時間：2023-02-07 09:49:09
導語：在工業工程論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
論文摘要:旨在探索工業工程專業建設的特點和規律,應用理論聯系實際的方法,在分析工業工程學科體系和一般特點的基礎上,結合綜合性大學的學科特點,提出了南京大學工業工程專業的培養目標和課程體系及教學實踐等所體現的專業特色,為工業工程專業發展和成熟提供理論指導。
根據最近的統計資料(2006年4月),目前全國已有161所高等院校開設工業工程(IE)專業。有跡象表明,開辦工業工程專業的院校還在不斷增加。南京大學是在2003年向教育部申請開辦工業工程專業的,在全國開辦工業工程專業的院校中,屬于新辦院校。當年即在南京大學其它專業選拔了愿意轉入工業工程專業的23名學生作為第一屆學生。2004年正式在全國招生。2007年將有第一屆畢業生,接受社會和市場的檢驗,目前就業情況良好。從著手開辦工業工程專業開始,我們一直在思考的問題是如何培養具有南京大學特色的IE專業?我們的培養目標是什么?因為這兩個問題不解決,后面的教學計劃、課程設置、教學實踐將無法設計、安排和落實。
1工業工程的學科體系
在回答上述兩個問題之前,首先必須弄清楚的是工業工程的學科體系和特點,即回答什么是工業工程以及如何區別工業工程與其它學科的界限問題。說到什么是工業工程,業內人士自然會想到AI-IE(美國工業工程師協會)關于工業工程的那一大段定義,把定義念完之后,非工業工程專業人士還是未能理解什么是工業工程。簡單地說,工業工程就是“用技術的方法系統、經濟、有效地解決技術和管理問題”。這一簡單定義首先將IE專業與其它專業區別開來。IE用技術的方法來解決管理問題,而其它管理專業(企業管理、公共管理等)則不能用技術的方法來解決管理問題[1];IE與其它工程學科的不同在于:①IE可以解決管理問題,其它工程學科則只能解決技術問題;②IE用系統方法解決復雜系統的技術和管理問題,其它工程學科做不到。
下面我們再來分析這一簡單定義背后所隱含的IE學科體系和特點。①交叉性。IE是把技術和管理有機結合起來的一門邊緣學科/交叉工程學科[2],這意味著IE專業學生不僅要學習技術類課程,而且要學習管理類課程,更重要的是把技術和管理有機地結合起來,這需要在整個的教學過程中具體貫徹落實;同時也決定了IE專業培養的是復合型人才[3]。②系統性。IE用系統方法解決復雜系統的技術和管理問題,這意味著IE專業學生對系統有著更高、更抽象的見解,能夠站在系統的高度,對系統問題進行規劃、設計、管理、改進和創新[4];這同時意味著IE專業學生能夠領導跨學科團隊進行工作,能夠成為一個有效的管理者。③創新性。從IE發展歷史看,一百多年來,這一古老的學科,仍然具有生命力,長盛不衰,其根本原因就在于它的創新性,根據社會發展需求,不斷改革課程體系和教學方法,以適應社會經濟環境的發展變化[5]。這也印證了IE專業的一句行話,“改善無止境”(Itisalwaysabetterway)。④工程實踐性。IE專業的目標是用技術的方法來經濟、有效地解決社會系統的現實問題,這意味著IE培養的學生具有解決社會系統現實問題的能力。IE重在應用、重在實踐,離開了實際系統的應用,離開了實踐,IE也就不復存在了。
在充分分析IE特點的基礎上,再來描述IE學科體系如圖1所示[6-12]。
第一層:公共基礎,包括數學、物理學、文學和外語。
第二層:專業公共基礎,包括社會學、經濟學、管理學、工程學、系統科學。
第三層:專業基礎,包括運籌學、計算機與信息科學、控制論。
第四層:專業課程與應用方向,包括設計改善、分析評價與決策、過程控制和綜合應用。
2培養目標
在對IE學科體系及特點充分討論,形成共識的基礎上,我們制定了IE專業的培養目標:使學生具有良好的人文素養和溝通技能;掌握扎實的數理基礎理論、寬廣的經濟管理知識、實用的工程信息技術;能夠熟練運用工業工程的基本原理和方法,對生產和服務系統進行分析、規劃、設計、運作和管理,成為適合制造業和服務業需求的復合型高級工程技術管理人才。
上述培養目標勾畫出了南京大學工業工程專業的基本特色:①強調文理基礎。在南京大學辦工科,應充分利用南京大學文理見長的優勢,這也是大學科交叉的基礎,將文、理、工融合起來,要比將技術與管理融合起來具有更加深遠的意義和影響。②明確工業工程技術體系。在前面的IE定義中,我們只強調用技術的方法來解決技術和管理問題,并沒有規定用什么樣的技術,這就給各個學校的IE專業發展提供了廣闊的空間,各校在開辦IE專業時,將根據各自學校的優勢和師資的優勢,選擇恰當的技術作支撐。全世界各個學校的IE專業幾乎都各不相同,其最大不同,就在于所采用的技術不同。文獻[13]認為,工業工程的技術體系包括三大類,社會學、經濟學、管理學、工程學和系統科學是其理論基礎,工程技術、信息技術是其支撐技術。我院在信息技術方面具有長期的研究積累和成果,不少教師具有計算機或信息科學專業背景,大部分教師具有信息系統設計、開發與實施經驗,未來的社會將是信息社會,因此,將信息技術作為IE的關鍵技術之一寫入培養目標,是恰當的[9],也是符合我院實際的。③明確具體的應用對象。前面談到,IE特點之一是工程實踐性,培養的IE學生在什么行業發揮作用呢,我們的培養目標明確指出在制造業和服務業。制造業包括各類離散制造型企業和流程型企業,主要應用工程信息技術來解決制造過程中的技術和管理問題,如管理控制一體化問題、企業內部物流問題等。服務業主要是指物流與供應鏈管理以及金融工程,這是我院的強項,可以將許多科研成果應用到教學工作中。④強調從系統級解決問題。作為南京大學培養的IE專業學生,要求能從系統角度解決生產與服務系統存在的問題。
3課程設置
明確了IE專業學科體系和培養目標之后,課程設置應該不是一件困難的事。但在教學實踐中,我們發現如何教好每一門課和界定課程之間的聯系與差別是關鍵。
從圖1可以清楚地看出IE學科體系及其相互關系,但不能保證所有任課教師都是IE出身,都能理解IE,這就是困難之所在。我們的學生經常會問,為什么要學習這一門課,它和IE有什么關系?不是每一個任課教師都能清楚地回答這樣的問題,也不是每個任課教師的回答都正確。這需要IE專業的教師來回答。
我們可以把IE專業課程體系分成6個模塊,如圖2所示。每個模塊包含若干課程。如分析計算模塊,課程包括運籌學、高級運籌學、概率與數理統計、數值分析;計算機信息技術模塊,包括計算機技術基礎、C++程序設計、數據結構、數據庫原理與應用、微機原理與應用、管理信息系統等;工程技術模塊,包括工程圖學和計算機圖學、機械設計基礎、機械制造基礎、現代制造系統等;經濟模塊,包括管理經濟學、財務會計、工程經濟學、金融工程、金融計量學等;管理模塊,包括管理學、供應鏈管理、人力資源管理、質量管理、項目管理等;IE核心模塊,課程包括工業工程基礎、生產管理、人因工程、物流工程等;每一個模塊內的課程有實驗和設計項目,每一個模塊內的課程之間也有實驗或設計項目,在模塊之間也有實驗和綜合性實驗項目,以培養學生綜合應用所學知識解決實際問題能力;最后還有產業/方向模塊,其目的是給學生在某些產業方面更多更強的知識和訓練。在實施這一教學理念的過程中,我們強調,1)要界定清楚每一個模塊內的課程之間的聯系和區別。規定課程的學時數、課程大綱和教學要求,規定哪些內容在哪門課程中介紹,介紹到何種程度,后面的課程在內容上如何覆蓋和加深等。2)模塊之間的銜接和關聯,這是體現技術與管理有機結合的關鍵。超級秘書網
4教學實踐
