時間：2022-05-02 03:59:04
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未成年人社會公德問題對策《中華人民共和國未成年人保護法》規定未滿十八周歲的公民即未成年人；《公民道德建設實施綱要》中用“文明禮貌、助人為樂、愛護公物、保護環境、遵紀守法”二十個字簡明扼要地對社會公德作了明確規范。古人云：“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，但在現實生活中，相當一部分未成年人存在著社會公德意識淡薄的現象。因此，對于進一步加強未成年人社會公德建設，還需要社會各界共同采取得力有效的措施。鑒于此，結合當今實際，淺略談談新時期未成年人社會公德建設存在的問題以及解決的策略。
一、當前未成年人社會公德建設存在的問題及原因分析
1.社會環境的影響
新時期，當我國取得全面建設小康社會偉大勝利的同時，整個社會對未成年人社會公德建設所需的良好環境還未完全形成，對未成年人健康成長環境還存在著不同程度的消極社會因素。其次，人們在思維方式和價值觀念上也發生了很大的變化，這些思維方式和價值觀念中的消極因素對當前未成年人社會公德建設環境帶來了一定的挑戰。再次，部分社會成員的公德失范也嚴重影響了對未成年人良好社會公德環境建設的形成。比如，在生活中，這部分社會成員不能發揮正確的引導示范作用，從而導致人們個人生活或社會生活偏離軌跡。另外，因我國市場經濟還未完全成熟，一些個人主義者更容易導致功利、拜金等各種不良主義的滋生，從而使社會責任意識慢慢淡化，最終對未成年人社會公德建設造成直接或間接的影響。
2.學校公德教育的失衡
如今，當社會把學校升學率作為衡量其辦學質量的同時，大部分學校已不得不把一切以升學率為中心的片面思想不可避免地制約著學校應該在未成年人社會公德建設中所承擔的重要責任。因此，當前學校存在的扭曲教育觀念以及偏頗的教育目標都使得未成年人社會公德教育普遍失衡。大致表現有：形式上缺乏師生有效互動，單向灌輸多，雙向理解少；教學內容上脫離實際，較抽象，不形象，不具體。另一方面，教育領導部門也常以學校升學率來排名次，而生源的優劣對學校教學質量以及學校對學生的選擇權都對學校的生存和發展有直接影響。因而學生的學校生活在無形中已被異化為一種特殊的生活形態，過多強調智育而忽略了更重要的德育。
3.家庭公德教育的欠缺
當下很多家庭在對孩子教育過程中，普遍存在著智育中心論的觀點，把孩子學習成績好，考上重點學校作為唯一的期望和要求，從而忽視了家庭對孩子公德教育的重要性。但在現實中，許多家庭由于教育不當而造成孩子從小缺乏應有的社會公德意識。主要原因有：一是絕大多數孩子是家中的獨生子或獨生女，父母對其的過分寵愛而失掉對他們的理性德育。二是一些父母因工作繁忙而將子女的德育完全寄望于學校，若長期以往將使未成年人更易形成一種比較自卑以及狹隘的人生觀，并與社會公德規范的距離越來越遠。三是部分家庭中的長輩自身缺乏公德意識，在無形中為孩子樹立了不好的榜樣，這也是對家庭德育影響極嚴重的一面。
4.公德教育方式的不當
隨著素質教育深入推進，盡管我們不斷推動德育體制的改革，不斷創新社會公德建設的方式、方法。但是在經濟快速發展、生活豐富多彩的今天，對社會公德建設上也提出了更新更高的要求。社會各級各類教育主體都在努力對未成年人進行思想品德教育，其中也包含相當多的社會公德教育內容，但效果卻不甚理想。究其原因：第一，教育內容相對貧乏，教學方式、方法相對成舊。第二，教育內容與未成年人身心發展特點以及所能理解的程度在較多層面上不相一致。比如在各級思想政治理論課上，總讓學生對此課程有虛無縹緲，脫離實際，枯燥乏味的感覺?？蓪τ谖闯赡耆?，從小沒能在課堂上深刻體會到為人處世的最基本準則，卻要死記硬背那些讓人一時無法透徹理解的道德信條。然而一個人很難恪守那些未經深度思考和內化的道德信念而去履行這些道德準則，因此可以想象最終的效果如何。
5.公德教育實踐的缺乏
現實中各類教育者在對未成年人進行社會公德教育時大多缺乏更有效的實踐教育，而往往只停留于形式上的說教。雖然社會公德作為一種社會意識形態存在且形成了一定的理論體系和內容，但對于未成年人來說，他們的理解能力有限，要讓他們對相關理論內容進行充分理解還存在著困難。但與現實相反的是，當前對未成年人公德教育忽視了實踐這一重要教育形式。原因是多方面的：一是多數學校為了避免安全之類的麻煩將學生應有的課外德育實踐活動取消；二是多數家長不能夠或者不愿意親自帶領孩子參加各種社會公德實踐活動，而把對孩子德育培養的責任和義務主要寄望于學校。殊不知，無論對于任何教育主體，實踐教育始終是一種非常重要且有效的教育方式。
6.自我公德意識不強
自我公德修養是人們依據社會生活和社會道德的要求，對自身道德素質的自我改造和自我完善。未成年人主動進行公德修養，其實就是在自己的內心世界不斷地自我更新和自我超越。但當前的現狀是，因未成年人受到社會各種負面信息和社會誠信體系尚未完全建立的影響下，其在自我教育上仍存在著明顯的欠缺，特別是在社會公德意識建設上。因此，我們必須喚起未成年人的自主意識，加強他們自我社會公德意識的修養。總之，培養未成年人社會公德意識，僅靠來自社會、學校、家庭等外在的道德教育是無法完成的，它更需要每個個體把相關的理論法則轉化為內心永恒存在著的意識法則。
當然，在我國未成年人社會公德建設上，除以上問題外還存在著其它多方面的不足，比如缺乏正規嚴密的德育管理系統，專業專門的公德培養機構，特別是缺乏針對社會公德建設的相關法律法規等強力措施。
二、加強當前未成年人社會公德建設的幾點建議
1.調動社會各界增強自身公德建設
全社會應共同樹立起對下一代公德建設的責任。比如在民眾中開展法律責任、社會公德教育活動，規范學校、家長的教育方式和教育內容；在社會輿論上對未成年人的公德建設給予大力的支持和鼓勵，可以在電視、報紙、新聞網上定期刊播有關公德建設的社會公益廣告；還可邀請具有代表性公眾人物作相關報告，請公檢法部門同志作法律方面的講座，介紹不遵守社會公德的反面教材來對學生敲警鐘等。此外，政府部門應從人力、物力、財力等各方面給予最大支持，并把社會各界好的建議和方法資源收集起來，以致來提高和推動全社會共同關注的未成年人社會公德建設，也為進一步加強未成年人社會公德建設提供良好的社會氛圍和健康成長的社會環境。
2.更好地發揮學校所特有的教育功能
為進一步加強學生的公德建設，學校應加大對未成年人社會公德教育的力度。比如樹立貼近實際、貼近生活、貼近未成年人身心發展特點的典型先進事跡，特別是要以學生樂意接受，能贏得學生信賴的方式開展活動。比如把社會公德教育納入政治課教學中，不僅能豐富政治課的內容，而且能從理論上向學生潛移默化遵守社會公德的必要性。其次，學?？梢灾黝}班會的形式對學生進行一系列針對性的社會公德教育，以此來強調遵守社會公德的重要意義。再次，學校要做到師生之間能平等交流，杜絕單向灌輸的學習方式，把傳授知識同陶冶情操充分結合起來，并運用心理學、教育學以及法學等多樣新穎的方式方法來加強學生的公德建設。
3.充分發揮家庭教育的重要基礎作用
多數未成年人的一些道德品質基本都是從父母那里直接反射獲得的?？擅媾R競爭異常激烈的社會，多數家長片面重視對孩子的知識技能培養而忽視對其德育的培養特別是公德意識的培養。為此，家長們應端正家庭教育觀，以正確的道德理念來培養孩子的公德意識，對孩子不僅要多鼓勵、多表揚、少批評，還應采取正確有效的方式方法使孩子在德智體上全面發展，避免步入重智輕德、成績唯一的誤區。其次，父母的言行舉止是子女為人處世的樣板。父母應在提高自身公德意識的同時還應為孩子樹立良好的人格典范，時時嚴格要求自己，以身作則、以身示教，不追名逐利、不貪圖享受、不唯利是圖等來營造良好的德育家庭氛圍。
4.大力加強師德水平的示范作用
教師的人格、品行不僅能影響學生知識的學習和智力的發展，而且對學生非智力的發展以及思想品德的形成也有直接的影響。對未成年人進行公德教育僅靠課堂上的正面說教和理論上的灌輸是不夠的，教師的表率作用有著無形的教育功能。因此，學校以及上級教育部門應從對學生公德修養健康成長影響最直接的教師師德入手來進一步提高學校教師的師德水平，同時還應大力加強全體教職工的師德建設，使他們能具有優良的社會公德素養，做到在日常生活中的各種場所都能遵紀守法、愛護公物，保護環境，行為端正，言語文明，熱情關懷學生等，從而對學生產生高度的示范性，做到德高為范。
5.加大校外實踐基地的建設
在未成年人公德教育上，政府不僅要加大財政上的支持力度，更要把加大未成年人校外文化體育娛樂勞動等實踐基地的建設落到實處，比如兒童游樂場，青少年宮、文化宮等。城市以社區為單位，在社區內建設未成年人文化體育娛樂勞動實踐基地；村鎮以村為單位，在村支部建設并開展有利于未成年人社會公德建設的各種實踐活動。比如樹立貼近廣大未成年人易懂易接受且具有代表性的典型事跡和先進人物，按照從身邊人學起，從身邊事做起的原則來進一步提高未成年人的學習意識和服務意識，增強未成年人的自我奉獻精神。這樣不僅能讓廣大未成年人得到良好的社會公德教育，而且能有效增強未成年人的模仿學習能力，繼而充分體現了實踐教育的重要意義。
