時間：2023-06-12 16:20:45
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在剛去的頭三天里，我真的是不想干這份工作。但是我心中有一個念頭就是不管怎樣，既然已經找到了工作，還不如踏踏實實地干下去，好好做事，人生總得有第一次嘛!最后我還是堅持下來了。過了一個星期之后，我就開始慢慢地學會了如何倒茶，如何點菜，嘴巴也開始會說些客套話了。
慢慢地我開始能接受這份工作。在這個月里，小湖南的員工們由開始的冷眼變成了熱情和寬容。我真的感謝他們，使他們讓我知道了生活的苦與累，是他們給了我這一次鍛煉的機會。我雖然能順利地完成了這次社會實踐，但我還是有很多地方感到不滿意。比如說，客人問服務員哪一種菜是用什么做成的，其中又放了什么配料，我總是一頭霧水地亂說一通，有時候有的客人總是很為難服務員。通常地，給客人倒茶是我們的職責，但是當我們倒茶時，他偏要喝白開水，作為服務員的我們必須以客人為主。
在去的第一周里，酒店里因沒有經理管，那些老員工總是欺負我們這些新員工，因為剛剛去什么都不懂啊。然后，也只能老老實實地去學著做。最后來了個劉經理，劉經理對我們新員工還是蠻體諒的，總是很有耐心地叫我們怎么做，每一個細節、所要說的每一句話，都慢慢地教了我，每天早上他都要我們所有員工記一遍小湖南的標語：“嘴里甜一點，腦筋活一點，行動快一點，效率高一點，做事多一點，理由少一點，度量大一點，脾氣小一點，說話輕一點，微笑露一點。”再次便教我作為一名合格的服務員要必須記住五聲原則：第一看到客人進門要有迎聲；第二客人叫喊要有應聲；第三服務不周要有歉聲；第四客人幫自己的忙要有謝聲；第五客人出門要有送聲。同時，在廚師們給我們菜譜培訓時，我也非常認真地記了下來了。現在，那本菜譜我基本上能背的下來了。
再回首，只覺得剛去的時候，自己像個傻瓜一樣，笨手笨腳的，不是把客人的口杯給弄倒就是撞到客人，不是不小心把打火機弄到客人的菜中，就是把客人的菜弄倒。然而，通過一個月的實踐和劉經理教導，我真的有了很大的成就感，因為我真的看到了我一直在進步著。我真的很感謝小湖南里的所有員工們，是他們一步一步地教會了我，是他們一句一句地提醒了我，是他們一手一腳地把我扶過來的……這期間我也受過不少的委屈，流下了無數次心酸的淚。可是，我還是不停地鼓勵自己，這一點痛又算得了什么呢?只要自己學會了東西，有過了一次、兩次的經驗就行了。但是當他們指責我，責罵我時，尤其是在剛剛去的前一周里我不能容忍的就頂了幾句，后來慢慢地熟練了，跟他們的關系就慢慢地越來越好了。但是，慢慢地我也適應了那種生活，沒有他們的責罵，我犯的錯就會越來越多。然而，作為一名服務員，不受苦受累，不受委屈是假的服務員，我認為這種苦與累就是給我一次鍛煉的機會吧!
我國大部分大學教育基金會是在個別對口大學的領導下，開展其對口大學的發展建設，例如獎勵教學科研工作的優秀教師，鼓勵資助優秀學生，促進對口大學與海外各界人士和組織的友好關系和廣泛合作，推動對口大學教育和科學事業的發展。可見，大學教育基金會是為所在大學做單向服務的，因此，學校對大學教育基金會的各項工作尤其是勸募工作具有重大影響作用，基金會對學校存在依賴性，勸募空間相對較小，基本上是由學校的行政工作承擔。
目前，我國大學募集資金大都處于被動接受捐款的狀態，學校缺乏一個健全和專業的勸募隊伍，募集資金范圍較窄，在大學教育基金會的勸募工作中，作為領導者的校長、書記或者其他校級領導干部承擔著重要的勸募角色，他們往往以個人的人格魅力和交往藝術來間接達到勸募的目的，有些組織還依賴志愿者和友好人士得到一些捐款。我國高校的勸募理念處于產品導向階段，基金會在籌款時一般都很少考慮到募捐對象，他們只在乎盡量把他們自己的項目活動做好，且后期宣傳力度不夠，相關組織活動跟不上，造成了籌資范圍的局限性。
我國大學教育基金會的主要籌款方式包括校友捐贈、企業捐贈和社會團體捐贈。校友捐贈是大學教育基金會籌款的重要手段之一，捐助資金包括直接捐款和間接校友捐款。直接校友捐款是指校友直接向學校捐款，間接校友捐款是指校友的父母或親友向學校捐款，以及校友工作所在的企業老板向學校捐款。我國目前的校友捐贈更多的是直接校友捐贈，很少涉及間接校友捐贈。相較于其他籌款方式，校友捐贈的特點是人數多，但是由于資金有限，所以總額低于企業捐贈。其實企業捐贈也離不開校友捐贈，我國現在很多的企業捐贈也是因為校友創辦企業，或者企業領導對校友員工能力的充分肯定。其他的企業捐贈還有合作企業，學校具有人才優勢和技術優勢，而企業需要學校幫助解決技術難題，研發專利產品，培養高新技術人才，這樣校企可以完全做到優勢互補。另外還有一種原因是企業希望通過向高校捐贈，樹立企業形象，提高企業聲譽，增加產品的銷售，獲得更大的市場份額，最終獲得直接的經濟效益，這種方式現在基本上只局限于清華、北大這樣的著名院校。在我國社會團體和基金會的捐贈數量和捐贈額度都很小，這主要是因為我國的基金會和社會團體大多屬于操作型機構，自有資金很少，所以他們對外少有捐贈。
我國大學的籌資活動主要包括例行年度捐贈和校慶大型募捐活動，形式比較單一，由于缺乏專業勸募團隊和人員，很難針對具體項目進行詳細策劃和宣傳。基金會接受的捐贈形式主要以現金捐贈為主，以及少量的有形資產捐贈，形式非常單一，而且通常采用的方式是無償捐贈，缺少合作與互利原則。另外，捐贈渠道不通暢，很多大學基金會的通常只有通過在銀行開設的賬號來捐款和現場捐款的兩種捐款渠道。
二、國際高校教育基金會籌資管理通常做法
