時間：2022-11-19 05:58:36
導(dǎo)語：在公司車隊(duì)工作總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
XX年從地平線輪回轉(zhuǎn)了一圈，又回到起點(diǎn)。回顧即將過去的一年，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，本人能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好的履行了自己的職責(zé)。車隊(duì)在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。在全隊(duì)人員的共同努力下，出色地完成了XX年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人思想及工作情況總結(jié)報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成服務(wù)運(yùn)輸，是xx公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。XX為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)
車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對為了生產(chǎn)不顧安全，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白，安全也出自效益；為此車隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時通過gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛?cè)藛T注意安全。并堅(jiān)持每周《四》例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開斗氣車，不開英雄車，不開情緒車，堅(jiān)決杜絕工作時間段，使用無線對講機(jī)閑聊天，保障工作通信暢通。。。。出車前做到車輛十一檢，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時解決，加強(qiáng)對新駕駛員的考核，把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實(shí)地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。
三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理：
車隊(duì)能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對車輛進(jìn)行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān)，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報車隊(duì)和報修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。
四、存在問題
xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一，難免發(fā)生一些事故，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個交通事故的處理工作，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理，最大限度維護(hù)了xx公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細(xì)致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。
2021年***在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和部門指引下，以提質(zhì)增效穩(wěn)增長為主要工作要求；以加強(qiáng)道口安全管理、提高火車裝車質(zhì)量、提升現(xiàn)場安全管理水平為等為重點(diǎn)工作內(nèi)容。通過不懈的努力下，順利完成年度各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)對本年度主要工作總結(jié)如下：
一、2020年工作情況
（一）年度指標(biāo)完成情況
隨著公司的經(jīng)營拓展，火車疏運(yùn)量再創(chuàng)新高，在部門全體員工的共同努力下，截止2021年10月31日，火車共裝1175列次，疏運(yùn)量：562.33萬噸（其中鐵礦：447.39萬噸；煤炭：114.94萬噸），疏運(yùn)量創(chuàng)歷史最好水平，總車廂數(shù)：82578車，疏運(yùn)量同比上一年度增加101.59萬噸，降幅22.04%，全年火車疏運(yùn)量預(yù)計(jì)630萬噸；年度平均每列火車裝車時間控制在2.26小時，裝車時間同比上一年度減少.041小時/列，效率提升4%；年火車裝車超、虧噸和偏載推回推回整改率為0.45‰。
（二）火車疏運(yùn)新亮點(diǎn)
6月27日，首次開行8列火車疏運(yùn)作業(yè)取得圓滿成功，公司的鐵路發(fā)運(yùn)能力由350車/天，增加至400車/天；發(fā)運(yùn)量由2.31萬噸/天，提升至2.64萬/天，鐵路疏運(yùn)能力達(dá)歷史最佳水平，在疫情防控和煤炭保供的雙重壓力下實(shí)現(xiàn)輸運(yùn)量的新突破。
（三）年度重要工作內(nèi)容完成情況
1.順利完成鐵路臨時裝卸線2號道口的驗(yàn)收投用工作，并根據(jù)2號道口的實(shí)際情況制定和修編了相關(guān)制度和管理規(guī)定，完善了鐵路臨時裝卸線安全管理工作。
2.順利開通日輸運(yùn)8列火車輸運(yùn)任務(wù)，并形成常態(tài)化運(yùn)行模式，為后期開通日輸運(yùn)9列、10列火車積攢了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
3.火車裝車質(zhì)量整體有較大提升，裝載重量控制、超偏載、加固、堵漏等各項(xiàng)工作均有所提高，受到客戶和可門站認(rèn)可。
（四）安全管理情況
2021年火車取送車作業(yè)及各項(xiàng)安全管理工作總體平穩(wěn)，未發(fā)生安全環(huán)保事件。一完成安全風(fēng)險再辨識工作，并重新修編《安全風(fēng)險辨識評估信息確定表》《防人身傷害手冊》等；二組織火車裝車隊(duì)伍和道口工開展取送車、道口作業(yè)、火車裝車等相關(guān)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和專題安全會等安全培訓(xùn)教育工作；三結(jié)合“節(jié)前安全檢查”“防臺防汛”專項(xiàng)檢查、部門每周隱患排查，并聯(lián)合可門站深入現(xiàn)場對道口取送車作業(yè)、專用線設(shè)備設(shè)施，裝車作業(yè)、火車防溜等進(jìn)行抽查、指導(dǎo)，并對查出的問題一一進(jìn)行整改，保障了專用線行車安全。
（五）服務(wù)質(zhì)量情況
為持續(xù)保障火車裝車質(zhì)量可控、在空，定期組織開展了“裝載機(jī)電子稱操作培訓(xùn)”，并結(jié)合每日裝車實(shí)際情況及時調(diào)整裝車質(zhì)量，嚴(yán)控貨物超、虧裝，提高裝載合格率，保證裝車質(zhì)量和行車安全，截止10月份，火車裝車超、虧噸和超、偏載推回推回整改率為0.45‰。；二是組織開展“火車裝車技能比武”，有效控制裝車作業(yè)時間，截止10月份，年度平均每列火車裝車時間控制在2.26小時，裝車時間同比上一年度減少.041小時/列，效率提升4%；三以“備貨裝車信息確認(rèn)單”抓手，對貨物移場、備貨、裝車全流程進(jìn)行動態(tài)跟蹤、檢查、確認(rèn)，防止貨物出現(xiàn)交叉污染。全面提高火車裝車質(zhì)量，從而提升客戶服務(wù)質(zhì)量。
二、2022年工作計(jì)劃
1.保證福建和江西電廠火車輸運(yùn)煤炭的電煤保供工作并做好火車煤炭輸運(yùn)的抑塵環(huán)保工作。
2.根據(jù)公司經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r時刻做好每日疏運(yùn)9列及以上火車準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)對裝車隊(duì)伍人員、設(shè)備配置和車隊(duì)移場車輛配置和管理，確保火車疏運(yùn)量滿足公司的業(yè)務(wù)需求。
3.做好鐵路臨時裝卸線安全管理工作，加強(qiáng)對取送車過車和道口管理的檢查、抽查和培訓(xùn)指導(dǎo)工作。
4.在火車疏運(yùn)量日益增加的情況下，持續(xù)抓好提高火車裝車質(zhì)量各項(xiàng)措施的落實(shí)，保持火車裝車的穩(wěn)定性。
5.抓好火車調(diào)度員輪崗培訓(xùn)工作，保證每班具備兩名火車調(diào)度員，以滿足火車裝車現(xiàn)場各項(xiàng)作業(yè)需求。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高對行車安全重要性的認(rèn)識
分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)利用每周一次全員安全例會，組織全體駕駛員在交流經(jīng)驗(yàn)總結(jié)教訓(xùn)的同時，也不忘認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和文件精神，認(rèn)真貫徹《集團(tuán)公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》。每半個月開展安全HSE培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，考核成績和年底評選車隊(duì)“安全行車衛(wèi)士”稱號掛鉤。通過學(xué)習(xí)，全體駕駛員提高了對行車安全重要性的認(rèn)識和積極性，充分認(rèn)識到“以人為本”就是把人的生命放在首位，我們生產(chǎn)、工作的一切出發(fā)點(diǎn)與歸宿都是為了人，離開了人，生產(chǎn)與工作都沒有意義。所以，對我們機(jī)關(guān)車隊(duì)來說，行車安全是工作中的重中之重，必須常抓不懈，越是在風(fēng)平浪靜的時候越是要注意行車安全，要增強(qiáng)安全意識，時刻保持警惕，樹立“安全第一”的思想，采取多種措施確保行車安全，不發(fā)生大小安全事故。