6.不斷加強自我公德意識
如今的未成年人在各個方面都表現出極強的獨立、創新意識，但在自我教育尤其是在社會公德教育上明顯存在有待加強，尤其對外界各種負面影響抵制力差和自控力不強。俗話說：德才兼備德為先，它體現了具有良好道德品行不僅是人們立足社會先決條件的同時也是時代快速進步的不可缺者。因此對于未成年人自身來說，應時時把公德二字牢牢印記在心，做到時刻監督自己的品行。在日常人際交往中首先從自己做起；在對待公共財物上，不僅愛護，更是保護；在保護環境上，努力養成有利于環境保護的生活行為習慣。比如節約使用各種資源，愛惜各類環境衛生設施、不亂扔垃圾等；在遵紀守法上，認真學習并不斷加強自身法制意識和紀律觀念，做到自覺維護公共場所秩序等都體現著一個未成年人最基本的道德素養。
通過以上可以得出，未成年人社會公德建設成功與否不僅與自身而且與社會各個層面都有著直接的聯系；它的成功不僅象征著一個國家的文明程度，而且是實現中華民族偉大復興的持久動力。因此，在對未成年人進行社會公德建設時，我們必須遵照未成年人身心發展的特點且充分利用各種教育資源進行因材施教，在不斷總結經驗教訓的過程中來提高未成年人社會公德建設的實效性，從而使廣大未成年人長大后都能“德行天下”。
參考文獻：
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論文摘要：分析高職教育改革中100所“國家示范高職院?！苯ㄔO中涉及測繪類專業建設的成功經驗，結合本科教育改革中“卓越工程師教育培養計劃”的重點改革內容，比較兩類高校中測繪類專業教學模式的特點、優勢和劣勢，總結兩種教學模式的區別和聯系，從而提出測繪類專業教學模式改革的一些建議。
我國的高等教育，本科教育以培養學術型、研究型和設計型學生為主要目標，高等職業教育以培養高素質技能型人才為目標。隨著高等教育改革不斷發展，“國家示范性高等職業院校建設計劃”項目的成功驗收，國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）提出的本科院校“卓越工程師教育培養計劃”重大改革項目的啟動，反映出高校培養人才的類型和質量才是檢驗辦學宗旨和質量的主要標志，也是國家高等教育質量的一個縮影。那么，如何提高高等教育的教學質量，細化到各個學校、各個專業，其表現形式為：采用何種有效的教學模式將知識轉化為學生的創新能力和實踐能力，最后轉化為推動科技發展的技術支撐力和動力。
教學模式是指在一定教學思想或教學理論指導下建立起來的較為穩定的教學活動結構框架和活動程序，不同教學模式是為完成一定的教學目標服務的。[1]與教學模式相適應，必須具備實現教學目標的各項條件，而且必須要經過“實驗”或“實踐”環節，在獲得“好評”基礎上，才能定型且逐步推廣，在推廣過程中要根據出現的問題調整或修訂，因此，教學模式是動態的，而且隨著現代科學技術的發展，特別是計算機、網絡、多媒體技術的廣泛普及和應用，教學條件的科技含量提高了，教學模式也將日趨現代化，傳統的以“教”為主的教學模式必然向重“學”為主的教學模式發展。[1]
以測繪類專業教學模式為例，我們分析高職院校和本科院校教學模式的不同，以“國家示范性高等職業院校建設”的成功經驗和擬推出的“卓越工程師培養計劃”的培養目標為主要內容，研究高職院校和本科院校測繪類專業的人才培養模式，將對促進測繪類專業教學改革和提高教學水平有一定的指導意義。
一、高職院校測繪類專業教學模式分析
高職院校測繪類專業主要是培養高技能應用型、服務于工、礦類企業單位測繪生產項目的高級技工。圍繞就業導向，高職院校在測繪類專業教學過程中充分與產業相結合，形成了“工學結合”、“校企合作”、“產學合作”的人才培養模式。在教學中，主要體現在制定相應制度、措施時讓企業深度參與，在教學指導、實習指導、教材指導、評價指導、人才需求指導、專業布局指導等多方面讓行業組織進入，探索出了“引企入?！薄ⅰ稗k校進廠”、“企業辦?！?、“校辦企業”、“訂單培養”、“頂崗實習”等多樣化的校企合作實現方式。[2，3]加強校企合作內涵建設，鼓勵學校和企業共建實訓基地、技能教室，共同培養教師，共同開發教材，共建產品技術研發中心等。
總結三年的國家示范高職院校建設成果，看到測繪類專業的教學模式總體上實行學校與企業兩地培養、理論課堂與實踐現場結合、教師與企業行業工程師或技術員輪流任導師、學生在仿真或真實的測繪項目中學習測量相關知識；另外打亂常規的學期學習制度，實施靈活的學分制等措施、制度，保證學生的學習就是“零距離的就業”的就業教育。現將其概括如下：
1.校內理論知識學習和階段真實（或仿真）實訓
學生在校內完成基礎測量知識學習，相關國家標準、行業規范、地方法律法規等知識的學習，完成相應測量項目的設計、施測方法的學習，練習使用不同種類測量儀器并達到要求的熟練程度后，以企業生產項目為依托，在仿真或真實環境中完成不同測量項目的各工序訓練。
2.畢業頂崗實習
對于高危環境下的測量工作，設置校內仿真實訓場完成實習，在學生熟練程度達到要求后，到簽訂的合作企業或擬就業單位的相應崗位上由現場人員負責培養，完成頂崗實習。同時學生融入企業，接受企業文化熏陶，提前完成學生到員工身份的適應和角色轉換，這種直接面向就業、崗位能力培養的教學模式，顯然非常利于學生畢業后直接上崗，也會非常受用人單位的歡迎。
二、本科院校測繪類專業教學模式分析
測繪學科理論、儀器、軟件的發展，要求測繪類專業的學生，不僅要具備扎實的基礎知識、較強的實踐能力，還必須有一定創新能力，才能適應快速發展的測繪行業對人才的要求。國家實施的“卓越工程師”計劃就是要培養具有國際競爭能力的工程技術人才、能夠滿足未來發展需要、能夠適應和引領未來工程技術發展方向的工程師，具備工程實踐能力、創新能力和國際競爭力的人才。這樣的培養要求，顯然僅靠高校是培養不出來的，這是由卓越計劃的特點：[4]行業企業深度參與培養過程、學校按通用標準和行業標準培養工程人才、強化培養學生的工程能力和創新能力決定的。
本科院校測繪類專業教學模式一般采用一定課時的課堂理論教學和課堂實驗教學，最后安排4周或2周左右的課程實習或設計。從一學期20周的教學任務、開設3-4門專業課的實際開課情況來看，每門課程實踐課時與理論課時比例大多達不到1∶1，教學環節中有限的實踐課堂時間勢必會影響學生實踐能力的高質量培養。
本科院校測繪類專業教學活動中的優勢是注重培養學生系統的知識鏈，注重學科基礎理論知識的培養，注重課堂教學內容的更新，注重及時將新技術、新方法融入課堂，存在的不足是教學活動中只有學生、老師，較少有企業的參與。
近年來，由于基礎測繪工作的需要，高校也承擔著國家或城市測繪工作的一些任務，學校走產學研結合的發展道路，使得部分老師和學生有機會參與一些橫向或縱向的科研項目，但是涉及人員較少，另外實實在在的測繪項目并未走向課堂，案例教學也僅限于教師的口述或是電腦屏幕的顯示，而不同任課教師的多媒體課件制作水平也制約了學生可以看到仿真型的作業場景，這是本科院校測繪類專業教學中易被忽略的地方。
三、兩種教學模式的比較與結果分析
在國家示范高職院校建設的三年期滿之后，全社會都看到了企業、學校聯合辦學的巨大優勢和由此帶來的雙贏結局，也給高校教學模式改革帶來了難得的發展機會，國家實施的“卓越工程師”計劃在相關的政策、制度保障下，本科院校的辦學也將走與企業結合、引入通用標準和行業標準、培養面向企業、適應國際化企業發展需求的人才的辦學道路，這與示范高職院校建設中的校企合作有異曲同工之處。同時，本科院校較高職院校來說，具備更為豐富的師資資源、科研條件，這些將會為復合型人才的培養提供強大的人力資源支撐，企業的深度參與將有利于科研成果的較快轉化，對于學校和企業來說是互惠互利的事情。因此，本科院校測繪類專業必須抓住機遇，以實施“卓越工程師”計劃為契機，改變人才培養的模式，著重培養能夠適應社會和行業發展的厚基礎、實踐能力強、有創新能力的測繪工程師后備人才。
就測繪類專業畢業生來講，高職院校學生與本科院校學生的差距日漸縮小，隨著示范高職院校建設的成功推進，這些獲得資助的院校擁有了先進的硬件設備，而計算機、外語、電子圖書等配套的教學資源的引進，特別是質量工程建設的成果，使得學生的學習領域已大幅擴展，他們的綜合素質在不斷提高?，F在，國家推行“卓越工程師”計劃，將把本科院校學生的能力定位拔高了一個級別，要以培養具備創新能力的高水平人才促進我國高等教育的發展，具體到一個專業來講，就是一種新的教學模式的探索。
高職院校測繪類專業教學模式中關于學生實踐能力培養和校企合作的經驗，完全可以融入本科院校測繪類專業的教學中，而本科院校較好的人文教育資源、各種類型的技能大賽、設計大賽、提高表現能力和溝通能力的各種組織活動，高職院?？梢詫W習，有利于提高學生的綜合素質。
四、結束語
高職或本科院校測繪專業的畢業生，在工、礦類企事業單位中，從事著關乎生產安全的重要工作，用測量的精確數據為生產和安全提供保障。為縮短學生畢業和就業的過渡期，高校培養的學生必須適應行業、企業對人才實踐能力、創新能力的高要求，就必須最終落實到教學模式的變革，用實踐驗證一種教學模式的成功與否，因此不論是高職院校推行的“國家高職骨干院校建設計劃”還是本科院校的“卓越工程師”計劃，都需要在現有的較為優秀教學模式基礎上繼續探索前進。
