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(一)隨著進出口貿易的不斷擴大,為進出口貿易物流提供了發展空間
隨著國際間進出口貿易的不斷增多,各國之間貿易的依存度也在不斷增強,這表明了國與國之間的世界聯系越來越緊密,各國之間的經濟聯系越來越緊密,也側面表明了進出口貿易物流在世界范圍內有著越來越大的發展空間。
(二)國際間產業結構的調整,為進出口貿易物流發展提供了新的服務對象和服務內容
隨著經濟全球化和國際貿易一體化的逐步推進,越來越多的國家卷進了國際貿易中來,各個國家之間優勢互補資源優化配置互相依存的程度不斷提高,傳統的兩極配對國際垂直分工體系逐步發生改變。國際間進出口貿易的結構也在發生不斷的變化,國際間新的分工、新的布局,不單單導致了國際進出口貿易物流的走向和布局,也決定了進出口貿易物流新的服務內容、服務對象。
(三)隨著進出口貿易的內涵發生了變化,進出口貿易物流也有了新的服務要求
近些年來,在國際貿易中零部件貿易以年平均增長率14%的速度向前發展,加工貿易得到了前所未有的發展,從全球制成品貿易比重來看,從原來的18%增長到了現在的27%。這需要一個強大的物流體系運作支撐,只有一個完整的物流供應鏈才能幫助完成這個工程。隨著全球信息化的進步,信息化時代的到來,當今社會已經不再是大魚吃小魚的社會,競爭逐步轉變為快魚吃慢魚的特點。對于國際進出口貿易的物流系統來說,對它的發展提出了更高的要求。作為新興的服務行業,進出口貿易物流伴隨著國際貿易有著越來越為廣闊的前景。
(四)隨著國際市場的開放性進一步提高,進出口貿易物流有了更為穩定的基礎
WTO的成立,GATT八輪關稅的談判,對于經濟貿易全球化和經濟貿易自由化來說,國際間貿易合作進一步加強,國際市場和區域市場進一步開放,為國際間進出口貿易物流的發展消除了許多難以克服的制度。進出口貿易物流的發展提供了一個更為穩定的平臺,為進出口貿易的物流在更大區域、更廣范圍、更高層次的參與到國際競爭中去提供了條件。
二、 對未來進出口貿易物流發展趨勢的探討
(一)從管理的角度來看,未來進出口貿易物流管理趨向于網絡化
基于現代信息技術的發展,優化物流過程加強資源配置成為了未來物流發展的最本質特征,而隨著標準化和信息化在物流整合過程中讓物流的信息更加普及、更加趨向于共享,整個物流系統變成了一個阡陌縱橫、四通八達的物流網絡,物流系統的網絡覆蓋面更加闊大、物流更加網絡化。
(二)從物流系統的角度來看,未來進出口貿易的物流系統更加集成化
為了適應經濟全球化背景下的物流無國界發展趨勢,未來的進出口貿易物流系統逐步集成化,從傳統的點到點之間的物流轉變為現在乃至于將來的產品從生產到銷售到回收一體化的物流,或者是將社會物流、國內物流、企業物流、國際物流等各個物流系統,通過統籌規劃來合作掌控商品流動,爭取做到效益的最大化,讓成本最低化,未來的進出口物流競爭,趨向演變成一個物流體系和其他物流體系之間的競爭,物流集成化之間的競爭,是既有競爭又有合作的“共贏”關系。
(三)從物流標準的角度來看,未來進出口貿易物流的標準更加趨向于統一化
隨著國際經濟一體化的不斷深入,世界上的各個國家都特別重視本國物流同世界物流之間的相互銜接,努力在本國物流發展的前期,就力求國際化標準,各國進出口貿易的物流標準化變成了全球性的問題,一些國際上的物流行業協會,已經開始了在技術規格、交易條件、管理手段等方面推行統一的國際標準,物流的國際標準化進程進一步加快。
(四)從物流配送的角度來看,進出口貿易物流的配送趨向于精細化
現代社會的發展,讓各個部門、各個產業之間的依賴程度越來越為緊密,也越來越為復雜,物流行業做為經濟社會有機連接的交換紐帶,在處理競爭日益激烈且又瞬息萬變的市場關系時,必須要求它具有更快的協同配合能力、更快的響應速度。在進出口貿易物流的環節上,為了實現無時差、小阻力的協同,各合作部門之間合作更加緊密。從20世紀80年代開始,美歐一些發達國家開始了一場 “物流革命”,其內容是對物流各種要素進行整合,讓物流活動專業化、系統化和精細化。
(五)從物流流通性來看,未來進出口貿易的物流將更趨向于便利化
隨著國際貿易的急劇擴大,為了物流的便捷性,很多國家將物流貨艙建立在靠近交通樞紐的地方,形成了一系列依托港口和機場的大型進出口國際貿易的物流中心。通過這些中心的中轉,讓整個進出口貿易物流變得更加快速、便捷,讓整個物流系統的發展更加趨向于便利化。
三、從中國目前的進出口貿易的物流系統發展角度探究其發展策略
(一)加強我國進出口貿易物流的信息化和標準化
從我國目前進出口貿易物流的現狀來看,整體上處于起步階段,雖說近幾年得到了較快發展,但依舊沒有擺脫傳統物流發展模式。我國的進出口貿易物流如果要真正地強大起來,適應國際化競爭,打入國際市場,必須提高其信息化和標準化進程。
(二)加強進出口貿易物流中物流園區的建設
從目前來看,我國具有規模化的、專業性強的物流園區已有很多,但是相對分散,園區的集成化優勢尚未發揮出來。所以我們必須以國際化標準對物流園區進行合理規劃,催進物流管理,加強整體建設,提高綜合競爭力。
(三)利用我國國際貿易中地位,發展進出口貿易物流產業
從我國目前在國際外貿中的地位來說,2008年中國的世界排名從改革開放初期的第32位上升到了第三位。2007年之后中國的集裝箱吞吐量連續數年穩居世界第一,面對如此規模的中國外貿地位,中國進出口貿易物流有著強大的靠山。所以,中國的進出口貿易物流產業必須要運用好這個優勢資源,把握機會、深化改革、提高自身科學發展,緊緊依靠國際貿易所產生的強大物流資源,讓中國的進出口貿易物流產業得到突出的、穩健的發展。
四、結束語
關鍵詞：林產品 進出口貿易 風險 機制
林產品是社會商品的一種，主要包括以森林資源為基礎生產的木材，還有以木材為原料的各種產品，例如鋸木、原木、各種木質的半成品或者成品，木質人造板、木漿等，除此外還有各種紙和紙制品、林化產品。林產品進出口貿易是林產品進口貿易與出口貿易的總稱，是指將本國生產、加工的林產品運往本國以外的國家或地區進行銷售或者從國外輸入林產品在自己國家進行銷售的交易行為。本文研究重點就是在林產品進出口貿易這種交易行為中可能產生的風險并提出規避的辦法。
一、國際貿易風險的內涵
國際貿易風險是指在國際貿易過程中，與貿易有關的某些因素在一定時間內發生令人無法預料的變化，這些變化導致國家貿易主體在實際成本與預期成本之間、實際收益與預期收益之間發生差異，帶來了蒙受損失的可能性。國際貿易風險就是在貿易活動中可能發生在各個環節的不利因素，增加了貿易結果的不確定性，影響貿易利益的獲得。簡單說來，國際貿易風險的內涵有以下幾點：
1.針對未來將要發生的貿易活動；
2.預測的是貿易活動發生的結果與預期的差異；
3.風險重點是在整個進出口貿易活動中發生不利的可能性，風險值公式為f=（v，t.h）其中，v表示風險發生的概率；t表示風險可能帶來的危害的等級；h表示風險及時防范的可能性。
二、林產品進出口貿易風險現狀
受世界和我國經濟與金融環境的影響，我國林產品進出口貿易面臨著十分復雜的環境。國內經濟增長缺乏勁頭，國內供大于求；而國外貿易壁壘和貿易摩擦較多，阻礙進出口的順利進行。2011年我國與歐美國家在林產品貿易上處于下滑趨勢，處于貿易逆差。中國的林產品貿易面臨原料進口的價格上漲迅速，價格成本壓力增大，此外受人民幣匯率增值的影響，我國的許多林產品相關的外貿企業面臨著經營危機，特別是中小外貿企業面臨的挑戰更大。因此我國的林產品的進出口貿易還存在一些不穩定的風險性因素，需要認真研究對待。
1.林產品貿易風險預警機制不健全。風險預警機制是保障林產品進出口貿易安全的第一道屏障，可以預測可能發生的風險并給出警告，最大限度的捍衛林產品企業的利益。但是在我國這樣的風險預警機制還不夠健全，主要缺陷是不穩定，效率低，未建立起全面科學規范的風險預警體系，不能發揮真正的預警作用。不少林產品貿易企業沒有嚴格按照對外經營活動的程序與規定進行交易活動，容易產生外貿風險，而如果預警機制不健全的話，風險損失不可估計。
2.林產品貿易企業缺乏風險內控的意識。貿易風險的內部控制非常重要，但是一直以來我國林產品進出口貿易企業都沒有對風險引起足夠的重視，風險內部控制意識淡薄。風險發現和內部控制都是由人決定的，若是林產品貿易企業中的領導者沒有這種風險自覺意識，沒有長遠的風險遠光，不能采取有效的風險控制手段，那么該企業就無法在激烈的林產品進出口貿易市場上站穩腳跟。