二、健全制度，以制度保證行車安全
分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)充分認(rèn)識到要確保行車安全，必須建立、健全、完善行車安全制度，在學(xué)習(xí)借鑒其它單位先進(jìn)車隊(duì)管理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合本車隊(duì)實(shí)際情況，制定了車輛使用制度、車輛調(diào)派制度、車輛保養(yǎng)維護(hù)制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全檢查制度和安全獎懲制度等一系列制度，把這些制度匯集成本子，做到人手一冊，供駕駛員隨時學(xué)習(xí)。分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)要求每個駕駛員全面領(lǐng)會和切實(shí)掌握行車安全制度的內(nèi)容，深刻理解哪些要做、哪些不能做、哪些要特別注意、哪些要嚴(yán)加防范，把制度落實(shí)到日常實(shí)際行車工作中，努力做到行車安全，不發(fā)生行車安全事故。在學(xué)習(xí)、落實(shí)行車安全制度的同時，分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作精神和不斷發(fā)展變化的形勢，對行車安全制度進(jìn)行及時的修訂補(bǔ)充和完善。確保行車安全制度常新，符合形勢發(fā)展的需要。
同時，對于日常的基本規(guī)范也嚴(yán)抓不懈，這也是機(jī)關(guān)車隊(duì)行車安全的另一重要保障。如：嚴(yán)格杜絕車輛公車私用，無論出車任務(wù)到多晚，車輛入庫率達(dá)100%；執(zhí)行節(jié)假日封車制度，值班車輛上報到黨政辦公室及安全環(huán)保處，其余車輛一律封存入庫；遇到雨雪等惡劣天氣，車隊(duì)隊(duì)長及時安全信息，確保路況安全情況下行車。印制安全行車警示冊子，從源頭抓起，把行車事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高駕駛員安全意愿
分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)增強(qiáng)對駕駛員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，先從安全意愿抓起，由被動接受到主動開展，消滅每一位駕駛員的不穩(wěn)定因素，提高的安全意愿。著重抓好三方面工作：一是安全知識勝于安全設(shè)施。以科學(xué)發(fā)展觀重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全面貫徹交通安全法律、法規(guī)及交通安全的各項(xiàng)方針、政策，杜絕行車事故的發(fā)生，努力開創(chuàng)行車安全工作的新局面。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高駕駛員嚴(yán)格遵守國家法律、交通法規(guī)和集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度的意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)法律觀念，做到文明駕駛，確保行車安全。三是安全意識強(qiáng)于安全知識。車隊(duì)全員主動參加隊(duì)內(nèi)開展的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，明確學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容。參照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《交通事故處理程序規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)及道路安全知識手冊以及典型事故案例剖析等作為學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容增強(qiáng)安全行車意識，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，直觀明確的了解安全意識強(qiáng)于安全知識。
出發(fā)五是明確學(xué)習(xí)培訓(xùn)紀(jì)律。除駕駛員利用業(yè)余時間自學(xué)道路交通安全知識外，每次集體學(xué)習(xí)培訓(xùn)實(shí)行點(diǎn)名考勤，無故不得缺席，切實(shí)提高學(xué)習(xí)培訓(xùn)的效果。通過培訓(xùn)有效提高了駕駛員的駕駛技能。
四、嚴(yán)格管理，提高安全行車水平
分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)加強(qiáng)安全行車管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛檢查制度，要求車管人員對動用的車輛做到出車前巡回檢查，收車后督促保養(yǎng)，每月對車輛安全和技術(shù)狀況進(jìn)行一次檢查，確保車輛性能良好，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。要求駕駛員每天必須堅(jiān)持出車前、行車中、收車后的自查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，確保行車安全。與此同時，分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)還開展“遵章路上走，安全伴你行，請扣上這條最重要的救命帶。”等安全主題活動，提高駕駛員和乘客的安全意識。駕駛員切實(shí)做到安全駕駛、文明駕駛，確保了行車安全。凡是乘客上車，駕駛員都提示系上安全帶，待所有人系好了安全帶，駕駛員檢查一次沒有問題了才開車。孫洪斌駕駛員說：“從這些小事做起，才能確保行車安全。”
五、認(rèn)真總結(jié)，不斷積累行車安全經(jīng)驗(yàn)
分公司機(jī)關(guān)車隊(duì)每月至少進(jìn)行一次行車安全工作總結(jié)，在總結(jié)會上讓大家談行車安全經(jīng)驗(yàn)，如何識別道路，如何估計(jì)車輛能不能夠安全通行，遇到危險如何實(shí)施救援。要求每位駕駛員既要總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，更要吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，特別是已經(jīng)發(fā)生過的不安全駕駛行為絕不能再次發(fā)生。在討論總結(jié)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行梳理歸納，把成功經(jīng)驗(yàn)推廣給全體駕駛員，讓駕駛員運(yùn)用到實(shí)際駕駛工作中，進(jìn)一步提高駕駛員的駕駛技能，增強(qiáng)安全駕駛的保險系數(shù)；把經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)著重向駕駛員說清，提高駕駛員的防范意識，做到引以為戒，決不重犯，確保行車安全。
六、重視細(xì)節(jié)，保持車輛技術(shù)狀況最佳
安全行車的基礎(chǔ)在于車輛技術(shù)狀況良好，而車輛狀況的良好取決于日常維修于保養(yǎng)；要想更好的把車輛技術(shù)狀態(tài)達(dá)到最佳期，車隊(duì)在隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)參數(shù)進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)。
結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會員“舟山小老大”為你整理了這篇2020年城管工作總結(jié)范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。
【正文】
2020年城管工作總結(jié)
2020年，在街道黨工委、辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，在市、區(qū)有關(guān)部門的精心指導(dǎo)下，本人分管的城管、創(chuàng)衛(wèi)、環(huán)保、城建等各項(xiàng)工作，都能做到認(rèn)真履行職責(zé)，扎實(shí)開展工作，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化工作責(zé)任
年初我們就根據(jù)工作需要制定了工作計(jì)劃及實(shí)施方案，明確了工作目標(biāo)，并將工作重點(diǎn)任務(wù)分解落實(shí)到社區(qū)。同時，及時分析和總結(jié)工作的成績和不足，并對下一步工作進(jìn)行合理安排部署。
二、扎實(shí)開展各項(xiàng)工作
1.創(chuàng)衛(wèi)工作
（1）對調(diào)整行政區(qū)域后新納入的原城西街道范圍內(nèi)體育路及周邊小區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)整治：清理體育路與撫印路口圍檔內(nèi)大片菜地并進(jìn)行平整，鋪上綠網(wǎng)覆蓋；徹底整治原城西車隊(duì)內(nèi)大量放養(yǎng)家禽、異味嚴(yán)重、臟亂差現(xiàn)象；修補(bǔ)背街小巷破損路面。
（2）全面打響拆違拆臨攻堅(jiān)戰(zhàn)：自8月20日以來共拆除136戶6731平米。
（3）營造濃厚的創(chuàng)衛(wèi)宣傳氛圍，根據(jù)市、區(qū)創(chuàng)衛(wèi)辦的安排對轄區(qū)內(nèi)所有創(chuàng)衛(wèi)宣傳欄進(jìn)行更新，共更新宣傳欄362塊。
（4）通過開展環(huán)境衛(wèi)生集中整治行動清理雜物堆放906處，清理垃圾死角1126處，清理菜地122處，清理牛皮癬162469條，墻面噴白16000平方。
（5）積極開展好春、冬季滅鼠和夏季滅蚊蠅蟑螂活動。今年街辦除日常由專業(yè)消殺公司對轄區(qū)無物業(yè)小區(qū)的外環(huán)境進(jìn)行消殺外，還集中開展了春、冬季滅鼠和夏季滅蚊蠅蟑螂活動，向轄區(qū)居民發(fā)放鼠藥160kg，8%右旋苯醚氰菊脂片8000包。
2.城管工作
