時間：2023-10-12 16:11:26
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【關鍵詞】水利工程設計；存在問題；改進措施；發展
就我國目前的水利工程設計以及建設而言，加強對水利工程的設計以及建筑是很必要的，要有一個良好的水利施工設計，才能保證水利建設的質量。在本文中，筆者結合了自己的相關經驗，對我國的水利工程設計現狀進行了探討，并指出了一些問題。在對這些問題提出了一定的解決措施的同時，也對我國水利事業設計的發展趨勢進行了深刻的研究，希望在一定程度上為我國水利工程設計的發展做出貢獻。
1、我國水利工程設計現狀存在的問題
1.1水利工程設計不夠規范
在傳統的水利工程設計工作中一般是按照招標設計，施工詳圖設計進行，傳統的設計方式不能說明工程的結構圖，工程量和工程費用計算，工程論證缺乏經濟性科學性和安全性，在設計的過程中基礎資料基本上是直接套用上一設計階段的，設計方案沒有結合本工程的實際，另外工程設計時沒有考慮人文因素和環境因素，使設計出來的工程在生態保護方面缺少理論性的認證，導致工程建設完工后出現各種各樣的生態問題，除此之外，工程美觀也沒有納入到設計理念之中。
1.2工程管理觀念落后
最近幾年來，我國經濟的發展帶動了人民生活水平的提高，但是我國居民普遍缺乏集體意識，沒有作為主人翁的責任感。特別是在水利施工設計中，設計中只是對取用水進行了合乎規格或更為嚴謹的設計，但是卻忽略了對施工地周圍的環境保護，任意對周圍的山林土地進行無節制的濫用。此外，在我國目前的水利施工建設中，沒有對工程設計進行統一的管理，這在很大的程度上導致了我國工程質量要求的不一致，建設而成的水利工程項目質量不一。這種現象在我國的居民區中表現的較為明顯，使得一些水利工程設計在建設的初期就已經出現了衰敗。
1.3缺乏嚴謹的質量意識
在我國的水利工程設計，一些管理人員嚴重的缺乏質量管制意識，在工程的建筑過程中，也沒有對施工過程進行嚴格的管控，以至于我國的一些建筑在施工完成之后，水利設施方面的建筑問題頻頻爆發，尤其是普通的居民樓，更是水利問題的高發區域。一般來說，在水利工程建設的論證階段，需要對市場上的各類信息進行收集，并且還要對以往的各類工程設計進行整理總和，這一項工作看似無關所謂，實質上是一很重要的環節。資料中的細節往往可以直接決定水利工程的設計。但是，一些工程設計的執行人或者管理者往往會因為對這項工作的不夠重視，或者為了節約時間而忽視。從而影響了在水利工程設計環節的資料的搜集，使得設計的工程缺乏穩固的設計依據以及嚴謹的科學性，為以后的建筑環節埋下了很大的安全隱患。
1.4工程論證缺乏技術性
在進行方案設計的前提是要對施工項目進行經濟性以及科學性的驗證，以便能更好的設計出符合工程條件的方案。但是我國目前經常會出現這樣的情況，在對施工項目進行施工時，缺乏科學的策略方針，主要原因是我國的工程設計不能很好的結合施工地的地理環境、施工環境、水文資源等條件，來進行因地制宜的施工設計，致使工程設計完成后，由于相關的專業技術論證以及自然生態安全理論的缺乏，而導致后期施工中各類生態問題的出現。
2、水利工程設計中所存在問題的一些改進措施
2.1工程設計具有充分的依據
在進行工程設計時，要求有一定的依據。在工程設計的論證階段，首先，設計人員要對以往各類相似設計進行歸檔整理，并且還要對當前的設計思路進行分析。此外，還要結合目前新興的設計材料，保證設計工程具有科學合理性；其次，工程的設計人員應該對施工地進行實地考察，要對施工地的自然地理氣候等條件進行充分的了解，并且還應對周圍的環境問題進行記錄，以便可以因地制宜的對水利工程進行設計，使設計具有技術性。最后，要對設計中的花費進行合理預算，對各類材料的價格等進行市場調查，使得設計具有經濟性。
2.2培養良好的質量意識
建筑企業不僅要對員工的質量意識進行培養，還要加強管理人員的工程質量意識。在工程建設中，如果管理人員缺乏足夠的質量意識，那在施工中就很容易出現上行下效的情況。因此，要定期對管理人員進行工程質量的培訓，并且做好相應的懲處措施，如果管理人員沒有做好充分的質量把關，則應懲處到個人。除此之外，對于員工也要做好質量意識的普及，保證施工人員亦或是工程設計等人員在施工、設計中嚴把質量關，提高工程的質量。
2.3鼓勵設計人員的創新
鼓勵員工的技術創新，應該在企業建立創新競爭機制，對有重大創新或改革者給予實際的獎勵。設計施工單位應該把眼光放在未來，必須清楚的看到自身的不足以及時代的發展，使得自身能夠跟上時展的要求，及時的對自己的管理體制進行更新，對施工工程能夠自主的進行開發設計。借鑒國內外的先進技術以及設備，總體來說，國內的一些理論是無法跟上國際的理論發展的。在這樣的情況下，可以將國外先進的理論基礎融入到自身的設計中，進行設計上的創新；對一些新興的理論要勇于實踐，使得先進的技術融為己用，以此來提升自身的技術實力以及創新水平，保證設計的質量。
2.4技術經濟觀念不足
在工程設計時由于設計單位沒有進行收集資料的工作，同時也沒有對舊的資料進行有效的分析，導致在整個設計工作中施工方案大部分沒有比較，缺少技術經濟觀念，更沒有進行技術經濟的研究。由于沒有設計優化，施工樣圖設計過程中業主干預過多，導致階段施工詳圖多處修改，甚至引起了經濟糾紛，造成了嚴重的經濟損失。
3、水利工程設計發展初探
3.1人才結構的調整
鑒于目前我國水利工程設計人員的水平不一，人才結構不合理。由于市場的需要將會對人才結構進行不斷地調整，對用人的環境進行改善，重視對人員的培訓，使得人員的流動能夠更加的合理。并且，在薪資結算方面，也將更加注重人員的實際貢獻，企業要建立行之有效的激勵制度，以提高人員的積極性，加快人才結構的調整。
3.2對生態因素的強化
目前，我國的生態破壞較為嚴重，國家也在不斷地對生態資源進行恢復。所以在水利工程設計中應該更加注重生態結構的發展，在做好設計要求的同時，也要避免對生態環境造成傷害。因而，水利部門應樹立新的發展理念，制定新的發展策略，以便越來越適應當今社會對水利的要求。
3.3健全法制制度
法治制度是各類建設中最重要的環節，現今我國水利建設的生產管理已經發生了重大的轉變，生產管理已經向著項目管理為中心，專業性為基礎來改變。在改革的初期，會遇上較大的阻力，在很大程度上都會出現一些違紀或者違法的行為。對此，國家應該加大對水利工程的審查制度，加大對違法行為的懲處，以便于我國的水利設計越來越科學化。
