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高職院校物流管理職業能力實踐教學一、高職物流管理專業學生職業能力分析
2008年以來，石家莊信息工程職業學院物流管理專業已經意識到培養“能操作、善管理、可發展”的“社會需要、行業認可、企業能用”高端技能型物流管理專門人才的重要性，用什么教學方法和手段、培養學生什么樣的職業能力及如何評價學生的職業能力等問題是培養高端技能型物流管理專門人才的關鍵所在。因此，本課題的研究具有一定的理論和實際應用價值。
五年來，筆者每年都會利用暑假和業余時間，深入企業調研用人單位的崗位標準和任職要求。調研結果表明，高職物流管理專業學生就業崗位多在倉儲和運輸這兩類崗位群上。
根據企業調研結果，結合高職學生的職業生涯規劃，考慮學生的可持續發展，經過多次專家論證，高職物流管理專業培養的學生應具備立足于社會的適應能力，扎根于物流行業的通用能力，勝任物流經理的專業核心能力和崗位專用能力。因此，專業定位在培養綜合型物流企業中運營管理崗位、從事倉儲和運輸管理技能操作的高端技能型物流管理專門人才。總之，高職物流管理專業學生應具備“四種能力”，即社會適應能力、行業通用能力、專業核心能力和崗位專用能力。
二、高職物流管理專業學生職業能力培養與課程教學設計
1.課程體系職業能力培養課程模塊化
課程體系有社會適應能力培養課程、行業通用能力培養課程、專業核心能力培養課程、崗位專用能力培養課程及崗位能力拓展五個模塊。
社會適應能力培養課程，重在培養學生就業后能夠立足于社會的愛崗敬業、吃苦耐勞，善于學習、善于溝通、團隊合作精神，迅速適應工作環境的能力。行業通用能力培養課程，重在培養學生能夠科學認知物流行業、能夠從經濟的角度分析物流管理作業，熟練運用物流法律法規的職業能力。同時培養學生社會活動能力、協調組織能力等。專業核心能力培養課程，重在培養學生在工商企業、物流企業從事倉儲、運輸、配送運作、信息處理所必需的優化技術和信息技術等，能夠科學管理物流作業的能力。
每一個課程模塊不僅僅只培養一種能力，如崗位專用能力培養課程重在培養學生的崗位專用能力，同時也培養學生的社會適應能力、物流行業通用等能力。高職物流管理專業教師，不僅要培養學生的動手操作能力，更重要的是還要培養學生會動腦、會思考，如何做才更好。
2.高職學生職業能力培養教學團隊專兼結合
根據學生應具備的四種能力，教學團隊應由專任教師和兼職教師構成，能夠滿足高職學生“四種能力”的培養，可以根據學生就業崗位標準和課程標準選擇教師組建各種能力培養的教學小組。充分利用校內外物流實踐基地，優化實訓教學項目，保證學生實踐效果。
專任教師具有本科以上學歷，執有職業資格證書，具有專業能力、企業實踐能力和職業教育教學能力。獨立承擔一門以上課程教學任務，能夠獨立完成課程設計和單元設計，完成課程開發和教學改革項目。
兼職教師聘用物流行業企業第一線的專家、能工巧匠、優秀員工、企業經理、社會活動家、教育專家、優秀畢業生，包括具有豐富物流管理經驗的中、高層管理人員和從事物流作業作業管理及物流現場操作的師傅，持有職業資格證書，且在物流崗位工作年限在6年以上。兼職教師主要擔任專題講座、實踐技能、崗位實踐和頂崗實習的教學。
三、高職物流管理專業學生職業能力評價
1.畢業資格審定系統化
主要由企業經理、業務骨干、崗位能手、人力資源管理人員、往屆優秀畢業生、系部領導和教師組成畢業審定委員會，嚴格按照物流管理專業人才培養方案中制定的畢業標準組織審查學生的畢業資格，學生在畢業時必須完成所有職業能力培養課程并考核合格。
（1）畢業設計答辯。學生在第六學期第一周提交畢業設計方案，通過系部領導和指導教師審核通過后，利用五周的時間，結合頂崗實習經驗完成畢業設計。系部組織畢業審定委員會進行畢業設計答辯，學生匯報畢業內容并回答答辯委員會提出的問題。
（2）技能操作考核。以用人單位崗位標準和考核形式為基準，系部組織畢業審定委員會進行技能操作考核，主要考核內容為倉儲作業管理技能、運輸管理技能、速遞實務和單證處理業務。
（3）畢業條件審查。系部組織畢業審定委員根據高職物流管理人才培養方案中的畢業標準逐項審查學生的畢業條件。
2.高職學生職業能力評價社會化
成立畢業生跟蹤調查領導小組，由專人負責設計調查問卷，組織和領導教師每年進行一次畢業生跟蹤調查。
（1）調查內容。畢業生調查，畢業生的基本情況、業務能力和工作業績，學生對人才培養過程中的課程設置、教學方式方法、考核內容和方法和教學效果的評價。
用人單位調查，畢業生的基本情況、思想品質、專業知識、業務能力和工作業績，用人單位的崗位標準、需要畢業生的數量、學生應具備的職業能力和素質。
（2）調查方式。為了保證樣本數量的充足和有效，采用普查的方式對畢業生進行問卷調查。
①問卷方式。分別向畢業生和用人單位發放《物流管理專業畢業生跟蹤調查表》，經畢業生和用人單位答填后返回。
②訪談方式。調查人員在組織問卷調查的同時，走訪部分畢業生或用人單位，征求相關意見和建議，并做好相關記錄，作為撰寫調查報告的原始材料。
（3）調查成果。《物流管理專業畢業生跟蹤調查總結報告》，重點分析畢業生就業去向、工資及福利待遇、用人單位的評價等，優秀畢業生對專業人才培養過程及成效的反饋意見，用人單位人才需求變化情況，為修訂與調整物流管理專業人才培養方案和教學設計提供依據。
參考文獻：
\[1\]劉翠娟，李紅.構建高職院校“雙師素質”教師隊伍建設長效機制的途徑.中國成人教育，2009，（11）.
\[2\]潘意志，程丹丹.基于工作過程的學習領域課程體系的開發與實踐――以高職物流管理專業為例.中國職業技術教育，2011，（18）.
\[3\]施新平.分層化職業能力培養視角下高職物流管理專業課程體系的重組.職教通訊，2012，（33）.
