時間：2023-06-15 17:04:03
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關鍵詞:客運專線 沿線城市 客運量 多元LOGIT模型
隨著國民經濟的發展和人民生活水平的提高，人們對出行的舒適性、快速性與安全性有了更高的要求。另外，運輸市場管制的放松使各種運輸方式的競爭日趨激烈。在這樣的背景下，鐵路在“提速”的改革基礎上，在一些經濟較為發達的地區率先進行客運專線的建設，將客運和貨運業務分線運行。
客運專線的建設將極大地提高鐵路在運輸市場中的地位，吸引和誘增更多的客流進入鐵路運輸市場。沿線城市是否引入客運專線，對鐵路部門而言將出現旅客運量的分流，從而導致鐵路經濟效益的增減。如果要想定量地測算出客運專線引入沿線城市給該城市經濟上帶來的影響，那么鐵路運量的分流變化情況是首先必須關心的問題。
1分流渠道的確定
根據居民交通消費行為，一個城市的居民可以分為出行和基本不出行(相對區域旅行來說)兩類。在新的交通工具或方式出現以前，對于出行的居民，他們只能選擇運輸系統中現有的運輸方式;當新的交通工具建成后，它將作為運輸系統中一種新的運輸方式，供居民出行選擇，吸引系統中其他運輸方式承擔的運量，并作為其運量構成的一部分，即轉移運量[1]。
如果沿線城市i引入客運專線，則該城市的鐵路出現轉移運量;如果沿線城市i不引入客運專線，設在相鄰i城市k公里的j城市引入客運專線，則i城市引入客運專線情況下轉移過來的旅客運量加上既有的旅客運量將分化為如下4種出行渠道:選擇其他交通方式、選擇既有鐵路、選擇客運專線和不出行。這里，選擇不出行的旅客比例很小，可忽略不計。
2 運量轉移概率的確定
2.1多元LOGIT模型
同一種運輸方式，不同的旅客在不同的時期或從不同的角度考慮，就會產生不同的選擇意向，即主觀價值。退一步說，即使同一旅客在不同條件或從不同角度下也會有不同的主觀價值。在這種情況下，用“選擇概率”的概念來解釋并衡量旅客的主觀價值，就具有一定的意義。在此，提出了運輸方式選擇概率模型———多元LOGIT模型[2]。
人們旅行時，總是愿意選擇綜合費用最小，即效用最高的交通方式。這里的效用包括安全性、經濟性、快速性、方便性、舒適性在內的綜合效用。效用值的變化，必然引起運輸方式選擇的變化，即由一種方式轉移到另一種方式。這里引入著名的多元羅吉斯模型(MultinomialLogisticsModel)，如下所示:
這里，Pi是第i種運輸方式的選擇概率，N是可供選擇的運輸方式，Vi是效用函數，它由多種服務特性組成:
式中，Sij是選擇第i種運輸方式其效用函數中的第j項服務特性;ρj是第j項服務特性(分別指經濟性、舒適性、快速性、方便性、安全性)之權重，j=1，2，…，5。
另外，需要說明的是安全性因素。在現實生活中，不安全的交通工具是絕對無人選擇的，安全性因素對交通工具的選擇起著決定性的作用。把安全性因素放在服務特性中，以相對應的權重來影響選擇概率是不夠的，不能反映真實的選擇意向。所以，對上面的羅吉斯模型進行改進，把安全性因素從服務特性中提出，讓它直接影響選擇概率，起到安全性否決作用。得到修正型的多元羅吉斯模型:
2.2 服務特性權重的確定
權重的確定可以采用西南交通大學交通運輸學院的碩士論文《用多目標決策方法研究公、鐵客運合理分流》中所確定的權重值[3]，并作相應的修改和調整，如表1所示。
2.3服務特性Si1的量化處理
(1)經濟性(Si1)。旅客選擇運輸方式考慮到經濟性因素時，主要是直接以該運輸方式的票價作為依據，間接地考慮到路途的花費。路途的有關支出與旅行時間有關，在快速性中將予以考慮，所以，用票價作為經濟性的衡量指標。
Si1=Ci=Ri×Li，
式中，Ci是第i種運輸方式票價(元);Ri是第i種運輸方式運價率(元/人·km);Li是第i種運輸方式旅行距離(km)。
(2)
快速性(Si2)。用送達時間作為標度，送達時間即是旅客在途旅行時間，與旅行距離、交通工具以及旅行速度有關。
式中，Ti為第i種運輸方式在途旅行時間(h);Vi為第i種運輸方式旅行速度(km/h)。
用時間價值系數將Ti轉化為價值指標:Si2=W·Ti
式中，W是旅客時間價值(元/h)，旅客時間價值前面已經給出。
(3)
方便性(Si3)。采用間接旅行時間JTi作為標度，間接旅行時間是指旅客前往乘車點時間與候車時間之和。用時間價值轉換為價值性指標:Si3=W·Ti
當發車間隔時間小于1h時，取平均發車間隔時間作為候車時間，民航侯機時間目前暫取1.2h。
(4)
舒適性(Si4)。以旅客恢復疲勞所需時間來標度。恢復疲勞所需時間越長，其舒適性越差，反之則舒適性好。
旅客在旅途中的疲勞程度與其旅行時間是成正比關系的。對于健康的旅客，無論乘坐何種交通工具，旅行多長時間，從人的生理角度來看，基本恢復疲勞的時間不會無限增長。在此，我們給定一個恢復疲勞的極限時間LT，暫取為24h。可以認為，恢復疲勞所需時間與旅行時間呈曲線關系，用公式表示為:
式中ti采用第i種運輸方式旅行時間(h);tj(恢)采用第i種運輸方式旅行ti時間后恢復疲勞所需時間;αi，βi待定參數。
用時間價值將恢復疲勞時間轉化為價值性指標:
Si4=W·tj(恢)
(5) 安全性(Si5)。安全性以安全可信度來標度。安全可信度是隨傷亡事故率的變化而反比變化的。當傷亡事故率為零時，安全可信度為1;當傷亡事故率超過一定限度，安全可信度為0，視為不安全。
式中βi是第i種運輸方式的安全可信度;αi是第i種運輸方式傷亡事故率;αm是極限傷亡事故率;αi，βi是模型參數。
3 轉移運量的確定
假設在城市i不引入客運專線而相鄰的城市j引入客運專線，對鐵路部門來說，將出現誘增運量和轉移運量。誘增運量在這里忽略不計，轉移運量主要來自短途旅客中的公路運輸和長途旅客中的民航運輸。
利用已有研究成果，得到各種運輸方式服務特性的計算結果，如表2所示。
由《中國經濟統計快報》所提供的《2002年中國交通運輸統計》中的有關客運量的數據，可以近似地得到鐵路、公路與航空之間的旅客發送量比例為1∶14.57∶0.08。另據有關資料統計，短途旅客的旅客發送量占旅客運輸總量的50%以上[4]，且隨著高速公路的修建有不斷上升的趨勢，因此可以近似地認為城市總的出行旅客人數中，短途旅客的比重為60%。如果引入客運專線，短途運輸方式主要由客運專線、既有鐵路和公路3種運輸方式組成;如果不引入客運專線，短途運輸方式主要由既有鐵路和公路2種運輸方式組成。同理，由于短途旅客的發送量比重約占該城市總出行人口的60%，因此長途旅客的發送比重應為40%。如果引入客運專線，長途運輸方式主要由客運專線、既有鐵路和民航3種運輸方式組成;如果不引入客運專線，長途運輸方式主要由既有鐵路和民航2種運輸方式組成。
根據表2中的數據，分別計算出城市引入和不引入(相鄰城市j引入)客運專線所產生的各種運輸方式的選擇概率并計算出相應的轉移運量。
關鍵詞：留學生；實驗教學；分子生物學
近年來，我國高等教育和國際交流都得到了迅猛發展，越來越多的留學生選擇到我國進行學習，醫學類留學生也與日俱增。留學生素質能力的高低是衡量我國高等教育質量的一個重要指標，提高留學生素質能力也是促進國外優質學生來華留學教育的基本保障。
課堂教學是培養和提高留學生素質能力的主要途徑，充分保證并提高留學生課堂教學質量對于維護我國醫學教育的國際聲望具有重要意義。作者所在學校于2006年成立國際教育學院，現已成為浙江省規模最大的對外醫學教學機構之一。現設有臨床醫學和口腔醫學兩個本科專業，采用全英文授課模式。作者所在科室在近10年來分子生物學課程的留學生教學過程中積累了一定的經驗，也發現了很多的不足之處。本文主要回顧和分析了近10年來本院在留學生分子生物學實驗教學過程中存在的問題，并提出了相應的教學建議。