由于IE的工程實踐性,在教學過程中必然要強調IE專業的實踐環節。這可能包括兩個方面,實驗教學和實踐教學。在我國,經過十多年的發展,在管理科學與工程教學指導委員會的指導下,再加上學習發達國家的先進經驗,IE實驗教學體系已基本形成,各門課程所要求的實驗內容已基本確定,但問題在于如何開展實驗課,保障實驗課的質量,改善實驗效果。由于受實驗場地、設備資源和時間的約束,實驗已成為一個驗證過程。我們的理念是提供一個實驗平臺和實驗要求,讓學生自己來設計實驗,分析實驗結果并提出改進方案,真正讓學生自己動手做實驗,使學生印象深刻。實驗中出現的問題,讓學生自己解決,不知不覺中培養了學生利用所學知識綜合解決實際問題的能力。
鑒于現在的學生極少經歷過社會實踐的事實,在教學環節上加強實踐教學環節。如金工實習、工廠參觀、短期企業調查、專業實習等,使學生對企業有一個感性認識。這雖然加大了教學投入,但對于改善教學效果,起到了良好的促進作用。
(一)人才培養目標
通過借鑒國內其他多個高校IE辦學經驗，并結合學校辦學特點，確立了IE專業的培養目標是:本專業培養能夠從事機械工程技術生產系統的設計、生產系統管理方法的研究、溝通并協調企業內部環節，對生產系統進行分析、診斷、評價，為管理決策提供依據、方法和手段的的應用型工程技術人才。
(二)人才培養要求
本專業學生主要學習工業工程方面的基本理論和基本知識，受到應用工業工程理論與方法分析和解決實際問題方面的基本訓練，具有實際管理系統開發與設計的初步能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1．掌握工業工程學科的基本理論、基本知識;
2．掌握系統管理的分析方法和管理技術;
3．具有某一工程學科(如機械工程)的基本技術;
4．掌握運籌學與系統工程的基本理論和知識，具有應用系統觀念對生產系統進行規劃、設計、評價、改善和創新的基本能力;
5．了解現代工業工程的理論前沿、應用前景和發展動態;
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有科學研究和實際工作的初步能力。
二、IE專業現狀和存在問題
攀枝花學院IE專業設在機械工程學院，從05年開始招生，以機械制造為工程背景，人才培養方案已逐步完善并形成了教學體系，用人單位對畢業學生也較滿意。但在人才培養過程中也出現了如下問題:
1．IE專業教師基本都是從高校畢業又來到高校，缺乏工程實踐的經歷，導致講授內容理論較多，而結合實踐的較少。
2．實驗室和實習基地雖有，但面較窄。
3．教材的更新不能滿足社會對人才需求的需要。
4．教學方法和教學手段以及現代教學資源和教學平臺跟不上IT技術的飛速發展。
三、建設措施
(一)課程體系建設
建立工業工程專業新型應用型創新人才培養的課程體系。改革以往IE教學中重理論教學輕實踐能力培養、先理論后實踐教學順序的課程設置體系局面。IE培養方案的修訂須以社會對該專業的需求為導向，通過對企業進行實地調研，充分了解企業對學生在校應學知識的要求，以及應具備的能力的要求等，把這些需求做統計分析，在培養計劃的設計以及教學過程中充分考慮這些因素，且由企業與學院共同制訂。針對專業培養目標，統籌理論教學與實踐教學體系;建立“模塊化”課程體系;使人才培養方案和課程體系與生產實際和社會需求緊密結合。在參考國內外多個高校IE課程設置的基礎上，并結合學校具體情況，攀枝花學院IE課程設置包含如下幾個模塊:公共基礎模塊:政治、英語、數學、物理、計算機類、體育等課程。專業基礎模塊:機械專業基礎課程、應用統計學、運籌學、系統工程導論、管理學、工業工程學、企業財務管理、市場營銷學等課程。專業課程模塊(含必修和選修):項目管理、生產計劃與控制、質量管理、物流與設施規劃、ERP原理與應用、工程經濟學、人因工程學、先進制造技術、供應鏈管理、人力資源管理等課程。實踐教學包括:機械設計基礎課程設計、專業課程設計(管理信息系統、基礎工業工程、人因、物流設施等)、各種實習等。在構建人才培養方案時，充分考慮工業工程專業的工程實踐性，加大實踐教學比例，以增強學生的實踐動手能力;另外，增加選修課的比例和門類，讓學生有選擇地修習一些課程，擴大學生專業知識面、滿足學生的興趣愛好，發展他們某一方面的才能。
(二)師資隊伍建設
建設一支素質優良、專兼結合、梯隊式的具有行業特色的雙師型結構教師隊伍。教師在實踐能力上必須朝“雙師型”方向發展，在專業跨越上朝“一專多能”方向發展。一方面，加強校企合作，教師到企業頂崗實踐，與企業聯合技術攻關，幫助企業解決生產實際問題，教師結合企業實際問題，編著教材或案例，使理論與實踐，生產、科研與教學得到緊密結合，從而提高教師科研開發能力和實踐創新能力，從而更好地指導、培養學生理論聯系實際的能力;同時，聘請企業技術人員給學生授課，并指導學生實踐教學，技術人員把企業應用的新技術、新生產管理理念等相關知識帶到課堂，實現教師和企業技術人員人力資源共享以及雙師型教師隊伍的建設。另一方面，應加強“一專多能型”教師培養，積極創造條件讓骨干教師分批到國內高校或出國學習培訓、進修，脫產學習與業余自修相結合等措施，促進他們理論水平的提高。
(三)實驗室和實踐基地建設
IE專業實驗體系包含:基礎工業工程實驗、工效學實驗、物流規劃與物流控制實驗、質量控制實驗、供應鏈與客戶關系管理實驗、數控加工實驗、柔性制造系統實驗、生產計劃和控制實驗等實驗單元，它們相互關聯，構成一個有機整體。在充分利用校內已有的實習工廠、工程和管理實驗室的基礎上，建立IE綜合實驗室，模擬現代制造的全過程，充分體現出IE特點和計算機集成制造的背景。通過大量現代IE工具和平臺，以及各種工程實驗增強IE專業學生的機械制造工程背景;通過開展綜合性、設計性、開放性等實驗項目，充分發揮學生的主動性和創新性，做到學以致用，解決生產實際問題。在加強校內實驗室建設的同時，根據學生職業能力培養的要求，充分利用社會資源，加強校外實踐教學基地建設。近年來，先后選擇了一批生產規模適度，技術裝備先進，管理科學規范的生產企業與之合作。安排學生到企業進行實習和設計，也就是畢業設計和課程設計以具體企業為研究對象，到企業和IE工程師一起解決企業實際問題，這樣能培養學生對實際問題的研究能力，從而促使其畢業設計或課程設計內容的充實。
(四)教學方法和教學手段
實施多元教學框架與立體教學模式。教學手段、方法逐步從“一本書，一只筆，一塊黑板”原始的教學手段向多媒體教學技術、計算機輔助教學技術、虛擬技術等現代化教學手段的轉變，逐步由學校獨立培養教育向校企結合，學校、企業、社會同時進行教學教育培養模式轉變。在教學方法上，采取“交流—互動式”、“啟發—引導式”、“討論—探究式”、“開放—發散式”等課堂教學模式，避免了傳統的“灌輸式”、“填鴨式”教學，如《工業工程學》課程，在教學的過程中，列舉了許多日常生活中運用工業工程知識的案例;并提出一些生活中(如超市、快餐店、銀行等)的案例，讓學生做程序分析、作業分析、動作測定、分析等，進而達到了啟發教育的目的。在教學組織上，根據教學需要，采取班級式、小組式、獨立式等;課堂可以在教室、實驗室、工廠及工程現場，從而使得教學具有啟發性、實踐性和探索性，如《物流與設施規劃》課程，在講“工廠布局設計”這部分內容時，把學生帶到工廠現場，以現場出現的問題運用書本理論如何解決相結合講解，使得學生對新知識更容易理解和接受。教學手段上，采用多媒體、網絡課堂教學，一方面提高了課堂信息量，同時在課余時間學生也可上網自主學習，以此應對“科目多、課時少、任務重”的教學局面;同時采用網絡課堂教學，把課件、上課視頻、思考題等上傳到網絡課堂，提高了學生學習的主動性。另外，將學科競賽引入課程教學，通過參加全國IE大賽、全省IE大賽把競賽的思想和方法融入到IE課程教學中，以此推動IE專業的教學內容、教學方法的改革，促進教師教學水平的提高，并提高學生學習主動性。
