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導語：在土木工程橋梁論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
英文名稱：China Civil Engineering Journal
主管單位：中國土木工程學會
主辦單位：中國土木工程學會
出版周期：月刊
出版地址：北京市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1000-131X
國內刊號：11-2120/TU
郵發代號：2-582
發行范圍：國內外統一發行
創刊時間：1954
期刊收錄：
CBST 科學技術文獻速報(日)(2009)
EI 工程索引(美)(2009)
中國科學引文數據庫(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽：
聯系方式
期刊簡介
關鍵詞：研究生；英語科技論文；寫作規范；土木工程
科技論文是學者呈現科技成果的主要形式，也是同行進行學術交流的重要手段。近年來，土木工程研究生培養也越來越重視英文科技論文寫作能力，這不僅是因為國內高校對碩士和博士研究生都有發表科研論文，甚至SCI檢索論文的畢業要求，而且也是一個科研工作者必備的技術能力。然而，目前很多研究生對英文科技論文撰寫習慣、寫作格式并不熟悉，科技論文寫作的課程教學也不規范。本文擬通過分析土木工程專業英語科技論文課堂教學的現狀及問題，提出論文各章節的寫作要求及建議。
一、傳統課程教學現狀及問題
(一)授課內容以專業詞匯為主導目前，一些研究生對于專業英語的認知仍是學習專業詞匯，而部分專業英語課堂的授課內容也是以專業詞匯的介紹為主導。然而，專業詞匯的學習是本科階段的學習要求，研究生學習階段應加強英文科技論文寫作格式及規范要求等。
(二)研究局限性及負面結果刻意回避我們在開展科學研究過程中，一般會對復雜工程問題進行簡化，而所采用的研究方法通常也會做出一定假設。因此，針對某一科學問題的研究過程及方法有一定的局限性，研究結果中不可避免的會出現一些負面結果。事實上，我們對研究局限性及負面結果的討論越充分，論文的可靠性越高。而教師在傳統課程教學中往往忽略了對研究方法局限性的討論及負面結果的呈現。
(三)結果討論與展望不夠重視在科技論文中，我們對研究結果進行深入討論和展望，可以使論文的內容和結構更完整，是科技論文不可或缺的一部分。而英文科技論文撰寫及授課更加重視對研究結果的客觀描述，缺乏對研究結果的合理解釋分析。例如，由于研究對象的復雜性和研究方法的局限性，研究結果可能存在多種解釋，我們可以致力于分析討論多種可能，并深入展開。結果討論和展望的內容越飽滿，表明作者對研究問題的理解和認識更深刻。[1]
二、英文科技論文寫作課程設計
我們可以根據傳統課程教學的現狀和問題，對土木工程專業英語科技論文寫作的題目、摘要、引言、研究方法、研究結果、分析與討論、結論等各個部分逐一進行探討，提出英文科技論文的寫作習慣及規范。
中圖分類號：S969.1文獻標識碼： A 文章編號：
2013年2月22日，第一屆“中意土木工程可持續與創新”學術研討會在福州大學召開。會議議題為中外專家介紹最新科研成果與進展，提出中國國內急需解決的技術、學習和實踐相分離的問題，探討產學研協同創新機制。為此我們按照新課標的要求，轉變教育教學理念，以學生為本，以實踐教學為主線，構建相對獨立的土木工程教學新體系，力爭使自己的教學能夠與時代同步，與時俱進。下面結合土木工程教學談一下學生實踐能力的培養。 一、新時期土木工程專業學生的實踐能力的具體表現
1、當代土木工程專業大學生的實踐能力。土木工程要結合時代的變遷進行與時俱進的教學。通過教學不但要讓大學生具備計算機應用能力，而且要讓大學生具備較好的畢業設計(論文)能力、課程演講能力、完成課程論 文能力、文化活動能力、社會交往能力和社會調查能力。同時還要求大學生具備外語交流能力、土木工程專業外語應用能力、工程管理專業外 語應用能力和外文文獻閱讀能力。
2、土木工程專業大學生工程實踐能力 。通過大學生的學習，一是要完成大學生專業課程設計能力、課程實習中掌握知識能力、崗位 實訓能力 、認識實習中掌握知識能力、生產實習中掌握知識能力、畢業實習中掌握知識能力、實習過 程中探索性學習能力、工程實際知識的接受能力、工程實踐經驗的積累能力和實習中掌握“ 三新”的能力。二是要有對土木工程實踐問題的質疑能力、對土木工程實踐問題的觀 察能力、解決土木工程實踐問題的能力、土木工程實踐協同工作能力、工程實踐小組領導能 力、深入 工程設計的實踐能力、深入工程施工的實踐能力、探索性工程實踐能力、專業基礎理論的應 用能力和專業課知識應用能力等。
二、在教學中培養土木工程專業學生的實踐能力
1、在教學中對學生實踐能力的培養。 理論課的教學應該使學生在校期間具備熟練掌握常規的工程檢測操作的理論知 識。同時，在教學中，需要從多個方面加強實踐內容的教學，為提高學生工程測量實際能力 ，奠定堅實的基礎。
2、創新實驗課教學強化對學生實踐能力的培養 。在實驗教學過程中，實驗項目應覆蓋工程全過程的的實驗內容，精度要 求要符合工程實際的要求，以此縮短從試驗室到施工現場之間的距離。在教學中我們創新教學方式把四年的實驗教學作為一個整體來統一考慮，把封閉實驗室變為開放實驗室，為學生提供便利的實驗條件。
3、教師在工程實習中對學生實踐能力的培養。實踐教學是土木工程專業教學的重要組成部分，我們不妨把它們分成認識實習、生產實習、畢業實習。一是認識實習的目的是增加新生對土木工程專業的感性認識，使其對本專業有一個初步的了 解。教師將土木工程概論按專業學科劃分成總論、力學、建筑、巖 土、道路、橋梁、結構、施工、防災等幾個單元，每個單元都要由在該學科有較深造詣的專家或教授進行講課，以便學生能夠充分理解。在期末的認識實習中 ，讓同學們根據實習的感受，結合上課的內容寫出圖文并茂的實習報告，從而做到理論與實踐的結合，提高學生對土木工程專業的感性認識。二是生產實習、畢業實習中，組織學生參加指導教師的科研、工程技術服務項目。在參與過程中學生遇到問題可以請教師解惑答疑，對學生進行精心指導，培養學生解決實際問題的能力。同時，要讓學生接觸到一些新的技術問題，并指導學生對新技術問題進行一定的研究，增長學生的知識面。同時創造條件讓學生真正接觸實踐，親自完成實際項目上的工程測量、試驗、結構檢測、道路檢測等工作，增加學生的閱歷。
三、創新教學模式培養學生實踐能力
1、項目教學法培養學生實踐能力 。項目教學法是師生通過共同實施一個完整的生產科研項目而進行教學活動的教學方法。 為此教師必須要選擇具有一定的應用價值，能將某一個教學課題的理論知識和實際技能結合起來項目。一是在這過程中學生要有獨立制訂計劃并實施的機會，有明確而具體的成果展示。二是項目工作具有一定難度，要求學生運用新 學習的知識和技能，解決過去從未遇到過的實際問題；學習結束時，教師與施工企業專家共 同評價學生的項目工作成果。 通過項目教學，可以使學生真正做到將理論與實踐相結合。這不僅有助于學生的就業選擇，而且可以改變學生的從業觀念 ，有助于畢業生得到社會的認可。
2、多媒體教學培養學生實踐能力。在教學中應用多媒體教室 進行實例教學，利用形象生動的畫面，可以培養學生的學習興趣，提高學生對一些實際問題 的感 性認識。尤其是對于工程測量、工程試驗、結構檢測、道路檢測和橋梁檢測等方面在實習的 過程中沒有接觸到的，或者是目前學校實驗條件不具備的試驗檢測項目，都可以通過多媒體 進行演示。對于工程設計、工程施工新工藝和新技術，發現工程常見技術問 題和解決常見技術問題等方面，學校給予立項，組織部分教師深入工程實際，進行工程全過 程的實錄，采集成影像教材給學生播放，并由教師配合講座，從而使學生掌握施工全過程的 施工工藝， 可以全面提升學生職業素質，提高學 生就業能力。
參考文獻：
［1］時志軍，李曉蓮，李靈君.土木工程專業生產實習教學的探索與實踐［J］天水師范 學院學報，2007(9).
