時間：2023-10-12 09:45:34
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鎮江現代農業發展和規模經營發展較快，大量較大規模的現代農業園區建設加快，但從調查情況看，這些農業示范園對如何更好利用物聯網技術去經營企業沒有思考太多，還存在很多問題。（1）農業示范園區對物聯網認識不足。目前，鎮江市的農民文化水平普遍偏低，受自身文化知識水平的局限，比較習慣于傳統經驗式的農業生產經營方式，對現代農業物聯網技術的感性、理性認識較差，不能適應農業物聯網技術等現代高科技數字農業技術的應用。這也從根本上限制了農業物聯網技術在現代農業上的大面積推廣使用，也與我們發展智慧農業的要求有很大的差距。（2）農業示范園區農業基礎設施較差。物聯網技術在農業上的應用需要有較好的現代農業基礎設施，尤其是基于物聯網技術的智能控制系統需要配備技術含量較高的控制設備，而鎮江市農業示范園區現有的農業基礎設施裝備較差。由于農業生產季節性強，在應用農業物聯網技術時不僅需要對其基礎設施進行改造，還需要投入資金，設施改造不僅對農業生產計劃有影響，且在一定程度上影響著鎮江市農業示范園區應用農業物聯網技術的積極性。（3）物聯網技術本身不夠完善。現階段農業物聯網技術本身也存在一些應用的問題，一是農業物聯網中智能感知系統的成本相對較高；二是農田無線傳感器網絡體系的功耗較高；三是物聯網感知節點上數據高效傳輸存在局限性，需要提高節點數據高效傳輸與管理能力，以解決其協作感知、高效采集、處理等問題。（4）農產品供應鏈的各結點間信息不通暢。由于我國農產品供應鏈起步比較晚，我國農產品供應鏈總體信息化水平比較低，供應鏈結點間質量安全管理信息缺乏共享。如農業企業面對市場組織生產時，由于市場信息傳遞緩慢或者是信息割裂不能共享，導致盲目生產，造成銷售市場價格波動大，不利于農產品的供求均衡。這些現狀所造成的信息化問題成為農產品供應鏈質量安全管理發展產巨大阻礙。（5）農業經營效益低下。由于歷史和傳統原因，農產品相對于工業產品來說經營效益要低得多，鎮江市也不例外。雖然近年來鎮江市農業依靠農業科技的發展和政府的重視，特色農業和高效農業發展迅速，使農業效益有了較大的提高，但與現代高科技的工業相比，效益還是有很大的差距，這不僅影響了工商資本投入農業的積極性，也影響了農民應用農業物聯網技術等相對投入較高的現代數字農業技術的積極性。
二、物聯網技術在優化鎮江農業示范園經營中應用的研究
通過上述分析，我們認為有必要促使這些農業示范園用新的眼光審視傳統的經營方式，利用現代物聯網技術，使其更動態地管理農產品的生產和銷售，滿足消費者的需求。
1、利用物聯網敏捷控制農業示范園供應鏈為了給農產品整個供應鏈的各環節提供有關農產品產地、運輸、倉儲、加工、裝卸、配送和銷售等方面的實時、全面及詳實的電子化信息，可利用RFID技術和EPC標準進行信息采集、傳輸和處理（如圖1所示）。物聯網將改進企業網絡營銷的供應鏈，即對產品的制造、倉儲、配送等流通環節實現數據的可視化展現，讓園區和消費者隨時隨地了解商品的情況，加強產品監管，消除客戶疑慮。
2、利用物聯網創新農業示范園營銷工作、探索智能農業經營新業態結合虛擬數字技術、遠程視頻實景傳播技術等，構建基于電子商務技術、淘寶商業模式的農產品網絡超市。以面向不同消費群體的市場化需求為導向，生產無公害農產品、綠色食品、有機農產品，實現訂單式生產、網絡化采購、物流式配送，形成以技術流、產品流、信息流為主要調控手段，以高效益、高產出為重要特征的現代化農業經營業態。
3、利用物聯網提升農業示范園自身信譽度和品牌知名度目前，很多消費者對所購買的農產品采取“零容忍”的態度，而信譽對于企業的生死存亡至關重要。企業利用物聯網的無縫接入技術，可以隨時隨地的獲得各種豐富的網絡資源，并且由于信息傳遞速度和傳播量的成倍增長，口碑推廣的深度和廣度也不斷提高，從而幫助企業推銷自己的產品和企業文化，提高自身信譽度和品牌知名度。
4、利用物聯網挖掘高價值客戶、開發新產品RFID閱讀器或者手持機能夠嚴格監控輸入數據的合法性，保證了操作過程中數據的完整性和一致性，使得進入總數據庫的數據清潔有效，企業對這些干凈的數據進行數據分類處理，可以清楚了解客戶的喜好和購買習慣，從而挖掘高價值客戶，建立優勢客戶資源庫。同時，企業能夠利用物聯網進行范圍更廣的在線調查，提高在線調查的交互性，根據所調查的客戶需求信息不斷對產品更新換代，開發出滿足客戶的完美體驗的新產品。
5、利用物聯網發展特色智能農業觀光旅游農業示范園可應用物聯網技術，把農業生產過程與農業觀光、旅游、休閑、科普等有機結合起來，吸引市民到園區與村民共同開展參與式農業生產，訂制農產品，體驗生產勞動，監控農產品生產全過程，實現城市與鄉村融合、農民與市民互動、生產與消費聯結，推動形成新型農業產業經營業態，從根本上實現傳統農業向現代農業生產、經營方式的轉變。規劃實施基于物聯網技術的現代農業參與式觀光旅游產業示范區，以生態休閑、科普教育、認養訂購、農耕文化等為特色服務產品，構建生產者、消費者、觀光客三位一體的新型產業鏈。
三、政策建議
結合鎮江市農業示范園物聯網技術應用較少的現狀看，農業示范園要想實現以上經營方式的轉變，需要鎮江市從政策層面，在不同的領域、地域、區域等發展農業物聯網技術，加快推進鎮江市農業示范園的轉型升級和現代化建設步伐。具體要做好以下五個方面。
1、加強宣傳，積極引導為了推動農業物聯網技術在鎮江市現代農業中推廣應用，促進鎮江市農業可持續發展，必須提高廣大干部群眾和農業從業人員對農業物聯網的認識。一是充分利用輿論宣傳工具，大力宣傳農業物聯網技術特點、優勢，促使他們轉變觀念，提高對農業物聯網技術應用必要性的認識。二是大力普及農業物聯網技術知識，利用農民素質培訓平臺等多種途經開辦物聯網技術的知識講座、技術培訓，讓廣大農業從業人員掌握好物聯網技術的基礎知識和使用管理的基本技能，達到使他們懂技術、善應用、會管理的目的，為農業物聯網技術在鎮江市現代農業的推廣應用打好基礎。
2、加強扶持，促進發展根據鎮江市現代農業基礎設施差、效益不高等現狀，為提高廣大農民應用農業物聯網技術的積極性，政府應當針對不同的情況出臺相應的扶持政策，以推動全市物聯網技術在現代農業中應用，真正達到農業企業的轉型升級。一是加大財政資金投入，對農業園區為使用農業物聯網技術而進行的基礎設施建設或改造而增加的投入給予一定比例的政策補助。二提供招商引資優惠待遇，以吸引更多的社會工商資本向農業投資，建設高水平的現代農業示范園區。三是人才培養，要造就新一代有知識的新型農民，政府要出臺扶持政策，吸引廣大有技術的知識青年投身農業，提高農民知識水平，從根本上改變農民文化水平低下的局面，促進現代農業科技實際推廣應用。
3、加強示范，拓展領域政府在現代農業科技示范園區規劃建設時，要通過與高校、科研院所等深層次的協作，建設一批農業物聯網應用的科技示范園區，積極引進使用一些先進適用、功能配套的農業物聯網等數字農業技術裝備，充分展示農業物聯網的技術功能，讓廣大的農民開闊眼界，發揮好園區的新技術輻射作用，促進數字農業技術的科技成果轉化，帶動其技術推廣應用，并積極探索農業物聯網等數字農業技術應用模式，真正促進鎮江市農業的數字化、精準化和智能化發展。