(五)建設IE專業教學資源庫和教學平臺
搭建IE專業的知識平臺，把IE專業課程建成教學資源庫，該資源庫主要包括網絡教學平臺和多媒體視頻課件等資源。教學平臺以教學資源庫為基礎，將老師成功的教學經驗，教學內容進行提煉，以課程知識體系的形式進行信息動態集成，為學生和設計界同行提供了終生學習和經驗交流的場地。
(六)教材建設
IE專業培養的是既懂“工程”又懂“管理”的人才，但教材并不是工程類和管理類教材的簡單堆砌和組合，目前市面上的教材內容之間交叉重疊較多、融入IE思想的較少。這就要求教師對教材內容進行適當的取舍、重新組織，盡可能的根據學校人才培養的實際情況編寫內容具有針對性的自編教材。
四、結束語
我國關于ABET的認證，是以備忘錄的形式存在的，是一種雙向認可的中間步驟。共有十個國家的相關組織是以這樣形式進行的，我國的相關組織機構是中國科技協會。雖然我國現在還不能成為和美國一樣的互相承認ABET鑒定結果的國家，但是從長遠發展來看，必然會加入到與美國在內的多個國家相互認定的鑒定階段。目前，有12個國家實現了與美國互相承認鑒定結果，這是我國ABET認證發展的方向。ABET學科評審鑒定的理念是證明該學科是否能夠達到滿足社會需要、培養有用人才的目標，共有9個標準和一個附加標準。9個標準分別為：學生、學科教育目標、學科結果、持續改進、課程設計、師資力量、條件設施、各方支持、學科標準。附加標準為：課程規劃、師資簡歷、實驗室及設備、院校概況等內容。這些標準評定的結果就是學科教育目標是否合理、學科教育過程是否科學、學科教育結果是否有效。所以，基于ABET認證的角度來思考我國工業工程專業的發展，最重要的就是要從社會需求的角度來思考學科的建設、目標的設定和能力的培養。基于以上考慮，工業工程專業培養目標可以設定為：培養滿足社會發展和經濟建設需要，面向裝備制造業企業生產、建設、管理和服務第一線，掌握工業工程專業基本理論知識和較強的工程實踐技能，具有較快適應裝備制造業生產過程中工藝管理與技術支持、生產過程質量監督、生產計劃調度管理、采購與物資管理等崗位需要的實際工作能力，德、智、體等方面全面發展的高級應用性管理人才。學生畢業后可從事裝備制造業企業生產管理、質量管理和監督、供應鏈和物資管理、生產計劃與調度管理等工作。
2、人才培養模式研究
專業培養是通過教學活動來實現的，而科學的課程體系設置是教學活動的核心環節，課程體系開發設計的思路可以依照工作過程為導向來進行。首先根據社會發展需求和專業特點來確定工業工程畢業生的職業崗位群。根據崗位的職業特點分析出其所應當承擔的主要工作任務，進而得出具體的專業能力。根據專業能力的具體指標，歸納出相應的課程和教學內容。工業工程專業的畢業生剛剛走向工作崗位后，主要擔任的職業崗位有：工業工程師、質量技術監督員、生產計劃調度員、采購與物資管理員。工業工程師的典型工作任務是：提高生產效率、降低消耗、工作規劃設計與實施、研究工作方法、設計與改進運營程序、設計與改進操作方法、現場布置、分析工作定額、成本核算等。質量技術監督員的典型工作任務是：質量監督檢查、產品、體系認證、生產許可證認證、調節質量糾紛、質量事故調查分析、制定質量技術法規、監督質量技術法規、實施質量技術法規等。生產計劃調度員的典型工作任務是：編制生產計劃、調整更新生產計劃、控制訂單、跟進生產進度、協調生產問題、保證生產進行、評估生產能力、編制相關報告、報表等。采購與物資管理員的典型工作任務是：認定供方資格、建立采購供應體系、價格信息收集、價格和質量管理、保證采購物資質量、提高采購供應效率、控制采購成本、制訂物資管理制度、合理利用庫存、提供物資保障等。
這四個崗位的主要工作任務具體包括：生產過程的規劃、管理與改進；產品質量的控制、檢驗和分析；生產計劃的編制、調整與協調；生產現場的規劃與設計；采購及供應鏈管理體系的管理、建立與維護。通過對這5個工作任務進行分解，得到所需的具體能力指標。生產過程規劃、管理與改進的職業能力指標為：企業發展戰略的研究與制定能力；工程項目、工藝過程的研究與規劃能力；新產品、新技術、新工藝的評估與實施能力；工作定額標準、勞動定額標準的分析、測定、改進、制定與評價能力；組織結構的設計、工作職能分析和崗位職務的設計與評價能力等。產品質量控制、檢驗和分析的職業能力指標為：質量與可靠性的規劃與管理能力；質量管理體系的設計與實施能力；行業或企業標準的研究與實施能力；質量控制、質量審核、質量教育能力；質量與可靠性檢驗能力；質量與可靠性管理信息系統的設計與實施能力；建立和健全質量工作需要的各項標準與制度能力；明確質量檢驗的具體規定和要求，指導檢驗人員實施檢驗能力；處理用戶產品質量投訴、采購原材料質量問題能力；對質量運行情況進行分析的能力；做好產品檢驗記錄和標識，組織建立產品質量管理檔案能力；針對質量薄弱環節采取措施，防止問題再次發生能力。生產計劃編制、調整與協調的職業能力指標為：編制年度、季度、月份生產作業計劃能力；生產計劃制定與實施控制能力；現場調度與協調生產作業和跨作業區作業能力；協調技術、物料、設備、安全等保障生產的相關事宜能力；評估生產能力，編制相關報告，并提出解決意見的能力。生產現場的規劃與設計的職業能力指標為：工程項目的選址與設計能力；物流系統的規劃、設計與改造能力；選擇合適的作業方法或對現有作業方法提出改進意見能力；工藝程序、流程程序、布置路徑分析能力；設施規劃能力；設施選址及其評價能力；設施布置規劃與物流分析能力倉庫規劃能力。采購及供應鏈管理體系管理、建立與維護的職業能力指標為：制定和完善公司采購管理制度與業務流程能力；采購合同及相關資料管理能力；聯系協調物料接收及物料檢驗工作能力；了解采購原材料、設備、日常用品的功能和價格能力；供應商開發及供應商關系維護能力；組織收集、整理供應市場信息，建立與完善供應商檔案能力；采購物資市場價格信息收集與價格趨勢分析能力。
3結語
關鍵詞：工業設計；管理；組織
1設計管理及其任務
設計管理是企業管理的重要組成部分，隨著企業的發展其內涵日益擴大。
工業設計是以企業為媒體而成立的。工業設計在今天有著與企業經營密切相關的內容和性質。設計管理的優劣對企業的經營及其成果有著直接的影響，設計管理成了實現企業目標管理的一個方面，它起到以設計行業為中心的各種要素的綜合管理的作用。
設計管理的范圍與企業決策有關，即通過設計表現企業的宗旨、文化、經營方針等。設計的實務管理則包括設計規劃、日程規劃、設計人員的人事管理、教育及與其它部門的協調等內容。
設計管理的根本任務是按照國家制定的科技、經濟政策，企業的戰略目標，把市場和人民需要作為發展新品種、新技術的依據，有計劃、有步驟地設計出技術先進、使用方便、經濟合理、美觀適銷的新產品。
2工業設計的組織
人們的周圍有著各種各樣的組織，每個人都與一定的組織發生關系，受到各種組織的影響，并在其中生活。工業設計師希望到企業的設計部門工作，并在企業中發揮自己的才能。每個設計人員為了達到個人的目標，一般是圍繞著組織的目標而工作，隨著整個組織目標的完成，實現個人目標。現代工業產品設計涉及領域寬，技術難度大，設計工作量重，因此要有專門設計組織從事設計研究開發工作。其理由是：①能擴大人的能力，幾個人從不同的立場觀點出發，就可以出現很多新的構思，大大提高人的創造性；②可以大大縮短達到目標所需的時間；③容易積累知識、經驗并推廣；④便于有效地管理。
從中國企業情況看，工業新產品設計研究開發，主要有部屬設計院、研究所、或科學院所屬研究所，或省市地方所屬研究設計部門，或大專院校所屬的設計研究機構進行。一些大企業或專業公司，也擁有自己的設計研究部門，少數中、小企業也有設計科或設計室，但大部分企業尤其是中小企業和鄉鎮企業無設計人員，更無設計部門。因此造成互相抄襲，無力顧及科研，產品往往不適應現代生活所需。為了企業的生存發展，必須重視人才儲備，建立和完善新產品開發設計組織。
