時間：2023-03-20 16:11:35
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開題報告對本科生畢業論文寫作十分的重要，是培養本科生創新意識跟能力的有機環節，這對大學本科生今后就讀研究生、從事科研工作的前期訓練也著很好的幫助。以下是學術參考網小編為大家整理的本科經濟論文開題報告，希望對大家寫作有所幫助，歡迎參考~
(一)研究目的：
出口退稅制度作為一項出口財政激勵機制是國際上通行的稅收政策被世界許多國家和地區廣泛應用。我國從1985年開始全面制定并采用了出口退稅政策經過了出口退稅稅率頻繁的調整階段退稅體制復雜的變更階段從2008年11月1日起我國政府又實施了上調出口退稅率的政策，其中提高紡織品、服裝、玩具等勞動密集型商品出口退稅率是政策調整的主要內容之一。2009年，國家對出口退稅率又連續4次微步上調，4月1日紡織品、服裝的出口退稅率提高到16。青島作為全國紡織服裝的老工業基地，其服裝行業在全國40個重點城市中綜合排名連續三年列前十位，2008年1--6月份青島市紡織服裝全行業規模以上紡織企業790家，完成出貨值118.2億元，在全市工業經濟中占有重要的地位，對拉動山東半島制造業基地建設也起著重要的作用。然而，改革開放后，特別是近幾年來，全國各地市服裝產業迅速崛起，給服裝行業的發展帶來前所未有的壓力，在國內服裝業空前發展的大潮時代下，青島的服裝制造業卻沒能趕超國內后起的部分服裝產業集群帶。本文研究的主要目的就是分析青島的服裝行業如何在國家出口退稅率調整之后，抓住發展機遇，更大的發揮出口退稅的作用，扶持服裝外貿企業，帶動整個青島服裝產業的發展。
(二)研究意義：
隨著青島對外貿易的發展服裝出口額不斷增長出口企業也不斷增多出口退稅政策由此變得越來越重要。由于受到金融危機的影響，全球消費需求下降，使服裝行業競爭程度更加激烈。在這樣的背景下，我國對現行的出口退稅政策進行適當的調整勢在必行。本文的研究意義就是分析在全球金融海嘯的背景下，我國出口退稅政策的調整對青島服裝行業現狀的影響，并提出青島服裝行業利用國家出口退稅政策尋求自身生存與發展的對策建議。
（一）知識資本作用明顯，但業績平平。
作為備受關注的群體，自高校上市公司出現以來，知識資本對高校上市公司的盈利能力起顯著促進作用。知識和技術、資本市場在高校上市公司中結合，使它既有高校雄厚的科研機構做后盾，又能在市場上募集資金，具有高校科技產業化和產學研一體化的特點，體現著知識經濟的發展方向。我們應該承認高校上市公司作為知識經濟引領者的地位，看到其在加速高校科技成果轉化、促進產業結構調整、推動國家經濟增長方面的顯著作用。但是從近幾年高校上市公司的發展中我們可以看出,絕大多數高校上市公司的業績并沒有體現其依托高新知識的獨特發展優勢，沒有代表我國未來知識經濟的發展方向,甚至一些較早成立的高校上市公司存在著較大的經營管理困難。一直為學者們看重的業績問題顯示出高校上市公司的潛力并沒有充分顯現。
（二）知識能夠轉化為生產力，但效率不高。
高校上市公司將產品投放到市場上才真正體現了知識到生產力的轉化。它的優勢體現在依托高校強大的科研實力和借助新產品的經營，能反過來為高校提供經費和生產基地，并推動校辦企業產業化、市場化和資本化，加快了知識轉化為生產力的速度。但是，經濟體制下成長起來的我國高校，高校科研體制存在著機制僵硬的弊端，很多教授和科研人員將研究的重點放在要求發表的論文數、課題數上，以并無實際意義的研究替代了科學研發，造成了知識在轉化過程中遭遇瓶頸，致使我國科研成果轉化率、產業化率遠落后于發達國家。加之很多高校上市公司并沒有將高新技術作為主要經營業務，未能發揮依托高校的科研優勢，導致知識資源浪費，市場競爭力不足，如由36所高校共同組建的中國高科，由北大方正入主后主營業務已經與“高科”沒有關聯。
（三）運轉整體可行，但存在管理風險。
在現有的高校上市公司中，有的已經有20余年的經營歷史。但高校上市公司沒有實現業內外人士的預期成為中國股市迅猛的力量，與公司內部管理不無風險。高校隸屬于國家機構，政府機關和國家機構特有的效率低下、官僚作風、機構臃腫的現象在高校中也有所體現。有的高校上市公司高校控股與高校參與管理同時進行，結果可能出現企業經營管理呈現政府化的低效率。應該說我國高校上市公司存在經營管理不善導致出現問題的情況，但這種問題不是高校上市公司獨有的特點，而是國有控股公司的通病。當前，我國高校上市公司中缺少激勵機制和競爭機制，缺乏既了解先進技術又能掌握市場需求的管理人員，不能同時具備科學意識和市場意識是高校上市公司的重大缺陷。
二、高校上市公司發展對策
高校作為高科技匯集的場所,興辦科技產業是科技成果轉化為生產力的直接形式，高校上市公司就是其中的典型代表。但上市公司要更快更好的發展，在知識經濟時代處于不敗之地,還存在許多問題，諸如企業經營體制不規范、企業規模小、資金不足、科技成果轉化慢、對市場認識不充分等。要解決其不足需從以下幾個方面加以考慮：
（一）加速知識到生產力的轉化過程。
按照預期，在高校上市公司中科技可以直接轉化為生產力而不需要經過市場上的技術轉讓和出售，這樣可以很大程度上提高科研成果轉化為生產力的速度和比例，還可以節省市場上的交易成本。但是從實踐來看，由知識轉化為生產力的過程仍存在效率不高問題。針對轉化的效率問題，我們應做到：堅持走產學研一體化道路，以高科技產業推動經濟增長。據相關專家分析，我國科技成果轉換率在30%左右。要改變知識成果被束之高閣現狀，高校上市公司必須實現高校與企業的緊密結合，高校為公司提供知識、技術與產品，公司為高校提供資金支持與科研方向；高校學者與科研人員應該改革傳統的高校科研體制，減少基礎性研究數量，做到高校科研力量以市場為導向，充分體現知識經濟的優勢，為高校上市公司的健康發展提供強有力的支持；自建或加強建設高校的研究與開發機構，重視對于知識的有效轉化，增設研究與開發人員，設立研究與開發專項基金，提高科研人員的激勵水平等。
（二）進行科學的經營與管理。
作為知識經濟時代的上市公司，高校的發展背景會為公司帶來更多的信任與投資。高校上市公司作為利益的創造者，要求經營管理主體在科學技術知識外熟練掌握科學管理知識，成為具備全面知識的企業型科學家。高校要實現上市公司的良好運作，要在對高校產業全新認識的基礎上探尋新的高校產業模式。即將知識創新、科技創新等長項發揚廣大，加強企業管理、市場開拓和風險投資的經營與管理。堅持以高新技術為特色，形成股東大會—董事會—經理人員之間的制衡關系，實現政資分離、政企分開、監管職能與資產經營職能分離，將高校上市公司建成產權清晰、權責分明、自負盈虧的市場化組織。在經營管理上應抓好主營業務。在目前高校上市公司所經營的業務中，既有涉及高技術項目，也有其他非高技術項目，高技術項目始終應該是高校上市公司的主營業務。多元化經營固然迎合市場需要，但對于高校上市公司而言，多元經營意味著經營業務分散、資金周轉率下降、單項經營規模縮小、易產生資金風險等，這將給原本競爭力不強的高校上市公司帶來風險。只有使主營業務規模達到相當水平，才能取得較高的收益，吸引投資者，進而實現公司的良性發展。
