時間：2023-03-14 14:50:47
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論文關鍵詞：國際服務外包，知識產權，制度
服務外包按照發包方和接包方所在國是否相同，可以分為國內服務外包（即在岸外包）和國際服務外包（即離岸外包）。國際服務外包可以在人力資源、經營管理理念、市場競爭等方面產生技術外溢效應，使承接國可以通過人力資本的流動、示范模仿效應、競爭效應、關聯產業的帶動等快速提升本國的服務業水平[①]；同時服務外包主要發生在信息產品生產部門及信息技術密集使用部門，包括金融、電信、軟件等。而這些行業恰恰是多數發展中國家，包括我國，重點發展的服務業領域。
一、我國承接國際服務外包的現狀
我國的服務外包正在經歷一個快速增長的階段，但目前我國的技術水平仍然較低，承接的業務多數處于國際分工體系的價值鏈的中末端，對我國的服務業發展帶來很不利的影響。改變這一現狀，提高服務業的國際競爭力，使我國的服務企業真正能夠參與到高端服務業中，必須加快承接國際服務外包，在競爭中求發展，實現我國服務業自身的技術創新和技術進步。
2005年以來我國的服務外包年平均增長率都超過了全球的平均增長率，正逐漸成為一個新興的服務外包中心。據商務部統計國際貿易論文，2010年，全國新增服務外包企業3756家。全國服務外包企業承接服務外包合同金額274.0億美元，合同執行金額198.0億美元，同比分別增長37.0%和43.1%；其中承接國際(離岸)服務外包合同金額198.3億美元，合同執行金額144.5億美元，同比分別增長34.3%和43.1%。
然而，與全球服務外包業“龍頭老大”印度相比，中國仍然存在較大差距。據統計，包括軟件和服務外包在內的外包產業產值占印度國內生產總值的7%，占印度出口總額的近四成論文怎么寫。目前，印度已承接全球65%的離岸軟件外包業務和46%的服務外包業務。
二、知識產權制度體系對承接國際服務外包的影響
服務外包市場是一個不斷動態變化的市場，外包產業的范圍也隨著社會需求在發生著變化。服務外包主要包括信息技術外包（ITO）、業務流程外包(BPO) 以及國際服務外包市場出現的一個新的外包服務類型，即知識流程外包(KPO)。信息技術外包是指IT流程的外包，例如信息系統維護和運行，以及軟件研究和開發等；業務流程外包(BPO)是指由專門的服務提供商提供并管理特定類型的業務的服務，如企業內部的管理、業務的運作、供應鏈的管理等；知識流程外包(KPO)，一般定義為高端外包服務，包括合同研究組織(CRO)和其它基于知識和技術的服務，例如產品技術研發、工業設計、動漫及網游設計研發、工程設計等。專業的服務機構畢馬威國際預計KPO正逐漸成為現實的、主流的外包選擇之一，它的市場規模將在兩年的時間內達到100億到170億美元。
從低端的ITO信息技術外包到目前高端的KPO，服務外包中的技術含量和知識承載度越來越高，如KPO就是一個基于知識和技術的服務。因此在服務外包的過程中，不可避免會涉及到知識產權及其相關的制度體系。
1、 對承接國的影響[②]。知識產權制度不僅要發揮保護知識產權的作用，更重要的是它應該能夠通過制度的建設大力提高我國知識產權創造、管理、保護和運用的能力，從而加快我國的技術進步，最終提高我國的整體技術水平和國家核心競爭力。承接高端服務業，進而提升我國的服務業技術水平，并最終在國際服務業中取得立足之地，是我國發展本國服務業的最終目標。能否承接到高端服務業，一個很重要的方面就是完善的知識產權制度體系。目前信息技術外包(ITO)仍是中國服務提供商首要的收入來源，占2009年收入的三分之二強。有專家指出國際貿易論文，印度之所以能在二十年里成長為世界的IT 外包中心，除了勞動力的高性價比和規模效應，就是因為知識產權得到了政府和企業的多方保護，給發包方提供了充分的安全感。相比印度自1856 年誕生第一部《專利法》至今一百多年的知識產權發展，我國的知識產權制度還處于起步階段，雖然取得了一些成就，但仍然存在許多問題，如知識產權法律體系不完整，執法力度不足，國民整體知識產權意識淡薄等，而這些問題將削弱我國在國際服務外包中的競爭力。
2、 對承接企業的影響。在服務外包中，發包方一般都擁有相當數量的可能關系到企業生死存亡的知識產權產品，在外包過程中，發包方必須將部分知識產權產品移交承接方使用，因此對于發包方而言，外包項目中包含著很大的技術外泄的風險。因此在選擇合適的承接國家和承接企業時，除了承接方的技術基礎和人力資源等方面以外，承接企業的信息和技術安全是發包方首要的考慮因素。基于此發包方在選擇目標國家時，會首先選擇知識產權法律體系完備的國家，對目標企業則會優先選擇知識產權保護能力強、經驗豐富的企業。對于承接方而言，嚴格的知識產權保護制度將直接影響到企業在國際服務外包市場的競爭力和企業自身利益保護。企業在承接服務外包業務過程中，必然會使用發包方、甚至第三方受知識產權保護的技術、商業秘密等，這其中就涉及到承包方在知識產權管理和保護方面的能力。如果承包方不能很好地保護發包方的知識產權，就很難取得發包方的信任論文怎么寫。同時，在承接外包過程中，承接方還可能需要利用自有的知識產權，這些知識產權將伴隨完成的產品或服務被移交給發包方，從而出現知識產權轉移的風險。
三、國際服務外包中的知識產權制度的特點
服務外包與其他的服務業相比，在產品特征和行業分布上都具有自身的特點，如產品一般應具有可數字化和模塊化的特點等，行業一般以蘊含一定知識含量的軟件開發、管理咨詢等為主。相應地國際貿易論文，與服務外包相關的知識產權制度也具有自身的特點：