3設計組織的類型
3-1國外企業設計組織的三大類型國外設計部門總體上分為三大類型。
3-1-1傳統金字塔型組織特點是權限自上而下，無論是命令還是信息，都是從上向下傳遞。
3-1-2矩陣組織像設計中心、設計總部和事業部設計室這類系統。這種組織中除總經理不同機能的縱向的權限和責任的流程外，還有科研項目負責人項目開發的權限和責任的橫向的流程，組織的成員要接受總經理和項目負責人的雙重領導。
3-2幾種典型的設計組織形式
3-2-1設計部門設在技術部如設計科、設計室的形式。這類企業重點放在技術部門，以利于設計、規劃、生產各工序密切聯系。
3-2-2汽車公司的設計組織汽車公司的設計組織按車種分工作室。各小組開發內容互不了解。
3-2-3家電行業的組織形式由于設計領域的拓寬，家電行業的企業內設置設計總部、設計中心，下設各事業部的設計室或設計小組。
3-2-4其它組織形式這是一種能夠對應環境變化的未來指向型的體系。例如，英國的皇家藝術大學設計研究所。研究所分成設計教育、醫院設備及福利機器開發、方法論和CAD4個部門，接受委托研究，接到委托項目即組成適合這一課題的設計研究小組。組織成員中包括從外國來的研究者和留學生。設計以主設計師為核心，由工業設計師、人類工程學家、系統工程師、機械工程師、護士等各方面專家構成項目小組。組織內部無上下、左右從屬關系。項目結束，則人員解散。新的委托項目一來，又重新組織新的成員。設計研究成員的任用采取合同制，每兩年更新合同。中國的設計人員較少，借鑒這種方式設計研究比較合適。
4設計部門的構成和業務內容
每個企業都根據自己的實際情況設置設計部門，且不管采取何種組織形式，均由設計的實務部門、服務部門和管理部門組成。
4-1設計的實務部門實務部門包括根據制品計劃開展業務的部門和產品提案部門。
4-1-1業務進行部門主要根據制品計劃進行新制品的設計，現有產品的改良、新造型，以及部分改良后的改型等工作，大部分設計人員在這種機構工作。
4-1-2制品提案部門主要是提出新技術商品化的提案，為企業預測3～5年后(汽車為10年后)所需開發生產的商品。如運用新技術和新材料的商品化等。該部門對企業發展十分重要，備受重視。
4-1-3模型制作部門設計人員在使產品形象具體化的過程中，必須用三度空間的主體來進行研究，且決定設計的最終模型必須是1/1與生產的產品相同。以往企業的新產品模型、樣機委托外單位加工，現在大部分企業的產品，尤其像汽車設計，為了保密一般都在本企業內設置模型制作部門。
4-1-4CAD部門在企業的設計部門中為工業設計服務的CAID正逐步普及。
4-2設計的服務部門設計服務部門是為設計部門提供各種信息和服務，為了使設計實務部門更有效工作的部門。主要工作內容有：提供本企業以往生產、銷售的制品、產品照片或產品樣本、圖紙等；收集提供其它企業產品、照片或樣本；收集和提供外國產品、照片或樣本；提供本企業與其它企業的不同機種及價格的分類；新技術情報的收集和整理；新材料的信息收集和整理；色彩管理；設計文獻的收集、整理；外國設計信息的翻譯；設計記錄的整理；專利、實用新案、注冊登記、商標等公報的整理等。
4-3設計管理部門這是使設計業務順利推進的部門，其工作內容為：造年度預算(如市場調研費，設備器材、資料圖書購置費等)，設計人員的人事管理，以及組織設計部門的會議和整理會議記錄等業務。
5企業中的設計管理設計管理工作的內容各個國家、每個單位都有所不同，但主要方面大致相同。
5-1設計戰略
所謂設計戰略即為了達到企業的目標，在經營哲學和經營宗旨的基礎上提出合適的方針，伴隨企業經營的規劃、設計、生產、銷售、宣傳等有關環節，將設計所特定的形象，以及企業統一形象等貫串起來的政策。
國外將經營哲學、經營宗旨和設計戰略三位一體明確提出的企業還不多，在一體化的代表性企業中有著名的意大利的沃利貝梯公司、德國的布勞思公司和美國的GE公司。例如，布勞思公司的設計戰略為：與使用者個人發生密切關系的日常生活器具；同時代性，世界性和作為人類尺度的勻稱以及新的可能性；適于實用的使用性，富于創新和獨立性；一個產品要在整個產品計劃中具有關連性、實用性和美的調和的相互關聯等。
設計戰略必須貫徹到設計部門的所有人員及整個企業的各個部門，必須在產品上反映出來。
5-2設計計劃
設計計劃不是僅由設計部門決定，而要與技術部門、制造部門、經營部門等交換信息，在這些部門的信息、構思、企業戰略、經營宗旨、經營方針的基礎上，設定設計目標，制訂設計方案，經過產品開發會議和規劃會議等逐步明確。
設計計劃的目的和作用是：為了提高商標形象的設計；基于社會動向、需求預測的設計；基于技術開發、技術預測的設計；基于產品生命周期預測的設計；為了適應市場競爭的設計；基于需求變化和價值觀多樣化的設計；為了降低成本的設計等。
由于設計計劃實施過程中會遇到各種各樣意料不到的問題，因此，設計計劃，尤其是日程計劃必須隨時修正。在如期達到目標的前提下調整。
5-3設計師的管理
要實現設計部門的目標，必須靠設計人員。而每個設計人員的思想方法、生活方式以及到設計部門的動機都不盡相同。設計管理中的管理人員要求具備能協調管理者和整個設計部門關系，以及為了實現目標有效地調動設計人員積極性的能力。
由于一切設計目標的具體實施都需通過設計人員進行，因此從某種意義上講，設計人員的管理是設計管理中最重要的方面。
在國外，設計師已經從造型專家的概念轉向與整個企業各部門有機聯系的協調師，從專業人員向企業總管理者或具備兩者素質的人才方向發展。為此，設計人員不僅需有造型的教育訓練，而且要作為能洞察未來變化、具有適應能力的規劃者以及具備“經營管理”、“財務”等知識的工業設計師來培養，進行“經營學”、“經濟學”等方面的教育訓練。
國外的企業對剛就職的設計人員均進行職業訓練，如日立、松下等大企業，培訓期為一年。內容包括表現技術、企業經營宗旨、管理、車間勞動、市場銷售實習及設計實務(制圖、擬草圖效果圖、制作模型等訓練)。根據成績安排不同崗位工作。一般企業要求設計人員畢業后工作3～5年才進行獨立設計，汽車等的設計則要求設計人員有10～15年以上的長期訓練。
為了使企業立于不敗之地，不少企業的設計部門還設專職教育人員，專門負責對在職人員定期進行再教育。如某大公司對設計師教育的實例：對新入公司的設計人員進行3周導入教育，主要了解企業的宗旨、方針、組織，及強化訓練造型表現技法；對工作3年的設計人員進行約半年的創造力開發研修，通過構思展開、模型制作，強化造型設想、規劃能力和創造能力；對工作7年的設計人員進行3個月的骨干人員高級研究會；為工作11年的主任設計人員舉辦3～6個月的主任設計師研究會，以確立專業特性，擴大視野，強化綜合能力。
5-4與其它部門的協調
工業設計部門的活動已擴大至企業內各部門。工業產品不是只靠工業設計部門就能完成的，必須與其它部門協作才行。為此，設計管理工作除了設計部門的管理之外，為了能在其它部門也貫徹設計戰略，達到企業的目標，與其它部門的協作、協調工作就顯得十分重要。具體地說，要注意搞好與人事部門、規劃部門、技術部門、生產部門、經營部門、外協單位等的協調。除了設計管理部門的專職人員要有很強的協調能力，設計人員本身也需要有一定的協調能力。
6設計合同
一件工業產品從設計到投放市場，需多方合作才能完成，為此，設計合同也是設計管理的一個組成部分，尤其在知識經濟時代更顯重要。
6-1設計合同的含義和形式