3.林產品貿易主體抗風險能力弱。我國林產品進出口貿易企業還沒有培養出足夠強的抗風險能力，具體表現在兩點：（1）企業管理人員沒有形成風險管理的觀念和意識，風險管理缺乏主動性。（2）企業管理人員整體素質比較低，難以承擔林產品風險管理的重負。
4.林產品貿易風險管理體系不完善。關于林產品進出口貿易的風險管理體系還不完整與系統，存在一些漏洞，比如立法跟不上實際林產品貿易發展的現狀，缺乏相應的法律規范；沒有建立起專業的林業風險管理結構，讓林產品企業風險管理缺乏組織保障；沒有建立起有效的、科學的林產品風險管理機制，在風險預測、風險抵抗等內容上都缺乏可操作性。
三、應對林產品進出口貿易風險的建議
1. 防范法律法規與政策帶來的國家風險。加大行業組織和企業自身的力量，大力拓展林產品出口的市場，對原材料的獲取進行嚴格控制，提高應對貿場中風險的能力，從而降低或者防范法律法規和政策帶來的貿易風險。
我們要加強國內人工林的培育，不斷提高國內人工林的規模與質量，大力開拓國內的林產品市場，建立起完善的國內林產品市場體系；要走出去，面對復雜的國外林產品貿易環境，要大膽參與國際森林資源的生產和分配，培育國外林產品市場，這方面就需要國家的政策扶持與領導，政府要帶領國家企業實施海外開拓戰略，充分利用國際資源解決國內需求。
在競爭優勢上，逐漸摒棄以價格低廉為主的競爭力，要建立新的技術優勢，要重新建立自己的林產品名牌，建立多種渠道的銷售模式，以此不斷增強競爭力。要加快技術的進步，要增大技術在林產品中的比重，要提高產品的附加值，以此促進林產品的可持續發展。
在林產品經營的規模上，可以依靠政府職能，設立一定的產業規模標準作為產業進入壁壘，促進林產品產業的規模化發展；面對風險時，要充分發揮行業協會的作用；要反對不合理的技術壁壘；要落實對林業企業森林認證的要求。
2.應對人民幣匯率波動帶來的風險。人民幣匯率波動是影響林產品進出口貿易的非常關鍵的因素，特別是近年來人民幣升值問題，對林產品的出口貿易造成很大壓力。為此，林產品外貿企業必須將人民幣波動的匯率風險納入風險預警和風險管理機制。本文主要選出兩點內容給予建議：
（1）選擇有利的計價貨幣及訂立保值條款。這個主要是在林產品進出口貿易企業初步簽訂林產品合同時需要注意的，首先是選擇有利的計價貨幣，出口企業盡量選用硬貨幣進行計價，因此它不會貶值，未來只有升值的潛力；進口企業盡量選擇軟貨幣進行計價，因為它匯率不會上漲，未來會有貶值趨勢，不會提高進口成本。其次要訂立貨幣保值的合同條款，以抵御或轉嫁出口商不能選用硬貨幣、進口商不能選用軟貨幣的風險。
（2）合理選擇結算手段。這是在履行林產品進出庫貿易合同的過程中需要注意的，首先企業出口時在報價時要充分考慮匯款變動的風險，選擇按固定換匯成本結算的方式；其次當計價的貨幣匯率走低時，進口企業可以選擇提出交貨時間后延或提出延期付款，以規避匯率風險損失。
（3）利用金融衍生工具。靈活的利用金融工具可以應對匯率風險：①利用貿易融資提前辦理結匯，現在通用的主要貿易融資方式有押匯、貼現與福費廷。②利用金融衍生工具進行外匯保值，鎖定匯率，例如遠期外匯買賣、外匯期權、外匯掉期等。
3. 價格風險的應對策略。主要有兩種辦法：利用合同中的價格條款，利用林產品其期貨市場套期保值，前者主要是防范價格風險，合同定價方法主要有固定作價法，非固定作價法、制定價格調整條款；后者主要是規避和轉移風險，只要規范合理的利用期貨市場，局可以減少價格風險帶來的損失。
4. 結算風險應對策略。（1）嚴格調查貿易對手的信用。對貿易對手的資信調查是企業進行國際貿易活動的首要任務，因為客戶信用不良是所有結算風險的直接原因。要嚴格的調查企業的信用記錄、經濟實力、支付能力等，還要調查對手的國內經濟政治環境，是否會對貿易的結算造成影響。
（2）采用合理的結算方式。各種結算方式風險由低到高分別是信用證、托收、匯付。在信用證結算方式下，進口商注重的是貨物的質量，出口商注重能否收到貨款，銀行注重的是雙方是否符合業務的要求，其他兩種結算方式，只是注重對方的信譽。
（3）完善出口保險制度。完善出口保險制度我們應當做到：首先，我國在政策上給予支持，在經濟上給予幫助，保險規模應當逐漸擴大。其次，提高資信調查能力，建立完善的風險控制體系。最后，建立出口信用保險的法律法規，學習國外先進的保險經驗。
四、結語
本文主要是分析我國林產品進出口貿易活動中存在的風險問題，風險管理的現狀，并找出相應的解決建議，希望對林產品進出口貿易企業更好的防范、規避與轉移風險有所裨益。林產品外貿企業要認真分析國內外的經濟與金融環境，針對可能存在的國家風險、匯率風險、價格風險、結算風險，要建立起一套完善的風險預警機制和風險管理機制，提高風險警惕意識，采取多種有利措施規避和化解各種進出口貿易活動中存在的風險，取得更加長遠的、穩健的發展。
參考文獻：
[1]趙倩，田禾，羅信堅.前三季林產品貿易逆差增大.中國綠色時報，2011-12-1.
本文對我國進出口貿易的增長數據和我國城鎮化發展的數據進行格蘭杰因果分析以及主成分分析，研究發現我國的進口貿易和城鎮化發展呈現負相關的關系，而出口的數據和城鎮發展呈現正相關的關系。通過研究找出了進出口貿易對于我國城鎮化發展的影響機制，為我國進出口貿易和城鎮化的協調化發展提供一定的理論基礎。
關鍵詞：
進出口貿易;城鎮化發展;格蘭杰;主成分;影響
一、引言
隨著我國經濟快速發展，城鎮化的步伐也在不斷的加快，城鎮化的發展也會對我國的經濟產生一定的推動作用，但是就總體來看我國的城鎮化水平和世界上的發達國家相比還存在很大的差距。雖然我國人均收入已經步入中等水平，但是收入之間的差異性較大，這種差異性主要體現在城鄉之間，所以我國的城鎮化發展還有很大的提升空間，我國未來主要的一個發展方向就是城鎮化，所以有此可以看出我國政府對于城鎮化發展的重視，以及城鎮化的發展對于我國經濟發展的重要的作用。本文對于我國進出口貿易和城鎮化發展之間的關系進行了研究，以期找出進出口貿易對于我國城鎮化發展的影響，數據采用的是我國近幾十年來進出口貿易的數據以及該階段我國城鎮化發展的數據，通過對進出口貿易對于我國城鎮化的發展的影響找出我國城鎮化發展的對策和建議。
二、對外貿易與我國城鎮化發展的研究現狀
從目前關于進出口貿易和城鎮化研究的成果來看，在這些研究成果當中很少有涉及進出口貿易對于我國城鎮化發展影響的研究，有的學者研究了國際貿易和我國城鎮化發展之間的影響，得出了谷物和非谷物類貿易對于我國城鎮化水平的影響。所以該研究結果得出了我國要在保證相應的糧食安全的基礎上來適當進口糧食的策略。有的學者對于工業化下我國城鎮化的發展模式進行了介紹，從中得出了國際貿易和城鎮化的發展水平具有一定的關系。進出口貿易能夠在很大程度上改善我國的產業結構，促進我國產業結構的升級改變，隨著我國進出口貿易的不斷發展，資源密集型的企業在我國的經濟發展過程中占據著重要的地位，在這個過程中通過進出口貿易的形式的不斷變化來促進我國產業結構的升級轉變。在市場經濟機制下，進出口貿易能夠在很大程度上促進產業結構的升級。如果國家可以根據自身的優勢來進行產業結構的調整，該環節對于出口產品的種類也會產生一定的影響；對于進出口的產品的種類要進行嚴格的限定，在出口產品的過程中要不斷的增加高科技含量以及高附加值的產品，促進我國經濟產業結構的調整與轉型。在城鎮化的快速發展過程中，產業結構的調整是其有力的推動者，產業結構的調整能夠使得企業在地理位置上產生集聚效應。在基礎的工業帶動下當地的經濟會呈現全方面的發展，這種發展一方面解決了農村剩余勞動力的問題，使得農業上的勞動力向城鎮轉移為城鎮化的發展做出貢獻；一般來講，不同的產業之間的收入差異會比較大，工業和第三產業的效益一般要比農業的效益要高，在工業和服務業中服務業的效益要比工業的效益要高，這種不同行業之間存在的差異會使得資源和勞動力朝著工業以及服務業的方向發展。通過研究很多數據表明我國產業結構的調整對于我國城鎮化發展具有很大的推動作用。產業結構的調整使城市化的發展具有不同的特點；另外，城市化的發展也會對我國的產業結構的升級產生一定的推動作用。通過對于城鎮化發展和進出口貿易之間關系研究現狀來看，直接涉及到二者之間的關系的研究較少，即使有所涉及也沒有對進出口貿易對于城鎮化發展的影響進行研究，本文在此背景下對進出口貿易對我國城鎮化發展的影響因素進行了分析，在這個過程中應用了主成分分析以及格蘭杰因果對二者之間的關系進行了研究，得出了二者的確切的關系。