（三）重視人力資源的培養與運用。
A6B7C8D9分值: 5分 查看題目解析 >66. 在中，“”是“”的（ ）A充分而不必要條件B必要而不充分條件C充分必要條件D既不充分也不必要條件分值: 5分 查看題目解析 >77. 已知某四棱錐的三視圖如右圖所示，則該幾何體的體積為（ ）
ABCD分值: 5分 查看題目解析 >88. 如圖，已知正方體的棱長為1，分別是棱上的動點，設. 若棱與平面有公共點，則的取值范圍是（ ）
ABCD分值: 5分 查看題目解析 >填空題 本大題共6小題，每小題5分，共30分。把答案填寫在題中橫線上。99. 已知雙曲線:，則雙曲線的一條漸近線的方程為___.分值: 5分 查看題目解析 >1010.已知數列滿足且，則____，其前項和___.分值: 5分 查看題目解析 >1111.已知圓C:，則圓心的坐標為___，圓C截直線的弦長為___.分值: 5分 查看題目解析 >1212.已知滿足則目標函數的值為____.分值: 5分 查看題目解析 >1313.如圖所示，點在線段上，，. 給出下列三組條件（給出線段的長度）:①；②；③.其中，能使確定的條件的序號為____.（寫出所有所和要求的條件的序號）
分值: 5分 查看題目解析 >1414.已知A、B兩所大學的專業設置都相同（專業數均不小于2），數據顯示，A大學的各專業的男女生比例均高于B大學的相應專業的男女生比例（男女生比例是指男生人數與女生人數的比）. 據此，甲同學說：“A大學的男女生比例一定高于B大學的男女生比例”；乙同學說：“A大學的男女生比例不一定高于B大學的男女生比例”；丙同學說：“兩所大學的全體學生的男女生比例一定高于B大學的男女生比例”.其中，說法正確的同學是____.分值: 5分 查看題目解析 >簡答題（綜合題） 本大題共80分。簡答應寫出文字說明、證明過程或演算步驟。15已知數列是各項均為正數的等比數列，且，.15.求數列的通項公式；16.設數列的前項和為，比較和的大小，并說明理由.分值: 13分 查看題目解析 >16已知函數.17.求的定義域及的值；18.求在上的單調遞增區間.分值: 13分 查看題目解析 >17誠信是立身之本，道德之基.某校學生會創設了“誠信水站”，既便于學生用水，又推進誠信教育，并用“”表示每周“水站誠信度”.為了便于數據分析，以四周為一個周期，下表為該水站連續八周（共兩個周期）的誠信度數據統計，如表：
19.計算表1中八周水站誠信度的平均數；20.從表1誠信度超過的數據中，隨機抽取2個，求至少有1個數據出現在第二個周期的概率；學生會認為水站誠信度在第二個周期中的后兩周出現了滑落，為此學生會舉行了“以誠信為本”主題教育活動，并得到活動之后一個周期的水站誠信度數據，如表：請根據提供的數據，判斷該主題教育活動是否有效，并根據已有數據說明理由.分值: 13分 查看題目解析 >18如圖，在四棱錐中，PD底面ABCD，AB//DC, CD=2AB, ADCD，E為棱PD的中點.
22.求證：CDAE；23.求證：平面PAB平面PAD；24.試判斷PB與平面AEC是否平行？并說明理由.分值: 14分 查看題目解析 >19已知橢圓的離心率為，直線過橢圓的右頂點，且交橢圓于另一點.25.求橢圓的標準方程；26.若以為直徑的圓經過橢圓的上頂點，求直線的方程.分值: 13分 查看題目解析 >20已知函數.27.求曲線在函數零點處的切線方程；28.求函數的單調區間；29.若關于的方程恰有兩個不同的實根，且，求證：.20 第(1)小題正確答案及相關解析正確答案
解析
令，得. 所以，函數零點為.由得， 所以， 所以曲線在函數零點處的切線方程為，即.考查方向
函數在某一點處的切線方程。解題思路
先求出函數的零點，再求導求出其在零點處的倒數即為切線的斜率，最后再寫出切線方程即可。易錯點
導數容易算錯。20 第(2)小題正確答案及相關解析正確答案
的單調遞增區間是，單調遞減區間是.解析
由函數得定義域為.令，得. 所以，在區間上，；在區間上，. 故函數的單調遞增區間是，單調遞減區間是.考查方向
單調區間的求法。解題思路
求導之后，由導數大于零求出函數在定義域上的增區間，由導數小于零求出減區間。易錯點
①注意函數的定義域②不等式的正確求解。20 第(3)小題正確答案及相關解析正確答案
解析
由（Ⅰ）可知在上，在上.由（Ⅱ）結論可知，函數在處取得極大值， 所以，方程有兩個不同的實根時，必有，且，法1：所以，由在上單調遞減可知，所以.法2：由可得，兩個方程同解.設，則，當時，由得，所以，, 所以.考查方向
利用函數的單調性研究其根的分布情況解題思路
[提要]文章闡述了在目前金融危機的大背景下，在企業缺人才且大學生就業困難的前提下，企業、院校和政府三方面應加強校企合作培養：政府方面加強引導力度和政府扶植；企業方面需要以院校為人才培養基地。建立科研基地；學校方面需要建立實踐基地，降低人工培養成本，做好人才儲備。
[關鍵詞]新經濟形勢；校企合作；人才培養
金融危機的爆發，國際經濟環境的惡化直接導致我國經濟發展的速度下滑，使原本艱難的就業形勢變得更為嚴峻。同時，由于國際國內環境的雙重壓力，我國經濟進入了轉型升級的深度調整期，企業面臨人力資本積累不夠，企業對人才求賢若渴，但人才缺乏，人才難求，不能有效支撐經濟結構和產業轉型升級的需要。因此加強校企合作，培養出高素質人才，適應社會發展新經濟形勢用人需求，是學校和企業走出兩難境地的根本途徑。目前，“校企合作”的人才培養是院校發展的必然趨勢，是經濟發展對教育提出的客觀要求，也是院校生存、企業發展的內在需要，這點，從政府到高校已達成共識。因此，如何進一步加強校企合作，促進新經濟形勢下的高素質人才培養，是學校、企業及社會面臨的重大現實問題。
一、校企合作現狀
(一)政府缺乏足夠的政策和資金扶植
缺乏引導企業參與的優惠政策。目前雖然教育部門在大力推行高等教育中，強調“產學研”相結合，強調實踐教育的重要性，并通過修改教學計劃、制定教學大綱、增加實踐課時等強制措施促進高校參與到企業實踐實習教學。但我國在政策法規上還缺乏對企業參與實踐教育的有效制約，一些企業也缺乏參與實踐教育的熱情。
