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導語：在城市化教學設計的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
1.1學生在城市總體規劃課程設計中的相互協作有待提高
在城市總體規劃課程設計教學過程中，考慮到讓每個學生盡可能地了解城市總體規劃編制的各個環節，但是教學中又不允許每位學生獨立完成一套城市總體規劃成果，只好分工完成，在分工過程中，肯定有部分學生不能深入接觸城市總體規劃的核心內容———土地利用規劃與城市空間布局,盡管可以通過組織學生之間的交流來彌補，但畢竟有部分學生沒有系統地做過。如何保證所有學生既能了解城市總體規劃編制過程，又能掌握專業核心內容，值得我們認真思考。
1.2城市總體規劃課程設計的實踐性難以得到檢驗
城市總體規劃課程SEI是一門綜合性很強的工作,不僅需要扎實的理論基礎，還需要具備同地方決策者、企業負責人等相關人員面對面交流的能力，深刻體會城市總體規劃決策的形成背景。然而，交流溝通能力與背景知識掌握是經過社會長期實踐才能獲取的，學生不能在學校立即學得，也就難以檢驗。
1.3教學方式與方法尚需改進
目前，教學方式與方法主要存在以下問題:其一,理論與設計銜接不暢。許多高校將城市總體規劃理論課進行集中講授,與相應的總體規劃課程設計銜接不暢，無形中造成理論與實踐的嚴重脫離，學生對所學專業知識無法消化、吸收和運用，導致規劃設計時無所適從。其二,教學方式單調,基本以“單兵作戰式”、“師徒式”為主,學生多半處于被動接受的地位，創新意識不夠。其三，理論與實踐嚴重脫鉤,現狀實踐調查無法進行,課程設計基本上是紙上談兵,教學效果大打折扣。
2教學方法改革探討
2.1教學方法改革的思路
基于應用型城市規劃技術人才的培養目標，教學改革的思路應著重貫徹三個理念。其一,城市規劃課程設計應強調對基本理論和基礎知識的靈活運用，為培養學生的規劃設計能力和表達能力奠定堅實基礎。其二,通過大量的城市規劃課程設計實踐訓練，著重培養學生的規劃設計技能，逐步提高學生理論聯系實際的能力、分析解決實際問題的能力。其三,“特色”教學求發展。因此，城市規劃課程設計教學改革的思路可以歸結為12個字即重基礎、強技能、求特色、謀發展。
2.2問題探究式教學方法
規劃始于問題，城市總體規劃的目標之一就是解決城市發展過程中的各種問題，所以問題探究式教學方法特別適合城市總體規劃課程設計中。運用問題探究式教學方法必須設定特定的情境，對于城市總體規劃課程設計而言，其情境就是城市場景。城市總體規劃課程設計必須是真題真做或者真題假做，引導學生帶著特定的問題，深入到城市中去，培養學生以問題為導向的探究式思維方法。
2.3培養創造性思維的啟發式教學方法
城市總體規劃是政策選擇的過程，解決同一問題往往存在著不同的政策方案，也就是說城市總體規劃方案可能存在若干個方案設計，所以指導教師應啟發學生設計出不同的設計方案，避免以先入為主的方式提出解決方案，不要輕易否定學生的方案設計，以免扼殺學生的創造激情。啟發式教學應貫穿整個教學過程，應當明確的是，啟發不只是來自于學生，也來自于學生之間的互動交流。
2.4構筑團隊教學的教學模式方法改革
團隊項目教學法是一種以學生為中心的教學方法，以團隊學習為中心，以課程項目為主線，以任務目標為使命，強調對學生知識、能力、素質的三維培養，能有效培養學生的團隊合作意識和創新能力。城市總體規劃課程設計團隊教學法可以通過設計團隊建立、制定團隊考評規則、制訂設計項目內容、設計項目探討、設計成果展示、總結評比等步驟進行，強調團隊的解決問題、專業技能、人際關系技能。
2.5采用漸進分工教學方法
城市總體規劃課程設計必須合作完成，不可能每位同學獨立完成一套規劃設計成果。在分工過程中，盡可能讓每位學生有機會參與城市規劃的核心內容———土地利用規劃與空間布局，因此教學組織建議采用漸進分工方式。在調查城市現狀后，首先集中研究城市土地利用，然后再分工編制各專項規劃，最后調整土地利用規劃。在城市土地利用研究中，最初由2位學生合作完成一套用地規劃草案，經過公開點評討論，4位學生合作完成一套用地規劃正草圖，再經過公開講評討論，8位學生合作完成一套用地規劃方案。通過漸進分工的教學方式，避免過早分工而造成的有些學生沒有機會接觸用地規劃的問題。同時，漸進分工教學組織方式還提供了更多的機會來考察每位學生的學習狀況，為以后公正地評定成績奠定了基礎。
2.6加強課程設計教學中的互動交流
城市總體規劃課程設計的教學重點不在方案的好壞而重在規劃設計的過程。事實證明，這個過程只有在開放式的教學中才能取得較好的效果。在課程設計過程中，學生基本技能的培養與工作方法的掌握，不僅需要教師手把手地傳授，更需要教師與學生、學生與學生,甚至教師與教師之間進行多向交流與溝通。這種互動式、交流式教學過程，可以使學生深刻體會到城市總體規劃設計工作的綜合性和復雜性、方案構思的多向性和不確定性。更重要的是，針對規劃項目的實際情況，讓學生逐步學會如何抓住方案構思的要點將理論知識靈活加以運用，從而有意識地培養與鍛煉他們的規劃設計能力，還可使學生之間互相激勵、互相啟發、共同協作，培養團隊合作精神。
3結語
[關鍵詞]城市軌道交通 規劃 課程設計 visum軟件
[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2013）18-0047-03
[收稿時間]2013-05-31
[基金項目]上海工程技術大學實踐教學建設項目（NO：p201210002）；上海市教育委員會重點學科建設項目（J51401）；上海市科委地方院校計劃能力建設項目（11170501400）。
[作者簡介]陳穎雪（1983-），女，江蘇連云港人，在讀博士，講師，研究方向：公交一體化規劃及運營管理。
一、 前言
城市軌道交通規劃課程設計是在進行了城市交通規劃相關的理論教學內容后進行，是城市軌道交通運營管理專業教學計劃中實踐教學的重要組成部分，是貫徹理論聯系實際、培養高素質人才的重要實踐環節。本實踐教學環節擬通過對交通規劃的核心內容——四階段交通需求預測模型的手動計算和Visum軟件的操作運用，鞏固和增強學生對交通發生與吸引、交通分布、交通方式劃分與交通分配四階段的深刻理解。課程設計要求學生能運用所學的理論模型和算法，首先對我國城市軌道交通網絡客流需求預測現狀進行分析，對關鍵問題成因做出解釋，并利用Excel、VISUM軟件或編程等手段進行城市軌道交通線網客流預測，對線網方案進行評價優選和提出改進意見。
二、 課程目的意義
首先，通過學生獨立完成一個完整的交通需求四階段預測實例練習，鞏固和增強學生對交通發生與吸引、交通分布、交通方式劃分與交通分配四階段的深刻理解。
其次，利用德國PTV公司的VISUM仿真軟件，進行交通分配軟件實現，讓學生充分利用所學專業知識以及發揮創造力。鼓勵學生從身邊熟悉的線路入手進行調查，探尋規劃問題的產生原因，并討論將來可行的行車方案；并利用軟件的仿真功能，以及易于改變參數的優勢，研究地鐵票價的改變對線路客流的影響。這有助于學生利用學習的理論知識思考現實的交通問題以及提出新的觀點。