繼續(xù)加強(qiáng)“門前三包”管理及數(shù)字化城管工作。積極配合城管對轄區(qū)內(nèi)主次干道、背街小巷的占道經(jīng)營、流動攤販、臟污卷簾門等進(jìn)行治理，嚴(yán)格落實(shí)“門前三包”管理。繼續(xù)做好數(shù)字化城管工作，對于每天城管督查問題及時整改、反饋，確保問題處置及時，反饋及時。
3.環(huán)保工作
（1）對省環(huán)保督查問題及時進(jìn)行整改，并做好銷案檔案整理工作。
（2）為加強(qiáng)市中心城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)管，積極配合市環(huán)保局做好環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測點(diǎn)的選址工作，并做好轄區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)管工作。
4.城建工作
對轄區(qū)內(nèi)老舊小區(qū)進(jìn)行全面摸底并完成改造上報工作。對于已經(jīng)開工的老舊小區(qū)改造工程，積極配合市住建局及施工方做好老舊小區(qū)改造工作，及時反饋居民意見并協(xié)調(diào)處理好施工過程中出現(xiàn)的問題。
5.棚改工作
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下， 2019年XXX部堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為指導(dǎo)思想，通過不斷加強(qiáng)安全宣傳教育，規(guī)范安全管理，為一線的安全運(yùn)營做出了積極的貢獻(xiàn)。
回顧2013年，我們主要抓了以下幾個方面的工作
一、積極開展安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全宣傳教育
為了提高全員安全素質(zhì)，增長安全知識。在“安全生產(chǎn)月”活動期間，利用 “安全生產(chǎn)月”活動的安全宣傳橫幅（懸掛在各場站）、安全圖書、宣傳畫（張貼在公司辦公樓以及各場站）、第X屆XXX杯”知識試卷問答活動、以及安全“六個一”活動大張旗鼓地進(jìn)行宣傳造勢，用輿論導(dǎo)向激發(fā)員工的參與熱情，讓員工牢固樹立“安全第一”的思想，把規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在安全月活動中，分配到各站的X條安全宣傳橫幅全部懸掛到位，分配到公司辦公樓以及各站的總共X套安全宣傳畫也全部張貼到位，分配到各站的X本安全圖書下發(fā)到位、收到上交的“XX杯”知識答卷XX份，各一線單位上交的安全“六個一”活動記錄共計(jì)XX條。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了員工自覺參與安全月活動的熱情，使安全生產(chǎn)真正深入員工心中。
為了強(qiáng)化員工防范意識，提高員工科學(xué)應(yīng)對事故的能力，在“安全生產(chǎn)月”活動期間，由辦公室配合XXX部認(rèn)真組織員工觀看了安全主題教育片《安全發(fā)展，成就輝煌》和事故警示教育片《2012年重大事故案例警示》，通過對典型事故和身邊案例進(jìn)行剖析，引導(dǎo)員工分析事故原因、總結(jié)教訓(xùn)、探索規(guī)律，增強(qiáng)警示教育活動的感染力，增強(qiáng)員工防范事故的能力；X月XX日，XXX部組織公司新員工共X人到XXX進(jìn)行消防演習(xí)，特別邀請了消防專家對員工進(jìn)行消防培訓(xùn),通過培訓(xùn)中的理論講解和實(shí)戰(zhàn)滅火，讓每一位新員工對滅火器材有一個全新的認(rèn)識，知道怎樣使用8公斤、35公斤滅火器，知道怎樣滅火，知道在滅火的同時怎樣保護(hù)自己，達(dá)到了消防演習(xí)的目的；安全月活動中，由XXX部組織開展了技術(shù)比武活動，本次技術(shù)比武活動分為XXX的技術(shù)比武、XXX技術(shù)比武和今年新增設(shè)的XXX技術(shù)比武。經(jīng)過激烈角逐，最后分別產(chǎn)生了XXX技術(shù)比武一、二名、XXX技術(shù)比武一、二名、和XXX技術(shù)比武第一名。通過技術(shù)比武活動引導(dǎo)員工認(rèn)識到了自身的不足，促使員工加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)進(jìn)一步提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，為確保安全工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、加大安全檢查力度，落實(shí)隱患整改
為了將安全檢查工作和隱患整改工作落實(shí)到實(shí)處，XXX部加大了安全檢查力度，截止目前，安全檢查已有XX次，較去年的XX次安全檢查多X次。安全檢查中查處隱患XX處，比去年多XX處。檢查的次數(shù)和查出的隱患較去年有明顯的增多，所發(fā)現(xiàn)的XX條隱患已全部要求進(jìn)行整改，整改率達(dá)100%。此外，在安全月活動中，為督促活動落實(shí)到實(shí)處，檢驗(yàn)活動實(shí)效，由XXX部組織開展了三級安全檢查（股東單位領(lǐng)導(dǎo)級、公司級和站長級安全檢查）活動，認(rèn)真排查事故隱患，現(xiàn)場問詢問題原因，逐一提出解決措施，系統(tǒng)總結(jié)工作得失。三級安全檢查活動期間，共查出隱患XX項(xiàng)，全部要求責(zé)任到人、限期整改, 整改率達(dá)100%。
三、規(guī)范安全管理，推動安全工作
為了發(fā)揮入司培訓(xùn)對新員工的重要意義，我們要求新入司員工，不管是一線的正式員工還是臨時的場站交通疏導(dǎo)員甚至是外單位委派來我公司參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)及實(shí)習(xí)的人員都必須經(jīng)過公司的三級安全教育才能合格上崗，截至目前，今年培訓(xùn)的新員工已有XX人，其中一線員工XX人，二線員工X人、外單位委派來我公司參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的XX人，外單位委派來我司實(shí)習(xí)的X人。較去年的入司培訓(xùn)43人，培訓(xùn)人員的范圍拓寬了，培訓(xùn)人數(shù)也增多了。同時我們通過改進(jìn)培訓(xùn)方式豐富培訓(xùn)內(nèi)容，在培訓(xùn)中結(jié)合一些發(fā)生在身邊的事故案例及切身體會，力爭在新員工上崗初期就建立深刻的安全認(rèn)識，確保新員工上崗后的安全操作。
為了加強(qiáng)員工對安全責(zé)任的高度重視，提高場站的安全生產(chǎn)工作水平，截至目前，安全考核扣分人數(shù)已達(dá)XX人，較去年的考核扣分的XX人增加了XX人；XXX部全年下發(fā)安全通知達(dá)XX則，充分展示了公司對安全考核力度的加大和安全生產(chǎn)工作的認(rèn)真督促落實(shí)。
為了確保施工安全，每次動火作業(yè)或場站大型施工時XXX部都會派專人在現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。截至目前，X次動火作業(yè)和XX站和XX站的加氣罩棚整改全部順利完工，無一次事故發(fā)生。
為督促車隊(duì)認(rèn)真落實(shí)貨管局關(guān)于安全運(yùn)輸管理的各項(xiàng)要求，同時客觀公正地考核評價車隊(duì)工作績效，強(qiáng)化工作責(zé)任，充分調(diào)動車隊(duì)人員的工作積極性，切實(shí)提高車隊(duì)的安全工作水平。XXX部于年初特別編制了《運(yùn)營部車隊(duì)運(yùn)輸安全考核表（千分制）》，為車隊(duì)的工作方向和工作安排提供了有力的依據(jù)，促進(jìn)了車隊(duì)安全運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。
安全評價能否通過是公司拿到燃?xì)饨?jīng)營許可證的必備條件。為了達(dá)到安全評價規(guī)范要求保證7個站的安全評價順利通過，從前期的準(zhǔn)備工作開始，通過收集資料數(shù)據(jù)，配合安評專家到各站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場查勘，針對安評中提出的XX加氣站安全距離不夠問題及時進(jìn)行整改，組織燃?xì)鈱＜腋鶕?jù)應(yīng)急預(yù)案的評審要求對公司級預(yù)案討論分析并反復(fù)修訂后及時報送XXX局備案，最終完成安全評價報告的編制。
為了防止換車時槽車撞壞操作臺的防護(hù)欄，XX統(tǒng)一給每個站點(diǎn)制作了槽車定位樁，確保了槽車換車時安全停車。
為了杜絕工作期間，忘穿工作服，忘帶安全帽，甚至不穿工作鞋就上崗作業(yè)等違規(guī)行為,切實(shí)提高員工勞動保護(hù)意識，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)建設(shè)。XXX部自11月份起組織人員到各站點(diǎn)對員工的勞保著裝情況進(jìn)行調(diào)查并就不同的工作崗位著裝進(jìn)行現(xiàn)場拍照，并于12月份將各崗位標(biāo)準(zhǔn)著裝的照片整合成一套圖冊派發(fā)到各站點(diǎn)要求各一線員工依照圖冊統(tǒng)一著裝。通過此舉，一是要各一線單位必須重視員工的勞動保護(hù)，不光是足量領(lǐng)用、及時發(fā)放到位，還要對員工的勞保用具的使用加強(qiáng)教育，加大監(jiān)督考核，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求，規(guī)范勞保用具的發(fā)放使用；二是要員工重視個人的勞動保護(hù)，正確使用勞保用具，保障自身人身安全。千萬不要將勞保用具一個不落的帶回家中，上班時忘記穿戴，而忽略自身勞動保護(hù)，違背安全制度管理。
四、工作中存在的不足
在總結(jié)成績的同時，我們必須保持清醒的頭腦，看到我們工作上的不足：
1、“XXX事故”至今回想起來仍歷歷在目，這起事故所暴露出的的前兆沒有被及時發(fā)現(xiàn)、出車前后的安全檢查沒有認(rèn)真落實(shí)、隨車的二氧化碳滅火器作用有限應(yīng)針對性地配置泡沫滅火器等問題不得不讓我們深刻反思。無疑，這起事故是全年整個安全管理工作中的敗筆，反映了安全管理中存在的巨大漏洞，年初制定的《車隊(duì)運(yùn)輸安全考核表（千分制）》沒有落實(shí)到實(shí)處。
2、現(xiàn)場安全管理工作不到位，部分站點(diǎn)的安全記錄本反映到站的槽車存在安全隱患，反映無證加氣等但站點(diǎn)并沒有逐級上報；