（一）牛津大學 牛津大學有多種捐贈方式，且政府規定了相應的稅收減免，這極大增加了人們的捐贈熱情，包括禮物援助、工資扣除捐贈、公司匹配資金、股票與證券捐贈、遺產捐贈。禮物援助是英國政府稅收計劃，它賦予大學為英國納稅人進行捐贈時獲得稅收減免的權力，可以在自己的捐贈上再增加25%。英國納稅人通過工資扣除捐贈計劃進行的捐贈直接從工資總額中扣除，即稅前扣除，然后根據最高的稅率給予捐贈者直接的稅收減免。工資扣除捐贈是一項有意義的，長期的收入來源，提供定期的收入來更有效地幫助慈善。捐助者可能可以獲得雇主提供的捐贈匹配資金，很多公司實施捐贈匹配資金計劃，即他們提供與他們員工捐贈匹配的資金給慈善機構，關于匹配資金的信息可以從公司人力資源部門獲得。股票與證券捐贈只需要簽署文件將財產轉移到大學名下即可，且捐贈者可以免除資本利得稅和獲得稅收減免。遺產捐贈可以免除遺產稅和資本利得稅，可以減少不動產的應繳稅款。
（二）耶魯大學 耶魯大學有多種捐贈計劃，包括遺產捐贈、慈善年金捐贈（立即的和延期的）、慈善信托、捐贈者建議基金、合并收益基金、養老年金信托、養老單一信托、養老終身財產和遺囑收入捐贈。慈善遺贈可以免除聯邦房地產遺產稅；養老年金信托和養老單一信托給予捐贈者余生或者其受益人一定的資本收益，但是不能收到隨后的收益；慈善信托在數年或者一生中向捐贈者支付收入，當信托結束后，將信托資產還給捐贈者或者其受益人，慈善信托最大化的減少了聯邦轉移稅。另外，美國政府提供一定比例的配套資金，很多公司也提供員工慈善捐贈匹配資金。
（三）多倫多大學 多倫多大學的捐贈方式包括年度基金、慈善養老信托、遺產捐贈、剩余權益捐贈、股票債權捐贈、注冊退休入息基金和退休儲蓄計劃、人壽保險、國際捐贈、實物捐贈、公司配比捐贈和校園社區捐贈。慈善養老信托是將資產交給信托進行管理，并注明多倫多大學為受益人，然后每年收到養老金；遺產捐贈支持有效稅收減免，捐贈者有生之年可以繼續使用該資產；剩余權益捐贈也可以繼續使用資產；股票債權捐贈免繳資本利得稅，比出售后捐贈現金更明智；注冊退休入息基金和退休儲蓄計劃是進行退休儲蓄投資；人壽保險捐贈是將大學確認為受益人。
總之，國外大學非常注重以學生為本的辦學理念，并形成以學生為中心的學生服務體系，這樣的服務不僅會培養學生及其家長對本校的認同感，給學校帶來良好的聲譽，而且有利于高校進一步為目前以及未來的籌資工作提供條件。學校建立了校友數據庫，通過網絡建設，為校友提供了相互聯絡、獲取信息、交流合作的平臺。例如，多倫多大學主管校友和籌資活動的副校長居八位領導班子副職中的第二位，該副校長下設助理副校長專職協助其管理資金籌集工作，該助理副校長作為學校籌款中心主任，具體協調和管理學校和各學院的資金籌集工作。多倫多大學資金籌集專職工作人員多達300多人。
國外大學社會捐贈一般來源于校友、非校友個人、企業、基金會、教會和其他機構，來源非常廣泛，并不局限于大學的直接利益相關者，例如，大學根據戰略規劃制定專題計劃和項目，以使得資金的募集更有針對性，并通過各種方式傳達給捐資者，以愿景規劃吸引社會投資，投資者根據各自的偏好進行捐贈，這些個人和企業很多與大學并無直接關系，大學還會對潛在慈善家的偏好進行分析，根據項目定位有針對性地對潛在捐贈者進行勸募，有效提高了勸募成功率。另一方面，國外各類基金會和非營利組織為支持大學發展起了重要的作用，從美國卡內基公司和洛克菲勒基金會建立之初開始，基金會創立者就把建立大學、圖書館和醫院等非營利組織作為捐贈的首選目標。例如，耶魯大學2011年獲得捐贈的來源中，該年捐贈收入中80%來自于個人，而來自于企業和基金會的資金都不足10%，同時，個人捐贈中校友還是主要支持者，總收入中有50%來源于校友。另一方面，父母捐贈者也引起了我們的注意，父母將學生送到大學接受教育，也就變成了大學的利益相關者，并且也有穩定的經濟來源，所以這也是值得挖掘的方向。
國外大學的募款活動包括年度捐贈、重聚捐贈、捐贈計劃和公司基金會捐贈，尤其是大型募捐活動。例如，2008年5月，牛津大學發起了歐洲歷史上最大的一次籌款活動——牛津思想，目標是募集至少12.5億英鎊。1992-1997年，耶魯大學提出了“為了耶魯大學”的籌款活動，籌款運動歷時五年，提出15億美元的捐贈目標，主要用于校園建設等用途，最終共籌集17.02億美元資金。2006年，耶魯大學再一次掀起以“耶魯明天”為主題的大型籌款活動，歷時五年，目標30億美元，鑒于籌款效果良好，籌款運動的目標提高到35億美元，2011年6月30號，此次籌款活動正式結束，最終共籌集38.86億美元。2011年11月，多倫多大學發起了加拿大大學史上最大的一場籌款活動和校友聚會——無極限（Boundless），目標是募集20億加元，這次活動想要挖掘多倫多大學的全球領導力和社會影響的無限可能，活動共分為四個項目和兩個主題，即教授教師、學生計劃和財務幫助、科研教學環境、基礎設施，為全球公民服務和面對全球挑戰。截止2012年1月底，大學已經籌集到10億加元。
國外大學的捐贈方式多種多樣，主要分為三類：（1）現金支票類：現金、支票、銀行匯票等；（2）非現金類：有價證券如上市交易的股票、各類債券、人壽保險單；不動產如土地、建筑物；有形資產個人或公司資產，如藝術品、書籍、科學儀器；無形資產包括著作權、專利權、合同權等；（3）延后捐贈類，如：養老年金信托、養老單一信托、集體收入養老基金、年金捐贈信托等。
三、國際高校教育基金會籌資管理對我國的啟示
（一）擴大社會資源的動員范圍，拓寬勸募對象 隨著改革開放的不斷深入和經濟的穩步增長，無論是個人還是公司企業，他們整體而言較之以前都有更多的能力去關注社會的公益事業，社會勸募空間潛力不斷增大。首先，應該強化社會捐贈的回報機制，即保證實施社會捐贈行為的個人或企業可以獲得一定回報的制度與措施。要加大宣傳力度，化被動為主動。任何一種行為的實施都是以一定的動機為支撐的，除了免稅政策外，對個人來說，其主要動機是自我實現的需要及塑造良好的社會形象；對企業來說，其直接目的是為了宣傳和塑造企業形象或者為企業的產品和服務贏得廣告效應。其次，為吸引社會各界的捐贈，高校可以通過各種方式表彰捐贈者，命名建筑或者獎學金和授予榮譽稱號等。另外，大學可以建立海外基金會，積極爭取國外個人、企業和非營利組織的幫助，將勸募工作拓展到全世界。