1、經濟性。和其他產業相比，服務外包行業技術含量高，甚至一項技術就可能關系到一個企業的生死存亡，因此知識產權的制度設計對外包各方，包括發包國、目的國、發包方和承接方都具有很強的經濟性（利益相關性）。在知識產權方面占有絕對優勢的發達國家對其他國家的知識產權制度極為關注，甚至在世貿組織的談判中，不惜以其他方面的讓步換取在知識產權方面加入對自己有利的條款。
2、利益平衡性。“知識產權制度在人類的法律進化史上得以產生并發展，就在于其確認了涉及知識產品保護的各種利益，并予以合理分配。”[②] 利益平衡性是知識產權制度的基礎，但在國際服務外包中，知識產權制度的利益平衡不僅體現在對知識產權的專有性和社會對知識產品的合理需要之間的矛盾關系上，還體現在離岸外包的相關國家之間和以及發包企業與承接企業之間利益的合理分配上。
3、復雜性。由于跨國服務外包發包方和承接方分屬兩個不同的國家，同時外包過程中涉及到的知識產權還有可能來自第三方，甚至第四方，因此與國內企業之間的業務承接相比，國際服務外包中的知識產權制度具有更高的復雜性，它可能涉及到多個國家的相關知識產權法律，如發包方、第三方、承接方等。此外，同一國家的法律對于不同類型的知識產權的規定也不盡相同。
4、層次性。與服務外包相關的知識產權制度體系應該包括以法律形式存在的和以非法律形式存在的內容，法律形式包括我國通過立法制定的旨在對知識產權的資源配置和財富創造等行為做出制度安排的各項法律法規、司法解釋、規章條例等，還包括我國已經核準的相關國際法的條款和我國已經簽約的國際協議如Trips協議的規定等。非法律形式則包括法律形式以外的對知識產權的創造、運用、保護和管理進行指導和規制的配套措施，如國家層面和各個地方層面的政策體系以及企業層面的規章制度等。
四、相關知識產權制度體系的完善
服務業的發展在我國起步較晚，而承接國際服務外包業務更是近幾年才開展起來的，因此我國與之相關的知識產權制度，包括立法、司法等方面還存在很多問題。從宏觀到微觀層面促進服務外包領域的知識產權制度體系的完善，提高我國服務外包企業的國際競爭力。
1、國家和地方政府應以國家戰略和地方發展戰略為導向，制定相關的法律法規和政策。知識產權的法律屬性使其比其他的經濟活動具有更強的政治色彩,但同時一個國家的知識產權制度又具有一定的獨立性，因此，對于知識產權的角逐不僅存在于企業的微觀層面,更體現在國家的宏觀層面。“歷史已經表明，只有知識產權的保護范圍、保護方式、保護水平適應國家當時的生產力發展水平，并能隨著未來的發展需要而變革國際貿易論文，才能真正促進科技創新、文化繁榮、經濟發展、社會進步；否則，會產生負面的作用。”與此相對應，我國與服務外包相關的知識產權制度體系應該服務于我國現階段的服務業發展戰略規劃，尤其是未來五年 “十二五規劃”中對服務業發展的目標，使我國服務外包領域的知識產權保護水平與當前的經濟發展水平相適應，最大程度保護我國的國家利益。如在我國已經加入的TRIPS協議規定模糊而彈性空間較大的部分，調整相關國內立法，使具有穩定性和強制性的法律形式成為符合政策選擇需要的“硬工具”；利用非法律形態政策調整的靈活性、針對性和時效性彌補法律制度的滯后性和保守性，在TRIPS彈性空間較小的部分發揮作用，成為符合政策選擇需要的“軟工具”，[③] 針對不同類型知識產權采取相應的保護標準，建立以促進產業發展和產業升級為導向的知識產權制度論文怎么寫。同時，在承接服務外包中，我國的不同地區之間在擁有的資源和發展重點等方面各有不同，各個地方可以在國家統一的法律制度下，根據本地區的實際情況制定相應的政策法規，通過各種激勵措施引導企業加快自身知識產權的創新，增強承接服務外包能力。
2、充分發揮相關的行業協會在完善知識產權制度體系中的作用。以企業為主體的行業協會可以整合企業在承接服務外包中存在知識產權保護、管理、運用和創新中的問題，為政府在制定法律法規和相關政策時提供可行性報告、法律法規草案或建議等，盡可能為服務外包企業爭取更多的支持。此外，在避免企業之間的惡性競爭，創造良好的競爭環境，提高應對涉外知識產權糾紛的能力，行業協會可以制定行業內自律規則共同遵守的保護知識產權的行為準則，建立行業內有關知識產權保護的組織、協調和監督機制。
3、加強外包企業內部的知識產權制度建設。企業是我國知識產權開發（激勵）、應用、管理和保護的主體，外包企業建立和完善內部知識產權管理制度，不僅能提高承接外包的國際競爭力，還能增強企業自身的知識產權創新能力。在知識產權的開發和應用上，建立有效的知識產權激勵機制和規范的操作程序，充分激發員工的研發積極性，激活員工頭腦中的隱性知識國際貿易論文，使之顯性化。在知識產權的管理和保護方面，為企業規劃明確的知識產權戰略，制定詳細的規章制度，如員工的知識產權培訓制度、項目管理制度、保密制度、評價制度等，從而將企業的知識產權工作制度化，盡可能提高自身的知識產權保護水平，避免因侵權或泄密等引起的知識產權糾紛。
[①] 本文系安徽省社科規劃項目“合肥市服務外包承接企業要素稟賦提升的實證研究”（項目批號：AHSK07-08D32）和安徽省教育廳人文社科項目“合肥市承接跨國公司服務外包戰略研究”（項目批號：2008sk047）的階段性成果。
[②]目前我國在國際服務外包市場中主要是承接其他國家的外包業務， 因此本文主要研究知識產權制度對承接方，包括承接國和承接企業，的影響。
[①] 江小娟等，服務全球化與服務外包：現狀、趨勢及理論分析[M]，北京，人民出版社，2008年，第6頁。
[②] 袁秀挺：“知識產權權力限制研究――著重于知識產權制度的內部考查”[D]，北京大學2003年博士論文，第53頁。
[③] 劉華、周瑩，TRIPS協議彈性下發展中國家的知識產權政策選擇[J]，《知識產權》2009年第2期。
尊敬的各位老師：
上午好!