3、部分員工安全意識薄弱，充裝前后沒有按要求對尾箱鋼瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查，往往是打開尾箱瞟了一眼就敷衍了事；
4、員工的安全知識欠缺，XXX技術(shù)比武第二個環(huán)節(jié)XXX考核中，能完整的說出基本結(jié)構(gòu)以及相關(guān)設(shè)備名稱的員工不多，需要我們正確面對、及時處理，有針對性地改正和提高。
五、201X年工作設(shè)想
1、加強(qiáng)一線標(biāo)準(zhǔn)化管理建設(shè)，從統(tǒng)一勞保著裝、統(tǒng)一安全標(biāo)識做起。
2、加大各項(xiàng)安全考核力度尤其是“車隊(duì)千分制考核”，督促員工自覺遵守安全生產(chǎn)制度。
3、督促一線認(rèn)真做好設(shè)備安全管理工作，防止因設(shè)備老化引發(fā)安全事故。
保險是今天的關(guān)懷和明天的保障。今天小編給大家整理了2020保險公司出單員年終工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
2020保險公司出單員年終工作總結(jié)范文一20_年即將過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下和同事們的幫助指導(dǎo)下，結(jié)合我自身的努力，在工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了長足的進(jìn)步，尤其是在保險理賠專業(yè)知識和技能培養(yǎng)方面的成熟，使我成為一名合格的車險查勘定損員。隨著工作崗位的調(diào)整，我已經(jīng)成長為為一名能夠獨(dú)立工作、業(yè)務(wù)熟練的前臺工作人員。現(xiàn)將一年來的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)、匯報如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，注重個人素質(zhì)提高
加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭做理賠標(biāo)兵。在日常的工作學(xué)習(xí)中，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)更多的保險知識和業(yè)務(wù)技能，在老同志的“傳幫帶“下，不斷加強(qiáng)個人自學(xué)，彌補(bǔ)個人在保險專業(yè)知識和理賠技能上的不足，始終保持著學(xué)無止境的學(xué)習(xí)精神，力爭以優(yōu)質(zhì)、快速、合規(guī)的專業(yè)素質(zhì)做好理賠客戶服務(wù)工作，報效公司培養(yǎng)，并抱以樂觀、積極的態(tài)度，以爭做理賠標(biāo)兵為目標(biāo)。
二、嚴(yán)格管理制度，恪守保險人員職業(yè)道德
時時學(xué)習(xí)掌握公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、嚴(yán)守理賠員工準(zhǔn)則。我清醒的認(rèn)識到，理賠線作為公司經(jīng)營的出口關(guān)，責(zé)任重大，同時又面對保戶、汽車修理企業(yè)等方方面面的利益誘惑，對此我始終保持清醒的頭腦，時刻牢記《中國人保財(cái)險理賠紀(jì)律八條禁令》、《中國人保財(cái)險甘肅省分公司理賠人員工作紀(jì)律“十要““十不準(zhǔn)““十嚴(yán)禁“》、《中國人保財(cái)險甘肅省分公司車險查勘、定損三字經(jīng)》等理賠紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要“現(xiàn)象發(fā)生，確保自身做到克己奉公、清廉從業(yè)。
三、工作的主要做法及成效
1。堅(jiān)持實(shí)事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理“的保險理賠原則。在正常工作時間及節(jié)假日值班期間，只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅(jiān)持第一時間趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。
2。加強(qiáng)案情溝通，力保客戶滿意。在案件處理過程中，我確保每案做到上下環(huán)節(jié)交流溝通，一次性收集齊全案件賠付所需資料，方便后續(xù)環(huán)節(jié)處理，不斷提高案件的結(jié)案時效，對客戶咨詢，我做到每問必答，耐心細(xì)致，在堅(jiān)持公司賠付原則的基礎(chǔ)上，做到以制度來做人、做事，做到按章辦事。避免了人情、感情關(guān)，增加了遵紀(jì)的自覺性，盡己所能提高客戶滿意度。
3。注重資料的完成、準(zhǔn)確、規(guī)范，做好數(shù)據(jù)質(zhì)量整理工作。數(shù)據(jù)質(zhì)量建設(shè)是公司提高市場競爭力的基礎(chǔ)工程，數(shù)據(jù)質(zhì)量的高低直接影響公司經(jīng)營管理水平，是重大決策的關(guān)鍵依據(jù)。對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范性、完整性、準(zhǔn)確性等進(jìn)行了多次檢查，使公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量得到進(jìn)一步的改善。
4。注重儀容儀表，展現(xiàn)公司良好形象。嚴(yán)格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風(fēng)貌。
5.注重與各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預(yù)見性、超前性和計(jì)劃性。
四、工作中存在不足
回顧一年的工作和學(xué)習(xí)，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續(xù)加強(qiáng)車險理賠管控，有效降低賠付成本。二是要增強(qiáng)防范保險欺詐意識，要進(jìn)一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。
五、下一階段工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
2。在生活中，發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，確保完成自己本職工作任務(wù)。
3。在本職工作上，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己“的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。
顧舊盼新，提升理賠服務(wù)質(zhì)量仍然是20_年工作重心，理賠服務(wù)的好壞將直接關(guān)系到公司形象，影響到公司業(yè)務(wù)發(fā)展，車險理賠是需要管控的業(yè)務(wù)，如何縮短理賠周期，節(jié)約理賠成本，擠干理賠水分一直是我致力追求的奮斗目標(biāo)。為此，在新的一年里我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作技能，以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，為公司發(fā)展做出力所能及的應(yīng)有貢獻(xiàn)。
2020保險公司出單員年終工作總結(jié)范文二時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間__年已經(jīng)結(jié)束,在這段時間匆匆如流水的日子里，學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)的保險知識。使我受益匪淺，從而看清楚自己還有很多不足之處，和不懂的地方，專業(yè)知識的缺乏性，為了能更好的完成工作，我應(yīng)認(rèn)真努力學(xué)習(xí)，用于創(chuàng)新進(jìn)取。不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn) ，揚(yáng)長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作匯報。
我認(rèn)為應(yīng)該圍繞目標(biāo)，落實(shí)計(jì)劃，緊抓銷售工作，計(jì)劃好、落實(shí)早、措施實(shí)。在完成工作任務(wù)的同時要考慮到險種的配比,堅(jiān)決的丟棄“垃圾保費(fèi)”。今年來，我穩(wěn)固車隊(duì)業(yè)務(wù)的同時，拓展新的零散型電銷業(yè)務(wù)市場。在抓業(yè)務(wù)數(shù)量的基礎(chǔ)上，堅(jiān)決的丟棄屢保屢虧的“垃圾”業(yè)務(wù)。針對這些情況，我迎難而上。做到在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。以分散業(yè)務(wù)為突破口，加大市場占有面。堅(jiān)持實(shí)事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理”的原則。強(qiáng)化創(chuàng)新意識，提高銷售效益水平。以進(jìn)一步提高服務(wù)水平;
二、個人工作感想。
踏入工作崗位以來，通過不斷的鍛煉、錘煉。使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認(rèn)識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅(jiān)忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人。
三、工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，盡自己最大的力量和努力完成自己的銷售任務(wù)。
四、__工作總結(jié)及__年工作計(jì)劃。
本人在以后的工作中要彌補(bǔ)不足，吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。我對本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)。堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念。并不斷加強(qiáng)努力完善規(guī)劃自我學(xué)習(xí)能力!