（二）更新勸募理念，邁向顧客導向階段 伴隨著市場經濟的改革與社會文化的發展，籌款理念也在逐漸地重建，現在已形成的共識是籌款和營銷也是一種市場活動，基金會的籌款也需要進行市場分析，也需要有籌款的市場策略。大學教育基金會應大膽地邁向顧客導向階段，顧客導向是指大學應該主動分析自身組織在市場中的位置，關注那些接受組織宗旨的人們，設計使潛在捐款人滿意的活動計劃，甚至和潛在捐贈人一起合作設計活動項目，同時也通過籌款勸募活動培養新的潛在捐贈者。則會中勸募理念包括仔細劃分籌款市場，分析各個籌款市場，規劃針對不同市場的勸募計劃并安排實施。顧客導向的勸募更關注的是顧客，把顧客放在至關重要的位置，分析捐款人的需求，然后運用情與利、情與理相結合的勸募手段進行勸募，更加注重與捐贈人的情感交流和精神互勉。
（三）成立專門的勸募機構，培養專業的勸募人員 一方面大學教育基金會可以根據自己的自己能來源市場，在設立勸募協調機構之下設立企業籌資勸募處、其他類似基金會籌資勸募處、個人籌資勸募處、國際籌資勸募處等分支機構，專門專項專業的負責每一個市場的勸募籌資工作，似的整個大學的教育基金會勸募工作制度化、合理化和連續化。另一方面大學教育基金會應當從社會上聘請優秀的勸募人員或是自己培養一些專業的勸募人員，對這些人員除了進行專業勸募理念和技巧培訓之外，還應對其進行情感的培養，使其能忠誠地為基金會服務。專業勸募機構的設立和專業勸募人員的培養，將在很大程度上減少對學校名人和領導的依賴，保證基金會工作的持續性和可預見性，增強在勸募競爭中的實力。
（四）創新捐贈方式 除了現金捐贈和資產捐贈，大學基金會應該積極創新捐贈方式，例如：有價證券（股票、各類債券、人壽保險單），不動產（土地、建筑物），有形資產（書籍、科學儀器），無形資產，壽險捐贈等。但是，在大學基金會積極創新捐贈方式的同時，也要求國家盡快出臺關于非現金捐贈的稅收減免等相關鼓勵政策。2009年財政部《關于企業公益性捐贈股權有關財務問題的通知》，允許企業以持有的股權進行公益性捐贈，為股權捐贈提供了依據。壽險捐贈。用有限資金投保壽險，以大學為受益對象，則數十年后大學可以得到一筆為數可觀的捐款。甚至可以考慮國外越來越多的延后類捐贈，如：養老年金信托、養老單一信托、集體收入養老基金、年金捐贈信托等。這種信托捐贈是捐贈人將財產或資金交由大學代為投資管理，并將獲利或托管基金捐給學校的捐贈方式，鑒于我國現階段捐贈基金的投資較少，暫時無法實現。
關鍵詞：高校會計制度；會計科目；對比；措施
中圖分類號：G647.5 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）08-0000-02
在1988年以前，我國高校會計核算一直依賴于行政事業單位會計制度，并無獨立的制度法規。改革開放以來，高等教育體制改革不斷深化，高校會計制度為適應高等教育的變化發展而變化發展。第一次是1989年，高校會計制度成為單獨的制度體系，對會計核算基礎進行了規范，規定事業單位一般采用收付實現制，原則上采用資金收付記賬法。第二次是1998年，財政部與教育部聯合頒布了《高等學校會計制度（試行）》，高校作為獨立的會計主體，預算內外資金統一核算，由“資金收付記賬法”改為國際通行的“借貸記賬法”， 會計核算一般采用收付實現制，但經營收支業務采用權責發生制。2009年，啟動了新一輪的高校會計改革，針對原制度中“會計大帳”的不完整性、失真性等突出問題，擬定出《高等學校會計制度》（征求意見稿），進一步修正了權責發生制；將基建會計納入“大賬”，統一核算；同時設置了預算會計科目，要求核算能提供預算管理需要的預算收支信息；為真實的反映學校資產賬面價值，要求計提固定資產折舊。經過廣泛征詢意見和反復修改，財政部于2013年12月30日修訂印發了《高等學校會計制度》。
一、新舊會計制度科目比較
（一）資產類
1.新制度中將原“現金”科目改為“庫存現金”； 將原“材料”科目改為“存貨”科目
2.增設了國庫集中支付制度下“零余額賬戶用款額度”和“財政應返還額度”兩個一級科目，保障對高校預算資金的付款控制。
3.取消了“應收及暫付款”、“借出款”科目，設置了“應收賬款”、“預付賬款”、“其他應收款”科目。取消的“應收及暫付款”、“借出款”兩個科目，其實是將這兩個科目的內容按照實質進行了重新分類。
4.新制度的會計基礎采用的是修正的權責發生制，由此引入了“累計折舊”和“累計攤銷”、“待處理財產損益”科目。在計提折舊和攤銷時沖減非流動資產基金，而非計入支出。
按照新制度規定，符合固定資產確認標準的轉入新賬中“固定資產”科目并補提折舊。但由于高校固定資產種類眾多，新舊不一，數目龐大，再加上分布于各個學院和行政部門，缺乏統一管理，因此，對每項固定資產逐筆分析計提折舊面臨很大的困難。但由于每一類固定資產的性質和使用年限比較一致，高校可以每個月按類別對固定資產計提折舊。另外對接受捐贈的文物、陳列品、檔案等以名義金額入賬，不計提折舊。
5.用“長期投資”一級科目取代了“對校辦產業投資”和“其他對外投資”兩個一級科目，用于核算高校對外投資。
（二）負債類
1.拆分“應付及暫存款”一級科目為“應付賬款”、“預收賬款”、“其他應付款”和“長期應付款”四個一級科目，體現了修正的權責發生制要求。
2.拆分“借入款項”一級科目為“短期借款”和“長期借款”兩個一級科目。
3.增設了“應付職工薪酬”一級科目，用于核算應支付給職工的各項薪酬，并設置了“地方（部門）津貼補助”、“其他個人收入”以及“社會保險費”、“住房公積金”等二級科目。
（三）凈資產類
1.新制度保留“事業基金”科目，但不再包括財政補助結轉和結余、無形資產和長期投資占用的金額以及收回附屬單位歸還的人員工資；不再在該科目下設置“投資基金”明細科目。
2.新制度取消了“固定基金”科目，通過“非流動資產基金”科目核算高校長期投資、固定資產、無形資產、在建工程等非流動資產占用的資金。