結論：
總而言之，現在的水利工程已經不同于傳統，我們應該更加的注重生態，保持生態的平衡，并且要強調設計的創新性。只有新興的理念、設計等才能滿足我國不斷發展的經濟的要求，使我國的水利設計更加合理。在本文中，筆者進行了深刻的分析，期望能以此文對我國的水利工程設計做出貢獻。
關鍵詞：水利工程設計問題發展趨勢
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
一、水利工程設計中存在的問題分析
（一）缺乏科學的設計依據與資料
水利工程設計涉及到地質、水文、氣象、水資源等各類不同的詳細信息，在水利工程設計論證階段信息的來源多來自對各種資料的收集和整理，這是一項很重要的工作，任何一個基礎資料的不準確，都會導致設計問題不斷出現。水利工程的設計必須結合工程的實際情況來進行方案制定、公式選擇、參數設置等等。但很多項目由于時間及資金方面的原因，而忽略了這些基本性工作，缺少實地考察，急于開始進行水利工程的設計，從而影響了對這些資料的收集，使得工程設計缺乏科學的根基及設計依據，為后續的工程建設留下了很多隱患，在施工過程中不可避免的出現大量設計變更，導致工程實施難度大幅度提升。
（二）設計過程中對比程序執行不嚴格
設計方案的形成過程也是方案進一步比較、深入論證的過程。在水利工程的設計的可研階段、初步設計的階段和施工圖設計的階段，都需要綜合對比分析設計方案，才會確保建設方案的科學性、可行性以及實用性，確保設計的內容和工程的實際互相符合。但是在設計過程中，設計單位設計的方案基本無比較，只要方案可行即可。水利工程設計規劃很多時候沒有考慮到被治理或開發河流流域的水文和水文地質情況、水資源的分布狀況，也沒有考慮根據需要和可能確定各種治理和開發日標，按照當地的自然、經濟和社會條件選擇合理的工程規模，制定安全、經濟、運用管理方便的工程布置方案。導致不能保證設計方案在經濟、性能、技術、質量等方面的指標進行完美的結合，造成設計方案在實際工程的應用中受到影響。
（三）造價控制不合理
水利工程的概算編制說明主要涉及到了工程概況、主要材料價、編制依據等。在設計過程中，部分設計人員對于工程實際建設情況、影響造價的各種因素沒有進行詳細分析說明，直接套用之前所做項目的編制說明，這就導致了工程預算審定人員難以作出正確的判斷，審定金額與工程實際造價不相符，使工程投資的準確性大大降低。同時，有些設計者在進行單價分析時，不考慮當前的市場形勢和工程所在地的具體情況，材料價格的預算也不按照當地的標準進行實時調整，而是照搬早期的項目單價表，使得項目的單價過高或者過低、勘察的設計費用太高，工程的概算失真等，給工程投資的準確性帶來不利影響。
（四）設計內容不規范
工程設計圖紙，是整個工程的紙質呈現于施工的導引與依據，工程設計圖紙要求非常的精細。圖紙設計的不合理包括圖紙的尺寸標注不清楚、不規范，很多設計者對于工程設計圖紙的細節方面沒有足夠的重視，許多特征點無剖面圖或尺寸標注不完整，這就給工程量計算、施工操作帶來很大的困難，影響工程進度。另外缺少必要的性能要求和標準說明，如選用機械的型號、特殊工藝的操作說明等等，這些都會對施工進度和施工質量造成不良影響。這些影響會使得工程預算的審定人員很難作出正確的判斷，導致出現在施工過程中審定的金額和工程的實際造價不相符的現象，從而降低對工程投資的準確性。
（五）設計審核不嚴格
水利工程設計的審核階段，是對水利工程設計科學性、合理性重要的審核過程。然而，由于部分設計單位片面的追求經濟利益，以至于出現了人為影響或控制審核結果的情況，這不僅影響了水利工程審核的科學性，更是對水利工程事業不負責任的惡劣表現。鑒于這種情況的出現，使得設計審核工作失去了其存在的價值，對于水利工程設計問題的影響非常巨大。
（六）缺乏生態環境保護方面的考慮
當前我國許多水利工程規劃設計時，水利工程設計人員的生態意識不強。在水利工程設計中，缺乏具體的生態水利工程設計方法及標準，缺乏當地的生態、水文等具體資料。生態系統本身就具有明確的地理位置和區域的差異性，決定了考慮生態的水利工程就應該具有特定性和區域性，因而制定具體的設計方法和評價標準非常困難。部分水利工程雖然運用了一定的生態設計，但卻忽略了水利工程建成后的生態管理和生態運轉，其生態設計不夠充分和科學，滿足不了整體生態系統的生態良性循環和可持續性。
二、水利工程設計的發展趨勢探究
（一）水利工程的多功能化趨勢
隨著科技的進步和時代的發展，水利工程設計與施工技術水平不斷提高。同時人們面臨的生活環境、水資源和能源需求狀況也不斷發生變化，人們對水利工程的要求不再僅僅局限于防洪、蓄水、發電等功能以及安全性能，而是追求更加多功能化的水利工程，即在滿足水利工程傳統功能的同時，豐富和改善人們的生活環境。
（二）差異性
我國地域廣闊，氣候、水文條件差異極大，社會經濟發展狀況也極其不同，所面臨的水問題及水利基礎設施的狀況也差異懸殊。因此各地方的水利現代化進程也必然是極不相同的，應根據各自的特點制定實現水利現代化的行動計劃，認真分析本地區條件，確定當前及長遠任務。如有些城市尚未設防或防洪標準很低，應當首先抓緊防洪排澇建設。有些地方長期缺水干旱，大量開采地下水應首先解決節水和開辟新水源。
（三）水利工程的生態化趨勢
長期的實踐和大量的失敗案例表明，人類不能再以犧牲生存環境為代價去發展水利工程，這種發展方式無異于飲鴆止渴，是不長久的。當前實現人口、資源與環境的和諧發展已經成為可持續發展的首要任務，人們對于水利工程建設提出了保護環境、保護生態、外形美觀等的具體要求。因此，為了更好地保護環境、利用自然資源以及實現人與自然的和諧發展，在合理利用自然資源的同時，水利建設部門應考慮到人與自然和諧發展這一理念，強化生態設計環節。近年來，為了更好的保護自然環境，以及優化和豐富水利工程的功能，生態水利工程設計應運而生，生態水利建設工程已經成為時展的新趨勢。生態水利工程既保證了水利工程應有的基本功能，又美化了自然環境，強調了環保、節能、促進可持續發展等方面的功能，在近年來的水利工程建設中得到了廣泛的運用。
（四）水利工程的美學化
