乙方給予協助，不得阻撓施工;乙方因使用不當或其他人為原因造成房屋或設備損壞的，應當由乙方負責賠償或給予修復。
第八條、違約責任
1、乙方逾期交付租金，除仍應補交欠租外，并按租金的___%，以天數計算向甲方交付違約金。
2、乙方擅自將承租房屋轉給他人使用，甲方有權責令停止轉讓行為，終止租賃合同，同時按約定租金的____%，以天數計算由甲方支付違約金。
3、本合同期滿時，乙方未經甲方同意，繼續使用承租房屋，按約定租金的____%，以天數計算向甲方支付違約金后，甲方仍有終止合同的申訴權。
第九條、其它約定事宜
1、合同期滿前一個月乙方需配合甲方租賃看房。
本合同一式2份，甲乙方各執1份。
出租方：(蓋章)簽名承租方：(蓋章)簽名
電話：電話：
維保合同續簽請示一***總：
我店接手****自動扶梯22部，客梯4部，貨梯2部共計28部。目前準備投入使用36部，其中客梯2部，貨梯2部、自動扶梯32部。需要維保的電梯共計10部，其中客梯2部、貨梯2部、自動扶梯6部。其余自動扶梯26部因***建筑公司施工移位和新加自動扶梯，由該公司負責后期維保一年。
物業保衛部經與***公司、**公司溝通，分別報價如下：
經綜合對比***有限公司北京分公司價格較為合理。此外，***公司維修人員在電梯發生緊急情況時30分鐘內到達現場，非緊急情況時60分鐘內到達現場，***公司維修人員在電梯發生緊急情況時60分鐘內到達現場，非緊急情況時90分鐘內到達現場。建議與***公司北京分公司簽訂電梯維保合同。
物業保衛部
*年*月*日
維保合同續簽請示二榆林綜合服務有限責任公司：
我酒店使用的兩部乘客電梯(型號：GPS-2)，由上海三菱電梯有限公司生產，于20XX年安裝調試且投入使用，至今已使用十二年之久。按照《電梯使用管理與維護保養規則》的規定，電梯年檢時必須持有電梯維保合同，我單位與上海三菱電梯有限公司榆林分公司簽訂的維保合同于20XX年1月31日到期。由于維保期限已過，維保單位不再對我酒店電梯進行維護保養，為了不影響電梯的正常運行，現需續簽電梯維護保養合同，望領導批準。
工程部
20XX年3月10日
維保合同續簽請示三四川師范大學后勤處：
我公司于20XX年12月底完成了四川師范大學成龍校區合同約定的20XX年度維保任務，并通過雙方自檢合格。
四川師范大學成龍校區建筑面積大，消防系統采用控制中心集中報警方式，因此報警控制線路長距離傳輸、涉及單體建筑群多，線路復雜，公司20XX年中標進場后，因為前期工程為陸續竣工交付并脫保時間較長，竣工圖與實際施工存在差異，而沒有報警聯動點位圖，維保工作異常艱難。
項目部對此現象非常重視，組織技術人員花費大量的時間對現場線路走向，隱蔽管網進行清查并做好記錄，對報警及聯動點位逐一采用吹煙測試記錄的原始方式，通過近一年的努力，基本掌握了整個成龍校區的消防系統布局的一手資料。
20XX年10月，對于消防清查出來的問題，與校方與公司簽訂了一個維修整改合同，目前才施工完畢并商在質保期內。
綜上所述，公司望貴校與我公司續簽20XX年成龍校區消防維保合同，這樣既能保證我公司維修整改的部分在質保期內得到及時售后，在校區維保過程中，處理應急故障也能輕車熟路，確保保證消防系統的正常運行。
懇請為盼!