我的論文題目是《我國汽車出口貿易現狀及對策分析》。這篇論文是在我的指導老師劉文華老師的悉心指點下完成的，在這段時間里，劉老師對我的論文進行了詳細的修改和指正，并給予我許多寶貴的意見和建議。在這里，我對他表示我最真摯的感謝和敬意!下面我將這篇論文的寫作研究意義、結構及主要內容、存在的不足向各位老師作簡要的陳述，懇請各位老師批評指導。
首先，我想談談為什么選這個題目及這篇文章的研究意義。
我當時之所以選擇《我國汽車出口貿易現狀及對策分析》這個題目是因為近幾年來，尤其是加入WTO之后，我國的汽車出口貿易進入了一個市場規模、生產規模迅速擴大，中國汽車出口貿易的快速增長，引起了世界對中國汽車業的關注。中國的自主品牌已成為國際汽車市場上一股不可忽視的力量。全面融入世界汽車工業體系的時代，中國現已成為具備完整的汽車工業生產體系的生產大國，汽車產品出口方面也取得了很大進步，呈現出自主品牌出口占主導地位的新特點。在經濟危機的影響下，中國汽車產品出口形勢不容樂觀，缺乏規模經濟、產品科技含量低、售后服務體系不健全等問題仍然存在。在國際市場競爭日益激烈的情況下，制定中國汽車出口的長遠發展策略是當前亟待解決的問題。研究中國目前汽車出口的現狀，根據汽車出口貿易的總額和特點，研究分析當前中國汽車出口貿易存在的問題，并提出解決的措施，有利于中國汽車出口貿易向一個良性的趨勢發展，有利于中國對外經濟和貿易的發展，同時有利于塑造我國對外的一個更好的形象。
其次，我想談談這篇文章的結構和主要內容。
我的論文主要分為以下三個部分：
第一部分通過海關總署汽車出口貿易總額的數據，分析近幾年來汽車出口貿易的特點及其出口優勢。近幾年來，我國汽車出口貿易的主要特點表現在：汽車產品及整車出口加速;自主品牌汽車成為出口主力;出口市場多元化態勢;出口規模加大、向發達國家延伸;我國汽車出口貿易的優勢主要表現在三個方面，分別是：后發優勢、低成本優勢、企業產品出口意識不不斷的增強。
第二部分找出了汽車出口貿易中存在的問題，通過綜合各種貿易總額數據和各種文獻以及自己的思考，我認為中國汽車出口貿易主要存在以下三個方面的問題：缺乏規模經濟;缺乏自主品牌;服務體系不健全。
第三部分是基于問題提出的對策分析，主要從政府和企業兩個層面，提出了相關的對策分析。
政府方面的對策主要有：加快國內汽車企業的兼并重組，實現規模經濟;整頓出口秩序，規范出口行為;引導強化企業自主研發能力;加強物流業發展。企業方面需要主要是：提升自主的研發能力;研發和推廣新能源汽車;重視產品的售后服務。
我的論文結論是：我國汽車出口貿易存在許多優勢，但同時也存在許多的問題，我們需要政府和企業共同努力，解決好汽車出口貿易中存在的問題和缺陷，進一步提高我國汽車出口貿易的核心競爭力。
最后，我想談談這篇文章存在的不足。
在這篇論文的寫作過程中，我盡可能多的收集資料，雖然從中學到了許多有用的東西，也積累了不少經驗，但由于自己學識淺薄，認識能力不足，在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方;也由于理論功底的薄弱，存有不少邏輯不暢和辭不達意的問題;加之時間緊迫和自己的粗心，與老師的期望相差甚遠，許多問題還有待于進一步思考和探索，借此答辯機會，萬分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出這篇論文的錯誤和不足之處，我將虛心接受，從而進一步深入學習研究，使該論文得到完善和提高。
關鍵詞：服務貿易
一、緒論
在當今的世界貿易中，貨物貿易和服務貿易是兩個重要的組成部分，雖然服務貿易的相對份額不斷提高，但貨物貿易仍居主導地位，服務貿易的發展相對滯后，受人們的重視程度不夠。與此同時，伴隨著全球產業結構的服務化趨向及服務貿易的自由化制度安排，國際服務貿易增長態勢比較強大。此外世界上主要的貨物貿易國家也是主要的服務貿易國家，國際服務貿易是隨著商品貿易的產生和發展而產生和發展的，兩者關系密切，從世界各國貨物貿易和服務貿易的貿易總量上來看，呈現出相互促進相互依存的關系。而且在國際貿易中，隨著貨物貿易規模的不斷擴大，大大促進了與此相關的國際運輸、國際金融等服務的發展，并帶動其服務產品出口，而服務貿易反過來也不斷提升貨物貿易的質量并優化貨物貿易結構。服務貿易為貨物貿易升級和經濟發展模式轉型創造條件，后者則為前者的發展創造需求，兩者存在相互支撐的關系。因此，對于正在轉變經濟增長方式的中國來說，研究貨物貿易與服務貿易之間的互動關系具有重大現實意義，認識、了解服務貿易和貨物貿易的關系對于一國國際貿易政策的制定和經濟政策的實施也都具有重要的參考意義。
二、貨物貿易與服務貿易互動協調發展量化分析
隨著國際貿易的快速發展和服務貿易的全球化發展，理論界對著方面的研究也越來越多，其中關于貨物貿易與服務貿易互動協調發展關系的問題也受到學者們的重視。本文主要從我國的服務貿易與貨物貿易在總量上是否已經形成互動、均衡的關系角度入手，通過采用計量經濟學中平穩性檢驗和協整檢驗來證實這一點。
1.單位根檢驗。本文以1982年-2012年我國對外貿易數據作為考察的樣本（其中S代表服務貿易和G代表貨物貿易），使用Eviews軟件進行單位根檢驗，得出結果如下：
表 序列S和G平穩性檢驗結果
根據上表的結果，我們可以看出變量LNS和LNG的ADF值都大于各顯著性水平下的臨界值，因此不能拒絕原假設（H0：序列數據存在單位根），即上述兩個序列為不平穩時間學列。變量ΔLNS和ΔLNG的ADF值都小于5%顯著性水平下的臨界值，即拒絕原假設，序列為平穩時間序列。所以序列LNG、LNS是一階單整序列可以進行協整檢驗。
2.協整檢驗。由上述單位根檢驗可知，LNS和LNG的原序列為不平穩時間序列，但均屬一階單整過程，所以可以進行協整檢驗，協整檢驗充分列用序列中長期信息找出變量間的長期線性均衡關系。本文采用EG兩步法對LNS和LNG這兩個非平穩序列進行協整檢驗。檢驗結果為T=-2.778469
三、政策建議
本文在借鑒國內外相關研究成果的基礎上，運用計量經濟學分析探究了基于總量視角下的服務貿易與貨物貿易之間存在正相關關系，因此需要使得我國服務貿易與和貨物貿易協調發展。服務貿易與貨物貿易的協調發展涉及我國外貿增長方式的轉變，長期以來我國經濟發展明顯依賴貨物貿易，而忽視服務貿易。因此提出以下幾點建議：
1.重視服務貿易的發展。在現實生活中交通運輸、金融保險、法律和銀行服務業等生產業與貨物貿易息息相關，而我國貨物貿易的增長與服務貿易增長發展不平衡，服務業發展明顯滯后于貨物貿易。因此政府應當大力發展與貨物貿易相匹配的服務貿易，才能提高其發展規模，提高競爭力，以實現其與貨物貿易的協調發展。通過推動國際服務貿易來推動貨物貿易的發展，既可以對我國的服務貿易產生新的推動力，又可以改善我國貨物貿易和服務貿易發展極不平衡的狀態，推動我國服務業的發展。
2.提高新興服務貿易參與度。服務貿易的發展會促進貨物貿易的發展，尤其是那些與貨物貿易聯系緊密，對貨物貿易有支撐作用的服務。我國傳統服務貿易，運輸服務貿易同貨物貿易的互動比較緊密，但是新興服務貿易與貨物貿易的互動還不夠緊密，其影響程度可以有大幅提升。應加強對新興服務貿易發展的支持政策，發揮其高附加值的帶動作用，促進貨物貿易結構升級。
參考文獻：
[1]盧仁祥.服務貿易與貨物貿易互動關系研究.上海社會科學院研究生畢業、學位論文.2008.