[關鍵詞]畢業設計;畢業論文; 指標體系; 層次分析法
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.026
1 引 言
本科教育應當使學生具有從事本專業實際工作和研究工作的初步能力。由于就業率作為高等院校的重要評價指標，高校多把注意力集中在就業上，學者的研究也多是以企業需求為主進行教學體系研究。畢業論文是本科生在校期間持續時間最長的動態教學過程，是總結和檢驗學生的學習成果，培養學生綜合運用所學基礎理論、專業知識和技能，獨立分析和解決問題的能力，是探究、研究和發現的最重要的表現方式。但本科畢業論文制度的建立和運作問題近年來呈現出“兩極化”的認知態勢，國家教育部門的高度重視和一些專家學者的質疑態度形成鮮明的對比，根本原因就在于本科畢業論文質量的下滑。
從形式上講，國外的很多大學在本科階段沒有畢業論文，也沒有畢業論文答辯，但這不代表對學術論文沒有要求。實際上，國外的許多大學，每一門課都要寫許多小論文，每門課程的成績往往是由多個小論文成績組成，從某種意義上講，課程的學習過程就是研究與寫作學術論文能力的訓練過程。需要寫畢業論文的國家也會給予足夠的教學延伸、時間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學將學術研究與寫作納入課程體系，日本留給大學生一年的時間專門用來寫論文，德國的論文答辯只有一次機會。國內有相當數量的學者在研究畢業論文質量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質量的原因主要有學生的不重視、缺乏寫作時間、師資不足以及教學管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強過程監管、增加指導經費、增加撰寫時間、改革評定方法、改革教學模式等。但針對物流管理專業，特別是廣西的物流管理專業進行的論文質量研究還很少見。加強對本科畢業論文的管理，從而形成一套強而有效的管理制度，已經成為各高校目前需要解決的問題<sup>[1]</sup>。
我國還沒有形成以物流科技創新型和知識型物流人才為核心的物流教育目標體系，隨著中國―東盟自由貿易區的深入發展和廣西北部灣經濟區經濟地位的提升，廣西在區域經濟發展中的物流通道和交通樞紐作用越發突出，廣西政府在近年來對公路、鐵路、港口、機場以及物流園區等物流硬件設施建設上不斷加大投資，物流業的規模也隨著傳統物流企業的壯大、新興專業物流企業的發展以及物流企業裝備和技術水平不斷提高而不斷擴大，但物流業的進一步發展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業硬件提升的同時也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產業飛速發展的形式下，從物流管理專業的本科畢業論文入手，構建論文質量評價指標體系，為廣西物流產業的發展提供人才支撐。
2 物流管理專業畢業論文評價體系的建立
本文通過對2010級物流管理專業畢業論文開題答辯、論文寫作以及論文答辯過程的調查分析，總結出影響畢業論文質量的五個方面。
第一，學生對畢業論文不夠重視，即使進行第二次答辯也肯定會通過。這樣導致了學生在做畢業設計的過程中沒有認真地去完成，極少數學生到了論文提交時才著手去做，從而嚴重降低了畢業論文的質量。
第二，由于物流業在國內的發展時間短暫，許多高校的物流管理專業教師只是從其他專業中轉化過來，缺乏足夠的物流活動實踐經驗。造成了在選題過程中為了向物流方面靠而牽強地將相關理論生搬硬套。因此導致論文選題狹窄，過于追求論文的創新點以及追求論文的層次，而沒有考慮論文與實際應用相結合，以及與自身能力相結合，導致最終脫離實際。選題應結合學生興趣與特長、體現專業特色、難度適宜和選題可與科技創新活動相結合<sup>[2]</sup>。
第三，時間不夠，本科畢業論文工作不能等同于某一門課程或傳統意義上的某一個教學環節，而應視為一個必須謹慎規劃的、長期的、動態的教學過程。但實際情況是，畢業論文的撰寫時間與求職、備考研究生等學生認為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業論文的時間很少。
第四，學生與導師之間的交流也是比較重要的部分，很多學生在做畢業論文期間與導師沒有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質量在撰寫期間沒有控制。導師指導風格對于學生創造力的發展是有一定影響的。
第五，評閱者給出的評價和導師給出的評價是基本一致的，在論文質量特別是跟研究方法方面評閱者往往會給出比導師低的分數。
本科畢業論文的實施包括三個關鍵環節，即選題階段、實驗階段和論文撰寫階段。因此建立的指標體系需要在這三個階段的不同時期，通過階段性小組答辯的形式進行評價，根據評價的成績對學生的畢業設計狀態進行追蹤，通過成績的反饋及時調整學生的工作狀態，從而使畢業設計的質量最終得到整體性的提高。
為了評估學生的畢業論文質量，結合前文的分析，本研究設計了畢業論文評價指標體系，分別為重視度、選題質量（難度）、論文工作量、互動性、導師評價成績、答辯成績。其中選題質量這一指標是為了改善物流管理專業論文選題與實際的偏差而提出的，與專業結合越緊密則分數越高;互動性指學生與指導教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動性的得分也越高;導師評價成績為該輪答辯中，導師對學生畢業論文質量的評價;答辯成績為答辯小組在該輪答辯中給出的學生答辯分數。各準則層和指標的重要性由參與教授物流管理專業課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學、指導畢業設計中的經驗中總結。
3 評價指標體系的實現
對于學生每次論文階段性答辯成績的評價，考慮使用專家調查法進行評判，通過反復匯總不同教師的意見，得到六項指標的權重分別為[0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。將該權重轉為直接的表格，便于在階段性答辯中進行統計和打分，表格所占的分值如表1所示：
從成績結果來看，學生A的總分在三輪之后有所提高，從原來的平均分之下提高到了平均之上，說明提高了重視程度以及導師的指導力度。學生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來看，是與導師的互動性降低了，實際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復到了正常的畢業設計中了，所以總分又提高了。學生C的總分一直低于平均，從分值來看該生對于畢業設計的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強進行管理。
由于采用的是多輪答辯進行評價，因此對于學生畢業設計畢業論文的質量跟蹤是有積極意義的，能夠及時地發現問題并找出原因，同時這種評價方法也能夠對比出不同素質的學生對于畢業設計的表現，能夠有效地調動學生的積極性，同時也能較為準確地得到學生的畢業設計效果，有利于后續的研究。
參考文獻：
[1]楊文超.本科論文教學質量評價指標體系研究[J].中國高等教育評估，2009（2）：48-51.