三、進出口貿易對我國城鎮化發展的影響
城鎮化發展的程度是地區經濟發展程度的一個重要的標志，也是當地政府管理水平和組織形式的一種體現。改革開放以來我國的城鎮化率從之前的不到20%已經達到目前的接近60%。在這期間我國的出口的貿易總額也實現了巨大的增長。在我國城鎮化主要就是指農村變成城市，同時實現第二、三產業的集聚式發展，在這個過程中農村人口不斷的涌進城市，使得城市的規模以及城市的數量都獲得了很大程度的增長，城市的生活方式以及工作方式都在發生著轉變，在這個過程中城市的一切都在不斷的轉變著農村一切。城鎮化是對于一個行政區域來講，指的是城市人口占所有人口的總的百分比，在某種程度反映的是人口向城市發展和集聚的程度。所以國家的城鎮化率和城市的人口有著直接的關系，城鎮的人口又對城市的第二、三產業具有巨大的影響和推動作用，在城市經濟的組成部分中對外貿易以及服務業都占有相對比較大的比重，所以從上述推理來看城鎮化率和城市的對外貿易具有較為密切的關系。從微觀角度來看，作為城市經濟的重要組成部分對外貿易產業能夠吸收更多的勞動力，由于產業之間的邊際效益的差別使得越來越多的農村放棄從事的農業投入到城市的對外貿易產業中來，在城市中很大一部分人員從事的是對外貿易的工作，并且對外貿易產業一般都集中在城鎮中，這就促進農村的勞動力向城市轉移，所以城市的對外貿易產業在很大程度上促進了城鎮化發展。從二者關系的宏觀角度來講，進出口貿易在各個方面都會對城鎮化的發展形成一定的影響。進出口貿易是我國經濟的重要組成部分，進出口貿易的發展會在一定程度上促進經濟的發展，而國家對于城鎮的規劃以及基礎設施投資性發展的資金都是由此而來，所以對外貿易從宏觀角度來講對于城鎮化的貢獻非常大，對于城鎮化的發展具有推動性的作用。
四、城鎮化發展與進出口貿易關系分析
（一）變量和數據說明
由于本文所研究的是進出口貿易對于我國城鎮化的影響，所以本文選擇了如下的幾個變量來分析二者存在的關系，包括近三十年的我國進口總額、我國的出口總額、我國的非農業就業率、農村和城鎮之間的居民收入差異、以及非農業產值、和人均國內生產總值來。目標變量為城鎮化率。所選擇的數據為1970-2010年的所有的數據，這些數據都是通過中國統計年鑒來獲得的。
（二）模型設定
在我國城鎮經濟的組成中非農經濟占到了城鎮經濟組成的絕大部分，這種非農業的經濟組成部分在一定程度上能夠反映城市產業結構的調整對于我國城鎮經濟的重要影響，由于城鎮經濟組成結構的重大轉變使得越來越多農民的勞動形式發生了根本的轉變，大量的農民進入到城市中開始從事第二產業與第三產業當中，這種勞動力的轉移恰恰成為一個地區城鎮化的重要指標，所以使得企業的城鎮化得到了快速的發展。人均的國內生產總值能夠衡量一個地區經濟發展的總體水平，在城鎮化的研究過程中是經常用到的一個指標。城鎮和鄉村之間的收入差距指的是二者可支配收入的差距，該指標反映了一個鄉鎮經濟發展的活力。由于數據的值域存在很大的差別，所以為了更好的反映數據之間的關系還需要對于數據做一定的預處理，本文所建立的模型假設如下：linUR=c+β1lnMt+β2linXt+β3linNAOt+β4linPGt+β5linNAEt+β6linIGt其中，UR指的是目標變量，M、X、NAO、PG、NAE、IG是解釋變量。其余的為相應的系數以及誤差項。
（三）回歸分析
對于非平穩的時間序列來講，可以通過差分處理的方式將其轉化為平穩的變量，然后才能夠將上述數據應用與所構建的模型。然后借助相應的數據處理軟件對誤差項進行分析。首要的就是檢驗各個解釋變量是否是平穩的，通過對單位根進行檢驗來獲取相應的一階的平穩數據和二階的平穩數據等。本文在分析我國進出口貿易和我國城鎮化之間關系的過程中采用了格蘭杰因果分析法。首先通過對我國出口貿易額和城鎮化率的格蘭特原因進行分析得出，城鎮化率對進出口貿易的總額具有一定的影響，但是出口貿易總額對城鎮化率的影響卻非常小。通過分析結果可以發現城鎮化率程度的提高會使得進出口貿易的總額下降。結合現實來考慮，城鎮化率對于進出口貿易具有多個方面的消極的影響，通過本文數據的結果來看，其對于進口的影響是消極的。城鎮化率的升高會使得當地的產業結構發生積極的改變，會使得很大一部分勞動力從事于第二三產業中，所以社會資本也會參與到這些產業當中，這會使得國內的二三產業實現快速的增長。根據我國進出口的相關數據顯示，我國進口產業一般都是其他國家所生產的具有高科技含量與附加值的產品，在改革開放后的近幾十年中我國對于這些工業成品的進口占到了進口總額的80%以上，在這些環節中各種設備的進口占到了很大的一個比例。城鎮化水平的提高在一定程度上促進我國工業化的發展，我國科學技術以及工業制品生產能力的提升在很大程度上減少了對于國外產品的依賴性進而使得進口的額度減少了。接著對于出口總額對于我國城鎮化率的影響的格蘭杰因果進行了分析，通過分析發現出口總額是城鎮化發展的原因，反之則不是。也就是說隨著我國對外貿易出口額的增長，會起到促進城鎮發展的作用。出口額的提升會在很大程度上促進我國第二三產業的發展以及城市產業結構的調整，會為城市制造大量的就業機會，使得越來越多的人們進入到城市，因而實現了城鎮的快速發展。反之城鎮化率對于出口貿易的總額卻沒有顯著的影響。
（四）主成分因子分析
在上述研究的解釋變量當中，每個解釋變量對于城鎮化率影響的貢獻是不一樣的，為了得到各個解釋變量的權重值本文采用了主成分分析法。通過計算得到出口總額的第一主成分所占的比重為0.99，進口總額的第一主成分所占的比重同樣為0.99，所以本文所選擇的解釋變量第一主成分的貢獻率達到了93%以上，所以利用上述解釋變量來對目標變量進行解釋的理由是充分的，進出口額的比重是最高的，所以為了簡化也可以直接將上述兩者直接作為整個模型的解釋變量。
結論
為了使得城鎮化率的提高，我國應該集中力量于出口貿易。通過有效利用農村剩余勞動力來積極發展對外出口，大力發揮產業的集聚化效應，使得出口貿易的產業結構得到較好的調整，提升城鎮化發展過程中資本、資源與人力的有效的配置，提高我國資本與資源的投入和產出比例，在很大程度上促進我國城鎮化發展的質量。作為政府要積極的引導對外貿易企業進行改革，為出口貿易產業制定積極的優惠政策，使得外貿企業的相關制度更加完善、更加先進，使得其促進城鎮第二、三產業的發展作用能夠得到很好的發揮。作為國家來講，應該適當的提高出口退稅的稅率，為出口外貿企業的發展營造良好的政策與外部環境，增強對外貿易企業自身的核心競爭力。并且在運作的過程中降低成本，使得企業應對各種危機的能力增強。
作者：湯夢琳 單位：重慶醫科大學附屬第一醫院計財處
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關鍵詞：化工產品；進出口戰略
隨著國門的打開，越來越多的企業將發展眼光放到了國外，紛紛開展進出口貿易。在當前社會發展形勢下， 進出口貿易是社會發展的必然，然而在進出口貿易中，對產品的要求非常嚴格。對于化工產品，它屬于危險性產品，處理不當，會造成巨大的損失。就我國化工行業而言，在技術、規模、經營管理等方面與世界發達國家相比都存在較大的差距，這種差距也就決定了化工產品進出口貿易中處于劣勢地位。而我國化工行業要想發展進出口業務，在進出口貿易中獲得更好的效益，就必須做好進出口戰略規劃工作，制定一個切實可行的化工產品進出口戰略作為指導，從而推動進出口業務的更好發展。
一、我國化工產品進出口現狀
在加入世界貿易組織（WTO）之后，我國與世界各國之間的交流越來越頻繁了，通過世界貿易組織這個平臺，我國化工行業也迎來了發展的機遇。據相關數據統計顯示，2014年，化工行業進出口貿易保持良好的勢頭，全年，化工行業進口1864.8億美元，同比增長0.6%，出口1621億美元，同比增長11.1%，其中，有機化工原料和合成材料分別進口553億美元和723.6億美元，合計占化工進口的68.5%；橡膠制品出口523億美元，增長9.2%，占化工出口的32.2%。化肥實物出口2959.4萬噸，增長52.4%；農藥出口116.1萬噸，增長6%。雖然我國化工進出口業務取得了一定的成效，但是也依然存在許多問題，如質量問題、節能效果以及科技含量等。我國與世界先進國家相比還存在較大的差距，而化工行業要想更好地發展進出口貿易，就必須認識到當前化工行業發展進出口業務中存在的困境，加大技術的投入，研發高質量、節能環保的化工產品，從而在出口貿易中脫穎而出。