[2]徐光耀.我國服務貿易與貨物貿易的相關性和比較差異研究.山東大學博士學位論文.2010.
論文關鍵詞：網絡國際貿易，物流服務，運輸方式，物流公司，保障，服務質量
一、緒論
隨著世界經濟和貿易的發展，作為國際貿易“左臂右膀”的國際貨物運輸也得到了蓬勃的發展。生產的全球化，促使了全球范圍的營銷、采購、制造，也促進了更為復雜的全球運輸網絡。但國際貨運的牽涉范圍太廣。作者僅僅嘗試以中國和瑞典這兩個國家作為參照物來研究國際貨運。因為瑞典是個擁有強大工業系統的發達國家。中國是個強勁的發展中國家。瑞典是世界上網絡交易普及率最高的國家之一，有65%的國民經常在網絡上進行交易。但在中國，目前的狀況是網絡貿易尚處于萌芽狀態。從國際貿易的重要性來看，瑞典和中國都嚴重的依賴國際貿易。瑞典有68%的產品用于出口，48%的商品來源于進口。中國2010年的GDP為39.7983萬億元人民幣物流公司，其中進出口額為199.170億人民幣。國際貿易占了50%的GDP。因此以這兩個國家為對象來研究國際物流極具代表性。
二、理論框架
1. 國際貨物運輸。國家與國家、國家與地區之間的運輸。
2. 國際貨物運輸的方法。根據運輸工具的差別可以分為：（1）海洋運輸，其特點在于運輸能力大、運費低。（2）鐵路運輸，其特點在于不受氣候條件影響。運量大、速度快、手續簡單。（3）公路運輸，其特點是運量少、機動靈活、可以實現“門到門”運輸。缺點是運量較少，運輸成本高。受地理結構影響大。（4）航空運輸，其特點在于費用高、速度快、運量少。
3. 網絡貿易下的物流配送服務。（1）郵寄和航空快遞服務： 有非常完整和全面的配送網絡。可以迅速、準確、安全、方便地把物品運送至目的地免費論文。但是費用偏高。（2）企業自建物流配送體系： 企業自己在客戶密集的區域設置自己的倉庫和配送中心。由配送點進行備貨、配貨、送貨。好處是商家自己擁有對貨物的有效控制權。也有利于接收客戶的信息反饋。但是成本太高。（3）物流公司：由具有專業物流設施及豐富的儲運經驗的第三方去完成物流服務。優勢在于專業的物流公司在速度和成本上具備更多的優勢。而且服務更專業、多功能和全方位。
4. 國際物流公司的選擇。如何選擇一家合適的物流公司，主要就是從以下幾點價值來考慮：
（1）安全，包括：貨物是否安全；有關貨物的信息是否會被泄露。（2）速度，貨物能否準時發車、準時配送、準時到達。（3）優惠，無論是物流公司還是貿易企業，都需要利潤才能生存下來。價格毫無疑問都是他們關注的焦點。（4）規模，物流公司的規模也從側面的決定了物流公司能否滿足貨主的要求。決定了貨主是否敢放心的把貨物交給他們。（5）保障，即盜竊、遺失、損壞后是否有賠償制度，公司的分工是否明細、責任是否到位。對破損/丟失/簽單返回/準時發車/延誤到貨等是否有嚴格的把控。（6）增值服務，是否能提供各種附加服務，如保價運輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單。極大的方便了客戶。（7）服務質量，銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識、專業的形象、積極的態度。
三、實證研究
作者有選擇性的挑取了20家開設有網上貿易的廠商和外貿公司。為防止地區的共同性會影響外貿公司物流配送的選擇物流公司，受訪的公司散落全國。同時為了廣泛的調查各行各業對物流配送方式的態度，作者所選取的公司來自各個行業，有生產或銷售電腦小部件/服裝/工藝品/大件家具的。這些外貿企業有來自內地的、也有來自沿海開放城市的。被采訪的這些公司的規模各不相同，有大型的上市公司（如：河北瑞華制藥、江蘇永楓紙業），也有小規模的網店 （如協力捷、美秀外貿）。目的就是更加全面的了解不同類型、不同規模、從事不同銷售性質的企業對國際物流配送的選取方式。通過對這些有代表性的企業的分析得到一個相對來說要全面一點的分析結果。下面表格是受訪20家公司的營業介紹。
（1）下表是各個受訪公司的從業介紹：
公司
商品
公司
商品
廈門市協力捷
耳機，棉馬夾，箱包袋
成都輝鴻
攝像頭、U盤、數據線
山東奧美特
兒童餐椅、嬰兒床
杭州北歐心情
餐具
汕頭粵美
壓蒜器、
河北瑞華制藥
生物制藥
深圳美秀外貿
女式錢包
長沙凱樂
雨鞋、拖鞋
上海大余
電話機，手機，電腦麥克風
深圳恒盛
數碼相機
珠海益智
玩具火車、積木
浙江海林
工業織物、紡織制品
河北滄州機械
不銹鋼機械配件
青島恩福
碳酸飲料
溫州愛家綠客
樹脂防火板
江蘇永楓紙業
包裝彩紙、墻紙
順德藝軒
真皮沙發
杭州諾迪福家居
蠟燭臺、插花瓶、陶瓷擺件
蘇州裕美
蜂巢毛巾浴袍
參考文獻：
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一、國際貿易發展的顯著特點
1.國際貿易發展迅速。世界貿易走過20世紀九十年代前幾年的疲軟后,1994年開始出現強勁增長。隨著世界生產量增長率的提高,世界貨物出口量增速也相應提高。1990～2000年世界貨物出口量年均增長率為6.4%,高于20世紀80年代后半期的增速。1995年世界貿易總額(含貨物和服務)首次突破6萬億美元大關。隨著全球經濟狀況的進一步改善,世界貿易量繼續保持較高的增長率。2008年世界貨物貿易量增長了9%,是同期世界經濟增長率的兩倍多,貨物貿易額增長了2本論文由整理提供1%,達到8.88萬億美元;服務貿易額增長了16%,達到2.10萬億美元。
