時間：2023-01-16 22:17:41
導語：在施工工程總結的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期（三階段） 方西路竣工驗收
監理：孟州地方道路橋梁 十一標
試驗：連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結:
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結如下:
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構建復雜的拌合站已經被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設備的采購，安裝，調試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環境與壓漿現場同步可以根據需要合理安排材料的拌合、調整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據情況直接調整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據具體的工作合理分工調配，使人員勞逸結合，提高工作效率。
在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經過去了，現在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現場做為先頭部隊大規模的成孔現象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術上，因為全部使用機械了，成孔質量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環保又安全。根據成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結，對于特殊的地段（損毀嚴重段）應根據情況選用適當的成孔方式，不然成孔質量無法保證，從而影響到施工質量，再用濕法成孔的過程，也適當的會給原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進，設備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產生的摩擦力，根據現場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調節，減少以前卡槍的現象。因為操作簡單，不需要專業人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環節，要重點檢查，適當的加大頻率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發展的需要。
監理
在近1個月的監理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規范，還要根據現場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。在技術方面，原來只是建立在實驗室那種環境下，現在到現場之后，需要根據天氣、原材現場情況結合施工單位意見，按照設計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調整。對于施工工藝，要根據施工單位的機械設備以及人員在保證質量進度的前提下相互交流找出最優施工方案，保質保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據現在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關的基礎檢測設備，檢測用的新規范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
一、工作情況：
根據公司的工作安排，我擔任了琿春市國際大劇院及文化館建設項目和琿春市體育場外墻改造項目的總監工作。一年來，本著守法、公正、科學、誠信的原則，始終堅持“質量第一，預防為主，過程控制，終端把關”的指導思想，遵守職業道德，維護監理形象，對施工單位嚴格監理，對業主單位熱情服務，在工作中做了以下幾點： 1. 平時加強學習，認真做好事前控制。開工前認真審查各項施工方案，熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，學習有關規范規程，要求監理人員熟練掌握關鍵的環節，找出質量控制的難點和重點確定質量控制的目標。 2. 施工過程，加強事中控制。重視對進場材料的檢查和驗收，認真簽署合格材料的報審資料，對外觀驗收及檢測不合格的材料，要求施工單位在現場監理的全程監督下清除現場，不得使用，加強現場巡視工作，發現問題及時指出并得到及時解決，把問題消滅在萌芽狀態。3. 事后控制，嚴格執行驗收程序和質量標準。
大劇院項目建筑面積31000㎡，總造價2.41億元，地下三層地上四層框架剪力墻結構，由于結構設計復雜，地下水位較高水量較大因此給施工帶來了很大的困難。尤其是地下部分，整體呈倒錐形，從-13.2m開始有十多個不同標高的基礎，并且每施工完一層就要對周邊進行回填，下一層的基礎就坐落在回填土上。因此，監理部加強對回填施工的旁站監理工作，督促施工單位按要求回填及夯實，回填完畢做地基承載力試驗，試驗結果滿足設計要求后同意進行下道工序施工。由于基坑深度達13m多，屬于超過一定規模的危險性較大工程，在進行了專家論證后，書面聯系建設單位聘請了第三方基坑監測單位對基坑支護進行監測。監理部人員在每天的巡視中也重點對基坑支護情況進行檢查，如發現有裂紋、大雨等影響基坑安全的情況時都會提醒施工單位及時修整和保護，保證基坑安全。在各方的共同努力下，在整個的地下基礎施工階段，未發生深基坑的安全事故。正是因為監理部全體人員這種對工作認真負責的態度，得到了建設單位的信任，因此建設單位又將琿春市體育場外墻改造項目的監理工作委托給了我們公司，在不用增加人員的情況下給公司創造了額外的一點效益。體育場外墻改造的工作重點主要是保證腳手架的安全，由于原外墻結構的特殊情況，導致30m高的腳手架連墻件數量無法達到規范要求，監理部多次下發監理通知單要求項目部整改，并加強對腳手架的巡視檢查，督促施工單位定期對架體進行維護緊固，保證了現場施工的安全。
在技術檔案資料整理方面要求施工單位按形象進度及時上報，嚴格審批，由于第一次到琿春開展監理工作，因此在工作中受到了當地建設行政管理部門及同行的“特殊”照顧。為了迎合地方性的檢查，監理部積極收集當地監理資料的標準，認真修改填寫，盡量避免在檢查中因資料不合格而影響監理效果，為迎接省級標準化工地檢查打下基礎。