二、制約化工產品進出口業務的因素
（一）科技因素
在進出口貿易中，產品致勝的關鍵因素就是科技，科技含量高的產品，其在進出口競爭中處于一定的優勢地位，然而就我國當前化工產品來看，產品的科技含量還不夠高，與世界發達國家相比，還存在一定的差距，受科技水平的制約，我國化工產品在進出口貿易競爭中就處于一定地劣勢，難以獲得好的經濟效益。
（二）質量因素
對于產品而言，高質量的產品自然受到廣大消費者、客戶、商家的歡迎；反之，質量差的產品就會失去市場地位。然而在這個以利益為核心價值觀的社會里，許多企業盲目的追求量，追求利潤，對生產了一些質量不合格的產品，對于化工行業而言，在發展進出口業務中出現了這些不合格的化工產品，就會對企業的名譽造成損失，使得企業失去市場，嚴重的還會面臨著倒閉的風險。
三、世界貿易環境對我國化工產品進出口的影響
（一）全球經濟一體化對我國化工產品進出口的影響
全球經濟一體化是世界各國經濟發展的一種趨勢，是指世界各國在全球范圍內的經濟融合。全球經濟一體化的發展為我國經濟的發展既帶來了機遇也帶來了挑戰。在全球經濟一體化環境下，世界各國先進的技術、經營理念逐漸進入到我國，使得我國化工產品生產工藝水平不斷提高，化工產品科技含量不斷增加。同時，在全球經濟一體化背景下， 資金的流入，跨國公司的直接投入活動和本國產業機構的改造，使得我國出口商品結構逐漸改善，制成品在出口中的比重也在不斷上升。但是，在全球經濟一體化帶來機遇的同時，也帶來了一定的挑戰，全球經濟一體化的發展使得我國化工產品面臨的市場競爭越來越大，稍有不慎，就會被市場給淘汰。
（二）世界貿易組織給我國化工產品進出口的影響
世界貿易組織是獨立于聯合國的永久性國際組織，它取代關稅及貿易總協定，主要職責就是防止貿易保護主義的出現，保證貿易組織各國之間公平、公正、公開的進行貿易往來。世界貿易組織通過規定各成員政府所應承擔的主要契約義務，在這樣的環境下，我國化工產品進出動能夠在公平、公正、公開的環境中進行，促進我國化工產品進出口貿易量的增長。但是加入世界貿易組織也會帶來一定的負面影響。我國化工行業在進出口貿易長期處于逆差的行業，加入世界貿易組織后，化工行業處于利好的地位。同時，世界貿易組織逐步削減進口關稅，進口將大幅度增加，對國內化工產品帶來一定的沖擊。
四、化工產品進出口戰略措施
（一）加快對外開放，加強對外聯系和交流
對外開放是一個偉大的戰略決策， 對外開發使得我國與世界各國之間的交流越來越緊密。為了促進我國化工產品進出口的發展，國家就應當加快對外開放，加強世界各國之間的聯系，尤其是貿易伙伴的合作與交流，從而促使我們根據國際市場決定分工，揚長避短，學習他人的經驗，少走彎路，從而促進我國化工產品進出口的更好發展。例如，我國可溶性鉀鹽資源有限，在生產過程中需要投入較大的成本，通過對外開發，可以讓我們充分利用國家市場的鉀鹽資源，進而減少成本。
（二）堅持走可持續發展戰略
化工產品的危害性較大，尤其是對環境的危害。在可持續發展戰略下，保護環境是我國現代社會經濟發展的重要內容。在化工產品進出口戰略中，應當注重環境保護，在產品生產中，要全面落實可持續發展戰略，優化生產工藝，減少環境的破壞，從而促進我國化工行業的更好發展。
（三）制定科技戰略
與世界發達國家相比，我國科技水平還比較低，化工產品科技含量偏低，在競爭中往往就會處于不利地位。科技是第一生產力，誰掌握了先進的科技，誰就能夠在這個競爭激烈的市場環境下獲得更好地發展。故此，在化工產品進出口戰略中，應當重視科技，要制定科技戰略，一方面要加大自主科技的研究和創新，不斷優化化工產品生產工藝，另一方面，要加大對外聯系，學習發達國家先進的科技，產品生產工藝，從而促進我國化工產品進出口的發展。
（四）協調產業結構發展
為了促進我國化工產品進出口的發展，對我國化工行業的產業機構進行調整十分必要。對產業機構進行重組和優化，可以更好地優化生產工藝，生產出高質量的化工產品，增強產品的市場競爭力。首先要強化核心優勢業務，精簡無競爭力或者盈利較差的非核心業務，加大重組和改造傳統工業的力度。其次，要用發展的眼光看待問題，著眼于市場，建立具有市場前景的特色經濟和優勢產業，發展配套產業，促進產業鏈整體轉移，營造局部優勢，壯大優勢產業群，形成產業鏈。
（五）加強產品質量管理
質量問題的產生歸源于質量監管工作的不到位，一旦這些有質量問題的產品銷往市場，就會引起巨大的負面效應和損失。故此，在化工產品進出口戰略中，針對化工產品，要強化質量監管。化工企業要對產品的生產過程進行全面的加工，對每一個環節都必須檢查，確保質量過關；相關部門也要發揮自己的職責，對化工產品的質量進行監管，對那些不合格、不規范的生產工藝、行為要進行嚴厲的懲處和打擊，從而提高產品質量，促進化工產品進出口的更好發展。
五、結語
隨著全球經濟一體化的發展以及對外開放的實施，進出口貿易活動也越來越頻繁，國門的打開給我國化工長夜既帶來了機遇也帶來了挑戰。面對機遇，我們要善于把握，面對挑戰，我們要勇于接受，要根據我國經濟發展狀況以及國際貿易環境來制定科學、合理的進出口戰略，從而促進我國化工產品進出口的更好發展。
參考文獻：
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自上世紀70年代末廣東省簽訂第一份毛紡織品來料加工協議,在珠海創辦了我國首家加工貿易企業之后,加工貿易在我國開始出現并獲得了迅速發展。改革開放三十年來,我國經濟建設取得了巨大進步,對外貿易的發展尤其迅速,1978年中國對外貿易進出口總額僅有206.4億美元,而2008年全國對外貿易總額達到了25697億美元,增長了124.5倍。加工貿易在我國對外貿易中起著至關重要的作用,1981年中國加工貿易進出口總額為24.85億美元,約占中國對外貿易總量的5.64%,這一比例隨著年代的增長而不斷增大,2007年中國加工貿易進出口總額達到了9861億美元,比1981年增長367.4倍,占我國對外貿易總量的45.4%;到2008年,我國加工貿易進出口10535.9億美元,增長6.8%,占我國對外貿易總量的41%,已成為我國對外貿易發展中的“半壁江山”。加工貿易的蓬勃發展增加了國民收入,創造了大量的就業機會,帶動了我國產業結構的優化和升級,而且在國外先進技術和管理經驗的引進等方面也發揮了重要作用。那么,加工貿易與我國進出口貿易總額之間的關系如何?本文將對此問題進行分析。
二、協整分析的基本理論
宏觀經濟領域研究過程涉及的變量大多為非平穩變量。對這些非平穩變量,如果我們僅僅采用傳統的回歸建模方法進行研究,有時可能會產生虛假相關和虛假回歸現象。在虛假相關和虛假回歸基礎上得出的結論,必然是不正確的結論;在這些不正確的結論基礎上所做的決策,也必然是不正確的決策。為避免由虛假相關、虛假回歸導致的不正確結論和決策,我們有必要摒棄傳統的建模方法,采用適合非平穩變量的新方法對相關問題進行研究。最近幾十年來發展起來的協整分析正是解決這一問題的一種非常好的方法。
協整分析要求所研究的變量是同階單整的。檢驗變量序列單整性的常用方法是單位根檢驗,這里我們采用迪基、富勒提出的ADF檢驗方法。
假設要檢驗序列是否為形式的單位根過程,可以對模型進行估計,然后檢驗或。這一檢驗不能采用傳統的t檢驗和F檢驗,為解決這一問題,迪基、富勒給出了檢驗所需的臨界值表。檢驗時,研究者只需將t統計量和F統計量與給定自由度和給定顯著性水平下的臨界值相比較即可。這一檢驗被稱為DF檢驗。
由于DF檢驗中不能保證方程的殘差為白噪聲,為解決這一問題,迪基、富勒假設隨機過程服從AR(P)過程,對DF檢驗進行了修正,形成了增廣的DF檢驗即ADF檢驗。
當變量序列經ADF檢驗證明為同階單整時,它們之間可能存在協整關系,此時可對其進行協整檢驗。常用的協整檢驗方法包括恩格爾-格蘭杰兩步法和Johansen的系統分析法。這里我們采用恩格爾-格蘭杰提出的E-G兩步法。其檢驗過程是,首先不考慮變量之間的協整性,對其進行普通最小二乘回歸,這一步常被稱為協整回歸。回歸后對模型的殘差做單位根檢驗。如果檢驗結果表明殘差序列為平穩的,則說明所研究的兩變量之間存在協整關系;如果檢驗結果表明殘差序列非平穩,則所研究變量間不存在協整關系。由于整個檢驗過程分為兩步,因此習慣上將此方法稱為E-G兩步法。