2.服務貿易、高科技產品與綠色產品貿易快速發展。20世紀80年代以來,國際服務貿易發展十分迅速。世界服務貿易額從1985年的3,809億美元增加到1995年的11,678億美元,其年增長速度一直大大高于國際貨物貿易。1996年,國際服務貿易總額達1.2萬億美元,已占全球貿易總額的1/5強。2008年國際服務貿易總額達到2.10萬億美元。
3.跨國公司的作用增強。20世紀90年代以來,跨國公司數目劇增,大型跨國公司日益全球化,并且開始結成新的戰略聯盟。這對于加劇國際分工的深化、促進國際市場的統一、推動世界市場的競爭、推動貿易自由化不斷深化都有著重要的影響。
4.世界市場上的競爭向縱深展開。隨著貿易自由化的深入、科技的迅猛發展、跨國公司遍布全球和開放政策盛行,使國際分工向縱深發展,世界金融市場連成一片,全球和各國對外貿易系數不斷提高,世界性經濟傳遞加速,相互依存加深。但由于各國經濟上的差異,經濟部門和結構的不均衡發展,再加上冷戰結束后世界多極化發展,世界市場上的競爭范圍擴大,競爭手段日益多樣化、科技化。
5.新的世界多邊貿易體制形成。世界貿易組織于1995年1月1日正式成立并開始運轉,為今后的全球貿易提供了最基本的規則,并負責實施多邊貿易協議,定期審議各成員的貿易政策,統一處理貿易爭端,加強與其他國際機構的合作。它不僅強化了關貿總協定原有的規則,管理協調的范圍更加廣泛,還建立了透明度更大的貿易爭端調解機制,可以說世界貿易組織的成立意味著世界貿易新格局的形成、全球貿易自由化的大發展、國際經濟合作新時代的開始。
6.世界經濟區域集團化的趨勢進一步加強。在世界政治經濟發展不平衡規律的作用下,出于相互合作、發展經濟、提高談判和競爭力的需要,80年代以來,區域性經濟貿易集團化趨勢明顯加強。1993年11月1日,歐洲聯盟正式啟動。1994年1月1日,美、加、墨參加的北美自由貿易協定正式生效。1994年12月10日,美洲34個國家在美國邁阿密舉行美洲首腦會議達成協議,并簽署了《原則宣言》。亞洲、太平洋國家和地區之間的經濟聯系日益加深,區域合作已被提到議事日程。
二、發展可持續貿易的對策
1.在國際貿易活動中,堅持可持續發展之路,政府的責任與義務。在我國開展的國際貿易活動中,堅持以可持續貿易為發展戰略,離不開政府的本論文由整理提供宏觀導向作用。一是積極參加國際環境與貿易領域的活動,加強相關的國際交流與合作。我國應該充分發揮貿易大國的優勢,在與廣大發展中國家協調一致的基礎上,堅決抵制綠色保護主義,維護發展中國家的利益。在同主要貿易伙伴國的合作中,熟悉其環保立法和貿易政策,深入研究WTO相關的環保條款和規定,從而盡量避免綠色條款對出口的不利影響。在我國無端遭受綠色壁壘時,可以使用適當的法律與經濟措施來保護自己。二是進一步完善我國的環境與貿易方面相關的法律法規,加大執法力度,強化環境管理。我國現行的貿易法中的環境法規,仍存在諸如不適應市場經濟要求、配套的監督機制缺失等一系列問題。為了適應全球性的綠色浪潮的需要,就要在結合我國具體國情的基礎上,加強立法,使我國的貿易環境管理真正做到有法可依。加大經貿活動中對國際環境和資源公約及環保標準的宣傳力度,發揮全社會的輿論和監督作用,做到執法必嚴。三是結合我國人口、資源、環境的基本國情,積極引導產業結構調整,優化貿易產品結構。必須及時改變傳統的高資本投入、高資源消耗、高污染排放的粗放型發展模式,堅持可持續貿易發展戰略,通過市場機制和技術進步來實現經濟的高速增長。以國際市場需求為導向,以社會、生態、經濟效益為中心,通過開展貿易,大量引入國外先進要素,大力發展高新技術產業,實現產業結構的戰略性調整,建立合理的進出口商品結構。四是積極推行環境標志制度,借鑒國外經驗,逐步實現環境成本的內在化。超級秘書網
2.在可持續貿易的戰略選擇中,企業的責任與義務。一是大力推廣綠色營銷觀念。可持續發展戰略要求企業通過生產模式的轉變和管理方式的創新,提高資源利用效率,打破傳統上對污染的末端治理方式的局限,加強源頭控制和全過程控制。綠色營銷是在可持續發展戰略指導下的新型營銷觀念,要求企業應該根據環境保護標準來選擇生產所需的技術、原料、制造工藝、產品設計和包裝工藝,以及用后廢棄物處理等整個生產、銷售、消費的過程。二是積極開發各種綠色產品。我國企業應該加大對新技術的研發投入,同時還要注意學習國外先進的環保經驗,將環保思想融入到整個生產過程的方方面面,在綠色營銷策略的指導下,開發出對環境無危害或危害極小,有利于資源再生和回收利用的各種綠色產品。三是認真借鑒學習國外相關行業的綠色經驗。我國出口企業堅持貿易的可持續發展之路起步較晚。如果能夠認真研究國外同行的綠色案例,積極學習綠色管理,大力引進綠色技術,無疑會使我國本論文由整理提供企業少走很多彎路,從而以更少的代價,探索出一條適合自己的可持續貿易之路。四是加強激勵機制,吸引綠色型人才加盟。一方面,綠色型人才熟悉國外的綠色法律法規;另一方面,綠色型人才懂得如何進行綠色管理,開展綠色生產。因此,綠色型人才的引入,可以使我國出口企業成功避開國外的綠色壁壘,真正將發展可持續貿易的思想落到實處。
參考文獻:
[關鍵詞] 服務貿易 逆差 競爭力
一、我國服務貿易發展的現狀
改革開放以來,我國服務貿易發展迅速,1985年,服務貿易進出口總額為55.79億美元;進入20世紀90年代,以年均20%的速度增長,2003年突破1000億美元,2004年則達到1345.67億美元.1985年～2004年間,服務貿易進出口總額年均增長18.24%,其中出口年均增長17.21%,進口年均增長19.30%。1985年～2003年世界服務貿易年均增速為8.59%,我國的增速要遠遠高于世界水平。到2005年我國服務貿易世界排名已上升到第7位，呈現出一種良好的發展勢頭。服務貿易的發展越來越受到人們的重視，成為貿易收入的重要組成部分。雖然近年來中國服務貿易出口額有所增長，呈現出一種良好的發展勢頭,但是，從總量上看,我國服務貿易及出口總額在總體的國際進出口額市場占有率上一直比較低，維持在2%～4%,僅為美國的18%,英國的38%,日本的54%。而當今世界上發達工業化國家服務貿易出口額占世界服務貿易總出口額的75%以上，仍然是世界服務貿易的出口大國，因此,必須認識到中國服務貿易的發展與發達國家相比，差距非常大，無論是服務貿易出口額的絕對數量，還是服務貿易出口額占世界服務貿易出口總額的比重，中國都存在著很大差距。