參考文獻：
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畢業設計主要包括選題階段、設計階段、寫作階段和成績評定4個階段，畢業設計中的每一個階段、每一個環節的質量完成得如何，都直接影響畢業設計的質量，以及學生綜合素質和創新能力的提高。由于畢業設計周期長，學生工作場所相對分散，同時部分學生面臨求職或畢業前補考的壓力，因此給畢業設計的管理工作帶來了困難。當前，畢業設計期間主要是由指導教師對所指導的學生進行具體管理，由于教師教學工作和科研任務繁重，如果指導教師再疏忽松懈，投入精力不足，學生將處于無人管的狀態。雖然學校建立了畢業設計工作的檢查制度和規范要求，但是院系在具體落實時沒有認真檢查，缺乏督促，如畢業設計期間學生外出不嚴格履行請假制度，以及對教師是否認真指導、師生是否定期交流、答辯形式、答辯資格審查等機制上缺乏嚴格的檢查，致使許多嚴重不合格的畢業設計照樣答辯，并且成績評判過于寬松和隨意，畢業設計成績基本上都給予及格，最終導致畢業設計工作管理流于形式，使得畢業設計質量嚴重下降。
二、“卓越計劃”下的畢業設計教學模式
改革以實施“卓越計劃”為突破口，建立高校與企業聯合培養機制，加強工程與創新能力平臺建設，以產學研結合的形式強化工程與創新能力，全面改革畢業設計教學方式，彌補當前畢業設計教學不足。
1．構建企業與高校聯合的畢業設計教學機制
依據“卓越計劃”要求，選擇與測繪專業關聯度較高、能夠準確把握社會對工程人才的需求、擁有最先進的生產設備和制造技術、擁有一批經驗豐富的工程技術人員，并且具有先進的企業文化、良好的社會信譽和社會責任感的企業，構建高校與行業企業聯合培養人才的新機制，使企業由單純的用人單位變為聯合培養單位。測繪工程專業采取“3+1”培養模式，即3年在校學習，1年在測繪行業企業學習先進技術、深入開展工程實踐活動、參與企業技術創新和工程研究開發，以及學習先進的企業文化、培養學生的敬業精神和職業道德。以畢業實習與畢業設計相結合的方式，進行畢業設計教學。由高校聯合企業制定畢業設計教學內容、方案與要求，強化工程實踐能力、工程設計能力與工程創新能力培養。首先，應以解決實際生產問題為出發點，優化畢業設計選題，避免出現畢業設計題目空、大、舊等不合理現象，要真題真做，有效增強畢業設計的實際應用價值;其次，在企業學習期間，學生全面參與測繪工程項目設計、研發、管理工作，以企業指導教師為主、學校指導教師為輔的方針，采用工程項目式教學、案例教學、問題教學等方式共同指導學生畢業設計。由校內教師解答畢業設計過程中遇到的基礎理論知識，并指導畢業論文的撰寫。企業工程師則結合具體工程項目講授工程實踐知識，并負責畢業設計的具體實施，對畢業設計的內容、進度、質量和學生出勤情況進行過程管理。在畢業設計教學過程中，切實提高學生實際動手能力和獨立解決問題能力。企業相關部門以“準員工”的形式依照企業的規章制度，對學生進行嚴格管理，確保學生生活、工作與學習安全?！皽蕟T工制”能使學生與企業真正融為一體，在學習專業技術的同時，感受企業文化，為將來就業后快速進入工作狀態打下基礎。最后，建立完善的畢業設計質量評價體系，畢業設計成績應包括企業指導教師對學生的畢業設計綜合評價、學生撰寫的畢業設計和學生答辯成績組成。
2．以強化工程能力與創新能力為重點的畢業設計教學模式
工程能力與創新能力的培養包括在校內學習和在企業學習兩個階段。在校內學習階段，通過參與教師科研與工程項目，采用基于問題的學習、基于項目的學習、基于案例的學習等多種研究性學習方法，加強學生理論創新能力訓練［8］。在企業學習階段主要是學習企業的先進技術和先進文化，深入開展工程實踐活動，結合生產實際做畢業設計，參與企業技術創新和工程開發，培養學生的綜合能力。因此，應建設開放式的校內、外工程與創新能力培養平臺，基于產學研結合的形式，改革畢業設計教學模式。(1)產學研結合的畢業設計教學模式產學研結合的畢業設計教學模式是以高校為技術依托，以企業為主體，充分利用學校和企業、科研單位等多種不同的教育環境和教育資源，以及在人才培養方面的各自優勢，把以課堂傳授知識為主的學校教育與直接獲得實際經驗、實踐能力為主的生產、科研實踐有機地結合，以市場需求為人才培養導向，企業、高校共同參與到教學生活中去［9］。這是一種以培養學生動手能力和創新能力為核心，兼顧“做中有學、學中有做”的畢業設計教學模式。校內產學研結合，充分利用校內研究基地、工程中心、重點實驗室和校辦產業等，建立產學研的實踐場所，模擬各種項目設計、研發環境，為學生畢業設計提供較為真實的模擬環境。將學生的畢業設計與教師的科研相結合，采用工程項目式教學、案例教學、問題教學等方式，按照工程問題、工程案例和工程項目組織教學內容，使學生有效掌握新理論、新技術、新方法，提高學生科學創新研究與工程設計能力。在畢業設計選題上，教師應根據學生實際情況，強調畢業設計的實踐教學與科研生產實際有機結合，選擇難度適中，且又有一定探索性、創新性的畢業設計課題，提倡學生開放式畢業設計選題，注重學生個性化培養。同時，應充分發揮生產單位在人才培養中的作用，依據用人單位對畢業設計目的、任務與要求，學校制定畢業設計教學方案，在畢業設計中重點培養學生解決實際問題的能力和創新素養。校外產學研結合，充分調動測繪企業界、工程界和國內外各種資源，在測繪領域卓越工程師教育培養計劃指定的部分企業中設立實習基地或者工程實踐教育中心，學生在企業學習一年，學習測繪行業的新技術、新工藝，掌握科學技術的發展趨勢和發展前沿，跟上科技發展潮流，適應社會發展的需要，為學生畢業設計提供真實環境與素材。以具體工程項目作為高校與企業合作基礎，組織學生和老師到企業共同參與工程項目，因材施教，構建基于測繪工程項目驅動的畢業設計教學模式。項目應來源于企業在生產、設計、研發、創新、經營或管理中遇到的具體技術問題，并且這些項目有利于培養學生工程能力和創新能力。(2)工程與創新能力培養基地建設為工程與創新能力培養提供真實的工程環境是“卓越計劃”的實施基礎，而要“真刀真槍”地做畢業設計，培養學生工程實踐和創新能力，離不開學校和企業提供的真實條件和環境［10］。因此，必須在校內和企業建立各種工程與創新能力培養基地。校內工程與創新能力培養基地建立。充分利用系、院、校的測繪儀器、實驗室和校辦企業等資源，建立開放式的校內工程實踐教育中心。制定相關的實踐創新教學體系，營造工程化的模擬教學與訓練環境。為中心配備具有豐富工程經驗和理論知識的指導老師團隊，采用“以學生自主實踐為主、教師輔導為輔、集中教學與個別指導相結合”的教學模式，依托高校大型工程與科研項目，指導學生科技開發和以新技術應用為主要特征的工程實踐，為畢業設計提供綜合性、設計性實驗平臺，培養學生理論與工程設計創新能力。校外工程與創新能力培養基地建立。選擇符合測繪專業培養要求有關的企業、公司，如各級測繪局、測量隊，地理信息產業園，測繪儀器制造企業等，建立各種層次的集教學、科研、生產為一體的現代工程實踐教育中心，構建專業基礎教學、科學研究、工程訓練和設計創新等測繪實踐教學體系，中心是學生在企業學習階段的專題教學、實習、實訓及畢業設計等教學任務的綜合平臺和載體。工程實踐教育中心應由企業主要管理人員負責，其任務是與高校共同制定培養目標、共同建設課程體系和教學內容，并共同實施培養過程、共同評價培養質量，以及承擔學生在企業學習期間的各項管理工作。同時，應聘請具有較高專業理論知識和生產經驗豐富的工程技術人員和教師作為中心指導老師。學生以工程項目為背景，參與企業的技術創新和工程項目的開發，將非常有利于強化學生工程能力與創新能力的培養。
三、“雙師型”畢業設計指導教師隊伍建設
當前工程教育教師隊伍中“非工化”和“非師化”現象嚴重，直接影響學生工程與創新能力培養。因此，打造“雙師型”工程教師隊伍是“卓越計劃”順利實施的關鍵［11-12］。應根據“卓越計劃”對教師隊伍的要求，建立結構合理、具有較強工程實踐能力和技術創新能力的“雙師型”工程教育隊伍。1)校內專職“雙師型”教師隊伍建設。高校要有計劃地選拔專職教師到企業工程技術崗位工作1～2年，參與企業測繪項目設計、研發、管理等實際工作，在企業真實的工程環境和先進的裝備技術環境中，在企業經驗豐富和工程能力強的測繪工程師的指導下，培養和提高教師的工程實踐、工程設計開發和工程技術創新能力。改革教師職務聘任、考核制度，建立激勵機制，對工程類學科專業教師的職務聘任與考核從側重評價理論研究和為主，轉向評價工程項目設計、專利、產學合作和技術服務等方面為主。優先聘任有在企業工作經歷的教師，教師晉升時要有一定年限的企業工作經歷，解決教師隊伍“非工化”問題，建立結構合理的“雙師型”專職教師隊伍。2)兼職“雙師型”教師隊伍建設。從企業聘請具有豐富工程實踐經驗的工程技術人員和管理人員到高校擔任兼職教師，并制定兼職教師管理辦法。建立完善的雙導師制度，兼職教師聯合校內教師，共同承擔培養學生、指導畢業設計等教學任務。加強專職與兼職教師交流，使兼職教師在增強理論知識的同時專職教師的工程實踐經驗得到豐富。定期安排企業兼職教師到高校接受繼續教育，提高兼職教師理論知識，學習教育學理論，改善兼職教師隊伍的“非師化”問題。