一、醫學留學生學情現狀
目前，在我校求學的留學生主要來自非洲和南亞的經濟欠發達的國家。他們基本不懂漢語，英語交流能力也參差不齊，加之其所在國的基礎教育水平落后，他們的知識基礎相對較薄弱。他們與我國的本科生相比，由于意識形態、社會環境和文化氛圍等的不同，其思維特點、學習方式和學習側重點等都存在較大的差異。他們對文字描述性內容的機械記憶能力差于我國本科生，但是對于實踐操作部分的學習則顯示出了較大的興趣。分子生物學是一門理論性和實踐性極強的學科，其知識領域廣泛，理論前沿，內容抽象，外加留學生又缺乏相應的背景知識，他們對分子生物學理論知識的掌握比較困難。基于理論課的分子生物學實驗課卻能激起留學生學習的興趣和愛好，但是他們實驗技能和動手能力比較薄弱，有的甚至很欠缺。因此，提高分子生物學實驗教學質量，對提高留學生實驗技能，促進醫學留學生主動地去探索和研究分子生物學知識，全面提高留學生的科學素養具有重要的意義。
二、分子生物學實驗教學建議
（一）提高教師英語授課水平，增強師資力量
科室負責給醫學留學生進行全英文授課的教師均具有中高級以上職稱，碩士以上學歷，部分教師還具有海外留學和工作經歷，具有較豐富的中英文授課經驗，并熟識分子生物學專業英語。在分子生物學實驗課授課的過程中，教師們對于實驗原理，實驗步驟，以及一些注意事項的講解都不存在任何問題。但是，在實時指導留學生進行實驗操作，面對基本不懂漢語，英語聽說能力參差不齊，發音普遍帶有地方口音的留學生，教師們還是會覺得“心有余，而力不足”。如何把留學生在實驗操作過程中出現的錯誤，如何糾正這些錯誤，以及將一些操作要點和知識要點深入淺出地分析給他們聽，成了教師實驗教學環節最大的掣肘。
針對這些情況，教師個人和學校可以通過不同的途徑來達到提高教師英語授課水平的目的。首先，任課教師應有積極的教學態度，利用一切可能提高英語口語水平的機會主動學習。學校可以通過組織校內英語口語培訓班、教師的國外培訓計劃等提高現有教師的英語授課能力，還可通過引進國外優秀師資等途徑來提高師資隊伍整體水平。
（二）選擇合適的實驗教學配套教材
分子生物學實驗過程繁雜，需要使用的儀器、試劑和耗材繁多，因此，必須要采用相應的分子生物學實驗手冊，將每一個實驗的基本原理、實驗步驟、所需的儀器試劑耗材和注意事項等內容進行詳實介紹，這樣才有利于留學生進行實驗操作以及進行實驗前的預習。但是，目前留學生分子生物學實驗課沒有指定的教材，多數院校都是自行編寫實驗教材。為此，各位授課教師一起查閱分子生物學的原版英文教材，將經典的分子生物學實驗內容與教學、科研相結合，編寫了一本適合本校留學生的內容詳實的英文實驗指導手冊。該實驗手冊使得學生對實驗內容和實驗操作方法等有了直觀的了解，減少了操作中的失誤，減少了師生間的交流問題。此外，在實驗課上課時，帶課教師還會準備一份內容詳實的PPT進行講解，對一些實驗指導手冊上沒有寫明的進行補充。這樣，學生就能較好地掌握實驗課堂的基本內容，從而加深對理論知識的理解和掌握。
三、因材施教，選擇合適的實驗教學方法
（一）采用探究式教學法，激發學生學習興趣
傳統的課堂教學教育方法并不適合留學生的學習特點。因此，填塞式、灌輸式的傳統課堂教學模式必須向開放式、互動式的教授模式轉變。教師可采用探究式教學方法來激起留學生學習興趣。教師將設計多樣性的問題，營造適合學生探究的問題情境，引導課內課外的教學探究活動。在分子生物學實驗課堂上，教師可將實驗相關的原理、操作等內容設計成難易程度不同的各類問題在課堂上提問，以達到以下教學目的：
（1）留學生較自由散漫，上課遲到早退現象頻發，課堂紀律性也差，在實驗課堂上，他們愛交頭接耳式地相互討論，嚴重干擾其他學生的實驗操作及實驗進程。在實驗課堂內通過提問能收到較好的教學效果。對于被點到名回答問題的學生如果出現遲到、早退不在課堂者等將酌情扣分，最終影響分子生物學期末綜合成績。醫學留學生對期末成績非常看重，他們對于將影響期末綜合成績的上課提問也非常看重，因此，基本能夠解決上述提到的紀律問題。
（2）根據實驗相關內容提出思考型問題或研究型問題。教師提出思考型問題可引導留學生對實驗內容進行預習，或引領講授思路及實驗課后思考研究；思考型問題有利于激發學生的學習興趣，起著啟發思維、引人入勝的作用。教師也可在開始一堂實驗課之前或之后，提出研究性問題，并組織學生研究。研究型問題營造的問題情境，有利于開發學生智力，培養學生將所學知識應用于解決實際問題的能力。
（二）采用翻轉課堂教學模式，突破實驗課堂的時間限制
留學生分子生物學實驗課時很有限，在這時間段里真正屬于學生自己能支配的時間很少，而想要在這樣短的時間內進行實驗操作、記錄、分析、推理等顯然是不夠的。學生的興趣、好奇剛進入狀態，還未很好地體驗卻被時間打斷，課后大部分學生也不會再進行探究。因此，留學生分子生物學課內實驗教學中許多都是半截式的實驗教學，效果不是很理想。
翻轉課堂是一種新興的教學模式，起源于美國科羅拉多州落基山“林地公園”高中。筆者認為高校中的實驗課是非常適合使用翻轉課堂這種教學模式的。教師可事先準備好實驗教學資料和教學視頻，并通過學校教學平臺、QQ群、微信群等進行分享，要求學生實驗課前預習。實驗課中，教師可用15-30分鐘時間為學生在預習過程中產生的疑問進行解答，并對實驗操作過程中的重點和難點再次進行提示或模擬演示。然后學生開始自行實驗操作，教師對班級全體學生進行觀察，有針對性地進行指導，也可在實驗中途的等待時間組織學生進行實驗討論。課后，進一步和學生進行交流，解決相關疑難問題。通過翻轉課堂教學模式，將有效地拓展學生自主實驗操作時間，彌補實驗課堂時間不足的缺點，同時也能培養留學生的自主學習、問題探索、創新能力和科學研究能力。
參考文獻：
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Abstract： This paper studies the present situation of Guiyang tobacco enterprises and the problems existing in its logistics cost management. Although the modernization of cigarette logistics distribution center of Guiyang tobacco enterprises is higher， its distribution is also more extensive. However there are some problems in logistics cost management. It leads to the controllable cost of the logistics distribution center is not well controlled. Based on the analysis of the feasibility and necessity of the lean management of the logistics distribution center， according to the PDCA cycle theory， the lean management system is constructed， and the safeguard measures to promote lean management are discussed.