授課學時少，內容難度大針對目前我國大學教育正經歷著從精英教育向大眾教育的轉型，橋梁抗震課程面臨學時少，內容多的問題，學生學習起來感覺很有難度。原因是：一方面該課程的基礎理論與基礎課(如動力學、高等數學、材料力學、結構力學等)聯系緊密，學生淡忘的內容不少。教師需給出本課程與其它課程的結合點及本課程知識的定位點，讓學生建立概念，順利過渡。本課程內容的特點相對較為抽象，尤其在結構設計和計算部分理論推導占有比例較大，多為枯燥和抽象的公式，使學生難于接受并產生興趣。但是如果講課內容過于簡單，則學生所學知識缺乏深度，獲取的專業信息較少。因此本課程在教學內容與課程體系應進行相應的調整，合理安排難易知識點。
教學理念和教學模式需要改進橋梁抗震課程的目的是介紹地震作用的基本原理和橋梁結構抗震的方法，使學生掌握結構抗震的基本理論和設計方法。由于涉及知識面廣，同時對專業知識掌握程度的要求高，因此教師在授課過程中，學生普遍感覺難度較大。另外，過去對于本課程的講授過于強調理論而忽視了與實踐相結合的案例分析，缺乏實際地震和現場災害調查資料，這些是我們專業課程教師需要改進和提高的方面。首先，在課程的教學理念上，應以培養學生獲取和應用知識的能力為目標，教學時注重學生對基本知識和基本概念的理解和把握。其次，在本課程教學中應探討和嘗試新的教學方法和教學手段，變被動學習為主動學習。目前，現代化的教學手段尚未得到充分利用，缺乏生動，適用的高質量多媒體課件。在傳授知識的同時，應調動學生的主動思維和學習興趣，通過課堂討論、撰寫小論文、觀摩抗震試驗、組織結構設計大賽等活動，提高學生學習和研究分析問題的能力。
缺少典型的優秀試題和案例分析計算機輔助教學近年來在高等教育教學中得到較廣泛的應用，并將逐步成為教學環節的一個重要手段。但針對橋梁抗震課程的教學課件及其習題庫還不成熟，存在著分散、孤立、低水平重復的弊端。要想對課程內容有一個比較系統而全面的了解，培養學生學習的自覺性和興趣很重要，因此除了傳統的講課、批作業、面對面答疑之外，可以建立該課程相應的習題庫供學生自我訓練和測試，不僅可以減輕老師的負擔，提高教學效率，還可使學生在短時間內盡量擴大學習的信息量，有助于培養學生的獨立學習能力和思維創造能力。由于目前未形成一個系統的習題庫，制約了學生課下對本門課程的學習和進一步思考。
關鍵詞：畢業設計 ；問題；應對措施；獨立院校
Research and Practice of Graduation Design Of Civil Engineering Specialty in Independent Colleges
Ling ping ping[1]， Chen zeshi[2]
（1 Huazhong University of Science and TechnologyWu Chang branch school, urban construction , Hubei Wuhan 430064;
Chen zeshi[2] ,Hubei University of Technology engineering and technology college, Department of Civil Engineering，Hubei Wuhan 430068，;）
Abstract: Starting from the experience of the author guidance,the author pointed out graduation design problems in the Independent Colleges .Then, to solve these problems, a variety of corrective measures proposed. The paper provided some suggestions to graduation design of civil engineering specialty in independent colleges .It hoped that quality of graduate design can be effectively improved through continuous exploration and practice.
Keywords: graduation design；Problems；Countermeasures；Independent Colleges
眾所周知，畢業設計是學生在校學習期間必修的最后一個實踐性學習環節，也是學校實現培養目標的重要環節。通過畢業設計，能夠鍛煉學生獨立工作、解決本專業實際問題的能力以及創新能力，為即將參加工作和繼續深造打好基礎。因此，各所院校十分重視畢業設計這個教學環節，獨立院校也不例外。但是由于獨立院校的教學模式、辦學模式等仍處于探索階段，因此，逐漸探求一條適應于獨立院校畢業設計的發展之路勢在必行。筆者依托華中科技大學武昌城市建設學院土木工程專業指導7屆的畢業設計經驗，來探討一下獨立院校的畢業設計目前存在的問題及應對措施，以期為各獨立院校土木工程專業的畢業設計指導提供一定的參考。
1 我校土木工程專業畢業設計安排概況
土木工程專業本科畢業設計安排在第八學期，持續時間共16周，包括畢業設計開題報告、論文撰寫及答辯三個階段，畢業設計嚴格按照《華中科技大學武昌分校本科畢業設計/論文工作規范》執行。建筑工程專業以中型建筑的建筑設計和結構設計為主，道路橋梁專業以公路、大跨度預應力連續梁橋為主。
2 畢業設計中存在的問題
2.1 選題流于形式，難于保證學生個體差異
選題是做好畢業設計的關鍵步驟之一。但是由于土木工程專業設計流程相差無幾，部分教師缺乏實踐經驗等原因，導致學生畢業設計選題流于形式，實踐性差，難度不易控制，最終導致學生畢業設計成果有雷同嫌疑，個體差異得不到體現。
2.2 學生精力很難集中于畢業設計，難于保證畢業設計質量
由于畢業設計一般在第八學期進行，學生動向不穩定，有些同學忙于找工作，有些同學忙于研究生復試，有些同學由于單位需要，已經進入工作崗位，導致做畢業設計力不從心，難于保證畢業設計質量。
2.3 畢業設計手段單一，畢業設計目的難于達到
傳統的畢業設計手段比較單一，主要是學生先進行方案設計，后通過手算進行結構設計。這種傳統的設計方法數學計算較為繁瑣，導致學生難以提起興趣，設計時間跨度比較大，不利于“獨立院校應用型”培養目標的實現。
3 土木工程畢業設計的應對措施
3.1優化畢業選題，實現科學選題
在畢業設計準備階段，應該將選題工作做為首要工作。為了使畢業設計切實達到培養目標，應采取如下措施：
（1）保證“一人一題”，實現學生設計內容個體差異