【關鍵詞】就業能力；課程結構；實踐性教學
0 引言
工業工程集管理科學和工程科學為一身，是一門主要研究工業系統的效率與發展的交叉學科。工業工程起源于對于時間和動作的研究，許多重要的技術和理論方法來源于生產（工作）實際，同時工業工程的研究成果也必須運用于實際才能獲得經濟效益。因此工業工程的教學也應該專注于實踐教學，從提高學生的就業能力和動手能力出發，培養學生的實踐能力和綜合運用知識進行科學研究與工程設計的技能，這對于該專業的學科建設與發展非常重要。然而，相對于其他成熟專業，工業工程專業在我國還尚屬年輕，其課程體系和各教學環節的設置尚不十分完善，特別是實踐教學環節更是落后于對課堂理論教學的探索和發展。因此，目前研究工業工程專業實踐教學體系及其教學模式，是一個急待解決的迫切問題。
1 研究思路
根據我院實踐性人才培養的基本目標，通過查閱相關資料，并經過項目小組的討論，首先形成了工業工程專業實踐性教學體系研究的基本思路，即：
第一，研究企業所需求的工業工程專業畢業生的就業能力；
第二，根據就業能力需求，建立能夠提升相應能力的課程群，利用系統工程分析方法，按照該課程群的修讀邏輯關系建立工業工程核心課程體系結構和培養計劃；
第三，按照核心課程群的課程設置，討論實踐性課程體系的構成；按照企業經營過程，設計課程實驗體系，劃分課程實驗模塊；
第四，對全部研究過程進行總結分析，找到研究中存在的不足以及下階段研究的重點。
2 基于企業需求的工業工程就業能力分析
大學生學習的基本目標就是就業，所以項目研究的起點圍繞就業展開，通過企業調研找到工業工程專業畢業生就業所需求的能力框架。為了能夠科學地對工業工程專業畢業生的就業能力進行探索，首先根據訪談和問卷調查所獲得的第一手資料，同時結合國內外已有的研究成果，按照如下三個步驟進行了研究[1]：
（1）通過文獻回顧，收集國內外大學生就業能力經典模型及其維度和指標，并確定工業工程專業就業能力問卷，為探討我國高校畢業生可就業能力結構框架奠定理論基礎；
（2）針對工業工程專業畢業生就業能力問卷，對應屆畢業生進行調查。使用探索性因子分析，檢驗可就業能力初始模型的信度和效度；
（3）在企業中發放問卷，通過探索性因子分析，分析就業能力構成要素，構建工業工程專業畢業生就業能力結構。
研究結果顯示，工業工程專業大學生就業能力包括了知識、通用素質和專業素質三個方面，其中通用素質包括個人內在素質、分析與領導能力、自我發展能力、工作完成能力，專業素質包括物流和生產系統的分析能力。
3 建立合理化、系統化的課程結構
合理的課程結構必須能夠有針對性的提高學生的就業能力，系統化的課程結構必須滿足課程之間的修讀關系，因此我們采用了如下的方法構建合理化、系統化的課程結構：
（1）通過工業工程畢業生的調研已經得到了該專業本科生就業能力的模型結構，在工業工程課程的設置上，將主要采用了標桿分析和模塊化建設的思想，從國內知名的設置工業工程專業的高校出發，通過前期對該專業就業市場的需求分析，對我院現有該專業課程體系提出調整建議。
（2）在課程的設置中，參照以上素質能力指標體系，從課程內容、授課形式、實踐環節三個方面來明確每一門課程在工業工程大學生能力培養中的作用和貢獻，力求每一門課程都是必須而不多余。按照一般大學課程設置的基本思路，針對通識教育課程和專業教育課程進行了選擇。
（3）由于課程之間存在一定的修讀邏輯關系，所以系統化的課程結構應該符合學生的學習要求，因此我們采用解釋結構模型構建了工業工程專業課程體系[2]。研究結果表示，該專業的課程分成兩大類型，一類是和工程技術相關，一類是和管理理論相關。第一階段專業課程為工程識圖、管理學、工業工程導論；第二階段專業課程為AUTOCAD，運籌學，基礎工業工程、數據庫管理系統。第三階段專業課程為：工程經濟學、物流管理、質量管理、生產運作管理、人因工程學；第四階段專業可稱為系統工程、設施規劃與物流分析、現代制造系統。
（4）最后不可忽視的是還要對課程體系的有效性進行合理評價。根據工業工程專業大學生就業能力的基本結構，可以建立工業工程專業教學計劃整體功能指標遞階層次結構圖，通過層次分析法，對工業工程專業教學計劃功能評估權重值，表明在制定教學計劃時，應充分重視基礎能力，理論聯系實踐，師資隊伍建設，為高校各專業制定和評價教學計劃提供了理論依據[3]。
4 實踐性課程體系的建設
實踐環節的構建既要達到工學實踐（實驗）數據要求的準確性，又要滿足管理學要求的柔性，而且還要能夠適應不斷推出的多學科交叉性、復雜性以及服務性；因此工業工程專業實踐體系可以考慮從以下幾個方面進行建設：
（1）工業工程實踐教學環節的構成分析。通過文獻資料檢索、專家座談、到相關高校實地考察，我們發現我國各高校IE專業的實踐教學體系，一般包括課程實驗、課程設計、實習、畢業設計等環節。
（2）根據學生在該專業學習專業課程的基本順序，嘗試建立漸進式實踐教學模式，利用系統工程的方法將各個環節貫穿于學生入學到畢業的整個過程，包括學生在校學習和寒暑假在內的整個四年時間，并把教學中各實踐教學環節聯系在一起，三階段分別為：認知階段、學習階段和運用階段。
（3）學習階段的工業工程各主干及核心課程的教學實踐體系是以上三階段中最復雜的，因此我們根據企業建立及生產開發的流程，在企業管理的基礎上，首先理順了各門實踐性課程之間的相互聯系，然后以此建立了工業工程專業教學實踐課程體系，使該體系真正能夠從企業實際管理活動出發，實現系統化[4]。
（4）對于各個模塊，都有各自不同的構成內容，并在該模塊內形成教學系統。由于工業工程專業的特殊性，產品的開發和生產模塊是最為重要，且涉及課程最多，因此我們特別針對該模塊分析其內部各項實驗的系統關系。
（5）綜合課程設計則可以將以上實驗模塊群應用于某一個實際或者虛擬的企業，讓學生熟悉生產型企業的經營和管理過程，并能夠從整體角度了解各種方法和技術在各管理階段的應用，我們以工業工程實驗所涉及的臺鉆為基礎設備，發散性的對實驗群的實驗內容進行了規劃，該課程設計中各項實驗內容都對應了該專業的核心課程。
5 總結
本文針對工業工程專業的實踐性課程體系進行了研究，采用了首先分析專業就業能力，其次建立專業課程結構，最后討論了實踐教學環節的模塊設計，以上步驟為實踐性教學改革提出了具有嘗試性的新思路。當然，實踐性教學的改善不是一蹴而就的，還需要和社會需求以及專業發展相并行，這樣才能真正為實踐型人才培養打下堅實的基礎。
【參考文獻】
[1]李國彥，朱雪春，盧榮花.基于企業視角的工業工程專業畢業生就業能力結構探索[J].科技信息，2013 （5）：10-11.
[2]李國彥，盧榮花.基于解釋結構模型的工業工程專業課程體系研究[J].江蘇教育學院學報，2013（4）：28-30.
