時間：2023-10-13 09:46:13
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近年來，我國多地區爆發大氣污染現象，危害了人民群眾的生命健康，大氣污染問題已成為大家關注的焦點。通過對大氣污染源進行分析，得出建筑工地產生的揚塵是造成大氣污染的主要成因之一。通過對建筑施工現場的現場調查結合近年來對建筑揚塵污染治理工作的實際經驗，從施工中揚塵污染的產生和施工揚塵防治過程中遇到的問題等方面出發，對建設工程施工揚塵治理進行分析，提出了建設工程施工揚塵治理措施，為控制揚塵污染提供參考。
一、建設工程施工大氣污染主要來源
建設工程施工中的大氣污染主要來源于:(1)土石方開挖、邊坡施工等產生的揚塵;(2)現場銑刨、既有道路拆除等產生的揚塵;(3)施工現場道路未全部硬化導致運輸車輛在行駛中產生的揚塵;(4)建筑材料(如砂子、水泥、石灰)、建筑垃圾等在裝卸、堆放過程中產生的揚塵;(5)渣土清運過程中由于裝載過多等原因出現撒漏產生的揚塵;(6)運輸車輛未及時沖洗，導致車輛帶泥上路造成的污染;(7)施工現場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑料袋等產生有毒有害氣體的物質造成的大氣污染。
二、建設工程施工揚塵控制目標及揚塵控制標準
通過建立健全建設工程揚塵控制制度、認真落實建設工程施工揚塵控制措施、加強建設工程施工相關單位揚塵污染治理考核等措施，有效防治建設工程施工現場揚塵污染，保護和改善城市大氣環境質量。建筑工地施工現場要達到“7個100%”揚塵控制標準。
1、施工工地圍擋率100%。沿城區主要道路的房屋建筑工程施工現場須設置高度不低于5米，次要道路不低于3米的圍擋。圍擋須采用硬質材料沿工地四周封閉，圍擋墻面必須美化，底端不得留有縫隙。
2、主要進出道路硬化率100%。施工現場作業區、生活區主干道道路及出入口采用混凝土進行硬化，施工區域與辦公、生活區域采取相應隔離措施。
3、現場物料蓬蓋率100%。對易產生揚塵的堆放材料采用灑水、地面硬化、密網覆蓋、封閉措施，對粉末狀材料實行封閉式存放。
4、灑水保潔率100%。施工現場的道路和場地須安排專門人員定時進行清掃和灑水降塵，遇到干燥天氣須增加清掃灑水次數。
5、現場裸露土地固化、綠化率100%。除砼硬化過的道路、加工場地、材料堆放場等以外，其他裸露場地均需采取覆蓋措施并定期澆水濕潤或進行固化、綠化。
6、密閉運輸率100%。運送土方、建筑垃圾及散裝建筑材料等，須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
7、車輛沖洗率100%。施工現場工地運輸車輛出口處必須設沖洗設備，對進出車輛進行清洗，保持出工地車輛清潔。三、建設工程施工揚塵治理中存在的問題
一是建設工程施工揚塵治理制度不健全。當前，建筑施工揚塵污染治理已經逐漸得到了各地環境管理部門的重視。但是由于缺乏相應的揚塵治理研究，相關揚塵治理規定主要以防治措施為主，沒有明確的揚塵控制指標以及施工揚塵排放標準，因此，不能對施工現場揚塵進行有效地定量控制。二是部分建設工程施工參與者對揚塵治理工作認識不到位。當前部分施工企業仍然實行項目管理，未擺脫粗放式施工。這就造成了部分建設工程施工參與者對建筑施工現場揚塵所帶來的空氣污染危害的認識不足，對揚塵治理工作的重要性認識不到位，在一定的程度上制約了揚塵治理工作的有效開展。三是建設工程施工單位文明施工管理不到位。由于建設工程施工單位文明施工管理不到位，導致了施工現場出現了以下問題:(1)車輛沖洗不足。(2)施工道路未硬化。(3)施工垃圾未及時清運。(4)施工現場裸露部位未完全覆蓋。(5)施工過程中未及時采取降塵措施。四是建設工程施工揚塵治理監督檢查力度不足。我縣建筑工地揚塵監督管理由建筑工程服務中心的安全監督站負責，由于安全站人員力量不足且我縣工程量較大，這就造成了建設工程施工揚塵治理監督薄弱，監督檢查力度不足。
四、建設工程施工揚塵治理保障措施
關鍵詞：綠色 施工
在現在的大多數施工場地中，造成的污染主要包括以下幾種：破壞施工場地環境造成的污染、大氣污染、噪聲污染、水污染以及固體廢物的污染，所以要想實現綠色施工，必須從以上幾個方面采取措施。本文主要論述破壞施工場地環境造成的污染、大氣污染以及噪聲污染三方面采取的施工措施。
一、場地環境保護
所謂場地環境保護，就是指在施工所占用的土地上，盡量不破壞或者少破壞原有的種植土地，更多的利用不適合種植的土地作為施工占地，在施工結束時，對已經破壞的土地進行復原。主要是施工前、施工中以及施工后的措施以及合理的施工組織設計的編制。
1、工程開工前，應對施工場地所在地區的土壤環境現狀進行調查，針對土壤情況提出對策，采取科學的保護或恢復措施，防止施工過程中造成土壤侵蝕、退化，以及破壞植被造成的土壤沙化。減少施工活動對土壤環境的破壞和污染。
2、 施工總平面布置首先應考慮利用荒地、劣地、廢地或已被污染的土地。施工現場物料堆放占用場地應緊湊，盡量節約施工用地，如果現場場地狹小，應選擇第二場地堆放材料。材料堆放、加工以及工人宿舍等臨時用地應盡量利用廢地、荒地。
3 、施工中開挖的棄土，有場地堆放的應提前進行挖填平衡計算，盡量利用原土回填，做到土方量挖填平衡。挖出的棄土暫時無法回填利用的，應堆放在安全的、專用的場地上，同時進行覆蓋保護。
4 、在施工現場出入口和圍墻邊有條件的地方進行綠化或擺放盆花，美化環境，防止土體流失。
5、對不可再生利用的施工廢棄物的處理應符合國家及地方法律、法規要求，運至專業處理場處置，不能隨意堆放，防止土壤和地下水被污染。
6、危險品、化學品存放處和危險性廢物堆放場應有嚴格的隔水設計，做好滲漏液收集和處理工程，防止土壤被污染。
7、對施工期間破壞植被，造成的地塊，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤的侵蝕。施工結束后，再恢復其原有植被或進行合理的綠化。
二、對大氣污染的保護
建筑施工是處于露天環境當中，必然會對大氣造成污染，包括粉塵以及一些有刺激性氣味的氣體等，所以在施工過程中要采取措施把對大氣的污染降到最低限度。這就要求在施工前要按照相關法律以及規定制定詳細的計劃，在施工過程中要制定專項的防治規定，并由專業人員負責，在施工完成后，要采取措施對已經造成的污染進行補救，對于剩余的污染物品，要采取措施防治在施工完成后再次造成污染。
1、施工現場揚塵管理應嚴格遵守《中華人民共和國大氣污染防治法》和地方有關法律、法規及規定，采取有效的防塵和降塵保護措施。
2、 規劃市區內的施工現場，混凝土累計用量超過100立方米的工程，應當使用預拌混凝土；施工現場設置砂漿攪拌機的，機棚必須封閉，并配備有效降塵防塵裝置。
3、水泥和其它易產生揚塵的細顆粒建筑材料應密閉存放保管，使用過程中要有防護措施。
4、 施工現場地面要派專人負責灑水降塵。對大面積的地面、坡面、集中堆放的土方應采用覆蓋或固化的降塵措施。
5 、施工現場設立垃圾站，垃圾實行分類管理，及時分揀、回收和清運現場垃圾。垃圾清運應按照批準路線和時間到指定的消納場所傾倒。高層或者多層建筑清理施工垃圾，應搭設封閉式臨時專用垃圾道或者采用容器吊運。
6、 遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵污染的作業施工。
7、在采用機械剔鑿作業時，可用局部遮擋、掩蓋或采取水淋等防護措施。作業人員也必須按規定配備防護用品。