4、科學規劃，合理布局根據鎮江市農業的自然資源條件和社會經濟發展水平，立足實際，結合現有現代農業園區設施和農業布局，科學規劃出全市數字農業技術應用推廣體系，合理布局，針對不同區域、不同產業和重點發展產業等，建設好一批農業物聯網等數字農業示范園區，并進行分類指導、重點突破。適當建立一些基于物聯網技術的集高效生產、休閑觀光為一體的智能農業示范示范園區，推動農業物聯網技術的實際應用。
5、加強研發，強化保障為了加快農業物聯網技術的推廣應用，有必要采取技術手段研發低成本農業物聯網技術和裝備。根據鎮江市農業特點，積極組建鎮江數字農業技術科技創新團隊，與江蘇大學、江蘇農林科技學院等科研院所合作，利用它們的技術優勢，進行重點突破，開發一些適合鎮江農業生產實際的低成本的農業物聯網技術和裝備，從而達到減少運行成本，降低農業物聯網示范和推廣應用的門檻，推動農業物聯網技術的快速發展和應用。
四、結語
一、物流企業競爭優勢測度與影響因素
數字化技術帶來的物流產品新概念和新價值，以及數字化信息融合現象波及到物流市場的每一個角落，引發的市場多樣化，尤其是數字化信息融合的代表產物——移動融合技術正從時間、速度、空間等角度創造出前所未有的新思維，更新著產品的概念，甚至還改變著傳統產業的特征(Anckar和D'Incau, 2002; Gilder, 1988)。移動融合正給產品概念帶來日新月異的變化(Clarke, 2001)。然而，這種移動融合現象不僅僅是停留在更新產品概念的階段，而是給整個物流行業帶來了創新發展的新局面。
數字化技術應用手段的日臻完善給物聯網技術在物流領域的應用帶來了新的挑戰。利用數字化技術我們可以把從事運輸、保管、裝載、倉儲管理等不同類別的物流企業水平連接在一起，對整個物流過程提供全方位服務，這就是所謂的第四方物流取代以少數個別企業所承擔部分物流過程的第三方物流，以新型的物聯網技術應用模式來為物流企業提供服務，創造出新的價值(朱哲學和吳昱南，2010)。以移動融合為核心的物聯網技術也給物流行業帶來了史無前例的變化，即解除了生產廠家與客戶之間存在的信息不對稱問題，使得多數分散化的經驗性信息以匯集智能(wisdom of crowds)形式捆綁在一起發揮作用，致使客戶對物流產品生產的影響更為普遍，加速了所謂的生產消費者現象的形成過程(鄧亦濤，2010)。這種生產消費者現象把交易的主導地位從生產者轉向了客戶，這在物流行業起到把賣方主導市場轉換成買方主導市場的作用。這樣一來，買方的期待和創新意識對物流企業的經營活動起著至關重要的影響。事實上，近年來讓客戶參與到技術開發過程的物流企業越來越多，這就是典型的生產消費者現象。Chun, Hong Mal(2008)把客戶主導權概括為客戶在交易中對訂購清單的探究明了權利、對出現問題的請求解釋權利、對存在問題的糾正解決權利、對不良后果的改善提案權利等4個內容。
從理論的實際應用價值層面來看，如同近距離無線通信一樣，移動融合通過擴大各種通信手段間的連接性，大大增強了使用這些通信手段的人們的便利性。它把器械間紫外線通信技術與現有的有線和無線通信技術連接起來，最大限度地凸顯出近距離無線通信的作用，進而改變了現有通信產品所擁有的屬性概念和功能概念。1G時代把那些獨立存在的成千上萬臺電腦通過一個網絡系統連接在一起，2G時代則把那些與電腦有關的設備及裝備全部連接在一起，3G時代再把與電腦和設備及裝備有關的所有事物自由自在地連接在一起形成了物聯網系統。從文獻考察結果我們得出移動融合是通過提高3G產品間的連接性來影響網絡外部效應，進而創造出新的移動融合便利性(Gilder, 1988)。這種移動融合便利性具體包括時間便利性、速度便利性、空間便利性、質量便利性、服務便利性等5種構成因素(Anckar和D'Incau, 2002; Clarke, 2001)。以移動融合為核心的物聯網技術給客戶帶來的時間便利性是指在既定時間內處理業務并完成任務的可能性；速度便利性是指如何快速處理業務并完成任務的可能性；空間便利性是指在任何地方處理業務并完成任務的可能性；質量便利性是指改善物流產品質量的可能性；服務便利性是指改善物流服務效益的可能性(Chun, Hong Mal, 2008)。
以移動融合為核心的物聯網技術可以解決賣方和買方間信息不對稱問題，從而促使市場交易主導權轉向買方，即一向以供應方為主導的市場逐漸向客戶為主導的市場轉移，這樣一來，以移動融合為核心的物聯網技術在物流領域起到促使物流企業更加容易接受客戶的期待和需要的作用。客戶主導權的增加不僅對買方有好處，而且對物流企業也有益處。只有積極獲得改善物流產品所需的買方多樣化創意信息，才有可能有效地創造物流產品的價值。文獻考察結果表明，只有積極接受由客戶主導權的增加而引起的買方多樣化需要，率先捕捉市場機會，物流企業才能構筑可持續發展的內部循環經濟體系(Brian, 1996, 2000)。
目前，物流產品是以數字化信息融合為背景，把焦點放在運輸、保管、裝載、倉儲管理、交付、結算等與物流業務有關的所有領域供給與消費可持續聯動上面，并通過這種可持續聯動過程提高物流的時間、空間、形態、所有關系等的效用，追求物流功能創新和價值創造，把所有物流企業水平連接起來。文獻調查結果表明，針對物流過程全局提供全方位服務的第四方物流的出現正好迎合了這一點(Morciniec, 2006)。
從文獻考察我們還發現Calantone和Cooper(1981)曾提出決定產品競爭優勢的主要因素包括產品的質量、信賴性、新穎性、獨特性等，據此我們把物流企業競爭優勢的測度概括為物流產品的質量信譽、功能獨特、形式新穎、可得利用性等內容。朱哲學和吳昱南(2010)闡述了物聯網技術在社會經濟領域的應用效應。劉婧和楊曉冬(2010)則強調了企業物聯網技術的應用能力和政府的引導作用。鄧亦濤(2010)闡述了物聯網技術在供應鏈管理中的應用效應和客戶主導作用。李霞(2010)則強調了物流信息技術與物聯網技術的內在聯系。國內外學者從不同側面強調了影響物流企業競爭優勢的因素為客戶主導權、移動融合便利性、物聯網技術應用能力。在文獻考察的基礎上我們走訪了政府、行業協會、物流企業等相關部門的專家，采用FGI和專家意見法把測量物聯網技術應用能力的焦點放在了物流企業電子標簽(RFID)、無線傳感器網絡(WSN)、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、智能運輸系統(ITS)等技術的應用能力上。
圖1 研究的概念框架
二、物聯網技術和物流企業競爭優勢模型的建立與分析
從文獻考察我們還發現Han，Kim和Srivastava(1998)，Hurley和Hult(1998)，Li和Calantone(1998)，Madhavan和Grover(1998)等學者從不同角度強調了 企業的技術創新和應用能力影響企業的產品競爭優勢。
本文從這些文獻考察結果得到啟發，提出如下研究的概念框架，如圖1所示。
根據這一概念框架我們提出了如下研究假設：
H1：客戶主導權將凸現出移動融合便利性；
H2：移動融合便利性將有助于物流企業提高物聯網技術的應用能力；
H3：移動融合便利性將有助于物流企業的產品競爭優勢；
H4：物流企業物聯網技術的應用能力將有助于其產品競爭優勢。