美學性水利工程成為水利工程設計發展的趨勢之一。水利工程設計與美學原理相結合，凸出其水利建筑的美學價值。水利工程設計需要充分利用其施工地點臨近自然山水這一優勢，通過人為的藝術設計，將其進行環境優化，使其能具有觀光的價值，達到水利工程和景觀建設雙豐收的目的，以水利帶動景觀建設，以景觀建設促進水利的良性循環。美學性水利工程的建設設計，不僅需要設計人員從美學的角度看待建設，也要設計人員具有和諧理念，將建筑材料進行合理設計，達到人與自然和諧的目的。
總結：工程設計是水利工程建設中關鍵的環節，也是對水利工程建設進行規劃的必要步驟。設計方案對工程建設有著直接的影響，并且也決定了水利工程投資的效益以及施工安全性。水利工程設計單位要根據時代的發展及要求，認真分析和總結相關設計問題的原因，及時更新管理體制和設計理念，掌握新技術新知識，不斷的創新設計方案。
參考文獻：
一、茨淮新河基本情況
茨淮新河是一項大型治淮骨干工程。1971年動工，1992年基本竣工，擔負著防洪除澇、蓄水灌溉、水上運輸、城市供水等綜合功能。1993年1月1日起，安徽省政府接受管理茨淮新河并供應管理經費。新河西起潁河左岸茨河鋪東至懷遠荊山口入淮河，全長134.2公里，主要工程有上橋、闞町、插花、茨河鋪四級樞紐。茨淮新河是從全流域出發為解決潁河洪水和汾泉河、黑茨河、西淝河內水出路，并減輕淮干洪水壓力而興建的，以茨河鋪分洪閘為例，1981年―2003年間，就啟閉閘門203次，泄洪總量達66.29億m3。茨淮新河的興建，為豫皖兩省1500萬畝耕地擴大排水出路，西淝河下游20萬畝洼地基本上解除了內澇災害，為皖北地區開辟一條新航道，可終年通行300噸級駁船，縮短蚌埠至阜陽航程l00公里，是河南東南部經我省到達蘇、滬、浙的重要水上交通運輸渠道。1997年以前，煤炭運輸占貨運量的三分之二左右，下游向上的貨物主要是砂石、建材，約占貨運量的近三分之一。1997年以來，煤炭運輸量劇減約50%，主要以砂石、建材、糧食為主。為應對困難，茨淮新河管理單位，克服貨運量減少，耿樓船閘、沙潁河船閘相繼建成分流部分船只等不利因素，堅持“艱苦奮斗，勤儉節約，服務船民，適應社會”的管理思路，及時抓住中央拉動內需保增長的政策機遇，積極主動作好政策宣傳，加強窗口服務，靈活、妥善化解征繳矛盾，為船閘經營創造了良好的服務環境。經過努力，連續多年船閘生產經營處于增長之勢，保障了茨淮新河管理工作可持續發展的后勁，穩定了職工隊伍。生產收入全部及時足額上繳預算外管理，為皖北經濟發展，提供了資金保障。
二、面臨的問題及原因分析
1、皖北經濟發展現狀制約了水路運輸的發展。
茨淮新河地處皖北地區，由于歷史和自然的多方面原因，皖北地區經濟總量小、人均水平低、發展基礎薄弱的局面尚未得到根本性改變。2009年，該地區的經濟總量和財政收入僅占全省的22%和10.1%，與其占全省42.1%的人口是極不匹配的。盡管近年來皖北地區的發展步伐加快，但與全省平均水平相比，其工業支撐作用相對較弱，城鎮化對經濟的拉動作用更不明顯；投入嚴重不足，基礎設施建設欠賬多，水多、水少、水臟的問題沒有得到根本解決；皖北地區人文環境與現代市場經濟的要求有較大差距，也在一定程度上影響了區域競爭能力。從皖北地區所處的區位來看，周邊的蘇北、豫東和魯西南地區已經有了較大發展，省內又相繼設立了合蕪蚌自主創新綜合配套改革實驗區和沿江城市帶承接產業轉移示范區，勢必會傾注更多的注意力。以上種種制約事業發展的主客觀不利因素嚴重影響著阜陽的社會經濟發展。
2、運輸能力未得到全部發揮。
改革開發30多年，皖北地區水路開發程度并不高：70％以上的航道處于天然狀態；內河船舶的平均噸位尚不足百噸；一些港口碼頭運輸還靠肩扛人背。我區內河運輸發展緩慢是因為沒有“成網直達”，各水系之間不能溝通，水系內干支流航道等級差別較大，難以發展大噸位船舶直達運輸。目前的情況是，航道等級低，不能形成高等級的航道網；船舶噸位低，沒有形成有競爭力的規模運行效益。茨淮新河、沙潁河、汾泉河的運輸能力并未全部發揮，而同路段的高速公路通行能力已將飽和，如果能發揮水路運輸的作用，將極大地緩解公路運輸的壓力。
3、水路運輸企業競爭程度加大。
由于汽油、柴油價格飛漲，水路運輸成本只有鐵路運輸的1/2、公路運輸的1/3。眼看有錢可賺，不少私營企業開始貸款造貨船，到去年初，僅阜陽市新增運力就有5萬噸。然而，貨運量并不理想，要保證盈利和企業生存，只得降價吸引貨主。同時，進入河道貨運的門檻太低，也是導致價格戰的主要原因。船主只需在工商部門辦個執照就能營業，一些小機駁船也加入貨運，一旦貨物減少，這些小企業就大肆降價。此外，貨物結構單一，也導致貨運價格戰。面對這種情況，業內人士認為寄希望貨運量大幅度增長是不現實的，畢竟宏觀調控今年還不會結束。因此，只有提高服務水準，拓展客戶來增加盈利，要么干脆脫離貨運市場。
4、船閘收入具有不穩定性，實質上是“靠天吃飯”。
茨淮新河的船閘收入不穩定因素很多，一直隨國家經濟發展速度、能源價格波動、貨物運輸量、水位控制、工程維護大修等各種因素影響而大幅起伏。例如奧運期間的炸藥管理、砂石禁采，造成主流貨源砂石貨運量大減，收入下降；1999年就因各樞紐大修而全線斷航，管理部門全年僅收入9萬余元，造成管理經費、人員工資大量欠帳，直到2004年才陸續還清。近年來，通過規范收費行為，加大收費力度，船閘收入雖大幅提升，但增長難度較大，增長后勁不足。
茨淮新河作為阜陽市二水廠水源保護區，插花閘上游不得設立碼頭、貨場，過往船只無法沿河裝卸，限制了航運量的增加，影響了船閘收入，再加上沙潁河治理，潁上、阜陽二船閘即將建成通航，必將分流新河70%以上的貨運量，造成收入大幅度劇減。
5、河道管理單位經費嚴重不足。
茨淮新河是以防洪排澇為主要功能的社會公益工程，根據國務院《水利產業政策》規定，其管理經費應由財政支付。但實際上插花、茨河鋪二樞紐屬于差額預算管理事業單位，每年財政支付的管理人員經費嚴重不足，除財政供給50%的人員補助經費外，其余基本支出部分，一是另一半單位差補的人員經費，二是應上交社保局30.8%的四項保險(養老、失業、醫療、計劃生育)，三是國家財政規定的年人均公用定額支出標準部分，均需靠船閘收入自行解決，經費缺口較大。
6、船閘生產運營成本不斷加大。
包括材料、電費、維修養護及運行管理費等各種開支，兩樞紐全年約需經費190萬元，占船閘收入的24%左右。茨淮新河是七十年代時期建設的工程，機電設備、輸變電設施大都是六七十年代產品，按規定屬于淘汰更新產品，零部件在市場上已很難買到。隨著變壓器、線路、電動機、發電機嚴重老化，耗電、耗油量加大，船閘運營成本有逐漸加大的趨勢。