四、結束語
摘要：
依據工程教育專業認證標準和“信息化測繪”時代對高校測繪工程專業人才培養要求，結合專業提出的培養目標，文章從專業課程教學內容與時俱進、加強測繪新技術下學生專業技能培養、多樣化實踐基地建設、本科生導師制以及科研促進學生綜合能力培養等方面闡述了測繪工程專業培養模式改革嘗試與實踐效果，不僅為河北工程大學測繪工程專業達到工程教育認證標準奠定基礎，也為其他工科專業人才培養提供一種思路與借鑒。
關鍵字：
測繪工程；專業認證；培養模式；測繪新技術
一、引言
隨著空間技術、計算機技術、信息技術以及通信技術的飛速發展，測繪科學經歷了“傳統測繪”、“數字化測繪”，再到“信息化測繪”的快速變革[1]。特別是2014年1月和2015年6月，國務院辦公廳分別和批復了《關于促進地理信息產業發展的意見》(〔2014〕2號)和《全國基礎測繪中長期規劃綱要（2015-2030年）》，極大地推動了我國測繪地理信息產業發展，在國家政策驅動和國家測繪地理信息局的總體戰略部署下，現代測繪技術突飛猛進，地理信息數據獲取、處理、分發服務等領域的關鍵技術不斷取得突破，測繪行業呈現跨越式發展，這給我國測繪教育提出了新的挑戰，同時也對高等院校培養服務于測繪地理信息行業及相關部門的應用型、復合型人才提出了新的要求。為推進中國工程教育改革，提高工程教育質量，建立與工程師制度相銜接的工程教育認證體系，促進工程教育與企業界的聯系和中國工程教育的國家互認，提升國際競爭力[2]，教育部2006年啟動了工程教育專業認證試點工作，2009年后進入普及推廣階段，標志著我國高等工程教育迎來了一個新的發展契機，并于2015年3月，中國工程教育專業認證協會推出了最新的《工程教育認證標準》（修訂），設置了通用標準和專業補充標準。作為工科特色鮮明的測繪工程專業，我校正在積極按照工程教育認證標準開展測繪工程專業建設及認證工作。為達到工程教育認證標準（2015年版）和“信息化測繪”時代對高校測繪工程專業人才的培養要求，測繪專業應制定符合認證標準、學校定位和適應當前社會經濟發展需要的測繪工程專業培養目標[3-4]，為此提出新的培養目標，即注重現代測繪學科新理論新技術、專業技術能力、工程設計與管理能力、團隊合作、組織與領導能力、繼續學習能力的培養和評價，關注畢業生社會認同感及用人單位的信息反饋，體現新測繪時代高級工程技術人才的本質要求。面對新的培養目標，如何更新教育思想觀念，改革創新人才培養模式是目前測繪工程專業教學改革的當務之急[5]。為此，本文以河北工程大學測繪工程專業為對象，探討工程教育論證建設背景下，為適應當前社會經濟發展對測繪專業人才的需要，在測繪工程專業培養模式方面做的一些改革嘗試。
二、培養模式改革與實踐
（一）融入新技術，更新教學內容
當前，測繪新設備新技術日新月異，使測繪的作業方式、生產手段和組織形式都發生了變化，不僅提高了測繪效率，而且大大減輕了測繪人員的勞動強度。為了保證測繪工程專業學生緊跟測繪新時展步伐，在專業課教學方面應當確保教學內容與時俱進，不斷融入本專業的新技術和新應用的相關知識[6]，引導學生不斷去接受專業前沿信息，以高新技術突出測繪學科的作用。近年來，我校測繪工程專業不斷引進了TrimbleGPS測量系統、低空無人機、軌道幾何狀態檢測儀、三維激光掃描儀等先進設備與技術，而相關課程的教材對最新儀器的使用方法和測量新方法原理涉及的不多[7]，為了使學生對這些新設備新技術相關知識與應用有足夠的了解，相關教師對《工程測量學》、《攝影測量學》、《GPS原理與應用》以及《變形監測及數據處理》等專業課程的教學內容進行重新設計、拓展和深化，并隨著測繪科學的發展不斷更新、完善教學內容，保障教學內容與專業發展不脫節的同時，促進學生對專業的認知，激發學生從事本專業的興趣。
（二）拓展新的實習環節，加強學生專業技能培養
測繪工程專業必須注重實際動手能力與技術應用能力培養，不僅要培養學生外業操作和維護儀器設備能力，而且也要培養學生運用專業軟件進行內業數據處理能力，特別需要加強學生使用測繪新儀器新技術的專業技能培養，促進學生緊跟新時代測繪發展的步伐[8]。因此，在保障傳統基礎測量實習與設計環節的基礎上，包括測量學實習、數字化測圖實習、控制測量課程設計與實習、GPS實習、工程測量課程設計與實習和畢業實習等，對各項實習內容進行整合調整，借助引進高、精、尖儀器設備，拓展測繪新技術的實習環節，如增加多功能全站儀應用實習、軌道精調課程設計、3D激光掃描儀使用與數據處理實習、高光譜儀使用實習、遙感實驗以及工程結合的無人機低空攝影測量實習等。另外，鼓勵學生自主探索，組建測繪機器人、3D建模、GPS定位與技術、低空無人機、遙感等興趣小組，并每年舉辦綜合測繪技能大賽，鍛煉、提高和檢驗測繪工程本科生測量技能，為今后就業增強了競爭力，例如，目前累計成立50人的無人機攝影測量興趣小組，完成了邯礦集團太行礦區、永年廣府古城、平山縣營里鎮石榴溝村等區域的飛行方案設計、無人機航拍、像控點測量、數據處理和立體測圖等工作，激發了學生的學習興趣，提高了學生的專業技能。
（三）開拓實踐基地，提供多樣化工程實踐機會
近年來，我校測繪系在不斷完善校內及邯鄲市內實習場地的同時，積極面向社會，開拓省外、企業實習基地建設，注重校企合作，建立校企聯合的測繪工程專業實習與就業基地。目前，測繪工程專業已與山西省煤炭地質物探測繪院、開灤集團、中煤設計工程有限責任公司、中地數碼集團有限公司、河北博翔地理信息技術有限責任公司以及一些煤礦企業等簽訂了校企聯盟協議和校外實習基地協議，建立了近20余個教學實踐科研基地，并在相應的實踐基地聘請具有高級職稱和豐富工程實踐經驗的工程師進行指導；另外，鼓勵學生在GPS應用、三維激光掃描儀應用、三維校園建設等方面進行工程模擬實踐，開展以“在工程實踐中成長”為主題的項目現場實踐等活動。通過多層次、多領域、多形式、多內容的實踐教學基地建設，為測繪工程專業本科生提供多樣化工程實踐機會，保障課堂理論學習與工程實踐無縫結合，培養學生實際動手能力以及應用理論知識和技能解決實際問題能力，激發創新能力，同時在工程實踐中，有利于培養學生團結合作、愛崗敬業、艱苦拼搏的良好專業素養，為他們今后進入社會打下堅實的基礎。
（四）創新培養方式，實施導師制
在創新培養方式方面，測繪工程系通過一系列輔助措施來對學生進行思想引導、生活指導和專業知識學習輔導，如組建生活和學習興趣小組，對優秀本科生實施導師制。值得一提的是測繪工程本科生導師制在學院最先實施，其做法是：在剛進入大二階段學生中選取成績優秀或動手能力強，具有較強專業興趣的同學，安排測繪系具有博士學歷或經驗豐富的教師作為本科生導師，每位導師可帶3～6位本科生進行跟蹤指導，并在以后學習階段實行淘汰制，目的是為學生提供一種與專業老師接觸和交流的途徑，幫助解答學生思想、生活和學習所遇到的各種問題、特別是在專業課程學習與實踐中遇到的問題，培養優秀拔尖學生的同時激發學生之間良性競爭，以及學生對專業知識和技能學習的動力。目前，測繪工程系本科生導師制已實施3年，從學生成績、參與工程實踐與課題的能力和積極性以及創新項目申請來看，該項制度取得較好的效果。
（五）結合教師科研課題，促進學生綜合能力培養
針對《工程教育認證標準》和我國高等院校的教學宗旨和教學目標，測繪工程專業培養應當鼓勵學生參加科研，科技創新活動，提高學生的科技創新能力。因此，在本科生培養過程中，需要充分利用大學生科研創新項目以及老師科研課題，吸收優秀大學生加入到教師的科研或科技服務項目中來，培養學生針對實際科研問題進行思考分析和尋求方法解決的能力，并讓學生經歷從項目方案設計到組織實施再到驗收的全過程，獲得豐富的實踐經驗。通過產、學、研結合的培養模式以及教師的言傳身教，給學生創造從事測繪生產、科研活動的機會，幫助學生了解學科前沿，引導學生制定研究計劃及撰寫科技論文，不僅有利于學生鞏固和拓展所學的理論知識，鍛煉其實踐與自身創新能力，還有利于提高學生綜合能力[9]；同時也有利于促進教師將科研融入教學，及時給學生灌輸學科發展的前沿和動態信息，提高教學質量。近三年來，在教師的指導下，針對礦區變形監測、土地權屬確定，地籍測量、地形圖測繪、軌道精調、線路測量、邊坡放樣與監測、流域下墊面信息提取、種植結構提取、流域資源環境監測等，測繪工程專業本科生400多人次參與完成教師橫縱向科研課題40余項，申請獲得省、校級大學生創新、創業實踐項目9項，極大地鍛煉和提高了學生的實踐動手能力、創新能力、組織能力、社會適應能力和競爭能力，促進了學生綜合能力的培養。
三、結語
在工程教育認證建設背景下，面對信息化測繪時代和工程教育認證標準對測繪人才的要求，進行測繪工程專業培養模式改革是培養符合當前社會經濟需要的創新性復合型測繪人才的首要任務。本文從更新教學內容、注重學生技能培養、實踐基地建設、導師制和引導學生參與科研等方面闡述了近年來我校測繪工程系對專業人才培養模式的一些做法和取得的成效，不僅為河北工程大學測繪工程專業達到工程教育認證標準相關要求奠定基礎，也為信息化測繪時代測繪人才培養以及其他工科專業人才培養提供一種新思路；但同時應該注意到，測繪專業人才培養必須緊跟測繪時展步伐，因此人才培養模式需要不斷改革創新，并在實踐中得到不斷的改進與完善。