首先引導教師擴大選題來源，將畢業設計題型分為四類：一是參考設計單位已做過的實際工程設計項目選題；二是借鑒實際工程設計選題；三是配合學生畢業生產實習選題；四是根據用人單位要求選題。其次，教研室開研討會，不僅做到每個學生設計參數不同，建筑設計方案不同，而且可根據地質資料和地形圖的差別，給同類設計的同學，確定設計側重點，突出個人設計特色，強化知識特長。比如：橋梁方向，可以選擇不同的橋型來進行設計；而道路方向，有些選題側重于交叉口設計，有些選題側重于復雜地形的選線，有些選題側重于不良地基的處理等。
（2）聯系實際，堅持理論與實踐相結合的原則，真題真做
我校第七學期安排了生產實習。生產實習不僅旨在熟悉現場實際操作，而且也在為畢業設計選題提供機會。有些學生在實際實習中，根據實習單位情況，可以做到真題真做。如：03級侯東杰同學真題真做，他做的廣州某地鐵站主體隧道綜合設計，得到答辯老師的一致好評，最后綜合成績為“優”。同時，利用
畢業設計指導老師所做過的實際工程、科研課題等資源，讓學生結合實際工程進行設計。
（3）題目類型多樣化，實現教師和學生雙向選題，增加學生學習興趣
在第八學期，學生的工作方向、考研的研究方向基本確定，所以盡量做到教師和學生雙向選題。教師布置選題題目時，通常為指導學生人數的110%-120%，選題類型不局限于實踐應用，學生可和教師交流，結合自己的興趣選題。例如：2007屆由于畢業生數量多，我們增加了選題類型，不僅有實踐設計型，而且有理論研究型。在323名畢業生中，有29名同學（占畢業設計人數的8%）選擇了理論探究，選題如《物業管理企業品牌創建》，《我國經濟適用房制度的實施現狀與展望》，這為他們今后研究和工作奠定了基礎。另外，對于就業方向和所學方向不一致的同學，為了使其順利就業，同意畢業設計轉方向申請，加強教師指導力度。
總之，在選題階段，應該突出指導教師、教研室和院級領導的管理作用，層層篩選，緊密結合專業培養方向，一人一題；深度、廣度適中，并注重因材施教，反映時代特點。
3.2 加強指導教師隊伍建設,提高教師業務水平
為了提高畢業設計指導教師的整體水平，土木工程教研室按照學校要求，實現指導教師職稱都在講師及講師以上，嚴把教師資格關。眾所周知，現在獨立院校一個較為突出的問題就是教師結構比例有些失衡，缺乏中年教師，呈“兩頭大中間小”。為了彌補這一缺陷，應該擴大指導教師來源。不僅可以聘請重點院校實踐經驗豐富的教師，同時，可以采用“以老帶新”“以外聘教授帶助教”的方法來加強青年教師隊伍的建設。此外，鼓勵指導教師積極參與各種社會實踐與科研活動，提高教師的實踐能力和科研水平，為提高畢業設計質量提供有效的保障。
3.3提前布置選題和設計任務書，加強畢業設計的靈活管理
對于第八學期不能在校完成畢業設計的同學，應該提前發放任務書。一般在第七學期就給這些學生下達任務書，學生利用雙休日及寒假集中完成設計。在第八學期初，指導教師修改其設計，并完成定稿。當然，對于成績較差的學生難以實現。
3.4 實行開題報告和開題答辯程序，切實做好開題工作
畢業設計是學生首次接觸綜合性課題的設計和研究，因此，為了避免學生首次做畢業設計無從下手，少走彎路，我們針對獨立院校學生的情況，開設了開題報告，并舉行開題報告答辯，并規定未能通過開題報告答辯，學生不能開題。這樣學生在接受設計任務書后，大量查閱參考資料和相關文獻，并深入消化吸收，提出可行的設計方案或設計思路，并進行全面細致的論證，提出可行的技術路線、研究方法、設計步驟，做到研究目的明確、指導思想正確、研究方法先進、設計方案可行．通過撰寫開題報告，使學生對課題任務有更深刻的理解，減少適應的時間和起始階段的盲目性，也培養了未來崗位上所需的技術論證、技術開發和課題研究的綜合素質．另外，通過開題答辯，指導教師小組對其設計方案和設計思路進行鑒定和指導，為后續畢業設計的開展節約了時間，增加了效率。
3.5 強化了畢業設計過程的規范化管理，提高質量
畢業設計過程中，指導教師是主導，學生是主體，組織管理是保障。整個畢業設計工作實行校、院、專業教研室三級管理。
一是監督并嚴格實行校院制定的畢業設計組織管理和操作程序、答辯細則、成績評定和考核標準，明確責任，制訂完善的規章制度，使管理科學化、規范化。
二是建立“選題――過程――成果”三位一體的質量監控機制，根據畢業設計進程進行階段性檢查實施質量控制，并實行淘汰制度。在畢業設計過程中，指導教師上報指導時間、指導地點及設計進度，院級領導及教研室主任定期檢查教師和學生到位情況和不定期抽查學生畢業進展狀況，及設計中形成的文件（如學生畢業設計日志、計算書等）。同時，加強學生的考勤，缺勤超過1/3的學生，不允許答辯，同時原則上不允許學生外出設計，若有特殊原因，例行審批手續。
3.6 引入多種畢業設計手段，保證學生掌握設計原理的基礎上，將繁瑣的計算交給計算機
傳統的手工設計方法費時費力 ，效率不高，學生由于計算繁瑣，難于投入興趣，并且設計方案難以做到合理。因此，我們在設計中引入以下手段，在保證學生掌握設計原理的基礎上，將繁瑣的計算交給計算機。
(1)利用 CAD、天正、緯地、橋博、邁達斯等軟件繪制建筑施工圖和結構施工圖； (2)利用EXCEL進行內力統計，采用結構力學求解器等進行結構內力計算；
(3)利用PKPM 軟件，對結構設計手算部分，進行核算。找出計算結果產生差距的原因，引導學生利用概念設計的方法對計算結果進行判斷；
(4)畢業設計說明書、計算書等有關畢業設計材料，實現文本和電子版兩套存檔。
3.7 建立創新機制，培養學生創新能力
為鼓勵優秀學生脫穎而出，在如下方面實行了創新:
第一，凡是能在畢業設計期間獨立完成并發表在公開出版物上的論文，字數符合要求且內容與所學專業相關的學術論文，以及已被實際采用的工程項目設計，經審定同意可替代畢業設計。
第二，教師在指導畢業設計時，充分發揮學生的主觀能動性。側重于引導學生如何發現問題、提出問題、分析問題，解決問題，教給學生一種思考問題的方法，而不直接給出具體的解決步驟和結果，培養學生創新思維和創新能力。
總之，做好畢業設計工作，加強畢業設計質量控制尤為重要，主要是做好三個階段的檢查工作：前期把關，嚴把題目關、指導教師關、參加畢業設計學生關；中期檢查和后期適度淘汰。
4 畢業設計中存在的問題及整改措施
4.1 存在的問題
（1）鼓勵學生到實踐單位進行畢業設計，做到真題真做，又通常會帶來管理上的不便。如：現場不安全因素多，很難確定學生的實際完成進度等。
（2）由于獨立院校教師教學任務重，科研項目少，畢業設計創新難于開拓，只依靠外聘教師或者工程師難于從根本上解決問題；
（3）目前，土建類畢業設計注重考慮技術上的可行性，而忽略或者忽視在經濟上的適用性，使得學生對自己設計的成果沒有經濟認識，缺少價值。
4.2 整改措施
（1）獨立院校教師可以跨校合作，集思廣益，從而增加申請課題成功率，增強指導教師科研水平和實踐機會，真正讓學生參與實踐項目，讓學生受益；
（2）指導畢業設計過程中，對學生不僅進行專業指導，更要加強思想教育，充分發揮其主觀能動性，提高解決問題能力，為創新打下基礎；
（3）工程技術設計與造價結合，以技術設計為主，造價設計為輔，樹立經濟概念。