當兩個變量之間存在協整關系時,我們可以區分二者之間的長期關系和短期動態,并分別進行研究。而誤差修正模型是一種能同時考慮變量間這兩種關系的模型。
在協整分析基礎上建立誤差修正模型的基本步驟是:首先做變量之間的協整分析,發現其協整關系,即長期均衡關系,求出協整向量,并以其滯后一期作為誤差修正項。然后,將誤差修正項作為一個解釋變量,與其他反映短期波動的解釋變量一起,建立短期模型,即誤差修正模型。
三、我國加工貿易與進出口總額關系分析
我國加工貿易和進出口總額關系的協整分析涉及到的變量序列主要為加工貿易進出口總額和進出口貿易總額。其數據均取自歷年《中國統計年鑒》。
根據計量經濟學相關理論,首先對變量序列做單位根檢驗。考慮到可能存在的異方差等問題,我們對變量序列本身、對變量序列的對數、變量序列對數的一階差分分別做ADF檢驗,檢驗結果見表(其中manu表示加工貿易進出口總額,為加工貿易進出口總額的對數,為加工貿易進出口總額對數的一階差分;tot表示我國進出口貿易總額,為進出口貿易總額的對數,為進出口貿易進出口總額對數的一階差分):
檢驗結果表明,加工貿易進出口總額和進出口貿易總額序列均為非平穩序列,其對數序列也為非平穩序列,而其一階差分序列均為平穩序列。也就是說,兩變量同為I(1)過程,是同階單整的。
由于兩變量序列為同階單整,因此可以采用E-G兩步法對我國加工貿易進出口總額與進出口貿易總額之間的協整關系進行檢驗。
根據相關計量經濟學理論,首先建立協整回歸模型:
對其殘差進行檢驗,發現殘差序列為平穩序列,因此可認為我國加工貿易與進出口總額之間存在協整關系。
【關鍵詞】GDP 出口總額 進口總額 消費總額 財政支出總額 回歸分析
一、引言
當今社會，經濟飛速發展，國民經濟增長也持續維持著較高增長水平。與此同時，我國的對外開放程度不斷地提高，而進出口貿易也有了大幅增長，成為國民經濟的重要組成部分，對我國經濟的發展起著舉足輕重的作用。由此，產生了諸多對對外貿易進出口與經濟增長之間關系的研究，進出口貿易是否能促進經濟增長，在多大程度上促進經濟增長，都是值得我們探究的問題。
本文旨在通過對GDP、進出口總額等宏觀數據的實證研究，認識對外貿易進出口對經濟增長的拉動作用，也希望通過我們得到的結論，具體提出一些針對進出口貿易政策的改進建議。
二、文獻綜述
（1）國外的研究現狀：進出口對經濟增長的影響的研究包括進口貿易對經濟增長的影響的實證研究，出口貿易對經濟增長的影響的實證研究。進口貿易對經濟發展促進用方面，Keller（1997）討論了普通進口與技術擴散之間的可能聯系，認為進口通過其生產及溢出效應，使進口國更快地接近國外技術水平。關于出口貿易對經濟增長作用的實證研究方面，Dollar（1992）運用OLS方法分析了92個國家1976到1985年的數據，得出出口貿易促進經濟增長的結論。
（2）國內的研究現狀：國內學者也分別從進口貿易和出口貿易兩方面作了對經濟增長的影響的實證研究，其中對出口貿易的研究要更多一些，也和我國貿易輸出為主的特點有關。郭華的進出口貿易對我國經濟增長影響的比較分析從兩方面的實證分析說明這一問題，杜江，劉用明的出口與中國經濟增長的實證分析說明出口促進了經濟發展，而經濟的發展對出口的作用并不顯著。黃偉力主要對中國出口、投資和經濟增長的關系進行了實證分析。季鑄提出了進口貿易與經濟增長、通貨膨脹、就業的動態模型，指出在一定條件下，進口和出口一樣可以成為經濟增長的增量因子。趙菲，王一名，孫小娟的基于ARMA模型的我國進出口額的時間序列研究著重于經濟時間序列本身的概率或隨機性質，預測了我國進出口配額影響經濟增長的比重，并分析了背后的原因，最后提出了相關建議。
三、模型建立
在過去的研究中，學者們大多數是選取一個經濟變量進行實證研究，得出進出口在不同時期對經濟不同的促進作用。本文選取了1978--2012年共35年的年度數據樣本作為被解釋變量，并結合經濟理論依據選取了出口總額，進口總額，消費總額，居民儲蓄總額，財政支出總額作為解釋變量來進行時間序列數據分析。
為消除價格變動因素對相關經濟變量的影響，用居民消費價格指數（以1978年為基期）對GDP、出口總額、進口總額、消費總額、居民儲蓄、財政支出的各年數據進行處理;為消除可能存在的異方差，對各數據序列取其自然對數。
首先，嘗試以出口總額X1和進口總額x2為解釋變量初步建立線性模型：
Y=α+β1X1+β2X2+u
對數據進行回歸，得到數據C=2.979499，X1=0.424281，X2=0.22553。經過檢驗，殘差序列不平穩，說明y與x1，x2之間在長期之間不存在協整關系。所以，初步懷疑模型建立的過程中遺漏了重要的解釋變量。
在引進消費總額、居民儲蓄、財政支出這三個新的解釋變量之后，對模型進行多重共線性修正，模型修正后建立的回歸方程為：
Y=0.831+0.112X1+0.770X3+0.171X5
最后，對模型進行單位根檢驗，得到結果，在5%的顯著性水平下可以拒絕H0。這表明y與x1，x3，x5之間存在協整關系。所以，可以認為Y（GDP）與X1（出口總額）、X3（消費總額）、X5（財政支出總額）之間存在長期均衡關系。
四、結論
由回歸分析得知，我國的GDP、出口總額，消費總額與財政支出總額之間存在長期均衡關系，他們之間具有較強的相關性。出口和進口對我國的經濟增長都具有促進作用，相對而言，出口和經濟增長的相關程度要大于進口的作用。而我國長期以來貿易順差較大，出口總量遠遠大于進口，這種不平衡雖然在短時間內為我國的經濟發展提供了有利條件，但在長期過程中會對經濟的發展形成阻礙。所以我們應該更加重視進出口的平衡。
同時，我們不能忽視居民消費以及政府購買對GDP發展的推進作用，應該做到投資、消費、出口三駕馬車共同推動中國經濟的發展。所以綜上所述，在如今的開放經濟中， 我國應該實行進口、出口并重的積極貿易政策。
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關鍵詞：中國；花生；對外貿易；前景展望
中圖分類號：F752.6 文獻標識號：A 文章編號：1001-4942（2013）11-0129-05
花生是我國重要的食、油兩用經濟作物和傳統的大宗出口農產品。多年來，我國的花生及花生制品在世界花生出口貿易中占有重要的地位。根據我國花生出口現狀和未來可能的走勢采取相應的對策，提高出口效益，對提高農民收入、推動農村發展和平衡我國農產品貿易逆差具有重要意義。
1 我國花生及花生制品進出口貿易歷史及現狀
1.1 原料花生進出口貿易歷史及現狀
原料花生指未焙炒或烹煮的帶殼花生和去殼花生，在國內統計資料中為花生仁果一項。FAO數據（圖1）顯示1962年以來，在世界原料花生貿易中，我國一直是原料花生的凈出口國。
1961～1980年間，我國原料花生除1961年凈進口6 200噸花生果外，均為凈出口，1964年達到11.7萬噸，其余年份均在10萬噸以下，出口金額維持在幾百萬到兩千萬美元之間，1980年達到最高的5 071萬美元，這一時期主要為花生仁出口，個別年份有花生果出口，原料花生出口在較低水平平穩發展，未有大的波動。
1981年開始，我國農村經濟改革調動了農民的積極性，給花生生產帶來了巨大的變化，花生出口量也有了較大的增長，1981年原料花生出口24萬噸，出口額2.28億美元；花生仁出口躍居世界第一。1981～1990年間，每年原料花生凈出口量都在10萬噸以上，金額除1982年外都在1億美元以上，這一時期我國原料花生出口穩步發展。
20世紀90年代，隨著對外開放的不斷深入和外貿體制的轉變，出口花生的經營渠道逐漸放開，原料花生凈出口量和出口額均保持在較高水平，1991～2000年間，我國原料花生出口額每年都保持在1.3億美元以上，這一時期我國原料花生出口快速發展，但出現了劇烈波動。
數據來源：2011年以前數據來源于FAOSTAT，2011～2012數據來源于中華人民共和國商務部農產品進出口月度統計報告。下圖同。1～52分別代表1961～2012年。
圖1 中國原料花生的凈出口情況
隨著中國加入WTO，2001～2012年間原料花生出口量迅速創下歷史新高，但隨后快速下滑，2012年出口14.6萬噸，回落到20世紀80年代水平，但出口金額一直保持在2億美元以上。
1.2 加工花生進出口貿易歷史及現狀