為進行假設檢驗，我們面向寧波市物流行業協會、物流職業政府培訓機構以及部分物流企業先后采用FGI(焦點小組座談)和問卷調查方法獲取了相關的定性資料和第一手資料。在實施FGI和問卷調查之前，我們首先采訪了寧波市物流行業的政策專家、職業技能培訓師以及物流實業家，就我們的調研內容細節性問題聽取了專家們的意見。
根據文獻考察資料和定性調研的結果我們整理了圖1中4種概念(理論變量)的測量內容，即客戶主導權包括4項測量指標，移動融合便利性包括13項測量指標，物聯網技術應用能力包括5項測量指標，物流產品競爭優勢包括4項測量指標，另外又設置了4項物流企業相關信息，設計出包括30項問題的問卷調查表。
由于寧波市有4000來家物流企業主要分布在江東區(以貨代為主)，北侖區(以碼頭運輸及貨代為主)，江北區(以運輸、零擔、倉儲業為主)。為此，我們進行了抽樣設計，即采用非比例分層抽樣(江東區選33家物流企業，共發放99份問卷；北侖區選30家物流企業，共發放90份問卷；江北區選25家物流企業，共發放75份問卷)方法的基礎上，進行了簡單隨機抽樣。發放問卷共264份，回收213份，剔除44份廢卷，有效問卷為169份。調查對象的樣本特性如表1所示。
從樣本特性表中我們得知寧波市的物流企業大部分是中小型民營企業，主要經營倉儲配送和運輸保管業務。正因為以倉儲配送及運輸保管為主，所以企業管理人員中一線管理人員所占比重相對較高(2/3左右)。
針對問卷調查表中4種理論變量的26項測量指標我們進行了KMO和Bartlett檢驗，然后進行了因子分析。通過因子分析我們萃取出特征值(eigenvalues)大于1的因子共4個，這與我們設計的4種理論變量相吻合。變量的效度和信度分析結果如表2所示。
研究的概念框架中4種理論變量的效度和信度符合規定要求，所以我們對這4個變量進行了相關分析，如表3所示。
相關分析結果表明，移動融合便利性與客戶主導權、移動融合便利性與物流產品競爭優勢、物聯網技術應用能力與物流產品競爭優勢等3種相關系數有效。其中，移動融合便利性和物流產品競爭優勢呈現負相關的主要原因是受客戶主導權影響的移動融合便利性自然更加有利于買方，而不利于物流企業。
我們分別以物流產品競爭優勢為因變量，移動融合便利性為自變量；以物聯網技術應用能力為因變量，移動融合便利性為自變量；以移動融合便利性為因變量，客戶主導權為自變量；以物流產品競爭優勢為因變量，物聯網技術應用能力為自變量，通過回歸分析進行了變量之間的因果關系假設檢驗，如表4所示。
假設檢驗結果表明，H1和H4在顯著水平α＜0.000時成立；H3在顯著水平α＜0.05時成立；H2在顯著水平α＜0.1時不成立。
三、結論與對策
根據上述實證分析結果我們得出如下研究結論：
(1)在買方主導的物流市場，客戶對訂購清單的探究明了、出現問題的請求解釋、存在問題的糾正解決、不良后果的改善提案等權利，有效地凸現出移動融合的各種便利性特點。
(2)在物聯網時代，物流企業的電子標簽、無線傳感器網絡、全球定位系統、地理信息系統、智能運輸系統等技術的應用能力，有效地影響著物流產品競爭優勢。
(3)目前，對于物流企業來說，移動融合的便利性雖然不能有效地影響企業強化對物聯網技術的應用能力，卻有效地影響企業提高其產品競爭優勢。
(4)移動融合便利性和物流產品競爭優勢之間存在負的相關關系，其原因是客戶主導權影響移動融合便利性導致市場對客戶有利，而不利于物流企業。
根據研究結論我們可以提出如下討論問題。
(1)移動融合便利性的影響沒有波及到物流企業物聯網技術的應用領域。其原因在于我們調查的物流企業主要是從事倉儲配送和運輸保管業務的中小型民營企業，缺乏物聯網時代高新技術的應用理念和長遠目標導向意識，雖然承認和接受移動融合給企業所帶來的諸多便利性，但不能以此為契機來引導企業提高物聯網技術的應用能力。
(2)移動融合便利性雖沒有影響到物流企業物聯網技術的應用，卻有效地影響其產品競爭優勢。原因在于我們調查的物流企業對物聯網技術的應用能力還沒有達到智能處理階段，而只停留在全面感知和可靠傳輸階段。這意味著物流企業相對零散地利用個別的物聯網技術(如：RFID或WSN或GPS或GIS或ITS)，還不能把這些物聯網技術更加有效地整合利用。
(3)客戶主導權有效地促進了移動融合在時間、速度、空間、質量、服務等方面為客戶創造諸多便利性，改變了客戶被動利用移動融合技術的局面。因此，物流企業為加強供應鏈管理，提高其競爭優勢，應積極采用移動融合技術，給自身創造更多商機。
(4)物流企業若改善物聯網技術的應用環境，提高物聯網技術的應用能力，將會有效地增強其競爭優勢。然而，對于中小型民營物流企業來說，這需要政府的積極扶持和正確引導，形成物聯網技術的應用平臺，才能不斷提高這種技術的應用能力，增強其競爭優勢。
根據上述研究結論和討論問題，我們提出如下幾點應對策略：
(1)要實現智慧物流，物流企業的物聯網技術應用能力應達到智能處理階段。對寧波物流企業調查的結果表明，目前物流企業物聯網技術的應用能力正處于全面感知階段轉向可靠傳輸階段的關鍵時期。為此建議政府和行業協會對物流企業做好物聯網技術得以廣泛應用的引導工作，切實推進物流企業的物聯網技術應用能力上升到智能處理階段的步伐。
(2)移動融合技術給物流企業帶來的諸多便利性將會影響其競爭優勢的提高，但在物聯網時代真正打造物流企業競爭優勢的關鍵是物聯網技術的整合利用。對寧波物流企業調查的結果表明，目前物流企業對物聯網技術的應用還沒有形成系統理念，只是片面地認為物聯網技術的應用就是移動融合技術的應用，而移動融合便利性會影響物流企業競爭優勢。為此建議物流企業要把對物聯網技術的認識提升到更高的層次，形成理念和意識，把物 聯網技術可利用的環境作為企業文化構架(7S)中的共同價值觀(Shared Values)來積極推進。
[關鍵詞]物聯網；服務創新；核心競爭力
doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2015.08.056
[中圖分類號]F253.9 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）08-0074-01
1 物聯網現狀
1.1 物聯網定義
物聯網（Internet of things，IOT）的概念最早出于比爾?蓋茨于1995年所著的《未來之路》一書。從現有物聯網技術來看，物聯網并非獨立發展的一種新技術，而是在互聯網的基礎上延伸和擴展到物（things）的一種網絡，這種網絡能夠實現物與物、物與人之間的信息交換和流動，是互聯網面世20余年來的一種新的發展狀態。
1.2 物聯網發展狀態
物聯網不僅能夠把物與物、物與人簡單連接起來，通過與其他ICT技術的融合，物聯網技術能夠幫助人們獲得更加精確、及時的信息，在制造業、交通運輸等行業有著巨大的應用前景。物聯網技術為世界經濟帶來了巨大的發展機遇，世界各國政府紛紛在本國布局物聯網產業。歐美國家紛紛設立相應科研計劃將物聯網列為重點技術發展，這些計劃推進了物聯網在智能電網、交通運輸等領域中的應用，提高了國家在科技領域的競爭優勢。
隨著2009年“感知中國”理念在我國被正式提出，物聯網發展逐步提升到國家議事日程，并納入我國的“十二五”發展規劃，上升為國家戰略，物聯網產業在中國得到迅速發展。
2 物聯網技術在物流業中應用