【論文關鍵詞】中職學校；物流管理專業；教學改革
物流是一個跨行業、跨部門的新興復合產業，同時它又是勞動密集型和技術密集犁相結合的產業在運輸、儲存、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等物流所包含的每一個功能環節中，都需要大量的人員去操作。在物流從業人員中，75％～85％的人員從事操作崗位的工作。而由于交通限制、客戶需求、服務質量要求等原因，物流操作往往是需要全天候24h作業，這種作業特點使得物流操作人員的需求成倍增加。并且隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用，以及市場對物流服務質量的要求，對物流操作人員的素質要求也在迅速提高。因此，物流業的發展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才，中職學校物流管理專業是培養一定技能的物流操作人才的一個重要基地，但由于在教學計劃中培養方案和教學中存在的種種問題，使得物流管理專業畢業生不能滿足企業的需求，難以順利從事物流工作，以至物流操作人才嚴重短缺。
1中職學校物流管理專業教學中存在的主要問題
1．1人才培養與職業標準和崗位需求脫軌
多數中職學校人才培養方案脫離了職業標準和崗位需求，片面追求理論性，存在理論知識與實踐知識分割的傾向，絕大多數中職學校因為物流實訓設備不足和實訓場地有限，只能停留在理論知識的教學層面上，其學習內容與職業實踐的關系是間接的，有的甚至是脫軌的。導致學牛實踐能力差，自我完善和發展能力低，無法達到職業標準和崗位的需求，不能適應社會發展的需要。
1．2教育理念滯后
由于物流是一個新興的行業，有關物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段，使得物流教育理念相對滯后于物流實際發展。據調查，90％的物流教育依然沿襲著傳統的教育理念，注重課本純理論知識的講解與灌輸，一味強調理論知識的學習，忽略了實踐能力的培養，因此教育理念的創新刻不容緩。
1．3教學手段落后
物流專業的實踐性極強，需要有相應的實訓場所和實訓軟件，但是目前很多中職學校物流專業教學設施比較薄弱，缺少應有的實訓場所和實訓軟件，這樣的教學必然不能取得應有的教學效果。中職學校物流專業的教學手段和教學方法j三要采用傳統的簡單化、陳舊化的教學方式：填鴨式的灌輸方式，這樣的教學不利于學生主觀能動性的調動，影響學生實際工作能力的培養，這在很大程度制約了我國物流職業教育的發展，如何將理論與實踐相結合，開創一種新的教學模式，讓學生在寓教于樂的氛圍里主動參與學習，這應是當前物流教育者面臨的一個重大課題。
2以就業為導向，推進物流專業教學改革
2．1教學理念的創新
對物流專業教學改革，必須堅持以市場需求為出發點，以服務為宗旨、以就業為導向，走產學結合的發展道路。在充分的市場調研基礎上，以物流操作人員崗位的需求為基礎，確定學生的知識、能力與素質結構；把工學結合、校企合作作為中職教育人才培養模式改革的重要切人點，將崗位需求化為教學目標、職業技能融入教學內容、工作任務，導入學習過程，創新形成“植物生長周期循環”等人才培養模式；根據職業崗位要求，結合相關職業資格標準，改革教學內容，積極推行訂單式培養，保證在校生至少有半年時間到企業等用人單位頂崗實習，以培養學生專業技能和基本素質為主線，構建以應用性和實踐性為基本特點的教學體系，特別是課程結構和教學內容體系；進一步加強校企合作關系，充分發揮師資和實踐環境的優勢，使教學與實踐工作緊密結合，建立理論與實踐緊密結合的人才培養機制，積極構建物流管理專業人才培養方案，樹立一個全新的教學理念。
2．2教學方法的改革
2．2．1案例教學法
案例教學法是一種在教學過程中圍繞某教學案例，讓學生綜合運用所學知識與方法對其進行分析、推理，提出解決方案，并在師生之間、同學之間進行探討、交流的實踐性教學形式。案例教學法在物流專業課程教學中尤為重要，對學生創造性思維能力的提高，塒于處理實際物流管理T_作中的復雜問題就具有重要的意義和作用。這種啟發式教學方法的主要作用表現在：①為學生提供一些生動具體的案例，學生猶如“當事人”一樣，身臨其境，處理問題，分辨是非，提出方案，因而能有效地提高學生分析問題和解決問題的能力；②鞏固所學理論知識，加深對理論的理解；③變“單向教學”為“雙向教學”，調動學生學習的積極性和主動性。
2．2．2角色扮演教學法
如《采購運作實這門課程的教學。首先，由教師選擇簡單的例子作為采購交易項目，指派學生擔當不同的當事人，然后，學生根據教師的要求，了解市場，確定需求，決定成交的條件，并擬定一份采購合同，在課上進行演示，讓學生按導師所說的程序和步驟進行模擬，最后師生共同分析總結。這樣，學生對自己參與的事情印象會十分深刻，同時也熟悉了采購業務流程。
2．2．3項目教學法
在職業教育中，項目教學法是指通過師生共同實施一個完整的項目而進行的教學活動。它將一個相對獨立的項目交予學生獨立完成，從信息的收集、方案的設計與實施，到完成后的評價，都由學生具體負責，教師在教學過程中只起到咨詢、指導與解答疑難的作用。項目教學法的目的是在教學中把理論和實踐有機地結合起來，充分發揮學生的創造潛能，在實踐的第一線培養學生的動手能力和解決問題的綜合能力。以講授物流配送課程為例，可以通過一定的項目讓學生完成配送中心的選址、設計等流程，通過實際操作，讓學生從中學習和掌握配送的相關知識及操作技能。
2．2．4校內模擬教學法
這是一種在校內實驗室進行的模擬企業采購、倉儲、供應鏈管理等業務流程的實踐性教學形式，采用物流現場教學實物模型、模擬沙盤、仿真教學系統等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強學生對專業的感性認識，有效提高學生分析問題和解決問題的能力，有利于學生掌握現代化物流管理工具。提高其在企業適應能力，同時降低了實踐教學的成本。
2．2．5校外頂崗實習教學法
這是一種直接讓學生到校外實習基地跟班或頂班參加物流實務工作的實踐性教學形式，通過產學合作的方式，建立校外實習基地，并聘請物流企業的經營管理者和行業技術專家、技術骨干作為兼職教師，指導學生在真實的工作環境中提高實踐操作能力，豐富實踐內容，使學生更深刻地理解和掌握物流管理專業的各學科，特別是物流管理的基本理論、基本方法和基本技能。
3教學設施的建設
教學設施是學生進行實踐教學的場所，是學生提高實踐技能的載體，教學場所既要有數量較多的常規設施，又要有一定數量的先進設施，盡可能與物流行業技術發展水平保持同步，教學設施的建設要充分體現以市場需求為出發點，就業為導向，以職業技能和職業素質培養為主，將教學與實訓有機結合，以實訓教室或模擬實驗室建設為主。例如要建立有現代化“多媒體教室”的實訓教室和“第三方物流”的模擬實驗室，配備有“自動分揀機”“條形碼識別機”“標準化集配車”等設備的物流管理模擬配送實驗室，用于物流配送各環節的實踐性教學。教學設施的建設給學生提供一個真實的實踐環境，只有經過系統、規范的實踐環境的訓練，才能確保學生的職業能力、操作能力的提高，使畢業生順利地就業。
4“雙證”制度的實施
關鍵詞：現代學徒制；可行性分析；關鍵策略
中圖分類號：F25文獻標識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2016.19.016
1高職物流專業人才培養模式現狀
目前高職物流專業人才培養模式與中職物流專業及應用型本科物流專業的培養模式尚未存在明顯差異。雖然一些高職院校物流專業在“現代學徒制”類培養模式的實踐層面進行了一些有益的探索，形成了一些具有鮮明特色、較具發展潛力的高職物流人才培養模式，如“訂單班”模式、“教學做”一體化模式、“企中校”與“校中企”模式、“工學交替”模式等。這些模式對高職物流專業推行“現代學徒制”培養模式起到借鑒、促進推動作用，但這些模式尚處于“現代學徒制”培養模式的初級發展階段，有待于在理論及實踐層面進一步提升。
1.1物流專業教學目標與“現代學徒制”培養目標不符