隨著市場競爭的加大，業(yè)務(wù)工作的深入，新工作內(nèi)容的展開，可以預(yù)料保險銷售任務(wù)將更加的艱巨，要求也更高，需掌握的專業(yè)知識更高更廣更深。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加
強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好個人的本職工作。
2020保險公司出單員年終工作總結(jié)范文三一年來，大地保險河?xùn)|公司在省市公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，依附我公司全體員工的不懈努力，公司業(yè)務(wù)取得了打破性進(jìn)展，率先在全省突破保費(fèi)收入千萬元大關(guān)。今年，我公司提前兩個月完成了省公司下達(dá)的全年?duì)I銷任務(wù)，各項(xiàng)工作健康順利發(fā)展。下面聯(lián)合我的詳細(xì)分管工作，談?wù)勥@一年來的成績與不足。
一、工作思維
積極貫徹省市公司對于公司發(fā)展的一系列重要唆使，與時俱進(jìn)，勤懇工作，求實(shí)求效，勇爭一流，帶領(lǐng)各部員工緊緊環(huán)繞“立足改革、加快發(fā)展、真摯服務(wù)、提高效益”這一核心，進(jìn)一步改變觀念、改革創(chuàng)新，面對競爭日趨激烈的臨沂保險市場，強(qiáng)化中心競爭力，開展多元化經(jīng)營，經(jīng)過努力和拼搏，公司保持了較好的發(fā)展態(tài)勢，為大地保險公司的持續(xù)發(fā)展，做出了應(yīng)有的奉獻(xiàn)。
全方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步本身業(yè)務(wù)素質(zhì)水溫和管理程度。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，肩負(fù)著上級引導(dǎo)和全部員工賦予的主要職責(zé)與使命，公司的經(jīng)營方針政策須要我去貫徹實(shí)行。因而，我非常本材料權(quán)屬文秘資源網(wǎng)嚴(yán)禁復(fù)制抄襲重視保險實(shí)踐的學(xué)習(xí)和管理能力的培育。留神用迷信的方式領(lǐng)導(dǎo)自己的工作，標(biāo)準(zhǔn)自己的言行，建立強(qiáng)烈的義務(wù)感和事業(yè)心，不斷提高本人的業(yè)務(wù)能力和管理才能。
不斷提高公司業(yè)務(wù)人員步隊(duì)的整體素質(zhì)水平。一年來，我始終把造就展業(yè)職員的業(yè)務(wù)素質(zhì)作為團(tuán)隊(duì)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，并和經(jīng)理室一起實(shí)施有針對性的培訓(xùn)籌劃，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和員工隊(duì)伍建設(shè)。
二、業(yè)務(wù)管理
“不規(guī)則不成方圓”。要想使一個公司穩(wěn)步發(fā)展，必須制定規(guī)范加強(qiáng)管理。管理是一種投入，這種投入一定會發(fā)生效益。我分管的是業(yè)務(wù)工作，更需要向管理要效益。只有不斷完美各種管理制度和辦法，并真正貫徹到行為中去，才干出成績、奏效益。業(yè)務(wù)管理中我主要做了以下工作：
1、依據(jù)市公司下達(dá)給咱們的全年銷售義務(wù)，制訂各個部室的周、月、季度、年銷售規(guī)劃。
制定打算時本著捕風(fēng)捉影、根據(jù)各個險種特色、客戶特點(diǎn)，部室情形斷定每個部室公道的、可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。在目標(biāo)肯定之后，我本著“事事落實(shí)，事事督導(dǎo)”的方針，通過增強(qiáng)進(jìn)程的治理跟監(jiān)控，來確保各部室目的方案的順利實(shí)現(xiàn)。
2、作為分管業(yè)務(wù)的經(jīng)理我十分注重各個展業(yè)部室的團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
一直注重部室經(jīng)理和部室成員的思惟和業(yè)務(wù)素質(zhì)教導(dǎo)。一年來，我屢次組織局勢發(fā)動會、業(yè)務(wù)研究會，發(fā)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)運(yùn)動，組織大家學(xué)常識、找教訓(xùn)，提高職工全面素質(zhì)。培訓(xùn)重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)保險理論、展業(yè)技能的知識上，并且強(qiáng)調(diào)對團(tuán)隊(duì)精力的培養(yǎng)。學(xué)習(xí)增進(jìn)了各個團(tuán)隊(duì)自身素質(zhì)的不斷提高，為公司的連續(xù)、穩(wěn)固發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
3、輔助經(jīng)理室全面推動薪酬制度翻新，一直夯實(shí)公司基本管理工作。
樹立與崗位和績效掛鉤的薪酬軌制改革。今年，我牢牢繚繞職位明白化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標(biāo)，全面推進(jìn)企業(yè)薪酬體系改造。初步建破了一個能上能下，能進(jìn)能出，可能充足激發(fā)員工踴躍性和發(fā)明性的用人機(jī)制。
三、部室負(fù)責(zé)工作
除了業(yè)務(wù)管理工作，我還兼任了營銷一部的經(jīng)理。營銷一部營銷員只有一名，我的業(yè)務(wù)主要是面向大客戶。我的大客戶業(yè)務(wù)重要是生資公司的。根據(jù)生資公司車隊(duì)的特點(diǎn)，在原有車輛保險的基礎(chǔ)上，我在全市首先創(chuàng)辦了針對營本資料權(quán)屬文秘資源網(wǎng)嚴(yán)禁復(fù)制剽竊業(yè)性貨車的貨運(yùn)險。貨運(yùn)險的開辦既為客戶供給了保險保障又增添了公司保費(fèi)收入，真堪稱兩全其美。經(jīng)由不懈努力，我部全年完成保費(fèi)收入9009549.94元，其中車險保費(fèi)8250160.12元 ，非車險業(yè)務(wù)759389.82元 ，滿期賠付率為 。成為公司發(fā)展的重要保障。
四、工作中的不足
因?yàn)楣ぷ髑ь^萬緒，加上分管業(yè)務(wù)較多，有時未免忙中犯錯。例如有時服務(wù)不迭時，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)偏差等。有時工作有浮躁情感，有時工作急于求成，反而影響了工作的進(jìn)度和品質(zhì);處置一些工作關(guān)聯(lián)時還不能得心應(yīng)手。
總之，一年來，我嚴(yán)于律己、克己奉公，用自身的帶頭作用，在思想上提高職工的意識，舉動上用嚴(yán)厲的制度規(guī)范，在我的率領(lǐng)下，公司員工以不斷發(fā)展建設(shè)為己任，以“誠信為先，持重經(jīng)營，價值為上，服務(wù)社會”為經(jīng)營主旨，克意改革，不斷立異，規(guī)范運(yùn)作，獲得了很大成就。
再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，xxxxx年上半的工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。在辦各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在所各位同志的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實(shí)，思想堅(jiān)定，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來的其它工作。現(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
我于xxxx年xx月xx日，進(jìn)入公司工作，起初先于錫山區(qū)柏莊垃圾中轉(zhuǎn)站工作，xxxx年xx月初至xxxx年xx月底期間，擔(dān)任中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場總負(fù)責(zé)，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在站內(nèi)工作人員的配合和共同努力下，中轉(zhuǎn)站內(nèi)工作非常順利。并在期間，多次迎接檢查和接待參觀，贏得好評。
因?yàn)楣緧徫徽{(diào)動需要，我于xxxx年xx月，調(diào)入運(yùn)營公司業(yè)務(wù)科工作，現(xiàn)擔(dān)任運(yùn)營公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人職務(wù)，主要負(fù)責(zé)：藍(lán)藻拖運(yùn)、工業(yè)污泥拖運(yùn)、拉臂式移動廁所和大巴移動廁所的租賃、生活垃圾的清運(yùn)，以及道路的機(jī)掃與沖水作業(yè)任務(wù)。
一、半年來的工作表現(xiàn)
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好督查工作，自我嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人：一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。業(yè)務(wù)科的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我能夠正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)；二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)，腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅(jiān)持做到：不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
（三）強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。公司里人手少，工作量大，這就需要我們?nèi)w人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這半年里，不管遇到的什么困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
1/在日本期間