再次，增強學生解決實際問題的能力和統籌規劃能力。由于課程設計是身邊的實際問題，與理論相比更為復雜，對實際問題的分析和解決方案的構思鍛煉了學生解決實際問題的能力。另外，學生為解決實際問題需對其進行較為深入的調查，而教師沒有規定調查的具體內容，也沒有明確的調查方案提供，調查的時間、內容、方式等都由學生自己確定，鍛煉學生統籌規劃能力。
三、 城市軌道交通規劃課程設計內容
（一）交通的產生與吸引量預測
利用現狀各交通小區人口數量與調查的現狀出行產生量進行分析，從而得出交通發生量的預測模型（如一元線性回歸模型），并完成預測年的交通發生量計算。
根據現狀調查不同出行目的的比例和影響出行的各類土地面積，得到不同土地利用類型的出行吸引率，據此計算預測年各交通分區的吸引交通量。
若各小區的交通產生量之和不等于交通吸引量之和，則用調整系數法進行調整。
（二）交通分布
采用常用的交通分布方法——增長系數法之福萊特法進行交通分布預測，，從而得到規劃區內的OD分布交通量（允許誤差為 5%）。
（三）交通方式劃分
采用二元Logit模型進行交通方式劃分，從而分別得到各交通小區預測年公共汽車和軌道交通的OD分布交通量。
（四）利用Visum軟件交通分配
利用Visum軟件建立軌道交通線網模型，編輯線路運行圖，并輸入軌道交通OD分布交通量。Visum提供三種分配模型，分別是Tsys、基于發車間隔和基于時刻表三種分配模型，其中基于時刻表的分配模型較適用于城市軌道交通流量的分配，因該模型分配時考慮具體的行車時刻信息，且可以反映票價及換乘對出行路徑的選擇的影響。
（五）綜合練習
通過改變visum仿真軟件中的相關模型參數，比較模型運行結果及評價指標的變化，深入理解各因素如何影響客流變化。列車發車間隔、換乘走行時間關系乘客在地鐵系統中的運行時間，票價關系到乘客出行的經濟成本，這三個因素都是乘客選擇出行路徑的重要因素。課程設計中請學生對以上三個因素對應的模型參數進行更改，分析因素影響機理，加深相關理論知識理解。
四、 課程設計預備知識
（一）交通流需求預測前三階段計算模型
1.交通的發生與吸引
交通的發生與吸引是交通需求四階段預測中的第一階段，是交通需求分析工作中最基本的部分之一。本階段的任務是求出對象地區的交通需求總量，即生成交通量，然后在此量的約束下求出各個交通小區的發生與吸引交通量。
交通生成量、交通發生與吸引交通量的預測方法都可分為原單位法、增長率法、聚類分析法和函數法。在交通需求預測時，要求各小區的發生交通量之和與吸引交通量之和相等。如果它們之間不滿足上述關系，則可以采用調整系數法進行調整：一般以發生交通量為目標，調整出行吸引量，滿足發生交通量之和等于吸引交通量之和。
2.交通的分布
交通分布預測就是根據預測的各交通小區的產生量和吸引量，確定各交通小區之間的出行分布量，即將出行生成預測獲得的各小區出行發生與吸引交通量轉換成各小區之間的空間OD量，即OD矩陣。
總的來說，交通分布模型可分為兩大類：增長系數法和綜合法。其中，增長系數法適用于短期的交通分布研究，往往比較簡單，主要應用于交通網絡沒有發生重大變化的短期預測中，常用方法包括增長系數法、底特律法、福萊特法等；綜合法是在對分布交通量的實際分析中，剖析OD交通量的分布規律，并將此規律用數學模型表現，然后用實測數據標定模型參數，最后用標定的模型預測分布交通量，其方法包括 重力模型法、介入機會模型法、最大熵模型法等。
3.交通方式劃分
交通方式劃分目的在于預測各小區之間各種出行方式的客流承擔比例和客流量大小。根據方式選擇的基本單位進行分類，交通方式劃分模型包括集計和非集計模型。其中，集計模型是以交通小區為單位將利用者的方式選擇集計起來進行說明的模型，常用方法為轉移曲線法；非集計模型以個人為單位構造模型來確定各交通方式的選擇概率，然后再將每個人的方式選擇結果集計起來，預測分擔交通量的模型。常用方法為Logit模型、Probit模型等。由于Logit非集計交通方式劃分模型適用范圍廣、所需數據量小、可操作性強等優點，在交通方式劃分中得到了越來越廣泛的應用。本次課程設計采用兩元Logit交通方式劃分模型進行方式劃分預測。
（二） VISUM軟件知識
VISUM 是一種將私人交通和公共交通集于一體的宏觀交通模型，它由需求模型、路網模型、影響模型和分配模型組成，其中：
1.需求模型（demand model）
包括需求計算的相關資料，即出行產生和吸引的土地利用資料、不同需求成分集（demand segments）和出行產生率。不同需求成分反映不同出行群體（person groups）和出行目的，說明不同出行群體出行需求量的分散程度（level of disaggregation）。需求模型采用基于起訖點的方法（如基于家庭的工作出行）或采用活動鏈的方法，通過各類型需求的交通方式來計算出行需求。
2.路網模型（network model）
這是一個包含私人交通和公共交通系統的相關信息的多方式路網（multimodal super network）。它由交通小區、節點、公共交通停靠站、路段以及與時刻表一致的公交線路組成。VISUM 提供了先進而編輯的方法來編輯和核對路網數據。
3.交通分配模型
本課程設計主要用VISUM軟件完成交通分配和線網評選工作，交通分配是指將預測獲得機動車OD交通量，按照一定的規則，符合實際地分配到路網的各條道路上，并求出各條道路的交通量。交通分配的基礎是道路阻抗，即在某條路徑上運行時受到的阻力。路徑阻抗在交通流分配中可以通過路阻函數來描述。交通網絡上的路阻，應包含反映交通時間、交通安全、交通成本、舒適程度、便捷性和準時性等等許多因素。交通分配的常見模型有：最短徑路算法、全有全無法、增量加載分配法、系統最優法、隨機用戶均衡分配法等。
五、課程設計總結及建議
總體而言，該課程設計任務量比較大，是手動Excel計算與VISUM軟件應用計算的有機結合，結果顯示課程設計結果良好，大部分同學在規定的時間里，自己獨立完成了該課程設計，起到了鞏固知識，將知識系統化，鍛煉了學生的整體、連貫性思維和理論結合實際的能力。
但是從這次設計的結果來看，也存在一些問題，主要問題在于：
第一，學生對交通分布福萊特法的掌握度不夠，表現在計算結果不準確，計算誤差較大。
第二，學生對前三階段計算結果缺乏深入定量的分析，尤其是圖表分析，表明學生的創造性分析能力尚需進一步培養。
第三，VISUM軟件應用方面，部分學生還存在操作錯誤，尚未全面、熟練地掌握本軟件在軌道交通客流分配中的簡單應用。
由此，對課程設計提出建議如下：在課程設計進行之前的課程學習中，在講解相關知識點時，應更深入進行模型及算法的實例講解與分析。并且今后應進一步加強對VISUM軟件的深入學習。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 鄭樹彬，朱文良，方宇，等.“卓越計劃”下的城軌車輛專業工程教育課程體系創新設計[J].大學教育，2013，（2）.