為適應現代物流企業的崗位需求，部分高職院校物流專業結合國內外先進企業的運營現狀，開設了一些較新的課程，如物流系統規劃與設計、采購管理、生產管理等，但是這些課程的設置大多停留在案例分析及理論知識講解層面，高職物流專業畢業生所應聘的崗位對這些課程的知識掌握要求較少，因此高職院校需要結合企業用工需求調整專業課程教學目標。
1.2物流專業現有課程體系設計缺乏崗位應用性
一些高職院校物流專業的課程體系設計缺乏崗位應用性，在物流管理專業課程設置中存在人為系統性，課程分類過細、過窄等問題。雖然有一些高職院校物流專業從實用性角度設置課程體系標準，但在設計課程體系過程中主觀因素較強，缺乏與企業深度合作探討，導致學生課程任務繁重，但綜合實踐技能無法得到提升，進而影響院校物流專業畢業生的就業對口率。
1.3物流專業實訓資源投入不足，“雙師型”師資結構比例較低
一些高職院校物流管理專業在院校內屬于小專業學科，招生規模較少，導致實訓資源投入不足，因而在人才培養過程中，出于完成教學任務的目的，重視理論教學忽視實踐與學生綜合素質的培養。教師主要對物流的基本理論進行講解，學生在技能培訓過程中缺乏實訓資源以及專業老師的指導，從而導致學生實踐能力較差。同時調查發現，開設物流管理專業的院校很多，但大多數高職院校的師資來源主要是應屆本科生或應屆研究生，有企業工作經驗且理論知識扎實的“雙師型”教師較匱乏，導致培養出來的人才專業性不強。
1.4缺乏對“現代學徒”培養階段的過程性評價體系
目前大多數高職院校開展了各類型的企業頂崗實習，但對頂崗實習的考核主要集中在實習結束階段，通過企業主管及學校教師對實習生的打分確定學生的學期成績，受制于打分的主觀性影響，此種考核方式雖在一定程度反映學生實況，但學生的技能掌握程度及崗位適應能力不能較好體現，同時在學生對實習企業打分中，學生也只能通過對實習企業的總體印象進行粗略打分，企業如何安排學生學習、工作的時間，如何加強學生管理等因素均不能體現。“現代學徒制”培養模式要求企業與高職院校在教學實踐中協同處理好學生學習理論課程和學生在企業實習實訓的時間，尤其是物流企業是否會在11.11、12.12等業務高峰期提前組織相應人員對學生進行實習實訓的講課和培訓。此外，企業師傅及學院教師對學生的心理疏導、壓力分散、學生實習實訓中的安全保障和生活管理均是保證“現代學徒制”持續進行的關鍵環節，這些過程性要素均應納入考核體系。
2高職物流專業構建“現代學徒制”人才培養模式的可行性分析
通過實地調查及企業訪談，本文以安徽商貿職業技術學院為例從企業意愿、學生意向及學院管理可控性三個方面對高職院校物流專業構建“現代學徒制”人才培養模式進行可行性分析。
2.1頂崗實習企業愿意參與“現代學徒制”培養模式
與安徽商貿職業技術學院長期合作的頂崗實習企業有意愿參與“現代學徒制”人才培養模式，并愿意提供相應的學徒崗位及配套機制。傳統物流企業在向現代物流企業轉型過程中面臨著人力資源更新換代的問題。以安徽匯通有限公司為例，分撥中心的老員工習慣于手工填單，驗收貨物并記錄出入庫分揀量，而對于手持終端錄入貨物數據及數據庫管理系統下的業務處理效率較低。尤其是信息平臺及自動化分撥設備上線后，對大學生的需求量較大。安徽匯通公司需要大學生來提升自身員工隊伍的綜合素質，同時從企業長遠發展和擴張考量，也愿意在人才培養上進行一些投入。雖然頂崗實習生實習后的畢業回流率率不高，但相對于社會招聘而言，愿意回來的實習生容易接受匯通的文化及業務流程，對企業忠誠度也較高。綜合而言，頂崗實習企業出于培養企業儲備干部方面意愿，愿意與學校共同嘗試“現代學徒制”培養模式，這是實施“現代學徒制”培養模式的先決條件。
2.2高職院校具備“工學交替”類培養模式的考核及管理制度
安徽商貿職業技術學院設計完善了實施“工學交替”的人才培養方案，以及細化的可操作的學生考核與管理制度。比如安徽商貿職業技術學院制定了《安徽商貿職業技術學院頂崗實習管理辦法》、《安徽商貿職業技術學院校外實習基地建設與管理規定》等相關的教學管理制度，是物流專業開展“現代學徒制”培養模式的頂層制度保障。學院工商管理系及物流教研室在推動三階段“工學交替”人才培養模式時，根據專業特點和學情，制定了可操作性的《頂崗實習學生管理與考核方法》，從而保證了實施過程的全程可控。
2.3學生認可“現代學徒制”人才培養模式
高職院校學生是“現代學徒制”培養模式的主要參與方，學生及家長對于該模式的認同是工作順利開展的必要前提條件。安徽商貿職業技術學院物流專業學生由普高生與單招生組成。在大一下學期，物流專業教師會依據學生的報名意愿組織有需要的學生在大二到物流企業一線參加半年期頂崗實習，盡管工作強度遠不及社會招聘的人員，但物流行業的特點是全年無休，沒有與其他企業一樣的節假日，與學生期望有一定落差。學生在實習開始期間有一些不適應，但通過實習指導教師及企業雙方努力，大多學生很好完成實習，畢業后對這種“工學交替”培養模式的認可程度較高。“現代學徒制”培養模式與“工學交替”培養模式比較相似，學生的認可度及適應性可以對比參考。
3高職物流專業構建“現代學徒制”人才培養模式的關鍵策略
3.1深化校企合作，共同制定物流專業學徒制人才培養標準
選擇有責任心、有意愿的企業作為實習實訓合作基地，高職院校與其通過簽訂長期合作培養協議穩定合作關系，依據企業的崗位需求設置學徒制招生崗位，同時邀請合作企業主管加入專業教學指導委員會，共同制訂“現代學徒制”人才培養標準，明確校企在“現代學徒制”人才培養不同階段的角色定位，以及知識技能傳授的分工合作。高職物流專業可采用“1.5+1.5”教學模式實施“現代學徒制”。大一及大二上階段，高職院校主要負責思想道德及物流基礎知識傳授；大二下及大三階段依據學生志愿，分批派遣到合作企業作為學徒制實習生；學徒制實習生在企業實踐過程中受企業與學院雙重管理，在實習前高職院校應與企業制訂好不同崗位的培養目標及技能培訓內容。
3.2建立崗位技能導向的專業課程體系
崗位技能導向的課程體系不一定是系統性的專業課程體系，但卻強調企業崗位實踐技能的培養。各項目任務來源自合作企業的職業崗位具體工作任務，以完成每一項崗位作業任務所必需的理論知識、實踐技能和職業素養，結合職業標準，依照學生由易到難、由簡單到復雜的認知規律和從初學者到專家的職業成長規律編制課程內容、設計學習情境和制定課程標準，同時結合助理物流師等國家職業標準要求，使學生順利完成課程學習任務后更容易獲取相對應的職業資格證書。
3.3企業師傅與院校專業教師共同組建學徒制教師隊伍
企業與高職院校應共同組建“現代學徒制”師資團隊，參照相關文獻及相關院校實踐經驗，師資團隊的構成比例大致為：企業方面師傅包含1/3的人資培訓人員，主要負責學徒在企業的認知、企業文化、規章制度等方面的培訓；2/3的崗位主管或骨干員工，主要負責對學徒崗位認知、職業素養、專業知識、崗位技能等方面提供指導和對接。高職院校方面教師包含1/3的公共課教師，主要負責公共基礎課等培訓；2/3的“雙師型”物流專業教師，主要負責學徒的專業培訓。還需要對組建的“現代學徒制”師資團隊成員進行理論實踐培訓，企業選派的師傅實踐技能較為豐富，具有物流行業多年的從業經歷，學習接受行業新事物的能力較強，然而在面對學生的教學過程中，理論基礎不夠扎實，易缺乏系統性，因此，需要定期、有計劃地開展關于職業教育教學理念、教學方法等內容的學習和培訓，使物流企業師傅不斷完善自身的執教能力；職業院校教師理論知識較好，但實踐知識相對缺乏，可以組織專業教師利用暑假、寒假等時間去合作企業頂崗實踐，提升自身物流操作的實踐能力和解決物流實際問題的經驗。
3.4建立體現過程性的學徒培養質量評價體系
“現代學徒制”培養模式應設計工作內容導向的過程性考核評價體系，將工作崗位上學習和任務完成情況納入考核內容，制定專門的學徒管理辦法和考核標準，并且參照學徒所在崗位的職業標準，規定學生參加相應職業資格證書考試，企業師傅在傳授技能的過程中應植入職業資格證書針對的重難點內容。學生完成校企共同制定的培養方案中所規定的教學環節，還可通過考核獲得畢業證書及職業資格證書。
參考文獻
[1]孫統超，陸永健，殷琴.高職物流管理專業實施現代學徒制研究[J].物流工程與管理，2016，（2）：134136.