截止目前，大劇院已完成地下一層頂板及裙房的基礎施工，體育場完成了整體1/4的龍骨焊接準備安裝鋁板。經過一年的不懈努力，我項目監理部人員的工作均得到建設單位的認可和滿意。項目監理部能夠取得較好的成績，首先，離不開公司董事會的支持和關懷，離不開公司李總經常到現場檢查指導監理部的工作，并針對項目上出現的問題提出整改意見和建議，更離不開監理部全體成員的積極配合和認真工作。監理部李佰巖、張國權兩位同志在工作中認真負責、管理嚴格，善于發現問題解決問題，能夠很好的與建設單位、施工單位溝通、配合，協調能力強，為創良好的監理效果貢獻了一份力量。
二、存在的不足和建議
1. 在工作過程中發現自身的業務水平、專業技術能力及組織協調能力有待進一步提高。如：對有些規范掌握的還不夠熟練；對施工單位口頭指令過多，文字指令不足。 2. 加強現場監理人員的管理，調動主觀能動性，帶動每一位專業監理認真做好本職工作。3. 嚴格執行監理程序，存在問題及時處理及時匯報，進一步做好各種監理文件的起草、審查和簽認工作。
三、明年工作計劃和打算
一季度我三大干線路基工程基本完工，路基施工標段陸續撤場，路面標段相繼進場。一季度我站共下發安全整改通知書6份，組織安全檢查兩次。
春節前我站組織人員對三大干線進行了安全檢查。存在的主要安全隱患有以下幾點：1、各新老路基相交處的封閉措施不到位，不少社會車輛通過新建路基，我站責令各施工項目部加強封道措施，確保安全。2、部分路段受施工影響，路面坑洼、碎石較多對行車安全造成較大影響，我站要求項目部對路基及時整平壓實，確保行車安全。
春節后我站對42省道、磐新線路面標段新建的拌合場進行了安全檢查，發現存在以下問題：1、磐新線水穩拌合站水泥罐缺少防雷設施及拉鎖，個別點的臨時用電不規范。2、42省道拌合站一間臨時用房建在挖方坡腳，存在安全隱患。針對以上安全隱患我站下發了安全整改通知書，要求限期整改。
二、下一步工作計劃
這幾年我一直加強政治學習，我一直堅持看新聞報道等新聞欄目或報刊雜志，通過了解國家大事，來更好地學習執行黨和國家的路線、方針和政策，豐富自己。同時，我一直努力做好自己本職工作，嚴于律己，并盡力去幫助那些新來的同事，使他們時刻感覺到有人關心、愛護和幫助，盡快轉變角色投入工作中去，更好地勝任本職工作。這幾年我始終堅守在施工的第一線，能深刻體會到黨在人民群眾中的作用，施工單位苦、累，并且拋家舍業，不是一般人能承受的，所以，我會盡職盡責，盡自己最大的努力，為了企業及國家的建設而奮斗。
二、工作專業技能方面
2006年7月我被分配到常熟濱江花園項目，從此我就開始了我的建筑生涯，進入項目后從實習開始，通過不斷的學習和理解，結合自己的專業知識，一步步的配合師傅及項目領導的安排，鍛煉自己，慢慢成長，一年后開始獨立負責6棟磚混的施工以及隨后的收尾工作，在此期間，積累了大量的施工經驗，對以后的工作打下扎實的基礎。
2008年10月份，我被安排到連云港一方山水項目，在這里我擔任項目施工員，負責4棟18層框剪施工，通過這段時間的學習，使我開闊了眼界，極大的豐富了自己的專業技術知識和管理水平，并且培養了我工作嚴謹的作風，在這里，是不允許有任何失誤的，使我受到很好的教育，對我以后的工作影響很大。
2011年10月，本人從連云港新蒲調任至連云港東海聚龍公館項目擔任項目技術負責人，負責一二期4棟18層6棟32層的框剪結構施工技術總負責，這期間，作為一個基本成熟的基層管理者，我始終奮斗在施工第一線，理論聯系實踐，為項目及企業做出自己的貢獻。
2018年至今，本人任成都世紀百合二期項目技術負責人，項目總建筑面積約13.4萬平方，地下兩層，為人防地下室，由汽車庫、非機動車庫及設備用房組成。由3棟框架-剪力墻結構高層建筑、4棟框架結構的多層建筑及1個框架-剪力墻結構的大底盤地下室組成其。本項目施工工期短，現場全面施工，減少材料周轉次數，現場場地狹小，層次高，跨度大 ，難度大，從開工至今，我一直參與其中，艱苦奮斗，質量高標準的要求，做到超前預控，嚴格按規范標準要求，對每道工序施工進行質量檢查、技術指導，認真對工程施工全過程的質量技術監控。堅持安全第一，預防為主的管理方針，對現場進行協調，為確保施工順利竣工，交付使用做出自己最大的貢獻。
通過這幾年的努力，幾個項目做下來，使我進步很大，學到了很多實際的經驗，使我的管理水平一步步的提高。
2006年參加工作以來，本人工作過程中不斷為自己加油充電，相繼取得質檢員、施工員、助理工程師、等專業技術相關證件。認真學習相關法律法規、專業技術知識，能將理論同實踐緊密聯系起來，用理論指導實踐，并在實踐中總結工作經驗，以此來豐富自己的理論水平，取得了事半功倍的效果。
本人通過系統地學習專業理論知識，堅持工作在建筑工程施工第一線，注重理論聯系實際，掌握了多項建筑工程方面專業技能。本人能熟練使用office等辦公應用軟件，熟練掌握Auto CAD建筑制圖，熟悉建筑工程預決算、工程資料編寫，具備編制施工組織設計、專項技術方案的業務水平。并掌握建筑工程現場施工、質量管理技能，能夠勝任中大型建筑工程的主要負責人現場管理的工作。
一、今年工作完成情況
**圍繞工程管理的質量、進度、成本、安全、合規“五要素”，加強通信工程建設管理，持續強化工程全生命周期，全面提升工程管理效率和水平。鞏固“鑄盾行動”成果，建立長效保障機制，持續提升工程質量、安全管理水平。以“工程管理五要素”為維度，做好管理評估工作，提高“五要素”評價體系得分。現將具體情況匯報如下：
（一）話務網工程
2019年共開通4G深度覆蓋小區42個，電信普遍服務基站30個，4G流量風暴擴容基站343個，4G廣覆蓋基站64個，物聯網NB基站117個。
1．電信普遍服務工程：批復解決28個行政村4G，建設開通FDD900基站30個。
該項目于2019年1月完成選址，3月完成設計方案審核，4月5日正式開工建設， 8月8日圓滿完成了全部站點的開通。在開工建設中，成立“電信普遍服務項目黨員突擊隊”，克服工程實施過程中協調受阻，物資緊缺、運輸距離長、工期緊、任務重等困難，各級管理人員要精益求精，高標準，嚴要求，嚴把工程質量關，加強安全生產管理，確保工程順利實施。該工程得到了自治區通管局、盟委的一致肯定，并在當地電視臺報道播出，約為1700多位農牧民解決了4G通信問題，得到了當地農牧民的一致好評，擴大了全盟農牧區及偏遠地區4G信號覆蓋范圍，將全盟扶貧工作措施落到了實處。
2．2019年流量風暴工程：批復擴容基站420個，已開通基站343個，剩余77個未開通。未完成原因：37個站點已完工，正在走開站流程，3個站點正在施工，預計1月15日可完成40個站點的開通，剩余37個站點設備未到貨。
3．2019年廣覆蓋工程：批復77個，已開通67個，剩余10個未開通。未完成原因：鐵塔配套正在建設中，計劃5月底完成全部站點開通。
4．深度覆蓋工程：2018年結轉27個，已全部開通。2019年批復22個，已開通15個，剩余7個未開通。未完成原因：2個站點的BOOKRRU未到貨，5個站點的市電引接未完成，計劃2月底完成全部站點開通.