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《交通運輸工程學報》是長安大學主辦的，國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組、西南交通大學、東南大學共同協辦的權威性學術刊物（ISSN 16711637，CN 611369/U），主要刊載道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制等領域的學術論文?！督煌ㄟ\輸工程學報》為雙月刊，大16開，160頁，每期定價100元，全年共600元，國內郵發代號：52195，國外發行代號：BM1775。
《交通運輸工程學報》（英文版）是長安大學主辦的，國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組、韓國道路工程師學會、西南交通大學、東南大學共同協辦的權威性學術刊物（ISSN 20957564，CN611494/U），主要刊載道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制等領域的英文學術論文?！督煌ㄟ\輸工程學報》（英文版）為雙月刊，大16開，80頁，每期定價100元，全年共600元，國內郵發代號：52305。
《筑路機械與施工機械化》是長安大學主辦的權威性技術刊物（ISSN 1000033X，CN 611119/U），主要刊載國內外筑養路機械設計制造、工藝材料、試驗研究、應用技術、使用與維修經驗，機械化施工技術與工藝，以及公路、橋梁、隧道施工和管理等方面的論文?！吨窓C械與施工機械化》為月刊，大16開，80頁，每期定價20元，全年共240元，國內郵發代號：5257，國外發行代號：M4170。
《長安大學學報（自然科學版）》是長安大學主辦的權威性學術刊物（ISSN 16718879，CN 611393/N），主要刊載道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、交通信息工程與控制、交通運輸規劃與管理、汽車工程、汽車運用工程、工程機械等領域的學術論文。《長安大學學報（自然科學版）》為雙月刊，大16開，128頁，每期定價100元，全年共600元，國內郵發代號：52137，國外發行代號：BM5720。
《長安大學學報（社會科學版）》是長安大學主辦的權威性學術刊物（ISSN 16716248，CN 611391/C），主要刊載長安學研究、交通運輸、經濟學、管理學、新聞傳播學、教育學等領域的學術論文?！堕L安大學學報（社會科學版）》為季刊，大16開，160頁，每期定價50元，全年共200元，國內郵發代號：52272，國外發行代號：Q2291。
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一、我院3年來人力資源開況(一)從人員結構狀況進行分析:3年來，我院人員結構通過調整有了較大的改善。如中專以上學歷人員由2000年105人，占全院職工(212人)比例49.5%，提高到2002年的124人，占全院職工(216人)比例57.4%(見表一);專業技術人員比例由2000年的115人，占全院職工(212人)比例54.2%，提高到2002年133人，占全院職工(216人)比例61.6%(見表二);45歲以下職工由2000年的145人，占全院職工(212人)比例68%，提高到2002年的166人，占全院職工(216人)比例77%(見表三)。3年實踐的情況表明，全院職工無論在學歷、職稱方面，還是在年齡結構方面，都得到了進一步的改善。3年來共減員35人，其中退休23人，減員主要原因是辦理提前退休手續;增員27人，主要是畢業分配來院的大學生、引進及調人人員(見表四)。3年來調出人員較少，職工對目前待遇相對滿意。(二)3年來開發人力資源的十項措施
1.在全院范圍內實行競爭上崗、雙向選擇制度。我院打破了以前論資排輩的條框限制，通過3年來項目負責制的實施和運行，先后有17人走上項目負責人崗位，其中一半以上由40歲以下的青年人擔任。他們珍惜競爭和選擇的機遇，自我加壓鍛煉，成為本院一批年富力強的項目負責人后備梯隊。2.加快中青年學術和技術帶頭人的培養力度。我院采取與中國地質大學(武漢)開展聯合辦學的形式，選送一批本科以上學歷、45周歲以下的優秀中青年攻讀碩士學位，學成后回院服務。我院共有巧位員工參加了碩士研究生班的學習，涉及區域地質調查、地質礦產勘查、地球化學勘查、環境與環境化學工程、國土資源調查與數字國土工程、地學遙感信息與地理系統工程、巖土工程等專業方向。該班于2001年4月正式開學，目前已轉人碩士論文撰寫階段。
3.建立吸納外來人才的綠色通道。3年來，我院共接受大學本科畢業生18人，其中地質學6人、環境工程3人、地理信息系統與地圖學2人、地質礦產勘查1人、測繪工程2人、水文地質與工程地質2人、勘察技術與工程l人、構造地質學1人。從外單位調人或引進物探、采礦等緊缺專業人才9人。其中，3人具有高級工程師職稱，4人具有工程師職稱，1人具有碩士學位。
4.采取多種形式，吸納各方有識之士。除了允許和鼓勵我院專業技術人員實行兼職等形式挖掘工作潛力以外，同時采用返聘、借調、外聘及臨時雇用等多種形式，積極吸納高水平人士支持我院工作。2002年全年聘用在3個月以上的人員(包括返聘9人、外聘16人及臨時聘用20人)共有45人，其中16人具備高級工程師及以上職稱、7人具有工程師職稱資格。
5.組建我院技術專家系統。我院大力攬括人才，外聘包括離退休教授、專家在內的各類高級人才，幫助解決生產和技術難題，樹立自身形象，提高品牌和知名度。3年來，常年聘用的10位技術專家在關鍵崗位上指導，并通過定期召開年會等形式，積極有效地開展工作。6.堅持開展繼續工程教育工作。我院加強以“新理論、新信息、新技術、新辦法”為主要內容的專業技術人員培訓工作，全面提高專業技術隊伍的整體素質。3年來，共有200多人次參加了內部培訓及外送等各類形式的技術培訓班。7.實行人才傾斜政策，加大對人力資源開發的投人力度。對引進的外來高層次人才實行一次性獎勵等優惠措施。據此政策，2001年對引進我院的2位碩士研究生分別給予了2萬元和6萬元的獎勵。8.加快分配制度改革，強化激勵機制。實行檔案工資與實際發放工資分離的制度，制定重點向骨干及關鍵崗位專業技術人員傾斜的崗位工資制度。以崗定薪，崗變薪變，充分調動專業技術人員的工作積極性和主動性。9.開展全院優秀青年科技人才選拔工作。從2002年起，面向全院，凡45周歲以下、具有工程師職稱以上、擔任項目負責及相當崗位的，并通過各種形式為我院作出一定貢獻的各類專業技術人員，均可報名參加。選拔要求:本人所負責的項目在近3年中取得了階段性成果或最終成果—被評為優秀的，并以第一作者在國家級以上專業刊物發表學術論文。名額控制在10名以內，每兩年進行一次。
10.鼓勵在職職工不斷學習和鉆研業務技術，提高自身專業技術水平。特別是對取得關系我院生存和發展的各類執業資格證書(如礦業權評估師、巖土注冊工程師等)的職工，實行獎勵政策。2002年對取得礦業權評估師的一位職工給予一次性5000元的獎勵。
二、開發人力資源使我院步入良性循環世界上人是第一個最可寶貴的資源，只要有了人才，在我們走向市場的時候，心里就有底了。3年來，我院在不斷增強人才實力的基礎上，通過制定計劃、確定目標、加強管理，使全院的面貌發生了根本性的變化。我們先后制定了“浙江省地質調查院.中長遠發展規劃”和“十五計劃”，確定了“國家和省級基礎性、公益性、戰略性地質工作兩個支柱及商業性地質一個重要補充”的經營模式，提出了“一年小變、三年中變、五年大變，十年建成全國一流地調院”的戰略目標，及時把地質工作的重點向環境地質工作轉移，擴大地質工作服務領域，在農業地質、城市地質、旅游地質方面加大投人力度，更好地服務于浙江省經濟社會發展。3年來，通過全院職工的努力，各方面都取得了比較顯著的成效。全院的工作環境得到了根本改變，業務技術水平整體上了新的臺階，職工經濟收人大幅度增加，職工精神振奮，凝聚力明顯增強，各項事業得到順利發展。可以毫不夸張地說:地調院步人了良性發展軌道。3年的實踐使我們初步認識到，是開發人力資源使我院充滿了活力，燦爛的人力資源之花，必然結出豐碩的經濟之果。下列五個方面就是我院的一個掠影。