設計合同不只是個經濟問題，在保護設計權利及創造行為的價值等方面具有重要意義。設計合同一般有下列形式：時間制的方式，即按設計研究實際工作時間計算報酬；長期合同方式，這是由于企業長期需要而長期委托自由職業設計師進行設計的方式，一般以一年為單位，雙方同意可延長合同時間；意匠權使用費方式，這是設計被采用，在其生產期間以設計使用費來支付報酬的方式，一般在設計完成時支付實際設計時所支出的費用，以后每年根據采用情況分一兩次支付，不采用時由設計人員保存；定費用方式，委托者與設計師之間先確定時間和費用，然后取得設計制作及其實施權。
6-2設計合同的內容
設計合同的內容應具體項目而異，而實際事務千變萬化，難以統一標準。其基本內容列舉如下：委托的設計項目名稱；委托的內容和期限；合同費用(設計委托書、報酬)；合同不包括的費用；支付的時間和方法；中止時的處理；決定設計的方法；有關保密規則；工業所有權的處理；關于比賽；發表的方法；合同時間及繼續方法(長期合同必要項目)；未盡事宜的處理。設計報酬及各種費用包括：咨詢費、委托費、設計費、設計權使用費、委托研究費、保密費以及設計報酬之外的各種費用，如模型費、材料費等。合同具體內容可以根據項目有所增減。
6-3設計合同的特點
設計合同不同于一般的房地產買賣及商業合同，據日本工業設計家協會的調查，書面合同約為55%，剩下的為口頭合同。大約有一半以上的合同事后出現問題，矛盾主要在費用及支付方法方面，以及對設計的評價及工業所有權等問題。因為設計是一種創造，對這種行為要進行確切的價值評價是困難的，同一設計稿，有人評價高，有人評價低，顯然價值觀不同，設計報酬的支付也不同。因此要根據設計合同的特點，首先讓委托者充分理解設計工作的重要性和艱巨性，以正確評價設計的價值。同時設計合同必須以相互信賴為出發點。
(一)教學傳承,注入青年活力
優秀的教學理念是與時俱進的,對于學生是一貫有益的。老年教師教學經驗豐富,中年教師有經驗有創新,青年教師創新多,想法多。如今信息時代新媒體層出不窮,通過老、中、青三代老師的交流合作,能夠有效地傳承本院本課程中的指導性思想和教學特點,保證優秀有效的教學方式能夠延續。
(二)互幫互助,協同提升教學力
教學力是指教師進行有效教學的能力,教學力綜合反映了教師的教學水平及課堂效果。教學的具體過程與時代背景及教師的個人特色有著重要聯系。組建專業核心課程教學團隊,能夠促進教師們探討在教學中發生的問題與自己的教學心得。共享信息資源,汲取其他教師在教學中的優秀經驗及教學方法,互幫互助,協同提升教學力。
(三)產學研合作,不斷更新教學內容
只有理論與實踐相結合,才能有效促進人才的培養。目前,國家提出了“2011計劃”,該計劃的重點在于建立健全協同創新機制。課程教學團隊通過企業實際產業狀況,高校的最新研究成果及教學三方面的有機結合,能夠向學生及時提供相關專業的最新動態,讓學生及時了解專業最新的應用及發展方向,能夠使學生思考所學的知識,加深理解,并激發他們新的想法。
二、現有教學團隊建設中的問題及分析
(一)普遍單干,缺乏緊密的實質合作
各成員在教學團隊之外也還有一定的教學,科研或是行政工作,在團隊固定合作事項之余,教師交流合作不多,因此,目前一些團隊成員合作質量并不高。可以建立團隊專用討論室,鼓勵老師間多交流。規定老師間需要進行實質的合作教學項目,并將此計入驗收標準。希望通過此舉,教學團隊中的各成員能夠更加有效地互相協作,共同提升教學能力,并增加教學團隊的凝聚力。
(二)權責不清,缺乏有效的激勵措施
由于團隊成員都有各自的教學與科研任務,部分隊員對于自己在教學團隊中的權責不明晰或是沒有高效地完成自己的任務。可以建立權責檔案,每期任務權責需簽字確認,在期末團隊驗收對各人權責履行情況進行驗收,將其計入考核標準。
(三)研教比重不清,缺乏自身優勢
教學和科研的比重設置相對重要,各位成員應該充分發揮自己的優勢,可有一定的偏向性,有所成就,優勢互補。總體上不能顧此失彼,需保證教學與研究大致平衡;其次,應注重及時將科研成果應用于實際的教學中,讓學生及時了解到最新的科研動態及專業發展方向,學習到最前沿的知識,激發學生對于專業及所學知識的思考,有利于其專業課程學習及創新。
三、南航工業工程核心教學團隊建設舉措
(一)組建
實行教學團隊建設的首席負責人制度。每個教學團隊設首席負責人1人,成員為有該課程建設意愿和從事該課程教學意向的任課教師。教學團隊負責人應為具備有較高的教學水平、較深的學術造詣和創新性學術思想,持續奮戰在教學一線的副教授及以上職稱在編在崗教師,同時,應有高尚的個人品德,嚴謹的治學態度,良好的團隊協作和組織管理能力。在遴選方面,團隊首席負責人可由成員推舉或者系主任指派產生。一名教師只能擔任一個教學團隊的首席負責人。團隊負責人負責該教學團隊的建設任務制定、分工、建設和質量控制,負責提交檢查和驗收材料。教學團隊的建設課程屬于本科生和研究生的主干、核心或有特色的課程(群)。團隊中至少有2名成員在3年內承擔過本團隊課程或相關課程的教學任務,同時團隊需擁有較好的年齡和學歷層次構造,團隊成員的教學和研究成果積累較為豐富。為了高度融合,提高團隊的建設效率,鼓勵能同時進行雙語或者英語課程建設、同時進行本科生和研究生課程建設的教學團隊優先。
(二)激勵
為了持續鼓勵團隊協作進步,采取“建設啟動—合格驗收”的資助模式,學院按照年度預算,給每個系一定的建設啟動經費。擬建設團隊按照實施方案,認真進行建設工作,各系按照實施方案的計劃節點進行檢查。參考赫茨伯格提出的雙因素理論,建立了專業核心課程教學團隊的激勵機制。首先,建立分目標完成的激勵機制。在專業建設團隊目標方面,按照時間或者效果設立不同的分目標。教學分目標的設立能夠有效促進團隊總目標的完成。分階段完成相對應的目標,當分目標完成后,即給予相應的激勵。其次,建立多方面激勵。各系根據情況給予擬建設教學團隊適度的啟動經費支持。啟動經費主要用于擬建設教學團隊的課程建設調研差旅費、資料費、教學改革研究、論文版面費和教材出版費等。由于團隊核心成員相較于普通成員要為團隊付出更多的時間與精力,故團隊核心成員應當給予更多的激勵。另外,對于有重大科研成果的團隊,給予特別表彰與獎勵。
(三)考核
團隊需提供各門課程教學計劃、教學大綱和教學日志等基礎性材料,積極建設教材(含自編講義)、習題集、案例集和試題庫等教學資源,且
質量良好;在學校教學共享平臺系統中架構教學網站。各團隊應積極建設教學資源,如含課程內容的教學視頻、微課程視頻,與課程內容相關的企業視頻,課程相關的前沿教學素材等,并有效應用于教學實踐。同時,團隊應重視實踐和實驗教學,積極創造條件提升學生的實踐能力,具體如專業核心課程設計和論文、圍繞相關專業課程內容的企業參觀、實習、課程競賽等。教學改革和探索是教學過程中的頭等大事,教學團隊積極進行教學改革和研究,在教學手段和教學內容等方面取得創新進展,在研究性教學、案例式教學等方面成績突出,團隊成員合作并發表與課程建設緊密相關的2~3篇教學研究論文。為了鼓勵教學一線教師參與團隊建設,要求建設期內有3名以上老師從事該課程的實際教學工作;團隊有明確的建設規劃和發展目標,能主動參與院系的各類學科、專業建設和實驗室的申報、研討和建設工作,這些公益工作對團隊、學院的發展具有積極作用。團隊成員重視教學和人才培養,教學效果良好,團隊成員的學生有效評教結果100%達到良好及以上;教學督導組聽課效果良好,團隊成員無教學事故,這些是基本的要求。 (四)交流分享渠道