8、在進行木磚防腐過程中要進行瀝青的熬制，要嚴格控制溫度，不要溫度過高，并采取防護措施。
三、對噪聲的防護
噪聲，是施工現場不可避免的又一大污染源，嚴重的影響居民的正常生活，嚴重時甚至會影響人身健康，所以對噪聲的防治更要引起注意。
1、施工現場應嚴格按照國家標準《建筑施工場界噪聲限值》（GBl2523—90）的要求，將噪聲大的機具合理布局。合理安排噪聲作業時間，減輕噪聲擾民。
2、對攪拌機、空氣壓縮機、木工機具、打樁機等噪聲大的機械，盡可能安排遠離周圍居民區一側。
3、施工現場應選用能耗低、性能好、技術含量高、噪聲小的電動工具。
4、 打樁施工時噪音控制在85db以下，且盡量安排在白天施工。
5、機械剔鑿作業使用低噪音的破碎炮和風鎬等剔鑿機械。夜間不得施工。
6 、對混凝土輸送泵、振搗棒、木工棚、鋼筋加工場等強噪音設備，要采取降噪防護措施：
①施工中混凝土振動棒、手動電錘、鋸等機具，通過時間安排上減少噪聲影響；
②現場混凝土輸送泵應設置隔音棚遮擋，實行封閉式隔音處理；
③現場混凝土振搗采用低噪音振搗棒，振搗混凝土時，不得振鋼筋和模板，并做到快插慢拔，減少噪音的排放；
④模板加工的木工棚采用全封閉房間，門口掛降噪屏（工作時放下，起到隔音的作用），窗戶用降噪屏封閉；
⑤現場進行鋼筋加工及成型時，將鋼筋加工機械安放在平整度較高的平臺上，下墊木板，并定期檢查各種零部件，如發現零部件有松動、磨損，及時緊固或更換；
⑥進行夜間施工作業的模板、腳手架支搭、拆除搬運時必須輕拿輕放；
⑦根據噪音防治需要，將外腳手架滿掛密目安全網，并在結構施工樓層設置降噪圍檔；
⑧施工現場界內應設置噪音監控點，監測方法執行《建筑施工場界噪聲測量方法》，噪聲值不應超過國家或地方噪聲排放標準；
關鍵詞:高速公路 施工 環境保護 措施
隨著國家對以公路交通為主的基礎設施建設力度的加大，公路建設得到迅猛發展，公路的大量興建，造成的對環境的影響越來越受到社會關注。公路建設對社會和經濟的發展有著非常重要的帶動作用，但它同時又是對破壞環境產生嚴重影響的行業之一。因此，如何在公路建設的同時，保護生態環境，節約土地，并處理好同社會、經濟的關系，進而實現交通環境的可持續發展，是一個十分重要并非常緊迫的問題。某高速公路標段范圍為K17+900～K19+700，全長1800m；被交道起訖樁號為PK0+160～PK1+000，全長840m；互通內共設匝道9 條，全長4257.053m；橋梁8 座，總長1746.115m；涵洞7 道；通道4 處。為了保護環境，該路段在施工期間采取了以下措施。
一、施工環境保護措施
環境衛生的保護與治理是當前環境保護工作的重點。施工過程中嚴格執行廣東省有關環保的法律規定，確保文明施工，達到環保要求。現針對本工程特點，制定以下環保體系與措施：
1、施工現場成立環境保護領導小組。組長由項目經理擔任，組員由現場環保員和有關人員組成。并根據集團公司《環境保護工作管理規定》和廣東省地方有關管理規定處理環保日常工作。
2、施工現場建立環保保證體系和環保信息網絡，發揮監控作用。
3、根據施工現場的實際情況提出有效的技術措施，防止因施工對大氣、水源污染和噪聲擾民。對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的施工。為保護施工現場附近居民的夜間休息，對居民區150m 以內的施工現場，施工時間加以控制。
4、施工中噪音要嚴格控制。對噪音較大的工序盡量安排在晝間施工，并在工地四周臨界處按要求設置噪音控制點，定期進行噪音測試，對參加施工人員加強教育減少人為施工噪音的出現。
5、辦公區、生活區駐地內均植草、種花、栽灌木林，綠化現場環境。
6、施工現場設置的攪拌設備，必須搭設封閉式圍擋及安裝噴霧除塵裝置。同時在攪拌站設置污水沉淀池，污水經過兩級沉淀后排入附近市政管線。水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料，必須封閉、包扎、覆蓋，不得沿途泄露、遺灑。
7、施工現場出口設洗車槽，專人管理車輛污泥沖洗，污水經過兩級沉淀后排入附近市政管線。同時對車上物料進行整理，防止物料運輸時遺散。
8、運輸車輛不得超量運載。運載土方車輛全部采用符合環保要求的全封閉式自卸車。
9、本合同段處于多雨地區，擬建路線穿越大量農田村莊，土方工程施工時重點采取以下措施，防止水土流失對生態環境造成危害：①在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引起淤積和沖刷。②雨季填筑路堤時，應隨挖、隨運、隨填、隨壓實，依次進行；每層表面應筑成適當的橫坡，避免積水；開挖或填筑的土質路基邊坡應及時采取防護措施，防止雨季到來時因水流對坡面的沖刷而影響邊坡穩定，減少對附近水域的污染。③施工中應因地制宜地采取有效預防措施，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到沖刷，防止取土場取土對河流、水道、灌溉或排水系統產生淤積或堵塞。
10、對于鉆孔灌注樁護壁泥漿不許隨意排放到河流和溝塘，防止水源污染。我公司計劃采用自行研制的泥漿循環再利用設備，把鉆孔泥漿回收再利用，防止污染地表水源。鉆孔廢渣用裝載機棄運到指定地點處理。
二、施工期間自然排灌系統的保護措施
由于施工現場位于河網平原區，穿越當地耕地及農田、魚塘、溝渠等自然排灌系統，保護并合理利用自然排灌系統就是解決好施工現場的排水的首要問題，同時也是與當地居民作好工程共建工作、協調好與當地居民、當地有關部門的前提條件。
1、認真調查施工現場周圍的農田及其排灌系統，查清排灌系統的走向。位置和流量，記錄調查的有關資料。
2、地表清理和整平完成后，根據現場的具體情況，在路基邊緣采用砌磚排水明渠，并連通原有的排灌系統，保證排灌系統的暢通；過路明渠采用埋設暗管（機制水泥管）過水斷面不小于原有的通過能力。
3、在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，不得淤積和沖刷原有的排灌系統。
4、施工物料如水泥、油料、化學品等應嚴格堆放、管理，防止物料隨雨水徑流排入地表及附近水域，造成原有排灌系統的污染。
5、施工中的臨時排水系統應能最大限度地減少水土流失對水文狀態的改變，不得干擾現有灌溉或排水系統的自然流動。
6、施工期間定期以人力、物力、機械進行排灌系統的清淤，保證排灌系統始終處于正常狀態。
7、若施工臨時排水單位匯入原有排灌系統內，應在匯入前進行三級沉淀處理，以保證周邊環境不受污染。
三、取土場的環境保護措施
擬建路段路基土源缺乏，按設計要求施工用土從四個取土場獲得，共借土62.5 萬方。取土和運輸時采取可行的方法減少對環境的影響。
1、為減少水土流失，取土時應分層取土，每層取土前，在坑內每隔30～40m 設置縱橫向排水溝，取完土的地面向兩側設置成不小于4%的縱坡。
2、臨時運輸線路經過地區，村莊廠房密集，路線布設盡量與地形、地面建筑物、環境景觀協調，減少占地與拆遷；運輸土方時車輛必須做好封閉圍擋，防止遺灑。
3、取土完工后，及時進行場地清理、平整工作和整飾場貌路容，最后在場地上植樹綠化。
總之，高速公路環境保護是生態環境保護的重要組成部分，關系到高速公路的可持續發展。應成立專門的機構來保障路域生態環境的保護。遵循生態學原理，從維護生態平衡的角度去進行環境保護與恢復，努力進行生態綠化技術的創新。
參考文獻：
1.常全明.高速公路環境保護措施的探討[J].科技信息,2010,(12).