關鍵詞：合同采礦；前景；技術需求；管理
1引 言
合同采礦是指礦山業主以合同方式委托采礦承包商進行采礦作業的新型采礦模式。成熟的采礦承包商一般自行配置作業設備，抑或沿用業主設備，承包費用大多以作業量計。隨著市場經濟的深化發展，為了提高采礦效率、降低生產成本以及充分利用社會資源開發礦山，削減采礦設備投資，降低礦山業主的投資風險，在西方和我國都出現了合同采礦的新模式。
在澳大利亞采礦業，以合同采礦方式進行采礦生產活動的范圍越來越大，先是在金礦，后來在鐵礦、煤礦中都盛行合同采礦。在西澳州，金屬礦雇用承包商尤其普遍，該州礦石產量占全澳大利亞總產量的60%，其中合同采礦的職工數已占40%[1]。
我國合同采礦伴隨著國際礦業承包的發展也已逐步興起，首例合同采礦是華北冶建公司二公司在完成青海錫鐵山鉛鋅礦基建工程后，又承包了礦山的采礦，至今已有20多年的歷史。錫鐵山鉛鋅礦實施合同采礦后，人均出礦量、噸礦成本和人均效益等指標在我國同類礦山達到領先水平。此后，南京棲霞山鉛鋅礦、阿希金礦、武山銅礦、雞冠嘴金礦、紫金山銅金礦等都采用了采礦承包。進入21世紀后，阿舍勒銅鋅礦、多寶山銅礦、東溝鉬礦等一些新建礦山就直接按承包商帶設備承包經營方式設計的。此外還有一些我國控股或參股的國外資源項目中也引入多種采礦承包模式[2]。
2合同采礦的類型及優勢
（1）合同采礦的類型
按照礦床開采方式可以分為露天礦合同采礦和地下礦山合同采礦。根據承包商的設備投入水平，合同采礦可分為勞務合同采礦和投資合同采礦。
勞務合同采礦一般是指提供勞務服務并自備簡單工具或常規運輸車輛。技術管理和主要設備由業主提供，主要設備的操作、管理、保養和大中修都由業主負責。這種模式的合同采礦一般屬于小承包商，主要承擔采切掘進、出礦運輸等單一采礦工序的任務。
投資合同采礦一般是指承包商除了提供勞務服務外，還將提供除固定設備以外的所有設備，比如：鏟運機、自卸卡車、鑿巖臺車等。這種模式的合同采礦一般適應新建礦山，而且需要承包商具有雄厚的技術實力和資本實力。該模式也漸漸成為礦業開發的一種新的融資方式。
（2）合同采礦的優勢
①減輕了業主的投資負擔。合同采礦模式不必購買大量的鉆孔、鏟裝、運輸設備，可以減少建設初期人力、物力及財力的投人。項目融資的大部分責任都轉移給承包商，減輕了業主借貸和還本付息的壓力以及社會負擔。
②勞動生產率大幅提高。合同采礦模式可以優化企業管理程序、簡化管理職責，降低運營風險，生產組織高效，生產成本得以控制，勞動生產率和經濟效益大幅度提高。
③達產穩產快。自己臨時組建采礦隊伍，經驗不足，磨合期長，而引進專業隊伍，采取合同采礦模式能更好地實現高效開采的目標，確保持續穩定的供礦能力。
④經營回報率明確，嚴格按照中標價實施，有利于提高項目的運作效率。由于業主和承包商融為一體，對加強管理，充分發揮資金效率，提高投資效果，提供了約束機制和有利的外部環境[3-4]。
3合同采礦的前景
近20～30年以來，合同采礦已異軍突起，它使礦業開發的運營和投資等理念發生了巨大變化，為提高礦山效益和活力發揮了積極作用。
礦業是工業的基礎，礦業的發展能帶動許多相關產業的發展，因此，礦產品價格必將隨著經濟周期的變化而變化。當經濟處于上升期時，隨著投資的增加，需求量的上漲，產能的擴張，礦石價格也會上漲；經濟處于下降期時，投資減弱，需求量下降，產能也縮小，礦產品價格下跌。礦石本身又是一種不可再生資源，它的價格也應當體現其本身的稀缺性價值。隨著人們不斷開采，其可用資源量在逐步減少、可采經濟品位不斷降低，開采難度也在加大。比如，上個世紀鐵礦石邊界品位一般為20%，工業品位一般為28%，雖然勘探規范沒有調整，但目前品位在20%以下的鐵礦也已成為比較搶手的資源。因此，從長遠角度看，礦石價格應該隨時間的推移而緩慢上揚。