（二）傳送網工程
2019年新增本地網光纜847公里、新建管道26管程公里、開通PTN設備55端，開通OTN設備50端新建傳輸匯聚機房9處、購置傳輸匯聚機房1處、新增綜合業務接入區光交34座、新建家寬小區19個。（含續建項目）
1.家庭寬帶工程
2019年共批復家寬小區14個，目前已開通13個，覆蓋用戶數0.56萬戶，覆蓋總用戶數達到10.4萬戶，覆蓋家庭客戶比例達到90%，剩余1個小區由于協調入場困難，無法施工，計劃通過政府相關部門對開發商進行施壓入場。
2.管道工程
2019年管道工程批復新增管道29管程公里，其中購置8.353公里，新建20.647公里，目前購置管道評估資料已報評估公司評估，新建完成5公里，剩余新建管道正在辦理施工許可手續，預計2020年6月底完成整體項目施工。
3.光纜工程
（1）2019年電信普遍服務傳輸引接工程批復光纜511公里，現已全部完工；
（2）2019年骨干網光纜線路工程批復光纜305公里，現已全部完工；
（3）2019年基站引接工程批復光纜33公里，現已全部完工。
4. 綜合業務區工程
2019年綜合業務區工程批復新建光交53個，新建敷設光纜72公里， 目前完成新建光交45個，新建敷設光纜40公里，剩余工程預計2020年5月底完成。
5.傳輸設備工程
（1）2019共批復PTN設備61端，現已開通57端，剩余4端預計2月底完成。
（2）2019年**城域網系統項目，本項目新增OTN設備1端、電子架3端、擴容各類OTN板卡78，新增PTN設備13端、擴容PTN100GE板卡8塊；現已開通PTN設備11端，剩余工程預計3月底完工。
6. 匯聚機房
2019年匯聚機房工程批復新增匯聚機房7處，配套設施12處，現已完成2處新建機房和3處購置機房招投標工作，剩余2處機房由于購房手續不全需重新選址，12處機房的配套設施均已提交采購，待全部到貨后進行施工安裝。
（三）基礎管理工作
1.截至2019年11月底共下達資本開支8621萬元，完成8223萬元（其中TD投資完成863萬元），資本開支完成率95.39%。（最終完成8326萬元）。
2.2019年共下達轉資任務9988萬元，完成10733萬元，轉資完成率107.5%。
3.2019年“決勝行動”共完成終驗項目51個，完成關閉項目23個，完成清理付款657萬元。
4.鞏固“鑄盾行動”成果，持續提升工程質量、安全管理水平，完善9大專業質量、服務標準，持續開展鑄盾自查工作，2019年共自查項目120個，發現問題5處，目前已全部完成整改工作。
5.安全管理
**嚴格貫徹落實通信工程安全生產管理辦法，嚴格遵守法律法規和工程建設強制性標準，強化施工現場安全生產管理，深入排查、整改安全生產隱患，克服麻痹思想和僥幸心理，定期進行應急預案演練，提高生產安全事故應急處置能力。
2月26日召開了工程啟動會，重點強調了安全生產相關要求，并對常見安全隱患及防護措施進行了講解，會后和所有合作單位簽訂了安全生產協議。
5月10日組織本單位、合作單位相關人員共130人參加了專項安全生產應急演練，本次演練主要分為架空光纜作業演示、井下作業演示、設備安裝演示及應急救援和消防滅火五部分。
9月份分公司**對各專業項目施工現場消防、安全施工隱患進行了排查，檢查發現2處安全隱患，已于9月30日前完成了整改。
2019年共組織工程建設管理人員、合作單位管理人員安全培訓2次，合作單位對施工人員安全生產培訓10次，共計培訓200人次。
6. 嵌入式風險防控管理
加強工程合規管理，做好嵌入式風險防控工作，**對《中國移動內蒙古公司**分公司嵌入式廉潔風險防控機制工程建設管理分冊》進行優化，優化后管理分冊共有7個流程環節，12個風險點（A1個，B4個，C7個）。
**制定了“嵌入式”自查工作方案，嚴格按照自查工作方案開展自查工作，風險點自查工作覆蓋A類風險點100%；B類風險點至少80%；C類風險至少60%。2019年共開展工程建設領域嵌入式風險防控自查工作3次，約談風險點責任人4個，約談合作單位5個。
7.獲得榮譽
**2019年獲得全區2019年度最佳實踐三等獎、2019年度優質通信工程三等獎、“工程管理決勝行動”競賽三等獎、2019年流量風暴工程建設勞動競賽三等獎，為市場發展提供了有利的支撐，為5G網絡奠定了良好的基礎。
二、存在問題及困難
（一）家寬與深度覆蓋小區協調較困難，部分站點無法進入。
（二）決勝行動中項目立項2年內終驗完成率和立項2年內關閉完成率較低，整體指標還需進一步提升。
（三）項目管理人員項目管理能力不足，5G、云計算等專業知識欠缺，還需不斷補充。建議能組織與各兄弟盟市多進行交流溝通，能多參加華為、中興等廠家組織的專業培訓，進一步提升個人業務能力。
三、下一步工作計劃
2020年**將繼續加快工程實施進度，加強協調力度，積極采取有效措施解決影響制約工程進度、工程驗收的因素，確保工作按期完工、按期驗收，保質保量完成全年指標。
（一）2020年建設計劃
1.根據規劃2020年上半年計劃開通5G基站36個,4G宏基站21個、深度覆蓋小區20個，弱覆蓋基站30個。
2.加快5G精品網絡建設，優先在城市城區開展5G基站建設，有計劃、分步驟推進縣城區域建設。根據區公司5G整體工程進度安排，將核心網、傳輸網、無線網的工程統籌安排，整體規劃，各專業要協同開展工作，從前期的設計勘察、方案會審要嚴把質量關，確保設計指導施工。