2.任敬葉.關于公路環境保護與經濟可持續發展問題的思考[J].中國高新技術企業,2009,(10).
2、施工企業具體負責項目疫情防控工作，實行項目經理負責制，設置疫情防控管理專崗。負責項目復工前的全面排查、復工準備和復工后疫情日常防控工作!
3、(六)工地施工現場、生活區、辦公區、機械設備已經消毒殺菌處理!
4、協助建設單位督促施工企業落實項目疫情防控措施，并負責項目監理人員的疫情防控工作!
5、(二)施工企業職責。(一)物資保障。
6、施工企業應對項目所有員工建立健康檔案，檢測記錄其健康狀況，并作專檔管理!
7、(三)監理單位職責。信息報送應盡量使用信息化手段上報!
8、施工現場和生活區、辦公區應設置廢棄口罩專用收集容器。做好垃圾儲運、污水處理等工作!
關鍵詞：綠色 施工
1 環境影響
1.1 場地環境保護
1.1.1 工程開工前，應對施工場地所在地區的土壤環境現狀進行調查，針對土壤情況提出對策，采取科學的保護或恢復措施，防止施工過程中造成土壤侵蝕、退化，減少施工活動對土壤環境的破壞和污染。
1.1.2 施工總平面布置首先應考慮利用荒地、劣地、廢地或已被污染的土地。施工現場物料堆放占用場地應緊湊，盡量節約施工用地，如果現場場地狹小，應選擇第二場地堆放材料。材料堆放、加工以及工人宿舍等臨時用地應盡量利用廢地、荒地。
1.1.3 施工中開挖的棄土，有場地堆放的應提前進行挖填平衡計算，盡量利用原土回填，做到土方量挖填平衡。挖出的棄土暫時無法回填利用的，應堆放在安全的、專的用的場地上，同時進行覆蓋保護。
1.1.4 采取有效措施，防止由于地表徑流或風化引起的場地內水土流失(如保護表層土、穩定斜坡、植被覆蓋等)。在施工現場出入口和圍墻邊有條件的地方進行綠化或擺放盆花，美化環境，防止土體流失。
1.1.5 采取有效措施，防止由雨水管道、地表徑流和空氣帶來的雜質、顆粒所產生的沉淀物污染環境。
1.1.6 對不可再生利用的施工廢棄物的處理應符合國家及地方法律、法規要求，防止土壤和地下水被污染。
1.1.7 危險品、化學品存放處和危險性廢物堆放場應有嚴格的隔水層設計，做好滲漏液收集和處理工程，防止土壤被污染。
1.1.8 對施工期間破壞植被，造成裸土的地塊，及時覆蓋砂石或種植速生草種，以減少土壤侵蝕。施工結束后，再恢復其原有植被或進行合理的綠化。
1.2 大氣環境保護
1.2.1 施工現場揚塵管理應嚴格遵守《中華人民共和國大氣污染防治法》和地方有關法律、法規及規定。施工現場采取有效的防塵和降塵等保護措施。
1.2.2 規劃市區的施工現場，混凝土累計用量超過100立方米的工程，應當使用預拌混凝土；施工現場設置砂漿攪拌機，機棚必須封閉，并配備有效降塵防塵裝置。
1.2.3 水泥和其它易產生揚塵的細顆粒建筑材料應密閉存放保管，使用過程中要有防護措施。
1.2.4 施工現場裸露地面要派專人負責灑水降塵。對大面積的裸露地面、坡面、集中堆放的土方應采用覆蓋或固化的降塵措施。
1.2.5 施工現場設立垃圾站，垃圾實行分類管理，及時分揀、回收和清運現場垃圾。垃圾清運應按照批準路線和時間到指定的消納場所傾倒。高層或者多層建筑清理施工垃圾，應搭設封閉式臨時專用垃圾道或者采用容器吊運。
1.2.6 遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵污染的作業施工。
1.2.7 在采用機械剔鑿作業時，可用局部遮擋、掩蓋或采取水淋等防護措施。作業人員必須按規定配備防護用品。
1.3 噪聲影響
1.3.1 施工現場應嚴格按照國家標準《建筑施工場界噪聲限值》(GBl2523—90)的要求，將噪聲大的機具合理布局，鬧靜分開。合理安排噪聲作業時間，減輕噪聲擾民。
1.3.2 對攪拌機、空氣壓縮機、木工機具等噪聲大的機械，盡可能安排遠離周圍居民區一側，從空間布置上減少噪聲影響。
1.3.3 施工現場應選用能耗低、性能好、技術含量高、噪聲小的電動工具。
1.3.4 打樁施工時不得隨意敲打鉆桿，施工噪音控制在85db以下，且盡量安排在白天施工。
1.3.5 機械剔鑿作業使用低噪音的破碎炮和風鎬等剔鑿機械。夜間(22：00～6：00)、午休(12：00～14：00)不得進行剔鑿作業。
1.3.6 對混凝土輸送泵、振搗棒、木工棚、，包鋸、鋼筋加工場等強噪音設備，要采取降噪防護措施：①施工中混凝土振動棒、手動電錘、鋸等機具，通過時間安排上減少噪聲影響；②現場混凝土輸送泵應設置隔音棚遮擋，實行封閉式隔音處理；③現場混凝土振搗采用低噪音振搗棒，振搗混凝土時，不得振鋼筋和模板，并做到快插慢拔，減少噪音的排放；④模板加工的木工棚采用全封閉房間，門口掛降噪屏(工作時放下，起到隔音的作用)，窗戶用降噪屏封閉；⑤現場進行鋼筋加工及成型時，將鋼筋加工機械安放在平整度較高的平臺上，下墊木板，并定期檢查各種零部件，如發現零部件有松動、磨損，及時緊固或更換；⑥進行夜間施工作業的模板、腳手架支搭、拆除搬運時必須輕拿輕放；⑦根據噪音防治需要，將外腳手架滿掛密目安全網，并在結構施工樓層設置降噪圍檔；⑧施工現場界內應設置噪音監控點，監測方法執行《建筑施工場界噪聲測量方法》，噪聲值不應超過國家或地方噪聲排放標準。施工噪音一旦超標，要及時采取措施加以控制；
1.3.7 根據建筑施工場界環保噪音標準(分貝)日夜施工要求的不同，應合理協調安排分項施工的作業時間：
1.4 水污染 施工現場污水排放標準應符合國家標準《污水綜合排放標準》(GB 8978—1996)的要求。對暴雨徑流、生活污水、工程污水等不同來源的工地污水，采取去除泥沙、去除油污、分解有機物、沉淀過濾、酸堿中和等有針對性的處理方式。
2 材料與水資源
2.1 材料節約
2.1.1 制定材料進場、保管、出庫計劃和管理制度。
2.1.2 材料合理使用，減少廢料率，建立可再生廢料的回收管理辦法。
2.1.3 對廢料進行二次選用，達到使用條件的要充分利用。
2.1.4 減少材料運輸過程中材料的損耗率，加強施工過程材料可利用率。
2.1.5 周轉材料注意維護，延長自有周轉材料使用壽命。對租賃的周轉材料依據施工周期，精確計算使用天數，不需用時及時退回租賃單位。
2.1.6 要回收利用施工過程中產生的建筑可再利用的材料。
2.1.7 比較實際施工材料消耗量與計算材料消耗量，提高節材率。
2.2 水資源節約
2.2.1 要制定切實可行的施工節水方案和技術措施，加強施工用水管理，盡量做到回收重復利用；