[2] 黃璐，劉志鋼，邱薇華.“城市軌道交通行車組織”創新實驗的實踐及探索[J].實驗室研究與探索，2012，31（2）.
[3] 夏雨.關于高等教育的幾點思考[J].大學教育，2012，（5）.
【關鍵詞】化學實驗；教學設計；研究
初中化學是一門實踐性和應用性都很強的學科，對于初中生來說剛剛接觸這門課程，難免會有一點不適應。同時化學課程中的實驗又需要學生進行不斷的探究。化學實驗可以讓學生開闊視野，拓展思路。同時也有助于化學專業概念的理解和學習。化學中的實驗可以讓學生不斷探究，不斷提出質疑，是一種比較直觀的教學方法。所以化學實驗教學設計對初中新課標化學課程來說是十分重要的。
一、初中新課程化學實驗教學設計原則
1.科學性原則：對于初中化學實驗來說，一般實驗注重科學性，首先要有科學的理論知識作為基礎，其次要有嚴謹的實驗操作過程和步驟，最后要根據實驗步驟和操作獲得實驗結果。這個過程是非常嚴格的，都是建立在客觀事實的基礎上的，這樣是化學實驗的目的所在，化學實驗過程重點培養學生科學的思維方法和觀察能力，從而提高學生的實踐能力和科學素質。所以化學實驗教學在設計過程中需要注重實驗本身的科學性，并且實驗過程中的材料和器材必須是在能接受的范圍之內的，同時實驗的難度不能超過所學內容。不管是探究性實驗還是驗證性實驗都要保證實驗的科學嚴謹性。
2.創造性原則：初中新課標化學實驗教學需要具備一定的創新性，創新性主要體現在實驗內容和實驗步驟上，要有一定的新穎性。并且充分體現出創造性，不要照搬全收，在傳統實驗教學方法的基礎上加入新鮮的事物，提高學生的學習興趣。在符合學生學習范圍和認知程度上實現對化學實驗的創新，讓化學實驗由易到難，循序漸進，通過創新性的思維讓學生接受新的知識和理念，充分調動學生的獨立創新思維
3.可行性原則：初中化學實驗內容必須是教材上的相關實驗，或者教材實驗基礎上的升華和改革。而且化學實驗設計要和平時的日常生活和生產實踐以及先進的科學技術相結合。但是不能超越學生的知識范圍和接受能力，實驗設計必須切實可行，具備實施性，能夠保證學生能夠順利完成。
4.安全性原則：化學實驗一般都要接觸一些實驗器材和材料，有些材料和器具是存在一定危險性的。在實驗設計之前，教師要正確講解實驗材料的特點，以及實驗器材的使用方法和注意事項。盡量避免使用易燃易爆和有毒性的材料和藥品，同時盡可能的設計危險小的實驗，不要讓學生直接接觸材料和器材。一定要保證實驗設計過程中的安全性。
5.趣味性原則：單純的化學理論知識教學沒有辦法讓學生直觀清晰的理解化學知識，在學習化學知識的同時，要輔助的學習一些化學實驗。化學實驗要能夠完全調動學生的積極性和主動性，提高學生對化學的學習興趣。所以化學實驗需要具備一定的趣味性來吸引學生的注意。也只有充滿趣味性的實驗才能讓學生找到學習化學的樂趣，同時能夠緩沖緊張的學習帶來的壓力。
二、初中新課程化學實驗教學設計方法
初中化學實驗教學一般來說可以分為探究性實驗和驗證性實驗。探究性的化學實驗是指將教材提供的一些化學實驗進行延伸和升華，改變實驗中的某些條件，使其成為未知實驗結果的實驗，需要學生進一步探究和分析思考的實驗。探究性實驗一般會提出問題，學生通過學過的化學專業理論知識來探索改變實驗條件以后會得出怎樣的實驗結果。探究性實驗主要是發揮學生的主體意識，實現以教師為引導的輔助教學，全面激發學生的求知欲和探究學習能力。而驗證性的化學實驗主要是通知、驗證、運用的設計模式。學生們通過具體的化學實驗來驗證相關的化學概念和化學結論，這種方式的化學實驗比較死板，生搬硬套，沒有創新可言，步驟是提出實驗問題、實驗步驟和實驗結果，但是可以提升學生對化學知識的學習和記憶能力。
1.探究性實驗：二氧化碳與水反應可以生成碳酸，那么二氧化硫與水反應會生成什么？
設計方案：
科學性原則：基于對物質科學性分析，首先驗證水能否使藍色石蕊試紙變色，其次驗證二氧化硫氣體能否使干燥的藍色石蕊試紙變色，最后驗證二氧化硫氣體能否使濕潤的藍色石蕊試紙變紅。實驗裝置如圖：
可行性原則：二氧化硫易溶于水，酸能使濕潤的藍色石蕊試紙變紅，二氧化硫不與濃硫酸反應。
安全性原則：裝置E的作用是吸收二氧化硫不污染空氣，二氧化硫有毒，能與堿溶液反應生成鹽和水。
實驗過程：
1.實驗過程中裝置C內石蕊試紙的顏色始終沒有變化，這說明二氧化硫不能使干燥的藍色石蕊試紙變色，二氧化硫不能使干燥的藍色石蕊試紙變色。
2.實驗裝置D中膠頭滴管中的蒸餾水在二氧化硫氣體生成之前滴到藍色石蕊試紙上，未見試紙顏色發生變化，當有二氧化硫氣體通過時發現濕潤的藍色石蕊試紙變紅.此現象說明水不能使干燥的藍色石蕊試紙變色。
3.二氧化硫溶與水生成酸，酸能使干燥的藍色石蕊試紙變紅色。此過程中反應的化學方程式為SO2+H2O=H2SO3
初中化學新課標對化學實驗提出比較高的要求，說明了化學實驗在化學課程教學中的重要意義。所以在今后的教學過程中，教師要加大化學實驗的學習力度，充分提高學生的實踐能力和操作能力，在適應新課標的前提下，全面提高學習學習化學的綜合能力。
【參考文獻】
[1]崔躍新.樂學與愛學—化學教學質量提高兩步走[J].輔導員.2011，（27）.