加工花生主要包括除花生油和花生醬以外的花生制品，如花生米罐頭、烘焙花生等。根據FAO數據（圖2），我國從1980年開始進行加工花生國際貿易。1980年我國是加工花生凈進口國，1981年開始成為凈出口國，1987年超過4萬噸，1995年超過10萬噸，1996年出現一個小低谷，1997年恢復到10萬噸以上，之后平穩快速發展，2006年加工花生出口額超過花生原料出口額，2007年加工花生出口量也超過花生原料出口量，目前年出口額在4億美元以上。加工花生出口量的增加反映了國際市場對加工花生需求量的增加，也說明我國加工花生水平的提高。
1～31代表1980～2010年。
圖2 中國加工花生的凈出口情況
1.3 花生油進出口貿易歷史及現狀
在FAO統計數據（圖3）中從1961年開始我國一直進行花生油出口貿易。1985年以前個別年份有進口貿易，為花生油凈出口國；1986年開始我國幾乎每年都進行花生油進口貿易，近年來我國已成為花生油的凈進口國和主要的進口國。
A圖中1～49代表1961～2009年；B圖中1～50代表1961～2010年。
圖3 中國花生油進出口數量（A）和金額（B）
1.4 花生餅粕進出口貿易歷史及現狀
花生餅粕是原料花生經過壓榨以后的副產品，含有豐富的蛋白質，可用于提取花生蛋白和加工飼料。
我國從20世紀70年代開始進行花生餅粕國際貿易，70年代為凈進口國，80年代到90年代中期為凈出口國，后來隨著養殖業的發展對飼料工業的帶動，國內對花生餅粕的需求強勁，90年代末至今為凈進口國，進口和出口年份間波動劇烈，2004～2010年間我國有四年是世界上最大的花生餅粕進口國（圖4）。
1、2、3、4分別代表1973、1975、1977、1979年，5～34代表1981～2010年。
圖4 中國花生餅粕進出口數量（A）和金額（B）
1.5 花生醬進出口貿易歷史及現狀
花生醬是各國人民喜愛的香味調味品之一，是花生油提取前的產物。我國從1988年開展花生醬出口貿易，除了1993～1995年為凈進口外，其余年份均為凈出口，出口高峰在1996年，凈出口量超過5萬噸，凈出口額超過6千萬美元，2006～2009年凈出口量保持在1萬噸以上，金額在2千萬美元以上，2010年中國花生醬出口驟降，沒有進口（圖5）。
2 我國花生進出口貿易的前景展望
根據國家統計局中國統計年鑒數據，2008～2011我國花生的種植面積穩定在420萬公頃以上，平均單產穩定在3 360 公斤/公頃以上，總產穩定在年均1 400萬噸以上。從未來的趨勢來看，一方面我國為保證糧食安全，油料作物種植面積增長受到約束，且單產又在短期內難以大幅提高； 另一方面，由于人均生活水平的提高，國內花生消費呈剛性增長趨勢。受勞動力成本的上升、國內物價上漲、人民幣升值、國內植物油脂總體短缺的影響，我國花生出口的成本優勢不復存在，花生出口的重要性和競爭力下降，價格將是決定今后我國原料花生出口量的首要因素。
2.1 原料花生出口貿易輝煌難重現
我國花生總產量增長速度放慢、成本優勢的喪失和花生深加工能力的提高決定了原料花生出口難以再現20世紀初的輝煌。我國原料花生的出口已經不再是世界第一，以后也很難重新站上世界第一的位置，但仍將是重要的原料花生出口國。
1～23分別代表1988～2010年。
圖5 中國花生醬進出口數量和金額
2.2 加工花生出口前景好
從2006年開始加工花生成為我國花生出口的主要類別，目前年出口額在4億美元以上，我國的花生出口由以出口原料花生為主轉為以出口加工花生為主。花生深加工后出口， 不僅使出口受阻的問題得到順利解決， 而且還可使產品的附加值大幅提高。
2.3 國內花生油產量將擴大，植物油市場走勢對花生油貿易影響大
我國已經是國際花生油貿易的主要進口方，同時也是植物油脂的主要進口國。花生加工成花生油，不僅可以滿足國內市場對植物油脂的需求，而且可以解決出口受阻的問題，大幅提高花生產品附加值，所以預計今后我國花生用于榨油的數量將進一步擴大。我國花生油產量和出口量受國內植物油價格和原料花生收購價格影響較大，收購價格低，則出口競爭力增強，出口增加，反之則出口減少。
2.4 花生餅粕長期進口，進口量繼續劇烈波動
隨著國內養殖業和飼料加工業的發展，我國未來仍將大量進口花生餅粕，但由于其可替代性，受自身和其它蛋白原料價格影響大，預計未來進口仍將劇烈波動。
2.5 花生醬出口空間提升有限，產品檔次需提高
從1988年開展花生醬貿易到2010年，我國只有四年不是花生醬主要出口國，其余年份均居世界前四位，總體看來我國花生醬出口和其它主要出口國差距不大，提升空間有限，但個別年份有出口驟降情況出現。同時我國花生醬出口單價相對較低，每年還有相當數量的進口，說明我國花生醬產品檔次需要提高。
3 提升花生出口競爭力的對策
3.1 大力發展花生加工業
雖然原料花生出口從數量和金額兩個方面來看，都已經不再是我國花生出口的主要類別，但我國每年仍然出口大量的原料花生，仍然是主要的原料花生出口國，這說明我國花生加工業依然落后。因此應該加大政策引導和科研投入，改變以往花生簡單加工模式，鼓勵發展花生深加工項目，拉長產業鏈，提高產品附加值，提高出口競爭能力；鼓勵和引導花生加工出口企業積極調研出口市場，加大技術創新和產品開發力度，開發符合國際市場需要的新產品，提高出口花生產品的加工深度和產品檔次，增強國際市場競爭力。
3.2 建立企業所有的花生種植基地
鼓勵引導企業建立自己的花生種植基地，保證花生質量，提高花生產量。目前影響花生出口競爭力的因素主要是品種混雜、黃曲霉毒素污染、農殘超標和農業生產成本的不斷提高。在傳統的家庭種植模式下，優良的出口專用品種、黃曲霉防控技術和標準化生產技術難以推廣，違禁和超量的農藥使用難以有效控制，生產效率低下，生產成本高。企業建立花生種植基地后上述問題基本可以得到有效解決。同時在當前農村空心化的現實背景和城鎮化的政策背景下，建立企業化、機械化的種植基地，吸收農民作為基地工人，也是農村發展的一條可行之路。
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關鍵詞：實際有效匯率；對外貿易；平穩性檢驗；協整檢驗；格蘭杰因果關系
一、文獻回顧
一些學者研究表明，人民幣有效匯率的波動對中國進出口貿易是有影響的（封思賢，2007）、楊帆（2005）， 尤其是對出口有很大影響（許可、方兆本，2012），同時，人民幣實際有效匯率不僅會影響總量，還會影響結構（馬丹、徐少強，2005）。隨著中國在國際經濟中的地位的增強，人民幣有效匯率的大幅度升值，在沖擊中國經濟增長速度的同時，也會沖擊到世界經濟，尤其是與中國有密切貿易往來的國家（李建偉和余明，2003）。因為中國吸引FDI與實際有效匯率之間存在長期的穩定關系，并且實際有效匯率的變動將會引起FDI的變動（馮曉玲、張璐，2011）。
而徐煒和孫俊（2008）根據1994年1月至2005年7月的月度數據，證明人民幣實際有效匯率正在減小對我國進出口的影響。趙華春等（2011）的研究表明盡管兩者在長期具有穩定關系，但并沒有因果關系。
二、實際有效匯率與我國進出口的關系實證分析
（一）人民幣實際有效匯率及我國進出口發展現狀
下文分析中將以Xt表示實際有效匯率，Yt表示進出口貿易總額，分析所采用的數據來自國家統計局官方網站和中國統計年鑒1995年1月到2013年12月的數據。
一個國家對世界其他國家的進出口貿易的競爭實力如何，可以用人民幣實際有效匯率的變動去反映。中國在經濟騰飛的過程中常常被國外一些學者或者政治家們指責國際貿易過程中存在的種種問題，中美國際貿易摩擦尤為突出，美國也借以中國進出口較大順差而要求人民幣升值。人民幣實際有效匯率的波動情況也常作為研究一國貨幣政策傾向或行動的一個預警性指標之一，中國根據國際經濟形勢的變動也不斷研究我國的國際貿易戰略，調整貨幣政策，穩定幣值，但在錯綜復雜的國際政治經濟環境中，1995年～2013年實際有效匯率基本上是持增長狀態的，在2008年時增長幅度很大（見圖1）。
在全球經濟一體化進程中，開放的經濟環境以及與國際經濟的融合也為促進了中國經濟的快速發展，中國在其中發揮著舉足輕重的作用，1995～2013年中國進出口在2008年因美國金融危機的沖擊而出現了拐點，拐點前后總體上都處于增長的趨勢（見圖2）。但從增長幅度看，2005～2008年出口額的增幅從27%降到17%，2010年至2012年增幅由30%降至8%，說明我國進出口貿易從總量上看雖保持了增長態勢，但從速度上看也面臨著巨大的挑戰，因勞動力成本上升、產品質量、國際政治因素、國際經濟環境等因素的影響，中國的出口面臨著許多阻礙和挑戰。