二、我國服務貿易存在的問題
1服務貿易整體競爭力低下，貿易逆差繼續加大
衡量一國某行業的國際競爭力,一般可以用貿易競爭力指數來測算。貿易競爭力指數,是一國某產業或產品的進出口差額與進出口總額之比。貿易競爭力指數越高,說明競爭力越強。
我國服務貿易從1995年起便從順差變成逆差,貿易競爭力指數一直小于0,2000年～2003年連續為-0.08,到2004年達到-0.07。這表明我國服務貿易雖然保持了較高的增長速度,但其競爭力仍然較低,處于比較劣勢地位。中國服務貿易在迅速的發展過程中,雖然規模增長較快，但是由于服務業發展水平低和國內對服務的旺盛需求，中國的服務貿易進口增加迅猛，貿易收支一直不平衡,進出口總額年年逆差,而且隨著規模的擴大,逆差額更是逐年增大。同時,在服務貿易的主要項目中,除了旅游與其他商業服務項目外,其余項目基本上每年也都是逆差，1997年的服務貿易逆差為56億美元，2000年服務貿易逆差67億美元，2003服務貿易逆差86億美元，而到了2005年服務貿易逆差達到了93.91億美元，這8年間平均增長率在50%以上。中國的服務貿易逆差在總額上還比較小，不足以改變中國對外貿易出現順差的格局。但是隨著貿易環境的變化以及中國主動調節出口發展戰略，貨物貿易不斷出現巨額順差的難度在不斷增大。因此，服務貿易的逆差問題應該引起足夠的重視。
2.服務貿易結構不合理，新型服務業發展滯后
在我國服務貿易構成中，運輸，旅游，其他商業服務等傳統服務貿易部門占據較大比重，而金融、保險、咨詢、郵電、航空運輸、專業服務等技術、知識、資本密集型服務貿易的比重不足。這表明我國服務貿易發展不平衡，傳統服務貿易比重較大，現代服務貿易相對滯后。
1997年～2004年間，我國服務出口總額中，旅游服務一直居于首位，其比重基本鎖定在31%～43%之間，2002年以前旅游出口在服務貿易總出口中一直占據半壁江山,就是在2003年因受SARS影響，比重降到31.94%：金融服務所占比重一直在1%以下；運輸業伴隨著貨物貿易高速增長，在服務貿易中所占比重逐步增大，從1998年的17.92%到2000年一直增加到21.17%，之后連續幾年一直維持在22%以上。運輸和旅游合計占服務貿易進出口的77%。而以信息技術為基礎的新興服務業則是明顯的弱項，像金融、保險、計算機和信息服務等高附加值和技術含量較高的現代服務貿易占比很小，分別占服務貿易總收支的0.4%、4%和2.15%，處于初級發展階段。而其他行業變化不明顯。2004年金融、保險、通訊和計算機信息在我國服務貿易中所占的比重分別為0.17%、4.83%、0.68%、2.15%，合計為7.83%；而2002年美國這四項合計比重達54.77%。這說明我國新興的技術和資本密集型服務貿易雖然有所發展，但比重偏低，有待加強。
3.服務貿易的高科技化增長緩慢，服務貿易交易方式落后
作為現代的新型交易方式的電子商務登上了歷史舞臺，在服務貿易領域中，也深刻地影響著全球市場結構和商業貿易形式。據統計，中國目前有各種不同的電子商務網站1000多個，其中以企業到企業交易方式 370家，企業到顧客677家，提供商620家，前年企業到企業交易額為67.7億元人民幣，企業到顧客交易額為3.9億元人民幣。并且存在有各種不同交易方式的商業模式和各種不同的電子商務平臺和解決方案，呈現局部性、自發性、重復性、缺乏技術創新的缺點，整體規劃和統一的規范缺乏，有很多網站并不適應中國實際國情商業模式，只是單純模仿國外企業，并不利于電子商務的發展,這個問題已經引起了國內廣泛的關注。另外，不同網絡、不同行業之間不能相互聯通，網絡結構復雜，各種資源難以充分共享，網絡實際操作遠落后于網絡技術的高速發展，傳統企業落后難以適應信息技術的快速發展已經是中國目前電子商務發展的真實現狀。
三、發展我國服務貿易的若干對策
1.優化服務貿易結構，增強服務貿易整體競爭力
應把調整服務貿易結構作為調整經濟結構的重中之重，促進服務業的發展。大力發展現代服務業，重點發展信息、科技、保險、法律等行業，帶動服務業整體水平提高。積極發展新興服務業，如房地產、旅游、教育培訓、文化體育等，形成新的經濟增長點；實現服務業增長方式的轉變，主要是指由粗放型，外延型到集約型，內涵型的轉變，使服務貿易的發展收入靠新興服務行業上來，而不是靠一般勞動力的大量投入。從而優化我國的貿易結構，均衡我國傳統行業與新興行業的比例，從而整體提高我國的服務貿易競爭力。
2.完善服務貿易的基本法律，增強法律的可操作性
服務貿易的發展和市場都要有嚴格的法律法規作為支撐的后盾。而我國目前服務貿易的立法工作還很落后,服務業中許多部門都無專項法律法規。因此,為保證服務貿易能沿著正常、健康的軌道發展，我們應學習發達國家在服務貿易立法方面的經驗，結合我國的實際情況制定出符合我國經濟發展的服務貿易法規，理順各種法律法規與服務行業內部之間的關系，使得服務貿易領域的法律法規健全，相互協調，規范市場、開發新產品、消除市場制約，建立統一的管理機構，打破條塊分割，形成一個統一完善的服務貿易市場。健全服務貿易的創新機制，促進服務貿易向資本密集型和技術密集型轉變。