關鍵詞 人才培養模式 教學改革 職業素質 專業技能
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
Vocational School Accounting Talents Training Mode Analysis
WU Xiaodan[1]， MA Long[2]
（[1]Northern Beijing Vocational Education Institute， Beijing， 100140;
[2] Beijing Open University， Beijing 100140）
Abstract Based on the needs of business professionals survey， summarizes enterprises accounting personnel needs and requirements， combined with the needs of enterprises to reflect the accounting profession's training methods. Finally， in order to make accounting more in line with the business needs of graduates put forward relevant proposals.
Key words talent training mode; teaching reform; professional quality; professional skills
1 高職學校會計專業學生現狀
1.1 生源狀況
長期以來大專層次的院校得不到廣大學生和家長的認可，與其他本科院校相比，專科招生形勢一直比較嚴峻，生源質量不高一直是制約職業院校發展的一個因素。生源問題具體表現在以下幾個方面：首先，高職高專院校較本科院校分數偏低，生源質量呈下降趨勢。 高職高專院校的招生批次在各個省均被安排在較后的批次，所以報考高職高專層次的分數普遍偏低，生源質量不高。這增加了高職高專學生的培養難度。其次，高職高專學生普遍自制力較差，學習興趣缺乏，對于未來缺乏清晰的規劃與設想，在這種學習狀態下，會導致學生三年的時光渾渾噩噩地流逝。最后，部分新生素質相對較差，給學生日常教育管理增加難度。基礎較差的學生對于教學內容完全消化比較吃力，基礎較好的學生對于教師所授內容有所不滿，給教師上課帶來一定難度。
1.2 培養狀況
首先，高職高專院校相關專業發展定位不明確，培養模式特色表現不明顯。雖然各高職高專院校通過向國外學習，兄弟院校之間相互考察，都在尋找適合自己的發展道路，可是成果不明顯，高職高專教育更多的培養模式是雷同的模式，跟本科教育相比只是在教學過程中降低了難度。其次，高職高專培養模式跟企業的實際需求是脫節的。目前高職高專院校在這方面做得并不足，一方面是高職高專教師本身是從“校門到校門”的居多，真正從企業工作幾年再轉行當教師的比較少。另一方面，實訓室的使用率較低，實訓室大部分時間都在閑置，一學期使用一周到兩周的時間，實訓室對于學生工作能力的提高幫助較小。
1.3 就業狀況
截至2012 年，全國共有586 家高校開設了會計專業，每年有超過50萬的會計畢業生，雖然會計專業畢業生越來越多，但是社會仍然覺得招不到合適的會計人才。為了實地了解企業對會計人才的需求狀況，對北京地區事業單位、國有企業、民營企業、三資企業等120家企業會計相關工作人員和人事部門工作人員進行了問卷調查，調查這些企業設置了哪些會計相關的崗位以及這些崗位對會計畢業生的要求。
在調查的120家企業中，其中民營企業70家，國有企業20家，三資企業16家，個體5家，事業單位10家，國家機關4家。有民營企業67家、國有企業12家、三資企業3家、個體1家、事業單位0家、國家機關1家目前有專科畢業生在崗。各類型企業提供就業崗位給會計專業專科畢業生的比率分別為：60.00%、95.71%、18.75%、20.00%、0.00%、25.00%。
數據表明民營企業是接收專科畢業生的主力，雖然也有60%的國有企業目前有專科畢業生在財務部分擔任崗位，可進一步的調查顯示這些崗位大多數職工年齡較大，新近幾年招入的專科畢業生很少。
在企業的會計相關崗位中，有37.21%的崗位是出納崗位，9.30%的崗位是會計檔案管理崗位，9.30%的崗位是工資核算崗位。這三個崗位占所有崗位比例的50%以上。
2 工作崗位對會計專業學生的要求
此次還調查了企業在招聘會計畢業生時最關注學生的因素都有哪些。調查顯示企業招聘會計畢業生時最注重的三項因素分別是職業素質、社會實踐經歷以及專業技能水平。其中企業最關注的職業素質中，排在前五位的分別是責任心、吃苦耐勞、團結協作、學習能力以及語言溝通能力。目前高職高專院校會計專業學生基本能做到提高專業技能水平，社會實踐能力和職業素質尚存在一些欠缺。
調查數據還表明，企業認為會計專業畢業生普遍欠缺的技能是報表編制和納稅申報技能，另外認為會計畢業生欠缺會計憑證編制和會計電算化操作技能，這反映了一部分學生基本功不扎實的問題。
此次的調查還發現大部分企業對目前的畢業生實際的工作狀況不是很滿意，企業普遍認為學生學到的書本知識與實際操作嚴重脫節、實際動手操作能力有待提高、知識面寬而不精并且不能吃苦耐勞、干事情眼高手低、主動性差等問題。
3 職業院校會計專業定位
針對上述調查中發現的問題，職業學院要想在眾多院校中創建良好的口碑，發揮品牌效應的優勢，培養的會計畢業生適合企業需求，必須尋找適合自己學院發展的道路，走差異化發展的道路。
根據本校生源實際情況以及企業對會計畢業生設置崗位與期望，并且與其他職業院校有所區別尋求差異化發展，可以重點做好以下幾方面：首先，提高學生的職業素質。由于會計工作需要員工細心、嚴謹、踏實，所以目前學生和教師都存在一個誤區：認為只要學生掌握好扎實的會計專業技能就可以了，更別提管理技能。現在企業需要的是具有良好職業素質的會計人才，傳統專門負責核算的會計需求較少，所以，唯有提高會計畢業生的職業素養才能提高畢業生在就業市場的競爭力，形成本校畢業生的良好口碑。其次，提高畢業生社會實踐水平。目前職業院校基本上都在大三最后一年安排學生實習，由于會計專業相關專業涉及到企業的商業機密，所以很少有學校能夠做到深度的實習，學生實習基本上也流于形式，要不然就是在財務部門做一些裝訂憑證、復印打印相關的工作，對于提高學生的專業技能來說，收效甚微，職業院校要尋求會計專業的發展需要探求更適合會計專業畢業生的社會實踐方式。再次，提高會計畢業生的取證比率。由于高職高專學生生源特點，最低等級的會計從業資格證的通過率都不高，如何切實提高學生的學習興趣？取得含金量盡可能高的會計專業證書是提高會計畢業生就業水平的一個途徑。最后，提高會計畢業生的專業技能水平。企業普遍反映目前學校里的知識與企業實際業務相脫節，使得會計畢業生畢業后不能很快的上手工作。雖然現在學校都配備了基本完善的電算化實訓室、會計基本技能實訓室等，可實際的實訓效果有待提高。
4 具體措施
4.1 修訂培養方案
目前大多數院校的會計專業人才培養方案側重專業技能的培養，在校三年時間里安排了很多的專業課程，而忽略了對會計專業學生其他職業素質的培養，針對會計專業畢業生職業素養缺乏的情況，可以有針對性地開設素質拓展課程。