3.新制度保留了“專用基金”科目，但不再核算修購基金等內容，將其通過“事業基金―一般基金”加以核算。
4.新制度保留了“事業結余”科目，但不再核算財政補助基本支出結轉和財政補助項目支出結余。新制度取消了“結余分配”科目，但通過“非財政補助結余分配” 核算。
（四）收入支出類
財政補助收入科目口徑改按財政隸屬關系確定：高校從同級財政部門取得的各類財政撥款通過“財政補助收入”核算；從非同級財政部門取得的經費撥款通過“科研事業收入”、“其他收入”核算。
新制度將原制度中“教育事業支出”、“科研事業支出”按內容實質進行了重新分類， 通過增加“行政管理支出”、“后勤保障支出”、“離退休支出” 對高校各項支出進行更為詳細的分類核算，同時增加了“其他支出” 科目。新制度取消了“撥出經費”、“結轉自籌基建”兩個一級科目。
二、新高等學校會計制度對高校財務管理的影響
從今年執行新的《高等學校會計制度》以來，通過對比分析新舊高等學校會計制度以及結合本人的工作經驗來看，新的高等學校會計制度將會對高校財務管理工作產生以下幾個方面的影響。
（一）會計制度的變化會增加當前高等學校會計工作的難度
在當前的高校中，會計工作一般由經驗豐富的年齡較大的擔任會計工作的負責人和骨干。 在這種形勢下，一方面對會計工作的穩健開展起到了良好的帶動作用，但另一方面，會計制度的變化對當前會計工作人員的知識結構和會計工作能力提出了挑戰。比如，這次調整的會計基礎中，就大幅度調整了會計科目，同時由于權責發生制下將調整許多原有的會計科目，必然會增大會計工作人員的壓力和工作任務量。
（二）執行新的高等學校會計制度有利于更為準確和真實地反映高校財務狀況
在舊的高校會計制度中，基建會計可以不實行當時的會計制度，進行單獨核算，游離于高校財務管理之外。這實際上就形成了高校財務管理“兩本賬”。 而且，隨著近些年來高校規模的擴張和基礎設施建設的投入大幅度增加，基建會計的賬本越來越大。 僅僅依靠學校財務會計的賬本已經越來越不能反映高校的資產狀況。 因此，就基礎設施建設這一項調整來說，新的會計制度就將它納入了學校的統一的會計工作中來，有利于更為準確和真實地反映高校的資產狀況。
（三）執行新的會計制度有利于加強高等學校的財務管理
這次執行新的會計制度，在會計科目上進行了較大幅度的調整，這將有利于高校按照通行的會計制度來分析和判斷學校的資產狀況和實現成本控制與績效管理。 同時，實行權責發生制，學校可以通過計提折舊等方式真實地反映學校資產狀況，另一方面，也能幫助學校和上級主管部
三、實施新會計制度應注意的問題
高校執行新的《高等學校會計制度》，對當前的會計工作形成一定的沖擊，我們應做好相關工作來銜接，從而達到優化高校會計工作的目的，實現新舊會計制度的平穩過渡。
（一）做好資產清查工作
一方面教育財政等主管部門沒有對高校固定資產的使用年限做出明確規定，高校的資產管理部門也沒有對固定資產尚可使用年限、使用壽命等信息沒有進行全面的記錄，因此，應當認真清查現有資產，提高固定資產使用效率，逐步建立起固定資產折舊、無形資產攤銷制度，并做好相關地基礎工作。
（二）對應收及暫付款進行清理
近年來高校發展迅速，校區建設等基建項目掛賬規模大，賬齡長。在基建帳納入“大帳”之前，各高校應協調有關部門對應收及暫付款項進行清理，盡快將原賬并入新賬，按新會計制度開展核算。
（三）加強會計職業人員隊伍建設
新高校會計制度的實施，標志著我國高校會計工作進入了更加規范化、科學化管理的新時代，也對我們高校會計人員提出了更高的要求，我們應當盡快深入學習研究新制度改革內容，同時建立與新會計業務配套的內部控制制度，加強內部監督。
（四）配套升級財務軟件
新制度出臺，為了更好地適應單位財務工作的新變化，科目代碼需要重新設置，核算規則也需重新設定，對高校財務軟件就提出了更高的要求。
（五）做好基建賬目的并賬工作
新的高校會計制度要求將基本建設投資業務納入高校會計賬目中，并設置了“在建工程”會計科目來反映基建賬目。因此，學校必須將基本建設項目納入到會計報表中來。會計部門應首先核實學校的基建項目和基建賬目，然后依據新的會計制度，并入新的會計科目中。
總之，新的《高等學校會計制度》在會計制度基礎、會計科目和會計報表等方面有著較大的調整，這將對中國高等院校的現行會計體系產生一定的影響，也將推動高校會計制度同國際會計規則的接軌。因此，做好新舊會計制度的銜接，將有利于推動高校會計制度的規范化、標準化，準確反映高校財務狀況，提高會計工作效能。
參考文獻：
此刻，我站在這里，心怦怦直跳。如同第一次約會，總想要讓自己表現得更好，又總害怕往往事與愿違。前兩天據說我得了優秀獎，俗稱安慰獎。所以，我不知道接下來我的“檢討”會不會讓大家覺得我是坦誠的人。我想坦誠交待，敢言無忌，總會贏得大家的信任。
有一個詞語叫生逢其時，我想對于此次青年教師綜合素質比賽，我真是生逢其時。所以，我暗自慶幸，我還年輕；也暗自憂傷，明年我就要不再是青年教師？所以，我建議學校把青年教師隊伍的年限放寬到三十五周歲或四十歲。再過一個月，我就到了而立之年。孔子說，吾十有五而志于學，三十而立。通俗點說，“而立”指的是要學有所成了。作為教師，應該是在教育教學上有所建樹才算是而立吧。所以，我恐懼就在于此，年齡到了，事沒干成。但是學校的領導層對我們是了如指掌的，為我們搭建了一個成長的平臺。
我很歉疚的說，我沒有資格來代表這二十位弟妹來發言，他們的教育教學成績斐然，他們勤奮認真，孜孜以學給我印象極為深刻。每一項比賽都作了相當細致的準備，從粉筆字到白板運用再到結構化面試，這些青年教師的好學讓我既倍為感動，又倍感壓力。好在教學處分管這次比賽的主任，關鍵時候為我們排憂解難，給我們雪中送炭。甚至為此邀請專家徐奇杰為我們免費授課。我想與其說是比賽，不如說是讓我們青年教師換一種方式去學習，去提升我們作為教師的專業素養。學校為了我們的專業化成長，真是用心良苦。所以，我想代表這十幾位青年教師，對每一位無私幫助我們的領導、評委、同事表達由衷的感謝，謝謝你們。