(二)企業對校企合作積極性不高
企業沒有將本企業未來發展、人才需求的計劃性與此項工作結合起來。在學校與企業的合作中，學校處于“一廂情愿”的狀態，這是實現真正“校企合作”的瓶頸。
(三)利益分配矛盾是校企合作中非常突出的問題
在校企合作中，校企雙方會存在各類矛盾，如管理問題、人員問題、培訓計劃設置及利益分配矛盾問題。校企各方常因利益分配不當而導致合作的失敗或破裂。如校企合作中，通常企業提前給大學方預支固定的報酬(比如，入門費)，同時也從總收益中按一定比例向其支付報酬(比如，銷售額提成)。而這個一定比例成為雙方爭奪的矛盾焦點，企業提成比例太高，學校無法有足夠的資金滿足日常培訓需求；企業提成比例太低，不符合企業經營管理的成本效益原則。因而，一個公正、合理的利益分配機制就成為校企長期合作的關鍵。
(四)校企合作缺乏長效的運行機制
首先缺少固定部門負責校企合作管理。校企合作是一個特殊的人才培養方式，但企業和學校只是作為一個項目或課程計劃的一部分，缺少專門的組織制定和落實校企合作制度。其次缺少校企合作的評價機制。
二、加強校企合作的對策
(一)加強政府在校企合作中的引導作用。創造良好的校企合作氛圍
1政府在校企合作中輿論導向的扶植。地方政府可以多舉辦校企合作方面經驗交流會，并設置專門的人員負責校企合作工作的宣傳發動、指導認識，甚至是主動牽線搭橋服務。
2政府在校企合作中積極組織協調。校企合作是企業、高校在各自不同利益基礎上尋求共同發展、謀求共同利益的一種組織形式。校企合作進行的好則二者均可獲益，這是不言而喻的。但同時不可忽視的是，學校和產業隸屬關系和任務目標等的不同，對于校企合作中出現的種種矛盾，單純靠它們自身，或者是靠上級教育主管部門和產業主管部門來協調校企雙方的利益及合作教育實施中出現的問題，都有一定的難度。政府部門直接參與，通過建立合理的企業、學校和其他要素間的互動關系，找出解決矛盾的方法去化解矛盾；通過建立相應的組織機構，領導、協調校企合作，才能使校企合作的機制正常運轉，才能使企業和學校都從校企合作中獲益，才能使校企合作持續發展。
3政府在校企合作中的投入保障作用。《國務院關于大力發展職業教育的決定》中指出，各級人民政府要加大對職業教育的支持力度，逐步增加公共財政對職業教育的投入；要進一步落實城市教育費附加用于職業教育的政策；建立職業教育貧困家庭學生助學制度。要把國務院大力發展職業教育的意見真正落到實處，必須建立發展職業教育的資金投入機制。可以建立國家職業教育發展基金；對中央投入的專項資金給予配套；對積極參與校企合作的企業給予稅收與政策優惠；建立專項基金扶持校企合作等等。按照中央的資金引導政策，各地方政府按照職業院校的建設標準，加大對職業院校的資金投入，加快職業院校的建設。
(二)提高企業在校企合作中的積極性
讓企業積極參與校企合作的根本動力，就是要讓企業意識到合作中的優勢，可以說企業通過成為高校的培訓基地，可以降低引進和培養人才的成本，并讓高校成為自身強大的人才儲備基地。
1積極成為高校的培訓基地，通過“請進來”開拓企業創新精神。企業可以積極參與校企合作，成為高校的培訓基地，定期地接受高校學生的實習實踐。通過低成本的“請進來”，了解目前高校理論水平，尤其是高校學生都具有活躍創新思維，通過與他們在實踐工作中的接觸，拓寬企業自身的開發思路，開拓企業創新精神。
此外在與高校合作培訓計劃中，企業可以根據自身的發展情況和國家產業的最新發展形勢，向高校提供其對人才需求的必要信息及行業發展的最新趨勢。通過有意識參與培訓計劃和培養模式制定，為自己定制需要的應用型和實踐型人才，降低在市場上的人員招聘成本。
2通過“送出去”，把高校作為自己的人才儲備基地。技術更新是企業發展的生命。高校教師主要負責理論教學，他們掌握理論上最先進的知識和技術，企業可以定期組織技術人員到學校充電，加強理論知識的學習。學校也可以組織教師到企業進行參觀學習，豐富課堂教學的內容，使理論教學更加貼近實際。通過合作教學，學校可以豐富課堂教學內容，提高教學質量，而企業可以把高校做為自己的人才儲備基地，加強技術人員的理論知識，把優勢學科的科研成果轉化為產品，把潛在的生產力轉化為現實的生產力。總之，通過充分利用企業和高校教育資源優勢，有利于企業的發展后勁。
(三)發揮高校在校企合作中的主導作用
1加強人才培訓基地的功能。為了解決學生就業，為了提高學生綜合素質，學校必須加強校企合作。通過與企業緊密的合作，著眼于學科、專業建設與企業的互動，企業的實驗設備向學校開放，學生的實驗和實訓可拓展到企業和工廠，在學科、專業與企業的不斷促進、相互帶動下，促進學生素質的全面提高。高校不僅是理論的培訓基地，也必須是實踐的培訓基地，高校可以通過讓企業選派經驗豐富的技術人員到學校通過為學生授課、講座，指導實驗、生產實習，強化教學與實踐。
2發揮人才定制的功能。“訂單式培養”的實質就是校企雙方通過簽訂用人“訂單”，用契約形式規范學校與企業之間的合作關系，實現產學的有機結合，從根本上解決學生在校實習的職業針對性、技術應用性和就業問題。“訂單培養”是為企業培養明天的員工，企業的積極性很高，使“產”與“學”相互滲透、融為一體。事實證明，這是教育與實踐結合的有效途徑。
3成為企業科研基地。在校企合作中，在高校為企業培養人才的過程中，教師通過授課內容和信息交流，充分展示了高校在優勢學科中的前沿技術和科研成果，企業人員在培訓過程中也識別出企業發展所需要的前沿技術和科研成果，培訓和交流為高校與企業合作提供了一個科研成果轉化為現實生產力的平臺。高校所擁有的研究設備、資料和研究人才，可以成為企業科研成果的基地。
[參考文獻]
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[2]瞿英，以就業為導向走校企合作辦學之路[J]，中國職業技術教育，2005，(3)，
[3]張煒，屠立，關于高職“工學結合，校企合作”辦學模式的探索[J]，職教論壇，2008，(1)，
關鍵詞：GPSGPSOEM串口通信
1概述
GPS（GlobalPositioningSystem）全球定位系統是利用美國的24顆GPS地址衛星所發射的信號而建立的導航、定位、授時的系統。美國政府已承諾，在今后相當長的一段時間內，GPS系統將向全世界免費開放。目前，GPS系統廣泛地應用在導航、大地測量、精確授時、車輛定位及防盜等領域。因此，開展對GPS系統的研究和應用，將極大地提高生產力，并產生巨大的經濟效益。本文旨在通過利用GPS所提供的精確授時的功能，采用單片機技術，設計適合于需要精確授時的高精度時鐘系統。