那么，中國進出口貿易面臨挑戰的影響因素之一是否與人民幣實際匯率有關呢？下文將對人民幣實際有效匯率與國際貿易總額之間的關系進行實證分析。
（二）二者關系分析
1. 平穩性檢驗
采用擴展的笛克-富勒檢驗（Augmented Dickey-Fuller Test），即ADF檢驗。過反復試驗，Xt、Yt的最佳滯后期均為1期，在Eviews7.0中由模型3到模型1進行估計，直到拒絕原假設（H0：非平穩序列）為止：
模型1：Yt=γYt-1+αiΔYt-i+εt
（公式1）
模型2：Yt=α+γYt-1+αiΔYt-i+μt
（公式2）
模型3：Yt=α+βt+γYt-1+αiΔYt-i+μt（公式3）
對Xt、Yt的原始序列和一階差分序列進行單位根檢驗，檢驗結果如表1所示。
根據表1中的檢驗結果可見，進出口總額和人民幣實際有效匯率的原始序列是非平穩序列，但它們的一階差分都通過了平穩性檢驗，并且同階單整。
2. 協整檢驗
根據ADF檢驗結果，Xt、Yt一階差分序列是平穩的，且同階單整，下面將對 Xt、Yt的一階差分的協整性進行檢驗。從檢驗結果可見（見表2），Xt和Yt通過了協整性檢驗，說明它們之間存在協整關系。
3. 二者的因果關系檢驗
運用Eviews7.0經過反復驗證，最佳滯后期為1，對Xt、Yt進行因果關系檢驗，結果見表3。通過表3可見，Xt不是Yt的原因的概率為0.3332，說明實際有效匯率對中國進出口有一定作用，但不是很明顯；而Yt不是Xt的原因的概率為0.013，意味著進出口總額是人民幣實際有效匯率的影響因素。結合二者的關系，人民幣實際有效匯率對中國進出口的影響正趨于弱化，這一結論與徐煒，孫俊（2008）的觀點基本一致。
4. 誤差修正模型
根據前文分析Xt、Yt二者存在長期穩定關系，Yt還是Xt的影響因素，接下來建立誤差修正模型，反應短期波動情況。
ΔlnYt=αΔlnYt-p+βΔlnXt-p-λecmt-1+ut
（公式4）
式中的ecm為誤差修正項，p為滯后期。
經過反復試驗，lnXt最佳滯后期為1，lnYt的最佳滯后期為0，根據公式4得到結果如下：
Δln再贊t=-1.020ΔlnXt+-0.038ΔlnXt-1-0.019ecmt-1
通過估計結果中誤差修正項系數可知，如果短期波動偏離長期均衡狀態，誤差修正項將會以0.019的力度作反向調整，將二者拉回均衡狀態。
三、結論
文章通過對1995年1月到2013年12月的人民幣實際有效匯率變動和我國進出口貿易總額的月度數據，經過二者的協整檢驗關系檢驗、格蘭杰因果關系檢驗以及構建誤差修正模型進行實證分析，得出：第一，實際有效匯率不是中國進出口總額的原因，而貿易總額是人民幣實際有效匯率的格蘭杰原因，進出口總額對人民幣實際有效匯率的影響顯著，這從一定程度說明中國在國際經濟中的地位越來強，同時也證明了世界主要貿易大國不斷向中國施壓的原因在一定程度也是由中國進出口貿易持續順差所致。第二，中國進出貿易總額與人民實際有效匯率之間存在著長期穩定的關系，短期波動如果偏離長期均衡狀態，將會0.019的力度反向調整，最終達使二者達到長期均衡狀態。
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【關鍵詞】 香港；上海；國際貿易中心；國際航運中心；貿易轉型；航運服務
國際貿易與國際物流發展息息相關，國際貿易中心與國際航運中心建設環環相扣。香港，作為歷史悠久的國際貿易中心和國際航運中心，其發展歷程值得思考和借鑒。
1 香港發展模式
1.1 進出口貿易大幅增長，傳統航運中心發展 迅速
自20世紀60年代開始，香港利用其勞動成本優勢大力發展工業特別是制造業，使香港成為亞洲地區制造業中心之一。其貿易以原材料進口和港產品出口為主，進出口貿易發展迅速。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，香港本地產品出口占總出口比重在70年代曾達到創紀錄的81%，是香港貿易的主導模式。同時，19591979年港產品出口額年平均增長率為20.8%，港產品出口額占總出口的平均比重達76.6%；進口年平均增長率為16%。由于貨物進出口貿易飛速發展，港口貨物吞吐量及船舶貨物運輸量也大幅提升，貨物吞吐量與進出口貿易量同步增長，以貨物運輸為主的航運中心逐步形成。進出口貿易發展使得港口地位提升，港口服務及船舶運輸迅速發展，促進了因貨物進出口運輸而形成的航運中心的發展，而航運中心的發展又帶來更大的貿易量，貿易中心與航運中心相互促進、發展迅速。
1.2 轉口貿易迅速崛起，航運服務業逐步發展
自20世紀80年代開始，我國改革進程加快，開放程度加深，沿海一些城市特別是珠江三角洲地區城市得到快速發展。此時，香港勞動力成本和商務成本大幅上升，而周邊地區的勞動力等成本卻很低，香港制造業便開始向周邊地區轉移。由于之前的發展使香港擁有優良的港口管理服務，因此其轉口貿易迅速崛起。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，香港港產品出口從20世紀80年代開始大幅下降，而轉口貿易與香港GDP的比值卻從1978年的15.5%增加到2001年的105.1%。香港19581975年轉口貿易額年平均增長率僅9.6%，而19781990年轉口貿易額年平均增長率高達34.2%。由于轉口貿易飛速發展，港口貨物吞吐量大幅增加，19901997年港口貨物吞吐量年平均增長率為11%。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，19811990年服務貿易額年平均增長率為17.6%，1997年香港貨物貿易量占全球貿易量的3.6%，居全球第8位，服務貿易額為600億美元，居全球第12位。
隨著貿易轉型，香港航運服務業逐步發展。首先是服務及船務經紀。眾多的船務、船務經紀和貨運機構，為每年數以萬計的到港船舶提供各項服務。很多知名的船務經紀商逐漸以香港作為亞洲地區總部，香港的船務經紀商獲得了香港船務經紀專業學會及波羅的海航運交易所等組織的認可。香港航運發展局數據顯示，至2010年，香港僅船務企業數量就達到245家，創造了38.14億港元的增加值和人的社會就業人口；船務經紀企業數量達到50家，提供了285個工作崗位。其次是船舶相關服務。很多國際航運服務商都在香港設有辦事處，提供船舶供應和船舶維修業務及船舶勞務服務；美國船級社、法國船級社、中國船級社、挪威船級社、德國勞氏船級社、英國勞氏船級社、日本船級社、韓國船級社等在香港均設有辦事處。最后，香港還有很多獨立的驗船公司。這些公司擁有專業的驗船師，為船舶承租人、貨主及存貨人提供獨立的船舶和貨物檢驗服務。
1.3 離岸貿易迅速發展，服務型航運中心初露端倪
20世紀90年代末，隨著珠江三角洲地區工業的發展及深圳港等周邊港口基礎設施建設的推進，香港以往在設施、地理位置等方面的要素優勢逐漸弱化，面臨著被取代的壓力，因此適時進行了貿易轉型。其貿易轉型的一大特點就是由轉口貿易向離岸貿易轉移。香港特別行政區政府統計處統計數據顯示，19962000年，香港轉口貿易每年平均僅增加4.9%，但“有關貿易的服務”增加值卻每年勁升11.4%，“有關貿易的服務”增加值與傳統貿易增加值的比例從不足三成提高至44%。另據香港貿發局統計數字顯示，1997年，香港離岸貿易總額約1萬億港元，相當于轉口貿易總額的84.5%；2000年，離岸貿易額增加到1.4萬億港元，開始超過當年的轉口貿易額；3年間，離岸貿易額年均增長10.6%，也大大高于同期轉口貿易額的升幅。香港19972011年轉口貿易額年平均增長率僅為7.4%，而其離岸貿易額20032010年年平均增長率高達13.8%，幾乎是轉口貿易額的2倍。離岸貿易的蓬勃發展使得香港由進出口貿易中心向管理協調性質的貿易中心轉變，香港服務型航運中心初露端倪，具體體現在以下幾個方面：
（1）船舶登記注冊迅速發展。香港一系列的優惠政策及良好的經濟環境吸引了大量船舶來港登記注冊。據香港海事處統計，1997年，香港船舶注冊量為540萬t，1999年推行了符合船舶所有人需求的一系列改革措施后，船舶注冊量快速增長，截至2012年8月23日已達到7 839萬t，15年增加了13.5倍。大量的船舶來港登記注冊不僅使香港船舶登記注冊業務迅速發展，還帶動了其他與船舶相關的服務業發展。