經歷了這樣一場比賽，我們都賽有所獲。我們學會深刻反思自己的不足，更重要的是學會讓反思付諸實踐。我想這就是青年教師的成長之路。所以，我現在有了兩個習慣，第一個習慣是臨帖習字。我把丟棄了上十年的習字又重新找尋回來，每天堅持半小時，這不是我自吹，辦公室里應該都看到我在踐行。吳磊跟我說讓我教她學書法，我想對她說：“教不敢當，這個唐太宗說取法于中，故為其下。你向我學是取法乎下，只會一無所得。但是我想我們可以相互學習，用新課標理念說，那就是可以合作探究，只要你有這個興趣。”其實，我打內心佩服吳磊，她在說課比賽中，往臺上一站，淡定從容，娓娓而來。我多想自己也擁有那本事。第二個習慣就是語文課堂里除了用ppt課件教學，我開始嘗試運用白板。我發覺盡管操作不是那么利索，但當我看到學生面對新事物表現出的那極大的興趣，我就會有一種教學成就感。我心想，對于低年級的語文寫字教學，運用白板進行教學處理肯定會取得更好的教學效果。我想這樣的一種習慣，對于青年教師而言，就是走在成長的路上吧。
最讓我念念不忘的一幕，就是比賽的重頭戲：結構化面試。這個“鬼門關”我相信對于大多數通過招考過來的老師會記憶猶新。結構化面試出了兩道題：一道是科學的備課方法是什么？一道是唐僧師徒西天取經這個故事對于我們的教育教學有何啟發？我不是個臨場發揮的好手，但是我想學習他人的精彩闡述便是我參賽的目的。當結構化面試結束以后，我們反思那真是痛定思痛，痛何如哉！我們在想，如果從頭再來，我該如何回答這樣的問題呢？我多么希望自己能淡定從容告訴評委：老師就應該用一生來備課。《給教師的建議》中那位成功的歷史老師這樣說：“對這節課，我準備了一輩子。而且，總的來說，對每一節課，我都是用終生的時間來備課的。不過，對這個課題的直接準備，或者說現場準備，只用了大約15分鐘。”備課如有王國維說的三個境界，我想備課“厚積薄發，課自心中”便是“眾里尋他千百度，暮然回首，那人正在燈火闌珊處。”這個境界。我還多么希望自己能這樣告訴評委：作為教師，我們如何取教育的真經，三徒弟個性鮮明，各有所長，不正是告訴我們教育應該因材施教嗎？師傅四人歷盡艱辛，不正是一部合作教學的生動實例嗎？教育的大智慧，我想便是唐僧，學高為師，身正為范。
公路客運如何應對高鐵沖擊，這個話題已經屢屢出現在各條高鐵線路開通前的各大網站上。因此，類似這樣的消息我們不難看到：龍廈高鐵嚴重沖擊公路客運，長途客運公司做好倒閉準備；高鐵沖擊，航空業客貨運雙雙告急。“倒閉”、“告急”，這些詞已足可以說明公路客運所受到的影響—苦不堪言。記者聯系了多家客運公司，但絕大多數公司不愿談起這個話題，領導更是閉門不見。
高鐵開通以來，各地公路客運的情況到底如何？這是行業人士非常關注的一個話題。行業要發展，要進步，這也是一個不可回避的話題。我們應當從高鐵快速發展的進程中找到公路客運發展的契機。
隨著京津、武廣、京滬高鐵的開通運營，我國已逐漸進入高鐵時代。據了解，今年是高鐵路網迅速建成的一年，鄭武高鐵在今年國慶長假前通車，打通了京廣與鄭西高鐵；合蚌高鐵10月份開通后，把京廣、京滬、滬漢蓉三條高鐵主干線緊密連結起來。12月1日，中國橫跨東北三省的第一條高寒高鐵—哈大高鐵也開通運營。京廣高鐵也將于2012年12月20日開通運營。
截至目前，中國已建成投入運營的高鐵總里程超過7500公里，居世界第一位。根據《中長期鐵路網規劃》（2008年調整），到2020年，中國將建設客運專線1.6萬公里以上。中國高速鐵路發展將以“四縱四橫”為重點，構建快速客運網的主要骨架。“四縱四橫”網絡如下：
四縱：北京－上海高速鐵路，全長1318公里，貫通環渤海和長三角東部沿海經濟發達地區；北京－武漢－廣州－深圳（香港）高速鐵路，全長2350公里，連接華北、華中和華南地區；北京－沈陽－哈爾濱（大連）高速鐵路，全長1612公里，連接東北和關內地區；上海－杭州－寧波－福州－深圳高速鐵路，全長1650公里，連接長三角、東南沿海、珠三角地區。
四橫：青島－石家莊－太原高速鐵路，全長906公里，連接華北和華東地區；徐州－鄭州－蘭州高速鐵路，全長1346公里，連接西北和華東地區；上海－南京－武漢－重慶－成都高速鐵路，全長1922公里，連接西南和華東地區；上海－杭州－南昌－長沙－昆明高速鐵路，全長2264公里，連接華中、華東和西南地區。
如：以北京為中心1小時交通圈涵蓋天津、石家莊、唐山、秦皇島、張家口、承德等城市；2小時經濟圈涵蓋鄭州、濟南、沈陽、太原等；3小時交通圈涵蓋南京、合肥、呼和浩特、包頭、長春、大連等；4小時交通圈涵蓋上海、杭州、武漢、西安、哈爾濱等；5小時交通圈涵蓋南昌、長沙、重慶、成都、蘭州、寧波等；6小時-7小時交通圈涵蓋廣州、深圳、福州、廈門、貴陽、銀川、西寧等。
面對如此完整詳細的高鐵規劃，我們的腦海里也會呈現出一片開遍全國的高鐵藍圖。我們的公路客運此時的對策是什么？僅僅是高鐵開通以來，公路客運“狼來了”的叫喚聲嗎？
“公”、“機”、“鐵”實現共贏
“鐵”“機”打造空鐵聯運
哈大高鐵還未開通前的半月內，如果想從大連直飛長春，已經很難買到飛機票了。因為高鐵雖然還沒有開通，不少航空公司已經停飛長春航線。
大連國際機場股份有限公司副總經理王軍表示：“2011年到長春、哈爾濱的吞吐量是五十萬人次，航班是6171架次。我覺得高鐵開通后，大連到長春的基本就停航了，大連到哈爾濱基本上也會減半，減少旅客吞吐量三十到四十萬人次。”
可見，高鐵的開通，對高鐵沿線的機場運輸會造成很大影響。不過他認為，對于大連機場，高鐵帶來的機遇要大于挑戰。他表示：“高鐵沿線除了長春、哈爾濱、沈陽之外，還沒有機場。如黑龍江七個支線機場，吉林省的兩個、未來是三個支線機場，遼寧省內的丹東、朝陽等支線機場都沒有覆蓋，我們就是要通過我們的支線航班把乘客用支線拉過來，銜接我們的干線。”