在傳統物流服務領域，比如運輸、中轉、倉儲保管等，物流公司之間的競爭已經達到白熱化的地步，傳統的物流作業方式越來越不能滿足客戶多樣化、精細化的需求。物聯網技術中的傳感器技術、網絡技術以及大數據處理技術在車輛定位與調度、貨物溯源、智能物流配送以及智能供應鏈上有著廣闊的發展前景。隨著物聯網信息的進一步使用，必定會出現大量物流行業的服務創新。
2.1 物聯網傳感器技術在運輸服務上的應用
物聯網傳感器技術的應用可以使得運輸過程實時監控、運輸流程智能化調配。將基于GPS、RFID等傳感技術的傳感器置于車輛或者貨物中，在整個物流過程中可以自動獲得車輛位置、速度等詳細信息，客戶和物流企業可以通過管理后臺實時查詢貨物狀態，統一協調公司運力，達到資源的最優化配置。物流公司可以通過監控車輛狀態及時發現人員、線路、貨物上的問題，盡早排查解決。
2.2 物聯網網絡技術在倉促服務上的應用
在倉庫出入口處裝置RFID感應裝置，當含有RFID傳感器的貨物進入倉庫時，系統能夠自動讀取貨物的名稱、存儲位置等數據，完成入庫登記；倉庫管理人員利用手持無線終端可以迅速完成貨物的盤點，并將信息傳送回管理系統，極大的提高了物流運作效率。
2.3 大數據技術在智能物流中心的應用
物聯網技術在物流過程中的應用會產生大量的數據，這些數據的價值取決于物流企業是否具備大數據處理能力。在運輸服務中，物流企業信息中心利用車輛收集的信息為司機制定合理的運輸路線，使多種運輸工具能夠準確、及時對接。更為重要的是，通過對大數據的處理，使得物流企業有能力對整個物流環節進行更加細致和專業地劃分和管理，使得物流公司能夠更加靈活地調整自己的生產經營策略來滿足客戶的需求。
3 物聯網環境下物流業服務創新路徑
在以客戶需求為前提的市場經濟條件下，技術的應用并不代表著服務的提高。比如，大量傳感器的使用需要對現有裝置進行改裝，這些設備的使用無疑都會提高物流服務價格，降低客戶體驗。本文認為物流業應該從以下幾個方面進行服務創新。
3.1 在物聯網技術使用初期注重物流服務理念創新
物流服務理念創新要求物流企業理解客戶的現實和潛在需求，針對不同層次、不同需求的客戶提供定制化的服務。不同的物流企業也具有不同的客戶群體，因此物流企業在物聯網技術應用初期，要以客戶的需求為基準來制定企業的發展規劃，物聯網技術的選擇也應當以滿足客戶的需求為前提，企業還應當加強員工培訓，強調“客戶至上”的服務理念。只有這樣才能保證企業所選擇的物聯網技術能夠為客戶帶來服務上的提升。
3.2 在物聯網使用成熟期注重組織結構和定價策略創新
相較于傳統物流企業，使用物聯網技術的現代物流企業能夠更加全面、精細地控制企業物流流程。物聯網技術的使用，使得現代物流企業能夠制定服務多樣、價格靈活的定價策略服務不同需求的物流企業。
3.3 反饋及持續改進
傳統物流企業主要通過調查問卷、客戶回訪、個人經驗等被動方式獲得客戶對物流服務的具體反饋，時效性差且客戶主觀性較強，不利于物流企業進行改進。使用物聯網技術之后，除上述方式之外，通過大數據處理中心，物流企業可以獲得貨物平均到達時間、倉庫的使用率、顧客對服務人員滿意程度評級、客戶比較鐘愛的付費方式等信息。物流企業可以根據這些信息主動對業務進行及時的調整，使物流服務達到客戶滿意的程度。
4 結 語
隨著信息技術特別是移動信息技術的廣泛使用，物流服務已經成為人們生活中必不可少的一部分。物聯網技術在物流業的進一步使用將為我們帶來更加便捷、高效、靈活的物流服務，成為人們生活的重要基礎。
【關鍵詞】物聯網 高校安全管理 安全教育 智慧化
高校安全管理和教育好壞是衡量高校安全環境的重要標準，對于日益多元復雜的高校安全環境來說，發展和應用物聯網技術是一個值得深入研究的課題。
一、物聯網以及智慧化趨勢、物聯網的概念
中國物聯網校企聯盟將物聯網的定義為當下幾乎所有技術與計算機、互聯網技術的結合，實現物體與物體之間：環境以及狀態信息實時的實時共享以及智能化的收集、傳遞、處理、執行。廣義上說，當下涉及到信息技術的應用，都可以納入物聯網的范疇。通過互聯網實現物品的自動識別和信息的互聯與共享，以及中心計算機群也能對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施進行實時的管理和控制。通過這樣一種技術手段，人類就能以更加精細和動態的方式管理生產和生活，達到“智慧”狀態，從而提高資源利用率和生產力水平，改善人與自然間的關系。
二、物聯網在高校安全管理與教育中應用的前提條件
物聯網時代到來，給高校安全管理與教育帶來了千載難逢的機遇，物聯網可以將各種事物處于其智能狀態下，實現智慧互聯，本文討論的就是高校安全管理和教育如何更好的基于物聯網技術緊跟時代，實現智慧化管理和教育工作。
客觀方面，首先，高校規模的擴大給安全帶來新的壓力，校區規模不管擴大，貴重器材、財務增多；社會考生及其培訓課程的增多；新建校區位置偏遠，周邊環境復雜。其次，高校內部改革、后勤社會化，校內人員成分復雜，矛盾激增。再次高校學生的心理健康教育缺失，獨生子女自我意識比較嚴重，抗挫能力欠佳；社會負面網絡傳播給學生的人生觀、價值觀帶來沖擊。
主觀方面，大學作為年輕人密集的地方，高級知識人才聚集，在高校安全管理和教育中運用物聯網技術，能迅速被師生廣泛接受和運用。且目前很多高校都擁有多年的校園安全管理和教育網絡建設，已擁有校園網及校園無線網絡。這些都為物聯網在高校安全管理和教育中的運用提供了前提條件。
三、基于物聯網的高校安全管理與教育中應用
（一）應用于校園治安管理方面
可以借助物聯網技術對高校校園的安全管理實時進行監控，突破時間和空間的限制，實現全天候、全地域智能保衛。在校園安全預防措施方面，引進物聯網技術帶來了安防方法的改變，通過射頻識別、圖像識別、GPS、無線傳導網絡、遙感技術，結合日常視頻監控的系統，全面的校園環境感知、人與物的變化，計算機系統將總結這些感覺信息，處理和及時的提示或報警。例如：將分散在整個校園獨立的圖像收集點網絡，實時遠程監控，尤其學生安全全方位監管，實現統一的校園安全監控、存儲和管理；在一些特殊校園區域，如湖邊、樓頂、校園施工工地等或者校園的一些治安防范盲區設RFID閱讀器，當學生進入這些特殊地區時對學生身份進行識別并及時自動發出聲音警報，并反應在校園監控系統通知安保人員及時處理；在高校的教學區、學生公寓等限制外來人員進出的地區安裝多個感應器，當不能識別人員進入時會實時語音報警并通知校園保衛活公寓管理人員及時處理；這將使得高校的安防管理輕松不少，提高校園安全管理水平，加快突發事故的反應和處理速度。
（二）校園交通管理方面
在學校內部的機動車上安裝RFID閱讀器，在校園的門口進行識別并控制車輛的進出，將停靠時間、準確停靠地點等信息與管理平臺及個人手機綁定；可以通過物聯網技術實現校區內車位利用率及車位使用狀態的動態管理，對進出學校的所有車輛信息進行綜合調度管理。整個校園的車輛進出管理系統實行中央電腦集中監控，并采用紅外檢測器檢測車輛的進出，使用無線發射器和接收器識別登記過車輛的進出信號，使停車管理建成方便，安全，高效的控制體系，還可以通過主機實行聯網控制多個門口的車輛統一進出管理情況。
（三）應用于消防安全方面