(一)生產經營形勢喜人基礎性、公益性、戰略性(簡稱“三性”)地質工作成績顯著。3年來，我院承擔“三性”地質調查項目共25項。其中:基礎地質調查5項;環境地質調查研究5項;戰略性礦產勘查7項;物探方法應用示范1項。經專家評審，所有項目的各階段成果合格率100%，共獲得設計優秀8項(占47%)，野外驗收優秀4項(占50%)、最終成果優秀3項(占50%)。農業地質步上一個新臺階，取得突破性進展。在浙江省人民政府、國土資源部中國地質調查局、浙江省國土資源廳的大力支持下，浙江農業地質環境調查項目于2002年3月正式啟動。項目部人員堅持科學性與應用性、開放性和創新性相結合的原則，以高度的責任感和高效率的工作、以優秀的設計和優良的成果，獲得同行的贊賞和肯定，在全國同類地質工作中處于領先地位，初步樹立了具有浙江特色的地質工作品牌。商業性地質工作快速發展。院下屬浙江國土工程勘察公司與時俱進，開拓創新，扎實工作，以開拓業務為重點，不斷拓寬經營領域—由承接單一的工民建、交通和傳統測繪項目向市政工程、水利工程、房產測繪、土地勘查、地質災害勘查與施工等諸多領域延伸與擴展。經過3年的努力，公司綜合實力大大增強，現已擁有一批穩定的客戶，為公司的發展壯大打下了堅實的基礎。經營收人由1999年的496萬元提高到2002年的1500萬元，2002年人均收人達4萬元。
(二)行政管理的技術支撐功能不斷增強在浙江省國土資源廳的指導下，通過積極承擔全省礦產資源規劃、礦山生態環境治理規劃、地質遺跡調查評價、地質災害整治工作，以及參與礦產資源管理的有關專項調查研究，一支新的專業隊伍正在健康成長。
(三)經濟運行狀況令人歡欣鼓舞3年來，浙江省地調院的經濟實力不斷增強，經濟質量顯著提高。主要表現在:一是資產總量迅速增加。1999年總資產1443萬元(包括不良資產97萬元)2002年末達2750萬元。二是總收人不斷提高。1999年總收人1494萬元，2002年末達到3727.1萬元。三是經濟質量顯著提高。全院國有資產迅速增值。1999年凈資產590萬元，2002年末達到827萬元。
(四)精神文明建設喜獲豐收連續3年被評為杭州市蕭山區治安安全單位。
(五)典型事跡不斷涌現.國土資源部中國地質調查局與浙江省人民政府合作開展的浙江農業地質調查項目于2002年3月開始正式實施，我院是項目的承擔單位。該項目歷時3年，總投資4300萬元。在工作程序上，采取區域調查為先導，面、片、點結合;在學科結合上，融地學、農學為一體，涉及農業、水利、環保、海洋等領域，使地學延伸了服務領域;在組織措施上，聘請國內有關高級專家組成專家指導組，選擇高水平的實驗室承擔測試任務與先進的計算機技術處理成圖工作，廣納各方面優秀專業人才參與。在成果應用上，直接為浙江農業的科學規劃、農產品的結構調整服務，為發展效益農業、特色農業、綠色農業提供技術支撐。
論文關鍵詞：摘要:介紹了水利水電工程中施工測量的過程和方法,先建立控制網,并在施工過程中放樣與要求,最后對水利水電工程的驗收測量
一、施工控制網的建立
施工測量的主要目的是把在設計圖紙、文件上的建筑物的位置、形狀、大小、高程以足夠的精度在實地上標定出來；用以指導施工，并檢測建筑物的竣工形狀；而無論是標定建筑物的位置等，還是檢測其竣工形狀均是以施工控制網為基準的；因此在施工放樣前都需要建立與工程主體建筑物相應等級的施工控制網。
1．控制網的布設
首先根據提供的資料：得到水電工程測區區地形圖（比例尺為1/2000），經過現場實地踏勘原有的三角點、導線點、水準點的標石、標志現狀和現存情況，了解壩區的自然和地理條件、交通、民情，然后進行了首級平面控制網的技術設計；選擇保存較為完好、埋石穩固的三角點起算方位角推算控制網點的大地坐標（及施工坐標）；布設一級平面控制網點?？刂凭W確定方案，網點標墩采用1.2米高普通鋼標，基礎挖到基巖，頂部安裝中心開孔直徑為16mm的鋼板，做為強制歸心的儀器平臺，在全部埋設工作完成后，經過一段時間后進行外業觀測工作。
2、控制網的施測
由于一般水利工程測 區山高林密、通視條件極差，利用常規方法(三角網或導線網)布設控制網無法構成附合或閉合圖形，因此，利用GPS采用衛星定位的方法進行布網、施測。根據測區的測繪面積及測區的地理狀況，按照二級精度(相當于8秒導線)的要求進行點連式的一次布網，采用靜態相對定位的方法進行GPS觀測，所獲得的測量結果均滿足《全球定位系統(GPS)測量規范》的要求。選擇起始點，不應選過短控制邊，用短邊控制長邊會影響了GPS待定點的精度，另外，如果已知點的數量過少，在坐標系統轉換中會影響了轉換精度，同時也缺少了已知點間的檢核條件?？茖W的布網方法應該分兩級布網，首先在測區的邊緣選三個點用三臺GPS接收機測一個同步環(該同步環可靜態觀測2小時以提高其基線向量的解算精度)，將這個同步環作為一個E級網(或一級網)，然后以同步環中的三個點作為該測區的
已知點進行二級布網，這樣不僅已知點的精度較高且均勻，而且二級網的精度也大幅度得以提高，不僅提高了坐標系統的轉換精度，同時也增加了已知點間必要檢核數量
三、施工放樣
為了保證放樣數據的準確無誤，混凝土的施工放樣采用內業與外業分離，立模放樣與立模驗收檢查相結合的辦法進行。內業人員根據設計圖紙繪制樣點圖，樣點圖均經過認真校核，未經校核和批準的圖紙和樣點圖不得拿出放樣。外業則采用全站儀的坐標放樣或極坐標法進行放樣。在立模放放樣的過程中，對整個過程實施嚴格的質量控制，其中包括觀測員、放樣員、標定員、檢查員均明確各自的職責，所有的放樣過程均實行檢核制度。立模驗收階段的檢查，立模工人根據放樣點把模板立好后，在澆筑混凝土之前，必須對模板的位置作檢查驗收，對不滿足立模允許誤差要求的進行調整，使之滿足技術規范的要求。
由于測量技術的進步，儀器設備的數字化；整個工程施工中建筑物平面位置的放樣主要采用極坐標法進行，使用精度高，使用穩定的全站儀進行施工放樣。儀器精度指標為測距：2mm+2ppm、測角為2”；儀器每年均送相關技術鑒定單位率定一次。
校核角度差保證在±5”左右，設最大為mα=±10”；儀器對中誤差m中=±1mm；放樣點標定誤差致m標=±5mm。放樣精度要求，操作簡便，減少了工作人員的勞動強度和粗差的出現，同時能夠滿足較快施工進度的需要，保證了放樣精度和速度。
放樣時，對放樣建筑物的輪角線根據實際情況采用距邊線0.5m的放樣控制點線和板、梁、柱、小墻體分中放樣控制點線，同時在標定樣點后,量取上一次砼澆筑后的實際邊線樁號,做好放樣、檢測記錄，作為下一次施工工作的控制依據和竣工體形測量資料的原始數據。
在放樣過程中，有時還采用了后方交會法放樣部分閘墩的樣點，均嚴格按規范要求操作，保證滿足規范所規定的精度需要。
四．驗收測量
1．工程量驗收測量
施工區原始地形線是計算開挖工程量的基準線之一，應該以業主提供的原始地形圖或測量監理認可的實測地形圖為依據。工程開工前應檢查業主提供的原始地形圖，在實地測量幾條斷面或散點，內業展點在圖上比對。對有異議的部位應及時書面報告業主或測量監理工程師，協商解決補測方案，實測部分的地形圖報送測量監理工程師認可。如果業主沒有提供原始地形圖，工程開工前一定要實測原始地形圖，并報送測量監理工程師簽字認可。工程量驗收測量一般每月進行一次，遇獨立危巖體爆破、深洞溶槽清理回填，應及時測量計算工程量，并報監理簽字認可。工程量驗收測量時要分別出具土石方開挖、回填工程量。土石方開挖工程量要區分土、石分層和不同巖性石料的方量。土石方回填要區分各種回填材料的方量。工程量驗收測量一般采用地形圖法或斷面法進行測量。采用全站儀或地面攝影方法 測繪出驗收部位的實際地形圖，地形圖比例尺一般在1：200～1：1000范圍內選擇，測圖范圍應超出工程部位邊線3m～10m。采用經緯儀或全站儀架在斷面上進行測量，也應測出邊線3m～10m，斷面間距根據情況在5m～20m范圍內選擇。測點密度一般以圖上間距不大于3cm，地形變化處應加密測點，以正確反映地形形狀為原則。 工程量計算時，在地形圖上布設斷面線位置和間距，應與測量監理工程師協商一致，并使用統一的原始地形圖和設計斷面線。
2．混凝土澆筑立模檢查驗收測量
測量人員一般只參與曲線、曲面和變坡部位的驗收測量工作。一般利用測量放樣的軸線點和邊線點進行檢查。檢查模板面至軸線或邊線的距離是否與理論值（或測量交樣單中標明的數值）相符，檢查方法可用鋼尺或全站儀，測量最大偏差允許±5mm。用全站儀或吊垂線檢查模板的垂直度，3m高模板至少檢查上、中、下三點，鋼尺量取偏差允許±5mm。繪制檢查驗收單，并標明驗收數值，檢查驗收單簽名后交質檢員或施工員。
3．建筑物形體竣工驗收測量
一般過流部位需要形體測量。主要有：溢洪道、泄水壩段溢流面、機組進水口、渦殼錐管、護坦、閘墻和閘室底板等。可采用斷面法測量形體，將斷面儀或免棱鏡全站儀架在斷面上進行測量，測量斷面點的三維坐標。水平面上的斷面點也可用水準儀測量高程，用鋼尺量測點間距。測點密度根據建筑物形體特征確定：水平段或垂直段可稀，1m～5m一點；曲線和斜坡段宜密，0.5m～1m一點。形體竣工斷面圖應繪出設計線，標出實測點及其偏離數值。也可用圖表形式列出測點設計值、實測值、偏離值?？锥吹男误w竣工驗收測量，可根據逐層放樣時放樣點至建筑物邊線所量取的數值匯總整理成圖表。形體竣工驗收測量資料整編后歸檔保存，并報送測量監理工程師和竣工驗收管理部門。
4．金屬結構與機電設備安裝驗收測量