3.2020年新增OTN層擴容系統18波，新增PTN層擴容100GE環路10個，新建PTN設備6端，新建光纜1117.55公里，新建管道20.75公里，購置管道8.56公里，新建匯聚機房8處(其中購置1處)。加大家寬建設力度，新增OLT設備24臺，新建家寬小區25個，新增用戶數6000戶，新增集客預覆蓋63條。
（二）加強基礎管理工作
1.進一步加強工程管理、安全生產、制度建設與執行，持續開展工程建設領域嵌入式風險防控自查工作。
2.進一步完善資本開支和工程轉資的計劃、實施和跟蹤督辦流程，保障資本開支和轉資任務的合理完成。
3.進一步清理“決勝行動”中未完成的工作，嚴格按照標準工期完成項目終驗和關閉，嚴格按照考核要求提交結決算審計，全面提升“決勝行動”各項指標，持續提升工程精細化管控能力，建立常態化管理機制。
4.完善標準工期體系，形成工程進度管理提升長效機制，通信工程初、終驗及時率不低于80%，結、決算提交及時率不低于90%，決算在終驗后3個月內完成定案，確保立項2年內的通信工程關閉完成率不低于70%，立項3年內不低于80%。
關鍵詞：園林綠化；施工；工序；管理
中圖分類號： 文獻標識碼：A 文章編號： S73
園林綠化工程對現代化城市的建設與發展有著重要的影響，作為園林工程施工企業應努力提高施工技術水平，加強施工管理，強化施工隊伍的能力與素質，確保園林綠化工程質量得到提升，從而促進園林綠化施工企業的升級和轉型。本文結合工作實踐，對園林綠化工程中的施工技術問題進行了探討。
1.園林綠化工程的重要意義
一是園林綠化工程就是通過充分合理的運用植物實行對環境的改善，從而達到維護生態平衡、美化環境、提高人們生活質量地目的。此外，也起著防風固沙、保持水土、調節區域小氣候等作用。綜上，園林綠化工程能帶來良好的生態效益，美化城市環境，調和人與自然的關系，從而推進和諧社會的構建進程。
二是園林綠化工程建設涉及較廣，在工程建設時應對有限的資源進行充分的運用，從而創造出更好的經濟價值和社會價值，所以應在其建設過程中注重園林的觀賞性，并兼顧其的經濟、文化、環保及景觀等作用。為更好的體現出園林綠化工程的價值，應建立穩定性高的生態系統，從而保證園林綠化工程所有功能得以順利實現[1]。
2.園林綠化工程中施工技術存在問題的探討
2.1園林綠化施工中設計圖問題
園林綠化施工中的設計圖存在制作不完整，標識不清晰問題，在設計圖上沒有明確標注出園林設計各部分的相關規范要求，且表達的設計概念不清晰。針對以上問題，施工人員應先嚴格按照設計圖實施施工，發現設計圖有制作不完整，標識不清晰問題，應及時與設計單位取得聯系，并要求進行整改，保證設計圖的完整性及標識概念表達清楚后再實施施工，不要依照過去的經驗和習慣盲目實施施工，導致最后園林工程的觀賞性受到影響，工程質量也被降低。
2.2園林綠化工程施工苗木使用問題
園林綠化施工中沒有對所使用苗木進行明確的標識。由于苗木具有較多的差異，如種類、形態、年齡等，若是在施工時對苗木的特殊性沒有足夠的重視，對栽培顯得隨意，就會給園林的觀賞價值造成破壞，導致苗木的死亡率上升，也對后期的養護和管理工作造成了極大阻礙，從而不僅使園林綠化工程的實際效果受到影響，更導致了工程造價的提高。因而，在實施園林綠化施工時應仔細對苗木的各種參數進行比較，如苗木的樹高、干形、分枝狀況、胸徑、冠幅及冠形等參數。從而使工程的設計概念在工程的施工中完美的展現出來，并為后期工程驗收與結算工作的順利開展提供保障。
2.3園林綠化施工中苗木的選用問題
對園林綠化施工質量產生重要影響的因素之一就是對苗木的選用。苗木單一的學名及復雜的別名，極易讓人造成混淆，從而導致在苗木的選用上出現誤選，進而造成苗木的死亡率上升，對園林景觀的觀賞性能產生影響。因而，施工企業在對苗木進行選用時，應盡量按照苗木的學名進行選用，確保苗木選擇的正確性，從而以便苗木能更好、更快的適應園林中的生長環境，降低苗木的死亡率，減少后期養護和管理工作的阻礙，進而更有效的實現園林綠化工程的觀賞價值和生態效應。
2.4工程后期的養護和管理問題
養護和管理是園林綠化工程中不可或缺的重要環節之一。基于美化、改善環境的需要，園林綠化植物種植量較大，因而必須加強后期養護和管理工作力度，確保苗木具有較高的成活率，以提高園林綠化工程的整體觀賞性[2]。
3.園林綠化工程中的施工技術措施探討
園林綠化工程中的施工技術是園林綠化工程質量的基本保障，所以對其施工技術措施進行探討很有必要，其其主要的技術措施有以下幾方面。
3.1土方放樣
應結合園林綠化工程的實際情況進行土方放樣，而土方放樣技術又可分為兩部分：一是平整場地放線，平整放線的目的就是對施工范圍進行確定；二是自然地形放線，園林景觀布置的基礎就是自然放線，其對園林外部空間視野的構建、空間感的設置、小氣候的形成和美學特征的體現具有重要的意義。
3.2土壤改良
在完成土方放樣后，應改良施工范圍內土壤的圖紙。一是應對施工場地的土質取樣，并對其相關參數進行檢測，再依據園林設計中選用的植物種類對土質進行判定，是否達到施工要求。假如土壤的條件不能達到園林綠化工程的標準，就應考慮是不是采取異地取土措施，或者是有效、合理的增添外加劑實施對土壤性質的調節，只有土壤測試結果達到標準，方能進入下一道工序的施工[3]。