三、 下一步發展思路及保障措施
1、積極爭取水利建設投資資金。中央1號文件提出，要建立水利投入穩定增長機制，進一步提高水利建設資金在國家固定資產投資中的比重，大幅度增加中央和地方財政專項水利資金，從土地出讓收益中提取10%用于農田水利建設，加強對水利建設的金融支持，力爭今后10年全社會水利建設年平均投入比2010年高出一倍，這預示著大規模的水利建設即將展開。茨淮新河管理單位要利用這一難得的重要戰略機遇，全力實施茨淮新河灌區工程建設，加快站首工程和面上配套設施建設，同時積極爭取上級主管部門的支持，做好茨淮新河整體驗收的各項準備工作，大力強化各項工程管理，增強可持續發展能力，進一步搞好河道整治和堤防建設，續建補水設施，保證航道通航水位。全面加快灌區建設，加快水運發展，為皖北經濟發展服務。
2、堅持依法治水和科學管水，是實現“十二五”水利改革發展目標、完成水利戰略任務的重要保證。河道管理單位要按照中央1號文件精神要求，全面提升水行政執法能力，加強河道管理，嚴禁違章行為發生，基本建立以“預防為主、預防與調處相結合”的水事糾紛處理機制，加大水源地保護力度，強化涉河建設項目管理，深入開展普法宣傳教育，增強全社會水法制意識，擴大水利法規的影響，全面落實水土資源有償使用等管理制度，認真執行船舶過閘費、堤防灘地臨時暫用費、供水水費等的征收標準，擴大征收范圍，嚴格征收、使用和管理，積極搞好服務，使工程發揮最大經濟效益，著力提高資源利用率和經營創收能力。
3、全力實施航道整治工程，進一步把皖北打造成了中原腹地通江達海的水運樞紐。在打造綜合交通樞紐的大格局中，要將加快構筑以水運主通道淮河、茨淮新河、沙潁河為骨干的現代化內河航運體系，全面提升綜合交通運輸能力。拉近皖北地區與長三角地區的距離。未來的茨淮新河、沙潁河將成為豫皖兩省煤炭、農副產品、化工產品東輸至長三角地區的水運主通道，同時也成為皖北地區和阜陽資源開發、經濟發展的重要依托，為豫皖兩省實現中部崛起起著積極的促進作用。河道以提高等級出發，加強整治與渠化，同時還應注重綜合開發利用，在通航河流上以航運為主結合進行自發小水電、防洪、灌溉和城市供水，使得綜合效益最佳。
4、科學規劃合理布局港口建設。港口建設應同工業發展緊密結合，建設深水碼頭。裝卸工藝和設備也應向高效、專業化方向發展。水陸聯運、水水聯運將使港口的集疏運輸能力大大增強。為適應船舶的大型化，進出港航道可拓寬、浚深。通過建設、改造和整合，以物流化、規模化、專業化、機械化為方向，逐步形成布局合理、功能齊備、分工協作、信息暢通、優質安全、便捷高效的綜合運輸核心樞紐港口。
通過一系列工程的開工建設，將在更大更廣的范圍內構筑皖北地區開放式大交通格局，把皖北打造成通達能力更強、運輸成本更低的現代化、高速化、立體化綜合交通樞紐，進一步促進當地經濟發展。
作者簡介：
楊利民, 性別：男 職稱：經濟師
出生年月：1970年9月
【關鍵字】濱水景觀；景觀節點；地域文化；景觀長廊
1 城市濱河景觀發展趨勢
21世紀前的濱水區開發側重于濱水環境和景觀形象的建設，通過改善濱水區整體的環境、交通等，從而推進城市產業及經濟的發展，與此同時也為居民提供營造一個良好的娛樂、休閑空間。現今，濱水區的建設著重考慮的是經濟層面和城市發展問題。主要以實現城市塑造城市形象、產業結構調整、提高城市綜合競爭力為目的。具體從文化、空間、生態和載體是濱水景觀規劃設計的四要素出發，并從歷史文脈、自然梯度開發、生態系統以及水上旅游開發的體系對其進行闡述。
1.1 保持河流生態的完整性
河流在大自然中流淌，陡峭的河岸與平緩的河岸交替出現在人們的視線之中。水中魚兒清晰可見，樹木草叢的倒影掩映與水中。但隨著城市發展的推進，現在這種美景正在逐步消失，所以，保護自然狀態的河流迫在眉睫。
如今河流治理中，多采用更換河流護岸的形式和材料，來減少河流水流的下滲，這樣切斷了與自然環境聯系的人工河道，勢必會給自然景觀和動植物群造成破壞。因此，現在河道治理越來越趨向“多自然型”的河道改造。例如，不將城市割裂，保持其原生態完整性，保留河流中接近自然狀態的部分，進而營造出自然河流形態。同時，保留河道原有風貌，，以生物固坡代替工程固坡。一條自然的河流，必然有凹岸、凸岸，有深潭、淺灘和沙洲。這樣的河流優勢有：為多種生物創造適宜生態環境，給多樣性景觀打下基礎；減低河流流速，蓄洪函水，消弱洪水來時的破壞力；展示自然之美，為人類提供親近自然的詩意美感。
1.2 歷史文化背景引入濱河景觀
凡是國際上著名的城市，總有一條著名的河流與之相伴。在歐洲，多瑙河孕育了兩岸我們耳熟能詳的城市群；而在國內以華東為代表，黃浦江與東海催生出了上海。在城市的形成和發展中，河流成為了重要的資源和環境的載體。河流關系到城市生存，制約著城市的發展，是影響城市風格走向的重要因素。
20世紀70年代以來,人們開始以文化旅游為導向,重新審視歷史建筑和景觀保護改造。例如,悉尼鄰近港灣的巖石區,不但將歷史遺存保護的很好,同時還憑借深厚的文化內涵和物質景觀有效地促進了旅游業發展長足的發展。
濱水區往往城市發展的源頭,是城市發展和特色形成的基礎,也是城市文化得以融合和沉淀的主要場所。因而，城市河流設計不僅僅要考慮到其具有的供應水源、防洪排澇、提供綠地、保護自然的生態功能，還應將城市文化融入景觀之中，使濱河景觀與歷史的變遷有機結合。或反應城市風貌、或回顧燦爛歷史、或展望未來。在人們享受美好風光的同時，也能受到文化的熏陶，真正達到人與自然和諧相處。
1.3 與周邊環境相融合
河流在各種環境呈現的形態各有不同，從城市中流過的河流與流經郊區田野地帶的河流，烘托的氣氛也迥然不同。在景觀方面，注意水、綠樹與城市景觀的協調，；在河流在自然形態方面，注意河道的輪廓、蜿蜒程度、濕地的分布等等。在河流景觀設計中，為了更好展示景觀效果，必須因地制宜設計景觀。要始終把包括護岸在內的河流風景整體作為設計對象。同時兼顧濱水區域周邊建筑的天際輪廓線相結合。濱水區是開放的空間,景觀建筑的形式要與城市空間結構相一致，風格上要協調，不能損壞城市景觀輪廓線。
1.4 濱水區的人性化、多功能化