GSU-16是日本光電（KODEN）公司生產的并行11通道GPSOEM接收板，由于采用了先進半導體設計手段，它具有尺寸小、功耗低、性能穩定、性價比高等優良特性。利用它，可以方便、快速地開發出各種GPS應用系統。其主要性能指標如下：
接收通道——11通道并行接收，可同時跟蹤11顆衛星；
授時精度——小于400ns，無累計誤差；
數據更新時間——1s；
體積和重量——65mm×35mm，約重40g（含鋰電池）；
數據輸出格式——NMEA-0183v2.0；RTCM-sc104v2.0；
環境工作溫度——-30～+75℃；
正常工作參數——電壓5（1±0.05）V；電流100mA；功耗100mW。
2GSU-16的硬件接口和軟件接口
（1）硬件接口
GSU-16同時提供12腳接口（J3）和5腳接口（J4）。本設計中采用5鏈接口J4，各引腳的功能如表1所列。
表1
接口編號信號名稱功能
1GND電源地
2backupin備份電源輸入，3V時消耗2μA
3SD1串行輸出
4RD1串行輸入
5+5V主供電電源輸入
GSU-16的RD1腳為RS232C的通信接口，其邏輯電平為TTL電平。這樣能夠很方便地與各種單片機連接連接，無須電平轉換。同時，12腳接口還提供了高精度的秒脈沖輸出，可用于需要更高精度定時服務的測量系統。在此，我們僅使用其時鐘信息，故只需在其輸出的ASCII數據中直接提取即可。
（2）軟件接口
GSU-16的通信波特率為4800，1個起始位，8個數據位，1個停止位，無奇偶校驗。通常使用NMEA-0183格式輸出，數據代碼為ASCII碼字符。
NMEA-0183是美國海洋電子協會為海用電子設備制定的標準格式，目前廣泛使用V2.0版本。由于該格式為ASCII碼字符串，比較直觀和易于處理，在許多高級語言中都可以直接進行判別、分離，以提取用戶所需要的數據。
NMEA-0183主要語句中，最常見的幾種格式為：
GPGGAGPS定位數據
GPGLL地址位置和經緯度
GPZDA日期和時間
GPVTG方位角對地速度
例如，GPZDA為時間和日期輸出語句，其標準格式如下：
又如，$GPGGA為定位導航數據輸出語句，其標準格式如下：
在具體使用時，可以在收到一條消息后，用軟件來判別消息引導頭是否為“$GPZDA”或“$GPGGA”來確認收到的消息正確與否，然后從消息中提取世界時，一定要注意將提取到的世界時加上8小時才是北京時間，而且軟件還必須對16：00～24：00世界時作相應的處理，以轉換為正確的北京日期和時間。
3應用電路和程序設計
在設計該時鐘系統時，我們采用的單片機是Motolola公司的MC68HC08的通用芯片MC68HC908GP32。該芯片以它的高性能、低功耗、低價位獲得了廣泛的應用，其主要特性為：
①32KB片內Flash存儲器，具有在線可編程能力和保密功能；
②512B片內RAM；
③增強型串行通信口和串行接口；
④支持C語言。
其接口電路可按圖1設計，程序流程如圖2所示。
單片機初始化程序樣例如下：
SCBREQU$0019
SCC1EQU$0013
SCC2EQU$0014
SCC3EQU$0015
SCS1EQU$0016
SCS2EQU$0017
SCDREQU$0018
TEMPEQU$40；定義1個字節的臨時存儲空間
ORG$8000；定義程序的起始位置
INIT：LDA#%00100010；初始化開始
STASCBR；波特率定義
LDA#%01000000
STASCC1
LDA#%00001100
STASCC2
LDA#%00000000
STASCC3
START：JSRGETDATA；接收1個字符
STATEMP；將其存放臨時空間
CMP#$"$"；判是否為“$”符，如不是轉START
……
；判是否為GPZDA信息模塊，如不是則轉START重新接收
……
；數據接收與處理模塊
……
；時鐘驅動與顯示模塊
……
；返回START重新接收下一組消息
GETDATA：BRCLR5，SCS1，GETDATA
LDASCRA
RTS
4結論
關鍵詞:教學方式;生本教育;民辦高校
教學方式是在教學過程中,教師和學生為實現教學目的、完成教學任務而采取教與學相互作用的活動方式的總稱,是指教師在要求學生獲取知識、提高能力、獲取學習方法的過程中所采用的方式(包括談話式、講授式、實踐活動式等)。對于課堂教學方式的研究一直是許多教育工作者長期關注的焦點,作為民辦院校的一名一線教師,我和我們的課題組歷時1年時間對西安歐亞學院國際經濟與貿易專業本科人才課堂教學方式進行了探討和研究。
一、課堂教學方式研究的意義
首先,傳統教育長期形成的教學方式是課堂教學,學生主要以靜聽、靜觀、靜思的方式進行學習,處于被動地位,其活動形式主要是大腦機械記憶的活動。在這種方式下學生以個體學習為主,相互競爭,缺乏學習的主動性、實踐性,缺乏群體的合作性,學習無興趣、無動力,互不關心,不會交往,自我封閉等等,影響了學生全面、健康、主動地發展,遠遠不能適應當今社會發展的需要。民辦高校要想在激烈的社會競爭中生存下去就必須改變這一現狀,探索出有自己特色的課堂教學方式,以增強課堂教學的有效性,為國家培養出合格的人才。
其次,進入大學之后,大學生學習有自身的特點。(1)廣博性。進入大學后,大學生普遍覺得知識浩瀚如海,他們渴望在較短的時間內有效的獲得各種知識和技能。(2)專精性。大學生的學習活動是一種以掌握專業知識和技能為特征的社會活動,圍繞著如何使大學生盡快成為高級專門人才而進行。(3)自主性。大學生的學習雖然按照老師的要求進行,但是不像中學生那樣絕大部分時間是被動地完成老師布置的任務,而是有相當大的自主性。大學生有更多的自由支配時間,這就決定了大學生要有較強的自學能力和學習計劃能力。(4)創新性。創新性是指大學生在學習過程中對書本結論之外新觀點的尋求和鉆研。大學教育的根本任務之一就是要重視培養學生具備思考、探索問題的本領。
最后,國際經濟與貿易專業培養目標是培養適應社會主義現代化建設需要,德、智、體、美等方面全面發展,掌握國際貿易學科的基礎理論、基本知識和基本技能,具有良好的職業素養、較強的學習能力、外語和計算機應用能力、外貿業務能力與創新能力,畢業后能在外貿公司、跨國公司及各類企業的相關部門,從事進出口業務、外貿業務管理、市場推廣和營銷策劃等工作的高級技術應用型專門人才。學生今后的工作環境除了讓學生掌握扎實的專業知識外,還必須具備良好的與人溝通交往與合作的能力。
二、生本教育的方法