3.3施工現場整理
在苗木栽植前，應對施工現場實行清理，避免有垃圾、石塊、無用的樹根等雜物出現，確保施工現場的整潔。并對地面的形狀和高度依照設計圖紙規范進行調整，確定苗木的具置，從而保證良好的生長環境，降低苗木的死亡率，減少工程施工后期的養護和管理阻礙，進而實現對工程造價的有效控制。
3.4草坪種植
鋪設栽植草坪，要選用種類型號一樣的草塊和草卷，草塊平直，含有雜草的在百分之五以下。鋪設草卷的土厚度在一到三厘米，鋪設草塊的土最好在三到五厘米。
3.5花草的選擇
選擇栽種的地被性質的花草，要求標示出此類種植物的名稱、品系、生產地區、生產廠家、采收時間、重量、純度、發芽率、必須無病無害。從外地購買的草種或者花種一定要有檢疫證明。要達到百分之九十的發芽率才可以種植。
3.6苗木種植技術
一是在對苗木實施栽植前，應先進行翻土，并依據栽植植物的種類對翻土的深度進行確定，不同的植物的翻土深度也應不同。翻土結束后，為保證植物有充足的養分供應生長，應在土壤里布撒有機肥，為避免因施肥過量而發生的燒苗現象，應覆蓋5cm左右的土層在施肥后的土壤上。
二是為避免苗木在運輸過程對其根部造成傷害，在苗木運輸時應讓其攜帶部分原有土壤。苗木到達市場現場后，為確保苗木的成活率，應及時實施栽植，若不能盡快栽植，則應把苗木集中在一起并實施假植。
三是為保證苗木的形態美觀，提高園林綠化施工時的欣賞價值，在苗木實施栽培時，應結合工程實際對苗木的間距進行合理的調整，并采用定點放線技術對苗木的準確位置進行確定，從而為苗木創造更好的生長環境。
四是對苗木位置完成具體規劃之后，應對苗木實行修剪，并根據修剪后的苗木尺寸對種植穴的深度進行確定。還應注意苗木的品種和位置是否與設計圖的標準一致，把樹形充實的部分面向道路一側，并合理的搭配相鄰的植株。且在實施鹽堿地的園林綠化工程中，為確保苗木的成活率，應合理的運用大穴換土方法。
五是栽植完成后，應充分澆灑一遍定根水，次日回頭水澆灑充足后，應用無雜草新土進行覆土平堰，而后進行對植株的保養。此外，為確保苗木的成活率得到提高，應按照苗木的生長情況對澆水時間進行確定，并適時的追加肥料，減短苗木對新環境的適應時間，從而促使苗木能健康成長[4]。
4.結語
綜上所述，對園林綠化工程中的施工技術及措施進行探討具有非常重要的意義，作為新時期背景下的園林綠化施工企業，應在園林綠化工程的施工中采用合理的、科學的施工技術，并加強對施工人員的能力與素質培訓，確保工程效率與質量得以提高，企業的經濟效益得到提升，從而促進現代化城市建設的和諧與可持續發展。
參考文獻
[1]傅佳.園林施工技術中若干問題及措施[J].中國城市經濟.2011，(18)：254-255.
[2]吳解云.探討我國園林工程施工技術中若干問題及措施[J].中國新技術新產品.2010，(24)：87.
一、專業工作簡歷
二、學習經歷與繼續教育情況
1987年7月畢業于上虞崧廈鎮化技術學校
2002年9月參加項目經理培訓
2003年9月參加天津城市建設學院工業與民用建筑專業
2006年4月參加中級計算機、英語培訓
2007年4月參加項目負責人培訓
2010年5月參加專業技術人員繼續教育
2011年3月參加專業技術人員繼續教育
2011年5月參加全國計算機、英語培訓
《經營管理者》2011年第5期《建筑空調系統安裝施工質量控制》
《科技傳播》2011年總第44期《淺議高層建筑給排水工程設計與施工》
《科學與財富》2011年第4期《關于提高高層建筑的抗震性能的探討》
三、能力與業績
本人自擔任職以來任職以來，一直從事在業務崗位上，且是單位技術管理人，業務骨干，從事的工程多次獲獎，受到業主的一致好評，多次受到業主通報嘉獎。
在工作中，努力鉆研專業技術知識，在技術管理過程中大力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”等四新要求，積極開展職工技術培訓，為公司科技創新和技術進步作出了應有的貢獻。任職期間，積極推動公司企業質量、環境、職業健康安全管理，推行公司的三合一體系認證。
1995年—1996年參加杭州市建南小區29#、30#樓的暖通施工管理，優良工程。
1996年—1997年主持杭州中河花園二期B標段的暖通施工管理，優良工程。
1997年—1998年主持重慶市郵電大樓的暖通施工管理，優良工程。
1998年—1999年主持重慶市第四中學教工宿舍樓工程的暖通施工管理，優良工程。
2000年—2001年主持慈溪市江濱大灑店的暖通施工管理，獲浙江省優秀建筑裝飾工程獎。
2001年—2002年主持上海金山夢之城娛樂中心改造工程的暖通施工管理，符合優良標準。
2003年—2003年主持城南網管中心用房加層改造的暖通施工管理，符合優良標準。
2004年—2004年主持浙江旭陽物資有限公司辦公樓的暖通施工管理，符合優良標準。
2005年—2005年主持紹興市財政憶袍江財稅分局辦公樓的暖通施工管理，蘭花杯、浙江省優秀建筑裝飾獎。
2006年—2006年主持紹興紹興市體育館修繕工程的暖通施工管理，符合優良工程的標準。
2007年—2007年主持農行越城袍江支行、農業銀行紹興市分行工程的暖通施工管理，二工程均符合優良標準。