濱水景觀的作用就是服務于人，生活在這里的人們得到身心的放松和愉悅。在城市濱水區景觀設計中，要注重設計與人們的日常工作和生活的聯系，了解現在城市居民的心理活動和行為活動，把城市濱水區真正意義融入人們的生活當中，成為人們生活的一個部分。這里要考慮：景觀的空間識別性，是否有獨特的文脈氣息，自己獨到之處的景觀特色，是否根據本區域的文脈把濱水區塑造成富有特色景觀區域的代表性場所；濱水空間的可達性，所設計的景觀路線是否合理，是否提高了更多步行人流。要考慮到人多方位、不同層次、不同年齡的要求，盡才會使濱水景觀設計更加人性化的發展下去。
現在的河流景觀設計已經和河流兩岸的風景有機結合起來，這就造就了除行洪之外的更多功能。如：各種主題的濱水公園供游人嬉戲、露天的小型“博物館供游人瞻仰”、露天茶座、健身設施、親水平臺、音樂噴泉等等。這些不僅豐富了濱水景觀的內容，同時也切實給游人增加了樂趣。
1.5 分階段主題突出化
在濱水空間設計中，每一定長度，一定要有個主題來突出亮點。或小型花園、或一組小品。現在城市的河流更多是作為城市的生態象征，營建具有多重功能、意義的河流，已成為設計者的共識。但由于實際場地的限制，所以多采用修建濱水公園或在一段河流上修建一組小品的方法突出其休閑功能。如：依托歷史，在河道某段修建仿古木船；在呆板難看的混凝土擋土墻上做文化墻，增加文化韻味。
2 以成都府南河為例，分析城市濱水區再開發的實踐和啟示
府河和南河,又稱錦江。屬于都江堰灌溉系統、長江水系。自古水量豐沛，孕育了成都2500年繁榮經濟與文化,是城市的母親河（如圖2）。1993年――1997年期間,成都市政府對將要廢棄的府南河進行了綜合整治,拯救成為城市中一道新亮麗的風景線,并成為市民外出休閑的好去處。現今兩河環繞城市中心區,形成獨特的城市景觀,成都人民為之驕傲。
成都的濱水景觀的構成是由河流、綠化、道路和建筑組成。設計隨形就勢，一水變化，形成水、綠、路和文化四個層次,樹依水而綠、水依城而繞,你中有我，我中有你，相互融合、映襯。為城市再現了自然風韻,給城市注入了新的勃勃生機。綠帶上13個風格各異的開放性景園,隨水圈和42公里路圈流走、連續,同時將文殊院、王建墓、杜甫草堂、武侯祠、望江樓等城市重要名勝古跡串聯起來。使濱水區形成一條極富歷史內涵的文化風景線畫,實現了歷史與現代的有機結合。環城兩河兩岸各具特色的大城、皇城、少城三個道路框架保存著古代成都“層城重城”的印記。而濱水路圈的建成,恰好將三個框架合成一個網絡,合理、有效的緩解了市區交通擁擠狀況。
城市濱水區再開發是一個復雜性的現象,它所包含了的問題不僅僅涉及到物質層面,更有著經濟、社會和政治層面上的深刻內涵。成都府南河再開發的成功整治改變了本市濱水區域,有以下幾方面的啟示a.對城市居住社區產生了巨大影響。投入大型公共設施完善基礎設施建設,同時開發新居住社區,共同形成一個富有生氣的城市新區。在帶動該區的房地產開發的同時，另一方面,形成一個良好的城市文化環境,為居民的提供一個休閑場所。B.對城市景觀產生的影響。濱水休閑區將自然景觀引入到城市中,將城市景觀和自然景觀相結合,促進休閑空間的蓬勃發展。C.借助濱水空間規劃促進城市發展大眾休閑，從而帶動現代城市經濟發展的新模式。更為重要的是規劃中匯集了社會中的歷史文化因素,形成城市經濟活動、文化活動、居民的休閑活動的交互,從而使城市未來的經濟結構、發展更加趨向多元、合理。
3 結語
本文對現今城市濱河景觀的設計趨勢進行了總結歸納，對國內外的設計理念進行了梳理。同時以成都府南河整治改造為例，從設計理念、設計特點進行分析，最后總結出一些啟發性影響。希望對城市濱河景觀設計提供一些可借鑒的設計思路。
參考文獻
[1]丁紹剛.風景園林概論[M]中國建筑工業出版社，2008.12
我國經濟及社會環境的發展推動我國各行業的發展，為順應社會發展，水利行業應積極實行水利工程管理信息化建設，以確保水利行業在不斷變化發展的社會環境中能夠穩步前進、不斷發展。水利工程管理信息化的建設實現了水利工程管理信息資源的共享性，同時順應管理決策的科學性及實效性。但當前水利工程管理信息化的建設進程中存在著很多問題，制約了水利行業的發展。因此，只有對目前水利工程管理信息化建設中的問題進行剖析，才能找出相應的解決對策，最終確保水利工程管理信息化建設得到完善及發展，從而推動我國水利行業的發展。
1 當前水利工程管理信息化建設中存在的問題
1.1 信息資源匱乏
由于水利工程管理工作針對水污染、干旱及洪澇等水災害進行水土保持、水資源調配及監控、檢測等預警防范工作，因此要求給予支持的信息資源設計范圍寬、層次深。但由于目前我國水利工程管理信息資源匱乏，不能滿足管理信息化對信息資源的要求，因此在一定程度上制約了水利工程管理信息化的建設進程。
1.2 信息資源共享難以實現
信息資源共享是實現信息資源綜合利用及開發的必經之路，但由于我國水利工程管理信息化水平停留在初期階段，管理信息化系統及基礎設施建設存在一定局限性，因此使得我國水利工程管理信息化的信息資源共享難以實現。
1.3 信息應用環節薄弱
水利工程管理信息應用建立在水利工程管理信息共享及業務信息數據處理工作之上。造成水利工程管理信息應用環節薄弱的原因主要有信息資源開發限制及信息資源共享難以實現，同時也包括水利工程及水利行業中信息技術的限制。由于當前我國水利工程管理信息化軟件及系統存在重復開發、實用性低、規范性差、功能過于簡單以及開發成本高、利用率低、不易于維護等弊端，因此，水利工程信息應用環節異常薄弱。
2 加強水利工程管理信息化建設的相關措施
社會的發展使管理信息化成為水利工程管理的必然趨勢，是水利行業現代化發展的必經之路。因此，加強水利工程管理信息化已成為水本文由收集整理利行業的重要工作內容。
2.1 建立水利工程通信網
由于水利工程管理涉及面廣、牽扯層次深，為適應現代化、科技化的社會環境，建立水利工程通信網及智能平臺，將水利工程相關數據、文檔、信息以電子傳輸的方式進行傳輸及通信，以確保水利工程管理中的相關數據及資料能夠得到統一的保管及處理，同時實現有線網絡、無線網絡以及寬帶網絡的融合統一。
2.2 建立防災預警系統
建立防災預警系統，以便于系統對洪澇、干旱等災害進行預測、監測及分析，同時通過衛星接收數據，對降雨、水情等進行科學分析及預測。防災預警系統的建立有助于及時勘探、預測洪澇、干旱、降水等情況，以便于及時了解災情動態，并對受災程度及災情發展趨勢進行分析，從而及時制定相關抗洪、防旱措施，最終避免災情造成的損失，或將損失降到最低。
2.3 建立水質監控、檢測系統