鑒于傳統教學方式存在弊端、大學生學習有其自身的特點及國際經濟與貿易專業的應具備較強的與人溝通交往與合作的能力,我們提出了生本教育觀。具體來說就是在課堂上運用各種方法,為學生自主學習而設計好具體環節,把教轉化為學,以學定教,最大化的調動學生的學習積極性,提高學習的有效性。
(一)先做后學,先學后教
此法是讓學生通過實驗、探究、預學、嘗試練習等途徑,對研究對象的本質及內、外部聯系產生直覺地、感性地、綜合地認識或疑惑,在教師的啟發和幫助下,達到對知識感悟深刻、易于內化、增強學生創新思維的目的。如“國際商務英語口語”課的教學,在課前先給學生設置一些商務情景,學生在課下準備。在課堂上采取讓學生以小組的形式交流討論,通過學生講解、角色表演、作業互改等教學方法,引導學生開口講英語,提高英語會話水平[1]。為了避免學生準備不充分、課堂氣氛不活躍,老師還可提出學生感興趣的話題,引導學生討論。例如,在《公司及產品介紹》一章中,教師先講授一些常用句型、接待禮儀等理論,然后,通過幻燈片給出一條英語新聞———2008年歐盟對中國貿易出口配額增加,并補充過去歐盟對中國貿易出口政策。學生通讀后,給出討論話題,DothetradebetweenEUandChina’sImport&Exportcorporationshaveapros2perousfuture?(中國與歐盟外貿公司之間的貿易有好的前景嗎?),用20min時間進行討論。在討論過程中,要求每個小組根據老師講授,結合課本內容,提出自己的觀點并給出至少一個理由。教師應積極參與到各組中進行引導及答疑。最后每組找1～2位同學將各組觀點陳述,教師對其發音、觀點等給予糾正和點評。如果時間允許,教師還可以陳述自己的觀點,給學生做出示范。這樣,在課堂上體現師生互動、生生互動,學生主動參與學習多,學生是真正的學習的主人。其教學模式:創設問題情境—提出問題—嘗試解決—師生合作—引導學生小結。又如“外貿單證”課的教學,教師利用外貿單證系統,給學生在課堂上布置作業,讓學生把在課堂上學到的制作單證的理論知識在模擬機上檢驗。學生通過自己動手制作單據,發現問題,提出問題,老師當場解決問題。通過這樣的訓練,學生真正掌握了外貿制單的技能,為成功就業打下了堅實的基礎[2]。
教研室教師在授課過程中,積極加強實踐性教學,比如:在教授“報關實務”、“國際貨運”課程時,授課教師與西安海關聯系,安排學生去西安海關觀摩,并邀請西安海關報關科科長就報關程序和海關法規等知識進行專題輔導。活動過后讓學生對此次活動進行小結,并就學生認為的實踐和理論脫節的部分進行討論,以增學生生的操作能力。
(二)創設自主學習氛圍
在課堂教學中教師可采取小組討論、小組競賽等方式,各組之間互相提出問題,互相解決問題。學生個人能解決的問題個人解決;學生個人解決不了的問題,學生合作解決;學生合作解決不了的問題,師生合作解決。教師起著啟發、引導、幫助的作用,學生自主、主動學習,思維互啟,創新靈感增強。
(三)加強學習方法指導
教師教給學生的知識是有限的,而學生自學得到的知識是無限的。授人以魚,不如授人以漁,因此,我們要加強對學習方法的研究,幫助學生掌握科學的學習方法,培養學生自主學習的能力。(1)確定學習目標、科學安排時間。(2)指導學生學會學習。(3)組織課外學生學習互助組,如“一幫一”等。
三、結果分析
開展“生本教育下教學方式研究”1年余,體會如下:
(一)學生從要我學變為我要學。
實踐表明:實施生本教育下的學生普遍要求老師繼續舉行生本教學,要求教師多布置任務。
(二)學生從苦學轉變到樂學
傳統的教學教師講得多,學生睡覺也多。由于生本教育體現了為學生為本而設計的教學計劃和教學方式,尊重了學生的學習主動權,學生在學習上自主,所以,他們學習的熱情高、主動性強,創新意識強,維特別活躍,學習效率高。他們體會到了學習的樂趣,樂于學習。他們歡迎新的教學方法,例如分組討論在課堂上的使用。
(三)有利于學生創造性和個性發展
傳統教育以教為主,強調學生接受知識,視學生為容器,忽視學生自主學習能力培養;重理論、輕實踐;重視記憶,忽視創新。生本教育不是教師把結論告訴學生,而是運用源流式教學法,讓學生在原有的基礎知識去探究、去品味、去熏陶、去感悟,學生的創造性得到發揮、個性得到發展。生本教育尊重了學生、尊重了學習天性,創設了自由空間,學生創新靈感較強、生命自身提升。
生本理念下的教育,回歸了生命本體,把教育和人的生命發展聯系起來,尊重了學生的天性,學生就會以極大的熱情投入到學習中去,實踐證明:生本教育理念下的學生,普遍達到我要學的境界。生本教育樹立了“誰的事,誰來做”理念,學生學習積極性高,理解知識層次深、感悟大,學習成績普遍得到提高,學生的個性和創造性得到發展,從而培養了更多適應社會需要的有用人才。
參考文獻:
關鍵詞：區域經濟;行業需求;培養方案;實踐教學
隨著高等教育從精英化向大眾化模式的轉變，高等院校也承載了多元化的職能，人才培養、科學研究、服務社會和文化傳承，都是高校肩負的歷史使命。《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010～2020年)》文件提出，高校教學要以“培養信念執著、品德優良、知識豐富、本領過硬的高素質專門人才和拔尖創新人才”為育人目標。在此目標與任務的指導下，作為人才市場提供方的高校已經不再是閉門研究教學的象牙塔，高等教育要與經濟發展接軌、高等教育與回饋社會的觀念已得到社會各界的認同。
一、區域互動，創新人才培養模式
企業與學校屬于不同的系統領域，其管理機制、運行方式差異很大，所以企業與高校聯合培養的模式中，也應該職責分明、發揮各自專長，統一培養目標。
(一)依據行業企業人才需求修訂培養方案。培養方案是高等院校培養學生的重要藍本，依據培養方案可進行課程體系的搭建、教學方法的組織實施等。
1．培養方案實行校企培養的對接。隨著行業經濟日新月異的發展，高校的培養方案中不斷出現知識體系陳舊、課程重復、與行業脫節等情況出現，結合行業內先進的管理理念和人才需求，對現有的人才培養方式進行深入研究，剝離冗余部分，重新梳理課程體系，確立評定標準，做到企業需求與高校人才培養目標的一致性。
2．引入企業參與課程改革。在進行培養方案制訂、課程改革等工作時，引入企業資源，及時更新教育理念和教學內容，結合企業開發產品的流程和特點進行培養方案的調整，并將畢業設計環節納入企業產品開發，使專業的教學始終與社會、企業同步，并鼓勵學生進入企業實習，深入了解企業對設計人才能力的需求和設計行業發展的現狀，從而指導自己今后的專業學習方向和目標。