Key words： cigarette logistics； controllable cost； lean management； PDCA
0 引 言
煙草行業不僅屬于我國的利稅大戶而且還是我國經濟發展的支柱產業之一，在經濟發展中占有相當重要的地位。近年來，煙草行業在提升服務競爭力的同時，造成了管理環節的浪費。由于煙草行業的壟斷性，整個行業在盈利的同時，很容易忽視許多管理環節的成本浪費問題。針對企業生產及非生產環節造成的浪費，部分學者提出將精益管理思想應用于制造企業運營的各個層面中。唐魁敏通過分析精益管理的特點和內涵，指出精益生產在企業生產和非生產環節占有相當重要的作用，并提出精益管理在具體實踐中的應用對策[1]。李永祥提出將現代流行的各種先進管理思想與精益生產方式進行有機結合，構筑先進的精益管理模式[2]。國家煙草專賣局李克明副局長在2013年全國煙草行業企業管理現場會上提出推行精益管理是提升企業管理水平的需要，是行業發展轉型的需要，是挖掘行業發展潛力的需要，并提出了五個精益：導入精益思想、推行精益方法、建立精益組織、形成精益流程，實現精益目標[3]。華一錦圍繞昆明卷煙廠的管理、工藝現狀，將精益管理應用于昆明卷煙廠運營的各個層面上，并對階段性實施結果進行評價，提出優化建議[4]。高鵬程探討了精益管理在煙草行業的應用探討、實施方向以及突破點，并提出了適合煙草行業各自特點的精益管理體系[5]。
物流環節作為第三利潤源，自然而然卷煙物流配送中心可以作為精益管理的突破口，以有效提升效率。本文主要通過針對貴陽卷煙物流配送中心的可控成本控制，構建精益管理體系，以提高資源配置效率，減少不必要的浪費。精益管理體系的構建能夠極大提升企業競爭力，使貴陽煙草企業進一步適應煙草行業國際化競爭趨勢，對其發展具有深遠意義。
1 煙草商業企業公司物流現狀
1.1 貴陽煙草企業物流現狀分析
（1）配送中心規模大。貴陽市煙草公司卷煙配送中心位于貴州省貴陽市小河區經濟技術開發區開發大道，距離市區約18公里。配送中心總占地面積為55 141平方米，總建筑面積為19 824平方米。貴陽煙草配送中心目前是貴州省規模最大、范圍最廣的配送中心，集倉儲、分揀、配送、信息處理等多功能一體的現代物流配送中心。
（2）配送中心現代化程度高。貴陽卷煙物流配送中心實施科學化管理，擁有數字化倉儲管理系統；作業中心基本實現全自動化，擁有現代化基礎設施。貴陽卷煙物流配送中心的現代化程度較高，使得倉庫利用率和運作效率較高。
（3）配送服務范圍廣。貴陽煙草配送中心配送范圍較?V，依托其發達的配送網絡體系，配送中心除了承擔貴陽市城郊配送任務以外，還承擔了開陽、清鎮、息烽、修文三縣一市的配送任務。
1.2 貴陽煙草企業物流成本管理中存在的問題
卷煙物流配送中心作為貴陽煙草企業的核心部門，在其儲配、分揀、配送以及綜合管理環節的物流成本管理過程中，客觀或主觀地存在著資源浪費現象，尤其是可控成本部分沒有得到有效的控制。
（1）物流成本較高，效率較低
貴州山區道路差、客戶散等客觀原因，導致卷煙物流中心的運輸、配送成本高。另外還存在一些主觀原因，比如工作人員的工作效率低，沒有規劃好合理的配送方案和路線，導致迂回運輸等不合理的現象，使其時間成本及配送成本較高。
（2）對物流成本管理的不重視
由于煙草行業的特殊性，在市場上缺乏強大的競爭力，利潤較豐厚。物流成本只占煙草營業收入的一小部分，對該企業整體營業水平沒有造成影響。因而，該企業忽視了運營過程中存在的高物流成本，對物流成本管理采取不重視的態度。
（3）物流成本核算體系不健全
大多制造企業不太重視物流成本的核算，按照會計準則對其進行核算，將本屬于物流費用的費用計入其他科目，導致物流成本不清楚，不能很好地分清物流成本。由于企業沒有采用專業性會計核算準則，其物流成本核算體系不健全，導致企業在統計物流成本的過程中，忽略了物流成本的可控性。
（4）對可控成本控制的意識不強
企業在統計運營成本時，沒有對成本進行細化，沒有明確分離可控成本和不可控成本，沒有意識到可控成本控制的重要性。另外由于企業統計物流成本的核算體系不健全，將本屬于物流的成本統計到其他科目中，忽略了物流成本的重要性。企業將可控成本分離出來，進行精益管理，對企業提高運營效率、節約經營成本具有巨大推動作用。
2 推行精益管理體系的可行性及必要性分析
精益管理源自于精益生產，衍生于豐田生產方式。精益管理作為一種全新的管理思想，為企業提供了一種新的發展思路。基于可控成本的控制，在貴陽煙草企業的卷煙物流配送中心推行精益管理，有一定的可行性和必要性。
2.1 推行精益管理的可行性分析
《國家煙草專賣局關于推進企業精益管理的意見》強調，各單位要把推進精益管理作為“管理創一流”活動的重要載體，切實安排好、組織好精益管理工作。國家煙草專賣局以及貴州煙草專賣局都將精益管理視為煙草行業發展中生產和非生產環節過程中的重要理念。在煙草行業的運營現狀和所處的商業體系下，以及在國家局的要求和指導下，將精益管理思想運用于貴陽煙草企業卷煙物流配送中心的可控成本的控制中，具有一定的可行性。另外，貴陽煙草企業屬于國企，卷煙物流配送中心屬于該企業的核心，貫穿著整個煙草企業運營過程。企業力圖改革創新，將精益管理這種新思想運用于企業的核心部分，對整個企業的運營具有極大地推進作用，對企業的發展具有深遠意義。故在企業的重視下，基于可控成本的控制，推進精益管理體系建設具有一定的可行性。
2.2 推行精益管理的必要性分析
煙草行業作為我國的壟斷行業，在帶動經濟發展的同時，也出現了許多資源浪費現象。由于煙草商品的特殊性，地方市場競爭力較弱，利潤較豐厚，企業沒有重視運營環節中的可控成本的控制。另外，煙草企業的物流成本核算體系不健全，物流成本占比較小等原因，企業忽視了物流成本的重要性，其卷煙物流配送中心的物流成本管理存在著一些問題。且由于卷煙產品的特殊性，貴陽煙草企業的卷煙物流由自己的運輸車輛進行配送，沒有將其外包給第三方物流公司，其卷煙物流具有不可替代性。在物流作業環節中，部分物流作業環節造成了浪費，可控成本的控制對減少企業物流成本、優化物流作業環節、提升作業效率具有巨大推動作用。因而，將精益管理運用于可控成本的控制中具有一定的必要性。
3 基于PDCA的精益管理?w系建設
PDCA循環又叫戴明環，最早由休哈特提出，后被稱為質量管理運動之父的戴明進行循環，是一種質量管理的通用模型，分為四個階段，即Plan（計劃）、Do（執行）、Check（檢查）和 Action（處理），這四個階段是個不停頓、周而復始地運轉過程，是符合全面質量管理活動要求的[6]。本文以可控成本控制為目的，根據PDCA循環理論，構建貴陽煙草商業企業卷煙物流配送中心的精益管理體系。首先提出煙草商業企業的精益管理體系建設的計劃方案，其次構建精益管理體系，接著對構建的精益管理體系進行評價，最后對精益管理體系構建方案進行改善。以可控成本控制為目的，基于PDCA循環理論，構建卷煙物流配送中心的精益管理體系，使卷煙物流配送中心能夠得到精細化管理，其運作效率能夠得到提升。
3.1 P階段―精益管理體系建設方案計劃
（1）確定戰略目標
貴陽煙草公司卷煙物流配送中心作為貴州省會的卷煙物流配送中心，應以“卷煙上水平”為整體戰略目標，以一體化建設為服務宗旨。精益管理體系建設方案應以可控成本的控制為目的，以提高作業效率、優化資源配置、減少不必要的浪費、減少物流成本、提高服務水平等為運營宗旨。
（2）確定建設方案
貴陽煙草企業作為國有企業，要嚴格遵循國家煙草專賣局的要求，按照煙草行業準則、煙草行業安全規范、煙草行業物流標準等來制定貴陽煙草卷煙物流配送中心的精益管理體系構建方案。綜合國家、社會、企業以及消費者的要求來制定建設方案，確保精益管理體系建設過程中各項工作的一致性，以保證每個階段工作成果可衡量。
3.2 D階段―精益管理體系建設方案實施
一是編制卷煙物流中心精益管理戰略路線。圍繞貴陽卷煙物流配送中心的戰略目標，設定企業的短期、中期以及長期目標，遵循精益管理的原則，編制卷煙物流配送中心的精益管理戰略路線。
二是落實精益管理體系保障。落實精益管理體系保障，需從組織保障、政策保障、理論保障等方面著手。落實組織保障；培養專業團隊；強化人才支撐；加強領導力的注入。政策保障：在國家政策以及貴州地方政策的支持下，如《國家煙草專賣局辦公室關于開展科技物流建設的指導意見》、《煙草商業企業標準建設指南》等，推進貴陽煙草卷煙物流配送中心的精益管理體系構建。理論保障：根據貴陽卷煙物流配送中心的實際情況，將價值鏈管理、作業成本法等現代管理思想與精益管理思想相結合，對貴陽卷煙物流配送中心進行科學化管理。從各方面落實精益管理體系保障，推進精益管理體系的建設，優化精益管理實施方案，保障精益管理體系建設方案的順利實施。