3.保持優勢產業，加大新興行業發展，大力發展電子商務
由于投入成本低，勞務和旅游這兩個方面一直是我國優勢服務產業所在，在世界市場上具有較強的競爭力。但是這兩方面總的來說科技含量比較低，都屬于勞動密集型行業，所以我們在保持優勢的同時，也要加大這兩方面的科技投入，提高勞務輸出素質，要改善旅游環境，這樣才能更好的發揮我們的優勢。另外，我們也要優化服務行業的產業結構，要讓新興服務行業在世界市場上占據一席之地;對服務貿易的認識和創新也決定著各國服務貿易的發展水平。所以我們要克服服務貿易中陳舊僵化的思想，正確應對服務貿易自由化潮流，嘗新服務貿易的未識領域。電子商務靠網絡技術所擁有的特別優勢，大力發展中國的網絡事業，建設統一的電子商務綜合服務平臺是中國電子商務產業化發展的關鍵。”全球化時代的電子商務”專題會議的召開，為全球電子商務專家研究中國電子商務的應用機制、商業模式和基礎設施以及技術標準等一系列問題提供了一個良好的契機。好的技術和產品，我們要大力推廣和應用。
4.加快服務貿易對外開放，擴大規模化經營，培育競爭優勢
我們應有選擇、有步驟、有條件的開放服務貿易市場，因為服務市場的開放程度直接影響著我國與先進國家間的差距，把外國的先進的管理經驗納為己用，摒棄那些不好的，在國際競爭中主要加大我國服務貿易的規模，更新系統的管理，以超強的實力與跨國公司相抗衡。再者，努力開拓新市場，在新市場中形成主動與競爭者競爭，通過競爭換取效率與進步。變挑戰為機遇，在競爭中學習和提高。另外，加強國際間服務部門的合作和交流，引進國外的先進的服務技術和經營理念，提高現有的技術和管理水平，從而提高服務產業的整體實力。
5.加快服務貿易人才培養工作
目前，我國缺乏服務貿易方面的專門人才，因此，要加大對相關教育產業的投資，建立門類齊備的服務貿易培訓機構，各高校也應該加開國際服務貿易專業課程，培養熟悉國際服務貿易的復合型人才。同時，讓他們盡快了解和熟悉《服務貿易總協定》的有關條款，建立服務業人才基地調動人才的積極性，健全人才政策、防止外資過程中國有服務企業的人才流失。
參考文獻:
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關鍵詞：科研 促進 專業 教學
0．引言
以教學為中心、不斷提高教學質量是學校工作永恒的主題。而科研是提高教學質量的推進器，以科研促進教學是提高教學質量的重要途徑。科學研究是學科建設的核心，它不僅可以增強教學的深度、拓展教學的廣度，而且可以更新教師知識結構、完善教師的知識體系，提高教師的綜合素質。沒有科研的支撐作用，教師便不能對學科的前沿、動態有及時和深入的掌握，無法準確地理解和把握學科特點以及相關學科之問的關系，往往淪為有限知識傳授的輸送者，難于啟發和培養學生創新能力。科學是源，教學是流，只有把教學和科研有機結合起來，才能真正為社會培養所需人才。
1．科研帶動了教學改革
現代科學的發展速度驚人，新思維、新方法、新成果、新觀點層出不窮，國際貿易學科發展更是如此：隨著世界經濟的發展，國際貿易學科的發展有了很大變化，主要表現為：第一，國際貿易研究對象出現了新領域、新課題，諸如“跨國公司與國際貿易”、“標準化與國際貿易”、“電子商務與國際貿易”。第二，國際貿易理論出現新理論、新原則。伴隨各國經濟發展，利用外資理論、新保護主義理論、區域經濟一體化理論、國際貿易非零和競爭理論、國際貿易“雙贏”理論誕生。第三，國際貿易實務出現了新方式、新崗位。隨著信息技術和網絡技術飛快發展，出現了以計算機為媒介的網絡上所達成以貨物(或服務)所有權或使用權轉移為標志的電子商務。新形勢下，外貿行業內的分工趨向細化，新的崗位不斷涌現，如外貿跟單員、報檢員等等。
如果我們對國際貿易學科發展不加研討，對社會需求不予莢注，對本校國際貿易專業人才培養方案和課程設置不進行改革，所培養的學生顯然不能適應社會需求。因為國際貿易學科發展對人才提出了新的要求，既能掌握國際貿易專業理論知識和實踐操作技能，現代化經營管理模式，精通國際貿易相關法規慣例，又能獨立完成各類企業的進出口各項環節的運作。而我校原人才培養方案無論在實踐教學體系構建上還是在專業課設置上都存在很大問題。教學理論與實踐環節脫節，專業技能課程缺失。正是從國際貿易學科發展角度探討我校國際貿易專業教學，我們才大膽提出國貿專業人才培養方案包括課程設置要改革。相關論文——“從學科建設的角度探討我校國際經濟與貿易專業的課程建設”于2007年公開發表。實際上，課程設置是高等學校教學的一項基本任務也是專業教師科學研究的一部分。更廣義地說，教學研究可視為科研的一部分。我校新制定的09版國際貿易人才培養方案，就是本校國貿教研室專業教師深人研討國際貿易學科發展所完成的科研成果。
通常而言，脫離科研工作的教師，往往沒有機會或熱情對本學科發展和專業設置、課程建設進行深入的研究和探索，難以實現對本專業知識的掌握和綜合應用。其教學內容必然容易枯燥、過時。專業教學的目的就是培養學生在其專業方向領域擁有扎實的基礎理論知識，學習掌握科學的研究方法和手段，了解最新的學術前沿的動態。這一目的得以實現則需借助科研，科研推動教學與時俱進。
2．科研提升了學生的素質和能力