[2]韓亞.記憶能力的培養與化學教學[J].考試周刊.2011，（47）.
[3]孫龍周.對觀察水沸騰實驗的反思與改進[J].物理通報.2011，（09）.
關鍵詞：初中化學；實驗；微課程教學；設計分析
中圖分類號：G633.8 文獻標志碼：A 文章編號：1008-3561（2016）30-0049-01
一、前言
所謂的微課程教學，實質上是指將教學要求、教學課程標準作為教學依據，通過視頻、演示動畫等載體來深入開展課程內容的教學活動。課堂教學視頻由教學素材PPT、教學設計、教學反思、教學反饋以及課程練習、測試等內容構成，是開展微課程的關鍵內容，具有輔助教學的作用。
二、微課程教學的設計分析
1. 明確教學目標
微課程整體上包括了知識點背景以及初中化學每一章節所要處理的問題。所以，有效的微課程應當在滿足學生認知特征的基礎上明確教學目標，在認真分析教材的整體結構及考慮學生自身具有的特點的同時，構建符合化學實驗教學要求和滿足學生學習要求的化學知識網絡。不管微課程應當實現什么樣的目的，其深度、廣度以及容量均要滿足學生認知要求與認知規律。比如，在微課程中可設計“證明黑色粉末中含有氧化銅的實驗比較”“溶液的酸堿性”等標題，使教學目標直觀地、準確地在設計的標題中體現出來。當進入溶液酸堿性環節的教學時，可認識到實際生活中諸多物質具有酸堿性的特性，該教學目的是促使學生能夠認識并初步掌握通過酸堿指示劑來檢驗溶液酸堿性。
2. 設計教學內容
微課程的化學實驗教學內容的設計主要來源于教材、教學過程中遇到的實際問題等，能在較短時間內有效說明典型性問題，并且以適宜的表現形式合理呈現知識點的教學活動。具體表現如下：
（1）知識點總結型。初中化學教材具有一定知識點分散的特點，不利于學生系統地將知識點連接 起來，存在一定的概念混亂、知識點儲存不全等問題。因此，為了提高學生在有限學習時間內系統、全面理解總結化學知識點的能力，微課程在設計教學內容時應增設知識點總結的學習模塊。系統、科學的知識點總結模塊能夠確保學生高效地掌握分散雜亂的化學知識點，在解題時能夠準確判斷題型和快速、正確地解題。比如，在設計教學內容時，可適當總結歸納“化學式定義”“水的化學性質”等知識點的內容。
（2）實驗操作型。該類型的微課程內容設計來源于化學基本實驗操作以及重要化學實驗的教學內容，促使實驗操作要領、過程以及現象轉化為視覺化影像資源，方便學生利用課余時間預前學習、復習鞏固與深入分析。以影像資料等形式表現的演示實驗，不僅能夠促使學生掌握正確的操作方法以及基本技能，還能夠確保學生動手實驗的準確性、安全性，通過演示實驗來加深學生對化學相關知識點的深刻理解。例如，將部分典型化學實驗加入到該板塊的內容中，具體表現為：通過不同的實驗方案來驗證特定的黑色粉末是由炭粉以及氧化銅混合形成的，并對比兩種實驗方案的優劣程度。甲乙兩位同學設計的實驗方案如下：
甲：黑色粉末足量鹽酸，充分振蕩 觀察現象
乙：黑色粉末在試管中加熱，將氣體導入澄清石灰水 觀察現象
1）甲方案中證明有氧化銅的實驗依據是；2）乙方案中證明有炭粉的實驗依據是；3）對比上述兩種實驗方案的優劣程度，并給出判斷依據。
解析：1）由于CuO+2HCl=CuCl2+H2O，銅的鹽溶液一般顯藍色，因此，該方案的實驗依據是：溶液變藍綠色。2）由于C+2CuO = 2Cu+CO2，反應生成的CO2能夠使得澄清石灰水變渾濁，因此，該方案的實驗依據是：石灰水變渾濁。3）甲操作只要將樣品加入試管中，加入鹽酸即可驗證；乙操作需要鐵架臺、酒精燈、澄清石灰水等操作比較復雜，故答案為：甲方案更好，操作簡單易行，不需加熱。通過演示實驗的現象觀察，學生能夠很好地判斷實驗的優劣，既有利于在實際實驗操作過程中實驗方法的創新，又有助于學生培養發散性創新思維。
（3）課程練習型。在微課程教學內容設計時，根據實際實驗教學中學生遇到的難題、易錯題制成課程練習型的課程內容，其中包含推斷題、圖像題以及計算題等。課程練習型內容的設計，有助于學生對典型題加深印象和加深理解，確保學生在遇到同類型題時能夠快速、正確解題。
三、結束語
眾所周知，化學實驗課程具有較強的實踐性，從初中生的角度出發，其對化學課程在理解上有一定的難度。因此，在實際教學時，教師應當鼓勵學生提高主體意識，發揮主導作用，學會在碎片化時間里利用微課程等學習手段來實現預先學習新的化學知識、課后鞏固復習等目的，從而加深對較為抽象、分散的化學知識的總結、歸納以及理解，促進初中化學實驗教學質量的提高。
參考文獻：
關鍵詞：微課程；教學模式；探索
微課程的概念與特征
1.微課程的概念
微課程一詞由國外引進，可稱為Mini course、Micro lecture、Micro lesson，最早可追溯至1960年美國阿依華大學附屬學校提出的微型課程，而正式為人們熟知并吸引關注的是2008年戴維·彭羅斯（David Penrose）首創的“一分鐘的微視頻”的“微課程”。國內已有多人對微課程的概念進行了闡釋，綜合各方觀點，筆者認為微課程是以簡潔的教學視頻、PPT等媒體形式為呈現載體，圍繞某個教學知識點（重點、難點、疑點）和教學環節（練習、實驗、任務）開展的教學活動及配套資源總和，是一種支持翻轉課堂、移動學習等學習方式的新型數字化教育資源。
2.微課程的特征
（1）知識目標明確，素材使用便捷
根據可汗學院課程的統計和腦科學研究得出的結論，人的注意力集中的有效時間為10分鐘左右，結合中小學生的認知規律，微課程的時間也比較短，通常不超過10分鐘，5～8分鐘較宜。微課程的格式多為易于在網絡上運行的主流格式（如RM、FLV、WMV等），能夠在常用教學終端流暢播放，加上配套資源，總的容量也只有幾十兆，極大地方便了師生的調用和下載。微課程中所教授的內容是精華的濃縮，并不像傳統課程教學那樣，以一堂課為單位安排復雜多樣的教學內容，而是需要教師對教材內容重新解構，如某個突出而關鍵的知識點教學、某些集中反映的難題解惑，或者是實驗操作演示等某個教學小環節。
（2）構成松散耦合，學習自控步調