通過對企業的調查數據表明，普遍會計專業畢業生普遍缺乏納稅申報和會計報表方面的技能，電算化軟件也不是特別熟練，在培養方案的制定過程中要增加這方面的實習實訓的內容，做到專業技能過硬。
4.2 實踐實訓安排
不僅高職高專高校已經意識到了實習實訓對于學生順利走上工作崗位的重要性，很多本科層次的院校也意識到這個問題，大家都把實習實訓放到了相對比較重要的位置。可是從目前的實際實習實訓效果來看，實際實習實訓效果并不理想。究其原因，主要有以下幾個原因：首先，高職高專院校教師里從學校到學校的教師居多，作為教師本身工作經驗有限;其次，學校實習實訓一般在校內實訓室進行，實訓室建立后一般會使用幾年甚至十幾年的時間，落后于會計實務的發展;最后，由于會計專業的特點，學校安排的校外實習流于形式，學生在企業實習很難接觸到實質的財務會計相關的工作。針對以上問題，會計專業的培養可以嘗試以下幾種做法：（1）創新企業實習形式。由于每個單位的財務人員人數都不算多，且均為企業的核心部門，接收的實習學生有限，使得教師對學生的實習狀況控制上存在困難，這時，對于學生的考核可以通過企業和教師雙方面進行考核。同時，學校要積極探尋跟企業的更深層的合作方式。（2）教師去企業掛職。高職高專教師平時上課任務均比較重，專門利用一段時間去企業工作實現起來有一定難度，教師可以考慮利用假期時間去企業工作一段時間，提高自身的實踐能力，避免課堂所授知識與企業實際工作脫節的現象發生。（3）校內模擬企業。由于會計專業的特征，要在企業實現深度實習幾乎是不可能的，為了達到更好的實習效果，會計專業可以聯合本校其他相關專業如電子商務、物流管理、市場營銷、建筑工程等專業聯合實訓。從創業注冊公司，員工招聘到企業日常經營、財務核算、采購銷售、納稅申報、年度審計等工作成為可能，同時，使得學生在模擬實際工作中得到專業技能和職業素質的雙重提高。這種大規模的校內模擬企業對于教師的專業技能的深度和廣度都提出了很大的挑戰。
4.3 與會計培訓機構合作
之前的調查顯示企業招聘過程中，比較看重會計專業的相關資格證書，這對于大專層次的學生來說，他們基礎較為薄弱，自我學習能力差，考試通過率低，這時學校可以與會計培訓機構合作，充分利用會計培訓機構的經驗和資源，同時為會計培訓機構提供教學場地，幫助學生提高會計相關資格考試的通過率。
以上幾點是對于高職院校學生培養的幾點思考，總之，改變會計專業學生的培養方案不是一朝一夕的事情，這需要協同多方面的力量。意識到目前會計專業畢業生與用人單位的需求之間的差異，將有助于制定更為合理的人才培養方案，使會計專業畢業生更具有就業競爭力。
參考文獻
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現在的我已經是一名畢業生了，畢業已經有半年了，參加工作也有半年了。雖然在工作上我還是一個新丁，不過我還是能夠將我的半年工資做出了一個報告，希望能夠及時的認識到自己的不足，一邊來年能夠改正。
一、 工作分析：
1、公司缺乏專業的運作經驗。
我公司正處于起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前,無法見到相應的產出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專心本公司擅長業務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。
2、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
3、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業務聯絡經常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
二、 本人工作情況總結：
1、承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。
2、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。
3、由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規范等問題。雖然我所讀專業與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。
三、個人總結：
這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。
保障業務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。
四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議
1、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。
2、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理。現代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。
3、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如；人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。
4、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。
5、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責人是誰？這些都應規范起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規章制度及工作流程。共2頁,當前第1頁1
過去的一年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業進入社會的第一年。進入公司工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
在以后的工作中我還是要繼續努力的，在公司的半年我還是不能夠完全的將公司的全部業務明白熟悉，這主要是我不是公司專業畢業出身，在先天上九有不足，所以我不得不繼續努力了。
要想在公司擁有一片屬于自己的天空，擁有一片屬于自己發揮的平臺，我就必須努力工作下去。這其中不僅僅只有努力工作的關系，處理好和公司領導和同事的關系也是很重要的，我相信我是能夠做好的，我在上學的時候就顯現出荷周圍人團結好關系的天賦了。
王xx，女，xx省錦屏人，1987年2月出生，xx年加入中國共青團。xx年7月于xx省經濟學校計算機專業畢業（中專），xx年7月于xx理工大學行政管理專業畢業（大專），于xx年10月參加郵儲銀行南明支行五里沖支行工作。在工作期間，參加了xx財經學院金融管理專業自學考試，于xx年7月畢業。
轉眼間，在郵儲銀行已有三年了。首先，作為一名銀行從業人員，在這平凡的崗位上，我始終兢兢業業，盡職盡責，嚴格要求自己，努力加強自身政治理論學習，不斷提高工作能力，默默奉獻，受到了單位領導和同事們的一致好評。今年以來，我認真學習了黨的十精神，會議期間，我每天下班回家的第一件事就是打開電視，播放新聞聯播，全程了解黨的十會議的進展，用科學發展觀的理念武裝自己的頭腦，樹立正確的人生觀、價值觀；面對銀行服務業競爭激烈、服務意識超前發展，我先后學習銀行從業人員操守及信息技術和計算機數據庫等知識，不斷拓展自身信息化知識的廣度和深度，為更加勝任本職工作充電加油。