三是實施精益管理體系建設方案。在貴陽卷煙物流配送中心的戰略目標及精益管理體系構建的原則基礎上，以及各項政策的保障下，以可控成本控制為目標，推進精益管理體系的建設。對卷煙物流配送中心儲配、分揀、配送以及綜合管理環節，進行精細化、科學化管理，對各作業環節進行分析研究，以提升運作效率、減少不必要的資源浪費。
3.3 C階段―精益管理體系建設成果評價
有學者在構建精益管理成果評價體系時，引入了集對分析方法（set pair analysis，SPA），同時，以網絡層次分析法（analytic network process，ANP）確定指標的權重[7]。為了達到貴陽煙草卷煙物流配送中心對可控成本進行控制的目的，需要科學設置貴陽煙草精益管理體系建設成果評價體系，全面搭建量化評價模型，使各階段建設成果可衡量。
一是全面梳理貴陽卷煙物流中心的管理流程，建立全面的精益管理網。為了達到貴陽煙草卷煙物流配送中心對可控成本進行控制的目的，在進行物流成本核算時，要采用合適的物流成本核算體系。目前，物流行業比較規范的成本核算體系是作業成本法，通過作業成本法進行核算，可對各環節作業進行精細化管理，減少操作流程，進而減少不必要的資源浪費。圍繞作業流程，試圖實現全面精益管理，覆蓋貴陽卷煙物流配送中心各作業環節。
二是建立多維度評價指南，確定精益管理實施評價體系的指標。對卷煙物流中心各作業環節構建可量化的評價指標體系，設立指標的權重，設置多維度評價指南。制定診斷評價細則，從不同的維度，建立精益管理的綜合評價體系。
三是分析薄弱環節，確立改善目標。根據評定細則，按照評價模型，診斷每個流程作業節點的表現，判斷該流程作業的表現情況。通過評價、分析、比較，找出各流程環節中的薄弱環節和精益管理過程的短板，確定改進的目標及方向。
3.4 A階段―精益管理體系建設方案改善
建立精益管理成果評價體系后，根據評價結果，找到精益管理實施過程中的優勢與短板。對于優勢地方，進行推廣和持續的固化。對于短板地方，分析不足的原因，提出改善對策，制定新的建設方案。對整個流程的精益管理方案，進行不斷的改進和創新，使各個流程環節達到最優狀態。充分利用資源，將浪費現象降到最低，是貴陽煙草卷煙物流配送中心構建精益管理體系的核心所在。
4 貴陽煙草公司精益管理體系推進的保障措施
（1）注入領導力
領導力是企業進行改革的重要力量，因此企業在進行精益管理體系推進過程中，必須注入強大的領導力。公司領導參與到精益管理體系的建設過程中，帶領員工進行變革，創造優秀企業文化。
（2）構建培訓體系
構建精益管理體系，需要有完善的培訓體系來支撐人才培養，以滿足精益管理對人才的需求。通過構建培訓體系，為員工提供一個優良的學習環境，一方面為企業培?B專業性人才；另一方面通過內外培訓，使員工的思維更加開闊，提升員工自身素質。
（3）推行標準作業
規范物流作業的時間節點、運輸路線，推行標準化作業，以對卷煙物流配送中心的可控成本進行控制。通過推行標準化作業，可精簡作業環節，進而提高作業效率、整合資源、減少不必要的資源浪費，使得可控成本得到控制。
（4）構建精益服務運營體系
要推行精益管理體系，需要有一個精益服務運營體系來支撐。針對客戶的需求，提供個性化服務，在對客戶進行精細劃分的基礎上進行精準營銷。有的放矢，讓客戶獲得理想的產品和服務，提高客戶滿意度，減少不必要的投訴和資源浪費。
關鍵詞：五年一貫制 高職教育 物流管理 課程結構 實踐教學
職業教育是我國教育事業中實踐性最強、與社會企業聯系最為緊密的部分，是我國現代教育體系中的重要組成內容。高等職業教育是我國高等教育中的半壁江山，江蘇省是我國高等職業教育發展規模最大和速度最快的省份，是我國高職教育事業的先鋒軍。據相關資料顯示，1996年江蘇省五年制高職試點招收人數為960人，到2006年年招生量增加到9萬多人，2008年的年招生人量約8萬多人。江蘇省的高等職業教育形式有三年制和五年制高職兩大類，五年制高職又細分為五年一貫制與“3+2”中高職銜接制。其中五年一貫制高職教育模式得到快速發展，截止2011年江蘇省五年一貫制高職學校已經高達34所。
徐州經貿高等職業學校作為我省五年一貫制高職教育的典型代表，近年來也得到了突飛猛進的發展，它不僅為本省市的教育事業做出突出貢獻，還為實現全國高等教育大眾化、推動中職教育發展等都起到了積極的作用。作為江蘇省的品牌專業――物流管理專業也取得了一定發展。當然，隨著形勢的發展，其專業課程體系與結構也需要不斷進行調整和優化。
一、我校五年一貫制物流管理專業的課程設置現狀
物流管理專業是與生產生活實踐緊密相連的一個專業。隨著商品經濟的不斷發展，社會對物理管理方面的人才需求呈現多層次和多元化，我校于2002年開始設置物流管理專業（三年制中專），于2006年開辦五年一貫制高職物流管理專業。之后，我校結合五年一貫制模式的特點，始終堅持以就業為導向，注重理論與實踐相結合，走校企合作之路，積極探索物流行業的人才需求變化，及時調整人才培養方案。迄今為止，物流管理專業已發展為在省內外有較大影響的江蘇省的品牌專業，并已初步形成了自己的一些專業特色。
1.初步形成理論與實踐并重的課程結構
經過大量的實踐調研和專家研討，我校制定出物流管理專業的實踐性教學思路，構建出一個理論課與實踐課相結合的專業課程結構體系。具體而言，我校物流管理專業的課程體系主要分為理論課與實踐課，理論課包括基礎文化課，如語、數、外、德育、體育、計算機等；還有專業理論課，如條碼基礎知識、現代物流概論、倉儲與配送、物流市場營銷、電子商務、物流信息系統、物流設施與設備、第三方物流與管理等。核心專業課程設置最能體現一個學校的教學和專業水平，針對物流管理專業，筆者對比了我校（五年一貫制高職）和徐州經貿高等職業學院（三年制高職）、交通職業教育教學指導委員會（三年制高職）物流管理專業的專業課程及課時、學分設置。
從以上三個表格中的數據可以明顯看出，我校關于物流管理專業的核心課程設置明顯多于徐州工業職業技術學院和交通職業教育教學指導委員會的標準，不僅種類齊全，而且課時和學分也明顯多于其它兩校。
我校實踐課（如圖所示）則包括校內實踐和校外實踐，主要內容有職業資格考證實訓、條碼模擬實習、倉儲運輸業務模擬、國際物流與貨運實習、物流企業認識實習等等。可見，我校物流管理專業的課程體系已經較為完備，課程結構較為合理，已經初步形成了理論知識與實踐教學相結合、校內實訓與企業實習相結合、單項練習與綜合訓練相結合的一體化課程結構體系。
圖 我校物流管理專業實踐教學體系
總的來說，無論是基礎文化課、專業核心課還是校內外實訓課程，我校（五年一貫制）都具有明顯的優勢。如表4所示，我校的基礎文化課和專業核心課教學時數遠遠高于三年制高職，有利于學生將來的升學和進一步發展；在實訓課方面，無論是校內實訓還是校外實訓，我校開設的訓練課程種類多、課時長，實踐周期也長，遠遠超過三年制高職學校。
2.建立特色物流實訓中心，豐富校內實踐課程
自2007年起，我校在國家相關部門的支援下，在校內建立起了一個占地面積約3400余平方米的實訓基地。其中配備了自動化立體庫、貨架倉庫、條碼實訓室、流通加工室、商品養護室、物流沙盤實戰室、電子商務模擬實訓室、商務洽談室、多媒體教室，以及物流模擬實訓室等硬件設施；還有運輸管理系統、配送管理系統、集裝箱碼頭管理系統、倉儲管理系統、國際貨代管理系統、以及國際物流系統等豐富的物流軟件系統。校內實訓中心的建立，為我校五年一貫制物流管理專業學生的實踐提供了優越的條件，開辟了校內實訓的新天地，發展了我校的校內實踐課程體系。
3.加強校企合作、擴展校外實踐課程
我校不僅重視校內實訓，同樣注重校外實訓。近年來，我校與一些企業加強合作，不僅為企業提供了大批技術型人才，還結合企業需要改進專業實踐課程建設。例如我校物流教研室已經與北京中歐管理現代研究院合作開發了物流沙盤實訓指導手冊，為學生模擬物流企業經營決策，系統化地訓練學生的決策能力提供了平臺。此外，學校還與企業合作，舉辦職業培訓項目，以豐富校外專業實踐課程體系，實現五年一貫制高職教育在“產、學、研”三維一體化教學。
4.構建基于能力培養的選修課體系
經過幾年的建設和發展，我們已初步形成了基于能力培養的選修課體系。既突出人才培養的針對性和實用性（主要通過專業方向限選課程加以實現），為學生畢業后多渠道擇業提供方便，又培養了學生一定的可持續發展能力（主要借助于公共選修課開展實施）。
二、我校五年制高職物流管理專業課程結構的反思及優化
1.我校五年制高職物流管理專業課程結構的反思