參考文獻：
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關鍵詞：橋梁工程；雙語教學；教學改革
工程建設國際合作日趨頻繁，尤其是2015年亞投行的成立，對中國與亞洲各國的基礎設施建設合作具有重大的推動作用，橋梁工程是重要基礎設施，也是我國對外工程合作的重點領域之一。因此，為了工程建設對外合作的需要，必須在土木工程領域培養一批既精通專業又熟悉英語的涉外人才。采用雙語教學，可以提高大學生的國際交流與合作能力，土木工程專業有必要開設雙語教學，尤其是橋梁工程這樣的專業課程。
一、橋梁工程雙語教學的必要性
1.涉外工程人才培養的需要。工程建設國際化日趨明顯，外國建筑公司逐漸進入中國市場，中國公司也承接或合作開發大量國外建設項目，“一路一帶”戰略的推進必將進一步擴大土木工程領域的國際合作，這其中的橋梁、公路等基礎設施占有相當大的比重，因此在需要技術人員精通專業知識的同時，還要通曉外語，能與國外工程技術人員有效溝通，并能翻譯國際標準、招投標文件、勘察報告和設計圖紙等。高校作為培養人才的重要基地，有必要在專業知識教育的同時加強專業英語方面的能力培養。2.對外學術交流的需要。隨著科學技術的發展和人均收入水平的提高，我國科研人員參與國際間學術交流日益頻繁，大量青年學者出國留學訪學，高等院校和科研院所開始主辦國際學術會議，我國學者在英文期刊上發表的論文逐年增多，水平也不斷提高。這要求我國學者不但專業素養要高，還要能熟練應用英語，能與國際同行自由交流。我們桂林理工大學土木工程專業雖為應用本科，以培養土木工程高級應用人才為目標，但每年都有部分優秀學生考入“211”，甚至“985”院校，從事學術研究。以2015年為例，道橋方向有2人考入湖南大學，2人考入長安大學，還有數人考入長沙理工和重慶交大等原交通類部屬院校，如英語不好，會直接影響這部分優秀學生與國際同行的學術交流。
二、橋梁工程雙語教學現狀
1.學生英語水平參差不齊，整體水平低。學生英語水平的高低是影響雙語教育效果的關鍵因素。根據文獻[1]的結論，需要學生的英語四級優秀或通過六級，才能順利開展雙語教學。桂林理工大學位于西部地區，以培養應用性人才為主，主要生源來自廣西，當地教育水平較低，大部分學生英語基礎薄弱，大學英語四、六級通過率低，不具備較好的英語聽說能力、讀寫能力和足夠的詞匯量，對他們開展雙語教學，勢必難以達到預期的教學效果，還影響部分同學對專業知識的掌握。但不采用雙語教學，針對直接影響這部分優秀學生的發展。根據學生英語水平進行分班，因材施教，僅對英語基礎扎實的學生開展雙語教學，在實際操作中存在困難，并不可行。2.合適的雙語教材缺乏。雙語教材應鼓勵使用一體化設計與多種媒體有機結合的立體化自編教材，逐步培養學生靈活運用雙語思維的能力[2]，但目前國內尚沒有橋梁工程雙語教材。橋梁工程屬于專業課，中外之間規范不同，度量單位也不一樣，設計理論及設計方法也有所差異。西方原版教材必定是基于所在國規范的，如荷載取值、橫向分布系數計算、荷載效應組合等均與國內不同，采用原版教材，授課中必須講解中、外兩種規范，極大增加了學習難度，影響學習效果，也導致了學生對中國規范不熟悉，學非所用，影響學生以后的發展。3.雙語師資缺乏，水平有待提高。學生剛學完大學英語，專業教師的口語水平與英語教師形成鮮明對比，大部分學生對我們專業教師的口語水平不滿意。這反映了師資水平有待提高，雙語教學要求教師既精通專業知識，又具備熟練的外語授課能力。多數院校的教師往往難以達到，如筆者所在教研室，講授橋梁工程的教師達4人，均具有豐富的教學經驗與科研經歷，精通專業知識，但大部分缺少使用外語授課的能力，備一次課需要2—3天，壓力極大，需要閱讀大量外文資料，掌握講授過程中可能用到的專業詞匯。
三、雙語教學實施方法
雙語教學是一種“學科教學”，是以英語作為教學媒介語的學科教學，既要提高大學生英語水平又要完成學科教學；而非“語言教學”，理想的雙語教學應當做到通過教學和環境，通過強化訓練，使英語達到能夠替代或接近母語的水平[3]。但鑒于橋梁工程學科特點以及學生和教師的英語水平，我們在課堂教學中同時采用中英文教學，以學科教學為主要目標，只要求部分英語基礎好的學生和準備考研的學生閱讀英文資料，作業和課程設計用英；而英語基礎差及不考研的學生，只把課堂學習當作一種專業英語的補充。
1.雙語教學分組。根據學生的英語水平、個人發展規劃等，將學生分為A、B組，A組為英語基礎好和準備考研的學生，要求認真閱讀英語教材，用英語完成作業；B組為學習一般的學生，不作具體要求。
2.教材的選用及課件、例題的編寫。筆者中文教材選用姚玲森主編的《橋梁工程》[4]，英文教材選用JIMJ.ZHAO編寫的《engineeringbridge》[5]，課件用中英文編寫，并做好英文例題，供學生參考。在雙語教學內容方面，中西方類似的內容，如設計荷載類型、梁橋和橋梁墩臺采用雙語教學；而中西方差異較大的內容，如荷載效應組合、橫向分布系數計算等，只采用中文教學，避免加大學習內容和學習難度。
3.課堂教學。由于橋梁工程知識點多，知識點間關聯性差，涉及很多專業詞匯，且大部分為學生第一次接觸，為使學生更好地理解授課內容，跟上講授進度，在授課前先上傳所有課件、輔助資料與相關視頻，讓學生課前做針對性預習和課后復習。課堂授課先以漢語講解，然后以英語解釋，解釋專業知識的重點、難點和疑點，選用的詞和短語也應盡量簡單。講述重要的關鍵詞使用英文教材中的原詞、原句，讓學生能較快地掌握“原汁原味”的專業英語。解釋原理時，盡量用兩種以上的表達方式講解同一專業知識內容，用一種講解學生可能聽不懂，但如果換一種方式表達，甚至于只換一個單詞，學生會恍然大悟，提高專業詞匯的使用頻率，使學生耳熟能詳，便于他們聽懂和理解。
4.作業、課外閱讀資料。課前將相應的英文閱讀資料穿上網絡教學平臺，供學生課前預習，課后復習。編寫英文版例題，供學生做作業時參考。要求A組學生用全英文完成作業；B組學生可用英文，也可用中文，不做強制要求。
四、雙語教學效果分析
課程結束后對學生做調查問卷，A組學生反映看外文教材就跟看中文教材一樣沒什么困難了，都感到收獲非常大，不僅在專業知識層面上達到了目標，而且認識了大量的專業詞匯；還有學生表示，采用雙語教學后，學習英語興趣更濃了，以前目標是學以致用，現在則是為用而學。
五、結語
面對橋梁工程中西方設計規范、設計方法差異大，學生英語水平參差不齊，教學質量難于評估的現狀，采用分組做作業、考核等教學方式，對教學內容進行優化和調整，并取得了較好的教學效果。明確雙語教學的定位，以專業知識傳授為主體、語言為載體，因地制宜，因材施教，從學生的角度來調整教學內容，提高教學質量。
參考文獻：
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[4]姚玲森.橋梁工程[M].北京:人民交通出版社,2008.