微課程傳遞的知識是片段化的，能清晰表現一個獨立完整的教學內容，但是微課程特別是應用于中小學教學的微課程彼此并不孤立，一般成系列集，內容具連貫性，承前啟后，由淺入深。微課程的設計秉承信息化環境下倡導的個性化學習理念，松散耦合的結構決定了它的開放性和擴展性，教師可以根據教學實際需求隨時上傳、更新微課程資源，學習者可以根據已提供的學習路徑參與課程學習；也可以自主控制學習進度，選擇適合的學習內容，對不懂的內容反復學習，對新的內容提前預習，對“進階內容”深入探習，較好地解決了學生“吃不飽”、“跟不上”等知識吸收與消化的弊端。
3.微課程的研究現狀
以“微課”和“微課程”作為關鍵詞在中國知網上進行檢索，文獻數量并不多，也都是近三年發表的，以相同的關鍵詞在“中國知網（CNKI）學術趨勢”查詢，得到學術關注度和用戶關注度如下頁圖1、圖2所示。關于微課程的探討與關注呈快速上升的趨勢。
通過文獻研究可以發現，研究的主題分為理論探討、微課程設計、國內外微課程的介紹與對比分析，微課程應用策略等，對如何利用微課程開展課堂教學尚未有做深入研究。以建構主義理論、教學設計理論、翻轉課堂模式為指導，筆者試圖尋找出微課程與傳統學習模式的融合點，依托微課程靈活多元的優勢構建信息化教學模式，促進微課程內涵和實踐的雙提升，探索達到提高教學質量這一課改終極目標的新路。
基于微課程的教學模式設計
在相關研究中，微課程大都貼上“教師”的標簽，意味著微課程的制作一般都由教師來完成。鑒于微課程制作具有可選的方法多、操作簡單的有利條件，筆者嘗試以學生自制微課程為切入點，創新信息化教學模式，轉變教學思維，通過基于微課程的教與學，幫助學生組織、建構知識，進行有意義學習。
1.課前學習，建構新知
（1）搭建微課程開放交流平臺
為了支撐師生在課內外的教學與互動，在開課之初，必須搭建起微課程開放交流平臺。該平臺將實現以下基本功能：信息與資源共享，教師能夠上傳微課程及其配套資源、最新通知和教學計劃等消息，并創建合理、完整的學習支架，學生除了查閱最新動態、下載或在線學習微課程外，也可以上傳自己希望共享的資源；互動與答疑，利用討論版、即時通訊工具等交互工具，開設主題互動專區，支持協作學習和深度交流；練習與測試，提供在線練習和在線測試，檢測掌握程度，延伸知識圈。學習跟蹤，自動跟蹤記錄學生學習足跡，基于用戶行為數據為學習者個性化推送合適的微課程及相關資源。
（2）自主學習新知識
教師上傳開發好的微課程，按照預定的教學目標，讓學生在課前自主完成新知識的學習。在學習過程中，學生可以在平臺上各抒己見，發表自己的見解和學習領悟；可以完成教師布置的預習作業初評自己的掌握程度；還可以及時提出碰到的疑問和難題，學生對自己感興趣的話題可以進行回復、評論，“提問─回復”形成N對N的輻射性深度參與方式，互動解惑，完成自己對研究主題的意義建構。
在自主學習環節中，引入學生微課程，作為學生回復和評論的一種新方式。學生之間不僅限于文字或語音的對話，教師可鼓勵學生扮演主講人的角色，利用最易上手且不會為學生增加額外學習負擔的“1手機+1紙+1筆”的微課程制作方式，將對知識不同角度的思考，或者對問題的多種解決辦法等直觀地展示和傳遞出來。微課程制作符合學生強烈的好奇心和對新媒體新技術的敏銳觸角及認同的特點，他們是微課程的使用者、推廣者。學生制作的微課程要求比較低，不像教師開發的微課程要強調教學設計和內容組織，它重點關注能清晰、具體地呈現出問題對策、思想表達即可。因此，學生自行制作微課程是對所學內容的再提煉，成為知識消化吸收為自己營養的指示劑和催化劑。
2.課堂內化，探究知識
（1）組織多元課堂活動
建構主義學習理論認為，知識獲取是學習者經過自我協商和相互協商發展知識，達到意義的最終建構的過程。因此，教師要積極創造有利條件，吸引學生開展協作探究學習。根據在平臺上收集到的問題以及教學重難點，教師提煉出有價值的探究主題，有效地設計組織教學點撥、習題演練、動手實驗、專題研討等教師講授、自主學習、小組合作相結合的混合式課堂學習活動，強化反饋和實踐運用，讓學生不再成為被灌輸知識的對象，而是在此過程中成為信息的主動加工者，融合、形成個人知識，從而實現知識內化。
（2）促進整體式協作探究
在獨立探究、協作學習后，學生展示成果。美國緬因州國家訓練實驗室提出的“學習金字塔”理論向我們形象地闡釋了不同的學習方法與學習內容留存率（學習者在兩周以后記住內容的多少）之間的對應關系（如下頁圖3）。從中我們發現，當采用“教授他人/馬上應用”的學習方法時學習內容留存率最高，達90%，即表示該方法所產生的學習效果最好。基于此，學生將個人或小組的各類成果制作成微課程的形式到平臺上與大家分享交流，實現知識的輸出。這樣既有利于學生之間相互學習，也有利于匯總不同的觀點，轉變為整個班級的協作探究，提升學習層次和深度，激勵學生求知、求新的精神。教師應及時記錄學習情況，充分挖掘學生在探究過程中的潛在創意，做好建設性指導與評價。
3.課后復習，鞏固已知
本課結束后，學生依照自己的學習進度，有針對性地調用和觀看適合的微課程進行復習鞏固，突破難點，起到查漏補缺的作用。利用平臺上用于評價的資源自我評估，判斷自己是否成功掌握了知識，達到學習目標。如果圓滿完成學習目標，則證明學生具備學習新知識點的基礎；如果距學習目標仍有距離，則繼續學習至達標。
結語
微課程作為一個新生資源，是對傳統教學的有益補充。基于微課程的信息化教學模式將容易習得的知識使用微課程在課前傳遞，然后充分利用節省出來的時間組織“以學生為主體”的有效的協作探究活動，將知識點融會貫通其中，激發學生的學習動機，引導學生在問題解決和應用中得出真知，實現了“課堂時間”的高效化。在學習過程中，學生能自己搜索到想要的微課程，并自定步調學習，任意停止和反復觀看學習微課程以確保更加透徹地理解學習內容，滿足個性化學習需求。學生自行制作微課程將督促他們掌握好學習內容，如果自己處于一知半解的狀態，是無法自信地將知識教于他人的，通過微課程，能增進知識記憶的牢固性，更好地促使學生的知識“活”起來。可是微課程的設計并不是所有教師都能很快就適應，它對教師的信息化教學設計能力有著較高較新的要求；且從學生角度，不能保證學生自主學習微課程的效率，可能出現注意力不集中，陷入在線學習迷航的情況。