我校五年一貫制高職物流管理專業的課程，是嚴格遵循新形勢下高職教育的發展方向進行安排和設置，有著獨特的特色與優勢。但是，由于開辦時間較短，在實踐教學過程中也暴露出一些問題：
第一、課程選擇與安排上的缺陷。在課程內容上，追求知識的嚴謹性、系統性和完整性，而一定程度上忽略了理論在實踐中的應用性和操作性；在課程安排上，沿用學科本位課程形式，一定程度上忽略了課程內容對學生能力的培養。第二、師資力量跟不上課程體系改革的步伐。近年來我校一直在追求課程結構的優化、課程體系的改革，課程內容等調整幅度較大。而我們的師資力量卻顯得有些單薄，教學觀念跟不上、教學方式落后等等，這都部分影響學校課程改革工作。第三、個別實訓環節還流于形式，效果不夠理想。近年來，我校大力挖掘實踐課程資源、建設校內外實訓基地。但是真正付諸實踐時，還存在一定問題，部分學生草草應付導師、馬虎對待實踐環節，實踐教學效果不盡人意。第四、“多元化、多主體”的考評體系雖已初步形成，但是仍有問題存在。比如個別專業教師對學生的情況了解還未做到面面俱到，對于學生的一些弱點抓的不準確；個別實訓指導教師和企業對學生的評價過于中庸，礙于情面、未能一針見血地指出學生的問題。這樣是不利于真正考察一個學生的綜合素質和能力。
2.我校五年制高職物流管理專業課程結構優化設想
五年一貫制高職院校物流管理專業課程改革是一項長期而復雜的系統工程。我們必須要做到課程設置符合社會人才需求，堅持“以技能實訓課為主線、貫穿整個教學過程，以基礎文化課和專業理論課為兩個基本點，以校內實訓中心、校外實訓中心、及其他拓展實習崗位為發散方向”的原則。除了對課程本身的調整，在教學方法、師資培訓、評價體制等方面也要進行改革和創新。具體思路如下：
（1）優化課程內容，整合課程體系。五年一貫制高職物流管理專業的課程內容，首先要與社會物流人才需求相符合。比如我校位于江蘇省北部，鄰近有京杭大運河，且機械工業較為發達，那么我們就要考慮重點與水路通運、機械重工業相關的物流人才。在課程設置時，側重于安排與機械產品貨運及管理等相關的課程和模擬實訓。這樣，就能夠讓課程設置與職業崗位緊密結合起來，有重點地培養學生的職業意識、職業素質和職業能力。此外，我們還要認真評估、仔細推敲現行課程之中，是否有重復現象，是否滿足特長生的需求。并做適當的調整，將重復的課程整合，根據學生的實際情況，開展有層次的教學，從而促進各層次的學生都學有所獲。
（2）加強師資力量建設，以適應新課程體系要求。五年一貫制高職教育，學長時間長、課程任務重，對教師的要求自然較高。一方面，教師自身要有危機意識，不斷學習，提升自我的業務水平和教學能力。專業理論課教師要深入到企業一線，熟悉物流專業的工作環境、現場、作業流程等，將理論與實踐融合，得出更新更符合實踐的研究成果。另一方面，學校要有針對性地加強師資培訓，栽培出一批觀念新、意識強、師德高、水平硬的教師人才。學校可以組織教師到其他學校的物流管理專業進行學習和交流，豐富教學經驗、拓展思路；也可以組織教師參與校企合作的科研項目，提高教師的科研水平。
（3）落實實踐環節，加強實踐教學。實踐教學永遠是五年一貫制高職院校教學的重點，物流管理專業也是如此。在實踐課程體系安排上，要堅持以物流活動為主要線索，以工學結合、產教結合為培養模式，以校內實訓中心、校外實訓中心、及企業實習崗位為任務驅動，重點發展物流管理職業的實踐訓練課程體系。另外，針對具體實訓中心的軟硬件環境、具體崗位中所需的能力、技能等，有針對性地開設相應的訓練課程，單項提升學生的職業能力。在實踐教學方法上，堅持教師引導、學生主體的學習方式，多采取合作討論、自主探究、啟發體驗、任務驅動等教學方法。
在訓練學生技能方面可分為三個層次進行：第一層次，是進行基礎技能練習，即理論課與校內實訓、觀摩相結合，提高學生對本專業的感知和認識。第二層次，是進行專業技能訓練，即在校內實訓的基礎上，參與更多的校外實訓、企業實訓、現場操作等，提高學生的實踐操作與動手能力。第三層次，是綜合職業技能提升，即通過大量的企業實習、崗位實踐，促使學生將專業理論知識運用到實踐之中，同時訓練了其職業道德、職業素質等綜合能力，為就業打下了扎實的基礎。
（4）落實多元評價機制，保證課程質量與目標的實現。新形勢下，我校五年一貫制高職教育的評價方式也相應改革，基本形成了“多元化、多主體、多層次、多角度、全方位”的考評模式。與此同時，還必須要將多元化的評價機制落實到位，而非走形式。專業課教師力爭做到對每一個學生都“了如指掌”，才能有針對性、差異化地幫助學生；實訓導師和企業也要認真觀察學生的表現，嚴格要求學生，發現問題立即提出。只有這樣，才能及時發現學生學習中的問題與不足，有效保證課程體系的有效實施，保證實踐教學目標的實現，促進學生知識與技能的真正提升。
參考文獻：
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《物流師國家職業標準》將物流師職業劃分為四個等級：物流員、助理物流師、物流師、高級物流師。而中職學生對應的是掌握物流員的相關要求，因此，中職物流專業人才的培養目標是：培養德、智、體、美全面發展，具有物流行業相應崗位必備的理論知識和專門知識，掌握相關基本操作技能，適應物流服務和管理第一線工作的勞動者和操作型技能人才。所以在保證基礎理論課程的同時，更要明確操作和實訓課的教學，讓學生清楚地知道將來要從事的崗位和相應崗位要掌握的技能要求。
一、傳統物流專業課程設置存在的問題
大多數中職物流專業的課程按照知識體系來設置，注重課程體系的完整性，關注學科基礎理論，在課程實施中把掌握學科知識的多少作為衡量培養對象能力的標準。
傳統中職物流專業課程模式存在的弊端主要有以下三點。
（一）課程內容重復。比如倉儲配送實務、物流技術裝備實務兩門課程中部分內容存在重復，學生在倉儲配送實務學習的知識點，在另外一門課程中又會遇到，如果任課老師對整個物流專業的課程體系把握不夠，將重復部分知識點作為新授課內容進行精講，這無疑會降低學生的學習興趣。這種不同課程、教材之間的知識點重復現象不僅在專業基礎課上出現，在專業核心課程上也依然存在，倘若一些中職學校的課程設置不合理，這種現象將會更加嚴重。
（二）課程結構配置雜亂。合理設置專業基礎課程、專業核心課程、專業拓展課程是確保學生形成系統、合理的知識結構，掌握熟練專業技能的有效途徑。當前中職學校在課程設置中，缺乏針對用人單位對用工需求的調查，在課程開設方面主要強調理論知識的系統性，忽略技能課程的開設，實踐技能課程缺乏系統性，主要表現在技能課程的開設與理論課程聯系不緊密，技能實踐課程開出比例不夠、內容陳舊，無法滿足實踐生產需要等。此外，合理的拓展課程可以有效增強學生的社會競爭力，而這也是大多數中職學校課程設置中缺失的。 （三）培養目標定位不明確。教育部制訂的《中等職業學校現代物流專業緊缺人才培養培訓教學指導方案》明確指出：中職是培養一線的操作型技能人才，這就明確了中職學校應根據物流企業的崗位技能需求制訂相應的人才培養方案。但是，很多學校在開設本專業時，為了節約成本，省事簡便，并沒有深入區域物流企業、物流行業進行調研，而是將高職院校物流專業的人才培養方案簡單照搬至中職學校，這就導致培養對象不明確，培養目標不清楚。
二、設置基于企業崗位需求的中職物流專業課程體系 （一）培養目標。以廣東省農工商職業技術學校物流專業為例，主要面向粵西及桂南地區生產、商品流通及物流企事業單位培養具有良好的職業道德與素養、掌握現代物流基礎理論、具備物流業務操作技能、具有信息化管理能力的，能服務一線從事訂單管理、物流客服、倉儲配送、運輸管理、報關報檢等工作的物流一線技能型人才。
（二）課程體系構建。課程體系按能力階段遞進式進行模塊化分類，即整個課程體系為分公共基礎課程模塊、專業通識課程模塊、專業核心課程模塊、專業拓展課程模塊，同時將崗位技能實訓課程分解至不同能力培養階段，擺脫先理論課程，后集中實踐的方式，做到理論知識與實踐知識教學同步。四個模塊化課程分階段、按能力遞進逐步開展，其中，專業基礎課程培養不同職業崗位的對應核心課程的通用知識，專業核心課程根據培養學生不同崗位的核心知識與技能，專業拓展課程將各工作崗位從業資格考證課程納入課程體系，通過對學生開展針對性強調培訓，使學生具備不同職業崗位的從業資格。課程體系結構圖見圖1。
圖1 基于企業崗位需求的中職物流專業課程體系結構圖