金屬結構與機電設備安裝驗收測量主要指弧形門、人字門、平面閘門的主軌、反軌、側軌，水輪發電機座環里襯、壓力鋼管，門、塔機和橋機軌道。安裝定位后，需要由測量人員使用滿足精度要求的相應測量儀器且架在安裝基準點上進行驗收測量。門機、塔機、橋機（天車）主要檢查驗收軌道的水平度、平行性和兩軌間距?；⌒伍T、人字門、平面閘門的主軌和反軌，主要檢查驗收底坎的水平度，門軌的垂直度及相對于安裝軸線的偏差。水輪發電機座環和里襯，主要檢查驗收水平度和相對機組中心線偏差，相對水平度精度要求高，一般為±0.2mm，因此使用的鋼板尺應經過檢驗并在底部安裝球頭，上部安裝水泡。壓力鋼管各接口中心相對于安裝軸線和高程基點的偏差檢查驗收，測量偏差一般為±10mm。整理竣工驗收測量資料，繪制成必要的圖表。報送測量監理工程師和竣工驗收管理部門。
結束語
本文通過長期的水利水電工程測量的工作中總結水利水電工程的測繪方法的探究，希望以此起到拋磚引玉的作用。
關鍵詞 新建本科院校；人才培養模式；理論教學；實踐教學；一體化改革
中圖分類號 G647 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2013）17-0009-04
新建本科院校依據其歷史發展優勢、現實競爭需要和自身基本特征，大多數定位于培養技術應用型人才。在人才培養模式上，新建本科院校雖然經過多年的探索和實踐，但仍未脫離學術本科固有的模式，基本以理論教學為主導來設計教學過程，與人才培養類型定位吻合度較低，尚未形成自身特色。因此，新建本科院校應構建以實踐教學為主導的一體化人才培養模式。
一、地方新建本科院校辦學定位及其基本特征
（一）辦學定位
為主動適應現代經濟與社會發展對人才的多元化需求，滿足廣大人民群眾接受高等教育的需要，我國高等教育進行了規模巨大的結構性調整。從1999年開始，新建本科院校近300所[1]，占本科高?？倲档?/3以上。這些新建本科高?；旧鲜怯蓪？茖哟胃呗氃盒为毣蚝喜⑸穸?，有較好的舉辦技術教育的基礎。大多數新建本科院校，定位于舉辦應用型教育，培養應用型人才。只有極少數學科基礎較好、科研成果豐厚、師資力量強大的新建本科院校按照學術型人才的培養模式來辦學。
（二）基本特征
相對于培養學術型人才的老本科院校而言，新建本科院校具有如下基本特征：
在人才類型上，新建本科院校舉辦應用型教育，培養各類專業技術人才，具體工作為：現場工程師、生產技術工程師、管理技術工程師，負責生產一線的工藝、設備維護、監控、營銷、售后服務等相關技術指導、管理服務等工作。
在人才培養規格上，突出“能設計、會施工、懂管理”的特點。對于工科類專業要以科學為基礎，以工程為背景，以技術為核心，培養將科學理論知識轉化為工程建造物的技術人才，即技術應用型人才，在品德、知識、能力、素質等方面都要體現技術應用型特色。
在專業設置上，主要面向職業、職業群或技術領域，根據相關行業的發展趨勢、技術要求、人才需求來設置專業，體現職業取向。
在課程設置上，強調專業技術、經營技術、管理技術及智能操作技術水平的提升，既要求比技能型人才有更寬泛的理論基礎，又要有比學術型人才更強的技術應用能力和解決現場實際問題的能力。在課程體系的構建上，根據畢業生所要從事職業的實際，開設足夠的技術類課程，把學科理論知識的深度和廣度把握在適當范圍，加強實踐課程建設，實現“足夠、扎實”的理論基礎與較強實踐技能培養的有機結合。
在人才培養模式上，要以工程技術應用能力培養為主線，以實踐教學為主導，重點培養學生技術開發與應用能力，培養動手能力和發現問題、解決問題的能力。
二、實踐教學在應用型教育中的地位與作用
（一）實踐教學在本科人才培養中具有十分重要的地位
近年來，教育部連續關于加強本科教學工作的若干文件，對實踐教學的要求逐年“升級”?！蛾P于加強高等學校本科教學工作提高教學質量的若干意見》（教高[2001]4號）、《關于進一步加強高等學校本科教學工作的若干意見》（教高[2005]1號）、《關于深化本科教學改革全面提高教學質量的若干意見》（教高[2007]2號）、《關于全面提高高等教育質量的若干意見》（教高[2012]4號）等文件從“要重視”、“大力加強”到“高度重視”再到“新增教學經費優先用于實踐教學”，明確了我國高等教育大眾化之后工作重點的轉移以及提高教育教學質量的著力點，體現出教育部對培養應用型人才、培養學生實踐能力的高度關注。同時，四個文件中對高校實踐教學的要求也越來越具體，從一般號召、重視加強，到提出要保障實踐教學的時間和效果、不得降低要求，對實踐教學具體的學分、學時作出規定，再到新增經費優先用于實踐教學，要求越來越明確，內容越來越具體，措施越來越具有可操作性。實踐教學與理論教學是本科教學的兩個不可分割的組成部分，實踐教學具有更加重要的地位。
（二）實踐教學是應用型人才培養體系的重要組成部分
應用型人才培養要構建一個比較完整的體系，不同高校有不同表述：“應用型人才培養模式是以知識為基礎，以能力為重點，以服務為宗旨，注重知識、能力協調發展，學習、實踐和職業技術能力相結合”?！耙浴畨蛴谩汀畬嵱谩癁橹羔?，構建理論教學體系；以能力為本位選擇課程內容，設置課程體系；以學生的全面發展為根本目的，建立素質教育體系”[2]。“以應用知識為基礎的理論教學體系、以能力為主線的實踐教學體系和以人文素養與職業道德為內容的素質教育體系”[3]。綜上所述，應用型人才培養應包括理論教學體系、實踐教學體系和素質教育體系三個方面。
（三）實踐教學是新建應用型高?？茖W研究的助推器
培養高素質的應用型人才是應用型高校的主要任務，但應用型高校也同樣具有科學研究的職能。新建應用型本科高校多為地方高校，所以也就決定了其科學研究應以技術及其應用創新為主，并與地方經濟、社會發展緊密聯系，而實踐教學正是新建應用型高校開展科學研究的助推器。教師可以結合實踐基地的生產狀況與企業共同申報課題，開展科研攻關，也可以直接參與企業技術革新和改造。因此，通過實踐教學可以助推新建本科院校的科學研究，擴大學校的影響力和輻射力。
三、以實踐教學為主導的一體化人才培養模式的構建策略
按照認知規律要求，以實踐教學為主導，構建理論教學與實踐教學等密切結合的一體化人才培養模式[4]。
（一）理論教學與實踐教學一體化
在教學體系的設計上，不再嚴格區分理論教學與實踐教學，而是完全按照人才培養目標定位，按照知識、能力、素質結構要求和崗位需求，重新構建人才培養模式。理論教學與實踐教學完全相融、交叉，不分先后，共同為實現人才培養目標服務。打破傳統理論課與實踐課由于人為劃分而造成的時間和空間上的錯位，實現二者的有機結合。同時，教師也不再區分理論課教師和實踐課教師，教師既要有較高的理論水平，又要有工程意識、工程實踐經歷以及一定的開展應用型科學研究的能力。如遼寧科技學院檔案管理專業按照“縱向多層次，橫向多模塊，課內與課外相結合，必修與選修相結合”的模式，充分實現理論教學與實踐教學的有機融合，提高檔案專業學生的綜合應用能力，形成了鮮明的應用型特色。
（二）教學與科研一體化
開展應用型科學研究是新建本科院?？茖W研究的主要方向，也是歷史優勢。沒有科研的教學會使教學沒有基礎，單純的科研會使學校脫離人才培養的宗旨，二者相分離也難以很好地實現服務社會和傳承文化的功能。應用型人才培養應堅持教學與科研一體化，這是由應用型人才的實踐性決定的。教師進行應用型教學的過程，也是開展應用型科學研究的過程，反過來，教師將應用型科學研究的最新成果應用于應用型教學過程，將極大地啟發學生的思維，對于實踐動手能力和工程創新思維的培養極為有利。如遼寧科技學院測繪工程專業將教學與科研相融合，學生參與教師科研項目，充分發揮學科優勢，利用學?，F代化的測繪儀器設備，共同開展測繪工程項目的研究與教學工作，學生不但對測繪施工過程的組織、管理了如指掌，對學科前沿知識和測繪儀器的發展都有了比較系統的了解，而且較好地掌握了現代測繪技術，畢業后即可投入測繪工作實踐，深受用人單位歡迎。
（三）專業教育與思想政治教育一體化
傳統教育往往是專業教學與思想政治教育相分離，思想政治教育雖然獨立，但由于其過于單調而效果不佳。將專業教育與思想政治教育有效結合，根據畢業生的崗位需求、職業特點、工作類型需要進行有針對性的思想政治教育，可明顯提升育人效果。如遼寧科技學院會計學專業緊密結合會計人員政策性強、性強的工作特點，結合現實生活的經驗教訓，開展符合專業特點的思想政治教育，要求“遵守法規，不做假賬”，豐富了思想政治教育的內涵，提升了學生的綜合素養。
（四）工程實踐能力培養與職業素質養成一體化
現代企業高度重視畢業生的工程實踐能力和職業素養，這就要求新建本科院校注重學生工程實踐能力和職業素質的培養。以工程實踐能力為主線優化教學體系，在人才培養過程中融入職業元素，讓學生在學校學習期間更早地了解從業人員應該具備的職業素養，從而自覺地以此為標準來提高自身修養。如遼寧科技學院冶金工程專業教師與企業合作，以實踐教學為主導，共同開發了煉鋼模擬仿真系統，模擬轉爐吹煉多品種合成鋼水及生產合格鋼坯的全過程。理論教學與實踐教學合一，使學生系統、完整地掌握煉鋼理論應用及煉鋼生產實踐的全過程。采礦工程專業在實行數字化礦山系統模擬仿真基礎上采取全真模式，實現礦山生產全過程的模擬仿真實踐，然后再到礦山進行實踐鍛煉，使學生系統、全面地掌握礦山生產各技術與管理環節，初步具備冶金礦山工程技術人員的工程素養和意識，學生畢業即可上崗，受到礦山的高度評價。
（五）教與學和諧互動