毫無疑問，微課程的發展前景十分廣闊，但是微課程的推廣并不是一蹴而就的。為了發揮微課程的作用，筆者在操作層面上對基于微課程的信息化教學模式作了初步探討，提供了一定的參考，但對微課程的應用方式方法還有待于進一步的研究與實踐。
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關鍵詞：化工原理；課程設計；實踐；可行性
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）22-0205-02
《化工原理》是化學工程與工藝專業的必修專業課程之一，理論課之后國內大部分高校的本科人才培養計劃中安排了實踐教學環節――《化工原理》課程設計。我們學校的化學工程與工藝專業培養計劃也如此。《化工原理》課程設計是培養化工專業學生綜合運用所學的理論知識，樹立正確的設計思想，解決常規化工設計中一些實際問題的一項重要的實踐教學。其出發點是通過課程設計提高學生搜集資料、查閱文獻、計算機輔助繪圖、分析與思考解決實際生產問題等能力。筆者從事了3屆的課程設計教學，從中總結了許多寶貴的經驗和教學方法，以期提高教學效果。現將筆者的教學體會作一介紹。
一、課程設計題目應具有普遍性、代表性
我校化學工程與工藝專業的《化工原理》課程設計一般為二周時間。課程設計基本要求是通過這一設計過程使每個學生都受到一定程度的訓練，使將來在不同崗位就業的學生都能受益，都能解決這類工程的實際問題，并可以舉一反三。所以課程設計的選題需要我們指導老師慎重，盡量選擇化工行業中最普遍且最具代表性的單元操作進行設計。根據以往的教學的經驗，題目的選取應從以下幾個方面考慮：
1.課程設計題目盡可能接近實際生產，截取現有的某化工項目中的某一操作單元為設計模型，比如某合成氨廠的傳熱單元的設計，流體輸送過程中離心泵的設計，管殼式換熱器等等。這樣學生在課程設計過程中有參照體系，不至于出現不合理的偏差。
2.課程設計題目應該圍繞著常見的化工操作單元進行展開，比如我們都知道在講授《化工原理》理論知識時其中的單元操作有流體輸送、傳熱、精餾、吸收、萃取等等。一個課程設計題目應該包括2～3個常見的單元操作，從而實現某一簡單的化工任務。
3.課程設計題目中涉及的物質盡可能常見易得。因為完成虛擬的生產任務過程中需要這些物質的物性參數進行核算，常見易得的物質能夠降低學生在查閱參數方面的工作量。比如，如果我們設計分離任務盡量選擇苯-甲苯，或甲醇-水等這樣的體系，因為這些混合體系的參數大部分工具書能夠查到。
4.《化工原理》課程設計題目選擇還要兼顧后續的《化工機械設備》設計。根據我校的本科人才培養計劃，緊接《化工原理》課程設計是《化工機械設備》設計。這兩次的教學實踐緊密銜接，互相補充。《化工原理》課程設計的側重點為工藝流程及流程參數的確定、主要設備及管線的布線及選擇，而《化工機械設備》設計側重點為典型設備的選型、設備的結構、材質的選用及操作參數范圍的確定等。所以《化工原理》課程設計題目設置時保證每個題目中包含2～3個典型設備，以備學生后續的《化工機械設備》課程設計。
二、指導教師對學生的進行積極指導
根據多年的教學經驗發現，大部分學生接觸到課程設計課題題目的時候，猶如身置茫茫大海中，不知該如何開始。此時，我們指導教師的積極指導就起著相當重要的作用。指導教師的指導猶如指路明燈，為學生撥開疑霧，給學生指明方向，讓學生知道如何順利完成接下來的課程設計。
1.積極引導學生查閱資料，培養學生的工程思維。指導教師首先講解一個完整的課程設計應該包括哪些主要內容，涉及哪些參數計算及相關文獻查閱，怎樣做才能更好地完成這些內容。指導學生學會正確使用標準和規范，從工藝和設備全方位考慮設計問題。“萬事開頭難”，學生克服了開始之初的茫然后在老師指引下很快進入角色。在設計過程中指導老師鼓勵學生多做深層次思考，綜合考慮經濟性、實用性、安全可靠性和先進性，培養學生的工程思維和創新能力。
2.引導學生利用計算機軟件輔助課程設計。計算機軟件的發展，為各行各業的發展提供了便利。現如今的《化工原理》課程設計的要求和十幾年前比有了很大的提高。所以設計的過程中不可避免地應用計算機對操作參數的計算、設備的繪制、工藝流程的繪制。這就要求學生在課程設計前就應該熟悉部分專業軟件的學習如Chemoffice，AutoCAD，Mat Lab，Aspen Plus。考慮到后續的課程設計，《化工原理》理論授課的過程中授課老師要求學生課余學習課程涉及的相關軟件，部分課后習題作業要求學生編程計算，比如精餾塔塔板的逐板計算法。經過一個學期的理論結合實際的學習后，大部分學生對相關計算機軟件有了了解。進入課程設計階段，指導老師引導學生把學過的軟件應用到課程設計中。計算機軟件輔助課程設計可以起到事半功倍的效果，幫助學生順利完成課程設計。
3.培養學生的團隊合作能力。在《化工原理》課程設計過程中，學生是以分組的形式進行的，每組4～5人，并任命一名品學兼優的學生為組長。為了方便工作的進行，組長根據組員的特長進行適當的分工，比如有的同學負責查閱資料，編輯文檔，有的同學編程計算，有的同學負責繪圖。但是這并不意味著每個人的工作是獨立的，課程設計的工作一環扣一環，相互關聯，需要全組同學發揮出自己的特長，相互幫助，齊心協力合作完成。設計過程中每個同學都有自己的個性和特色，難免在處理一些問題的時候產生分歧。對同一個問題產生分歧的時候，作為指導老師要求大家采取公開討論的方法，相互傾聽對方的意見，然后對比各種方法，最后選擇最適合本設計的最佳方法。通過課程設計，團隊中的每一位成員都經歷了一次合作鍛煉，團隊合作能力得到提高，這也是課程設計的另一寶貴收獲。
4.撰寫正規的課程設計說明書。為了達到鍛煉的目的，我們在設計之初就要求每組學生按著設計院或者設計公司的標準，編制一份正規的設計說明書。說明書主要包括三大部分：設計的文字說明書、設計項目的流程圖、2～3個關鍵設備的剖視圖（A3圖紙）。課程設計結束時，每一個小組課程設計說明書都要裝訂成冊，之所以這樣要求，其目的是鍛煉學生嚴謹的工作態度。
三、鼓勵表現突出的團隊參加設計比賽