（三）課程內容設置。要構建科學系統的課程體系，應對當前主流的企業文化、崗位能力以及未來行業的發展趨勢進行調查，并分析得出企業所需的人才結構、崗位專業技能及其他綜合能力，根據崗位能力建立課程體系，確定階段性課程內容及考核考評依據（取得相應的職業資格證書或階段性學習合格證書），并最終完成人才培養目標。物流行業發展變化較快，除了要了解企業對物流崗位的工作任務要求，還需要與時俱進地不斷提高物流人才的新技能，這些都需要開展深入細致的調研工作，通過調研報告結合中職學生的素質因材施教，調整教學目標和課程內容，才能形成比較完善的專業課程體系。畢業生調查結果顯示，中職物流專業畢業學生主要就業方向是裝卸搬運工、倉庫保管員、客戶接待員、分揀配貨員、單證信息員、運輸調度員等崗位。通過分析，將不同工作崗位分成不同職業方向，并就崗位所需技能開設相關專業核心課程，同時制定不同階段需要考取的職業資格證書，以此實現人才培養目標。具體見表2。 三、基于企業崗位需求的中職物流專業課程體系設置中應注意的問題
基于企業崗位設置的物流專業課程體系是針對中職物流專業畢業學生所能從事的崗位，通過分析崗位核心能力需求，以及從業所需的職業資格證書要求，根據崗位能力構成不同的模塊，形成模塊化課程體系。實踐課程方面，改變原有先理論課程，后集中實踐的模式，將理論課程按崗位知識的相關性及難易程度進行由易到難的分解，形成知識能力模塊，把實訓課程按崗位分解至每一個能力模塊，做到理論知識模塊與實踐知識模塊同步，理論指導實訓。同時，在不同模塊開設相應考證課程，作為
【關鍵詞】 科研課題； 財務管理； 信息化； 系統
一、引言
中國輻射防護研究院（以下簡稱“我院”）科研課題的管理、核算是財務管理的重要組成部分，占全院財務工作量的40%，特別是“十一五”期間的縱向課題，各課題不僅實行分類與單獨雙重核算，而且要進行長期跟蹤與管理。不論是縱向課題、橫向課題還是其他課題，每個課題涉及八個成本項，其中縱向課題還有二十七個費用明細項。在日常核算中，各課題負責人要知道每個課題的收入、支出、結余情況，每年年底95%的課題要進行結算，30%的課題有水電費、管理費等分攤，最后將各課題結轉成本，收入與支出相抵，結余為下年收入，重新開始新一年的核算。如此龐大的數據運作，不僅要求數據正確，而且要求在短時間內完成，否則將影響后續工作，特別是年底決算工作的正常運行。
要解決上述問題，只靠現成的商業軟件－“用友ERP-U8”系統（以下簡稱用友系統）只能完成一半的工作，而且數據分散在不同的表中，給數據的分析、查詢、利用造成一定的困難，不能及時準確地了解各課題的全部情況。為此，需要在此基礎上重新構建滿足我院科研課題財務管理需求的管理系統，以滿足會計信息使用者多樣化的需求，滿足我院科研管理發展的需求。
二、科研課題核算、管理的基本流程
研究院的科研課題分為縱向課題、橫向課題、其他課題三類。每一類按課題分別在不同的收入與支出科目核算，收入類總賬科目為：撥入科研費、預收賬款、其他業務收入；支出類總賬科目為：科研成本、技術成本、其他業務成本；每個課題的收入按科目、部門核算（三欄式賬簿），支出按科目、部門、項目核算（多欄式賬簿）。
由上面會計核算可知，要想得知某一課題的收入與支出情況，在用友系統下，財會人員要查詢收入科目、支出科目及相應的輔助核算，至少要操作五步，才能得知該課題的基本情況。基本流程如圖1所示。
如果需查詢縱向課題的二十七個費用明細項需到管理會計的項目管理中才可查詢，而且每年的數據在當年的賬套中，其工作量之大可想而知。
為了解決用友系統在科研課題核算、管理中存在的上述問題，實時查詢各課題的收入、支出、結余情況及其他相關情況，必須將涉及科研課題核算的科目、輔助核算項目、代碼通過接口系統導出到“科研課題管理系統”，通過重新計算、分類匯總、多重關聯等功能，實現科研課題的集中核算與管理。
三、科研課題管理系統的構建原則
（一）從各系統接口導出、導入的數據正確可靠
系統基礎數據來自用友系統，收入科目是按部門核算的，支出科目是按項目、部門核算的，兩者唯一的共同點是收入科目與支出項目中的課題號相同。由于用友系統對會計數據的采集、編輯、加工都是通過編碼進行的，只要編碼不同就可視為不同的科目、不同的項目，實際操作中難免出現同一課題號重復出現的情況。為此在系統的設計過程中，應保證數據的正確性、完整性。
（二）確保系統穩定運行
系統的數據通過導出、導入、建立關聯、進行分析計算等過程，最后導入憑證庫，每個細節緊密相連，環環相扣，若有一步出錯，可能導致整個過程失敗，出現數據錯誤，需要重新開始。這就要求系統設計盡可能穩定可靠，保證多次的數據導入、導出不發生錯誤。
（三）操作簡單、減少人工干預
在用友系統眾多復雜核算的基礎上利用基礎數據構建滿足我院要求的科研課題管理系統。這就要求操作簡單、方便、直觀，避免操作人員對數據的修改，減少人工干預，保證數據的正確性和有效性。
（四）多向交流功能
財務信息的傳遞和交流是一種雙向、甚至多向交流模式，系統的報表數據應能夠生成不同類型的數據格式，根據使用者的不同分別生成SQL、VFP、ACCESS、EXCEL等數據格式，以滿足不同用戶的需求。
（五）系統的可擴充性良好
系統的設計應層次分明，具有良好的可擴充性，以適應業務迅速發展、系統功能不斷擴展的要求。
四、科研課題管理系統的構建
作為研究院會計信息系統中不可缺少的輔助核算系統，實行主輔系統相結合的方式和構架，既能適應日常會計核算的需要，又能滿足管理者對各科研課題管理信息的需求，全面反映科研課題的收入、支出基本情況。系統基本流程如圖2所示。
（一）數據導出
從用友系統將數據導出為所需的格式文件，有三個收入科目、三個支出科目、三個項目目錄，由于各科目的設置格式、核算方式不同，分別導出到不同的表中。數據導出流程圖見圖3。各種報表格式見表1、表2、表3（以橫向課題為例）。
（二）數據導入
將各個表中的數據按一定的格式導入該系統。
首次數據導入：由于從用友系統中導出的數據，各字段長度過于長且復雜，數值型字段長度20位，小數位數5位，字符型字段都比需要的長度要長，有的字段是不需要的。因此要將數據通過接口系統轉換為已制定好的標準格式，減少數據冗余度。
二次數據導入：將各部門填制的結算表，輸入或自動導入各對應字段，與前面數據表合并，產生新的數據表。
（三）統計計算
分科目、項目、部門按課題號進行關聯計算，統計出每個課題的收入、支出、結余數據。為保證數據的唯一性、正確性，克服用友系統中課題號重復不提示，部門不對應不提示等弊端，分別采用計數法、正負數相抵法、以收入部門為主與支出部門相比較法，及時提示會計人員查找原因并作相應處理。
（四）輸出報表
隨時可按部門、科目性質輸出各課題收支余情況表，并轉換為EXCEL表格形式，提供給各部門。報表的形式有：打印紙質、E-mail、導出至載體見表4。
（五）按比例計算
年底除正常運算外，按一定比例再計算出各課題成本、留存、結余等，數據全部正確后，按部門、科目性質生成各標準數據模板，以備生成憑證需用。
（六）導入憑證
導入成本：將生成的標準數據模板，通過實現編碼內外核算的貫通，由數據接口系統分科目、項目、部門等導入數據，自動生成記賬憑證見表5。
結轉成本：各課題成本全部進入用友總賬系統后，系統登賬生成全年數據，將數據導出為標準模板格式，通過接口軟件沖銷成本、抵銷收入、自動得出結余，生成所有科目的記賬憑證數據見表6。
（七）輸出憑證
全部數據導入完畢，憑證已自動生成。進入用友系統，按憑證號輸出各個憑證。
（八）歷史數據
將各課題收入、支出科目的所有發生數據及各課題二十七個專屬要素按部門、科目性質等規律追加到歷史數據庫，形成歷史數據。
（九）數據綜合利用
對歷史數據、當年數據通過整合，實現對數據不同方式的利用，滿足各個時期、各種用戶對信息的不同需求。
五、應用效果
（一）數據清晰、直觀，所見即所得
憑證數據經過組合、分解、再組合等過程將數據融合在一張表格中，隨時查詢、輸出科研課題經費使用情況，特別是年終結算所需大量數據按部門、課題名稱、課題編號、管理費等多項數據排列，滿足各種用戶對信息的不同需求。集核算、管理、憑證生成多種功能于一體，各系統間的數據傳遞實現無縫連接。
（二）年底結算，工作效率成倍提高
應用本系統使科研課題年底結算、成本結轉、制作憑證，由8～10天縮短為2～3天，工作效率大大提高。2007年三大類課題共計779個課題，每個課題有8個成本項，結算后有數據5 530個，結轉成本數據2 230個，沖減收入數據779個，再加上輔助數據，總共數據9 500多個。在年底結算、決算，時間緊、任務重的情況下，若一筆一筆錄入數據，其工作量是非常之大的（每筆憑證都要輸入部門、項目輔助核算）。
（三）主輔系統結合，搭建科研課題管理平臺
用友系統搭建了一個科目、項目、多功能輔助核算齊全的核算、管理平臺，其基礎數據豐富、多樣，科目編碼多級設置，是一個多層面的核算體系，但是只靠商業軟件提供的核算，即使再精細也很難滿足個性化的需求。只有靠主輔核算互補、編碼內外結合，才能滿足不同使用者對會計信息的不同需求。該系統的建立為科研課題管理搭建了一個良好的平臺，使科研課題管理由分散型到集中型、粗放型到精細型，全面覆蓋各個課題。