2.2.2 制訂計劃嚴格控制施工階段用水量，比較實際施工用水量與定額計算用水量，按預算用水量下調10％為施工階段總用水量；
2.2.3 水消耗量較大的工藝制定專項節水措施，指派專人負責監督節水措施的實施，提高節水率；
2.2.4 生產、生活要推廣節水型水龍頭和使用變頻泵節水器具，實施有效的節水措施，降低用水量。
3 施工場地文明，人員安全與健康
3.1 場地文明
3.1.1 施工現場的環境必須保證員工生理、心理健康，保持文明潔凈、整齊有序。
3.1.2 工地大門、圍墻、密目式安全網及建筑物外立面懸掛物規范、清潔、美觀。
3.1.3 材料、構件、料具、機械按審批方案中的施工平面布置圖堆放。現場材料堆放按種類、規格堆放整齊，并掛標牌、危險品分類存放，有保護措施。
3.1.4 辦公區域和生活區域因地制宜設置綠化。
3.2 人員安全
3.2.1 工程項目施工應建立完善的安全管理體系，應按照地方建設工程施工現場安全防護標準，完善各項安全防護設施，達到文明安全施工條件。
3.2.2 施工現場應按照《項目安全管理手冊》要求，建立安全管理制度：
3.2.3 制訂嚴格的防護措施：
3.3 衛生防疫
3.3.1 必須嚴格執行衛生防疫管理規定，建立衛生防疫管理制度，并制定法定傳染病、食物中毒、急性職業中毒等災發疾病應急預案；
3.3.2 生活區應配備保健藥箱、常用藥及繃帶、止血帶、頸托、擔架等急救器材；
關鍵詞：施工安全 現場防火 三寶、四口 安全防護
中圖分類號：X947文獻標識碼： A
中圖分類號：TU712文獻標識碼：B
文明施工安全監理的重點為現場圍擋、封閉管理，施工場地、材料堆放、現場住宿和現場防火。按《關于進一步加強建筑工地食堂衛生管理的通知》（建質[2006]58號）和《關于進一步加強建筑工地食堂衛生管理的通知》（衛監督發[2005]94號）文件規定，對必要的生活衛生設施、保健急救、施工現場標牌（即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖等“五牌一圖”）、治安綜合治理、社區服務等項也作為對文明施工監理的主要內容。文明施工方面的監理要點如下：
一.重點監理內容
現場圍擋
施工現場必須施工全封閉式施工，沿工地四周連續設置圍擋。圍擋材料要求堅固、整潔、美觀，宜采用硬質材料。如磚砌或彩鋼板等，不得采用彩條布、竹笆等。
市區主要路段和其他設計市容景觀路段的工地設置圍擋的高度不低于2.5米，其他次要路段的圍擋高度不低于1.8米。
封閉管理
施工現場必須施工封閉管理，設置進出口大門，制度門衛制度，嚴格執行外來人員進場登記制度，門衛值班室應設在進出大門一側，人員從門衛室通過，做好登記，保存記錄。
門頭上應有企業的標志，大門宜采用硬質材料，要做到美觀大方。
進入施工現場所有人員必須佩帶工作卡
施工場地
施工現場應積極推行硬地坪施工，作業區、生活區主干道地面必須用一定厚度的混凝土硬化，場內其他次要道路地面做相應的硬化處理。
施工現場道路要保持暢通、平坦、整潔，無散落物。
施工現場設置排水系統，排水暢通，不積水。
嚴禁泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。
施工現場適當地方設置吸煙處，作業區內禁止隨意吸煙。
積極美化施工現場環境，根據季節變化，適當進行綠化布置。
材料堆放
建筑材料、構件、料具必須按施工現場總平面圖布置堆放，布置合理。
建筑材料、構配件及其他料具必須做到整齊堆放，不得超高。材料要分類堆放，應懸掛標牌，標牌應統一制作，表明名稱、品種、規格、數量和產地等。
監理材料收發管理制度，倉庫、工具間材料堆放整齊，易燃易爆物品分類堆放，專人負責，確保安全。
施工現場建立清掃制度，落實到人，做到工完廠清，車輛進出場應有防泥土帶出措施。建筑垃圾及時清運，臨時存放現場的也應集中堆放整齊、懸掛標牌。不用的施工機具和設備應及時轉運出場。
現場住宿
施工現場根據需要設置職工宿舍。宿舍應集中統一布置。
施工現場作業區與辦公、生活區必須明顯劃分，確因場地狹窄不能劃分的，要有可靠地隔離和安全防護措施。
宿舍內應有保暖、消暑、防煤氣中毒、防蚊蟲叮咬等措施。
宿舍應確保結構安全，設施完好，活動房搭設不宜超過二層，要有產品合格證書和驗收合格手續。
宿舍應建立衛生管理制度，宿舍人員名單公布張貼。宿舍內宜設置統一床鋪和儲物柜，室內保持通風、整潔，生活用品整齊堆放，禁止擺放作業工具。
宿舍內（包括門衛室）嚴禁使用煤氣灶、煤油爐、電飯煲、熱得快、電炒鍋、電爐等器具。
宿舍周圍環境應保持整潔、安全。
現場防火
施工現場必須建立健全消防防火責任制和管理制度，并成立領導小組，配備足夠、合適的消防器材及義務消防人員。
施工現場必須有消防平面布置圖。
建筑物每層應配備消防設施，高層建筑（30米及以上）應隨層做消防水源管道（2英寸立管，設加壓泵，留消防水源接口），配備足夠滅火器，放置位置正確，固定可靠。
現場動用明火必須有審批手續和動火監護人員。
易燃易爆物品堆放間、木工間、油漆間等消防防火重點部位要采取必要的消防安全措施，配備專用消防器材，并有專人負責。
治安綜合治理
施工現場監理治安保衛責任制，并落實到人，采取措施嚴防盜竊、斗毆、賭博等事件發生。
施工現場因地制宜，積極設置學習和娛樂場所，豐富職工業余生活。
施工現場標牌
施工現場必須設有“五牌一圖”，即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。標牌規格統一、位置合理，并固定在現場主要進、出口處。、
施工現場應合理懸掛安全生產宣傳和警示牌，標牌懸掛牢固可靠，特別是主要施工部位、作業點和危險區域以及主要通道口都必須有針對性地懸掛醒目的安全警示牌。
施工現場應合理設置宣傳欄、讀報欄、黑板報，營造良好的安全氛圍。
生活設施
施工現場生活區應設置食堂和茶水棚（亭）。食堂要有衛生許可證，應有良好的通風措施，保持衛生整潔。炊事員持健康證上崗。食堂內應功能分隔，特別是灶前灶后、倉儲間、生熟食間應分開。
施工現場應設固定的男、女簡易淋浴室和水沖式廁所，并要保證結構穩定、牢固。廁所天棚、墻面刷白，貼有高度1.5米墻裙，便槽應貼面磚，地面采用水泥砂漿或地磚，并實行專人管理、及時清掃，保持整潔，要有防止蚊蠅孳生措施。高層建筑應每層設置臨時便溺設施，便溺設施應盡量做到文明。現場嚴禁隨地大小便。