水質監測系統的建立，通過對水資源數據信息進行采集、存儲、傳輸及應用，其輸出形式采用了多媒體報警信號的方法，為水利工程管理工作提供技術支撐，是實現科學監測水質的必要基礎設施。
2.4 建立水資源調配系統
水資源調配系統的建立應確保其公平性、有效性、可持續發展性。也就是說，建立水資源調配系統要在確保海河流域水資源可持續、可循環利用以及海河流域社會經濟健康發展的前提下，利用水資源優化系統以及平衡水資源供需情況模型，對海河流域地區經濟及社會發展狀況進行分析。通過對不同水資源工程布局對海河流域地區經濟產生的不同影響，分析出最為符合該地區社會及經濟可持續發展的水資源調配辦法，為相關主管部門提供科學的參考依據。
3 結束語
【關鍵詞】水利工程；措施；環保
1水利工程環保型施工的意義
隨著社會的發展，環保型施工是建筑業主要的發展趨勢，并且越來越受到重視。近年來，國家加大了對水利工程節能環保施工的重視，因此，對其進行進一步研究非常有必要。在進行水利工程環保型施工時，需要采取一些環保節能方法進行排洪防澇控制，引進一些新型節能技術進行多方面的節能控制，從而有效控制污染[1]。
2水利工程建設對環境的影響
2.1水利工程施工建設對河流生態環境的影響
水利工程是對水資源的集中開發，因而在水利工程的施工建設階段，其對河流生態環境的影響是最為直接的。首先，水利工程需要利用鋼筋混凝土材料對天然河道進行人工改造，建立各類基礎設施，一些工程甚至還會改變河流的流向，導致河流內生物的生存環境出現極大的變化，如河流流量減小、流速變緩、營養物質沉淀、泥沙大量沉積、水位提高等，而各類物種的正常生存也會面臨巨大的危機。一旦有物種在河流流域內消失，當地的生態平衡會被打破，整個生態系統的完整性以及生物多樣性都會受到嚴重的影響。其次，水利工程施工建設雖然以鋼筋混凝土材料為主，但其他施工材料的應用也非常多，加之工程建設過程中生活垃圾以及廢水排放等方面的影響，不可避免地會對河流中的水資源造成污染，從而對河流生態環境造成嚴重的破壞。
2.2水利工程施工建設對當地氣候條件的影響
根據水利工程的功能，水利工程可分為防洪工程、農田水利工程、水力發電工程、巷道港口工程、城鎮供排水工程、環境水利工程、漁業水利工程、海涂圍墾工程等。對于大多數類型的水利工程，施工建設會對山體結構以及植被造成破壞，并不同程度地改變當地的地形，因而削弱了植物的光合作用以及保持水土、調節溫度等功能，當地的溫度、降雨量、地表蒸發量等氣候條件都會出現一定的變化。
2.3水利工程施工建設對當地土壤條件的影響
不同地區的土壤條件存在較大的差異，因而在水利工程施工建設的影響下，土壤條件產生的變化是截然不同的。例如，在南方地區，土壤多為紅土，土壤中的酸性物質含量較高，而水利工程施工建設完成后，周圍區域的地下水位會隨之升高，從而使當地土壤的酸堿度遭到破壞、氮元素含量大大降低，土壤肥力下降，農業生產會受到影響。而在北方地區，土壤大多為黃土，由于土壤中的水分含量較低，因而堿性物質的含量會比較高，而在水利工程的影響下，當地植被覆蓋率大大下降，降水量會隨之減少，土壤中的水分含量也會變得更低，土壤的酸堿度同樣會失衡，最終使土壤肥力下降。
3水利工程環保型施工措施
3.1加強水泵的效能
為了達到水利工程的節能目的，可以從用電設備的使用出發，如提高水泵的整體性能。為了提高水泵的使用性能，需要對水泵的進水效率進行調整。為了實現水泵的節能使用，需要不斷加強水泵的改造升級工作，從而減少用電負荷，實現綠色施工。
3.2節約資源
進行綠色施工時，節約資源非常關鍵。施工前，需要對材料的使用量進行精確地計算，對于數量不夠的施工材料，可以進行二次采購，從而避免材料過量造成浪費現象，也可以避免因長時間的儲存，導致材料變質，不能用于施工造成的材料浪費。在施工過程中，會產生很多污水，要對污水進行處理后才能排放，防止對周圍環境造成影響，并將可進行二次利用的水資源進行儲存，并將其進行充分利用，從而達到節約資源的目的[2]。
3.3進行綠色施工
為了實現綠色施工，需要做好以下方面的工作：（1）將施工場地和非施工場地進行隔離，以減少施工過程中對周圍動植物產生的影響；（2）需要對施工產生的廢棄物進行回收，并派專職人員進行施工廢棄物檢查與處理，對可回收利用部分進行再利用，確保最大程度發揮其作用，減少施工垃圾，達到綠色施工的目的[3]。
3.4控制對施工區域的污染
環保型水利工程的建設可減少空氣污染。在施工過程中，需要減少施工現場的煙塵，減少廢氣中有害氣體的排放。進行材料運輸時，需要采用封閉性較好的運輸車，同時使用灑水車進行輔助，從而減少粉塵污染。使用工程機械時，需要安裝除煙塵裝置。對于廢水以及廢棄物對環境的污染問題，需要嚴格按照相關標準進行控制，可對廢水和廢棄物進行處理后回收利用，對于不可回收的材料，需要嚴格按照相關標準進行處理，嚴禁隨意丟棄，如重金屬材料。
3.5建立環保清潔責任，做好制環境監理
在水利工程的施工過程中，需要將環境保護納入監理人員的工作內容中，從而在施工過程中對資源的利用、現場生活用水、水源污染、空氣氣質量檢測、植被恢復、水土流失的治理等內容進行嚴格的監督與管理，并且環保部門要進行階段性檢查，從而落實環保型施工的各項措施，更好地促進水利工程可持續發展建設。
3.6相關環保措施的制定
為了更好地落實水利工程的環保施工，需要建立一些環保機構，同時考慮到環境因素，進行工程施工時，需要加強整個過程的管理和監督。管理機構采取以下措施：（1）完善合同中有關環保的內容，進一步加強施工期間對環境的保護；（2）制定環保規劃方案；（3）加強環保工作的監督工作；（4）不斷加強環保工作的宣傳和培訓工作；（6）加強環保項目的驗收工作。
4結語
1）目前，我國水利工程管理采用兩種管理系統，即數據管理系統和項目管理系統，管理人員通過兩種管理系統的協同作用，只對重要的數據信息以及相應的軟件系統進行整合，從而實現對整體工程的管理，這種管理模式相對簡單，系統功能也比較單一。
2）水利工程是一個龐大的系統工程，其中包括很多細微的環節，我們所購買的管理信息系統很難做到面面俱到，這就要求我們對已有的管理信息系統進行調整和再次的開發，因此可能會帶來系統兼容等一系列問題。
3）水利工程管理部門也可以自主研發，設計只適用于某項水利工程的管理信息系統。這樣就能夠根據工程的具體情況進行設計，但自主研發的周期一般都很長，而且自主研究無論是從人力還是從財力上講，都是一筆不小的開銷。