（四）動態設置，系統操作靈活方便
通過配置參數、修改公式，即可計算出各課題對應的成本項及其他各項數據。數據達到最大限度共享，做到一次輸入多次應用，盡量減少人工干預，為各部門及時提供每個課題經費使用情況，加強資金核算工作。
六、結語
本系統以基礎數據為起點，經過數據的多次應用、組合等流程，得到必需的數據，可以隨時獲取大量動態信息，滿足了科研課題管理的需求，解決和彌補了用友系統在科研課題核算、管理方面的諸多不足。它集管理、結算、憑證生成于一體，將眾多課題的收入、成本直接寫入用友系統憑證表及其他相關表中，極大地提高了財會人員的工作效率，使每一個課題的相關數據不受年度限制及時、準確地轉存到“歷史數據庫”，便于數據的查詢、分析、利用。本系統的開發和成功應用對提高科研課題的管理水平有較大的現實意義，把科研課題管理水平推上一個新臺階。
【參考文獻】
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關鍵詞：WEB；；VB；Sql數據庫；課題管理
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2013）13-3047-02
傳統的課題申報、審批工作基本上是靠人力來完成的，課題的傳遞途徑都是通過簡單的人工傳遞，即由課題申報人員將申報書層層上交，再由評審單位或專家逐級審核，然后公示結果，并組織最后的驗收工作。這樣的復雜拖沓的審批過程必然導致審批工作效率的降低，此外，各個分散機構在收集本部門的申報后如果不能及時的集中上報，必然也就不利于后面的評審工作，因此，借助WEB技術實現課題申報、審批流程網絡化必將大大擴展了課題審批管理的靈活性，同時也將大大提高了審批工作效率及透明度，更保證了課題管理的安全性，同時較易于實現記錄的管理、查詢及共享。
安徽省地震局課題管理系統是一個能夠實現科研課題管理工作網絡化的在線平臺，可以對科研課題進行實時、有效管理以及對科研活動進行全程跟蹤。該系統既能全面、準確的提供科研課題的申報服務，又能夠滿足課題評審專家對科研活動的實時評定需求。系統充分結合地震部門工作特點，運用ASP及網頁編程技術，結合sql server 2008數據庫技術，形成了一套集瀏覽、申報、審批、驗收等為一體的課題管理管理平臺，能夠更好的為防震減災工作服務。
1 開發環境
1.1 服務器平臺
系統采用的服務器平臺是微軟的windows 2008 server操作系統，采用該操作系統主要是因為微軟公司的產品已經達到了很高的市場占有率，能夠滿足大多數人群的操作習慣，同時也能夠保證系統的平穩運行。因此，在該操作系統上面進行的產品開發，也兼具軟件開發難度和成本降低的好處。
1.2 WEB服務器
WEB服務器采用windows 2008 server自帶的IIS 7.0（Internet Information Server，網絡信息服務器），該WEB服務器與windows 2008 server緊密集成，具有很高的執行效率，同時也易于管理，便于開發具有強大功能的網絡應用程序。
1.3 數據庫服務器
系統采用SQL Server 2008數據庫平臺，能夠提供安全、穩定、高效、智能的數據庫服務，能夠滿足課題管理系統目前和將來管理、使用數據以及數據擴充的需求。
1.4 開發語言
安徽省地震局課題管理系統是以ASP為系統開發框架，結合腳本程序編寫語言，構建的一個基于B/S架構的管理平臺，開發技術成熟，系統運行高效。
2 系統設計
2.1 設計目標
對于課題申報管理的實際需要不僅僅需要存儲各類課題的申報資料，維護課題的審批進度情況，還要求能夠滿足課題評審專家的評定需要。本系統針對地震部門的實際需求，設計完成以下幾個方面的目標：
實現申請人以及所申請課題資料等信息的保存；
實現課題審批進度的維護，申請人方便查看審批進度；
實現評審專家、依托單位等信息的維護，方便評審意見的發表；
實現系統內新聞公告的發表；
實現用戶及系統管理員的權限管理。
2.2 總體架構
2.3 系統工作流程
本系統的工作流程主要是先由注冊課題申報人登錄系統填寫項目申報書，然后由申報人所屬部門和科學技術處進行課題初審，再交由評審專家打分，最后由科學技術處匯總并決定課題是否立項。對于批準立項的課題由課題承擔人與科學技術處簽訂任務合同書，項目完成后提交驗收報告，由評審專家打分確定課題完成情況。
2.4 數據庫設計
數據庫設計是全系統設計的核心，系統的數據庫采用了Sql Server 2008，系統中所有數據均保存在數據庫中，對數據庫內容的增加、修改、刪除、查詢等操作一直貫穿在系統開發的全過程中，并預留了擴展的模塊。整個數據庫系統采用三層結構，首層為表現層，其次為邏輯和數據處理層，最底層為數據庫層。為便于數據的操作、提高數據傳送的效率以及數據冗余的避免，本系統內數據均采取關系表進行存放，主要課題基本信息表、課題申報書表、課題評審立項表、申報人信息表、評審專家信息表等。
數據庫建立好以后，利用中的數據源控件SqlDataSource創建與數據庫的連接，同時利用數據綁定控件從數據源控件獲取信息，并在網站頁面上予以呈現。
3 結束語
本系統采用B/S功能架構，前端設計采用ASP搭建網站框架，后臺設計采用VB腳本語言調用Sql數據庫的結構，做到了界面友好，可操作性強、系統運行安全可靠，基本上達到了設計要求，拓寬了課題申報、審批的渠道，大大的提高了安徽省地震局課題申報及審批工作的效率，同時也使課題管理工作更加規范、科學。
參考文獻：
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[3] 劉兵.基于Web工作流的畢業設計課題管理系統的設計[J].電腦學習，2009（2）.
關鍵詞：教研方法； 研究條件；研究成果；發展教育
多年來的教研工作實踐，與學校各教研組老師有過密切接觸，大家對現代意義的教育研究頗有熱心，也投放了很多精力，花費了很大氣力，但學科教研實驗操作起來，總覺得既無頭緒，又無抓手，甚至如何組織都感到茫然。這個問題，究其根源，就廣義上說，還屬于教育研究方法問題。提及教育研究方法，就必然涉及到教育研究流程和教育研究技能等方面的理論內容。故就此教研敘事之話題，談談自己的體驗和感受。若能對各科教研的老師們有一點點啟發，亦能產生由衷的喜悅和愜意。
教研選題立項后，就要有組織、有步驟、有計劃地按照本學科課題實施方案去完成研究任務。在具體研究實施過程中，如何實驗操作？一要創造研究條件，二要創造研究成果。這就是本文所說的廣義的教育研究方法和策略。
首先，談談教育研究的條件創造。在教研敘事中曾討論過，“人本”理念，“人本”思想，都是一種現代教育科研意識，總是在指導人們去科學實踐，去努力學習，去積極培養投入，去準確選拔物色。基礎教育科學研究也是如此，因為，基礎教育研究的對象是培養人和培養人的能力素質，研究者的自身素質和工作能力決定著研究成果的成敗與優劣。所以，基礎教育研究要想創造出優秀成果，首先須創造出優秀成果的因素和條件，具體表現在三個方面。
1.強化自身素質。這指的是教科研課題主持人自身的素質提升問題，責任感增強問題，自身科研能力提高問題，自身申報教科研課題立項動機明確問題。作為教科研課題研究的負責人，在學識上，應是一個熱愛學習的人，善于搜集、捕捉、采擷教育科研信息的人，勤于思考、反思教育教學與教研問題的人；在教育研究業務上，應是一個勤于探究的人，一個勇于實踐的人，一個有心之人。一句話，應是一個對本職業務投入、執著的人。對教育研究的投入、執著，其本身就是教育業務的升華。一個教科研課題本是你的主張，是你擬定的研究方案，你就應該具有獨到的研究見地，研究主見，研究思路，研究韜略，以及研究目標、內容與方法。有的課題主持人委托一名課題執行主持人，這須在你自身責任到位的前提下，要求課題執行主持人與你具有同等條件和能力，才能使課題研究創造出優秀成果來。
2.抓住研究對象。學生是教育者培養的對象，在哪些方面去研究如何培養的問題，培養什么的問題，都值得深思。諸如，優良品質的培養、學習動機與心理健康的培養、自主意識的培養、良好學習習慣的培養等等。有了培養學生的具體豐富的內容，就有了教育研究的抓手，也就充實了你的研究案例，這就為總結科研文本成果創造了物質條件。
3.看準研究資質。教科研課題組的實驗老師必須具備一定的基礎教育科研能力，包括組織能力、教學示范能力、教育應用文寫作技能等。在吸納基礎教育科研課題組成員時，應該瞅清看準考量參研教師的研究人才資質，確保研究成果和研究任務的如期保質予以完成。