在國家級實驗教學示范中心建設過程中，福州大學提出“理實結合、教研互動、嚴謹求實、鼓勵創新”的實驗教學理念，重視創新能力培養和實驗室隊伍建設，自主研發儀器設備，注重理論與實踐結合，加強校際間交流與合作，采取多種措施提高學生的綜合素質，取得了喜人的成果。
陳寶春，博士，教授，博士生導師。福州大學土木工程學院院長，兼任福州大學土木工程本科實驗教學中心主任。長期從事本科教學工作，負責福建省精品課程橋梁工程的建設與主講，主編和參編教材多本，主持或參與教改課題多項，發表教改論文多篇，2010年被評為福建省教學名師，2011年獲寶鋼優秀教師獎。
承擔了碩士和博士研究生課程各1門。所指導研究生中，已畢業碩士24人，博士11人，其中3人獲得盧嘉錫優秀博士生獎，4篇論文被評為福建省優秀博士論文。
致力于組合結構的研究與應用推廣工作。鋼管混凝土拱橋的研究居國際領先水平，出版《鋼管混凝土拱橋》等專著。主持國家與省部級科研項目和重大橫向項目數十項，獲國家和省部級科技獎勵十余項。
：教育部自2005年啟動“高等學校實驗教學示范中心建設和評審工作”后出臺了一系列文件，對高校教師轉變實驗教學思想產生了重要影響。您認為貴校領導和實驗教師在教育理念方面有哪些轉變？
答：自2009年福州大學土木工程實驗教學中心成為國家級實驗教學示范中心建設單位以來，學校領導和中心教師始終圍繞著教育部的實驗教學示范中心建設目標來管理和發展，并結合福州大學的實際發展狀況，提出了“理實結合，教研互動，嚴謹求實，鼓勵創新”的實驗教學理念，以適應培養創新型、復合型高素質工程技術人才的需求。
主要的教育理念轉變有以下幾個方面：
(1)定位實驗教學和理論教學同等重要的地位。要培養學生的創新意識、實踐動手能力，實驗教學具有理論教學不可替代的重要作用，因此將實驗教學提高到與課堂教學同等重要的地位，并提出“培養實驗基本技能和項目設計能力，培養提出問題、解決問題能力，培養團隊精神，促進個性發展”的實驗教學方針。
(2)重視創新能力培養，構筑開放性實驗室環境。學校抓住旗山校區建設的契機，以校園網為平臺，投入180多萬元為各實驗中心建設開放式實驗教學管理系統，對實驗教學的各環節實行網絡化管理。
(3)重視實驗室隊伍的建設。實驗室隊伍的業務水平直接決定了中心建設的質量，學校設立實驗教學關鍵崗、重點崗以及實驗教學彈性編制，吸引了科研工作中成績突出、勤于思考、有敬業精神的學術骨干和中青年教師參與到實驗課教學工作中來。
(4)加強理論和實踐的結合，優化實驗教學內容。從土木工程專業人才培養出發，開展對實驗教學體系的深層次改革和建設，構建“三層次、三平臺、三基地”的土木工程實驗教學體系，使實驗教學內容與科研、工程和社會應用實踐密切聯系。
：我們了解到貴中心自主開發了許多教育設備，這些設備在教學和科研中均有卓越表現，請您從中選取2～3件自制設備，介紹它們在實驗教學過程中顯現出來的突出特點。
答：(1)新型水泥基材料抗裂性能測試儀
中心教師設計和自制了集新型環形約束收縮測試裝置、養護箱以及應變采集系統(包括數據采集電纜線、應變采集儀和普通計算機)于一身的新型水泥基材料抗裂性能測試儀(如圖1所示)。其具體技術參數主要有：控溫范圍：10 ℃～60 ℃。控溫精度：±0.2 ℃。控濕范圍：30%～95%。控濕精度：±3%。擱架性能：一次可放置6個約束收縮試件；分為6層擱架，每層擱架間距250 mm，每層擱架的面積大于600 mm×600 mm，從而具有占地面積小的優點。
采用在混凝土環中插入隔板的方法，誘導一條裂縫在隔板處產生。增大隔板處混凝土環向拉應力，產生應力集中，加快混凝土環裂縫的產生。
通過對內鋼環應變數據的分析，可以獲得混凝土環內部微裂縫產生和發展等損傷信息。提出的評價方法，即使在裂縫不可見的情況下，也能對混凝土抗裂性能進行快速評價。
本裝置及相應的評價方法可將混凝土結構裂縫的事后修補變為事前預測和評估。當發現混凝土配合比不滿足抗裂要求時，通過調整混凝土配合比，可減少混凝土開裂的概率，延長建筑物使用壽命，具有非常好的經濟效益、社會效益和廣闊的應用前景。
該自制設備已推廣到廣西大學等高校，獲實用新型專利和發明專利各1項，發表學術論文若干篇，在福州大學本科生科研訓練計劃(SRTP)“再生細骨料的性能研究”和“新型引氣劑對高性能混凝土抗裂性能的影響”中得到應用。
(2)大型量水堰
該設備屬薄壁量水堰，是一種使用最早且精度較高的測流設施，廣泛用于水力學、水工實驗室及灌排渠道上，長7 m，寬1.2 m，高3 m，最大可量測流量為0.6 m3/s(如圖2所示)。該設備可單獨使用，也可與渠系建筑物配合使用。薄壁量水堰在鐵制堰板上設置缺口，使水流由缺口通過時具有銳緣堰流的性質。在距堰板上游3～4倍最大過堰水深處設水尺，根據水尺讀數(水面超過堰頂的高度)，即可由事先繪制好的水位流量圖表得到流量。
圖2 大型量水堰
為了提高測量精度，采用自由溢流。按缺口量水堰形狀，薄壁量水堰可分為三角形堰、梯形堰、矩形堰及曲線形堰等數種。實驗是在標準條件下進行的，因此堰的裝設及堰前渠道的流態也應符合標準條件，使之成為具有標準工作狀態的標準堰。
該自制量水堰已在土木工程創新型實驗研究計劃(IRP)“高擴散、低收縮差動式挑坎體型優化研究”和“鋸齒形丁壩與普通丁壩的實驗對比”等項目中得到應用，其中“高擴散、低收縮差動式挑坎體型優化研究”項目獲得第二屆全國大學生水利創新大賽二等獎。
摘要：針對土木工程專業實踐教學普遍存在的“三多三少”問題，文章在充分重視理論教學和強化常規實踐環節的基礎上，著重探索培養學生創新能力和自主研究性學習能力的新途徑，構建了院校引導下學生自主管理的土木工程創新管理模式，創建了土木工程創新實踐基地并取得了顯著運行效果。
關鍵詞：實踐教學；創新思維；實踐基地；學生自主管理
中圖分類號：TU4 文獻標志碼：A 文章編號：
1005-2909(2012)01-0127-03
隨著社會對土木工程專業的實踐能力和創新能力的重視[1-2]，各高校也越來越重視實踐創新能力的培養。“卓越工程師培養計劃”的實施，對土木工程專業的實踐提出了更高的要求[3]，但現階段的土木工程專業實踐教學普遍存在“三多三少”的問題，即：學生創新想法多，動手實踐少；活動簡單重復多，創新創造少；臨時組織多，長效運行少。2011年以