傳統教學過分強調“教”的作用，而忽視“學”的能動性。一體化教學模式要求從教師和學生兩個方面精心設計，將教師的主導作用和學生的主體作用同時發揮出來，將教師教的目的與學生學的目的、教師教的手段與學生學的方式方法結合起來，使學生從被動學習向主動學習轉變。
（六）專業教育與課程教育緊密結合
專業教育特指對學生所學專業基本情況、未來從事職業等方面的教育。這一看似簡單的問題，往往被大多數高校所忽視。其直接后果就是學生對所學專業不甚了解，從而失去了目的性。對每一門課程的學習同樣如此，如果不了解其在本專業人才培養中的地位和作用，學起來也就非常被動。因此，要高度重視專業教育，讓學生在學習本專業及每一門課程之前，就基本了解、認識所學專業的發展概況、歷史、現狀與前景，知道學習本專業后將來可以從事的工作，可能面向的工作領域，熟悉本專業的發展前沿、領軍人物，知曉本專業的課程設置、教學大綱、參考書目、相關論文、設計、案例，了解本專業的教學模式、教學方法等，從而調動其學習熱情，增強學習的目的性和針對性。
參考文獻：
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Analysis on the Reform of Integrated Talents Cultivation Model of Newly-built Undergraduate Institutions
LIU Zhan-wen， CONG Shu-lin
（Liaoning Science and Technology College， Benxi Liaoning 117004， China）
“走出去”———1992年，在省交通廳和學院領導的大力支持和幫扶下，學院與“貴州省交通規劃勘察設計研究院”合作成立了以路橋系專業教師為班底的“貴州省交通規劃勘察設計研究院第七測設處”?！耙M來”———2010年年6月，學院又筑巢引鳳，通過校企合作，整體引進貴州省公路勘察設計院進駐校園，實現了優勢互補，創新了“校企一體，任務驅動”的人才培養模式。設計院的整體進駐，可充分利用企業的生產任務、技術人員、設備，為在校學生提供便捷的工學交替生產性實訓，讓學生能更好地得到企業技術人員及時輔導，真正地走產學結合的辦學道路，更好地培養學生的實踐技能。同時企業的進入將提供一定數量的兼職教師，通過在校教師和兼職教師的溝通，使得理論和實踐互補，自2010年以來設計院累計派遣經驗豐富的中級職稱以上專業技術人員16人（每學期達3.2人）參加專業核心課程及實訓教學；為學生生產性實訓提供了200多個工位，充分體現了學校與企業“專業共建、人才共育、資源共享”的校企合作人才培養模式。
二、運行機制
路橋勘察設計采用系企一體的運行機制，教師雙師雙職。依據企業生產要求，結合教師的專業特長及專業發展愿望，對專業教師進行專業歸口管理。專業系主任兼任實體負責人，專業教師兼任實體員工，體現出“系級負責人有‘老總’，專業帶頭人有‘總工’，骨干教師有‘能工巧匠’”的特色。
三、特色亮點
（一）另類模式，打造實訓基地路橋勘察設計為學生提供了一個獨具特色的、移動式的、穩定的實踐教學基地。學生在學習完專業課后，測設處從各班抽取一定比例的同學參與公路勘察的全過程，從測繪儀器的準備、校檢到外業勘察，學生被分成橫斷面組、中線組、水平組、地質組、調查組、內業組等，每組由專業教師帶隊指導，在測設過程中定期輪換，各組的同學都在實戰的環境中進行職業訓練，如中線組進行RTK、全站儀放線；地質組進行小橋涵手搖地質鉆探、繪制地質剖面、采集土樣和一些現場土工測試；內業組進行數據復核、輸入、縱斷面點繪、小橋、涵洞、擋墻設計等。野外勘察大多都是在自然條件十分惡劣、人煙稀少的艱苦環境下進行的，有時還常要借宿老鄉家，在每一次的實踐鍛煉中，學生深入社會，了解社會各階層，無不受到生動的國情、省情教育，感受到社會責任感，經歷一次次精神的洗禮。通過真實的公路勘察設計任務，對學生進行生產性實訓，培養學生的工程測繪和專業識圖能力。多年來結合教學實習，路橋系學生直接參與測設工作達2000多人次，深受用人單位的歡迎，在貴州交通職業技術學院“人才雙選會”上，貴州省公路勘察設計院、貴州省公路工程總公司、貴州省橋梁工程總公司等用人單位就點名要參加過勘察設計實踐的同學。
（二）穩定專業教師隊伍、促進師資成長
學院的發展離不開優秀的師資隊伍，但是，在交通大發展，行業優勢和收入差距不斷加大的背景下，優秀的畢業生大都選擇收入高、待遇好的施工企業，而具有實踐經驗的一線工程人員更難引進到學校。不僅如此，相關單位也瞄準了學校的人才，常常在專業師資隊伍中“挖人”，學院派到施工企業實踐的專業老師就曾出現過流失，路橋系專業教師隊伍不穩定，成為一段時間以來一個不爭的事實。如何應對人才饋乏的挑戰？如何提升專業教學質量？結合實際情況，學院進一步明確了背靠行業、瞄準市場、打造路橋特色優勢專業，以積極的姿態參與市場競爭的思路，通過參與公路勘察設計，以優質的測設質量和良好的后期服務獲得路橋系專業實踐的品牌效益，使教師在參與生產的過程中獲得相應的報酬，收入的增加穩定了教師隊伍，更使本專業具有了生命力，測設項目不斷找上門來，優秀的專業人才也隨之而來，形成良性循環。從1992年至今我們教師收入逐年增加，縮小了行業收入差距，教師心態趨于平衡，安心教學，這對吸引人才、穩定教師隊伍起到了較大的作用。在公路勘察設計及施工后期服務的過程中，師資隊伍得到優化，專業教師技術水平和動手能力得到提升，理論和實踐相結合，及時了解、掌握行業發展的新技術、新設備、新資料，“雙師”素質教師比例漸趨合理，骨干教師得到強有力的實踐鍛煉。路橋系目前“雙師”素質教師比例已占全系專任教師的100%，骨干教師大多數在測設工作中承擔項目負責人或分項負責人工作，50多名學生在校就考取監理員、試驗員等國家執業資格證書；25名教師分別考取注冊監理工程師、注冊造價工程師、注冊巖土工程師、公路（水運）試驗檢測工程師等執業資格證書。
（三）互幫互學，特色助教小組
路橋勘察設計帶出了大批具有較強的實際操作能力和崗位職業能力的學生，他們大多成為了學習骨干，在同學中具有較強的帶頭和示范作用，同時在公路測設中，實習學生還配合老師進行相應的土工實驗、巖石實驗。借此，成立由品學兼優、有較強的動手和組織能力的同學組成的助教小組，由實踐教學口指派教師專門指導，建立完善的規章制度和管理制度，配合實訓老師負責全系學生的實驗室實驗、實訓項目課外開放的管理和指導工作，路橋系實驗室每周對外開放3天，讓學生有一個提高技能訓練、相互交流和展示自己的舞臺，為“多證書式”教學改革發揮積極的作用，同時助教小組還積極協助老師組織全系學生的實踐技能比賽和各種文體活動，如全省職業技能大賽、全院技能大賽、路橋系技能大賽、迎新晚會、演講比賽、金秋文藝晚會等，他們的身影活躍在課外活動的各個環節，成為我院一道亮麗的風景線。助教小組成立以來，每屆同學互幫互傳，一直延續，至今已16個年頭。助教小組同學不僅學習能力強，專業知識過硬，還可深造，讀本、讀研、甚至個別突出的同學讀博，他們的優秀表現，在學生中形成了良好的你爭我趕學習氛圍，激發了學生們“學知識、比技能”的熱情。
（四）系企一體，教學實踐相融
貴州交通職業技術學院路橋勘察設計，并未與系部脫離單獨成立勘察設計公司，而是系處一體，專業老師既是勘察設計的的一員，又是系部上課老師，既在施工一線擔任設計代表，又在課堂傳授知識，這樣做十分有利于將勘察設計中的新思想、新規范、新標準、新工藝、新方法等教學資源在第一時間傳授給學生；十分有利于理論教學與實踐教學的緊密結合。參與勘測設計的專業教師人數從2006年的21人增加到36人，教師專業業務水平不斷提高，技術服務的成果轉化為教學資源，促進人才質量的提高，豐富的實踐經驗又大大充實了教學內容，教師上課得心應手，工程實例信手拈來；學生通過這些生動的案例教學，學習興趣大增。
四、實施效果
（一）促進專業可持續發展，專業教學成績斐然
路橋勘察設計這項以路橋系教師為主體的實踐教學改革，為師生提供了優質的實訓平臺，鍛煉了教師隊伍，大大強化了學生技能。經過多年的實踐探索，逐漸形成了路橋獨有的“五合一”，即：教師與企業員工身份合一、學院課堂與施工現場合一、教學內容與生產任務合一、職業能力培養與生產活動合一、教學評價與完成生產任務合一的工學結合人才培養模式。依托路橋勘察設計項目，團隊成員核心期刊發表專業論文13余篇；普通期刊發表專業論文21余篇；完成了9門課程的課程資源建設及教材出版；獲得了兩門國家級精品課程建設任務；一門國家級共享資源庫建設任務，2013年道路橋梁工程技術教學團隊獲得“貴州省省級高等職業教育教學團隊”稱號；道路橋梁工程技術專業畢業生近年來就業率均在96%以上，取得了學生、學校、企業三滿意的好成績。
（二）依托項目，走“產學研”之路
通過外聯內引，路橋勘察設計無論在勘察任務還是在技術上都得到了充分的保證和支持。至今完成公路勘察設計100余條，累計達1500多公里，設計完成通車高速公路里程300多公里。承擔廳級科研項目5個，其中廳級科研《山區高等級公路橫斷面測量新技術研究》獲得2012年貴州省公路學會科學技術二等獎。
（三）提高學生質量，讓學生能就業也能創業