2008年—2008年主持紹興市檔案館裝飾工程的暖通施工管理，該工程榮獲全國建筑工程裝飾、全國建筑裝飾行業科技創新獎。主持天上人間娛樂中心裝修工程的暖通施工管理，該工程獲浙江省優秀建筑裝飾工程獎和浙江省科技文明示范工地。
2009年—2009年主持紹興新空間廚衛城裝修改造工程的暖通施工管理，工程獲浙江省建筑裝飾工程獎。主持慈溪雷迪森大酒店裝飾工程的暖通施工管理，該工程獲浙江省優秀建筑裝飾工程獎，已申報全國建筑工程裝飾獎。
四、心得體會
之所心取得以上的成果，主要歸結于以下幾個方面：
（一）、精心組建項目管理團隊
組建了一個人員配備非常齊全的項目管理班子，班組成員有著多年的合作經驗，彼此之間有著很好的默契，在工作中能形成合力，提升管理水平。
（二）、注重學習，提升管理人員的素質
為使目標更好的實現，首先要讓每個管理人員知道，要達到目標本工程應具備的必要條件。項目部經常組織管理人員進行學習：學習相關的文件，法律法規以及與本工程有關的質量驗收規范。并且在項目部各級管理人員能積極總結學習以往工程的成功經驗，了解業界新的動態和好的做法，提出自已的想法和建議，通過定期的協商磁頭會議，將好的想法和措施落實到工程施工管理中去，提高了工程管理水平。
（三）、工程前期策劃非常到位
熟悉施工圖紙，同時對每一個分項工程都進行詳細的分析，針對難點以及容易出現質量通病的分項，對投標時的技術標進行細化，從而編制出一份真正可以指導現場施工的施工組織設計。在這份施工組織設計中對每個分項具體如何施工，人員如何安排，詳細的節點圖等均有呈述。技術負責把施工組織設計和專項方案及時給管理人員進行交底，交底后也積極拓寬思路，聽取各級管理人員的意見和建議，再將好的方法和思路整合到施工組織設計中，從而使得裝飾成品能提高一次成優水平。
（四）、施工班組的選擇要慎之又慎
工程最終好還是壞，與施工班組是密切相關的。所以在這高質量目標的工程，一般都是選擇經常合作的班組，做過創優工程的班組。這樣他們對創杯的思路都有所了解，便于管理人員進行管理。同時根據現在新形式下民工的管理，我們也有自已的新思路，從心往的粗放型的管理，變為現在人性化管理，在日常工作中注重與基層民工的溝通，加強人文關懷，與民工做朋友。同時對極富經驗的老員工，項目部也能積極聽取他們對工程質量的意見和建議，吸收其在多年裝飾施工實際操作中總結出的經驗，避免成品質量與前期策劃預期出現較大差距。
（五）、材料的選擇要貨比三家
材料的好壞直接影響工程質量。材料在采購時除了權衡價格外還要考慮外觀質量，起碼要做到大小、色澤等一致且表面平整，這樣才不會影響到工程質量。因此項目部嚴把材料采購關和進場檢驗關，對關鍵材料的選擇極為謹慎，多次組織業主和監理單位共同參加材料的考察，并將考察落到實處而不浮開形式。同時材料在進場時嚴格按照規范要示進行復檢，并比對封樣的材料，確保材料符合項目部原定要求。材料在現場要做到統一安排，堆放有序，有必要時還應進行覆蓋。
（六）、設想的實施要以樣板引路
施工組織設計實現的主要手段要靠樣板引路。在選擇了好的班組，好的材料之后，應先做樣板。只有做了樣板，才能真正體現是否達到設計意圖，并把各種問題表現出來，從中我們的項目管理人員和設計師進行分析，提出改進措施。對班組人員進行有針對性的交底，這樣就起到事半功倍的效果。
以上六點是我在創優歷程中比較深刻的心得體會，當然一個要程要想創杯，光做到這幾點是遠遠不夠的，最要緊還是財力和人力的支持才行，同時也離不開業主、監理和設計單位的大力支持，這樣才能真正實現工程創優目標的達成。
關鍵詞：市政 道路 排水 施工
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
正文：
在城市中，居民的生活質量與城市公共服務設施的水平有著直接聯系，交通方便快捷、道路排水順暢、環境優美是每個城市居民的追求。所以，城市的市政建設水平直接影響著居民的生活工作。市政道路排水工程與我們每個居民都有關系，所以，對市政道路施工質量一定要引足夠重視。在施工過程中，一定要科學有效地控制施工質量，對工程建設進行實時監督與管理,保障市政道路排水工程的建設質量, 有效促進城市基礎設施建設的發展。
一、 市政道路排水工程的基本組成及特征
1. 市政道路排水系統
由于構造要求和特點的不同，城市道路排水系統常見的有明式、暗式、混合式三種。明式系統常在鄉鎮道路兩側開設，通常會使用蓋板加蓋保護；暗式系統常見的有雨水井、沉泥井、排水檢查井、排水管等；混合式系統通常由明溝和暗管相結合而成。當道路有積水需要排出的時候，雨水通常先自由排到雨水井內，然后依次經過沉泥井、排水管，最后到達地下排水主干線再進行有效排出。
2. 市政道路排水工程施工的基本特征
市政道路排水工程在施工的時候通常具有時間緊、施工場地受限、工程復雜等特點。由于市政道路排水工程通常為政府出資建設，所以在考慮到盡最大努力減少對城市居民的影響的情況下，工期都會安排的很緊張。而且基于對市民生活工作的影響，在進行施工的時候會盡可能的縮小施工占地面積。所以，對施工的場地造成了很大程度上的限制。除此之外，道路上會附加其他管線工程的施工，比如供水、供電、燃氣等。所以，市政道路工程的施工勢必涉及到很多工程網線，也給施工增加了難度。
二、 市政道路排水工程施工中存在的問題
1. 原材料在質量方面存在問題