來，學院在充分重視理論教學和強化常規實踐環節的基礎上，著重探索培養學生創新能力和自主研究性學習能力的新途徑，構建了院校引導下學生自主管理的土木工程創新管理模式，創建了土木工程創新實踐基地并取得了顯著運行效果。
一、創建了設施精良、學生專用的土木工程創新實踐基地
為鼓勵學生積極參與科技創新活動，塑造良好的校園科技文化氛圍，為學生參與科研和大學生課外學術科技作品競賽等提供必要的設備和技術支持，進一步提高學生的綜合素質、科技創新能力和團隊合作精神，校教務處、資產處、團委和土木工程學院達成合作共建的協議，建立了南京工業大學首個大學生創新實踐基地，基地以土木名校為標桿，經過5年建設，建成了設施精良、管理有序、學生專用的土木工程創新實踐基地，為學生開展自主研究性學習、創新實踐活動提供了優質的活動平臺。
（一）院校支持設立土木工程創新實踐基地
在校教務處、資產處、團委的大力支持下，土木工程學院簽署了合作共建創新實踐基地的協議，創建了學校土木工程創新實踐基地，專門開辟了近300平米、相對固定的創新實踐活動
基地。在江蘇省實驗教學示范中心經費的支持下，投入近百萬元對基地進行建設。基地設有機械加工室、設計工作室、模型制作工作室、材料測試室、CAD工作室、加載試驗區、作品展示區，并配有計算機、100 kN萬能試驗機、應變測試儀、數字信號采集系統等先進儀器和開發工具，以及自行研制的多套用于橋梁、體育場、高層建筑等模型的加載和測試裝置。基地主要為學生自主創新和結構設計大賽、挑戰杯、數學建模、CAD等多項賽事服務。目前創新基地擁有學生會員300多人，3年來共累計開放5 000多人次。基地擁有一支學術水平高、熱心創新引導的指導教師隊伍。基地還專門建立了網絡互動平臺，方便了會員與指導教師的交流。
土木工程創新實踐基地自建成3年以來，累計開放近800天，累計進入基地開展創新活動5 000多人次，舉辦了4屆南京工業大學創新大賽。
（二）構架學生親手操作大型精密儀器的途徑
通過國家和學校的長期建設，學院已經擁有一批大型精密儀器設備，如地震模擬振動臺、大型三軸實驗儀、擬動力實驗系統等，10萬元以上設備80多臺套，價值接近4 000萬元。長期以來，由于大型精密儀器設備實行專人管理使用，學生接觸和使用較少。針對此項問題，在學校和學院的組織下，確定了大型精密儀器“專管共用”的原則，積極向校內外開放，做到資源共享。學院積極組織教師圍繞學院現有高科技設備，設立專門的開放實驗課題，使學生能親手操作使用大型精密儀器設備。這樣，學生的自主研究性學習的積極性得到了充分發揮，一批學生通過開放實驗獲得的成果以論文的形式發表，部分成果獲得了江蘇省土木工程結構創新競賽的獎勵。
二、構筑學生自主管理和發展的創新實踐基地運行模式
針對師生實際，創新基地管理模式，形成了學校支持、教師指導、學生自主管理的土木工程創新實踐基地運行模式，基地形成了日常運行順暢、師生參與積極、活動成果豐碩的局面。
（一）組織學生科協負責創新基地日常運轉
大學生科學技術協會是由對科技創新活動有一定興趣和愛好，并熱心參與其中的由學生組成的從事科技活動組織與管理的學生團體。協會的宗旨和任務是：引導學生把勤奮學習、熱愛真理、提高素質和培養能力作為在校期間主要興趣和熱點，豐富學生的課余文化生活，擴大他們的知識面。通過舉辦各類科技活動及自主創新實驗，增強廣大學生的科技意識，濃厚學校科技氛圍，營造一個從事科技活動的良好環境，促進學生綜合素質的提高，從而推進科技活動的開展。
大學生科協制定了《大學生科學技術協會章程》，規定了協會的性質、組成方法、組織機構及各部門權力和義務，并通過《會員管理制度》實施管理，采用入會時簽訂《會員安全協議》保障實驗的安全性。創新基地日常運行和管理完全由學院大學生科協負責，制定了《值班制度》保障基地的規范順暢運行。
科協根據學習課程進展制定本年度學生創新活動計劃和各項活動預算，科協自行組織和開展了多屆“禁斷迷塔”“迷你屋”等比賽，全校學生參賽踴躍。基地堅持日常開放制度，學生自我服務和管理，基地運行順暢，為學生創新活動提供了一個固定的場所。
（二）校、院多方積極支持創新基地發展
基地建立了由學院、教務處、資產處領導組成的領導小組，謀劃實踐基地的建設和發展；聘請學科劉偉慶、孫偉民等教授擔任專家評委，對創新工作進行技術指導；由學生工作辦公室和分團委的教師對學生進行宣傳和動員工作；學院設立專項經費，由基地副主任教師負責提供創新用材料、工具準備、材料試驗等保障工作。校院為基地配置了50多萬元的萬能試驗機等先進加載、量測設備，每年投入5~10萬元用于基地材料和工具的購置；基地的經費來源除校院撥款外，還接受企、事業單位和個人的捐贈等。
三、形成以創新基地為平臺、結構設計競賽為核心的創新能力培養體系
以創新基地為平臺，建立并完善了結構創新大賽組織機構及規章制度，營造了師生踴躍參與創新能力培養的氛圍，實踐了豐富多彩的結構創新競賽內容，取得了顯著的創新能力培養效果。
通過在廣大學生中開展具有導向性、示范性和群眾性的大學生土木工程結構創新競賽，促進土木工程創新人才的培養，增強土木工程專業的學術氛圍以及在校外的影響力。競賽提高了學生的學術興趣，增強了他們的學術底蘊，提高了他們的科研能力，培養了他們的創新精神，營造了良好的學術氛圍，為土木工程事業的繁榮發展積蓄了力量。培養學生實際動手能力和自學能力，發揮學生潛能，調動內在的積極性和主動參與的熱情，加深對土木工程學科的了解，深化土木工程系列的教學改革，促進土木工程專業的建設。
建立健全了結構設計創新競賽組織機構及規章制度，營造出師生踴躍參與創新能力培養的氛圍，采用了豐富多彩的結構創新競賽內容和形式，5年來涉及高層、大跨、橋梁等結構形式和鋁合金、木材、紙張、有機玻璃等材料種類。2006年在國內首次采用地震模擬振動臺舉辦了結構設計競賽，至今已舉行采用地震模擬振動臺試驗大賽3屆，2 500余名學生踴躍參與了各類結構設計競賽，普遍感到受益匪淺。2010年第七屆華東地區高校結構邀請賽由南京工業大學承辦，采用振動成了“高層建筑抗震性能模擬地震振動臺試驗”，向學生開放先進設備——地震模擬振動臺進行加載試驗，受到參賽學校的一致好評。積極參與結構設計創新競賽的學生創新能力得到了顯著提高。