2我國水利工程管理信息系統應用中存在的問題
在選擇水利工程管理信息系統時，如果選擇已有的管理系統，對水利工程的實用性不大，每項工程都具有其自身的特點，而已有的管理系統不能做到符合每項工程的要求，也就失去其應用的價值。如果選擇在已有管理系統的基礎上加以改造，這就要求考慮到改造完的系統的兼容性問題。如果選擇自主研發新的管理系統，就要求在人力、物力、財力上做出重大的投入，并且研發的時間過長，還會影響水利工程的進度。這些問題的關鍵主要集中在一下幾點：
1）現有軟件平臺功能受限。目前在使用中的水利工程管理信息系統限制了軟件平臺的功能，在現有的管理制度中，管理人員的作用往往被忽視掉了，管理人員是軟件的實際使用者，而在軟件設計時并沒有考慮到管理人員的實際使用情況，軟件設計不夠人性化，管理人員在使用中只能進行簡單的數據匯總和計算，無法實現管理系統本身應有的作用，從而導致軟件平臺的功能受到限制。
2）根據有關部門的調查，在建或已經竣工的水利工程管理信息系統采用的都是C/S結構，這種結構的程序是有針對性的開發的，變更不夠靈活，不同的工程難以共用，維護和管理的難度較大。由于該結構的每臺客戶機都需要安裝相應的客戶端程序，分布功能弱且兼容性差，不能實現快速部署安裝和配置，因此缺少通用性，具有較大的局限性。要求具有一定專業水準的技術人員去完成。這些特點已經很難適應并滿足現代水利工程的管理要求。
3）現有的軟件開發平臺標準不統一。目前，水利工程管理信息系統的平臺開發標準無法做到統一，軟件開發公司都是按照自己的標準對管理系統進行開發，這樣，兼容性問題又被凸現出來。水利工程本來就是一個系統的工程，水利工程管理系統一般也都很復雜，導致管理難度加大[3]。各個子系統之間由于兼容問題不能實現信息共享，這就對前期的一系列資源的投入造成了嚴重的浪費。
3對我國水利工程管理信息系統應用的幾點看法
1）B/S結構在管理信息系統中的應用。由于C/S結構已經很難適應并滿足現代水利工程的管理要求，B/S結構在水利工程管理信息系統中的應用將是未來必然的發展趨勢。B/S結構無論是從系統開發，還是從系統維護方面都優于C/S結構。B/S結構的應用將有效地提高管理的效率，隨時對工程的信息進行查詢和整理，做出及時準確的決策，并且該結構的管理系統更容易維護，也不必過多考慮兼容性的問題，實現各部門之間的協同作用，真正做到資源共享。
2）逐步建立水利信息體系。電子通訊技術的發展，為信息的快速傳播提供了一個平臺，信息的傳播速度直接影響著信息的利用效率。水利工程是系統工程，其中包含的部門繁多，如何利用水利工程管理信息系統將這些部門的信息整合到一起，為水利工程服務，是接下來工作的重點。利用管理系統，將各個部門的信息，也包括以往的水利工程的相關信息匯總起來，形成水利工程信息體系，為日后的管理和查閱工作提供有力的保障，使管理系統化，增強管理水平。
3）統一系統開發標準。水利工程是造福于民的民生工程，水利工程管理信息系統能夠有效提高工程的管理效率，提升工程質量。行業應該統一系統開發標準，軟件開發公司要根據水利工程的總體特征，研發符合我國水利工程管理現狀的系統軟件。
4結論
對于水利工程地質勘測技術應用筆者從3S技術、物探技術兩個方面分別對其在水利工程地質勘測中的應用進行了分析和探討。
1．3S技術在水利工程地質勘測中的應用分析
3S技術在水利工程地質勘測中的應用主要包括GPS、RS和GIS三種主要技術，對于這三種技術的主要應用分別作了相關概述，如下圖1所示。首先，GPS也就是所謂的全球定位系統，它在水利工程地質勘測中的主要應用表現，將GPS應用到地質勘測工作當中最關鍵的目的就是衡量觀測點電位三維坐標的準確性。利用GPS實施水利工程地質勘測它可以實現對地質的高精確性以及持續性的觀測，GPS在進行工程地質勘測完畢以后會將獲取到的數據信息按照流程輸入到計算機當中然后再進行進一步的數據分析和數據處理。其次，RS也就是所謂的遙感技術，它在水利工程地質勘測中的主要應用表現，它是根據電磁波的理論，應用各種傳感儀器對遠距離目標所輻射和反射的電磁波信息，進行收集、處理，并最后成像，從而對地面各種景物進行探測和識別的一種綜合技術。最后，GIS也就是所謂的地理信息系統，它在水利工程地質勘測主要的應用表現，地理信息系統出現以后，在這種技術支持下，地質勘測相關人員不但可以完成各種工程地質圖件的繪制作業，而且還可以對相關數據信息進行科學合理的分析。
2．物探技術在水利工程地質勘測中的應用分析
筆者結合工作經驗對物探技術在水利工程地質勘測中的應用進行了分析，一方面要認識到物探技術的關鍵所在，它是以觀測儀器裝置為主要載體的，又勘測區域物理場為主要勘測對象，再以數據處理和地質解釋為任務的學科技術。所以物探技術主要針對的是工程項目地下可能出現的地質體以及相關構造和其主要屬性進行判定的一種勘測應用技術。在其應用于水利工程項目建設的過程當中，其最為顯著的優勢在于：數據采集作業的高度精確性以及勘測工作開展的野外適應性。筆者從鉆孔彩色電視系統技術和地球物理層析成像技術兩個方面對物探技術在水利工程地質勘測中的具體應用進行了相關闡述。首先鉆孔彩色電視系統技術在水利工程地質勘測中的應用。電子技術發展的推動下水利工程地質勘測對于觀測質量的精確度也要求越來越高，這時要提高觀測質量的精確性就需要鉆孔彩色電視系統技術，因為這種系統技術實現了光電耦合器裝置與鉆孔電視的有效融合，所以它的優勢較之于傳統的攝像管探頭裝置優勢更加明顯，比如在使用壽命上、彩色圖像重現性以及精確性等等方面。其次地球物理層析成像技術在水利工程地質勘測中的應用。對于這種成像技術我們一定要認識到它主要是借助于平洞或者借助于既有鉆孔的，它主要接收和處理由反射或者其它方式而產生的透射波所做出的集中采集和細致性的處理。然后對其進行波速值進行模擬，根據模擬值最后得出相關結構的發展趨勢以及穩定程度。
二、各類技術在水利行業應用的發展趨勢
1．GIS技術在水利行業的應用發展趨勢