（2）海事法律和仲裁較為成熟。根據香港與內地之間“一國兩制”的安排，香港使用原有的普通法法律體制，并以國際海事組織聯系成員的身分，在國際有關航運公約的議事論壇上發揮影響力。香港的仲裁法例相當完備，尤以航運及商業法例為然。全球不少頂尖的國際律師行都以香港為基地。香港國際仲裁中心于1985年成立，據其統計，2010年處理624起爭端事宜，其中有131件屬于航運方面的爭端，占總數的17%，而2009年這一比例僅為15%。據其相關分析報告顯示，未來這一比例仍將增加。
（3）船舶融資和海事保險不斷擴展。香港作為國際金融中心，其金融產品多樣，投融資環境優良，外匯可以在市場上自由買賣。海事保險業務在香港得到不斷擴展，國際上主要的保障及賠償組織均在香港設有代表處或辦事處。20002012年在香港獲授權承保船舶保險的公司數量見表1。香港已設立亞洲船體保險市場，為亞洲區船舶所有人提供服務。勞合社已在香港設有營業點，世界上許多規模龐大、享有商譽的海損理算公司已在香港開設永久辦事處。
表1 在香港獲授權承保船舶保險的公司數量
（4）船舶擁有量及船舶管理處于世界前列。香港船東會于1957年成立，至2010年年底，其擁有、管理、經營的船舶數達到艘，以載重噸計約占全球商船總數的9.1%；至2011年年底，其擁有、管理、經營的船舶數達到艘，總噸位達萬t。同時，香港還是世界十大船舶擁有國家（地區）之一。許多全球知名的船舶管理公司都選擇以香港為基地，其中不少公司是國際船舶管理人協會成員。
發展航運上游產業最能為香港帶來長遠利益，而船舶注冊量的持續增長將帶動香港上游產業的未來發展。由于貿易方式的轉型，以物流為主的航運服務逐步演變為高端航運服務，進一步鞏固了香港國際航運中心的地位。
1.4 貿易中心轉型發展，航運中心優化升級
21世紀以來，香港貿易轉型逐漸取得成功。2002年以后香港港口貨物吞吐量、轉口貿易額、離岸貿易額、進出口貿易額及其增長率和離岸貿易額與轉口貿易額的比值如圖1～3所示。
由上述圖表可以看出，香港港口貨物吞吐量增速放緩，年增長率逐漸下降，年平均增長率僅為4.6%，說明其港口地位正在減弱；轉口貿易額增長率下降明顯，年平均增長率僅為8.5%；傳統的進出口貿易發展速度放緩，地位逐漸下降，從其2005年集裝箱港口冠軍地位被新加坡取代及2007年退居第三也可以得到證明。香港貨物進出口增速雖然放緩，服務貿易卻大幅增長，20002011年，服務貿易額年平均增長率為10.4%，明顯大于港口吞吐量和進出口貿易額的增長速度。在增長幅度上，19901999年，港口貨物吞吐量增幅為124%，進出口貿易額增幅為114%，服務貿易額增幅為71%；而20002011年，港口貨物吞吐量增幅下降至58%，進出口貿易額增幅為119%，服務貿易額增幅高達181%，離岸貿易額增幅為178%。直接與貨物運輸有關的貿易支持服務未來增速可能放緩，而無直接關系的支持服務卻將蓬勃發展。例如，貿易融資和保險等業務將保持暢旺，而運輸和倉儲等服務業所受的影響將會比貨運、測試和驗證服務等所受的影響更大。
自20世紀90年代末開始，香港離岸貿易發展速度加快。從圖1可以看出，從2005年開始，其增長速度開始大于貨物吞吐量和轉口貿易額的增長速度，其占轉口貿易的比重也逐年增大。2011年，離岸貿易額是轉口貿易額的1.31倍，可見貿易結構逐漸由轉口貿易向離岸貿易轉變。由于進出口貿易逐步向離岸貿易轉變，服務貿易及離岸貿易的發展與港口吞吐量的增長呈現負相關。
從香港貿易的發展變化趨勢中，可以得出結論：未來香港貨物吞吐量將逐漸減少，國際航運中心建設中的港口服務及船舶運輸功能將逐步退化；隨著香港服務貿易貢獻比重增加，特別是離岸貿易的快速增長，其相關的航運服務如服務、船舶檢修和船舶供應、航運經紀等產業將得到增強，而高端航運服務如船舶注冊及管理、航運金融和保險、航運仲裁和法律等也將得到支持和發展。同時，由于高端航運服務相互依賴、相互補充，香港高端航運服務業的集中程度將越來越高。進出口國際貿易中心逐步向管理協調性質和國際資源配置的國際貿易中心發展，以物流促進國際航運中心發展的方式將發生變化，國際航運中心將由低端向高端優化升級。
2 上海的借鑒
上海提出建設國際貿易、國際航運、國際金融和國際經濟四個中心以來，通過各方努力，已取得驚人的成績。上海港集裝箱吞吐量在2010年超過新加坡首次位居榜首，同時在進出口貿易和港口貨物吞吐量方面也取得開創性的進步。上海19802011年進出口總額和港口吞吐量如圖4所示。
從圖4可以看出，2002年之前，上海進出口總額和港口吞吐量增長平緩，發展較緩慢。從2002年開始，上海進出口總額、集裝箱和貨物吞吐量增長速度加快，增長勢頭強勁，三者同步發展。筆者似乎從中看到了香港發展歷程的影子，同樣是優越的地理位置、國際性樞紐港、港口吞吐量快速增長和國際貿易量急劇增加，同樣面臨勞動力和土地成本上升、周邊浙江和江蘇工業發展迅速、寧波舟山港基礎設施建設推進等壓力，上海的經濟和貿易也正在逐步轉型。上海應借鑒香港的發展經驗，按以下3個階段逐步推進國際貿易中心和國際航運中心的建設。
（1）當前，上海主要還是以進出口貿易為主，進出口貿易額一段時間內將持續增長，港口貨物和集裝箱吞吐量也將強勁增長，世界大港地位逐漸穩固，并將保持較長一段時間。因此，我們應該加強港口基礎設施建設，提高港口裝卸效率，完善港口及城市集疏運條件。大量貿易貨物運輸必將帶來大量船舶停靠，同時上海擁有江南造船集團、滬東中華造船集團、外高橋造船廠等大型船舶制造商，因此上海可以圍繞船舶相關產業鏈，大力發展新造船和二手船買賣的船舶經紀業務以及船舶管理業務，大力發展船舶燃料油、生活用水、生活用品、航海圖文、導航設備等船舶供應服務及綠色環保的修造船業務，大力發展海洋工程等新興船舶設計和建造業，促進航運服務發展并帶動其他產業發展。未來一段時間內，以貨物進出口貿易為基礎的物流中心與航運中心的同步發展仍然是上海經濟發展的關鍵。
（2）隨著勞動力及土地成本上升，制造業等工業逐漸從上海市區搬到城市邊緣或者周邊城市，原材料進口和本地產品出口減少，直接出口和本地留用貨物將大幅減少，上海應該以轉口貿易和水水中轉為抓手，利用港口資源大力發展轉口貿易。上海有外高橋保稅區、洋山保稅區和浦東機場綜合保稅區，可以充分利用保稅區功能，加以政策和法律法規支持，以轉口貿易促進貿易和經濟發展。同時，上海位于長江入海口，長江內河有廣泛的貨源及港口。2011年，上海港集裝箱水水中轉比例上升至41%，洋山港區水水中轉比例達到46%，政府也大力支持發展水水中轉運輸，因此上海可以此為契機，積極發展轉口貿易，通過發展轉口貿易促進上海貿易和經濟轉型。轉口貿易必然帶來相關航運服務業的發展，促其由傳統的服務向中高端服務發展，國際貿易中心地位將得到進一步鞏固，國際航運中心將向高端航運服務中心轉變。
（3）隨著制造業逐步退出、高端產業蓬勃發展以及產業轉型，服務業比重越來越大，越來越多的外資公司總部及投資公司將進駐上海，進出口貿易和轉口貿易將逐漸轉型，港口貨物吞吐量必將減少，港口地位逐漸下降，而服務業發展將顯得格外重要。上海應該以此為基礎，以航運金融服務業為抓手，發展離岸貿易和高端航運服務。目前上海已形成集合銀行、證券、保險、期貨、外匯、產權交易等較為完善的現代金融市場體系，同時也開展了離岸人民幣業務，這為離岸貿易和高端航運服務發展奠定了堅實的基礎。上海可以通過發展離岸貿易，在亞太甚至全球發揮更為廣泛的資源配置、生產協調和產品營銷等功能，促進服務業升級，成為集多種貿易模式為一體的貿易運營和控制中心，提高上海國際貿易中心地位。由于在航運服務方面形成一定規模的產業集聚，因此上海可以像倫敦一樣發展航運金融、保險、咨詢、中介、經紀、電子信息網絡等諸多高端服務業，確立其國際高端航運服務中心地位，逐漸發展成為具備全球資源配置和生產協調能力的國際貿易中心和國際航運中心。
3 結 語
香港在建設國際貿易中心和國際航運中心方面已取得成功，上海在建設國際貿易中心和國際航運中心方面也取得了一定成績，但是與香港相比尚有一定差距。因此，上海要抓住機遇，以船舶相關產業、轉口貿易和水水中轉、航運金融服務業為抓手，大力發展離岸貿易和高端航運服務，促進國際貿易中心和國際航運中心轉型和升級。
參考文獻：