（一）廣泛動員，精心指導，吸引廣大學生積極參與
結構設計創新競賽由學校主辦、土木工程學院承辦。為使活動正常有序地開展，學院于2003年制定了土木工程結構設計創新競賽章程，成立了大賽組委會，由相關專業的教授及專家組成競賽評審委員會，負責參賽作品的各項評審和推優工作。在每次大賽前都進行了廣泛的宣傳和動員工作，力爭讓更多的學生參與。
（二）競賽內容多樣，充分展示了學生的團隊合作精神和創新能力
結構設計創新競賽內容是學院組織專家精心設置的，幾年來，大賽題目涉及了高層建筑、大跨結構、橋梁結構等，采用的材料涉及鋁合金、木材、紙張、有機玻璃等，結構創新大賽內容表現出較大的廣泛性，有利于從不同側面和層次挖掘學生的獨立思考和創造能力。
（三）舉各方之力，為結構設計創新競賽提供保障
土木工程結構設計創新競賽作為學生創新活動的平臺，參加的學生越多越好。如果參加的學生數量眾多，如何讓每個學生都能從中受益，能真正體會到創新的樂趣，組織保障成為重要的環節。筆者所在學院取的措施是：由學院領導和教務處領導組成領導小組，具體負責整個大賽的組織和策劃；聘請學校分管教學的副校長、分管學科的副校長以及建筑設計研究院的院長擔任顧問，對大賽工作進行具體技術指導；由學生工作辦公室和分團委的教師對學生進行宣傳和動員工作；組織各相關學科的教授、副教授分組對學生進行指導；由土木工程實驗教學中心提供材料準備、工具準備、材料試驗等保障。參賽的學生表示，在比賽中從理解規則、結構選型到計算、制作，以前學過的內力分析、剛度分析、穩定性分析等知識都得到了全面綜合運用和系統強化，培養了全局思考的意識，進一步拓展了創新能力，感到受益匪淺。學校為競賽的順利開展提供了充分的保障，指導教師全程參與，讓學生切切實實感到學校和教師為此付出的巨大努力。
四、結語
通過上述工作，南京工業大學創建了學生創新實踐基地，探索了培養土木工程專業學生創新能力和自主研究性學習能力的新途徑，取得了明顯的效果。創建設施精良、學生專用的土木工程創新實踐基地，形成校院支持、教師指導、學生自主管理的土木工程創新實踐基地運行模式，構筑以創新基地為平臺的土木工程專業創新能力培養新體系，通過基地的開放開辟了自主研究性學習的新途徑，為進一步提高土木工程專業教育教學質量奠定了堅實的基礎。參考文獻：
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Construction and practice of civil engineering innovation base based on studentself-management
LU Wei-dong, SUN Wei-ming, DONG Jun, HAN Ai-ming, XU Xun, XIONG Zhong-hong, ZHU Ting-ting
(College of Civil Engineering, Nanjing University of Technology, Nanjing 211816, P. R. China)
Abstract：
關鍵詞：橋梁工程；教學內容；教學方法；考核方式；改革
橋梁工程課程是目前土木工程專業實踐性很強的一門重要的專業主干課程，該課程的教學效果對土木工程專業學生的橋梁工程專業素質和能力的培養將起著至關重要的作用。因此必須改革并建立體現知識、能力、素質三位一體的課程教學思路。為此，本人根據多年的教學經驗總結，著重對課程教學內容、教學方法、考核方式等方面進行了改革和探索。
一、教學內容改革
1.注重學生情商的培養。
對學生進行思想道德教育便應成為課堂教學的首要內容。光憑講空洞的道理很難影響感染學生，身教重于言傳，更有效的方式則是通過教師優秀的人格魅力、豐富的社會閱歷、淵博的專業知識去感染學生，引導學生建立正確的人生觀、價值觀，從而從根本上提高學生學習的主觀能動性。在培養學生情商的內容上，教師應注重以下幾方面的內容。
（1）培養學生建立正確的人生觀、價值觀。
目前大學生中普遍缺失吃苦耐勞、腳踏實地、積極進取、熱愛專業、服務于社會的美德，取而代之的則是懶散、迷茫。我曾連續三年調查過在校大學生擇業取向觀點，80%多的學生偏向于掙錢多、舒適優雅的工作環境，而只有極少數學生具有立志于服務社會、實現自我價值的理想。據跟蹤調查，凡是有正確人生觀、價值觀的學生，均具有良好的思想品德、社會公德，積極進取的人生態度，遠大的理想，較強的自主學習能力、應用能力，較高的綜合素質。
（2）引導學生規劃好自己的專業學習生活。
大學應是人生中最重要的一個階段，它為學生今后的職業生涯打下了堅實的專業基礎。大學生活又不同于高中生活，學生要綜合系統地培養、建立起自己的知識結構、能力結構，這對學生具有一定的難度，在這方面，我們的專業課老師一定要引導、幫助學生規劃好他們的專業學習生活。教書育人，言傳身教，要想培養出優秀的人才，我們專業課教師首先應愛崗敬業，具有扎實淵博的專業知識、優秀的人格魅力。
2.優化教學內容，建立系統專業知識結構。
橋梁工程是一門難度大，應用性系統性很強，學起來又枯燥無味的一門重要專業課。面對現代大跨度橋梁建設，我們必須要科學合理安排課堂教學內容，使學生能在有限的課堂教學內建立科學的思維模式，培養良好的橋梁工程專業素質和能力。為了建立學生的橋梁專業知識結構及工程應用能力結構，在橋梁工程授課過程中我們應側重于以下幾點內容的介紹。
（1）精講橋梁結構體系，注重橋梁結構力學模型建立。
橋梁的結構體系組成是橋梁專業知識結構的基礎，我們應重點介紹、分析幾種常用的橋梁結構體系的結構組成、構造特點、受力特點、應用范圍。在掌握結構組成的基礎上，如何建立實際橋梁結構的力學計算模型，則是進行橋梁結構設計計算、培養學生工程應用能力及科學思維模式的關鍵點。
（2）注重基本原理的介紹，加強與基礎課程的銜接。
原理是本質，是科學的思維方法，原理的推導過程給我們提供了解決問題的思路、方法；原理中的假設條件、適用條件為我們提供了研究方向，是我們專業發展、創新的基礎。計算方法怎么提出來的，公式怎么推出來的，經歷了公式的前生來世，猶如我們同先人一起進行了一次科學研究，讓學生對科學研究不再恐懼、陌生。橋梁工程中所設計的結構計算原理、計算方法等內容，好多都與力學知識相關，大多數學生對此雖不陌生，但也卻不甚了解，上課時仍不知所措。引導學生自覺運用前期知識，在避免課程內容重復，提高課堂效率的同時，可以增強學生解決問題的意識和能力。然而如果不加強引導，學生并不能自發地去應用這部分的前期知識，完成技術基礎課到專業課的銜接。