結合現今高等教育的培養計劃，國內化工學會每年都組織大型的化工類的課程設計大賽，參賽對象來自全國各大高校的化工專業。根據這一情況，我們指導老師從設計之初就鼓勵學生爭取把自己優秀的作品展示給化工領域的專家和同齡人。到目前為止，我們指導的課程設計至少已經有三屆學生參加過了國家級的設計大賽，并獲得了獎項。這說明課程設計是對學生獨立思考能力的一次綜合訓練。
《化工原理》課程設計中，學生不僅認識到了“扎實的基礎理論知識，良好的工程設計思維”的重要性，也從中學習到了“理論與實際融會貫通”的精髓。從老師的角度來看課程設計不僅培養了學生綜合運用知識的能力，同時也為學生后續專業課程的學習、生產實踐及畢業設計打下了良好的基礎。
參考文獻：
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走出傳統教育、教學模式，真正做到“學中做”、“做中學”
本課程注重啟發式教育，通過激發學生的創造力與解決問題的能力，以“項目為導向”組織教學，使學生深入了解三維動畫的多種制作流程。一味的傳統普通高校的模式不適用本課程，這對學生的技能培養是相當不利的。本課程的教學方法應該更靈活，具體表現在以下幾個方面。
教師采用指導教學法、合作學習教學法和自主學習教學法進行實踐授課，在學生參與實際動畫制作的過程中，鼓勵學生提出質疑，與教師展開討論，讓學生自己思考得出結論。
以“項目為導向”組織教學，通過任務驅動，將三維動畫制作流程引入教學過程中。
本課程采用開放式課程設計，注重未來工作與就業環境相結合，注重對學生三維動畫制作能力的培養，因此，在課程的關鍵環節均設置了大量可操作性的練習，培養學生的動手能力，同時也逐步培養學生樹立正確的思維方法和工作習慣。
本課程注重與產業行業相結合，在教學中融入現代三維動畫制作理念，強調學生的實際操作能力。
我國高職教學所針對本課程的行業標準很模糊，院校與企業距離較大。個人認為強調生動、直觀、交互性的課堂教學，突出課程形象化的特色。
考核方式是大家一直爭論的問題，本課程采用答辯考試方式，能夠全面考察了學生在三維動畫制作過程中的動手實踐能力。
教學安排的改進
實踐作品進度檢查表。本人為課程設計了一個《實踐作品進度檢查表》，記錄作品制作的每一階段的完成程度、遇到的問題等。教師按階段檢查作品進度，及時發現重點或普及性問題，及時在課堂上進行講解。這種查漏補缺也會引起學生們的共鳴，激發良好的學習氛圍，促進良性競爭。
課程中值得重視的問題。多數學生能夠按照課程要求完成前期的工作，有個別學生前期工作準備的不是很充分，態度不夠認真。有些同學學習時比較死板，掌握工具但不會變通，對于軟件的使用存在思維定勢，遇到沒有參考的例子就不知道從何處下手，有一部分學生惰性太強，前期的基本功還不是很扎實。注意把握學生作品制作進度，加強學生管理。
提高學生能力。課程授課過程中要繼續實例操作及理論講解，注重培養學生的實踐能力。建議在此課程開課前，先讓學生學習表演相關的知識。同時加強對學生的監督效力，提升學生自覺學習的積極性，盡量避免學生拖沓混日子的現象發生。
合理利用教學資源。重視理論講述和影像資料的有機結合，在此基礎上提供大量的相關內容網絡資源以供學生深入研討。
答辯考試的優勢。答辯考試其實是一個通用的考核方式，主要能考察學生對整個項目前期各項準備工作的完成情況，包括劇本情節是否豐富、完整，主題突出，劇本是否有著鮮明的戲劇沖突、結構簡潔，是否有一定的新意角色、場景設計把握準確，符合劇本需求。角色、場景的設計是否新穎、風格統一，符合項目后續建模要求；故事版鏡頭銜接是否準確，關鍵動作是否清晰等。對于大綱內容中的主要知識點掌握，學生對于Maya動畫相關知識和命令操作掌握是否熟練，主要體現在學生能否在規定的考試時間內對試卷命題作出準確的回答。具體考察角色動作的重量感和表現力，以及短片制作的質量。
現在的動畫市場蒸蒸日上，動畫人才的需求量急劇增加，但動畫行業失業率和就業率卻十分不穩定，所以一定要加強院校與企業產學研合作，以“項目為導向”組織教學是先行軍，將三維動畫產業與實際教學結合。而真正能做到“學中做”、“做中學”教育形式，是教學改革中的重中之重。拓寬學生專業視野、培養學生對動畫的興趣；提高學生表達、交流與協作的能力；掌握相關專業實踐技能；滿足就業要求，做到學以致用。嘗試未來工作與就業環境相結合，強調學生的實際操作能力，為學生就業打好基礎。
（作者單位：大連東軟信息學院）
[1]劉 娟，三維動畫設計課程的教學與研究[J].文教資料，2011.05
關鍵詞：網頁 實訓 立體化
技工院校的網頁設計課程是以目前應用最為廣泛的網頁制作軟件的使用方法為主線，采用任務和案例相結合的教學方式，以簡明通俗的語言和生動真實的案例詳細介紹Dreamweaver、Fireworks、Flash以及Photoshop這幾個在網頁制作中經常用到的軟件，并重點講解各軟件在網頁制作中的實際操作。通過網頁設計課程的教學，可以使學生具備就業所需的網頁設計能力，為未來的發展和自主創業奠定基礎。因此，該課程越來越得到技工院校計算機專業教師與學生的重視。其中，由于實訓教學是整個網頁設計課程教學的關鍵核心所在，因此改進實訓教學模式，引入新的教學方法、手段，對于提升網頁設計課程的教學效果具有重要的意義。
一、立體化教學的內涵
傳統的課堂教學模式過于強調教師在教學過程中的主導作用，導致學生在教學過程中被動地成為知識的存儲器。實踐證明，這種模式既無法體現職業教育能力本位的思想，又使學生無法適應當今社會的發展。因此，引入更加先進的教學模式對于技工院校來說尤為迫切。所謂的立體化教學，就是打破傳統的以教為主的一維化模式和教、學并重的二維化模式，將教、學、練、做四維集成一體，使四者相互滲透、相互融合。從而使學生的學、練、在教師的引導下，真正實現無縫對接，從而實現人才培養方案確定的目標。
二、技工院校網頁設計課程實訓教學采用
立體化模式的必要性一方面，傳統的技工院校計算機實訓教學模式已迫切需要得到改進、提高。隨著技工院校生源的不斷下降，技校生生源素質的迅速下降已成為不爭的事實。特別是對于計算機實訓教學，既要面對實訓內容與市場需要脫節的窘境，又要面對學生學習興趣缺乏，學習積極性不高的實際學情。另一方面，企業的發展對技工院校的計算機專業人才提出了更高的要求。既懂理論又具備較強實際操作技能的學生，更受用人單位的歡迎，也有著更加廣闊的發展空間與發展基礎。