原材料組成基本構件，最終組成成品。所以原材料的質量若存在問題，將會對最終成品造成很大的影響。對待市政道路排水工程也是如此，原材料的質量在最終的工程質量中發揮著重要作用。但是，當前在市政工程中，原材料方面依然存在著一些質量問題，質量總是難以達到要求。常見的問題如：水泥過期或者不合格、砂子和石子中的雜質含量超標；管道材料的不合格等。這些問題看似不嚴重，但是都有可能會造成嚴重的質量問題。
2. 管道在安裝的時候出現的問題
在市政道路排水工程中，最重要的環節就是管道的安裝，管道安裝的最終質量直接影響到市政道路排水系統功能的發揮和市政道路的最終使用效果。在市政道路排水工程施工過程中，常見的問題有放線位置不夠精確，沒有按照要求進行放線；掛線不正確。管道施工人員整體素質低下，總的來說，就是管道沒有按照要求進行安裝。管道安裝的問題最終會導致管道中線位移超標或者管節錯口等問題，應該引起足夠的重視。
3. 在回填土時出現沉陷現象
市政道路的結構安全和道路質量對回填土的質量有很高的要求，回填土工作沒有做到位的話會致使結構不穩，從而影響道路質量。回填土沉陷的現象經常出現，主要原因是井周邊的回填土不密實，沒有按照相關的構造要求進行施工，含水量沒有控制到位。
4.檢查井變形。在進行管道安裝時如果沒有嚴格按照圖紙進行, 或是檢查井爬梯施工中存在的不規范行為都將導致井變形,影響到井的外觀和質量。因此在施工過程中必須檢查好井的基層建設和緩沖, 防止井體沉降,并檢查井室和井口的中央位置和高度,這樣才能有效避免井體變形。
三、 市政道路排水工程施工質量要點
1. 在原材料方面的質量要點
在市政道路排水工程使用到的原材料，通常由砂石水泥和排水管材。在選擇砂石、水泥的時要注意檢查所選材料的雜質含量，不要選擇那些直接從河床上采取的含泥量超標的砂石。對于碎石的直徑及粉碎值都要符合相關規定，對于水泥的選擇一定要檢查它的保質期及強度等級，選擇合格水泥。排水管材要選擇正規廠家生產的，并且要有相關的質量合格證書和質量報告，所選材料要符合相關技術人員所提出的標準和要求。管材進入施工現場后要嚴格檢查其外觀質量，檢查有無裂縫、不平整現象。
2. 管道安裝時的質量要點
首先是在安裝管道的時候，一定要保證安裝的順直度和安裝坡度，要控制好管道伸進檢查井內的深度和管道在兩端的預留距離，在安裝的過程中要控制好每節管道的中心線和高程。在連接各節管道的時候，要選擇質量好的接口填材。在進行銜接的時候要符合相關的工藝操作要求和施工質量要求，注意避免裂口和破損的出現。常見的接口方式有柔性接口和剛性接口兩種。采用柔性接口的時候，主要目標就是保證不漏水。所以在實施前要保證承接口位置的干凈清潔，保證管材接口位置的平滑插入端部的膠圈要平正，間隙要保持均勻。
3. 檢查井施工
管道安裝后，即可進行檢查井的施工。檢查井施工時，需要控制好以下幾點。（1）檢查井砌筑：檢查井砌筑前，應先對砌筑檢查井所用的磚澆透水。砌筑灰漿要飽滿，砌縫要平整；抹面要壓光，不得有空鼓、裂縫等現象，以保證砌筑質量。井壁必須豎直，避免上下層磚塊對線，不得有通縫；砌筑圓井時，應注意圓度，用掛線校核內徑。并根據設計要求進行收口。檢查井每天的砌筑高度，不超過2 m。（2）流槽砌筑：流槽應與井室同時進行砌筑，雨水流槽高度應與主管的半徑相平，流槽的形狀應為與主管半徑相同的半圓弧。污水流槽的高度應與主管內頂相平，下半部分為與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側井墻相平行，寬度與主管管徑相同。
4. 回填土時的質量要求
回填土是施工的最后階段，在之前工作都無異議的情況下實施回填土，它的質量好壞直接影響管道的結構安全和道路質量，所以我們一定要引起重視。在施工的時要注意以下幾點要求。（1）回填土的質量選用：回填土不當會直接影響工程效果，所以在選擇回填土的時候要選擇土質好、沒有碎石碎塊的土。由于不同地區，氣候水質的不同，所以對于回填土的含水量最佳值都有不同，所以要盡量控制含水量的最佳值。（2）回填土厚度要求：在向管道基坑內回填土的時候，通常是分層回填，層層夯實。對于每層回填土厚度不得超過30 cm，每填完一層土之后要檢查回填土的密實度，滿足要求之后才可繼續回填。對于管道兩側要同時進行，高差不得超過30 cm。
5.加強管道安裝質量管理。在市政道路排水工程施工過程中必須選擇質量優等的管材進行管道安裝,并且加強管道安裝質量的管理。在管道安裝過程中施工單位必須嚴格按照規章制度進行管道安裝,保障施工的科學合理性。在對排水管道接口處的處理方面必須做好管道內接口處的清潔問題。在進行排水管道下管時, 通常需要使用到大型吊裝機械并由人工輔助完成。
6.做好閉水試驗。 閉水試驗在市政道路排水工程中有著十分重要的作用, 它不僅可以檢測各類管材的質量, 還能夠對工程施工的質量進行檢測。在進行閉水試驗時,為了保障試驗數據的準確性, 通常情況下會進行3 一4 次試驗。試驗過程中如發現管道存在滲漏現象, 則應當立即采取有效措施對其進行處理及時更換合格的管材。
四、 結語
在市政道路排水工程的施工過程中，所遇到的問題不僅這些，這就需要我們在實踐中不斷地去發現和總結問題。只有嚴格按照相關規定和要求進行施工，再加上有效的施工管理，才能不斷地進步，才能把城市建設的更加舒適和美好。
參考文獻
[1]孟德順.市政道路排水管道接口質量控制[J].民營科技,2011.