2012年11月21日上午，大連機場和華夏航空簽訂了《發展支線航空市場合作框架協議》。華夏航空將在2015年前陸續投入過夜支線客機12架，構建以大連為中心，連接東北、內蒙等地的支線航空網絡。“可能把以大連、長春為目的的市場讓給高鐵，高鐵可以把長春、哈爾濱的乘客經大連乘飛機中轉到國內航線和國際航線。”
華夏航空總經理胡曉軍說：“其實我們更多地瞄準的是中國的三四十個支線城市，這些支線城市占中國支線市場的百分之三十。”民航一方面瞄準的是高鐵方面沒有覆蓋的城市，另一方面與高鐵積極合作，打造空鐵聯運。大連機場打算在大連北站設立值機柜臺，開通北站到大連機場的機場巴士，而且還要實現高鐵和航班的行李自動提取等服務。
降價是公路客運目前最可行的措施
對于大連的航空運輸來說，高鐵的開通，也許還是機遇，可對于公路客運的沖擊就嚴重多了。從沈陽到大連，有乘客表示：“如果高鐵開通，看看高鐵的價格，如果與公路客車差不多的話就會坐高鐵，如果貴的話會做公路客車。”有乘客甚至直接表示：“百分之百高鐵，速度快，方便多了。”虎躍快客司機張雪松說：“咱跑不過人家，人家一個半點、兩個點左右。咱到大連，高速限速一百，咱得五個多小時。咱這個車速太慢了，沒法競爭。一個天上一個地下。”
速度沒法比，只能在價格上找優勢了。目前，大連開往沈陽的汽車票價是126元，而高鐵票雖然還未公布，不過根據其他地區的高鐵票價推算出大連到沈陽高鐵的二等票額在180元左右，比汽車貴了60塊錢。虎躍快客司機張雪松表示：“沈陽直接到市內，公路客運可能比高鐵有點優勢，高鐵站在南關嶺，到市內打車需要20多塊錢，我估計咱得把票價降下來，不能現在這個價，再給乘客大一點的優惠，吸引一下乘客，就差幾十塊錢就沒有吸引力了。”
往返于沈陽、大連之間的旅客，已經成為省內客流最為集中的線路，而且其中不乏商務、旅游等高端人群客流，因此哈大高鐵開通后，一定會爭奪這部分客流。
相比快速列車和商務快客超過4小時以上的時間，哈大高鐵2小時左右的運行時間對于商務客流很有吸引力，即便需要多掏出100元買票，趕時間的乘客也選擇哈大高鐵。
但高速客運企業的業內人士表示，未來高速公路客運班車與哈大高鐵的競爭在所難免，就沈陽與大連之間的線路而言，部分小客運企業可能會出現班次縮減或者重組的情況。“如果哈大高鐵的票價過高或者班次設置不合理，高速公路客運的客流反而會有所增加。但運力的具體變化，還需要等哈大高鐵開通后根據實際客流變化進行調整。”
遼寧虎躍快客公司相關負責人表示：“第一，在票價上，我們肯定會推出一個明顯的降幅，跟高鐵的票價拉開一個距離，這樣給廣大旅客提供一個比較經濟型方面的選擇。第二，在城市周邊我們會設立一些乘降點，從方便性的角度為廣大旅客服務。”
可見，價格是目前公路客運唯一能與高鐵抗爭的最有效因素之一。但這畢竟不是長久可行之道。
實行經營模式的轉變
公路客運探尋最優經濟運距
從湖北省公路客運集團了解到，武漢各大客運站每天僅有一兩個班次到鄭州，時長為7小時，票價為140元。鄭武高鐵開通后，讓武漢至鄭州的客車更是致命打擊，省客集團相關負責人透露，日后可能取消此班線。
目前武漢至鄭州的汽車票，武昌宏基每天只有兩班，傅家坡只有一班，漢口金家墩兩班，新榮村車站早前已取消了此班線。
據了解，武漢至鄭州的客車，從武昌發車要花7個小時，從漢口發車則要花8個小時，再加上現在交通部對高速公路的限制，晚上8點不能出站，10點不能上高速，半夜2點到5點要在服務區休息，更是給客運線路戴上了“緊箍咒”。所以，本來夕至朝發的長途班線也大多調到了中午或者下午，乘客到了對方城市也是半夜時間。
對于鄭武高鐵帶來的沖擊，湖北省公路客運集團相關負責人透露，日后將考慮取消此班線，轉戰省內300到500公里的客運班線。“如果超過500公里，到了800或者1000公里，這部分客流就應該分給鐵路。”
蘭州交通大學交通運輸學院曾經做過公路客運與高速鐵路競爭中經濟運距的探討。經濟運距即最具優勢的運輸距離，1000公里以上航空優勢盡顯，500-1000公里，高鐵與航空難分上下。而高速鐵路客運對公路客運的影響主要在200-500公里的經濟運距內。
造成沖擊的根本原因在于兩種運輸方式具有同一性，即在同一個運輸通道內，兩種運輸方式具有很強的替代性或重疊性。而在100-200公里以內，高速鐵路因在短距內平均運價較高，不具備“門到門”的服務優勢，因此公路客運和自駕出行更占優。
延伸基于車輛自身需求的產業鏈
隨著城際鐵路、高鐵的開通，公路客運的生存空間將越來越小。有專家建議，通過細分客運市場，開辟有針對性的客運產品，如旅游客運線路、高級商務會議線路，進一步優化客運樞紐規劃，為鐵路集散旅客，形成無縫對接的鐵公聯運，覆蓋鐵路到達不了的區域；實施差異化定價，如提供團體票、學生票等人群的優惠，免費退票等措施；促銷策略上，可效仿航空的提前訂票打折，乘車送禮或積分，綠色通道和增值服務。具體來看，可從以下幾個方面著手：
第一，在高鐵相對弱勢的線路上發揮道路客運價格低和門對門的特點，在堅守大中城市間公路客運班線的基礎上，把公路客運發展的重點調整到縣級市。高鐵的“四縱四橫”規劃覆蓋的也僅僅是中國的部分發達城市，公路客運的客源市場仍然存在，因此，需要深入到一些縣級市等區域。
第二，把握休閑旅游興起的機遇，發揮道路旅游客運與高鐵的差異性優勢。貫通祖國南北大動脈的京廣高鐵即將在12月20日試運營，旅行社的首發團預計在12月下旬即可成行。據中國國旅廣東公司方面介紹，京廣高鐵開通將形成京廣兩地及沿線站點資源自由流通的大循環，將重塑兩地的交通和旅游新格局，為游客帶來進一步的便利和更多的出行方式選擇。這必然也是沿線公路客運發展的契機。
第三，著力提高公路客運的組織化程度。改變占地為王、各自為戰的局面，發揮整體、協同優勢。以節點班線、捆綁結算等多種形式的互利合作方式，向以資本為紐帶的更高層次的線路經營公司發展。