2008年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實(shí)習(xí)，而2010年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的ISOTANK運(yùn)輸事務(wù)所實(shí)習(xí)。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護(hù)，并學(xué)習(xí)了解車隊(duì)調(diào)度的工作。日本車隊(duì)管理相對簡單：運(yùn)輸任務(wù)基本為點(diǎn)至點(diǎn)短途，客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年，新規(guī)客戶也較少。門點(diǎn)檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計(jì)算，無需核實(shí)GPS。故此整個車隊(duì)僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護(hù)人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習(xí)并要求固定的協(xié)作車隊(duì)參加。每兩周左右各運(yùn)輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機(jī)出車前調(diào)度會將其翌日行程及單據(jù)準(zhǔn)備齊全放入司機(jī)個人工作箱內(nèi)，待司機(jī)當(dāng)日下班前自行查驗(yàn)，并自行準(zhǔn)備翌日出車所需車載備品及配套轉(zhuǎn)換頭等。翌日清晨司機(jī)提前三十分抵達(dá)公司實(shí)施出車前點(diǎn)呼，重點(diǎn)檢查司機(jī)身體狀況，證件及其對今日工作內(nèi)容的了解程度。檢查人員亦給出本日運(yùn)輸任務(wù)的相關(guān)重點(diǎn)事項(xiàng)提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機(jī)在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)即以電話方式向調(diào)度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關(guān)方案，但卻可以通過吸取相關(guān)的安全操作的管理經(jīng)驗(yàn)，提升日陸北方車隊(duì)的服務(wù)品質(zhì)。
從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實(shí)習(xí)。每日工作為罐箱清洗和維護(hù)。我協(xié)同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進(jìn)行初步機(jī)洗后進(jìn)行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進(jìn)行入罐體內(nèi)清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領(lǐng)以及罐箱的內(nèi)部詳細(xì)構(gòu)造。
從八月中旬始，陸續(xù)進(jìn)入總部的罐箱出租部、貨代業(yè)務(wù)部、物流業(yè)務(wù)部門實(shí)習(xí)，初步了解了總公司內(nèi)部職能劃分及具體各部門工作內(nèi)容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業(yè)的經(jīng)營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。在各部門長的熱心指導(dǎo)下，我依次對公司的基本部門、實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把從現(xiàn)場上學(xué)到的業(yè)務(wù)知識以對照實(shí)際工作，加深對實(shí)際工作的認(rèn)識，用實(shí)踐驗(yàn)證現(xiàn)場所學(xué)確實(shí)有用。以實(shí)習(xí)的身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實(shí)習(xí)，使我對日陸的經(jīng)營、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。
2/回國
今年的十一月初，我結(jié)束了日本的研修回到國內(nèi)，被分派到營業(yè)部實(shí)習(xí)。在進(jìn)行了一周的業(yè)務(wù)內(nèi)容培訓(xùn)后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項(xiàng)目，從江總那里學(xué)到了很多項(xiàng)目推進(jìn)方面的內(nèi)容。并再一次通過北方山東地區(qū)、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項(xiàng)目的現(xiàn)狀和發(fā)展前景。這些都是走出去才能學(xué)習(xí)和了解到的內(nèi)容。中國現(xiàn)在商業(yè)危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業(yè)來說，既有風(fēng)險，也同時面對一個很大的機(jī)遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監(jiān)管不可謂不嚴(yán)格，但受制于資質(zhì)齊全的商業(yè)危險品物流企業(yè)稀缺，政府相關(guān)監(jiān)管部門在實(shí)際操作上放松了相關(guān)的監(jiān)管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運(yùn)輸，反而拉低了市場價格，給正規(guī)操作的企業(yè)帶來經(jīng)營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優(yōu)幣的格局。但隨著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展以及眾多外資化工企業(yè)的進(jìn)駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運(yùn)量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進(jìn)一步放大并最終導(dǎo)致事故的實(shí)際發(fā)生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關(guān)知識和操作背景的危險品物流企業(yè)。我們公司只要著手提高自己服務(wù)品質(zhì)，在中國創(chuàng)造出一個響亮的品牌，并做好后續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)的各種人員儲備，完善現(xiàn)有管理體系，就會逐漸迎來一個發(fā)展的黃金時期。
一年來，能認(rèn)真領(lǐng)會學(xué)習(xí)縣委、縣政府有關(guān)文件，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高思想政治水平和工作能力水平。根據(jù)工作職責(zé)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局員工，采取有力措施，加大招商引資力度。在2020即將過去的時刻，以下我將對年度工作進(jìn)行總結(jié)：
員工年度個人工作總結(jié)心得1不知不覺已經(jīng)來到2020年度，回首往昔已有1年多的工作時間，從學(xué)校出來不久后來到了這個衡陽西渡項(xiàng)目大家庭中，也是第一次真正意義上的外出打工，抱著一份好奇，一份忐忑不安，獨(dú)自一人踏上火車，幾經(jīng)周折，終于到達(dá)了目的地。
最開始的我基本上什么都不懂，被領(lǐng)導(dǎo)安排在玉華南路獨(dú)自施工，經(jīng)過一個月后發(fā)現(xiàn)自己確實(shí)不能勝任當(dāng)前工作，后向領(lǐng)導(dǎo)提出需要有一個前輩帶著一起施工，后又被安排至開福路與王工學(xué)習(xí)，在這段時間內(nèi)，我學(xué)習(xí)到了很多以前沒有經(jīng)歷過的事物，懂得了真正意義上的施工員的責(zé)任。把現(xiàn)場工作管理好只是施工員的最基本的工作，如何協(xié)調(diào)各部門，當(dāng)?shù)卮迕褚约瓣?duì)伍的關(guān)系，才是我們作為施工員最大的一項(xiàng)本事。
在2020年回到項(xiàng)目部的第一個月，領(lǐng)導(dǎo)給了我機(jī)會讓我管理人和路K0+000—K1+025段道路排水工程的施工，從此時開始，我真正的將一人面對工作中的突況，我出師了，但我也從此刻開始意味到了責(zé)任的重要性，今后的我沒有誰在后面指揮你做事，一旦你做錯后也沒有人幫你擔(dān)責(zé)任，因?yàn)榇藭r的我已經(jīng)是一個真正的施工員。將以前我?guī)煾祵ξ以诠ぷ魃系慕?jīng)驗(yàn)以及自己犯的錯誤一一縷了一遍，腦中也回味了一遍以前做排水工程該怎樣做和必須將施工技術(shù)交底給隊(duì)伍每一個人的事，每次上工地都會
現(xiàn)場觀察工人做的事，及時找出現(xiàn)場不對的地方，將錯誤扼殺在搖籃中。還記得4月份的時候，當(dāng)時周市長蒞臨我項(xiàng)目部檢查工作的時候，我們項(xiàng)目部所有員工抱著高度緊張的態(tài)度，提前把未知發(fā)生的事盡量解決好，而在這段時間內(nèi)，我也理解了面對突擊我們必須迎刃而上，不光是為項(xiàng)目部，更是為自己的努力成果而不懈奮斗，終于不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，把自己所管轄的范圍處理的有模有樣，也在這個月我得到了優(yōu)秀員工這個光榮的稱號，對此也在我人生的道路上贏得了一次成功。
在此之后我又接管了玉華北路的土石方工程和排水工程，將自己變得更加忙碌，也得到了更多的鍛煉機(jī)會，經(jīng)歷一個月的時間，順利把玉華北路的路基基本成型，這也是我第一次自己帶領(lǐng)隊(duì)伍完成了一條路，對現(xiàn)場該怎樣找協(xié)調(diào)部協(xié)調(diào)現(xiàn)場矛盾，哪些東西需要成控部找管委會計(jì)量，哪些事必須做影像資料，和現(xiàn)場土方隊(duì)商量這個事應(yīng)該如何處理有了一個深刻的認(rèn)識。此時此刻的我明白了屬于自己身上的一份責(zé)任，對此我也更加感謝以前前輩對我的教育，以他們?yōu)榍斑M(jìn)路上的明燈，將自己人生道路照得更加透徹。
在8月來臨之際，我做出一個大膽的決定，向領(lǐng)導(dǎo)提出將合順路給予我施工，讓我可以學(xué)習(xí)更多的工作經(jīng)驗(yàn)。在合順路開始施工之時，我也將圖紙一一審視了一遍，哪些需要注意，哪些需要和土方隊(duì)配合，哪些可以自己處理做了針對性的總結(jié)，每天把圖紙帶到施工現(xiàn)場做比較，考慮現(xiàn)場的環(huán)境情況，對機(jī)械材料人工做出最合理的安排。爭取項(xiàng)目部的利益最大化。在每次遇到不懂的地方，認(rèn)真向領(lǐng)導(dǎo)請教，把自己的想法提出后做出規(guī)劃，分析出不足的地方，各領(lǐng)導(dǎo)也對我現(xiàn)場工作的短板一一講解，將其帶入更快捷合理的區(qū)域，避免了很多無用功，與領(lǐng)導(dǎo)的交流讓我更加明白自己的目標(biāo)，也從中得到了現(xiàn)場突況發(fā)生后我們作為現(xiàn)場技術(shù)人員所應(yīng)做出的應(yīng)對辦法。