物聯網技術能夠全面了解使用單位消防系統的運行狀況，實時反饋火災報警信息，它為消防管理、器材監督工作提供了有力的技術保障。高校里大量的教學儀器和設備存在著分布離散、管理難度大、無專人管理和保養等情況。通過給各類設備粘貼RFID標簽或安裝傳感器，分配專人管理，可以進行統一管理和調度，有效防止儀器設備的丟失及使用率低下等問題。當儀器出現高溫、斷電等問題時，傳感器可以自動報警通知專人處理。在學校人員比較集中的區域安裝密集的傳感器節點，監測自身周圍溫度和煙霧濃度等參數變化，通過狀態感知模塊，采集火災報警系統運行狀況、火災報警信息及建筑消防設施運行狀態等，經傳輸模塊，將信號上傳至數據中心，數據服務器對所采集的信息進行歸類和處理。一旦出現異常，即可啟動噴淋系統，并將所處位置的信息和火勢等相關參數傳送到管理控制中心，實現火災的實時報警、準確定位和及時控制。
（四）應用在安全教育方面
改變過去被動、灌輸形式的安全教育方式，建立一種智能化、寬松、個性化的學習環境，即泛在學習。這種方式與以前的傳統授課不同，通過物聯網技術可以根據自己的個性需要，根據自己時間、空間的需要，用不同的方式進行學習，學生通過自己手持或者電腦終端設備，在任何時間、空間范圍內學習下載安全知識，與高校安全管理人員互動等。
四、結束語
以上是闡述物聯網在高校安全管理和教育中的應用，實際上物聯網在高校安全的應用還有很多。筆者認為，物聯網技術與高校的安全管理和教育的應用場景及需求不謀而合。應用基于物聯網技術的集成信息系統，可以幫助高校建立起無線巡防預警體系，實現對校園 “智能、高效、精確、安全”的一體化管理和控制。可以預見，物聯網技術將會在高校安全管理和教育中發揮越來越顯著的作用。
參考文獻：
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關鍵詞：物聯網技術與應用 教學目標 知識體系 內容安排 教學方法
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（a）-0162-03
物聯網（Internet of Things，IoT）概念最早于1999年由美國麻省理工學院提出，隨著技術和應用的發展，物聯網內涵不斷擴展[1]。目前業界普遍認為：物聯網是通信網和互聯網的拓展應用和網絡延伸，它利用感知技術與智能裝置對物理世界進行感知識別，通過網絡傳輸互聯，進行計算、處理和知識挖掘，實現人與物、物與物信息交互和無縫鏈接，達到對物理世界實時控制、精確管理和科學決策的目的[2-5]。
物聯網可以廣泛應用于經濟社會發展的各個領域，引發和帶動生產力、生產方式和生活方式的深刻變革，成為經濟社會綠色、智能、可持續發展的關鍵基礎和重要引擎[6]。近年來，在“兩化融合”和“感知中國”等國家戰略背景下，物聯網發展受到了我國政府、科研、教育、產業界的高度關注。我國經濟社會各領域蘊含巨大的物聯網應用潛能，眾多行業對物聯網技術人才需求旺盛[7]。為此，中國傳媒大學于2012年通過教育部審批，依托理工學部信息工程學院網絡工程系開辦物聯網專業方向，成為全國較早面向本科生開設物聯網專業方向的高校之一。
1 課程教學目標
《物聯網技術與應用》是網絡工程系物聯網技術專業方向學生學習的第一門專業課，其主要目的是使學生了解物聯網的基本概念和相關技術，對物聯網在各個領域的典型應用有所認識，在此基礎上了解物聯網系統的整體框架，明確物聯網工程各個專業課程的意義和課程之間的關系，為后續的學習打好基礎，同時激發學生的學習興趣[8]。因此，《物聯網技術與應用》課程的講授成功與否關系到物聯網人才培養的質量，進而影響到我國物聯網技術發展的進程[9]。
2 課程知識體系及內容安排
2.1 知識體系
物聯網的架構分為3個層次：感知層、網絡層和應用層，如圖1所示[1]。
感知層是物聯網的“皮膚”和“五官”，用于識別物體、采集信息，是聯系物理世界與虛擬信息世界的紐帶。感知層中的自動感知設備包括：RFID標簽與讀寫設備、傳感器、GPS、智能家用電器、智能測控設備等；感知層中的人工生成信息設備包括：智能手機、智能機器人等。
網絡層分為接入層、匯聚層與核心交換層。接入層通過各種接入技術連接最終的用戶設備。匯聚層的功能為：匯接接入層的用戶流量，進行數據分組傳輸的匯聚、轉發與交換；根據接入層的用戶流量，進行本地路由、過濾、流量均衡、優先級管理，以及安全控制、地址轉換、流量整形等處理；根據處理結果把用戶流量轉發到核心交換層或在本地進行路由處理。核心交換層為物聯網提供一個高速、安全與保證服務質量的數據傳輸環境。匯聚層與核心交換層的網絡通信設備與通信線路構成了傳輸網。
應用層可以進一步分為管理服務層和行業應用層。管理服務層通過中間件軟件實現了感知硬件與應用軟件物理的隔離與邏輯的無縫連接，提供海量數據的高效、可靠地匯聚、整合與存儲，通過數據挖掘、智能數據處理與智能決策計算，為行業應用層提供安全的網絡管理與智能服務。行業應用層由多樣化、規模化的行業應用系統構成，包括：智能電網、智能環保、智能交通、智能醫療等。
此外，涉及感知層、網絡層與應用層的共性技術包括信息安全、網絡管理、對象名字服務與服務質量保證等。
2.2 內容安排
《物聯網技g與應用》課程的內容安排[10-12]如圖2所示，其中，各部分包含的主要內容有[1-6]以下幾方面。
物聯網概論：物聯網發展的社會背景、技術背景；物聯網的定義與主要技術特征；物聯網體系結構；物聯網關鍵技術與產業發展。
RFID技術：自動識別技術的發展背景、條形碼簡介、磁卡與IC卡的應用、RFID、RFID應用系統結構與組成、RFID標簽編碼標準。
傳感器技術：傳感器；智能傳感器與無線傳感器；無線傳感器網絡；無線傳感器網絡通信協議與標準。
嵌入式技術：智能設備的研究與發展；集成電路；嵌入式技術的研究與發展；RFID讀寫器與中間件軟件設計；無線傳感器網絡節點設計；可穿戴計算研究及其在物聯網中的應用；智能機器人研究及其在物聯網中的應用。
移動通信技術：通信技術的發展；移動通信技術的研究與發展；3G技術與移動互聯網應用的發展。
定位技術：位置信息與位置服務；物聯網中的位置服務；定位系統；移動通信定位技術、基于無線局域網的定位技術、基于RFID的定位技術、無線傳感器網絡定位技術。
數據處理技術：物聯網數據處理技術的基本概念；海量數據存儲技術；物聯網海量數據存儲與云計算；物聯網數據融合技術；物聯網中的智能決策。
信息安全技術：物聯網信息安全中的四個重要關系問題；物聯網信息安全技術研究；RFID安全與隱私保護研究。
物聯網的應用：智能電網；智能交通；智能醫療；智能物流。
3 課程教學方法
自2014年春季學期《物聯網技術與應用》課程首輪授課起至今，筆者已從以下幾方面做了有益嘗試，取得了良好的效果。
3.1 采用“翻轉課堂”模式將課堂內外相結合
翻轉課堂譯自“Flipped Classroom”或“Inverted Classroom”，是指重新調整課堂內外的時間，將學習的決定權從教師轉移給學生。該教學模式需要學生在課后完成自主學習，即自主規劃學習內容、節奏、風格和呈現知識的方式，可以通過看視頻講座、聽播客、廣泛閱讀各種書籍、與其他同學討論等方式進行。教師則采用講授法和協作法來滿足學生的需要和促成他們的個性化學習，其目標是為了讓學生通過實踐獲得更真實的學習體驗。翻轉課堂是對傳統課堂教學結構與教學流程的徹底顛覆。