監理現場衛生責任制，設衛生員，生活垃圾必須盛放在容器內，并做到及時清理。
保健急救
施工現場必須備有保健藥箱（藥箱內配備一些工地常用的藥品）和急救器材。
施工現場配備的急救人員必須經衛生部門培訓，應掌握常用的“人工呼吸”、“固定綁扎”、“止血”等急救措施，并會使用簡單的急救器材。
施工現場應經常性地開展衛生防病宣傳教育，并做好記錄。
二.監理意見
針對以上監理內容，如施工單位及項目部未能執行，監理人員應手機證據資料，及時下發監理通知書。具體監理意見如下：
辦公區、生活區與作業區未嚴格分開，不得開工。
食堂、宿舍不符合要求，及時下發監理通知，要求施工單位立即整改。
施工現場為實行全封閉管理，不得開工。
未按要求配備滅火器材，及時下發監理通知，要求施工單位立即整改。
未配備保健藥箱，及時下發監理通知，要求施工單位立即整改。
材料未按施工現場平面圖堆放整齊，及時下發監理通知，要求施工單位立即整改。
施工通道不暢，及時下發監理通知，要求施工單位立即整改。
三. “三寶”、“四口”防護安全監理要點
“三寶”防護主要指安全帽、安全帶、安全網的使用；“四口”防護主要指樓梯口、電梯井口、預留洞口（坑、井）、通道口等各種洞口的防護，兩者之間無有機的聯系，但這兩部分引起的傷亡事故卻是相互交叉，既有高處墜落又有物體打擊，因此，抓好“三寶”、“四口”防護的監理工作，可大大減少事故的發生。具體安全監理要點如下。
四.安全監理的重要內容
1.安全帽
（1）進入施工現場作業區者必須戴好安全帽。施工現場安全帽宜分色佩戴。
（2）應正確使用安全帽，系好帽帶，不準使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。
（3）安全帽應符合GB2811-89標準。
2.安全網
（1）施工現場必須使用合格的的閉目式安全網，架子外側、樓層臨邊、井架等處用密目式安全網封閉或欄護。安全網宜放在桿件的里側。
（2）密目式安全網必須滿足2000目/10cm×10cm，做耐貫穿試驗不穿透，6×1.8m的單張網重量應在3.0kg以上，并應盡量滿足環境效果要求。
（3）安全網必須有產品生產許可證、產品合格證以及建筑安全監督管理部分發放的準用證等。嚴禁使用無證的不合格產品，并進行見證取樣送試，復試合格后方可使用。
（4）安全網應繃緊、扎牢，拼接嚴密，不得使用破損的安全網。
3.安全帶
（1）施工現場搭架、支撐等高處作業均應系安全帶。安全帶應符合GB6095-88標準并有合格證書。
（2）安全帶高掛低用，掛在牢固可靠處，不準將繩打結使用。安全帶使用后應有專人負責保管，存放在干燥、通風的倉庫內。
4.樓梯口、電梯井口防護
（1）1.5以內的預留洞口、坑井或無聊提升機進口處、外用升降機進口處等均應搭設防護棚，棚寬大于通道口，兩端各長1米，垂直 長度2米以上，棚頂搭設二層（采用腳手板的，鋪設方向應互相垂直），間距大于60 cm。
（2）場地內、外道路中心線與建筑物（或外架）邊緣距離分別小于5m和7.5m的（或在墜落半徑內的），應搭設通道防護棚，棚頂搭設二層（采取腳手板的，鋪設方向應互相垂直），間距大于60cm，并且底層下方張掛安全網。
（3）砂漿機、混凝土攪拌機和鋼筋加工場地等應搭設操作防護棚。
（4）各類防護棚應有單獨的支撐體系，固定可靠安全，嚴禁用毛竹搭設，且不得懸挑在外架上。
（5）底層非進入建筑物通道口的地方采取禁止出入（通行）措施和設置禁行標志。
5.預留洞口、坑井防護
（1）1.5以內的預留洞口、坑井用固定蓋板防護；1.5以上的洞口，四周設18cm高踢腳板和0.6m、1.2m兩道水平桿，欄桿里側用密目式安全網圍護，洞口處張掛水平安全網或用鋼管和竹笆做水平防護。
（2）洞口、坑井防護設施應定型化、工具化，不得采用竹片式防護。
6.通道口防護
（1）進出建筑物主要通道口、井架或物料提升機進口處、外用升降機進口處等均應搭設防護棚，棚寬大于通道口，兩端各長處1m,垂直長度2m以上，棚頂搭設二層（采用腳手板的，鋪設方向應互相垂直），間距大于60cm，并且底層下方張掛安全網。
（2）場地內、外道路中心線與建筑物（或外架）邊緣距離分別小于5m和7.5m的（在墜落半徑內的），應搭設通道防護棚，棚頂搭設二層（采用腳手板的，鋪設方向應互相垂直），間距大于60cm，并且底層下方張掛安全網。
（3）砂漿機、混凝土攪拌機和鋼筋加工場地等應搭設操作防護棚。
（4）各類防護棚應有單獨的支撐體系，固定可靠安全，嚴禁用毛竹搭設，且不得懸挑在外加上。
（5）底層非進入建筑物通道口的地方應采取禁止出入（通行）措施和設置禁行標志。
7、陽臺、樓板、屋面等臨邊作業安全防護
1)臨邊作業安全防護
1.作業面邊緣無防護或維護結構高度低于0.8m 時，均屬臨邊作業。臨邊作業時，按規定應設置安全防護設施，主要有防護欄桿、安全網、安全門等。2.基坑周邊，未安裝欄板的陽臺，懸挑平臺和料臺，雨篷和挑檐邊，無外腳手架防護的屋面和樓層周邊，樓梯口和梯段邊，均應設置防護欄桿。樓層卸料平臺入口設安全門。
2）洞口作業安全防護
1.短邊尺寸大于25mm 的孔洞，均應按規定進行防護。
2.邊長在25mm--500mm的洞口可用堅實的蓋板直接封蓋邊長在500mm----1500mm的洞口，應設置鋼管或者其他鋼制材料形成的網格，再滿鋪腳手板；邊長大于1500mm洞口，在洞口張掛安全平網，四周設置防護欄桿(包括擋腳板)。立面洞口應設置防護欄桿、固定式柵欄或工具式柵門。
3）陽臺、樓板、屋面等臨邊應設置1.2m和0.6 m兩道防護欄桿，并在立桿里側用密目式安全網封閉，防護欄桿漆紅白（或黑白）相間色。
4）防護欄桿等設施與建筑物固定拉結，確保防護設施安全可靠。
五. 安全監理意見
針對以上安全監理的內容，如施工單位及項目部未能執行，監理人員應收集證據資料，及時下發監理通知書，具體監理意見如下：
安全帽、安全帶和安全網不合格，不得投入使用，及時下發監理通知書。
為推進城市生態文明建設，有效治理建筑工地施工揚塵，改善城市空氣質量和人居環境，住建部根據全國住房城鄉建設工作會議精神決定開展為期1年的建筑工地施工揚塵專項治理，并印發《建筑工地施工揚塵專項治理工作方案》。下面是小編特意為大家整理了關于 2020建筑工地施工揚塵專項治理工作策劃方案的相關材料，希望對您的工作和生活有幫助。
一、工作目標