我國的礦產開發行業在過去的幾年里得到了長足發展。我國的工業化、城鎮化步伐很快，所以目前仍然是資源利用強度很大的一個時期，相信我國的礦業仍然會更加繁榮，其發展前景很好。因此，合同采礦的發展前景也同樣很好。
4合同采礦的技術需求
雖然近幾年我國合同采礦發展很快，從業人員急劇增加，但該模式還處于發展中，組織生產、技術管理等還比較復雜、困難，特別是采礦工程技術人員欠缺，技術問題難以解決還比較突出，主要包括以下幾點：
⑴礦山開采整體規劃。由于礦山地質情況一般變化比較復雜，合同采礦承包單位僅憑礦山初步設計安排生產，為爭取盡快回收前期投資，一般首采易采易出礦段，沒有對礦山全局考慮、整體規劃。這樣將導致后期開采困難，生產成本大增，甚至產生大的安全隱患。合同采礦承包單位應該在簽訂合同前后，先詳細研究礦山開采整體規劃或委托科研單位進行專題研究規避風險。
⑵礦山安全技術。業主應該對重點、難點工程、關鍵設備及主要技術指標的控制要做到精細化管理，而不是以包代管。特別是邊坡、采掘工程支護、放礦、通風、防治水等礦山安全的管理及研究，同時業主更應該杜絕承包商超強度、超負荷開采。
⑶采礦生產成本控制。目前大多數合同采礦承包單位都停留在以低成本勞動力為前提的利潤上，隨著國家工業化城鎮化的推進及密切關注民生問題，而礦山多是地處偏遠地區、工作環境惡劣，又屬于高危行業，低成本勞動力將會逐漸改變。合同采礦承包單位要想提高企業利潤，必然要依靠技術進步，控制采礦生產成本。因此，低成本、安全、高效的采礦工藝研究應該越來越受到重視。
5結 語
合同采礦對于礦山開采來說是一個大的趨勢，如何更好的利用合同采礦的優越性，克服靠承包商實施具體采礦工作帶來的問題，需要不斷的摸索與完善，相信我國會在不久的將來形成可操作性強、管理先進、業主與承包商和諧發展的嶄新合同采礦模式。
參考文獻：
[1]姜有錄.合同采礦模式在大頂鐵礦的應用[J].礦業工程，2007，5（3）：33-34.
[2]于潤滄.采礦工程師手冊[M].北京：冶金工業出版社，2009：629-641.
[3]李雪明.大紅山鐵礦采礦新模式管理初析[J].采礦技術，2008，8（4）：146-147.
[4]陳國利，邵必林.論經山寺露天鐵礦高強度合同采礦[J].金屬礦山，2008（8）：30-32.
勞動合同在履行期屆滿后，勞動者仍在原單位工作，雙方未及時續簽勞動合同。出現這種情況，勞動者與用工單位的勞動關系仍然存在。
【法律依據】
《勞動合同法》第82條，用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付二倍的工資。
用人單位違反本法規定不與勞動者訂立無固定期限勞動合同的，自應當訂立無固定期限勞動合同之日起向勞動者每月支付二倍的工資。
（來源：文章屋網 ）
承租方： _____，以下簡稱乙方
根據《中華人民共和國經濟合同法》及有關規定，為明確甲、乙雙方的權利義務等關系，經雙方協商一致，續簽本合同。
第一條、甲方將自有的坐落于市___區____路___的房屋____棟____間，建筑面積____平方米，出租給乙方做____使用，乙方愿意承租。
第二條、租賃期共個月，甲方從年月日將上述房屋交付乙方使用至年月日收回。
第三條、乙方有以下情形之一者，甲方有權終止合同，收回房屋：
1、乙方擅自將房屋轉租、轉讓或者轉借的；
2、利用房屋進行非法活動的，損害公共利益的；
3、拖欠租金個月或空關個月的。
合同期滿后，如繼續出租房屋的，乙方擁有優先承租權。
租賃合同因期滿而終止時，如乙方確實無法找到房屋，可與甲方協商酌情延長租賃期限。
第四條、租金和租金的交納期限
甲乙雙方議定月租金_____元，由乙方在____月______日交納給甲方。