在該課程的講授方式上，筆者嘗試引入“翻轉課堂”模式，轉變以往授課過程中教師“滿堂灌”、學生只是被動接受的傳統教學模式，利用教學實踐中小班授課、學生人數較少的優勢，使每位同學都有機會走上講臺，輪流充當“教師”的角色，過一把“教師癮”，從而充分調動學生的學習積極性和主動性。具體的實施過程為：首先，請每名學生選取物聯網學科中自己較為感興趣的一項具體技術作為自己的講授對象，通過廣泛查閱書籍文獻資料、上網搜索最新科技資訊等方式了解該項技術的來龍去脈、前世今生及發展前沿。然后，請學生自制課件，通過文字、圖片、視頻等方式形象生動地向大家講解艱澀枯燥的具體技術內容。其間，其他同學可以隨時提問，形成良好的互動效果，極大地活躍了課堂氣氛，同時也鍛煉了學生的邏輯思維能力和語言表達能力。最后，由教師點評學生的表現，指出其講解的優缺點，并補充完善知識點內容。學生的個人表現很大程度上決定了該門課程的個人結課成績。通過3年來具體的實踐，筆者發現學生們搜集資料的深度和廣度都遠遠超出了筆者的預期。作為老師，在授課的同時也收獲了很多新知識，達到了教學相長的目的。
3.2 教學與科研相結合
教師授課過程中應避免簡單生硬地照本宣科，而應以自身的科研經歷和科研體會現身說法，以激發學生的學習興趣。物聯網作為一門新興學科，發展日新月異。每輪備課時都要加入新的科技進展，對于教師來講，在科研方面需要不斷地關注科技前沿動態，及時更新知識，極具挑戰性。就筆者而言，由于一直從事數據挖掘領域的研究，在講授第八章《物聯網數據處理技術》時，就結合目前正在進行的有關電視節目受眾收視情況的數據挖掘研究課題，以實驗中具體的數據、模型為例，為學生講解數據挖掘技術的具體流程和其中的關鍵步驟，從而進一步加深學生對該技術的理解程度。
3.3 “走出去”與“引進來”相結合
“走出去”是指教師應當經常參加國內外相關教研機構組織的高校物聯網專業建設的培訓班、研討會等，廣結同行，吸取其他兄弟院校專業建設、課程改革的成功經驗，達到“它山之石可以攻玉”的目的。此外，還可以與國內一些專業從事物聯網技術的企業建立良好的合作關系，建立學生實習、實訓基地。學生可以到企業實地參觀相應的產品生產線，以便與課堂中學到的知識點概念、原理聯系起來，獲得感性認識，從而加深理解。同時，學生可以利用寒暑假時間到企業實習或選派學生到企業進行畢業設計，不但使學生掌握了物聯網技術、熟悉了企業的運行模式，還可以為企業提供專業的人才，拓展學生的就業渠道[13]。
“引進來”是指教師應當定期邀請國內外物聯網專業的權威教授、相關技術人員走進課堂、走上講臺，為學生帶來最新的行業發展信息。此外，在教材選擇方面，教師應當不局限于國內出版的一些經典教材，還應當廣泛引進國外的外文教材，追蹤國際領先的前沿技術[14]。
綜上所述，文章從“物聯網技術與應用”課程的教學目標、知識體系及內容安排、教學方法等方面進行了探討。由于物聯網技術是近年來的新興技術，該課程也是中國傳媒大學理工學部信息工程學院網絡工程系自2014年首次引入的新課程，一切還在逐步摸索過程中，因此，探尋一套適合本專業學生的課程教學方案任重道遠。
4 結語
此文是筆者近3年來參加物聯網專業建設研討班培訓、備課、授課的心得體會。由于筆者的驗有限，考慮問題難免有失偏頗，望與各位讀者共同探討。作為一名青年教師，筆者未來仍然需要逐步沉淀，不斷思考、總結、實踐，為培養出社會需要的物聯網專業人才貢獻力量。
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關鍵詞：物聯網技術；學校資產；管理
一般來說學校的主要任務在于培養人才、服務社會，因此在日常的運行活動中需要有充足的物質基礎進行支持；而學校的資產就是物質基礎的重要部分，并且學校資產的質量和數量也是進行學校實力評估的重要參考因素之一，所以學校資產對于一個學校來說是極為重要的。另外，科學技術在教育中的快速應用使許多學科之間的聯系越來越密切，每個學科之間相互促進，所以許多教學設備之間往往具有通性。因此，需要依靠現代化高新技術的應用來進行有效的學校資產管理。本文將現代化高新技術應用的立足點放在了物聯網技術上，首先對物聯網技術的基本概念進行深入的分析，接著探究現代學校資產管理中存在的問題，最后研究物聯網技術的具體應用。物聯網在學校資產管理中的運用勢必會推動學校資產管理的發展。
一、物聯網技術的基本概念
物聯網這一技術的構想最早產生于美國軍方，而物聯網這一概念于1999年提出，它來源于“Internofthings”，也就是把所有的物品通過射頻識別和條形碼等信息傳感設備與網絡連接起來，對物品實行智能化和識別化的管理。從本質來看，物聯網技術的運用就是通過安裝在物體上的RFID的電子標簽經過接口與無線網絡連接，這樣就實現了物品的識別。最后在利用計算機網絡實現信息的交換與分享，這樣就能夠對物品實行有效的動態管理。從物聯網的應用過程來看不難發現其應用是以互聯網為基礎的，互聯網在其使用過程中充當的識別信息的交流渠道。隨著物聯網技術的快速發展，這一技術被廣泛應用到了物流管理、圖書管理、防偽防盜等領域，因此學校引入物聯網技術對資產進行管理這也是形勢所趨。但是物聯網技術在學校資產管理中的應用尚處于初步階段，很多應用的具體措施還需要進行深入的探究。但是這一研究僅僅對物聯網技術的基本概念進行分析還是遠遠不夠的，必須對當代學校資產管理現狀進行探究，這樣才能更好地找到物聯網應用的具體方向。
二、當代學校資產管理中存在的問題
隨著90年代后教育的建設加速，各式各類學校的支持資金大大增加，使學校的硬件建設得到了充足的保障，各種設備及教學儀器被大量采購，這就使學校資產管理受到了巨大的挑戰。從大部分學校的資產管理情況來看并不樂觀，存在著各式各樣的問題，下面就較為典型問題進行介紹。1.管理方式的落后從目前大多數學校來看，大部分依舊采用落后的條形碼管理。通過人工將資產信息輸入計算機管理系統，條形碼則依靠二級部門進行人工粘貼。這樣在固定資產清查時往往會發生標簽脫落或破損丟失的現象，因此進行設備信息核對時就使得其準確性大大降低。另外因為一些工作人員不認真或者其職業素質較差，往往在貼條形碼時出現“張冠李戴”的現象，這樣就造成了資產管理的混亂。2.難以實現動態管理隨著學校招生數量的日益增加，很多學校開始設立分校區，而且因為城市建設限制的原因，往往每個校區之間相距較遠，這就使一些設備在幾個校區之間流轉使用。另外一些移動教學設備、例如筆記本、照相機、便攜式投影儀這些物品流動性較強，因此原來傳統的靜態管理無法適應現代資產的流動狀態，使有效的動態管理無法實現。3.學校資產管理的工作人員素質差隨著當今經濟的迅速發展，各行各業都存在著激烈的競爭，企業追求效率至上，使企業中的就業淘汰率極強。很多人為了追求安穩，利用各種方式進入事業單位，其中一些沒有什么突出能力的人就進入了學校一些看似不重要的部門。這些人員本身沒有什么能力，但是學校領導認為資產管理工作不需要太多的技術含量，這些人完全可以勝任這些工作。而這些人在實際的資產管理工作中表現出了各種能力的不足。有的人員在進行設備信息輸入時對一些信息中的符號、術語完全不明白含義，憑著個人的理解進行信息的輸入，這就導致了信息輸入的許多錯誤；有的對于資產管理的基本工作流程完全不清楚、不了解。管理人員的素質差嚴重影響了資產管理工作的效率，很多時候還造成一些設備的丟失，使學校遭受一些不必要的經濟損失。