（3）適應時展，調整教學內容側重點。
以往教學中由于課時限制，僅重點介紹簡支梁橋、簡單體系上承式拱橋的設計計算。隨著城市軌道交通、高速鐵路、高速公路的迅速發展及跨江跨海大橋的建設，一些大跨度橋型得到了大量應用，故在教學內容分上應加入連續梁橋、連續剛構及斜拉橋的結構特點、受力特點、結構分析的建模方法等。
（4）注重教學內容信息化建設。
適應橋梁發展需要，立足現狀，面向未來，在教學中及時將最新的設計資料、計算理論、分析方法、工程案例帶到課堂教學中，同時教材內容也應更新。本校根據橋梁相關的最新規范的頒布，及時更換優秀教材，目前選用的教材為由中國工程院院士范立礎主編的《橋梁工程》（第二版）。
二、教學方法改革
1.重視橋梁結構圖的閱讀、設計。
在結構圖中介紹結構的組成設計，通過結構圖進行力學模型建立及受力分析計算，通過繪制把結構設計內容展現在圖紙中。橋梁工程教學的最終目的是要求學生能運用所學的知識進行結構設計計算，并將設計成果以圖紙形式表現出來。不管結構模型的建立還是設計圖紙的繪制，都圍繞著結構圖。所以教師在講結構構造、構造原理、計算原理時，如果都配以結構圖加以分析、介紹，能收到事半功倍的效果。例如，在講橋梁總體規劃設計這一章時，如果僅介紹理論知識，枯燥無味，不會給學生留下深刻印象，學生在進行設計時也無從下手。而教師如果配以橋梁平面圖，讓學生自己選擇橋位、線形，學生自然會考慮到很多因素。在進行橋梁縱斷面設計時，教師可先給出河床橫斷面圖，讓學生根據河床寬度、通航、水文地質等情況選擇橋型、布置橋墩，并讓學生在圖紙上簡略繪制出橋型及墩臺位置。在這個過程中學生會集思廣義，考慮各種設計因素，設計出不同的結構圖，既學到了理論知識，又鍛煉了工程應用能力、創新能力。
2.倡導啟發、討論式教學方法。
把問題拋給學生，把精彩留給學生。每堂課上教師應在授課重點、難點內容上給學生留思考題，而每當有思考題時，學生都會認真看書，積極思考。上課之初，通過思考題讓學生復習上節內容，引出本節內容，通過講解思考題起到承上啟下的作用。在講到重點、難點時，我們也要拋出問題，鍛煉學生的思考能力、想象能力，活躍課堂學習氣氛。當學生得不到正確解答時，他們自然而然便會認真聆聽教師的講解。問題要提得恰到好處，并要給學生留出思考、討論的時間。例如，在講解橋梁上的作用這一章時，上課之初教師可要求學生合上課本，討論橋梁都受到哪些力的作用。即使沒學過橋梁工程，學生也能通過日常的生活經驗回答出主要的一些作用。然后針對學生的討論，教師再詳細介紹作用的概念、作用的分類以及作用的取值規定。在介紹橋梁墩臺的作用時，我們可以讓學生根據橋臺和橋墩功能的不同，分析他們的作用有哪些不同。啟發式教學方法既提高了課堂效率，又鍛煉了學生的思考能力、分析能力。
3.加強工程資料、工程例案在教學中的應用。
為了增加學生的感性認識，在教學過程中需要引入大量的工程內容，包括工程圖片、工程圖紙、工程案例和工程錄像等內容，突出課程的工程特性。在教學過程中，教師應根據具體的教學內容，結合一些工程案例或一些國內外著名的橋梁予以詳細講解，再適當穿插一些橋梁施工過程的照片或播放施工過程的視頻資料。這樣，一方面可以使學生加深對橋梁構造和施工方法的理解，激發學生的學習興趣，培養學生的工程意識和工程思維方式，使課堂教學更生動活潑；另一方面，工程實例與理論教學的結合，彌補了缺少實踐環節的不足，使教學內容得以拓展，大大提高了該課程的教學質量。
4.課后作業提高了應用能力、自學能力。
以往橋梁工程往往沒有課后書面作業，學生下課后很少會自主復習、預習，達不到良好的學習效果。教師可根據需要布置一定量的課后作業，學生在完成作業的過程中，能夠通過搜集資料、整理資料等過程鍛煉學生的自學能力、思考能力、應用能力，能體現并實現學生的自身價值，提高學生的學習主動性；通過教師批閱，學生也能看到自身學業上的不足。作業也有類別之分，有些作業是針對課堂教學的擴展，了解相關專業知識的發展動態，培養學生搜集整理資料的能力；而有些作業則鍛煉學生設計、繪圖應用能力。例如在講梁橋、拱橋的構造與設計時，枯燥的尺寸、文字讓學生毫無興趣聽講，但構造與設計卻特別重要，如果不能夠進行合理的結構設計，結構計算就會無從下手。這時教師可在介紹梁橋、拱橋構造設計時先預先布置結構設計作業，給學生流出足夠長的時間來完成，這樣學生就會帶著問題聽課，這時，枯燥無謂的文字、數字對他們而言就顯得極為重要了，不想讓他們聽課都難。作業也要循序漸進，由易至難，由局部到系統，而且作業一定要及時修改，及時將作業中存在的問題反饋給學生。學生喜歡被老師重視，特別你能針對他的作業對他獨自講評時，會極大提高他的學習積極性；我們通過表揚學生作業的進步，提高他們的成就感。我們要倡導“我努力我就會成功”，但反向思維“我獲得成功的快樂了，我會更努力！”這種觀點針對某些學生效果也是很明顯的。
三、考核方式的改革
改革以往單一的試卷考試的考核方式，將課堂表現、作業完成情況、讀書報告、課程論文及科技活動情況等方面納入平時成績的考核中。課程的最后成績由平時成績（占30％）和理論考試成績（占70％）組成。其中課堂表現占平時成績的10％，作業完成情況占10％，讀書報告、課程論文、科技活動等占10％。在強調學生考試成績的同時，也注重對學生學習過程、學習態度、創新意識、解決問題等能力的考核，力爭對學生做出全面、客觀公正的評價。
四、結語
通過近五年的課堂實踐，取得了良好的教學效果，活躍了課堂氣氛，提高了學生的自學能力、工程應用能力，形成了“以學生為主體、教師為主導”的教學格局。教學實踐表明，教師應該不斷地提高自身的理論水平、綜合素質，總結教學經驗，努力在教學活動中緊緊圍繞著強化素質教育這條主線，培養學生的創新思維，提高學生的實踐能力和工程應用能力，這樣才能不斷地提高教學質量。
參考文獻：
[1]李學文，顏東煌.橋梁工程課程教學改革的實踐與思考[J].交通高教研究，2001，（1）.