三、技工院校網頁設計課程實訓立體化教學的開展
1.確定合理的教學目的
技工院校網頁設計課程實訓教學的目的應體現應用型人才的培養，并充分考慮技校學生的學習基礎、特點。在學生掌握計算機和網絡應用基本知識的基礎上，掌握HTML、CSS、javascript有關的知識。通過對Web頁制作技術、工具的學習，使學生對于網頁設計與制作中所涉及的相關知識有全面的了解，并使學生具有解決一般網頁制作問題的能力。掌握運用DreamweaverCS6網頁制作軟件的方法、FireworksCS6圖像處理軟件進行網頁中圖形制作和運用flashCS6動畫制作軟件設計網頁中動畫的方法，進而將這三個軟件互相配合，完成網頁設計與制作任務的方法。為今后從事網頁設計與制作、網站開發和管理奠定基礎。
2.科學設置實訓內容與要求
【關鍵詞】汽修教學 理實一體化 教學設計
隨著汽車行業的迅猛發展，社會對汽修專業人才的需求與要求日益提升。培養應用型、專業型汽修人才，成為新時期汽修課程教學根本目標，傳統汽修課程“先理論、后實踐”教學模式已經難以適應當前社會對汽修專業人才要求。理實一體化教學模式的應用，為汽修課程教學提供了新思路。
一、理實一體化教學及其優勢
理實一體化教學是一種組合教學，通過將專業理論課與實習技能課結合起來，實現學生專業理論知識與操作技能共同提升。在理實一體化教學模式下，以學生技能訓練為主線，并將理論學習嵌入其中，打破了傳統教學模式下理論課與實訓課界限，可將課程理論教學與實踐教學及生產融為一體，通過理論達到抽象地理解，通過實踐實現直觀地學習。理實一體化教學模式下，教學環節比較集中，教學場所直接選擇在實驗室或實訓室中，師生可實現雙邊交流，促使教學直觀和抽象交錯出現，調動學生學習興趣與實踐操作能力提升。
汽修課程教學具有較強專業性，學生除了需要掌握理論知識外，同時需具備較強實踐操作能力。傳統理論教學方式容易導致理論與實踐脫節，學生實踐知識欠缺，已經難以適應當前社會對汽修專業人才需求。理實一體化教學模式的應用，能夠有效改善汽修課程教學理論與實踐脫節問題，對汽修課程教學中的“理實一體化教學”設計進行研究具有重要現實意義。
二、汽修課程教學中理實一體化教學設計
理實一體化教學是一種系統化教學模式，其在汽修課程教學中的應用不僅涉及教室、教材設計，還涉及教師、教學組織及教學評價、考核方式等。
（一）理實一體化教室、教材
理實一體化教學以理實一體化教室、教材為依托，汽修專業教學場所應盡可能還原實際場所，為學生營造具有真實感學習環境。職業學校應加強對汽修課程教學實習實訓基地建設，確保投入足夠實訓設備，不同教學模塊與不同設備和環境相對應，完善汽修課程教學理實一體化教室。實訓場可分為總成區與整車區，總成區著重加強學生在汽車各大總成方面的拆裝、檢查和調整實踐，整車區著重對實車生產化訓練，訓練學生通過對已掌握知識的利用，達到對所學知識與技能的整合。在教材設計上，可與當前汽車維修市場結合起來，打破汽修課程原有專業課機構劃分，使課程模塊化，將其重新整合為發動機機修、性能檢測模塊及制動系統、汽車整車維護等模塊。基于汽修專業人才培養定位，根據以能力為本位與以任務為主線規劃，通過“先講義，后教材”與“成熟一門，編寫一門”方式對與理實一體化教學相適應的校本教材進行編寫。
（二）理實一體化教師角色
理實一體化教學模式下，教師除了需要傳授理論知識外，還需要指導實踐，對教學方式有較高要求。在汽修課程教學中，因該課程在基本專業理論知識方面涉及面較廣，且理論比較抽象化，容易給學生帶來枯燥乏味感。教學過程中，教師應基于“實用為主，夠用為度”這一原則，對實物或實驗臺架以及多媒體教學手段等充分運用，加強汽修課程直觀教學，促使學生樂學勤練。如在汽車離合器結構教學中，教師可通過對離合器實物的演示，讓學生直觀地認識其主要零件和整體結構；在汽車發動機的內部結構教學中，教師可借助發動機臺架，對系統零件結構與工作原理進行展示，讓學生直觀地認識發動機的內部結構，明確發動機工作原理。對于汽修課程教學中教學難點，教師則可通過多媒體教學進行突破。如在普通差速器工作原理教學中，教師可利用圖片與視頻、聲音等表現形式來展開教學，讓學生直觀、形象地認識到汽車行駛于轉彎或在不平路面情況下兩側車輪采用不同轉速行駛原因，既能調動氣氛又能使學生學習更輕松。
（三）理實一體化教學組織
完善的教學準備，是確保理實一體化教學效果的前提，這就要求教師做好汽修課程理實一體化教學組織，對教學程序進行合理設計。教師應指導學生對相關課程內容進行預習，做好對有關資料準備。在理實一體化教學實施過程中，可采用走班式教學組織形式，即汽修專業可均于理實一體化教室實施，通過班組化實現教學輪換，任課教師需做好小班實訓教學。在講解示范過程中將學生集中起來，分解組裝時則根據小組進行分散學習與訓練。在這種教學組織下，可提升任課教師教學管理精力與針對性，使講解內容更詳盡；也能保證教師擁有充分時間給予學生單獨輔В兼顧學生每個層次學習任務；且教師通過對同一工位專業知識與實踐教學不斷講授，也有利于提升其專業知識與實踐指導能力。
（四）理實一體化教學評價及學生考核
在理實一體化教學中，教學評價及學生考核也是其中不可或缺環節。汽修課程在實施理實一體化教學過程中，應加強對理實一體化課堂教學檢查與評估，積極利用學生、教師等各種途徑，對汽修課程課堂教學質量信息加以反饋。在學生考核方面，可進行與汽修實踐相近的多樣化考核。可通過單獨考核，對學生基本知識掌握度進行考核，如對學生對零部件認知、工作原理及主要技術參數等重點考核；也可通過雙人考核，對學生協作和配合程度進行考核，如在整車二級維護考核中，可兩各學生一組共同完成考核；還可以通過班組考核，在小組單位下對學生汽修技能應用及技術拓展能力進行檢驗，如對整車診斷與維修工位的考核，教師可通過先進先進進行故障加以設置，然后由全組學生進行探究完成考核。
理實一體化教學具有能夠將理論教學與實踐教學結合起來的突出優勢，汽修課程教學應加強對理實一體化教學重視，將其有效應用于汽修課程教學中，以促進汽修課程教學水平提升。
參考文獻：
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