團隊內部具有良好的交流機制,成員積極圍繞教學改革進行交流,定期在團隊內部組織有明確主題的教學沙龍和教學研討會,為了進行示范和分享,應撰寫1~2篇簡訊至學院網站。通過不定期的答疑、課程沙龍和網絡手段等,團隊成員和學生的課堂內外互動交流充分。青年教師可以利用人人、微博和微信等新媒體交流平臺,與學生及時開展線上互動交流,為師生交流注入新活力。面向校外,定期開展沙龍或其他活動與其他各高校相關專業教學團隊相互進行探討交流,汲取經驗。同時深入與企業的交流,定期安排教師及學生前往企業進行調研,并邀請企業一線人員來校演講交流。
1工業工程概述
工業工程，即IndustrialEngineering﹐簡稱IE，是一門新興的工程科學。當前比較被認可的對于工業工程的定義，是美國工業工程師協會于1995年修訂的，指出工業工程是從事整個系統的設計及運用的一門科學，主要是利用數學、社會科學以及自然科學等學科的專業知識，通過工程分析與設計的原理和方法，進行相應的規劃和預測，同時對所取得的成果進行評估。從定義方面看，在所有社會活動中，只要有動作的出現，都可以利用工業工程的原理原則，以及工業工程的一套系統化的技術，經由最佳途徑，達到相應的目標。工業工程的特征，主要表現在以下幾個方面：（1）工業工程主要是以工程技術為基礎，配合科學管理的技巧和方法，對問題進行發現、解決和預防；（2）工業工程的最終目的，是通過管理的運作，確保企業利益的最大化，因此，只要是與成本或者經濟效益相關的內容，如管理制度、作業方法、設備等，都應該充分掌握并且加以改善；（3）工業工程是一門應用科學，其操作理論必須能夠符合實際應用的需要，因此，相應的工程師應該具備良好的身體力行的能力，確保理論與實務相得益彰，以確保管理效果；（4）工業工程主要是運用重點管理的技巧，在所面臨的問題上做出重點突破。
2工業工程在現代企業管理中的作用
在現代企業管理中，工業工程可以推動企業管理理念、管理方法等的轉變，對于企業管理水平的提升有著巨大的推動作用，因此得到了企業管理人員的充分重視和廣泛推廣。工業工程在現代企業管理中的作用，主要體現在以下幾個方面：
2.1推動工程項目建設
從目前來看，影響企業經濟運行質量以及效益提升的關鍵，是經濟結構不合理，而重復建設和“大而全”、“小而全”，則是經濟結構不合理的突出表現，同時也是當前我國經濟素質和效益偏低的根源。對此，企業管理人員應該及時更新觀念，采取合理有效的措施，對上述問題進行解決，實現經濟結構的優化和調整，順應市場發展的一般規律，以市場為導向，通過公平公正的市場競爭，實現優勝劣汰，推動企業資源逐漸流向市場需求大、能耗少、效益高的工程項目和產品，對產業結構進行優化調整。而為了實現這個目標，就必須擁有一套科學完善的方法體系，才能夠避免出現“丟三落四”的現象。工業工程方法體系的出現，有效滿足了現代企業管理的需求，推動了產業結構成功調整，進而促進了工程項目建設的順利展開。
2.2實現科學再就業
在經濟發展的帶動下，企業改革的深化以及經濟結構的調整，使得人員的流動日益頻繁，職工下崗也難以完全避免。做好職工的下崗再就業，直接關系著企業的深化改革以及社會的穩定，是企業發展中面臨的最為敏感，同時也是最為棘手的問題，如果不能對其進行有效處理，則很可能會影響企業職工的情緒，影響企業的穩定發展。對此，應用工業工程體系中的工作研究技術，可以有效提升企業的生產效率和產品質量，將其企業生產成本。工作研究中，包含了方法研究和作業測定兩種技術，前者是指通過程序分析、操作分析、動作分析等措施，探索出完成工作任務的最為經濟合理的方法，減少人力、物力等的消耗，推動方法的標準化；后者是指結合時間研究、工作抽樣、標準資料法等，對相應的作業標準進行確定，為生產操作提供可靠指導，主要是在方法研究的基礎上，對生產時間和輔助時間等進行分析和探索，減少無效時間，制定標準時間。簡單來講，通過方法研究，可以得到最佳的程序和方法，實現定崗的目的，在此基礎上，結合作業測定，對標準時間進行制定，就能夠達到定額和定遠的目的。結合工效學的相關原理，可以制定出科學合理的選拔和培訓計劃，提升下崗職工的綜合素質，推動其再就業。
2.3增強企業競爭力
現代企業實現扭虧增效的關鍵，是加強內部管理，苦練基本功。對此，應用工業工程意識，可以完善質量管理，對質量成本進行嚴格控制，對職工的質量行為進行規范，實現企業管理模式的轉變，結合市場實際需求，實現質量和效益的提高，推動企業市場競爭力的強化。例如，在現代企業管理中，現場管理是一個非常重要的環節，降低成本、提高質量和生產力，提升企業生產系統的整體效益，是IE的核心，同時也是企業現場管理優化的目標。在現場管理中，IE的基本應用思路是：在保持投資不變的情況下，立足企業現有條件，通過對生產要素的重新組合，對生產流程進行優化，對操作方法進行改進，從而有效消除各種浪費，提升企業的生產質量和經濟效益。
3結語
1．1有利于提升工程質量
質量與安全是正比的，好的工程質量離不開安全的體制和生產制度，兩者是分不開的，是緊密結合在一起的，這就要求我們的施工隊伍要有強烈的安全意識，在一定程度上也要求林業施工單位建立相應的安全管理機制，一個好的項目離不開團隊的努力，施工人員的安全有了保障，施工質量相對也就會提升，這也是提高工程質量的方法之一。
1．2有利于提升整個林業團隊的凝聚力與技術水平
人是這個社會的主體，一個林業施工隊伍要具有較強的團隊意識和社會凝聚力，與企業的管理是離不開的，一個團隊重視安全與質量，這樣的工程是放心工程。安全是質量的基礎，只有將安全做好，才會提升工程質量，從而給企業帶來良好的經濟效益。相反，一旦發生安全事故，就會給企業產生嚴重經濟損失，使社會不能安定。
2林業工程施工監理工作中存在的問題
2．1體系不完善
施工單位或監理單位的質量管理體系不完善，檢驗制度不嚴密，質量控制不嚴格，導致有些林業施工監理人員鉆漏洞，平時監察也只是走走過場，并沒有深入地去管理一些弊端，對于一些小問題，也只是用罰款來解決，加之我國的監理制度起步也比較晚，沒有形成系統的理念，國家強制性的條文也沒有，導致了林業施工單位面對違法并不是很懼怕，因為在處罰力度上不大，致使林業施工人員敢知法犯法，導致林業工程施工監理工作不能正常開展，質量問題長期得不到解決，愈演愈烈。
2．2監理工作人員綜合素質及水平不高
工程監理在控制工程施工質量的前提下是技術類的工作，但是我國的林業工程監理制度還沒有形成一個系統的體系，并不完善，所以導致施工監理人員的技術知識普遍比較少，加之在很多層面上也將監理工作主要投放在質量問題上，而不是技術上，導致施工監理工作的實施效益不高，問題得不到解決，并且對監理人員的工作積極性產生了很大的影響，因此，監理人員必須要學習相關的技術知識才能上崗，這樣才會促進我國林業施工監理工作更好地展開。
2．3我國林業工程施工監理制度發展較晚，導致“偷工減料”屢見不鮮
我國的林業施工監理制度的發展和起步比較晚，在某些方面制約了監理工作的開展，因為沒有完善的體制，導致在監理工作中產生了很多不規范的現象，這樣容易造成監理市場的混亂，不乏有不良的管理者暗箱操作，從中獲取暴利，嚴重影響了監理工作人員對工作的熱情，久而久之會被一些不良的管理者所影響。
3做好林業工程施工監理工作的途徑
3．1加快監理隊伍的建設，提高整體的監理素質水平
作為一個工程監理人員，必須要具備技術知識和崇高的自身修養水平，因此加強對林業施工監理人員技術知識培訓和綜合素質的培養非常重要。在對工程監理人員培訓的同時，我們可以引進國外的一些先進的經驗和技術，并且將國外先進的經驗和技術結合我國的基本國情、工程的實際問題來制定出一套符合我國當代監理工程發展的體系，不斷在磨合中發現問題、解決問題。對于監理工作人員的選拔，必須要通過各項考核，比如素質考核、技術考核、專業知識考核合格之后方可考慮持證上崗工作，并且在工作期間，要不定期地對監理人員進行各項技能、素質的培訓，從而更加加強監理人員的職業道德，這樣不僅有利于促進工程監理市場健康發展，而且可確保林業工程質量的提高。