(二)校企合作，完善人才培養質量監控。培養方案的實施情況與人才培養的效果息息相關，所以需要對校企合作的籌備與日常運轉進行定期檢查與評估，保障教學質量及校企合作的深入開展。校企合作的全面開展，就是企業對高校的運行情況、管理水平有知情權，與此同時，對高校的管理體系、考核方法及考核結果有參與和評價的權利。企業對高校的關注與監督，主要體現在以下三個方面。
1．對教學基礎設施的監督。教學基礎設施包括辦學硬件設施和辦學軟件環境，硬件條件包括教學用房、實驗室面積、圖書資源、網絡資源等，這是學生學習環境的直觀體現，社會公認的評價較高的學校，不僅是設施先進的硬件條件，更應具備促進學生適應經濟社會發展的創造性思維和適應學生綜合能力培養的優良的校園氛圍，只有硬件軟件相輔相成，才能稱之為高水平的大學。
2．對高校辦學過程的監督。辦學過程包括學校為實現人才培養等功能而開展的各種活動，如專業發展規劃設置、學生實踐能力的培養、教學研究活動的組織等。辦學質量是在辦學過程中生成的，可以說，過程決定結果，有什么樣的過程，就會有什么樣的質量。
3．對辦學質量的監督。學校學科與專業的設置情況、各專業的生源質量、招生規模、學校教學質量保障體系如何建立、學生考試通過率、督導檢查工作如何組織實施、學位授予率、畢業生就業率等等一系列數據，都是社會各界特別是相關行業協會迫切需要了解的指標體系、也是學校日常教學提升人才培養質量的核心內容。
二、校企聯合，提升學生綜合實踐能力
實踐教學是高校人才培養的重要環節，通過培養學生動手能力、工程思維和實踐能力，使學生在完成學業進入企業的工作領域后，能夠更快地將所學知識運用到實踐中，所以，實踐環節是高校與企業人才培養對接的核心環節。
(一)構建產學研合作創新體系。校企合作過程中，高校教學管理與企業生產管理的有機結合，能大大促進教學管理水平的提升。譬如，應用企業管理的SMED(快速換產)方法優化實習流程就是一個能夠說明問題的實例。眾所周知，安排學生校外實習需要專業和教師投入大量的時間和精力，由此造成近年來高校學生校外實習日益減少，實習質量無法得到保證，走過場的現象越來越多。對此，高校在優化實習管理中，吸收借鑒公司的SMED法則，優化實習時間、場所和內容的安排。這種方式打破原來僵化的、校內外實習分離的實習安排，利用互聯網、多媒體技術進行實習內容的重新分類組合，讓學生更詳實全面地了解企業生產環境、生產流程、管理模式和企業文化，體會到理論知識與實踐操作的差異。該方式的應用能取得很好的效果，在保證實現實習目標的前提下，教師花費在路途上的時間大幅度減少，學生到企業實習前的準備更為充分，實習的目的性更強，校外實習基地的功能也可以集約利用。高校緊密聯系企業，建設一批產學研合作服務基地，推動產學研對接，完善資源共享機制。高校常常會應企業的需求，依據行業發展特點和專業知識體系，開展面向企業員工的崗位技能培訓，提升企業職工文化素質和專業技術水平;鑒于企業技術人員經過長期的實際操作，積累了豐富的實戰經驗，高校也充分利用這一寶貴資源，聘請企業人員參與本科人才培養方案的制定和教學過程指導，或直接聘任企業人員擔任學習實踐課程兼職教師，壯大論文學習實驗教師師資隊伍，也提升了實踐教學水平;高校教師實踐動手能力的培養，也是高校師資隊伍建設的重要環節，實踐教學基地的建立，選派教師深入企業學習，也是為教師搭建提升實踐能力的廣闊平臺。
(二)堅持多形式、多渠道開放辦學模式。隨著高校與企業的深度合作，學生融入企業增強實踐能力的模式日趨豐富。目前很多高校嘗試實行了“3+1”的本科教學培養方案，即學生在校課堂理論學習時間由原來的七個學期調整為六個學期(即三年)，將畢業設計環節由原來的一個學期調整為兩個學期(即一年)，學生利用一年的時間，融入企業理論應用于實際，提升綜合實踐能力;部分企業為提高行業的整體研究水平和競爭實力，邀請高校學生參與模擬項目的研究，進入企業工作室，利用企業真實的研究環境，理論應用于實踐，既完成了畢業設計學習任務，又增強了實踐能力，提升了就業競爭力。高校充分利用區域經濟優勢，與相關企業達成長期合作協議，建立高校實踐教學基地。學校依托企業實踐教學基地，開展主題系列科技創新活動，將提升學生綜合實踐能力落到了實處。如“大學生創新創業計劃”、第二課堂學分、實驗室開放基金項目、學科競賽等，都是以科技創新活動為載體，開發和培育學生創新潛力，以學分細則監控各項活動開展的效果，將企業實際課題納入此類活動中，拓寬實踐教學的范圍、更新實踐教學的手段，引導和鼓勵學生真題真做，大大激發了學生的參與熱情，讓更多的優秀人才投身到地方經濟社會發展中去。綜上所述，高校融入區域經濟，企業借鑒了高校先進的理論技術水平，高校享受了企業豐富的實踐經驗，校企之間文化融合對提升人才培養質量起到了積極作用，也為高校培養創新能力佳、實踐能力強的優秀人才提供了助力。
參考文獻：
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【關鍵詞】發動機性能汽車技術狀況駕駛技術
汽車燃油經濟性是汽車的一個重要性能。它關系到個人和運輸企業的經濟利益，在汽車說明書中大概最引人注意的技術規格也是燃油消耗。如何節約能源和減少消耗能源時產生的溫室效應的副作用，降低汽車燃油消耗似乎就成了汽車制造者和使用者的一個永恒的研究課題。本文將對如何提高燃油經濟性提出幾點粗略的個人觀點。
一、燃油經濟性的影響因素
1.發動機與油耗的關系
說到發動機與油耗的關系，有的人往往把油耗的大小與發動機的排量聯系在一起，認為大排量的發動機的油耗會大于小排量的發動機。實事不盡然，大車和小車相比油耗相對較大主要是整車質量上的問題而不是發動機的原因。
發動機的工作過程中影響油耗的兩個最根本因素是空燃比和發動機負荷，這兩個值都有一個理論上的最佳值，在實際工作過程中，空燃比和發動機負荷的實際值越接近理論值，汽車就越省油。發動機在負荷為90%、空燃比為1.05：1時燃燒效率最高。
2.輪胎與油耗的關系
輪胎作為汽車的關鍵承載部件之一，承受車輛負荷、向路面傳遞驅動力和制動力等作用。因此，輪胎也能影響汽車的燃油經濟性、操縱性和安全性。胎面上的花紋是輪胎與路面直接接觸的唯一部位，從表面上看起來，它的形狀、排布不過是簡單的直線與弧線的組合，事實上這里邊蘊藏著輪胎科技的精華，直接影響著輪胎的抓地力和胎噪、滾動阻力等性能。
不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同，折線花紋輪胎比一般花紋要省油。節油輪胎可省油。節油輪胎比起同規格產品來說，在負載不變的情況下滾動阻力值平均降低21%至24%。由于每減少3%-5%的滾動阻力就能節約1%的燃油消耗，因此，如果一部車使用四條節油輪胎，平均可降低約5%的汽車燃油量。