在1年零2個月的工作中，有過坎坷，有過委屈，有過成就，有過光榮，在2021年來臨后，我希望我們項(xiàng)目部大家庭能有更好的發(fā)展，為此我提出幾點(diǎn)意見和建議：
1)各部門之間應(yīng)該有更加密切的配合，多溝通，多交流，將自己部門的難處講出，其他部門作出相應(yīng)解決辦法，讓每個人做事都有一種積極向上的態(tài)度，有一份屬于自己的光榮感。
2)基層員工應(yīng)多多發(fā)表自己的心理想法，不是每次領(lǐng)導(dǎo)來關(guān)心后才做出回應(yīng)，相信自己，超越自己。
3)規(guī)范員工工資變更制度，讓每名員工做事更具有積極性。
世界盡在眼底，一切皆有可能。懷著一顆感恩的心，我相信我會和項(xiàng)目部全體成員走的更遠(yuǎn)，飛得更高。
員工年度個人工作總結(jié)心得2時針指向了12月，意味著2020年即將過去。匆匆過去的這一年，是生產(chǎn)任務(wù)極其繁忙的一年。大家嚴(yán)格服從分公司的領(lǐng)導(dǎo)，勁往一處使，完成了幾乎不可能完成的生產(chǎn)任務(wù)，又一次刷新了容器分公司的生產(chǎn)任務(wù)記錄，取得了輝煌的成績。成績毋庸置疑是顯著的。但是，正是由于任務(wù)的繁重及其他多方面的因素，也暴露出了不少問題。為了來年能避免失誤，有所提高，將工作做的更好，在新年鐘聲敲響之前，靜下心來，將個人這一年的工作做一個梳理和小結(jié)，也談?wù)勛约阂恍┐譁\的看法。
一、個人工作方面
基本上能夠按時、按要求編制施工方案、完成任務(wù)單及任務(wù)簽證等日常工作。但也存在不少不足之處：
1.施工方案技術(shù)交底經(jīng)常是以口頭形式逐個工種單獨(dú)交代，缺少正規(guī)的開技術(shù)交底會，容易出現(xiàn)沒交代清楚或者直接是被遺漏掉了，經(jīng)常要在施工過程中進(jìn)行彌補(bǔ)。
特別是像烷廠吸附室、氣分丙烯塔等等大型、重型或有特殊要求的設(shè)備，確實(shí)有必要進(jìn)行技術(shù)交底。新的一年，如果時間允許，希望能夠得到改進(jìn)。
2.工程量簽證單僅注重文字描述，缺少相應(yīng)的照片作為直觀且具有說服力的證據(jù)。
3.有些工作因?yàn)闀r間問題，下達(dá)了任務(wù)單和圖紙后沒有逐一落到實(shí)處，造成了施工過程中的脫節(jié)或者沒按圖施工等失誤，比如烷廠吸附室的吊耳設(shè)置以及在轉(zhuǎn)胎上的擺放順序，雖然畫了圖，也注明的很清楚，但缺少施工過程中的檢查和控制，沒按順序施工，給后期的工作造成了很大的麻煩，作為施工管理人員，我負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
以后應(yīng)該在工作安排上下功夫，只有不斷提高工作效率才能抽出更多的時間去檢查和落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)的實(shí)施
二、施工組工作方面
這一年來，施工組各位管理人員都能立足本崗位，自己管的一攤子基本上都能保質(zhì)保量完成，為分公司今年的生產(chǎn)任務(wù)做出的貢獻(xiàn)和成績是值得肯定的。但也存在著不少問題，比如：各人都兢兢業(yè)業(yè)地忙自己手頭上的事，但相互之間的溝通卻稍嫌不足;質(zhì)量、工序等檢查工作由于工作比較忙，時有疏忽甚至漏檢，今后應(yīng)該在完善過程控制的相關(guān)手序方面下功夫，爭取不斷提高施工過程控制的質(zhì)量
三、其他方面
公司改制這幾年來，一直在不斷地改進(jìn)和發(fā)展中，也出臺了不少切實(shí)解決問題的政策和措施，出發(fā)點(diǎn)都是為了使能干的、愿意干的得到應(yīng)得的報酬，多勞多得、能者上前，從而提高大家的勞動積極性，留住人才。比如職工漲工質(zhì)、合同工擇優(yōu)轉(zhuǎn)正等。但是在實(shí)施方面?zhèn)€人認(rèn)為還是有值得商榷的地方。主要有以下看法：
1、職工漲工資(特別是正式工漲工資)完全套用金陵公司政策，沒有切實(shí)達(dá)到漲工資的意圖，甚至挫傷了很多骨干的積極性;
2、光是漲工資，不管是正式工還是合同工，卻沒有相應(yīng)的懲罰制度，既然有獎勵就應(yīng)該有懲罰，能者上，不能者即使上了也應(yīng)該能下來，否則就沒有競爭，也就起不到鞭策效果。
另外，公司在人才的培養(yǎng)和引進(jìn)方面力度不夠，人才流失嚴(yán)重。一方面，由于行業(yè)特點(diǎn)，要想吸引到出類拔萃的人才是有一定困難的;另一方面，建安公司自己培養(yǎng)出來的人才留不住，不少優(yōu)秀的施工骨干和專業(yè)技術(shù)人員都流失掉了。同時，公司在人才的培養(yǎng)上力度上仍嫌不足，每年能夠得到培訓(xùn)機(jī)會的職工很少。就拿我自己而言，從2004年畢業(yè)到現(xiàn)在，干過質(zhì)檢員、施工技術(shù)員，但是從來沒有得到過專業(yè)的培訓(xùn)，即使公司內(nèi)部也幾乎沒有組織過相關(guān)方面的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，都是靠分公司楊經(jīng)理的親自點(diǎn)撥和指導(dǎo)，加上自己在干的過程中不斷總結(jié)積累。據(jù)我所知，其他單位大都是靠老技術(shù)員傳、幫、帶。如果遇到一個不是很負(fù)責(zé)的師傅，或者師傅本身的知識局限性，那么不僅成長速度很慢，甚至可能沒法去勝任技術(shù)工作。希望公司以后在培訓(xùn)和教育方面能有所傾注。
2020年將要畫上句號了，在大家的共同努力下，工作上取得了一定的成績，但也存在著許多不足之處。在即將迎來的一年中，工作可能會更加的緊張和繁重，有時候會給我們帶來極大的壓力，我們只有化壓力為動力，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)和提高，才能不斷的進(jìn)步，相信在2021年我們會做的更好!
員工年度個人工作總結(jié)心得32020年工作中我能夠端正勞動態(tài)度，服從車間的領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，認(rèn)真貫徹落實(shí)路局、段有關(guān)文件、規(guī)章，及時完成本職工作和上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)臨時任務(wù)，認(rèn)真組織職工按每日計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù)。日常工作中以身作則，發(fā)揮模范作用。班組日常管理中堅(jiān)持做好班前預(yù)想、班中卡控、班后總結(jié)，并組織職工做好完工分析會。并做到在工作中發(fā)現(xiàn)的自身的不足和職工身上存在的問題做好自查自糾，協(xié)助值班主任做好每一階段的安全查擺反思并制定相應(yīng)整改措施。做到有問題就及時解決從而提高職工的工作熱情和工作積極性，更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
做為的工長，在班組管理中能做到嚴(yán)抓嚴(yán)管，著重在職工人身、兩紀(jì)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢修車質(zhì)量等環(huán)節(jié)入手，規(guī)范職工日常行為，確保人身安全和生產(chǎn)安全能夠得到保障。針對關(guān)鍵時段，關(guān)鍵人員，關(guān)鍵車次，關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行不同的班前安全預(yù)想，班中安全卡控，班后指導(dǎo)總結(jié)。能夠在列車隊(duì)中對列車質(zhì)量進(jìn)行復(fù)查堵漏，嚴(yán)抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況。在列車隊(duì)中發(fā)現(xiàn)的突發(fā)故障，積極配合值班主任，帶領(lǐng)職工妥善的處理故障，確保行車安全。在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，始終堅(jiān)持常學(xué)苦練的原則。經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，輔導(dǎo)職工正確使用各種量具，崗位應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容的學(xué)習(xí)。針對一些常見車輛故障，在班組中開展了“聯(lián)、幫、帶、傳、授”以及好的防止事故大家到場觀看，組織職工進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急故障判斷處理，學(xué)習(xí)并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使職工的整體素質(zhì)有了很大提高，檢修車質(zhì)量有了長足進(jìn)步。
日常工作中能針對關(guān)鍵時段，關(guān)鍵人員，關(guān)鍵車次，關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行不同的班前安全預(yù)想，班中安全卡控，班后指導(dǎo)總結(jié)。能夠在列車隊(duì)中對列車質(zhì)量進(jìn)行復(fù)查堵漏，嚴(yán)抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況。在列車隊(duì)中發(fā)現(xiàn)的突發(fā)故障，積極配合值班主任，帶領(lǐng)職工妥善的處理故障，確保行車安全。
在明年工作中我要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，提升安全管理意識。在不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，帶領(lǐng)全班組職工共同提高業(yè)務(wù)水平，確保班組人身及行車的絕對安全。
員工年度個人工作總結(jié)心得4本人于**年畢業(yè)職業(yè)技工學(xué)校汽車修理專業(yè)，**年至1997年在重油公司修保車間從事了近十年汽車修理工作，于1997年至2020年在客運(yùn)公司從事貨運(yùn)列車及客車駕駛工作。在過去的十五年汽車駕駛工作中，安全行駛近百萬公里無事故。在客運(yùn)公司各級領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持和幫助下，自己在工作、學(xué)習(xí)、技能等方面都取得了較大的提高，曾多次參加公司舉辦的各項(xiàng)車輛技能比武大賽及專業(yè)技術(shù)操作培訓(xùn)，均取得較好成績和技能上的較大提升，2008年被客運(yùn)公司評為公司級先進(jìn)個人，2018年被市文明辦評為市級公交行業(yè)文明司乘人員，我所帶領(lǐng)的班組2018年被評為公司級“五型班組”，2018年被評為交通系統(tǒng)“標(biāo)桿線路”，2019年榮獲客運(yùn)公司安全生產(chǎn)先進(jìn)個人及礦區(qū)事業(yè)部年度先進(jìn)個人，2020年帶領(lǐng)的班組被評為先進(jìn)班組，由于本人的突出表現(xiàn)2020年當(dāng)選為第十三屆人大代表，下面就我近幾年的工作做一點(diǎn)總結(jié)：