三、物聯網技術在學校資產管理中的應用
面對存在著的問題應該應用新的管理方式，而學校資產管理中存在的問題就為物聯網技術的應用找到了相應的方向。1.物聯網技術應用的系統構架系統構架一般包括三個部分，即感知層、網絡層和應用層。感知層基本上有RFID固定讀寫設備、手拿讀寫設備及RFID固定資產標簽構成。從這構成上看感知層設備組成更多呈現出了科學性、系統性。一般來說不同的讀寫裝置可以用于不同的資產清點工作標簽之中，網絡層從大體上看是由無線網絡和校園網絡組成。在系統運行上充分利用學校的校園網絡資源進行信息數據的運輸，依靠無線網絡作為校園網絡的補充，從而實現了網絡無縫的便捷連接。應用層主要由軟件系統和數據庫管理系統組成，主要負責學校資產管理業務的處理和資產設備信息數據的存貯工作。這一系統構架的三個部分充分體現了物聯網技術與學校資產管理的有效結合，對資產設備信息的輸入和儲存給予了極大的可靠性保障，避免了傳統管理方式在這些環節上的種種弊端，提高了相應的工作效率。2.系統功能系統功能包括了計算機功能和手持端功能。計算機端功能涵蓋了合同管理、資產管理、信息提醒、標簽生成功能和系統維護功能。合同管理主要是指將合同條例計入到具體的系統中去，從而完成資產管理與合同的匹配。資產管理相對來說就比較復雜，這一部分包括了資產驗收管理、資產盤點管理、資產領用管理及資產退還管理。對于資產的動向能有一個及時的掌握與控制，能夠清晰地知道資產的流動情況。其實這一部分是與信息提醒緊密聯系在一起的，信息提醒更多體現了全面性和及時性。學校資產一旦有變動，信息控制端就會收到信息的提醒，這一信息的收到幾乎與資產變動是同時的，因此對于資產變動的信息就具有十足的及時性。其實標簽生成功能相對來說比較簡單，主要是對首次不能識別信息生成標簽的部分進行有效的補充，確保信息收集的全面性。手持端功能主要包括了資產驗收和資產清點部分，這一功能更有利于實現動態化的資產管理。這一功能和計算機端功能有效的配合使得學校的資產管理工作效率得到了極大的提高。3.系統應用時應該注意的問題任何先進技術的有效應用除了技術本身以外，還需要依靠相關人員對技術的掌握利用。在資產管理存在的問題探討中談到了相關人員的素質差，那么在應用物聯網技術之時應該注重提高他們的職業素質，使技術和人事的發揮能夠有一個很好的匹配。加強對相關人員的培訓，使他們能夠很快地全面地掌握物聯網這一技術。同時也應該控制資產管理人員的招聘，多吸取一些重點院校相關專業畢業的學生進入資產管理人員的隊伍中。這些學生具有較深的理論知識，有的甚至對物聯網這一技術有過專門的研究，因此他們的加入會使物聯網在資產管理中得到更好的應用。對于物聯網技術在學校資產管理中的應用應該客觀認真的看待。根據學校的實際情況，積極開展相關的建設，使學校的資產管理得到有效的發展，從而推動學校辦學質量的提高。綜上所述，依靠物聯網技術進行學校資產的管理有利于提高資產管理工作的效率，改變了資產的進入和支出需要進行人工記錄的傳統模式。對資產的清查僅僅需要小型的手持設備就能完成，在短時間內就可以找出資產存放中的漏洞，從而確保資產存放的正確性。在庫存工作中少大大減少了人工的消耗，避免了因為人為的錯誤而帶來資產管理中的失誤。其實物聯網技術的應用是一種現代化管理模式的轉變，實現了人工操作到現代化新型技術應用的一種轉變，有著巨大的意義。這一技術的應用使學校的資產管理更多體現出了系統化、全面化、科學化，使學校的教育開展有了可靠的物質保障。
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天津市農業物聯網區試工程基本思路是以大力推進“四化同步”戰略為指導，以建設現代都市型農業為目標，以“按照一條思路、堅持兩個結合、樹立三全理念”（即按照有限目標、重點突破、形成產業的思路；堅持信息技術、生物技術、工程技術有機結合，堅持研究開發、集成示范、推廣應用相結合；樹立“全要素、全系統、全過程”的三全理念）為宗旨，突破核心技術，研制關鍵標準，拓展規模應用，構建產業體系，力爭使天津市農業物聯網的應用處于全國領先水平，并為天津市全面發展農業物聯網產業積累經驗。具體目標任務是集成示范物聯網感知、傳輸、決策及應用相關技術和設備，實施農業物聯網“一二三四五”工程，即構建1個天津農業物聯網平臺；重點建設不同專業、不同層次的農業物聯網核心試驗基地20個（推廣示范200個）；建立研究開發、集成示范、應用推廣3種類型農業物聯網展示窗口；探索產學研用創新、農業企業運作、合作組織示范和區域整體推進4種農業物聯網應用模式；取得包括探索培育農業物聯網應用標準、物聯網產業研發和經營主體、技術服務隊伍、物聯網產業發展的協同體系和農業物聯網應用天津模式在內的5個方面的成果。
2天津市農業物聯網區試工程取得初步成效
天津市農業物聯網區試工程自2013年實施以來，遵循“科學規劃、重點突破、行業應用、整體提升”原則，緊密圍繞現代都市型農業發展需求，積極推進各項工作，取得了初步成效。2.1加強了組織機構建設與機制創新在各級領導的關心和支持下，天津市農業物聯網區試工程建設工作加強和創建推進機制，探索了一套行之有效的組織機制，保障了區試工程的高效開展。2013年，農業部余欣榮副部長先后6次來津就農業物聯網區試工程建設進行考察或座談指導。春蘭書記、興國市長在2014年天津市農村工作會議上強調要把物聯網技術與現代農業深度融合。東峰副書記和宏江副市長對農業物聯網區試工程給予指導支持，多次做出重要批示。2013年9月，天津市政府與農業部、中國科學院就發揮各自優勢，共同推進天津市農業物聯網建設簽定了合作框架協議，成立了由農業部、中科院有關司局和天津市有關委局組成的部市院共建領導小組及辦公室，集成各方資源優勢，建立了多部門聯動機制，保障了區試工程的順利實施。目前，各方面都把農業物聯網作為農業現代化建設的重要抓手，領導高度重視的氛圍已經形成。2.2構建了適合天津特點的農業物聯網建設總體框架在“按照一條思路、堅持兩個結合、樹立三全理念”思想指導下，編制了天津農業物聯網區試工程實施方案，得到了農業部余欣榮副部長和有關專家領導的直接指導和肯定。在建設內容上開展“一個平臺、三個工程、兩個體系”建設，即建設一個天津農業物聯網平臺；開展農業生產經營物聯網應用工程、農產品質量安全追溯工程、農產品電子商務示范工程3個工程建設；探索符合天津發展現代都市型農業需求的理論體系和標準體系兩個體系建設。2.3研發了國際先進的天津農業物聯網支撐平臺黃興國市長在2014年天津市十六屆人大二次會議上所做的《政府工作報告》中提出“高水平建設農業物聯網綜合應用平臺”。天津市與中科院合作，建成了天津農業物聯網平臺。平臺涵蓋了農業生產、市場流通、農產品加工、農資農機服務等領域數據庫17個，集成各類農業應用系統113個，實現了25個基地傳感數據的在線采集和9個基地共17路視頻接入。2013年9月24日，農業部組織汪懋華院士等9位專家對平臺進行了評估，一致認為平臺開發技術居于國際先進水平。2.4研究儲備了一批農業物聯網關鍵技術天津市在農業網聯網區試工程實施伊始，就明確了高標準、高起點的工作定位，注重應用技術的原始創新與集成創新。