3.車重與油耗的關系
對一臺車油耗影響最大的因素其實要算車重。行駛同樣的距離，越重的車做功越多，也就需要更多的燃油。
4.汽車的傳動系對汽車的燃油經濟性有重要影響
汽車的傳動系對汽車的燃油經濟性有重要影響。變速器檔位越多，不但汽車換檔平順，而且使發動機增加了處于經濟工況下運行的機會，有利于提高燃油經濟性。因此現代汽車都是趨向于5檔或以上變速器，或者采用無極變速，保證在任何條件下具有使發動機在最經濟工況下工作的可能性。在速度不變的情況下，接合高速檔時，傳動比小發動機轉速低，接合低速檔時，傳動比大相應的發動機轉速高。由發動機負荷特性可知，當發動機負荷相同時，一般是轉速越低燃油消耗率越小。在一定的行駛條件下，傳動系的速比越小，汽車的燃油經濟性越高，因此汽車的經濟行駛都在高檔位。自動擋變速箱，擋位越多越省油，無級變速CVT最省油。
5.風阻系數
由于現代汽車速度的增高，汽車的造型對燃油經濟性也有重要影響，車速越快影響越大，這就是人們常說的“風阻”。減小空氣阻力主要是通過減少汽車的迎風面積和空氣阻力系數來實現，一般而言迎風面積取決于汽車的體積，空氣阻力取決于車身造型。為此，汽車車身緊湊化和流線型是提高燃油經濟性的途徑。目前許多轎車的空氣阻力系數在0.28-0.3左右，對減少燃油消耗起到很大作用。很多人認為風阻只是一個微小的技術參數，但是在實際使用中它與耗油之間的關系非常大。一般來說，車輛高速行駛中，最大的阻力就來自空氣。因此風阻系數哪怕是0.01的降低油耗也會帶來很大的不同。
二、技術上改善燃油經濟性的措施
汽車發動機的節油和車身輕量化或者汽車風阻系數不同，后兩者車主對其辦法不多，但我可以采取很多辦法對汽車發動機進行控制，以達到節油的目的。與汽車發動機相關的節油技術涉及兩個方面，一個是司機的駕駛習慣，一個是發動機技術上的一些局部的改裝。
相對而言，司機的駕駛習慣只需要長時間的實踐就可以掌握，因此，個人觀點:在提高燃油經濟性對策的問題上需要汽車廠商對技術的不斷追求。
以北京車展為例，東風日產軒逸通過XTRONICCVT無級變速器實現燃油經濟性。其所搭載的XTRONICCVT無級變速器不使用傳統的齒輪傳動，而是根據車速和路況自動連續調整速比，克服了傳統自動變速箱加速時的能量損耗，實現無縫加速，既降低能耗，又能防止油耗水平的大幅變化，有利于穩定整個駕駛過程中油耗水平。采用可變氣門正時及升程電子控制系統，在保證扭矩增加的同時能最大限度地提高燃油的燃燒效率，同時綜合采用各種新技術，以達到高效節油的目的，這使CIVIC擁有2.0L級的動力，油耗卻只有1.5L級。
借鑒先進的發動機技術，自主品牌企業嘗試利用各種手段降低油耗。長城哈弗CUV柴油車匹配了采用電控高壓共軌技術的“智能節油王”INTEC柴油發動機，較汽油機油耗降低30%-40%。奇瑞展出一款命名為1.9DTCI柴油發動機，它融合了TCI技術、高壓共軌直噴技術、EGR系統等數項先進技術，最大限度地減少廢氣和發動機噪音。其燃油消耗量較點燃式汽油機減少40%-45%，滿足歐IV排放標準。
就目前的發展而言，混合動力車無疑是目前最切實可行的降低油耗手段。油電混合動力車融合電動汽車和燃油汽車的優點，較好地滿足了汽車低排放、低油耗、高性價比的綜合要求。當然其他技術的出現同樣可以達到降低油耗的目的，譬如先進內燃機技術、CVT無級變速器等。
新技術不斷推陳出新并不代表那些相對成熟的技術沒有改進的余地，以下是幾點具體例子:
1.在空燃比的控制上，采用空燃比控制系統
舉一種空燃比控制系統的方案的硬件設計:空燃比控制系統由電子控制單元ECU(ElectronicControlUnit)、傳感器及信號處理電路、執行器及驅動電路3部分組成。傳感器部分包括氧傳感器、冷卻水溫傳感器，并從與分電器斷電器相連接的接線柱上取得轉速信號。加熱型氧傳感器安裝在三元催化轉換器的前面，這種氧傳感器在汽車啟動后能夠迅速達到工作溫度。執行部分為電磁補氣閥，補氣閥進氣端接在空氣濾清器下，出氣端接在化油器節氣門后，是1種一定頻率的占空比閥，閥開和關由占空比決定，占空比大，閥的開啟時間就長，補氣量就多；反之則少。因此調節占空比就可以調節補氣量。
2.通過壓縮比改善經濟性
目前國內的轎車發動機都是高速汽油發動機，發動機的熱效率越高燃油利用率越高，也就越省油。而發動機的熱效率隨壓縮比的增加而增加，現在轎車汽油發動機壓縮比一般在9.3-10.5之間。同時，還采用配氣系統可變裝置(可變氣門升程、可變凸輪軸轉角、可變進氣管長度等)和稀燃技術，來達到節油目的。
3.采用高強度、低質量的新材料也是降低整車重要
數據顯示，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。這也是日系車省油的一大原因。
三、駕駛技術層面上改善燃油經濟性
由前說述，提高燃油經濟性的措施決不僅僅如此，從汽車制造上的層面上，不斷追求新技術無疑是提高汽車經濟性的有效解決辦法，從車主的角度，良好的駕車習慣可以很大程度上提高燃油經濟性。參考他人經驗，有如下幾點駕車習慣可以降低油耗。
1.杜絕不必要的轟大油門
日常行車，腳踏油門要輕緩，做到輕踏緩抬。輕踏油門所以能節油，這因為一般化油器都有加速裝置和省油裝置，若猛踏油門，加速裝置和省油裝置都會提前起作用而“額外”供油，使混合氣過濃，造成汽車油耗量增加。測試表明，原地轟一次大油門，至少等于行駛一公里。在路口遇到紅燈停車，變綠燈后起步加速跑500米。先用比較舒緩的方式換檔，轉速為1500～2000轉之間，到500米計時點車速為86km/h，用時35.2秒，平均油耗相當于13.14L/100km；然后用相對兇猛的方式，額定轉速5000轉換檔，終點速度達到114km/h，用時23.9秒，平均油耗幾乎高出一倍，達到25.89L/100km。
2.避免長時間的怠速運轉
一般汽車運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多。根據測算，怠速運轉4分鐘的耗油量就大約相當于以60km/h速度行駛1分鐘的耗油量。因此建議較長時間停車還是熄火更好。
3.減少汽車不必要的啟動次數
汽車每啟動一次的耗油量可以行駛3公里，對發動機的磨損相當于行駛50公里的磨損量；所以盡量不要讓汽車非正常熄火，頻繁的啟動將會增加不必要的油耗。
4.避免不必要的緊急制動
汽車每緊急制動一次，所浪費的油可行駛2公里，對輪胎的磨損相當于行駛80公里的磨損量。
5.空檔滑行不省油