3．2建立一套健全完善的監理體系與制度
為了對林業工程施工質量進行有效控制與管理，必須建立一套健全的質量監理與保證體系。首先成立一個由項目總工和項目經理為主要領導，以材料員、試驗員、施工技術人員以及質檢員為組成人員的領導班子對林業工程進行質量監督與管理，這樣在項目業主和施工企業簽訂完施工承包合同，并按照業主要求和合同的規定工期入駐施工現場后，各項工作能夠得到統一部署，進而使施工監理工作能夠深入開展，同時還能增強監理人員的信念，有利于提高林業施工監理能力。另外，還應注意對監理市場秩序進行不斷規范，要堅決取締現有監管單位存在的自主監理與同體監理的現象。不斷健全與完善和林業施工監理相關的各項法律、法規，切實增強施工監理在實施中的可操作性，從而使林業施工監理制度更加科學合理。在林業工程質量監理過程中必須強化監測手段，確保施工質量評定具有一定的權威性。建立一套包括技術復核制度、質量責任制度、質量統計報表制度、質量事故報告與處理制度以及現場會議制度等各項制度在內的現場監理制度體系，要堅決避免由于原材料、構配件、半成品以及設備使用的不合格，出現施工方法、施工工藝錯誤，以及施工組織與指揮不當現象的出現，從根源上消除工程報廢等重大事故，最終使林業工程滿足設計要求。
3．3從施工現場開始抓
林業工程的監理工作必須從現場施工管理入手，必須加強對現場施工的監理工作。監理人員必須要做好施工前的準備工作，比如必須要熟悉設計規范，了解材料的制度、顏色、種類等，力爭做到每個環節都不會出差錯。在來料檢查時，必須要檢測材料的合格證和檢驗合格證等，確保材料沒有摻假，如若發現問題，應當及時報告上級，強制性制止不合格的材料流入林業工地，問題嚴重的，直接告知當地行政機關，依法處理，及時解決問題，并且要不定期地對施工人員進行技術知識和安全知識培訓，提高團隊凝聚力，提升個人及團隊素質，確保林業工程順利進行。監理人員在工作中要充分發揮自己的專業能力，在材料和設備的集中采購中，應該適時地進行市場價格的比對，將林業施工成本降到最低，合理配置資源，優化資源，確保分配的合理性，將成本壓到最低，保證林業施工單位以最小的投入換取最大的經濟效益，確保林業工程的質量提高，在日常工作中監理人員要將平時的數據記錄在案，以便日后更好地提升林業施工監理工作的水平，并且對我國林業監理工作以及林業工程進駐國際化道路起到很好的帶頭作用，在一定的社會經濟的推動下，提高林業施工企業的知名度。
4結語
公路工程施工企業成本管理是一項系統化、整體化的體系，不同控制手段之間是緊密聯系的，其控制體系。施工項目成本控制將“成本控制”理念上升到了企業戰略層面，首先重視事前策劃，經過成本分析和成本預測編制實現成本控制，并且在成本控制過程中做好“三步走”：統計核算、業務核算以及會計核算。除了要注重成本數據采集的準確性之外，還要重視資源消耗量，形成“標準成本”、“差異分析”和“目標控制”成本控制體系。公路工程成本控制應該滿足相關國家標準規范，在施工過程中分析實際進行進度和成本投入的差異，并且調整相應偏差，實現成本控制的目的。公路工程施工企業成本管理應該按照以下原則進行管理：開源節流原則、全面控制原則、動態控制原則、目標管理原則、節約原則和例外管理原則、責權利相結合原則。其中成本全面控制原則是核心，全面控制要求成本全員控制、全過程控制，并且結合動態控制原則，將控制重點放在工程基礎和結構成本控制方面，形成計劃、實施、檢查、處理一體化的控制體系。
2公路工程施工企業成本管理面臨的問題
2.1傳統成本管理理念影響，管理思路上缺乏成本意識
我國公路工程長期受到傳統計劃經濟的影響，成本控制很難滿足市場經濟發展的要求，諸多公路工程施工企業對于成本控制要求只有一條：降低資金投入，但是對于質量控制缺乏力度。更有甚者，某些企業將成本控制看作財務部門的事情，對于施工人員和其他人員沒有關系。某些施工企業為了經濟利益，實行“先干后算”的政策，對于工程項目的市場材料價格和價格變動的準備不充足，造成企業缺乏競爭力，而且無形之中增加了資金和成本投入。
2.2成本管理內容不科學，管理方法僵硬、不靈活
成本管理不僅僅是資金投入的管理，而且包括時間和資源投入管理，但是我國當前成本管理過分注重資金投入管理，很難全面控制工程項目。成本管理方法僵硬不靈活造成了成本投入“五高”現象：項目質量成本高、項目時間成本高、項目物料成本高、項目設備成本高、項目管理成本高。特別是項目物料成本高，有些單位能夠達到60~70%，將過多的物料拉入施工現場，不但占用了施工場地，而且帶來了管理風險。施工完畢之后，剩余的物料堆積難以處理，嚴重影響了成本管理的效率。
2.3合同責任成本不明確，技術管理和經濟管理脫節，統計信息失真
合同責任成本不明確，造成現場施工材料胡亂堆放，無人管理的現象。材料領取的時候出現頂替領取的現象。施工過程中施工流程不規范，經常出現操作不合格的現象。技術管理和經濟管理相互脫節，特別實在招投標階段，項目評估不準確，造成了資金投入增加，無形之中增加了成本管理的難度和險。忽略市場價格分析，缺少相應信息資料，造成概預算不真實，成本預算方法比較落后，很難形成有效的成本預算管理。
3提高公路工程施工企業成本管理的幾條措施
3.1施工前期的成本控制
施工前期首先要做好成本預測，根據相關設計圖紙、技術資料和施工方法、順序、形式進行行之有效的控制分析，并且制定出科學、合理的施工方案。施工前期成本預測分為“經濟效益”和“管理效益”兩個部分，主要內容包括：工程量清單、工程圖預算編制和成本控制計劃。工程量清單要將市場價格變動情況考慮在內，保證企業在取得最大經濟效益的同時能夠有效規避市場風險。投標報價成本控制要經過多個工程師復核來確認工程造價，采用不平衡報價策略，減少細目報價。中標后預算編制要按照規定的計算標準、計算方法進行編制，比如采用WBS原理或者標準作業成本法將工程進行劃分，保證成本目標控制的匹配性。
3.2施工過程中的成本控制
公路工程過程中成本控制首先要加強施工任務單和相關材料的管理，并且對子項目進行驗收，記錄工程內容、工程質量、實際消耗人工、實際消耗材料，為成本控制提供可靠數據。核對任務單和成本限額單，分析偏差原因，并且進行有效糾偏。實行月核算制度，對于每一個月的成本投入進行分析，重視成本異常現象，及時查明原因，果斷糾正偏差。在月成本核算基礎上實行落實責任制，加強合同管理，可以采用香蕉曲線或者贏得值法進行偏差控制，組織糾錯法要求全員進行，技術措施強調控制措施的采用，做好資金控制和指出控制，合同控制要求相關部門進行現場調研，對于拖延工期或者質量低下的情況，根據相關合同規定進行索賠，如果遇到嚴重拖欠情況，可以終止合同。定期進行檢查，檢查成本控制責、權、利的落實情況，如果發現成本偏高或者偏低的情況，及時糾正差異。
3.3交竣工驗收階段的成本控制
交竣工驗收階段成本控制應該快速準確，杜絕掃尾“拖拖拉拉”的現象發生，重視交竣工驗收工作。驗收之前，收集好各種書面資料，并且交付給甲方進行備查，如果涉及到資金投入應該交由甲方簽字，并且列入工程預算之中。及時辦理工程結算，按照公式（1）進行：工程結算造價=原施工圖預算±設計變更（1）預算結算之前，項目預算員和成本管理人員應該進行一次核實，然后交由財務部門進行支付。引進ERP系統，實現財務、業務一體化管理，在“限”和“額”兩個字上做文章。工程保質期期間，項目經理制定特定的責任人作為保修工作，根據實際情況提出相應的保修計劃和計劃費用，并且以此為依據控制保修費用的支出，進而實現成本管理目的。
4控制公路工程施工企業成本的建議
控制降低公路工程施工企業成本的方法有很多，概括來說，應該做好以下幾個方面：工程材料管理、機械管理、人工管理、施工管理和質量管理。