大力開展了針對環境、生命信息感知技術與設備的引進創新，重點中試和熟化動植物環境和生命信息傳感器，重點開展了設施農業病蟲害和水產主要病害特征信息提取技術和智能化控制技術研究。2.5開展了農業物聯網技術應用典型示范區試工程辦公室組織相關部門對已有的50多個農業物聯網相關試驗點或基地進行了充分調研，系統掌握了天津市農業物聯網建設的基本狀況，明確了主要實施內容。建設了10個核心基地，核心試驗面積704hm2，進行了1262棟節能溫室、76.5萬m2養殖水面示范應用，涉及設施蔬菜、種羊、種豬、海水魚、淡水魚、南美白對蝦等種類。實施了農產品質量安全追溯系統建設，建立了電子生產檔案、企業管理、質量監管和消費者查詢組成的農產品質量安全綜合監管平臺。積極開展農產品電子商務示范工程建設，建設了農業電子商務支撐平臺，開展了千余種名特優農產品的網上銷售活動，探索了冷鏈宅配模式、線上線下模式、會員定制模式以及農超對接模式等農產品電子商務模式。2.6加強了標準建設與理論研究天津市將農業物聯網技術作為地方標準重點編制計劃，分步驟制定、完善一系列的天津市現代農業地方標準并組織實施。“天津市現代都市型農業物聯網產業發展規劃與對策研究”列入2013年天津市科技發展戰略計劃項目，組織種植業、畜牧、水產、農機4個行業管理部門分別制定了行業物聯網應用規劃，正在抓緊制定天津市農業物聯網產業發展規劃，為加快培育和壯大農業物聯網產業提供理論依據。
3天津市農業物聯網區試工程的重點工作
關鍵詞：計算機 物聯網 專業建設 動態對接
中圖分類號：G718.5 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2015）11-0000-00
“十二五”期間，遼寧省重點發展物聯網等新興產業，努力提高工業數字化、智能化水平，積極推進信息化和工業化深度融合。信息產業作為“老工業基地振興”的新興產業而崛起，為計算機專業的建設和發展提供了廣闊空間。我校在遼寧省率先開設物聯網技術應用專業，并把應用視角逐步轉移到物聯網技術應用專業上來，逐步建立起以計算機專業為依托，物聯網技術應用專業為骨干的信息技術類專業群。
1物聯網產業形成與發展
1995年，比爾？蓋茨就在《未來之路》一書中提及了物聯網的概念。在2003年，美國《技術評論》提出傳感網絡技術將是未來改變人們生活的十大技術之首。2004年，物聯網因其能實現人與物、物與物之間的即時交流.被美國《商業周刊》評為全球十大熱門技術。2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，正式提出了物聯網概念。自IBM公司提出“智慧地球”的概念，新一代IT技術到各行各業之中得到充分運用，全球每個角落的各種物體嵌入感應器，并且普遍連接，形成“物聯網”，而后通過超級計算機將“物聯網”整合起來，使人類能以更加精細和動態的方式管理生產和生活，最終形成“互聯網+物聯網=智慧的地球”。
我國早在1999年，中科院就啟動了傳感網研究，分別在無線智能傳感器網絡通信技術、微型傳感器、傳感器終端機、移動基站等方面取得重大進展。我國的技術研發水平目前處于世界前列，并擁有多項專利。在這個全新產業未來發展中，我國和國際上的其他國家具有同發優勢，與德國、美國、英國等一起，成為國際標準制定的主導國之一。
2計算機專業建設現狀及趨勢
在大數據和云計算時代，隨著萬物互聯概念的提出，已經有越來越多的企業開始關注萬物互聯和物聯網產業的發展，傳統的算機應用專業勢必由互聯網向物聯網轉變。 物聯網是信息技術發展的前沿，是多領域高新技術的結合，了解物聯網應從其體系結構入手（如圖1所示），物聯網體系結構邏輯上可分成感知層、傳輸層、應用層。中間的網絡傳輸層最成熟，它可以借用互聯網、移動通信網、廣電網等現有基礎設施，感知層和應用層則相對單薄。感知層的主要功能是實現對物體的感知、識別、監測或采集數據以及反應與控制等。為了實現物聯網，感知層需要達到的程度是仿生，即利用多種傳感手段的結合，把人的肢體器官能感知的范圍延伸，并增加靈敏度。“千里眼、順風耳”在物聯網中的理解大致如此，甚至這些感知設備還能感受到生物所不能感知到的事物。
圖1 物聯網體系結構圖
物聯網實現了人與物、物與物的傳輸。這也將成為未來移動通信的巨大藍海。物聯網是未來4G業務可選擇的商業模式，是下一代移動互聯網的重要應用。面向物聯網產業，從事物聯網的通信架構、網絡協議、信息安全等的設計、開發、管理與維護。物聯網系統設計架構師、物聯網系統管理員、網絡應用系統管理員、物聯網應用系統開發工程師等核心職業崗位以及物聯網設備技術支持與營銷等相關職業崗位，大大拓寬了學生的就業空間。
3專業建設動態對接產業發展的途徑
通過“名師引領、實時互動、走出請進、采購開發，共建共享”集團化連鎖式校企合作，打造物聯網技術應用專業生產（服務）性經營型實訓基地，構建以實訓場館為依托、以核心技能為抓手、以項目教學為主體、以人們能夠直接感受到的“智能家居”作為典型應用案例、以人們越來越離不開的“智能手機”作為無線控制智能終端、以人們最容易理解的“智慧網店”作為智能識別項目、以多網合一的綜合布線作為專業基本技能、“軟硬兼施”的職業教學體系。以校企深度合作為主線，以服務地方經濟促進學生就業為目標，形成“學生與徒弟一體、學業與創業并舉、學習與競賽融合、校園與社會貫通” 的人才培養模式新常態。
目前市場上和物聯網聯系緊密的產品市場主要包括大致三個層面：較低層面的傳感器研制、數據采集系統、RFID產品及應用、生物識別、現場總線等；中上層次的無線通訊、工業控制、智能電力、智能交通、智能樓宇、智能家居、環境監控等；較高層次的大致有系統集成、項目實施、軟件外包等。根據學生特點和專業技能要求，廊坊燕京職業技術學院物聯網應用技術專業的人才培養目標定位在以下幾個方面：①物聯網企業一線高技能產品人才：可以在相關技術人員指導下，完成物聯網項目規劃和具體實施，包括現場布線、相關產品和部件安裝、設備調試、設備使用及運行維護、針對客戶的簡單使用培訓等工作。②物聯網企業研發助手：可以按照研發工程師的要求，進行相關智能終端產品的輔助設計和生產測試；進行相關物聯網系統的簡單二次開發和運行調試；進行相關產品資料的整理和維護等工作。③物聯網企業銷售和售后服務人員：可以發揮其專業知識，進行物聯網整體項目和相關產品的推廣和銷售；進行客戶關系拓展和鞏固；進行項目后期使用跟蹤和售后服務等工作。
2師資隊伍建設
應探索培養具有較豐富的企業實踐經驗、較強的團隊合作意識和創新思維，具有較強把握專業發展方向能力、項目開發能力、組織協調能力和教學科研能力的專業帶頭人，培養知識結構覆蓋嵌入式、通訊、射頻識別、傳感器、手機應用開發、電子電路技術、單片機等領域，具備物聯網項目規劃、新技術開發以及工程管理能力，獲得相應資格認證證書的專業教師隊伍。可以從以下方面著手：①增多相關教師進行外出調研學習和參加專業培訓的機會，以利于其專業知識和專業技能的提升，鼓勵其取得相應的資格認證證書。②定期選派教師深入企業進行實踐鍛煉，進而使其掌握最新的專業知識和技能。③經常性地開展專業前沿知識專題討論，及時跟蹤專業和技術前沿。④主動承擔和自行組織實施專業相關項目的研發，實際提升教師技能水平。⑤組織并積極參加各項物聯網技術技能大賽，幫助提升教師和學生的專業技能。
3實訓實踐環境建設