其次，談談教育研究的成果創造。這里所說的教科研“里”的內涵是指教科研課題實質性研究過程以及研究成果的表達形式，包括兩個方面。
1.廣泛開展研究實踐活動。基礎教育教學實踐活動是一切教科研課題研究的生命源泉，提倡其豐富性，就能使教科研課題研究內容充分、翔實，且有說服力，為總結其成果提供了充足的一手材料。開展教育教學實踐活動不僅要豐富，而且要多種多樣，生動活潑，具有趣味性和影響性。另外，開展那些豐富多彩的與其研究直接相關的教育教學活動要具有針對性、規范性、校本性、聯系性，即開展的研究活動是解決本校教育教學及其管理的一些實際問題，或規范教育教學行為的一些對策問題，且與相關方面密切聯系起來，形成一個校本研究機制的整體策略。比如，與基礎教育課改的聯系，與創新精神的聯系，與教師專業成長的聯系，與教師繼續教育的聯系，與教育反思及教育教學經驗總結與交流的聯系等。還有，開展教育教學實踐活動，主題要鮮明，要明確，要扣題。某項教育活動是屬哪一個行動研究的內容，活動的目的和意義是什么，有什么實踐反應，有什么教育效果等，著力總結教育教學實踐經驗，深入探究實現未來理想教育的方略，以為教育行政管理部門制定教育決策提供依據。
2.認真整理研究文本成果。開展一切與教科研課題研究內容直接相關的豐富多彩的教育教學活動，是對本教育課題研究成果評價的實踐反應，是總結教育研究成果文本的實踐基礎，是教育課題研究方案實施的實踐過程。為此，教育課題研究成果的文本材料是系列教育教學實踐活動的科學理論結晶。由于教科研實踐活動的多樣性，其課題研究成果的文本表達形式也表現出諸多方式。具體有教育實踐活動經驗總結、教育調查報告、教育論文、教育學術專著、教育敘事文集、教育隨筆、教育日記、教學后記、教學設計闡述、課堂教學評析以及教育課題研究與結題驗收要求相關的文本材料等。
這些教育應用文的整理撰寫，需要具備一定的寫作技能，運用起來還要具有規范性和示范性。因為，教育科研不僅彰顯出教育實踐的成果與價值，而且貴在教育科普推廣的指導意義。另外，教育科研成果文本對教育研究理論文獻又是一個填補與充實。從各種意義上來說，認真、系統、科學整理撰寫教育科研成果文本是非常有價值的，不僅僅只是為了教科研結題驗收。最有意義的是，教科研成果的獲得，是一種教育閱歷，是一種教育的探索，是一種教育的奉獻。
關鍵詞：醫院 科研管理 規范化
我院是一所地市級綜合性國家三級甲等醫院，是湘南地區醫療急救、醫學康復、科研教學中心。隨著新醫改政策的出臺，國家大力扶持城鄉醫療衛生，給市級公立綜合醫院帶來很大的沖擊，這是一種挑戰，也是一種機遇。我院領導班子非常重視科研工作，一直深化改革，加強內涵建設，走科技興院的道路，制定了一系列科研激勵政策，完善基礎設施建設，并轉變觀念，積極適應新醫改，把握新機遇，發揮自身優勢與特色，注重學科建設，重視人才培養，引進并開發新技術、新項目，樹立專科特色，不斷提升自身競爭核心力，促進醫院科學發展、和諧發展。
科研的發展，技術的創新，是醫院建設與發展的驅動力，也是綜合性醫院綜合實力的體現。科研工作是提高醫療質量和培養高級醫學人才的重要手段，科研管理是對科學研究進行組織、指揮、協調的一門管理工作，包括申報動員、課題論證、過程管理、經費管理、后期管理等內容，建立規范化的管理制度，使科研工作變成科技人員的自覺的活動，是科研工作可持續發展的重要保證，在有限的資金條件下，優化資源配置，通過對科研活動的科學管理，保證科研課題的良好運行，確保課題按期、優質完成。如何將醫院的科研工作納入規范化的管理軌道，并對醫院發展產生促進作用，醫院領導及科教管理部門做了大量工作。
1.課題申報工作
醫院主要課題來源于省衛生廳、省教育廳、省科技廳、市科技局、湘南學院和院級等。科研管理部門每年上半年將各級科研主管部門下發的科研項目計劃申報通知掛醫院內部網站以及各醫療區宣傳欄里，動員全院職工積極申報，科研管理部門先對申報者進行課題指南解讀，并指導其填寫申請書，特別是有些主管部門對科研項目進行網上系統管理，需指導其網上申報，做好咨詢服務。隨著醫院對科研的重視，全院職工對科研申報工作積極性很高，近4年來上交醫院科研管理部門的各級申報項目達150項，2008年設立院級科研立項管理辦法以來，申報達390項。
2.課題論證
科學研究中選題至關重要，而論證則是選準課題、管好課題的前提和保證，沒有好的課題，沒有科學合理的論證，課題無法順利進行。對于所有的申報課題，科研管理部門嚴格把關，按照申報通知指南與要求，審核課題負責人的申報資格，申請書是否根據要求進行填寫，再組織相關專家對申報的項目進行評審，包括形式審查，資料審查等，按照創新性、可行性、科學性、先進性、實用性、誠信程度等六大原則。對于申報特別多的級別，如市級科研項目，因醫院是分三個醫療區管理模式，先由各醫療區科研分管院長組織各醫療區學術委員會分會進行初審，再經科研管理部門和醫學轉化研究所組織專家進行復審，推出優秀的課題進行上報，保證了課題質量，也提高了課題中標率。
3.過程管理
針對醫院以往只重視立項，忽視過程管理一系列問題，造成了大部分課題無法順利進行。為了確保科研順利完成，達到預期目標，科研管理部門加大對科研的管理，不斷完善管理工作，逐步建立健全規章制度和流程，包括項目檔案、中期檢查、過程督導等。醫院正在不斷摸索科研管理模式，經多次多方會議討論，結合我院實際情況，制定一種更為科學、合理的方法。對于院外各級科研課題，積極配合科研主管部門進行中期檢查和結題工作，對于院內科研課題，醫院預在每年某個時間段對全院所有的課題進行中期檢查或階段檢查，項目負責人填寫課題中期檢查或階段檢查報告書，內容涉及課題進度、方案是否按照計劃進行、科研經費使用情況及下階段經費安排計劃，存在問題、建議及需要說明的情況等等。科研管理部門秉著客觀認真的態度，盡量幫助課題負責人解決影響課題完成的客觀原因，為其提供便利的條件和支持，并做好檢查記錄和歸檔。根據《醫院科研立項的管理辦法》未完成課題者按項目資金20℅賠償，立項課題的前兩位作者如果有未按合同完成課題的記錄，不得再申報醫院立項課題。通過對課題的過程管理，督促課題負責人保質保量完成，避免不必要的科研經費的閑置或浪費，有利于醫院科研的發展。
4.加強科研經費的管理
為了有效合理地使用科研經費，提高項目負責人的責任感，保證科研工作的順利進行，科研項目經費實行項目負責人負責制，項目負責人在執行科研項目中，根據合同計劃要求在經費預算范圍內按醫院財務制度支配使用。科研經費開支主要包括辦公用品、檢索查新費、資料費、會務費、郵寄費、試劑費、材料費、臨床藥物試驗費、答辯費、交通費、住宿費、招待費（扣調節基金）和其它費用。所有科研項目經費經由科研管理部門將領導審批的報告交財務科，財務科對每個項目建立賬戶，科教科、財務科加強對科研經費的管理和監督，項目負責人必須嚴格按照經費預算開支標準，按階段完成任務到科研管理部門填寫科研經費審批表，經財務科、科研管理部門、分管院長及總會計師簽字，才能使用規定的科研項目開支。
5.建立獎懲制度
醫院對科研工作給予了大力支持與重視，堅持以物質與精神激勵相結合的原則，把科研與員工職稱晉升工作、職位聘任和年底績效考核掛鉤，關心和指導醫務人員的素質提高與前途發展等問題，促使員工產生一種自我實現感和成就感。對于外院未按期完成的課題，按照上級科研主管部門的要求，不得再申報各級科研課題。對于院內的科研項目，按照《醫院科研立項的管理辦法》未完成課題者按項目資金20℅賠償，立項課題的前兩位作者如果有未按合同完成課題的記錄，不得再申報醫院立項課題。
6.后期管理
外院各級科研項目完成后，項目負責人向科教科提交資料，包括結題報告書、發表的相關論文和研究總結報告等，科教科審核后上報科研主管部門，科研主管部門對其進行項目驗收，合格后給予結題。結題后，可以申請成果鑒定，科教科幫助與協調各級科研主管部門有關成果鑒定工作事宜，加強知識產權意識，對適合在臨床推廣與應用的項目創造有利條件，推動科技成果轉化。成果鑒定后，推薦申請科技獎勵。院內科研項目完成后，按照《醫院科研結題管理有關規定》（暫行），項目負責人準備資料，科教科審核后提交學術委員會進行評審，合格者發放結題證書。
通過不斷完善管理制度，醫院科研管理逐步規范化、制度化。醫院加大對科研的重視，利用醫學轉化研究所平臺，并給予政策上的傾斜，職工對科研項目申報工作的積極性頗高，科研氛圍日趨濃厚，同時涌現了一批優秀的科研工作者，為醫院的科研發展做出貢獻，醫院整體科研水平又上新臺階。
參考文獻：
[1]黃萍，莫曾南，劉志明，梁鴻.創新科研管理制度，提高醫院科研能力.中華醫學科研管理雜志，2009年22（6）：382-384．