（1）工程材料管理。施工圖紙是材料準備的重要依據，工程材料使用應該做到場光地凈，施工需要多少材料進場多少材料，達到最佳供給狀態。工程材料的采購和供應應該按照“質量高價格低廉”的原則進行，采購人員做好市場調查，綜合考慮質量、價格、運輸距離等因素，杜絕出現停工待料和二次搬運的情況發生。工程材料的驗收與保管應該做好事前控制和防御工作。工程材料定額管理以限額用料為基礎，做好工程材料質量管理，不合格的材料不準進場。
（2）機械管理。機械管理的基礎是正確選配合理使用機械設備，提高設備的利用效率，按照自有機械和外租機械平衡的原則，在確保生產需要的同時，加快施工速度。機械使用實行責任制，將設備使用效益和操作人員個人經濟掛鉤，做好機械管理和維護工作。
（3）人工管理。應該做到“以人為本”。防止人浮于事，局部施工采用承包制度，激發工作人員的積極性，提高勞動生產效率，降低成本投入。定期進行培訓，提高工作人員的積極性，最大限度降低成本資金投入。
一、施工企業項目部的成本構成
施工企業項目部的成本一般由兩部分構成：一是項目部不可控成本即投標成本，指工程投標階段發生的成本費用支出。投標成本雖然屬于工程項目成本的一部分，但是由于其發生在項目部成立之前，因此項目部對這部分成本無法控制。另一個是項目部的可控成本即施工成本，指從項目部成立直至項目完工結束前所發生的全部生產費用的總和。所謂施工成本控制就是在項目施工管理過程中對所消耗的各種資源和開支進行控制和調整，及時糾正發生的偏差，使各項費用控制在計劃范圍內，以保證成本目標的實現。本文提及的項目成本控制主要是指項目部施工成本的控制。
二、影響施工企業項目部成本的因素
（一）主要因素具體而言：第一，施工成本控制體系是否有效運轉。成本控制體系的建立是項目部施工成本控制的前提和基礎。項目部施工成本控制是一個系統工程，是全員、全過程的成本控制，需要項目部每一個部門及每一位人員的參與。第二，施工組織設計編制得是否科學合理。施工組織設計是工程項目進展的核心和靈魂。它既是全面安排施工的技術經濟文件，也是指導施工的重要依據，它對于加強項目施工的計劃性和管理的科學性，克服施工中的盲目混亂現象，將起到極其重要的作用，其編制水平的高低直接影響著工程成本的高低。第三，施工隊伍的選擇與管理。項目部所屬各施工隊直接擔負著工程的施工生產，施工隊伍質量的好壞，素質的高低直接影響著工程成本的控制水平。第四，材料費的控制。在項目成本中，材料成本占工程成本的比重最大，一般可達60%至70%左右，材料費節余將影響著整個工程的節約，而且材料費具有較大的節約潛力，因此控制材料費是控制成本的關鍵。第五，機械費用的控制。工程項目施工的機械化程度較高，機械費用在施工項目成本中占有較大的比重，施工機械的完好率、利用率和工作效率直接關系著機械費用的高低。
（二）其他影響因素具體包括：其一，工程質量控制水平。由于項目部自身原因造成施工質量不過關，會造成返工，從而增加各種資源的消耗，甚至會影響工程進度，給項目部造成直接的經濟損失，也會給施工企業造成相當大的負面影響。其二，工程施工的安全管理。目前政府對項目施工的安全及環保工作越來越重視，如果因安全措施不到位導致發生傷亡事故，項目部將會受到罰款、停工等處罰，甚至可能被清理出建筑市場，從而影響施工企業的生存。其三，項目變更索賠工作。施工現場千變萬化，實際工程量與施工圖紙不一定相符，索賠工作稍不細致就會加大了成本支出。其四，竣工結算成本控制。所謂竣工結算成本是指項目部的實物工作量已經完成，工程進入竣工決算階段后發生的成本費用支出，竣工結算成本是施工成本的一個重要組成部分，忽視竣工結算成本的控制，會影響整個工程的經濟效益。
三、加強項目部成本控制的措施
（一）建立一套科學有效的成本控制體系項目部應明確項目成本控制的目標，根據成本控制體系對項目成本目標進行分解，并量化、細化到每個部門甚至于每一個責任人，從制度上明確每個責任部門、每個責任人的責任，明確其成本控制的對象、范圍。同時，要強化項目成本管理觀念，上至領導班子下至作業層的每一個人都要樹立成本意識、效益意識，意識到成本管理對企業經濟效益和個人收入所產生的重要影響。（二）建立科學合理的施工設計隊伍工程中標后，項目部必須立即組織力量編制科學合理的實施性施工組織設計，對于項目中的重點工程、控制性工程要單獨編制施工組織設計作為編制項目責任成本預算的依據，并報上級單位審批。施工組織設計應體現科學性、合理性，應有較強的可操作性。編制時要充分考慮當地的自然環境、水文地質、氣象氣候和交通運輸等條件，因地制宜地編制。建立項目部、施工隊伍兩級方案優化和工程數量控制體系，明確各級總工程師在控制體系中的重要作用，要把方案的逐級優化、工程數量的逐級控制作為重點，并由總工程師負責。項目部對于公司批復的施工方案和工程數量，要進行再優化和再控制，同時施工隊伍也要根據項目部下達的施工方案和責任預算工程量進一步再優化和再控制。
（三）加強施工隊伍管理施工隊伍要實行合同管理，嚴格按合同約定辦事，并控制人員的規模，優化人員結構。根據已編制的實施性施工組織設計，合理安排人員進場和退場；合理安排工作，提高作業效率，盡量減少成本費用支出。
（四）加強材料的管理與控制一是把好采購關，降低采購成本。項目部對于主要材料要進行統一管理，實行統一招標采購，嚴禁自行購置。項目部要根據以往的合作經驗和合作伙伴的推薦，建立材料供應商名冊，堅持“貨比三家，擇優選用”的原則，工作要透明，防止暗箱操作和腐敗現象的發生。大宗材料要與供應商簽訂合同，鎖定價格，明確材料品質標準、供貨時間、送貨方式和交貨地點；對于地材等零星用料，堅持用多少購多少的原則，以免造成庫存積壓和損失。二是把好材料收發關，明確工程合理的材料消耗量，節約用料，防止浪費。另外，建立健全材料臺賬，加強材料的動態管理，合理堆放材料，減少二次搬運，嚴格收發料制度。同時，材料進場時要認真點驗，保質保量；發料時要嚴格按分部分項工程材料的理論用量發放，特別是鋼材、水泥等重要材料要實行限額發料。三是加強大型周轉性材料的管理與控制。如要加強對隧道襯砌臺車、鋼模板等大型周轉性材料的管理。這些周轉性材料不但購置價格比較高，而且在工程施工中不可或缺，使用頻率較高，如果管理不善不僅較容易損壞，造成直接經濟損失，而且也會影響工程的工期與進度。
（五）加強施工機械設備管理設備部門要根據工程質量、進度和設備的能力，合理配備機械，建立機械設備日常定期保養和檢修制度，加強機械的維護和保養，加強機械操作人員的操作業務培訓，提高其完好率和生產效率，杜絕發生機械事故。同時要做好機械臺班記錄和燃油消耗記錄。對于外部租賃設備，要做好工序銜接及登記記錄，提高機械的利用率，盡可能使其滿負荷運轉。
（六）嚴格控制施工質量項目部在施工中一定要與業主、監理充分溝通，嚴格按照合同、施工圖紙要求、施工組織程序完成施工工序，堅持“質量第一”和“以質取勝”的原則。建立項目經理全面負責的質量保證體系，實行質量管理責任制。
（七）強化安全意識項目部應專設一名合格的安全經理負責安全工作。堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作作為永恒的主題常抓不懈。安檢部門要監督指導施工現場做好防護措施，組織員工定期培訓，做好安全方面的宣傳工作，杜絕因安全出現問題而造成停工和罰款的現象發生。
（八）加強施工變更索賠工作，強化索賠意識變更索賠也是相對降低工程成本的措施之一。項目部要與監理方、設計院和業主充分協調，認真研究合同和施工圖紙。變更設計應堅持“先批準，后變更；先變更，后施工”的原則；緊盯現場，對施工中出現的各種問題要做好記錄，收集證據，建立完整的施工檔案，及時出具工程變更聯系單并請監理單位、業主簽證工程量及價款。