一、遵章守紀(jì)，安全至上
城市公交是一個與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)，作為公交客車駕駛員，我深感自己職責(zé)的重要性。安全工作是駕駛員重中之重的大事，多年的工作經(jīng)驗(yàn)和耳聞目睹的交通事故，無數(shù)血的教訓(xùn)及城市公交道路的復(fù)雜性時刻提醒我，必須具有高度的安全責(zé)任感，掌握嫻熟的駕駛技能并能充分了解所駕駛車輛設(shè)備的技術(shù)狀況，認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，把交通事故消滅在萌芽狀態(tài)，自我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去做的，因此我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或搶道的車輛，寧停三分，不搶一秒，以保證行人的安全通過，并時常認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司“六條禁令”和“五會”內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公司的限速規(guī)定，確保自己行車安全。作為班組長嚴(yán)格執(zhí)行班組會議制度，自己首先以身作則，利用每周大隊(duì)的安全會議之后，再組織班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)，大力宣傳交通法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格要求班組人員，做到每個班組成員遵守交通法規(guī)和公司各項(xiàng)規(guī)定理念。做為一名城市公交駕駛員，始終以乘客服務(wù)至上，以零誤班、零投訴、零事故為目標(biāo)，幾年來始終運(yùn)行在線路長、站點(diǎn)多、經(jīng)過學(xué)校及繁華路段較其它線路復(fù)雜的102線路上。連續(xù)幾年在全大隊(duì)年度總運(yùn)行班次趟數(shù)、正點(diǎn)率及投訴率等各項(xiàng)考核指標(biāo)都名列前茅，駕駛中未發(fā)生一起因違章引起的交通事故以及車內(nèi)乘客摔傷事故。
二、惜車如眼、精心維護(hù)
我從不帶“病車”上路，哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實(shí)，“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了乘客的時間又堵塞了交通”，因此日常中始終保持車容整潔，車況優(yōu)良，給乘客創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛的技術(shù)狀況始終保持良好狀態(tài)，努力研究技術(shù)、純熟掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的技能，不斷進(jìn)修和充電，經(jīng)常逛書店，找資料，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，空閑的時候，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要細(xì)心記下，下班后，也不急著回家，而是留在隊(duì)上，請教老師傅們養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著本人動手調(diào)試修理車輛，對車輛進(jìn)行及時的維護(hù)和保養(yǎng)。
三、奉獻(xiàn)愛心、誠信待客
作為服務(wù)性窗口單位的一份子，我始終堅(jiān)持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務(wù)，我時時急他人所急，想他人所想，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)，把每一次出車作為鍛煉自己的良好機(jī)會，本著這種平常的心態(tài)，因此都能堅(jiān)持365天微笑服務(wù)。平常，我留意觀察，熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇到有病人乘車時，主動地問候一聲，或請旁邊的乘客上前扶持一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提早避讓，盡量不踩急迫剎車，免得傷著、碰著、嚇著乘客，在幾年的公交服務(wù)中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件。多年的服務(wù)工作，深深體會到一個哲理：搞好服務(wù)工作是我工作的主要目標(biāo)，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅(jiān)持微笑服務(wù)，融洽車廂氣氛，是我服務(wù)的一大特色。
四、勇挑重?fù)?dān)、用心工作
2020年我被調(diào)整到大隊(duì)技術(shù)員崗位，大隊(duì)共有58輛車，5種車型，每種車型遇到的問題各不相同，急需解決的問題和車輛故障也層出不窮，有汽油車、柴油車、燃?xì)廛嚨龋仨毷炀氄莆崭鬈囆偷募夹g(shù)性能才能及時解決出現(xiàn)的各種問題，遇到新的問題，我就得自己先學(xué)習(xí)，研究透徹，然后解決問題，實(shí)在解決不了的就請教車間的老師傅共同協(xié)商解決，平時堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，不斷學(xué)習(xí)和充電，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障、安全隱患和疑難問題，經(jīng)常在閑暇時修舊利廢，給單位在車輛材料上節(jié)約了很大成本，提高了單位車輛的出勤率、正點(diǎn)率保證了行車的安全。我經(jīng)常利用業(yè)余時間解決大隊(duì)車輛一些技術(shù)難題，得到了隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員們的好評。在我們的共同努力下我大隊(duì)2019年度打造出了我公司第一個HSE標(biāo)準(zhǔn)化車隊(duì)，2020年度又獲得礦區(qū)服務(wù)示范窗口的稱號。
五、存在的不足
雖然在工作中取得了一些成績，專業(yè)技能較以往有了不小的進(jìn)步，但對公司的要求還存在不小的差距，針對新型車輛還需進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，對出現(xiàn)的新問題還需不斷解決，克服有時產(chǎn)生的煩躁情緒，在平日的工作當(dāng)中，有時想想感覺自己像半個搬運(yùn)工。但在與單位領(lǐng)導(dǎo)與同事的交流溝通后，及時的調(diào)整自己的工作心態(tài)，努力完成自己的本職工作。
六、發(fā)展技藝互傳、實(shí)現(xiàn)社會服務(wù)
通過本次的培訓(xùn)，使自己在理論知識方面有了更系統(tǒng)的了解，在實(shí)際操作方面比以前有了更大的提升，也看到了老師們對自已的專業(yè)技術(shù)程度的評價，發(fā)現(xiàn)了自己的不足和存在的問題，從而促使自己今后要不斷加強(qiáng)進(jìn)修，不斷進(jìn)步。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，使自己更上一個臺階。
我將在以后的工作中不斷努力，加強(qiáng)自主管理的認(rèn)識，經(jīng)常與駕駛員和同行們進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識毫無保留的與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，取長補(bǔ)短實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。我深信在日常的工作中刻苦鉆研、相互請教，業(yè)務(wù)程度必定能更上一層樓。我將以飽滿的熱情投入到公交行業(yè)之中，更好的發(fā)揮本人的技術(shù)特長，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)，如果我這次能有幸通過技師考核，我將發(fā)揮我作為一名技師應(yīng)有的作用，在任何崗位發(fā)光發(fā)熱，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。
員工年度個人工作總結(jié)心得5雖然保潔工作已有一年多了，但我心中把保潔員的工作看成是我的神圣的工作，只有干好它，讓領(lǐng)導(dǎo)放心、得到同事的認(rèn)可，我的心里才踏實(shí)。雖然我的工作簡單，每年、每月、每日重復(fù)的進(jìn)行此項(xiàng)工作，但真要把工作做好也決非一件容易的事。因?yàn)槲倚闹兄挥幸粋€目的：為幼兒園創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境是我們保潔員的光榮，也是我自己的飯碗。雖然每天的重復(fù)勞動，但我一直不馬虎、不走過場，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、認(rèn)真的對待每一天的勞動。我每天清晨6點(diǎn)準(zhǔn)時的到達(dá)我的工作地點(diǎn)幼兒園開始我一天新的勞動，先去接送園車，園車回來后。先將所有的樓梯從一層到三層逐一拖洗干凈，樓道的清潔很重要，是反映一個樓整體衛(wèi)生的臉面，因此每天工作在不影響孩子們上下樓梯的時候進(jìn)行清掃，使樓道保持光亮整潔，使地面無雜物、無痰漬，這時我心里也很舒暢，當(dāng)然這種良好的環(huán)境是靠平時認(rèn)真打掃換來的。使我們每天都有一個好心情。教師，孩子們很高興，也非常的認(rèn)可。
一、持之以恒，干一行愛一行，為中心的榮譽(yù)增光。自己要求嚴(yán)格，工作當(dāng)中盡量不增加任何麻煩。每天上下午是接孩子的高峰期，來來往往的家長會很多。保潔工作直截了當(dāng)?shù)臅从吵鑫覀兊奈幕刭|(zhì)和修養(yǎng)，同時也反映出一個民族、一個國家的文明程度，責(zé)任重大。既然這么重要的任務(wù)交給我們，除了對我們信任外，更重要的原因是我對保潔工作的態(tài)度端正，熱愛本職，能干好工作。主要是保潔工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。雖然我只是一個搞衛(wèi)生的，但通過我的努力，卻換來了家長和教師們對我的尊敬。保潔工作是一項(xiàng)繁瑣的勞動，可能剛打掃完，一會兒就會出現(xiàn)臟亂的現(xiàn)象，但我不怕麻煩，任勞任怨，更不怕辛苦，我每天都要順手把所有樓道的樓梯扶手擦一遍，讓它每天都保持潔凈，同時注意不留衛(wèi)生死角，對重點(diǎn)的部位隨時清理打掃，注意保持一個良好的衛(wèi)生環(huán)境，給大家一個舒暢、舒心的好心情。