通過開展施工揚塵治理，嚴肅查處相關違法違規行為，有效解決房屋建筑、市政基礎設施建設及建筑物拆除工地施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚塵對城市空氣質量的影響。
二、主要工作
各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要會同相關部門，按照"預防為主，綜合治理"原則，根據職責分工，結合當地實際，采取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監督建筑工程各方主體主要責任落實情況。
1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，應當將施工揚塵治理的費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。
2.施工單位的主要責任。施工單位應當建立施工揚塵治理責任制，針對工程項目特點制定具體的施工揚塵治理實施方案，并嚴格實施。施工單位應當在建筑工地公示施工揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對渣土運輸車輛、人員管理。
(二)監督施工現場揚塵治理措施落實情況。
1.施工場地。施工單位應當在建筑工地設置圍擋，并采取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現場的主要道路要進行硬化處理。裸露的場地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現場出口處應設置車輛沖洗設施，對駛出的車輛進行清洗。
2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應當及時清運;在場地內堆存的，應當采用密閉式防塵網遮蓋。建筑物內垃圾應采用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
3.施工物料。在規定區域內的施工現場應使用預拌制混凝土及預拌砂漿。采用現場攪拌混凝土或砂漿的場所應采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
(三)監督其他揚塵治理措施落實情況。
1.建筑物或者構筑物拆除。拆除建筑物或者構筑物時，應采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。
2.市政道路施工。當市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應采取有效的防揚塵措施。灰土和無機料應采用預拌進場，碾壓過程中應灑水降塵。
3.空置建設用地。暫時不能開工的建設用地，建設單位應當對裸露地面進行覆蓋;超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。
三、時間安排
(一)部署階段(4月10日前)。各地對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實可行的工作方案，對各類建筑工地進行深入細致的排查摸底，建立各類建筑工地項目清單、臺賬，確保全覆蓋、無遺漏。
(二)實施階段(4月11日至11月30日)。(本文來自于范-文-先-生-網)要認真按照本方案要求，結合文明工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向我部報送工作進展情況。住建部將抽取重點地區進行實地督查，督促地方完善治理措施，強化日常執法監管，加強制度建設，推進全國施工揚塵治理工作。
(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，并及時向我部報送。在此基礎上，我部將對治理工作成效顯著的地區和單位進行通報表揚，并對好的經驗和做法進行總結推廣。
四、有關要求
(一)加強組織領導。各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，認真組織實施，切實將工作落到實處。
(二)強化監管執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。暢通舉報渠道，通過數字城管、熱線電話、微信公眾平臺、手機APP等多種方式受理施工揚塵方面的群眾舉報。對違反有關法律、法規和國家標準的企業，嚴肅查處，并記入誠信信息系統。對工作落實不力、治理效果不明顯的單位，視其情節和后果，由上級主管部門依法依規追究相應責任。
(三)做好重污染天氣應急應對工作。要根據本地實際情況制定重污染天氣應急應對預案，制定不同預警級別的相應揚塵控制措施，編制工地停工清單，細化任務，責任到人，做到可量化、可考核、可追責。根據當地政府的空氣污染預警級別，及時啟動應急應對預案，并進行督導檢查。
【關鍵詞】建筑工程；施工現場；管理
在工程項目管理中，有一個最為重要的組成部分，那就是建筑工程的施工現場管理。建筑施工現場是指一項建筑工程從施工準備階段開始直至竣工驗收結束的施工主場所。：建筑工程施工現場管理是保證建筑工程質量、進度、費用協調統一的重要保證和手段。建筑工程施工現場管理不僅影響到相關工程的施工質量、進度，同時還影響現場施工人員的生命安全。因此在這一階段，必須要得到應有的重視，不斷加強施工現場的管理，提升工程質量、降低用工成本，提高我國建筑企業在國際上的競爭力。
1.科學編制施工方案
施工方案是施工組織設計的重要組成部分，為了指導施工全局，應通過綜合考慮工程性質、結構、地形地貌等因素進行編制。一個優秀的施工組織設計能降低工程造價，能實現人力、物力、財力的合理配置，極大地節約工程費用。因此施工前，要組織相關人員集思廣益，共同編制方案，執行過程中根據實際情況，及時探討、調整，確保方案的科學合理性。
2.施工現場質量管理
首先，建立完善的質量管理保證體系和領導體系，強化質量意識，落實質量責任，并強化質量技術管理工作，及時對工人進行技術交底，強化工人的質量責任心，同時層層簽訂質量責任保證書，明確質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人，并按規定建立獎罰制度，與各級工作人員的經濟利益掛鉤。