測試表明，在60km/h等速下，完全抬起油門踏板，直線滑行至停止，在這個過程中空檔滑行的耗油量是31.4mL，滑行距離為890米，而帶檔滑行(帶擋，松油門)的測試結果是15.7mL，其滑行距離比空檔短，是608米，但算起來還是省了油。空檔滑行時最低油耗相當于怠速油耗，而帶檔滑行時，ECU會在一段時間內讓發動機完全停止噴油，這時的最低油耗是零。因此帶擋滑行更省油！
6.及時合理換檔
由于駿捷的發動機是高轉速發動機，所以建議一擋在2000轉換擋，其他擋位在2300～2500轉換擋。85公里速度以內不用五擋，市區行駛一般不用上五檔，90公里以上一定換五擋。換檔的動作要準確迅速及時，避免因動作過慢而使車速下降過多。不要把油門加得很大、發動機轉速很高的情況下再慢慢換入下一個檔位。而應當在油門開度不大，發動機轉速不高的情況下迅速換檔。換檔過程的快慢直接影響汽車的油耗，試驗證實兩者可使油耗相差一倍以上。發動機的大部分時間在中等轉速下運轉，而且節氣門開度適當(70%左右)時耗油量最小。在道路狀況良好的情況下，盡量使用高速檔行駛，避免在中間過度檔位停留過長時間，這樣會獲得較好的燃油經濟性能。在高速檔時不要拖檔，在低速檔時不要使發動機轉速很高，這是合理使用檔位的原則。
關鍵詞：校園文化；德育功能；實現途徑
在高職院校中，校園文化是一種專屬的文化形式，其很全面的體現了師生之間的共同的價值取向以及思維行為方式，能夠幫助學生樹立正確的人生觀、世界觀以及價值觀，所以應該發揮校園文化的德育功能，加強實現途徑研究，促進學生的良好發展。
一、高職的校園文化存在的問題
1.過于強調硬件設施的建設。高職院校的辦學力量以及辦學的規模逐步擴大，高職的發展建設越來越重視基礎設施的建設。但是現在存在一定的問題，只是注重校園文化的建設卻忽略了精神文化的建設，這樣就會造成校園文化的功能的不健全，同時，硬件設施不具有高職院校獨特的文化理念以及規劃。
2.建設和管理缺少人文的關懷。現在，高職院校中，有針對性的組織學生生開展精神文明的活動很少，學生在建設校園文化的過程中并沒有感受到人文關懷以及文化氛圍，校園文化的功能得不到很好的發揮。
3.活動開展的內容單調層次較低。高職的校園文化缺乏針對性，是局限的、片面的。更多的是呈現出娛樂化的趨勢，課外活動的開展缺乏思想性和藝術性，并且層次較低，內容單調。
4.經濟活動的因素弱化了育人功能。學生受西方自由思潮的影響很大，市場經濟的功利主義誤導學生的錯誤思想，影響了校園文化育人功能的發揮。
二、校園文化的德育功能
1.塑造健全的人格，培養健康的心理。學生可以在活動的過程中看到自己的價值，可以激發學生的自主性、自豪感以及自信心，培養積極向上的態度，增強進取心，同時校園文化可以擴大學生的交流圈，擴懷，幫助學生健全完整的人格，形成健康的心理。
2.規范學生的行為，形成認知導向。在校園文化的活動過程中，學生以及老師一定會受到有形的或者是無形的種種規范的制約以及要求。這種規范的作用，有利于學生按照規章制度規范自己的行為，形成良好的道德行為的習慣。
3.增強團體協作精神，強化集體意識。校園文化的開展要求學生注意互相之間的協作，由于外部環境的壓力以及個人的發展要求，學生必須要處理好個人與集體之間的關系。從而增強了團體的協作精神并強化了集體意識。
4.陶冶學生的情操，培養學生的審美情趣。校園文化與學生的德育教育是潛移默化的，各種各樣有特色的校園文化生活，讓學生合理的釋放豐富的情感。同時校園文化具有審美性，可以提高學生的認知水平以及審美情趣。
5.幫助學生樹立競爭意識。在校園文化活動中，學生是行為的主體，學生可以樹立正確的競爭意識，鍛煉自己的能力，為畢業后的工作能力和表現打下基礎。
三、實現校園文化的德育功能的路徑
1.強化精神文化的建設。校園文化具有導向性的作用，應該得到充分的發揮。首先，要確立好正確的指導思想，把握好正確的導向以及價值的取向。應該堅持弘揚社會主義文化以及中華民族優秀文明的主導，讓高職學校的師生自覺的抵制腐朽和落后并且抵制消極的外來文化。其次，要幫助師生樹立起正確的價值觀以及道德觀，調動學生的創造性以及積極性。最后可以運用先進人物的比較典型的實力進行宣傳教育，強化高職院校中精神文化的建設。
2.強化制度文化的建設。在高職院校中，各種制度能夠形成獨具特色的制度文化，有強制性、科學性以及規范性等特點。首先，要正確樹立“以人為本”的觀念，使人文精神在原則性的基礎上體現出來。其次，依照教育的規律，要注重學生的全面的發展，任何活動都要從學生自身的實際需要出發，從而為學生制定出“量身定做”的規章制度。最后，應該加強對規章制度的管理工作，要保證制度的公平和公正以及嚴格的執行。從而可以形成具有人本主義特點的全面的協調發展的高職校園文化制度。
3.強化行為文化建設。在高職院校，其校園文化是通過行為文化的形式進行開展活動的。第一，應該充分的利用高職學生的心理特點、成長需要以及個性特征來進行對校園文化活動的設計和創新。第二，應該積極的去吸取那些具有一定的時代特性的文化元素，按照水平高、層次高以及品位高的要求進行設計具有科學性和藝術性的活動內容。第三，應該掌握好活動開展時機，利用那些具有強大影響力的紀念日或者隆重的節日開展弘揚民族精神以及愛國主義的校園文化活動，從而激發學生積極向上的決心和態度。
4.強化物質文化建設。校園文化的物質方面應該加強的是對基礎設施的優化，提高硬件設施的人文內涵。第一，應該注重文化的藝術性以及思想性，既要有規劃，又要融入文化底蘊，提高文化品味。第二，在高職院校，校園文化的物質建設應該有自己的特點，揚長避短、因地制宜，形成獨具特色的校園文化。在網絡文化的方面，首先要加強網絡文化與校園文化相互交融的研究；其次，應該加強制度建設以及監管；最后，加強網絡文化的服務功能的發揮，幫助學生解決實際的問題。
5.加強輿論宣傳的建設。高職院校中，校園文化離不開輿論的宣傳。首先，把辦學的理念、制度規則、行為準則以及價值觀念等方面的信息進行大力的輿論宣傳，這是高職校園文化的精神主體。其次，應該加強引導宣傳媒體，讓媒體進行廣泛的傳播，從而增強與人的可持續性，讓高職學生在輿論中潛移默化的受到影響和熏陶，所以一定要加強輿論宣傳的建設，促進學生積極發展。
四、結語
在高職校園文化的建設過程中，需要學校多個部門的共同努力和配合，克服并且消除在發展的過程中的出現的不利因素，在教育功能上要加強德育功能的發揮以及基礎設施等硬件的建設，做好相應的規劃，營造出良好的氛圍，鼓勵學生全員參與，讓學生在校園文化的建設中得到良好的教育。
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