GIS是一門與和計算機硬件和操作系統，元數據庫的建設，數據挖掘，遙感技術，網絡技術和數據庫管理，數字攝影與自動化成像等技術有著緊密相關的學科，而上面的那些技術又是在不斷發展的，每項技術的發展都給GIS帶來了深刻的變化。所以GIS在水利行業的應用和發展，不僅僅取決于GIS技術的發展，更取決于水利行業數字化的進程。筆者從四個方面對其發展趨勢進行了總結。首先網絡GIS（WebGIS）。網絡是實現資源共享和遠程遙控的基礎技術，WebGIS是Internet技術應用于GIS開發的產物。GIS通過WWW功能得以擴展，真正成為一種大眾使用的工具。從WWW的任意一個節點，Internet用戶可以瀏覽WebGIS站點中的空間數據、制作專題圖，以及進行各種空間檢索和空間分析，從而使GIS進入千家萬戶。其次“3S”技術集成。此處談的3S技術不是GPS、GIS以及RS的簡單結合，而是把它們通過數據接口的連接把它們集合到一起，這樣把它們連接起來以后它們會成為一個更具有應用價值的大系統，在這個大系統中這“3S”技術分別有不同的承擔任務，GIS主要是負責對多源時空數據進行處理、集成和存取，這樣新的集成平臺就形成了。而RS主要用來實時或者準實時地去提供目標以及相關的語義信息，通過獲取信息的環節之后便可以發現地球表面的各種變化。GPS主要負責跟蹤和定位目標的空間位置。所以3S技術的結合會在水利工程中有著更美好的應用發展前景。再次VR-GIS技術。這種技術的主要特點是實現GIS技術與虛擬技術的結合，專門進行對虛擬現實技術的相關研究，而在現階段只能達到仿真的水平，可以實現在所處地理范圍內外自由移動，還可以實現對地理區域的真實表達，另外在三維數據庫中有GIS的各種功能呈現，除此之外以可視化功能作為用戶接口的自然的整體部分。最后地理信息建模系統（GIMS）。GIMS是目前GIS研究的熱點問題之一。基于RS和GIS的分布式流域水文模型成為當前研究的前沿，“3S”技術支持下的分布式或半分布式水文預報模型在中小流域尺度進行了試驗性的應用研究，取得了一些成果。要發展好我國的水利事業，就必須要在水利行業更好地應用和發展GIS技術。
2．GPS技術在水利行業的應用發展趨勢
關鍵詞： 水利工程；項目管理；對策
中圖分類號：TU7文獻標識碼:A
一 、引言
水利工程項目有史以來都是關系到國家生存和發展的重要建設項目，隨著國民經濟的發展，水利工程項目的投資和規模也越來越大，其管理難度也逐漸增大，管理任務也越來越重。為了保證項目的科學有效的進行，這就要求提高項目的管理水平，運用現代信息技術，科學的考慮項目的風險，合理的運用管理、組織、協調的手段來提高整體的管理水平，確保工程項目的安全實現。
二 、我國水利工程項目管理的發展歷史
我國對水利工程項目的管理實踐活動源遠流傳，在兩千多年的歷史里有許多大型的水利工程建設，如都江堰水利工程、京杭大運河等，都是名垂史冊的代表性水利建設項目。其中許多工程的管理運用了科學的思想和組織力法，體現了我國古代水利建設項目管理的水平已小有成就。然而，大規模的水利建設管理并未上升為科學的理論指導，直到我國改革開放后，隨著經濟的發展，水利建設的復雜性越來越高，工程程建設中的許多弊端逐步顯露出來，國內外的有關人員才開始對其進行系統的、科學的分析，并逐漸上升到一定的理論。水利工程項目管理發展到今天，已經開始推廣和普及了招投標，業主、項目、施工等管理方來對整個項目進行系統的管理，對水利工程項目的科學管理已經逐漸系統的成型。
三 、水利工程項目管理現狀及問題
（一）缺乏高素質的專業技術管理人員
國內的水利工程發展程度不是很高，推廣時間不是很長，從項目的管理模式、程序、方法、標準等都需要專業方面的復合型人才來管理，對整個水利項目的進度、質量、費用、材料、安全等五個控制方面對項目進行掌控，這方面的人才少之又少，遠遠不能滿足國內現代化的建設需求。
（二）法律法規不夠健全
隨著我國水利行業的發展，雖然制定了許多相關方面的法律法規，但是仍沒有一個系統的科學的指導法則和實施細則，同時制定的許多法律法規也沒有具體的實施，“有法不依、執法不嚴”的狀況隨處可見。
（三）對項目的可行性分析不夠
一個水利工程項目的可行性必須從技術上、經濟上、社會環境等方面進行分析研究。給投資者提供決策上的必要信息，為銀行貸款、合作簽約、工程設計等提供必要的基礎數據。但是許多投資者沒有對水利項目進行可行性分析研究，盲目的進行投資，造成了社會經濟效益的損失，同時給工程事故帶來了安全隱患。
四 、水利工程項目管理的對策
（一）管理規范化、標準化
水利項目的規劃標準化是搞好工程的基礎。我國在這方面的法律法規還需要進一步的完善，應實地調查狀況，根據水利部項目管理中心的各項規定和辦法，綜合制定切實有效的管理制度和技術標準。類似《水電項目管理暫行規定》、《項目會計核算辦法》、《項目環保實施細則》等。通過制定標準統一的細則，避免個項目實施的盲目性和隨意性。
（二）項目實施動態管理
項目從談判、簽約、設計、實施、竣工等各個環節都需要長時間，而且地質條件越來越復雜和不確定，項目實施過程中難免會遇到較大的變化，導致整個項目在實施過程中會出現各個環節的變動，對項目實施動態的管理，并作適當的調整，可以有效的對整個項目進行控制和把握。
（三）目標管理
目標管理是為管理者及其下屬確立和審核為實現共同目標而取得的進展的一系列正規程序，它可以有效集合人們的意志、調動人們的積極性和激發創造性。目標是每個項目的相關人員的工作的動力，各級相關行政負責人都應簽訂《項目目標責任書》，明確各自具體目標，采取有關激勵懲罰措施，從而推動整個水利項目的順利實施。
（四）推行全面質量管理
水利工程項目的管理需要進行全面的整體的項目質量管理，水利工程的管理是一個系統的管理，每個環節都應當把握好質量，從整個過程的立項、設計、施工到竣工驗收，從施工準備、施工實施、竣工驗收直到回訪保修的這整個全過程都要有質量標準去嚴格把關，防止不合格的工作質量進入下一道工序。
（五）管理信息化
隨著科學技術的發展，現在越來越多的水利工程的管理都引進了信息技術，這可以有效解決規模大、復雜程度高的的水利項目。目前采用最多的PMIS（項目管理信息系統），是整個水利項目通過信息的采集、存貯、檢索、加工、傳遞、利用等各個環節對項目管理進行數字化和系統化分解，使整個項目有條不紊的進行。在建立項目管理信息系統時，首先要對水利工程進行可行性的分析研究，以進行科學有效的分解和組織，從而使項目參與各方明確如何由細部到整體地確定項目管理目標及階段控制目標，明確各上作部門之間的層次關系，明確工程信息流程。其次，選擇高新技術設備和良好的運行軟件進行系統的組織分配，確保整個工程項目的穩定、持續的開展。最后，應選擇適合組織實情的集成化高的軟件。
參考文獻：
[1]任秦普.淺談水利工程建設項目管理[M].地下水.2004.