其次，加強施工現場的技術管理，就是要定期組織施工工人進行新技術、新設備操作的培訓，提高施工工人的技術水平，讓施工人員掌握新工藝、熟悉新材料，確保施工現場的規范性施工，提高施工項目的質量。定期組織技術人員進行施工基礎知識的學習，提高技術人員的專業技術水平，設計出更合理的施工方案。
再者，嚴格按施工程序施工。所有隱蔽工程記錄，必須經監理工程師等有關驗收單位簽字認可，方可組織下道工序施工。對影響工程質量的關鍵部位設質量管理點，并設專人負責。工程施工過程中，除按質量標準規定的檢查內容進行嚴格檢查外，在重點工序施工前，必須對關鍵的檢查項目進行嚴格的復核，嚴格按照工程程序施工。
此外，還應堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業班組提出白檢，再由施工員項目經理組織有關施工人員、質檢員、技術員進行互檢和交接檢。
最后，建立高效靈敏的質量信息反饋系統。以專職質檢員、技術人員作為信息中心，負責搜集、整理和傳遞質量動態信息給決策機構（項目經理部）。決策機構對異常情況信息迅速做出反應，并將新的指令信息傳遞給執行機構，調整施工部署，糾正偏差，形成個反應迅速、暢通無阻的封閉式信息網。現場質檢員要及時搜集班組的質量信息，按照單純隨機抽樣法、分層隨機抽樣法、整群隨機提樣法客觀地提取產品的質量數據，為決策提供可靠依據，并采用質量預控法中的因果分析圖、質量對策表開展質量統計分析。
3.嚴把建筑材料關
工程造價的60～70%都消耗在工程材料上，所以，材料的管理對工程造價的影響不容小視。
首先，材料準備充足，及時供應。因為施工的需要，所有施工企業應當準確地準備原材料。材料的及時供應就是為了配合施工企業準確地儲備，提供所需原材料的品牌、材質、規格。為了避免拖沓，我們要精心測算出材料消耗速度，并通知材料商準備下一批材料，準時供貨。配合設計方確定所需材料的品牌、材質、規格，精心測算所需材料的數量，通知材料商供貨。同時，認真學習和掌握建材方面的法律法規及相關文件，以方便日后出現各種安全問題，方便管理及查驗。
其次，優選材料采購管理人員。由于材料采購單種類繁多，為避免材料訂購與設計不相符，使得工程進度被拖延，必須將品牌、數量、產地和規格等一一地標識清楚，做到材質、尺寸以及模板等一次到位。例如我們需要招收或者適量配備具有一定文化水平，有著較高政治覺悟和良好的思想道德素質，同時又有較好的專業水平與職業能力，有事業心和責任心的采購管理人員。
最后，材料檢驗，嚴格把關。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用，并且需對發放材料進行追蹤，避免材料丟失或者浪費。因此，材料管理部門在材料驗收入庫時，必須向材料供應商索要“防偽備案證明”，存檔保管，特別要對型材下料這一環節嚴格控制。對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并注意對各種材料分類堆放，例如易燃品、防潮品需要采取相應的材料保護措施。
4.加強建筑工程的資料管理
資料管理作為建筑工程管理過程中的重要組成部分，要盡快走向正規化、標準化的到來。施工管理要依據資料，對施工過程中的各個環節進行嚴格的控制，從而能夠保證如果實際施工和原有的計劃發生偏差，可以及時的進行修正。在施工過程中必須注意資料的整理和收集。首先，建立完善的檔案管理制度，設立專門的檔案室和資料管理員，要求熟悉工程內業資料的有關規定及要求。嚴格按要求進行資料的歸檔，根據檔案管理制度確保對文件資料的有效管理。其次，注意資料的收集和整理施工中發生的各類材料的合格證、質保書和檢驗報告，施工過程中的各種設計變更、測量記錄、試驗報告、隱蔽工程報驗單、有關技術參數測定驗收單、工作聯系函和工程簽證，工程完工后的竣工圖、驗收報告等，都要在整個項目施工過程中一一收集歸類存檔，并在工程中積極與業主內業資料管理人員聯系，弄清業主的具體要求與規定。
5.加強安全管理與安全教育
首先，建立安全責任制。企業法人代表是公司安全生產第一責任人，項目經理是項目安全生產第一責任人，對安全工作負有重要責任。公司、項目經理部、班組，都要訂立安全責任書，發生安全事故，各級責任人和班組都要承擔一定經濟責任。確保安全設施投資到位。安全設施投入不能省，特別是企業改制以后，安全設施投入更不能省，一旦發生安全事故，造成的損失要比安全投入的費用大得多，而且，造成的影響很大。
其次，安全員要落實到位。項目部要配備專職安全員，班組要配備兼職安全員。加強安全培訓教育。要提高工人自我保護意識，班前要進行安全交底并做好記錄。特別是對新工人或轉崗的工人一定要進行崗前培訓教育。
此外，還應加強施工人員的考核監督和技術培訓。加強施工人員的考核監督是為了使工程技術和施工人員能夠熟練掌握建筑施工有關業務知識和技術規范，有效地執行施工過程中的法規及有關安全規范。要抓好施工人員和關鍵部位與設備的安全，特殊工位等關鍵施工人員要嚴格培訓，持證上崗。
6.抓好現場環境管理
一方面，要做好揚塵控制。作業前進行揚塵控制策劃，并確保揚塵控制目標、指標和控制措施完善有效。主要道路按規定灑水后清掃并定期灑水，現場目測無明顯揚塵；地面按規定覆蓋或灑水；運輸易飛揚的材料、渣土、土方采用封閉式運輸車或覆蓋嚴密，無遺灑污染；運輸砂漿、砼時，裝車高度應低于槽邦并確保無遺灑污染；四級以上大風停止土方和拆除作業；攪拌機或其他可能引起揚塵的設備應按規定封閉，場內運輸不得發生遺灑污染。
另一方面，加強噪音控制。施工現場噪音排放不得超過國家標準《建筑施工場界噪聲限值）（GB12523—90）的規定。施工噪音排放前應進行管理策劃，并確保噪聲控制的目標、指標和控制措施完善有效。施工前按規定辦理噪聲排放許可證、夜間施工許可證；按施工方案采取降噪措施，不發生擾民事件和被投訴現象。在施工禁令時間內，停止噪聲作業，做到噪聲排放不超標，不受到地方政府部門通報批評或行政處罰。
7.結束語
總之，施工現場管理是一項具體而細致的工作，是工程質量與工程進度的保證，同樣也是建筑企業提升經濟效益的關鍵。作為現場施工管理人員必須進一步更新觀念，加強質量、材料、資料、施工安全管理，從而保障工程的每一個環節都順利地進行，使工程能夠按期完成。
【參考文獻】
[1]齊超.淺談如何加強建筑工程施工現場管理[J].建筑與預算，2012（1）.