【關鍵詞】房建工程；深基坑支護；施工
一、基坑支護技術概述
隨著建筑業的不斷發展，深基坑支護施工技術得到了越來越廣泛的使用，加之該技術在應用中不斷的改進和被完善，在實踐中此技術已逐步形成了一個較為完整的深基坑支護技術體系。在現在的建筑工程建設中，所使用到的深基坑支護技術主要有拍樁支護、土釘支護、攪拌樁支護等。其中，在5m以內或者是10m以內的深基坑工程，較為常用的支護技術是土釘墻技術和攪拌樁技術。如果工程所在地地質條件比較不錯，15m 左右的深基坑也可以利用土釘墻技術。通常來說，攪拌樁支護技術既可以做到擋土，又能夠有效地擋水，而土釘墻支護技術則更多是在地下水位過低的地方進行使用。土釘墻技術既能夠單獨使用，也能夠聯合其他各種支護技術進行使用，由此也就讓此種支護工藝成為現如今最為常用的深基坑工程支護技術。
二、建筑工程深基坑支護施工技術中存在的問題
1.實驗研究工作沒有做好。若要設計出實用且安全的深基坑，平常的總結研究是必不可少的。所以，應當注意在設計之前，要花費一定的人力物力去做實驗研究，用實驗去模擬現實，力求在實際運用中是十分可靠實用的。從以往的實際經驗來看，許多深基坑設計的失敗，都是因為這個工作沒有引起特別大的注意。在設計成型之前，要注意應有足夠的科技資料和測試數據來支撐這一設計，使其有理論的基礎，這樣形成的設計才是具有說服力的。
2.對不合適的參數結構支撐土壤的物理和機械設計。土壓力值在深基坑支護結構所承受的直接影響安全度，但由于地質情況復雜多變，準確地計算土壓力是目前很難，還是用庫倫公式或朗肯公式。對土壤的物理參數是一個非常復雜的問題，尤其是在深基坑的開挖，水含量，三個參數的內摩擦角和凝聚力是一個變量的值，它是難以準確計算的支撐結構的實際應力。在深基坑支護結構設計，如果地基土的物理力學參數是不允許的，將對設計結果有很大的影響。土力學試驗數據表明：內摩擦角值的不同，在不同的內部凝聚力產生主動土壓力；土壤凝聚力和原土開挖，差異較大。不同的施工工藝和支護結構，土的物理力學參數的選擇也有很大的影響。
三、深基坑支護施工技術要點
深基坑支護施工的流程一般包括以下幾個階段：施工準備、錨桿的施工、支護樁的施工及土方開挖。
1.施工準備。施工前，應對場地標高以及基坑的開挖深度進行復核，調查周邊道路管線的埋設以及周邊建筑物的基礎類型及埋深等資料，施工期間若發現場地布置、施工工況、地質條件與設計與勘察報告不符，應及時通知設計進行相應調整。
2.錨桿的施工。錨桿是一種新型承拉桿件，它的一端聯結擋土墻樁或結構物，另一端錨固于地基巖石中，利用錨桿與巖石不能與錨固力來承受各種向外傾覆力。基坑開挖至錨桿標高后，施工土層錨桿，進行制作錨頭、鉆孔、注漿、穿錨索，注漿材料為水泥漿及水泥砂漿。注漿后，安裝鋼臺座、鋼腰梁、鋼墊板，穿外錨具，然后張拉錨固。然后在現場進行錨桿試驗，滿足設計要求后方可結束。
3.支護樁的施工。支護樁可采用人工挖孔樁，鋼筋混凝土護壁。例如灌注樁土方開挖形式，用吊桶和電動葫蘆運輸。這個過程要嚴格控制清孔以及成孔，混凝土配制、灌注以及鋼筋籠的制作、安放等工序過程的質量標準，以確保成樁的質量。
4.土方開挖。土方開挖量大，塵土會影響到居民的生活，因此要采用分層開挖，一邊挖一邊運，配合人工清土。挖土的速度要根據圍護監測結果的變化而變化，如果有異常，立即停止，并且查出原因，立即采取相應的措施，然后才可繼續施工。
四、某工程深基坑支護技術應用分析
1、工程總概況
某房建工程的總面積為 36280m2，地下總面積是9519m2，大廈總體高度在75m，房建的平面形式呈方形，大廈設計地下3 層，基坑最深處距離地面大約在16m，工程為鋼筋混凝土框架和剪力墻結構，地下部分采用混凝土梁內設無粘結預應力筋。
關于地質條件，根據初期的土層勘探得知，這個工程的擬建區是處于某洪沖積扇北面，地面標高在46.8～50.1m的區間范圍內；擬建區的地質土層主要為粘質粉土層，局部為粘質重粉質粘土層，大廈地基的承載力標準值是230kPa，地下沒有軟弱的下臥層。
關于水文情況，根據勘探報告，擬建區存在三層地下水：第一層是滯水，其水位深度約在1.2-4.1m之間，水位標高在46.13-43.04m之間；第二層是潛水，其水位深度約在9.87-12.19m，水位標高在37.18-36.24m 之間；第三層是層間水，其水位深度約在 21.02-26.07m，水位標高約在 23.22-25.04m 之間。這個場區的地下水水質呈弱酸性，對混凝土結構不產生腐蝕性，但對鋼結構產生弱腐蝕性。
2、工程特點
該擬建區處于繁華的街區，施工條件苛刻，運輸困難，白天交通擁擠，建材只能夜間運輸。對周圍環境要求高，施工時間有限制，總的來說施工場區面積狹窄，無法大量堆放建材，大件鋼材結構只能存在倉庫，增加了二次運輸量，提高了運輸成本等。
3、該大廈深基坑的支護施工技術
根據工程具體情況，采用混凝土灌注樁和錨桿支護相結合的支護方案。
2.3.1 混凝土灌注樁
混凝土灌注樁，具體的工藝流程為：平整鉆孔場地、測量放線布孔、挖設排水溝和布設泥漿池、樁機就位和制備泥漿、鉆機鉆孔，洗孔清孔、吊放鋼筋籠、澆筑灌注樁水下混凝土。開鉆前，檢查軸線的定位點與水準點是否正確、放線定樁位等。樁機就位后，在樁位位置埋設孔口護筒，起到定位、儲存泥漿以及護孔等作用。
2.3.2 錨桿支護施工要點
土層錨桿在開挖的深基坑墻面或者尚未開挖的基坑立壁土層鉆孔，在達到要求的深度后再次擴大孔的端部，一般形成柱狀。實施錨桿支護技術施工，主要將鋼筋、鋼索或者其它類型的抗拉材料放入孔內，然后灌注漿液材料，令其和土層結合成為抗拉力強的錨桿。這樣的支護技術能夠讓支撐體系承受很大的拉力，有利于保護其結構穩定，防止出現變形，同時還具有節省材料、人力，加快施工進度。
4、支護效果
完成深基坑支護之后，在進行房建工程的施工期間，沒有出現坑壁坍塌等問題，利用相關測量儀器對周圍建筑物作監測也沒有發現明顯的變形痕跡。混凝土灌注樁和錨桿支護可以有效地確保工程的順利施工，同時保障周圍的建筑物安全，所以，進行深基坑支護施工方案的實施是切實可行的。
五、結語
為了緩解城市空間壓力，人們開始向地下空間尋求發展，對深基坑施工提出了越來越高的要求。目前，傳統技術傳統的深基坑設計相對來說已經很落后，跟不上建筑發展需要。要在此基礎上有所創新，才能使深基坑支護技術有所改善。但是要注意的是，設計新的方法來使整個深基坑的結構有所改變，但是還要從各方面考慮，研究改變的是否得當。例如要確定地面是否超載，空間效應與平面效應是如何轉化的，還有就是在施工中，應按先設計、后施工的原則進行施工，并盡量做到在施工的同時進行監測。
參考文獻：
[1]張雅.試述基坑監測工程中位移測量技術[J].內江科技.2009（10）.