本科生畢業論文是本科教育階段中一項重要的工作，是全面檢驗學生四年學習成果的重要環節。畢業論文指導是高等教育教學過程中的重要環節，畢業論文的質量和水平是檢驗四年教育、教學成果的一個重要指標。認真指導學生畢業論文也是提高學生綜合素質和實際能力所必不可少的教學環節。畢業論文的寫作是一個收集文獻，調查資料，綜合運用所學知識進行創造，提升學生研究問題能力的一個過程。帶領學生參與到教師的科研活動中，是培養學生實踐能力和創新能力的最直接、最重要的舉措。人才的培養不僅在于教給學生多少知識，更重要的是提高學生獲取知識和運用知識的能力。這種能力的培養必須經過實踐丁二作的鍛煉。在05級國貿專業論文設計中，大多數同學都參與到我的科研課題。如虢威同學畢業論文課題“湖北糧食物流產業外資進人現狀分析”正是我所主持湖北省教育廳人文社科項目——“湖北糧食物流安全問題探討”中的部分內容。梁華迪同學的畢業論文題目“湖北省農產品出口貿易現狀分析與對策”同樣是我參與的省級項目——“中國農產品國際營銷環境研究”中的一個分支。在沒有參與論文課題申報前，多數學生對論文的架構、國內外研究現狀和論文研究目的是模糊的，對收集的資料也不假思索地填充在論文中。論文沒有太強的邏輯性，中心也不突出。通過反復指導并闡述自己在科研論文所表達的觀點以及課題研究所要實現的目標，啟發引導學生思考，幫助他們歸納提煉論文所要表達的觀點，經過多次比較國內外相關論文，激發他們獨立研究并找到與課題有關論據，使他們在經歷發現問題、分析問題、解決問題的過程巾得到切實鍛煉。這種啟發式的指導學生參與科研，并嚴謹負責地把守論文質量關避免了學生盲目抄襲或草率應付。教師在科研活動中所表現出來的敬業精神、創新意識、強烈的進取心，往往對學生的創造能力、探索精神、治學態度有著潛移默化的熏陶作用。學生對知識整體把握能力和創新能力在科研過程中得到全面提升。
3．科研有助于提高教師自身素質
專業課的教學內容往往涉及到本專業的多個領域的專業知識。對于國際貿易專業教師而言，需具有寬廣的知識，能夠將專業課教學中涉及到的多個領域的知識如國際經濟學，國際商法，國際金融，國際商務管理，國際貿易實務，WTO規則等融會貫通。而要做到這些的前提則必須在科研工作中不斷了解國內外的最新動態，不斷積累豐富的研究成果資料，了解技術發展的現狀和趨勢，這樣才能將專業最新的前沿帶進課堂。大學專業教學內容雖有基礎性的一面，但其流動性，變異性最強。確保教師和學生一起站到最前沿，其保證就是大力開展科學研究。教材作為知識的載體和傳播者，是教學活動中的重要依據，它包含教學的內容并反映學科的最新進展。《外貿函電》是我校雙語教學的示范課程，身為主講教師，在對該課程近40本國內外教材深入學習同時，不斷總結并探索新的教學內容，大膽摒棄國內諸多《外貿函電》教材中已完全過時教學內容，例如，電傳的格式及運用根據學科發展，把電子商務運用及電子郵件的運用充實到教學中，并主編了《商務英語函電教程》。在完成這本教材的同時，視野開闊了，創新意識、實踐精神、獨立探索的能力得到提高。由此可見，科研是提高教師自身素質，增強教師底蘊的重要途徑。
第一，近年韓中經貿往來不斷加強，目前中國已經成為韓國最大的貿易伙伴國，韓國對中國的投資也大幅增長，由于韓中兩國在產業結構上的互補性等原因，韓中兩國開展自由貿易是現實的發展要求，這就決定了加快兩國自由貿易協定簽署的必要性和緊迫性。
第二，本文通過研究韓中兩國之間的自由貿易協定的簽訂帶來的經濟利益，以及隨之產生的波及效應，本文認為fta的簽訂能進一步刺激貿易量的增長，實現自由貿易協定具有很強的可行性和操作性。
第三，通過分析韓中兩國間目前在建立自由貿易區的方向上存在的分歧，本文認為，如果兩國在事前通過共同研究對敏感的碩士論文部分進行充分的討論，確認彼此的立場而準備解決方案，特別是在實際fta的協商過程中，加強相互協商，往雙贏(win一win)的方向推進，這時fta的推進可能性會有提高。
第四，通過分析韓中自由貿易協定的簽訂對兩國具有代表性行業的影響，本文認為制造行業中，韓國的資本集約型部門和中國的勞動集約型部門將進一步發揮各自的比較優勢;而農水產品的開放由于會進一步刺激其對韓國的出口數量，因此成為自由貿易協定中韓方的談判重點;服務業等部門的開放有利于維護兩國各自的比較優勢，因此將有可能成為雙方商談成功的有利突破點。
韓中自由貿易的不斷加強是發展的必然趨勢，但建立韓中自由貿易區仍存在一定的障礙，需要雙方進一步的努力和商談。在目前雙方的一系列關于韓中自由貿易協定的商討方案中，本文認為可以從以下幾個方面著手，通過有秩序、有選擇、有重點的簽訂相關協議，進一步切實推動韓中兩國貿易往來的發展。
首先，以政府政策為導向，推動兩國企業經濟、技術交流。
建立兩國自由貿易區一方面需要政府的力量的主導和推動，從政策上提供導向和保障，另一方面，還需要大企業、跨國公司的參與、推動與合作。產業結構的差異使得貿易結構存在著互補性，兩國企業應加強文化等多方面的交流，跨越交流障礙，突破傳統觀念的制約和束縛，在多元化的政治制度和意識形態中尋求更為基本的共性，，進一步增加相互之間的投資合作項目的數量和規模。這樣不僅可以使雙方合作更加深入，也能促進雙邊貿易的均衡發展，在兩國建立自由貿易區的過程中進一步加深信任和理解，為解決兩國的紛爭和分歧創造有利的條件。
其次，尋求共同利益平衡點，對敏感問題進行特殊研究和處理。
韓中自由貿易協定的推進過程中，最大的障礙是兩國對各自敏感產業和部門的保護。因此，兩國在自由貿易協定的簽署過程中，可以從減少摩擦的角度出發，在初期階段首先將敏感產品目錄排除在外。但是，隨著自由貿易程度的加大，應該逐步減少除外產品數量。具體而言，在協議簽署的最初階段，通過排除敏感產品目錄給與對方敏感產業緩沖和調整的時間，然后逐漸階梯式降低甚至取消關稅，調整到雙方的利益均衡狀態，并減少由此產生的國家支出。這個結構調整的過程中，兩國必須加大資金投入，完善職業培訓，保證社會安定，并制定補償措施、地域開發措施等系列措施，以提供相應的制度保障。