[關鍵詞] 城市基礎設施施工圍擋節能環保
中圖分類號：TM08 文獻標識碼：A 文章編號：
1 前言
目前，在國內城市基礎設施建設領域，施工圍擋樣式可謂五花八門,規格不一。有磚砌筑圍擋，有薄鐵皮圍擋，有彩鋼板圍擋，有PVC塑料圍擋......。施工圍擋的應用曾為提高國內安全文明施工水平起到了積極推進作用。但是通過多年以來的使用證明，磚砌圍擋建筑垃圾多、污染環境，鐵絲網圍擋塑料草皮易產生積灰二次污染、塑料草皮易被盜，薄鐵皮圍擋易生銹、抗風能力差等存在諸多缺點。隨著綠色施工理念的引入，在工程建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，要求通過管理和技術的進步，最大限度地節約資源與減少對環境產生負面的影響，實現節能、節地、節水、節材及環境保護【1】。為進一步優化城市環境面貌，倡導綠色施工理念，移動裝配式圍擋在城市基礎設施建設中已經慢慢開始推廣應用。
2 移動裝配式圍擋的選用及主要特點
2.1 選用移動裝配式圍擋的原因
我國城市現代化進程正在快速推進，全國各地城市基礎設施建設正處于高速發展的階段。工程建設各方以及廣大民眾對自身生活環境的認識和綠色施工意識逐步提高，傳統建筑施工作業圍擋破舊、臟亂、規格不統一的狀況，影響了城市環境和形象,需要進一步提升城市建設工程施工現場文明標準，改善市容市貌。以往城市基礎建設圍擋應用較多的是磚砌體圍擋。磚砌圍擋外表容易脫色，遇到地基較差時，基礎埋深要做處理，在拆除時會產生揚塵和建筑垃圾，不利于環保。薄鐵皮圍擋標準不高，易損壞，有時候風大就能吹倒，影響交通安全。我們針對傳統的城市基礎建設圍擋的一系列弊端，進行技術創新，從源頭削減污染，提高資源利用效率，減少資源浪費，規范美化城市環境。在這種條件下，美觀、安全、環保的移動裝配式圍擋應運而生。
2.2 移動裝配式圍擋標準樣式和適用范圍
2.2.1移動裝配式圍擋標準樣式一：砌體+彩鋼夾芯板結合的結構型式。以混凝土或磚砌體作為基礎和立柱，彩鋼夾芯板作為擋板，彩鋼夾芯板50mm厚。彩鋼夾芯板與基礎、立柱采用螺栓等有效措施連接牢固。
圖1砌體+彩鋼夾芯板結合的結構型式示意圖
適用范圍：城市區域內公用建筑工程；市政基礎設施工程中的軌道交通工程車站、橋梁、污水處理廠、人防設施等有固定場地的工程及封閉交通時間超過30天以上的道路工程起止點（道路兩端頭)。
2.2.2移動裝配式圍擋標準樣式二：型鋼+彩鋼夾芯板結合的結構型式。圍擋由立柱、底座、板面組成。立柱使用鍍鋅方鋼；底座使用鐵板，上開4個孔，配備4個膨脹螺絲，安裝時打孔在地面上固定；立柱和底座直接焊接，形成整體；板面由夾芯板和鍍鋅槽鋼包邊組成；板面內側每隔6m設置45°～60°的支撐，支撐用角鋼5cm×5cm，以保證擋板的穩固。
圖2型鋼+彩鋼夾芯板結合的結構型式示意圖
適用范圍：城市區域內次要干道，市政基礎設施工程中施工時間15日以上的道路、排水、綠化、燃氣、路燈施工等工程。
2.2.3移動裝配式圍擋標準樣式三：型鋼+彩鋼板結合的結構型式。以方鋼和彩鋼板組合而成，0.5mm厚彩鋼板為全封閉式結構，底座為預制混凝土塊，單塊擋板之間用螺栓進行牢固連接。
圖3型鋼+彩鋼板結合的結構型式示意圖
適用范圍：市政基礎設施工程中施工時間15日以內的道路、排水、綠化、燃氣、路燈施工等工程。
2.2.4移動裝配式圍擋標準樣式四：型鋼+彩鋼板+鍍鋅鋼絲網結合的結構型式。該結構型式為半透視的移動裝配式圍擋。圍擋上部為鍍鋅鋼絲網，圍擋下部為0.5mm厚彩鋼板封閉式結構，底座為預制混凝土塊，單塊擋板之間用螺栓進行牢固連接。
圖4型鋼+彩鋼板+鍍鋅鋼絲網結合的結構型式示意圖
適用范圍：市政基礎設施工程中施工時間15日以內有可能影響到行人和車輛通行安全的道路、排水、綠化、燃氣、路燈施工等工程。以及施工場地中商業門店前、城市道口范圍內、快車道轉折處等涉及行人和車輛交通安全的位置。
2.3 移動裝配式圍擋主要特點
2.3.1 移動裝配式圍擋工廠模塊化生產、現場組裝；
2.3.2 安裝簡單，施工便捷，可循環使用；
2.3.3 結構簡單大方、美觀，具有節能和環保功能。
3移動裝配式圍擋設置的總體要求及施工注意事項
3.1移動裝配式圍擋設置的總體要求：
城市基礎設施工程施工工地圍擋應由專業技術人員編制專項方案，并經項目技術負責人審批后方可實施。公用建筑工程的施工現場四周應設置連續、封閉的圍擋，市政基礎實施工程的施工現場圍擋可以連續設置，也可以按工程進度分段設置，特殊情況不能進行圍擋封閉的，在工程險要處采取隔離措施，并設置安全警示標志。
3.2移動裝配式圍擋施工注意事項：
3.2.1圍擋應連續、堅固、穩定、整潔、美觀。
3.2.2對于地段要求高圍擋的，必須做好圍擋的穩固、高處的防風措施，避免冬季風太大而造成的圍擋傾斜倒塌等現象。
3.2.3圍擋外立面應根據城市文明、企業文化、項目情況等實施符合城市管理要求的美化彩化。
4 移動裝配式圍擋應用實例
南寧市白沙-友誼立交工程，圍擋采用砌體+彩鋼夾芯板結合的結構型式，合同額2.346億元。
南寧南湖-竹排沖水系環境綜合整治工程，圍擋采用型鋼+彩鋼夾芯板結合的結構型式，合同額2.516億元。
富士康南寧科技園一期道路工程，圍擋采用型鋼+彩鋼板結合的結構型式，合同額1.85億元。
南寧沙井大道污水管工程，圍擋采用型鋼+彩鋼板+鍍鋅鋼絲網結合的結構型式，合同額1.61億元。
圖5移動裝配式圍擋應用圖
5 結束語
近年來，隨著我國城市現代化建設步伐的不斷加快，建筑業的高速發展，在工程建設領域全面推行標準化管理，倡導綠色施工已成為在建筑業落實可持續發展戰略的重要手段和關鍵環節。移動裝配式圍擋工廠化生產，安裝簡單，而且可重復多次使用。在城市基礎設施建設工地上大面積推廣使用，不僅極大提升了人們的生活環境和城市景觀的檔次，還能優化城市環境面貌，改善城市的環境質量，進一步彰顯城市建設安全文明施工管理水平的不斷提高。
參考文獻:
[1]住房和城鄉建設部《綠色施工導則》