第五條、租賃期間，甲乙雙方不得無故解除合同否則屬于違約，如有特殊情況需要終止合同，必須提前一個月通知對方，雙方協商解決。
第六條、乙方在使用房屋期間，不得擅自房屋結構和用途，如乙方對房屋設施故意造成損害的，應負責修繕恢復原狀或賠償經濟損失，如要對房屋進行裝修，應征得甲方同意，費用由乙方自行負責。
第七條、租賃期間房屋的修繕
房屋出現建筑設施質量不合格問題，由甲方負責維修，乙方給予協助，不得阻撓施工；乙方因使用不當或其他人為原因造成房屋或設備損壞的，應當由乙方負責賠償或給予修復。
第八條、違約責任
1、乙方逾期交付租金，除仍應補交欠租外，并按租金的___%，以天數計算向甲方交付違約金。
2、乙方擅自將承租房屋轉給他人使用，甲方有權責令停止轉讓行為，終止租賃合同，同時按約定租金的____%，以天數計算由甲方支付違約金。
3、本合同期滿時，乙方未經甲方同意，繼續使用承租房屋，按約定租金的____%，以天數計算向甲方支付違約金后，甲方仍有終止合同的申訴權。
第九條、其它約定事宜
1、合同期滿前一個月乙方需配合甲方租賃看房。
本合同一式2份，甲乙方各執1份。
出租方：（蓋章）簽名承租方：（蓋章）簽名
電話：電話：
2、合同的注意事項主要就是里面涉及到的內容，要非常詳細，比如租金是多少？具體的租期是從什么時候到什么時候，一定要明確到年月日。同時關于租金什么時候交付，交付的方式是什么。關于違約金，出現什么樣的問題，違約金就不能夠退還。
3、另外在合同里面，我們還可以涉及一下轉租的問題。因為需要考慮后期如果不想繼續住下去，能夠將房子轉租成功。房東能不能夠將押金退還，這些都可以寫到合同里面。
4、在合同里面，還需要注意一下房東內部的家具家電，之前還需要檢查一下有沒有什么問題。而關于后期的使用中，出現了損壞，應該由誰來承擔，這些都要在合同里面具體說明。
論文摘要：文章介紹了綜合交通規劃的主要內容，如交通發展戰略、公共交通系統、道路運行系統。讀者可以通過閱讀這篇文章，了解綜合交通規劃的全過程與主要理論技術。
1引言
綜合交通規劃在世界上是一個新興的交叉性學科，又是一個城市現代化建設的重要領域。近半個世紀以來，數百個大城市的政府不約而同地呼喚綜合交通規劃，并通過其編制與實施，緩解當時的交通矛盾，把握未來的交通方向，安排近遠期的交通投資。所以，綜合交通規劃已在各大城市的發展中起著日益重要的作用。
2交通發展戰略
交通發展戰略是城市綜合交通規劃首要的組成部分，它在對城市交通未來發展趨勢的總體預測和判斷的基礎上，宏觀地把握城市交通發展的方向，關注城市交通發展的大局。交通戰略的確定，不僅要以城市總體規劃為依據，而且還涉及到經濟、政治、文化、教育、氣候和環境等多方面的內容，與一個城市所在的區域以甚國家甚至國際社會的綜合環境都有著密切的聯系。
構筑一體化綜合交通體系，是大城市交通戰略的核心內容，同時，交通發展方向，交通模式，交通政策以及對重大交通設施的總體部署都是交通戰略關注的重點問題。
2．1一體化綜合交通體系
一體化交通表現在交通體系內部的充分組合，見圖l。包括三層含義：一是指交通設施的平衡，目的是充分發揮交通設施的整體效益。二是指交通運行的協調，在綜合交通體系中，各種運行方式并存，都將在其適用的范圍內發揮特有的優勢。保持運行協調，不僅表現為各種方式的合理分工，更表現為各種方式之間的緊密銜接。三是指通過綜合管理將交通設施與交通運行緊密地整合起來，即交通運行水平與交通設施水平相一致，其中，合理的體制與法制是綜合管理中的關鍵。
一體化交通表現在交通體系與外部發展的緊密聯系。交通是實現城市功能的重要支撐手段，交通發展必須與土地、社會、經濟、環境等諸多城市發展領域緊密結合在一起，從而推動城市全面發展。
2．2交通發展的原則和目標
交通發展的基本原則歸結為三個方面，即持續發展、整合發展和優先發展。