其次，我認真履行職責，嚴格標準抓工作。xx年參加了理財規劃師學習、進一步了解掌握理財思想，有效地做好銷售理財產品，之后的一年里，個人理財任務完成150萬，超額完成上級賦予的任務。從自身工作實際出發，以良好的理財意識，創新意識和責任意識全新全意為客戶服務。我在繁忙工作之余，還認真學習各項郵儲銀行的基本制度和操作規程、規定，做到了辦理業務又好又快又準，能有效的充當柜員骨干，提高柜臺儲蓄效率。除了積極學習金融知識以外，我還積極參加國家認可的學歷和職稱考試。xx年取得了反假幣上崗證書，xx年度榮獲中國郵政儲蓄銀行xx市分行“理財能手”稱號及榮譽證書。
關鍵字：商科；高校畢業生；大學生就業
中圖分類號：G718.5 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）36-0124-02
面臨著每年數以百萬計的高校畢業生就業問題，調查在校的商科畢業生的就業傾向，對在校的學生端正就業動機和規劃自身的職業生涯帶來了很大幫助，通過調查進一步了解到畢業生就業存在的自身問題，這樣，有助于學校進一步做好畢業生的就業指導和完善對在校學生的培養方向。
一、商科畢業生就業現狀
新世紀以來，我國各個高校的招生規模不斷擴大，導致畢業生的數量處于不斷增加的趨勢，所以，大學畢業生就業困難已經成為不可避免的事實，而且對于近幾年呈現熱門的商科來說，畢業生競爭更加激烈。面對商科專業變成社會熱門專業后，用人單位對畢業生的總需求數量基本不變的情況，出現了生源膨脹和專業需求比例不平衡的現象。當然，前幾年金融危機的爆發，也給會計專業的畢業生就業帶來了很大的威脅。對于學生自身來說，畢業生專業知識學的不扎實，學生自身的素質與社會需求還有一定的差距，而且商科專業畢業生的就業觀念不強，沒有急迫的就業感，學生視野相對狹窄，在擇業時缺乏正確的分析，對于工作的期望值過高，更不愿從基層做起。這樣必然導致了就業困難等問題。
二、商科畢業生就業調查分析
為了全面了解我院畢業生就業情況，以便進一步改進我院人才培養計劃與模式，同時對在校學生進行有效的職業規劃與就業教育。銀川能源學院商學院特別組織了這次就業情況問卷調查。
1.調查對象及結果。此項調查主要針對銀川能源學院商學院2010級畢業生的就業情況，分為三個專業：會計與統計核算、物流管理和市場營銷，整個調查問卷從四個大的方面對學生進行回訪：①個人基本資料；②首次就業情況；③目前就業情況；④綜合情況。通過回收問卷進行統計，得到：會計專業學生回收問卷24份，首次工作95%是頂崗實習，大部分對第一份工作較滿意，但是第一份工作持續時間大部分不足半年，大部分人選擇就業地點在區內，很多人選擇民營企業，不是處于一線工作，對工資待遇不是很滿意；營銷專業學生回收問卷6份，67%的畢業生的第一份工作是參加人才交流市場得到的，并且幾乎與所學專業沒有聯系，而第一份正式工作是頂崗實習，對第一次就業單位的較滿意，但是工作時間持續時間都不到一年；物流專業的學生回收問卷9份，通過問卷看出，78%的學生的第一份工作是學校推薦的，對就業單位滿意度為一般，不能把在校所學的專業知識不能用于當前的工作，并且工作持續時間部分不超過半年，最長持續時間不超過一年。
2.調查結果分析。通過本次調查得出結論，大多數畢業生的第一份工作是在頂崗實習時期內得到的，并且第一份工作與自己所學專業對口的占極少數，這說明，畢業生在學校的專業知識的學習不扎實，學生缺乏專業能力，個人存在缺乏工作經驗、工作能力差等問題。從調查結果分析，商科專業的畢業生的綜合素質的缺失主要表現于不能把自己在校期間所學的專業知識應用到實際當中，不能把專業與社會需求良好的結合，畢業生嚴重缺乏自我拼搏奮斗的意識，缺少與他人溝通和合作的能力，就業期間表現出的就業期望不強烈，求職能力弱，擇業意識模糊。擇業時不能正確擺明自己的位置，對于工作的期望值過高，薪資待遇要求也過高。從這幾個方面來看，加強畢業生的思想政治教育工作，是很重要的環節，著重培養畢業生的就業意識。
充分發揮科教的優勢，完善就業指導體系，高度加強就業指導工作，力爭在入學初期就開展就業規劃，提前幫助學生樹立正確的就業理念，創新就業指導課形式，努力創造內容豐富、形式多變、方法新穎的就業指導課程，努力幫助學生了解市場需求的變化，培養學生職業興趣和擇業定向意識，掌握就業能力，已達到促進就業的目的。
三、調查總結
面臨著當今就業嚴峻的形式，畢業生也存在著一定的就業優勢，在與社會工作人員相比之下，畢業生具有良好的學習能力、知識積累能力和創新的能力。畢業生根據現有的優勢，把就業目光放長遠，不拘于眼前的工作崗位和薪資待遇，畢業生就業更應該注重從基層學習，努力積累自己的工作經驗。當無法獲得一份相對安定、待遇相對優厚的職業時，更應該重視自身的前途而不是自身的喜好，要給自己準確的定位，給自己未來的職業有一個良好的規劃。大學生就業看重自己的發展空間，但是在缺少工作經驗的時期，可以選擇競爭相對于小的企業單位，這樣依然可以充分發揮自己的專業特長，首先考慮到要讓自己在校所學知識學有所用，同時也可以積累工作經驗，培養自己團隊合作能力，這樣自己就可以在工作的同時培養自己的綜合素質。或者在近期商科學生就業相對嚴峻的情況下，擇業時可以不局限于自身的專業和自己的興趣，而是先將獲得的工作做起來，要珍惜每一個獲得的機會。
四、提高畢業生就業率措施
學生就業在用人單位看來，需要工作上手快和綜合素質高的人員，而且在調查結果中顯示，87%以上的畢業生認為，大學期間所學知識與技能對自己就業與發展很重要，但是同時表示在就業中影響個人發展的主要因素中，綜合素質排在首位。所以學校在重視培養學生專業素質的同時，也要重視提高學生的綜合素養，學校旨在把畢業生培養成復合型人才。當然，在工作中職業道德素質也是相當重要的，雖然不同專業的畢業生都應該具有職業道德素質，但是商科畢業生需要具備的職業道德也是有獨特要求的，商科教育不但以良好的政治素質為基礎，弘揚商業文化，更注重以誠信為本的原則，強調以禮貌為先導，以虔誠忠心為核心，以提高綜合素質為關鍵，這不僅弘揚了我國傳統的商業文化，而且是成為專業技能、品德、行為優秀的復合型人才的必經之路，更是商科教育的基本要求。為了全面了解我院畢業生就業情況，以便進一步改進我院人才培養計劃與模式，不僅要重視對畢業生的正確就業理念的培養，同時對在校學生進行有效的職業規劃與就業教育。培養學生的就業觀念和擇業意識。讓學生把所學知識盡可能的用在實踐當中，開設模擬用人單位的環境和要求，充分利用學校設立的實驗室，讓學生反復練習，熟練掌握專業技能。在學生學習和實踐的同時，轉變畢業生的就業觀念提高就業競爭力，幫助學生樹立正確的就業、擇業動機和觀念，首先要就業努力積累更多的工作經驗，然后根據自己的興趣愛好、特長優勢和社會需求對自己有良好的定位，充分發揮自己的價值。
學生在學好專業知識的基礎上，要加強實踐，積極參加社會實踐，把握機會，借此培養自己團隊合作、人際交往、和創造的能力，進而提高自己的綜合素養，在這種教育模式下，畢業生具有良好的綜合素質這一優點，必然讓自己在廣大畢業生中脫穎而出。
參考文獻：
[1]商科畢業生就業優勢的現狀與對策[Z].湖北商業高等專科學校“商科畢業生就業優勢”課題組，1998，（8）：50-52.