會計電算化是一門實踐性很強的學科，經過三年半的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于2005年1月10日至23日在北京斗山食品有限公司財務部進行了為期兩周的專業實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。
公司的財務部并沒有太多人，設有一名財務經理，一名出納。此次負責我實習的是公司財務經理—張經理，張經理根據我兩周的實習時間，主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是金碟財務軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。
剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于以前在學校做過會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單，匯票，發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
見習了兩天后，張經理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后，進入金蝶會計軟件的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個要素準確無誤后，按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢，而且在張經理審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯系后在速度和準確度上都提高了不少。通過一周多的編制記帳憑證工作，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。
除了編制記帳憑證，張經理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，而且教我記帳，打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務軟件的一些常用的操作。有了這些基本認識并熟練了財務軟件的操作以后學習起來就會更加得心應手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。
除了做好張經理所安排的各項工作后，我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。
而且，出納的業務比較繁瑣，還要保管現金，支票和收據等等，所以需要非常細心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學習的。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩周的實習更加有意義。
小結
今天，因為孩子們的緣分，我們走進了小學，走進了班的教室，歡迎各位！感謝大家！
我先來說件小事：曾經有一個小孩空下來喜歡擺弄。有一次他把媽媽剛買回的新表當玩具拆了。媽媽氣壞了，狠狠揍了孩子一頓。恰好老師來家訪，媽媽數落了孩子拆表的錯誤。沒想到老師幽默地答：恐怕一個中國的“愛迪生”被你槍斃了。媽媽感到不可理解。老師說：“孩子這種行為雖然沒有理性，但卻蘊含創造力，你不該打罵他。”老師建議采取補救措施，帶孩子去鐘表鋪，滿足他的好奇心。這位老師就是現代著名教育家陶行知先生，正是他積極倡導“把籠中的小鳥放到天空中，讓他任意翱翔。”
中國的傳統教育比較注重群體性，忽視個性發展，因而阻礙創造性思維培養。我們的家庭中有時會出現一些無意識的錯誤教育，比如：
（1）常詢問孩子在班級的名次。家長不能以每次考試成績的排名來肯定或否定孩子，對于一個不可能得第一的孩子反復強調名次，勢必使孩子陷于自卑。而孩子的自我否定，不僅會使其學習成績進一步下降，孩子未來的整體發展都會受到妨礙。
（2）常指責孩子的失敗。
比如有兩個孩子的語文考試不及格，家長甲對孩子說：“媽媽和爸爸都很關心你的語文成績，我相信這次考試還沒有反映出你的水平，你要加油呀，孩子！”家長乙對孩子說：“你怎么這么笨！這么簡單的題目都不會做，你以后肯定考不上大學！”家長甲傳達的是關心和愛護，家長乙引發的卻是焦慮和憎恨，前者能激發孩子進一步學習的積極性，注重于問題的解決；后者則會打擊孩子的學習積極性和自信心。孩子通常都實踐父母和教師對他們的期望，給孩子摧毀性的預言會造成傷害。
（3）常阻止孩子玩耍而命其回到書桌前。
玩是孩子的天性，一味地阻止，迫使其“學”，而且學之不盡，孩子必然會產生厭煩心理咨詢。成功的教育是變“要我學”為“我要學”，即將外在動機轉化為內在動機，充分調動孩子的學習積極性。而不恰當的教育，則只會使孩子原本存在的學習興趣也沒有了。
（4）在生活、學習中包辦太多，使孩子未養成良好的學習習慣。
對于孩子的學習，家長承擔的最主要的職責不是陪讀，不是代替，而是培養一個好習慣。如果家長在孩子的生活、學習中包辦太多，孩子沒有生活自理能力作基礎，獨立學習能力自然建立不起來。于是，家長越著急，孩子越不急，反正一切都由別人替自己操心。結果，家長很累，孩子反而不長進。
（5）有時家長會實行棍棒教育。往往只是因為一時沖動，可是您是否知道：經常挨打的孩子，會出現以下一些不良的心態和心理咨詢偏差。
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造
技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨（）面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅
避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有2000多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
關鍵詞：外匯儲備；貨幣供給；雙順差；時滯效應
中圖分類號：F830.92 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）06-000-01
我國自2005年實行有管理的浮動匯率制度以來，外匯儲備快速增長，到2006年外匯儲備突破10000億美元，躍居外匯儲備第一大國的地位。伴隨著外匯儲備的快速增長，貨幣供給量也是在迅猛增加。在這種現實情況下，外匯儲備的變動及其對宏觀金融運行的影響越來越受到各國貨幣當局的關注，因此研究我國外匯儲備快速增長對貨幣供給影響的也就顯得尤為重要。
一、外匯儲備快速增長的原因
（一）“雙順差”是中國外匯儲備過多的主要原因。20世紀九十年代以來（除93年以外）我國經常項目始終保持順差。1990-2010年累計實現順差9462.91億美元，年均順差450.61億美元。伴隨國際收支雙順差發展，20世紀90年代初以來中國外匯儲備規模開始出現較快增長，到2006年底我國已超過10000億美元成為世界第一大外匯儲備國。之后外匯儲備持續增加，據國家外匯管理局統計數據顯示截至2011年底，外匯儲備余額達到31811.48億美元。
（二）強制結售匯制度。我國改革開放初期，為了促進經濟發展，需要引進國外資本和先進技術、設備，產生了巨大的外匯需求，但當時我國的外匯儲備規模較小。因此為滿足國家的外匯需求，我國自1994年開始實行強制結售匯制度，除部分國家規定的外匯賬戶可以保留少量外匯以外，企業和個人不能持有外匯，必須賣給指定銀行，最后外匯集中于央行，成為國家外匯儲備。隨著我國經濟的發展，國際收支持續出現大規模雙順差，造成了我國外匯儲備的規模快速增長。
（三）人民幣升值預期也促進了外匯儲備的增加。2005年央行再次啟動人民幣匯率制度改革，人民幣匯率不再盯住單一美元，而是參考一籃子貨幣、根據市場供求關系進行有管理的浮動。同時，美國放棄了強勢美元的政策，美元開始明顯貶值，美元指數保持在一個較低的水平，美元變得較為弱勢，這使得人民幣在匯率改革之后開始走上了升值之路。2014年2月，一美元折合人民幣（期末數）已突破6.1，人民幣的升值在一定程度上減少了外匯儲備的增長，但同時人民幣的升值預期導致各種資本包括熱錢流入中國，這又增加了我國外匯儲備的增長。
二、高額外匯儲備對貨幣供給的影響
（一）高額外匯儲備對貨幣供給量的影響。根據國際收支分析說，一般情況下，由國際收支順差引起的外匯儲備的增加不一定會引起基礎貨幣的增加，只有當央行收購外匯形成外匯儲備時，才構成促使基礎貨幣投放的動力。在我國的貨幣體制下，外匯儲備的高速增長，必然使中央銀行被迫大量買進外匯，同時投放基礎貨幣，并經貨幣乘數的放大效應，最終帶來貨幣供給量的迅猛增長。
（二）高額外匯儲備對貨幣供給層次結構的影響。按照貨幣流動性的強弱將貨幣供應量分為三個層次，具體如下：
M0=流通中的現金；M1=M0+單位活期存款
M2=M1+城鄉居民儲蓄存款+單位定期存款+其他存款+證券公司客戶保證金
持匯主體的不同行為會對貨幣供給的層次結構產生影響。如果居民、企業將外匯出售給指定銀行換回人民幣，傾向于持有現金，則外匯儲備對MO的影響較其它層次的貨幣大；如果企業傾向于持有活期存款，則外匯儲備對M1的影響較大；如果居民出售外匯取得人民幣后傾向于存入銀行形成儲蓄存款或者企業傾向于持有定期存款，則外匯儲備對M2的影響較大。
（三）高額外匯儲備對貨幣供給時滯效應的影響。超量的外匯儲備改變了正常的貨幣傳導過程，使得傳導的時滯縮短，從而超額外匯儲備規模對我國貨幣政策的影響影響貨幣政策目標的實現。在對外開放程度不高的時候，中央銀行主要通過對商業銀行和其他金融機構的貸款投放基礎貨幣，基礎貨幣從投放到擴張要經過中央銀行—商業銀行—體系的存款—貸款轉化過程，且有較長的時滯，并且由于商業銀行的行為具有不確定性，基礎貨幣投放的傳導鏈條進一步加長。但在開放經濟條件下，由于我國實行結售匯體制，外匯儲備通過銀行結售匯體系將基礎貨幣迅速轉化為企業存款，這就導致了貨幣供應量擴張速度的加快和調控時滯的縮短。
三、緩解高額外匯儲備對貨幣供給影響的具體對策
（一）適時調整貿易政策。加強國際收支管理，調整外貿、投資政策，努力消除外匯儲備增長的主要因素——國際收支持續順差的影響。通過逐步調整一直以來實行的“鼓勵出口、限制進口”的外貿政策和引進外資的優惠策略，有效遏制國際游資的流入，并穩步推進對外直接投資等措施，以促使國際收支的基本平衡。
（二）深化外匯體制改革。加快外匯管制體制改革，完善人民幣匯率形成機制。擴大企業外匯留存限額，逐步實現意愿結售匯。進一步放寬居民出國留學、出境旅游等用匯條件和額度限制，由藏匯于國逐步向藏匯于民過渡。同時增強匯率的靈活性，實現真正意義上的“以市場供求為基礎、參考一籃子貨幣進行調節、有管理的浮動匯率制度”，并積極推出外匯衍生品等金融避險工具以適應市場化、靈活性的匯率機制的需求。
（三）擴大內需，有效促進居民消費。高儲蓄低消費是中國經濟發展的主要特點。過多地依賴外部經濟，勢必會缺少發展的動力。當國內經濟無法吸收大量儲蓄時，有一部分儲蓄必然以外匯的形式表現出來，如果內需得到有效提升，國民儲蓄率相應降低，那么外匯儲備的過快增長就會從根本上得到控制。同時，內需的擴大也會減少我國經濟增長對凈出口的依賴。
（四）加強外匯管理。對于現有的外匯儲備，政府應該吸收新加坡和挪威的先進經驗，建立本國政府的投資公司，并同時關注非貨幣形式（石油、重金屬等）和非美元（如英鎊、日元）的外戶儲備投資組合，進行積極的管理，從而減少高額儲備被美國等發達國家低成本的占用的情況繼續發生下去。
參考文獻：
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