交通發展的目標要兼顧“暢通”和“易達”互相影響的兩個方面，既要緩解交通和減少出行的時間，又要確保人和物順利的到達目的地。通過建設高等級的道路和發展大容量的軌道交通實現“暢通”；通過加強支網建設、規劃合適的停車設施以及發展覆蓋面廣的地面公交網絡，實現城市交通的“易達”。
2。3城市交通政策
城市交通政策是在一定的城市交通戰略指導下，政府部門制定的用以指導、約束和協調城市交通行為的總則。其具有權威性、綜合性、實施性和理論性四個鮮明的特征，是城市交通發展的決定因素。
3公共交通系統
公共交通系統是城市綜合交通系統的核心部分，它為廣大市民和外來人員提供多種形式的客運服務，實現人員高效安全和舒適方便的移動。公共交通系統的主題，是公共汽(電)車、地鐵、和輕軌等大量的運輸工具，同時也包括出租車和輪渡等輔運輸工具。公共交通的有效運營，需要得到城市道路系統、交通管理系統和交通政策體系等保障條件的支持。
3．1公共汽(電)車系統
公共汽(電)車(簡稱公交車)系統規劃，需要著重研究網絡、車站、車輛等方面的專業技術及相關聯系，使公交車系統充分發揮方便、價廉、安全、舒適的優勢。
3．2軌道交通系統
3．2．1軌道交通網絡的編織
與公共汽(電)車不同，軌道交通系統的線路即軌道是全封閉和固定的，一旦建成，很難進行改造和重建，因此做好軌道交通網絡規劃布局是十分重要的。城市軌道交通網絡編織一般遵循以下原則：與城市規模發展戰略相適應；與城市用地布局相結合；與其他交通方式相配合；與客運需求變化趨勢相一致。
3．2．2軌道交通的車站設置
城市軌道交通車站按建設形式可分為地下站、地面站和高架站；按運輸組織功能可分為中間站、折反站和終點站；按網絡功能可分為樞紐站、換乘站和一般車站。軌道交通的地下站位于城市中心區，這里人口密度高，是城市商業辦公中心，因此地下車站的建設與周圍商業開發、周圍主要建筑應統一規劃建設。地面站和高架站一般位于城市外圍區和郊區，這里開發密度較低，軌道交通車站與主要居民區、大型購物超市、地區活動中心相結合，構成地區性的交通樞紐和公共活動中心。
軌道交通中間站一般僅完成乘客上下車作業。折反站供區間運營的列車進行折。終點站除布設折反線路外，一般還有存車線，以備列車暫時存放。
軌道交通樞紐站一般位于城市大型客流集散點。至少有兩條軌道交通線路相交，并集地面公交、出租車、小汽車、自行車等多種交通方式于一體，實現城市客運交通體系的一體化換乘，實現城市交通與對外交通的良好銜接。換乘站一般是兩條軌道交通線路交匯點，其主要功能是實現兩條軌道交通線路間的相互換乘。
4道路運行系統
道路運行系統是人流、貨流、車流以及道路組成的復雜動態系統。通過各等級道路分層合理銜接，實現道路交通的暢達；通過路權劃分和使用分流，提高交通運行效率和保障交通安全；通過規劃與道路容量匹配的停放車系統，“以靜制動”設施需求管理。良好的道路運行系統不僅要為小汽車運行提供暢達的運行空間，而且要保障公交優先通行，創造和諧宜人的慢行交通環境。
4．1快速道路系統
城市快速路系統為車輛通行提供的是高速、連續的交通服務，因此，與其他道路相交一般采用全封閉的互通立交形式。在我國一些路網密度高、用地緊張的特大城市，如上海、廣州，采用了高架形式的快速路系統；而在一些路網密度較低的特大城市，如北京則采用了平面道路加立交形式的快速路系統。
4．2道路慢行系統
慢行系統包括自行車系統和步行系統。
自行車系統在規劃上要求自行車專用路兩旁不至于產生和吸引大量的機動車流和貨物運輸的需求。設計上要求線路通暢、連通、路面平坦、坡度小、具有較好的景觀效果，且自行車專用路上宜采取機動車有限駛入的配套管理措施，即允許少量機動車在限定的時間內限速進出。
步行系統布局應遵循人車分離、步行快捷和力求舒適的原則。